JP2564204Y2 - 自動車用ドアトリム - Google Patents
自動車用ドアトリムInfo
- Publication number
- JP2564204Y2 JP2564204Y2 JP1992052300U JP5230092U JP2564204Y2 JP 2564204 Y2 JP2564204 Y2 JP 2564204Y2 JP 1992052300 U JP1992052300 U JP 1992052300U JP 5230092 U JP5230092 U JP 5230092U JP 2564204 Y2 JP2564204 Y2 JP 2564204Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door trim
- core material
- door
- waist
- rear edge
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、自動車用ドアトリム
に関するもので、特に、ドアトリムの後端縁とドア開口
縁に設置されるグラスランチャネルとのシール性を改良
した自動車用ドアトリムに関する。
に関するもので、特に、ドアトリムの後端縁とドア開口
縁に設置されるグラスランチャネルとのシール性を改良
した自動車用ドアトリムに関する。
【０００２】
【従来の技術】図６は、ドアパネルに内装されている自
動車用ドアトリム１を示すもので、このドアトリム１
は、図７に示すように、保形性を備えた芯材２の表面に
装飾性，緩衝性を備えた表皮材３が貼着されて構成され
ており、昇降式ドアウインドー４ａをシールするドアイ
ンナーシール４を取付けるために、芯材２のウエスト部
裏面にウエストガーニッシュ５が接合されている。
動車用ドアトリム１を示すもので、このドアトリム１
は、図７に示すように、保形性を備えた芯材２の表面に
装飾性，緩衝性を備えた表皮材３が貼着されて構成され
ており、昇降式ドアウインドー４ａをシールするドアイ
ンナーシール４を取付けるために、芯材２のウエスト部
裏面にウエストガーニッシュ５が接合されている。
【０００３】そして、自動車用ドアトリム１の外形状
は、芯材２に保形されている。したがって、ドアトリム
１の外形状は芯材２の形状に制約を受けることが多い。
は、芯材２に保形されている。したがって、ドアトリム
１の外形状は芯材２の形状に制約を受けることが多い。
【０００４】例えば、自動車用ドアトリム１の後端縁上
部は、芯材２の型抜き角度を設定する必要があり、芯材
２は、図８中一点鎖線で示す形状となるため、ドアトリ
ム１も芯材２の形状に左右され、後端縁は傾斜状とな
る。
部は、芯材２の型抜き角度を設定する必要があり、芯材
２は、図８中一点鎖線で示す形状となるため、ドアトリ
ム１も芯材２の形状に左右され、後端縁は傾斜状とな
る。
【０００５】したがって、この傾斜部６にはドア開口縁
に設置されるグラスランチャネル７が位置するため、ド
アトリム１の後端縁とグラスランチャネル７との間に隙
間Ａが生じ、見栄えの低下を招くとともに、走行時、こ
の隙間Ａが原因となる風切り音が生じ、快適走行に支障
を来たすという問題点も指摘されている。
に設置されるグラスランチャネル７が位置するため、ド
アトリム１の後端縁とグラスランチャネル７との間に隙
間Ａが生じ、見栄えの低下を招くとともに、走行時、こ
の隙間Ａが原因となる風切り音が生じ、快適走行に支障
を来たすという問題点も指摘されている。
【０００６】この考案は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、本考案の目的とするところは、ドアトリム
の後端縁とドア開口縁に設置されるグラスランチャネル
との間の隙間をなくすことにより、見栄えの低下を防ぐ
とともに、走行時生じる不快な風切り音を解消した自動
車用ドアトリムを提供することにある。
れたもので、本考案の目的とするところは、ドアトリム
の後端縁とドア開口縁に設置されるグラスランチャネル
との間の隙間をなくすことにより、見栄えの低下を防ぐ
とともに、走行時生じる不快な風切り音を解消した自動
車用ドアトリムを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は、芯材表面に表皮材を一体貼着してなり、
芯材のウエスト部裏面にドアインナーシールを取付ける
ウエストガーニッシュを設置した自動車用ドアトリムに
おいて、前記ウエストガーニッシュの後端縁が、芯材の
厚みにほぼ等しい寸法のジョッグル部を介して芯材の後
端縁よりも後方位置で、かつ芯材の表面と面一上に延設
され、この延設部により、ドアトリムの後端縁とドア開
口縁に設置されるグラスランチャネルとが密着シールし
ていることを特徴とする。
に、本考案は、芯材表面に表皮材を一体貼着してなり、
芯材のウエスト部裏面にドアインナーシールを取付ける
ウエストガーニッシュを設置した自動車用ドアトリムに
おいて、前記ウエストガーニッシュの後端縁が、芯材の
厚みにほぼ等しい寸法のジョッグル部を介して芯材の後
端縁よりも後方位置で、かつ芯材の表面と面一上に延設
され、この延設部により、ドアトリムの後端縁とドア開
口縁に設置されるグラスランチャネルとが密着シールし
ていることを特徴とする。
【０００８】
【作用】以上の構成から明らかなように、ウエストガー
ニッシュの後端縁が芯材の後端縁よりも延設されてお
り、このウエストガーニッシュの延設部によりドアトリ
ムの後端縁における外形状が後方に延長されるため、ド
アトリム後端縁とグラスランチャネルとの間に隙間が生
じることがなく、両者は良好に密着シールされる。
ニッシュの後端縁が芯材の後端縁よりも延設されてお
り、このウエストガーニッシュの延設部によりドアトリ
ムの後端縁における外形状が後方に延長されるため、ド
アトリム後端縁とグラスランチャネルとの間に隙間が生
じることがなく、両者は良好に密着シールされる。
【０００９】なお、ウエストガーニッシュの後端縁は芯
材の厚みとほぼ等しい寸法のジョッグル部（段部）を介
して延設されるため、このジョッグル部により段差が形
成されず、製品外観に悪影響を与えない。
材の厚みとほぼ等しい寸法のジョッグル部（段部）を介
して延設されるため、このジョッグル部により段差が形
成されず、製品外観に悪影響を与えない。
【００１０】
【実施例】以下、本考案による自動車用ドアトリムの実
施例について、添付図面を参照しながら詳細に説明す
る。
施例について、添付図面を参照しながら詳細に説明す
る。
【００１１】図１は本考案による自動車用ドアトリムを
示す外観図、図２は同自動車用ドアトリムの後端縁上部
の構成を示す説明図、図３は同自動車用ドアトリムの後
端縁部分の構成を示す断面図、図４はドアトリムの後端
縁における芯材とウエストガーニッシュとの関係を示す
平面図、図５は本考案による自動車用ドアトリムの別実
施例の構成を示す平面図である。
示す外観図、図２は同自動車用ドアトリムの後端縁上部
の構成を示す説明図、図３は同自動車用ドアトリムの後
端縁部分の構成を示す断面図、図４はドアトリムの後端
縁における芯材とウエストガーニッシュとの関係を示す
平面図、図５は本考案による自動車用ドアトリムの別実
施例の構成を示す平面図である。
【００１２】図１ないし図３において、本考案による自
動車用ドアトリム１０は、適度の保形性と車体パネルへ
の取付剛性を備えた芯材１１と、この芯材１１の表面側
に一体貼着され、装飾性，緩衝性を付与する表皮材１２
とから構成されており、芯材１１のウエスト部裏面に金
属板あるいは樹脂板等からなるウエストガーニッシュ２
０が接合固定されており、このウエストガーニッシュ２
０にドアインナーシール３０が取付けられている。
動車用ドアトリム１０は、適度の保形性と車体パネルへ
の取付剛性を備えた芯材１１と、この芯材１１の表面側
に一体貼着され、装飾性，緩衝性を付与する表皮材１２
とから構成されており、芯材１１のウエスト部裏面に金
属板あるいは樹脂板等からなるウエストガーニッシュ２
０が接合固定されており、このウエストガーニッシュ２
０にドアインナーシール３０が取付けられている。
【００１３】ところで、本考案による自動車用ドアトリ
ム１０は、特に後端縁部分の構成に特徴がある。
ム１０は、特に後端縁部分の構成に特徴がある。
【００１４】すなわち、ドアトリム１０の後端縁におけ
る芯材１１とウエストガーニッシュ２０との関係を図４
に示すと、芯材１１は、成形金型の抜き角の関係上、そ
の端末部分１１ａは傾斜状に設定されているが、ウエス
トガーニッシュ２０は、この芯材１１の端末部１１ａよ
りも後方に延びる延設部２１が設定されており、この延
設部２１は図３に示すように、ジョッグル部（段部）２
２を介して設けられているため、芯材１１とウエストガ
ーニッシュ２０の延設部２１とは面一状態にある。
る芯材１１とウエストガーニッシュ２０との関係を図４
に示すと、芯材１１は、成形金型の抜き角の関係上、そ
の端末部分１１ａは傾斜状に設定されているが、ウエス
トガーニッシュ２０は、この芯材１１の端末部１１ａよ
りも後方に延びる延設部２１が設定されており、この延
設部２１は図３に示すように、ジョッグル部（段部）２
２を介して設けられているため、芯材１１とウエストガ
ーニッシュ２０の延設部２１とは面一状態にある。
【００１５】したがって、図２に示すように、ドアトリ
ム１０の後端縁はその形状が芯材１１に保形されている
のではなく、ウエストガーニッシュ２０の延設部２１に
より保形されており、ドア開口縁に設置されるグラスラ
ンチャネル４０と自動車用ドアトリム１０の後端縁とは
良好な密着シール状態となる。
ム１０の後端縁はその形状が芯材１１に保形されている
のではなく、ウエストガーニッシュ２０の延設部２１に
より保形されており、ドア開口縁に設置されるグラスラ
ンチャネル４０と自動車用ドアトリム１０の後端縁とは
良好な密着シール状態となる。
【００１６】したがって、従来、ドアトリム１０の後端
縁とグラスランチャネル４０との間の隙間発生による見
栄えの低下、および走行時に生じる不快音の発生等の不
具合を、本考案による自動車用ドアトリム１０では有効
に解決することができ、室内美観の向上を図るととも
に、静粛な走行が期待できるという格別の効果がある。
縁とグラスランチャネル４０との間の隙間発生による見
栄えの低下、および走行時に生じる不快音の発生等の不
具合を、本考案による自動車用ドアトリム１０では有効
に解決することができ、室内美観の向上を図るととも
に、静粛な走行が期待できるという格別の効果がある。
【００１７】さらに、ウエストガーニッシュ２０にジョ
ッグル部２２を介して延設部２１を付設した構成である
ため、ウエストガーニッシュ２０自体の剛性が強化で
き、昇降式ドアウインドーの昇降時、ドアインナーシー
ル３０に過度の力が加わっても、ウエストガーニッシュ
２０の変形が可及的に防止できる利点もある。
ッグル部２２を介して延設部２１を付設した構成である
ため、ウエストガーニッシュ２０自体の剛性が強化で
き、昇降式ドアウインドーの昇降時、ドアインナーシー
ル３０に過度の力が加わっても、ウエストガーニッシュ
２０の変形が可及的に防止できる利点もある。
【００１８】次いで、図５は、本考案による自動車用ド
アトリム１０の別実施例を示すもので、ウエストガーニ
ッシュ２０の延設部２２の形状を任意に設定できるた
め、図示するようにアンダーカット状にも設定できる
等、ドアトリム１０の形状やグラスランチャネル４０の
形状に即して、ウエストガーニッシュ２０の延設部２２
の形状を任意に設定することにより、ドアトリム１０の
造形自由度を大巾に拡大できる。
アトリム１０の別実施例を示すもので、ウエストガーニ
ッシュ２０の延設部２２の形状を任意に設定できるた
め、図示するようにアンダーカット状にも設定できる
等、ドアトリム１０の形状やグラスランチャネル４０の
形状に即して、ウエストガーニッシュ２０の延設部２２
の形状を任意に設定することにより、ドアトリム１０の
造形自由度を大巾に拡大できる。
【００１９】
【考案の効果】以上説明した通り、本考案による自動車
用ドアトリムは、以下に記載する格別の作用効果を有す
る。
用ドアトリムは、以下に記載する格別の作用効果を有す
る。
【００２０】（１）ウエストガーニッシュの後端縁を芯
材の後端縁よりも延設させて、この延設部によりドアト
リムの後端縁を規制するというものであるから、ドアト
リムの後端縁とドア開口縁に設置されるグラスランチャ
ネルとが良好に密着シールするため、両者間に従来生じ
ていた間隙が防止できるため、ドアトリム後端縁部分の
見栄えが著しく向上するという効果を有する。
材の後端縁よりも延設させて、この延設部によりドアト
リムの後端縁を規制するというものであるから、ドアト
リムの後端縁とドア開口縁に設置されるグラスランチャ
ネルとが良好に密着シールするため、両者間に従来生じ
ていた間隙が防止できるため、ドアトリム後端縁部分の
見栄えが著しく向上するという効果を有する。
【００２１】（２）ウエストガーニッシュ後端縁を芯材
の後端縁よりも延設形成し、この延設部によりドアトリ
ムの後端縁とドア開口縁におけるグラスランチャネルと
を密着シールさせるというものであるから、走行時、従
来のように不快な風切り音が発生することがなく、静粛
な走行が期待できるという効果を有する。
の後端縁よりも延設形成し、この延設部によりドアトリ
ムの後端縁とドア開口縁におけるグラスランチャネルと
を密着シールさせるというものであるから、走行時、従
来のように不快な風切り音が発生することがなく、静粛
な走行が期待できるという効果を有する。
【図１】本考案による自動車用ドアトリムを示す外観
図。
図。
【図２】図１に示す自動車用ドアトリムの後端縁部分の
構成を示す説明図。
構成を示す説明図。
【図３】図２中III −III 線断面図。
【図４】図１に示す自動車用ドアトリムにおける芯材と
ウエストガーニッシュとの関係を示す平面図。
ウエストガーニッシュとの関係を示す平面図。
【図５】本考案による自動車用ドアトリムの別実施例の
構成を示す要部平面図。
構成を示す要部平面図。
【図６】従来の自動車用ドアトリムの外観図。
【図７】従来の自動車用ドアトリムの構成を示す断面
図。
図。
【図８】従来の自動車用ドアトリムの後端縁部分の構成
を示す説明図。
を示す説明図。
１０ 自動車用ドアトリム １１ 芯材 １２ 表皮材 ２０ ウエストガーニッシュ ２１ 延設部 ２２ ジョッグル部 ３０ ドアインナーシール ４０ グラスランチャネル
Claims (1)
- 【請求項１】 芯材（１１）表面に表皮材（１２）を一
体貼着してなり、芯材（１１）のウエスト部裏面にドア
インナーシール（３０）を取付けるウエストガーニッシ
ュ（２０）を設置した自動車用ドアトリムにおいて、 前記ウエストガーニッシュ（２０）の後端縁が、芯材
（１１）の厚みにほぼ等しい寸法のジョッグル部（２
２）を介して芯材（１１）の後端縁よりも後方位置で、
かつ芯材（１１）の表面と面一上に延設され、この延設
部（２１）により、ドアトリムの後端縁とドア開口縁に
設置されるグラスランチャネル（４０）とが密着シール
していることを特徴とする自動車用ドアトリム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992052300U JP2564204Y2 (ja) | 1992-07-24 | 1992-07-24 | 自動車用ドアトリム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992052300U JP2564204Y2 (ja) | 1992-07-24 | 1992-07-24 | 自動車用ドアトリム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0612139U JPH0612139U (ja) | 1994-02-15 |
| JP2564204Y2 true JP2564204Y2 (ja) | 1998-03-04 |
Family
ID=12910946
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992052300U Expired - Fee Related JP2564204Y2 (ja) | 1992-07-24 | 1992-07-24 | 自動車用ドアトリム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2564204Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5172529A (ja) * | 1974-12-20 | 1976-06-23 | Tohoku Shinpan Kk | Shohinkonyumoshikomisho |
| CN117162754A (zh) * | 2023-11-02 | 2023-12-05 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种欧式车门窗框断面结构 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0442415B2 (ja) * | 1983-02-03 | 1992-07-13 | Toray Industries |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0442415U (ja) * | 1990-08-10 | 1992-04-10 |
-
1992
- 1992-07-24 JP JP1992052300U patent/JP2564204Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0442415B2 (ja) * | 1983-02-03 | 1992-07-13 | Toray Industries |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0612139U (ja) | 1994-02-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19971105 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |