JP2561303Y2 - パワーシート用駆動モータの駆動装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はパワーシート用駆動モー
タの駆動装置に関する。

【０００２】

【従来技術】車両用シート等シートのー形式として刊行
物「自動車工学便覧第６編、第１−２１頁〜第１−２７
頁（自動車技術会発行）」に示されているように、シ−
トバックの前後方向の傾角を調整するリクライニング機
構、シート全体の前後方向の位置を調整する前後調整機
構、シ−トクッションの上下方向の位置を調整する上下
調整機構等を備えたシートがある。また、この種形式の
シートにおいては、各調整機構を駆動させる駆動モータ
を備えたものがあり、これらのシートをー般にパワーシ
ートと称している。

【０００３】しかして、この種形式のパワーシートにお
いては、パワーシート用駆動モータの駆動装置を備えて
いるが、当該駆動装置は駆動モータへの通電回路の切換
スイッチを当該パワーシートに回動可能に組付けた操作
ハンドルの中立位置からの正逆方向への回動操作により
選択的に切換動作させて前記駆動モータへの通電を切換
えて同駆動モータを選択的に正逆回転させる構成になっ
ている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】ところで、この種形式
のパワーシートにおいて各種の調整を行う場合、調整量
が大きい場合には早い速度で調整されかつ調整量が小さ
い場合には遅い速度で調整されることが望ましく、また
これによりこれら両者の調整作業の場合共略同じ時間で
調整を終了できることが望ましく、調整量が大きい場合
に長い調整時間がかかることは望ましくはない。しかし
ながら、従来のこの種の駆動装置においては、駆動モー
タの駆動速度が一定であり、このため調整速度を変更す
ることができなかった。従って、本考案の目的は、各調
整機構の調整速度を変更し得る駆動装置、特に調整量が
小さい場合には調整速度が遅く、調整量が大きい場合に
は調整速度が早く、かつ調整作業に対して節度感のある
駆動装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本考案は、パワーシート
に装備した駆動モータへの通電回路と、前記パワーシー
トに回動可能に組付けられて同通電回路に設けた各切換
スイッチを構成する可動接点に連結された操作ハンドル
と、同操作ハンドルを付勢して中立位置に保持し前記駆
動モータを非通電状態とする付勢手段を備え、前記操作
ハンドルの中立位置から正逆方向への回動操作により前
記切換スイッチを選択的に切換動作させて、前記駆動モ
ータへの通電を切換えて同駆動モータを選択的に正逆回
転させるパワーシート用駆動モータの駆動装置を適用対
象とするものである。

【０００６】しかして、本考案は上記したパワーシート
用駆動モータの駆動装置において、前記操作ハンドルの
中立位置からの正逆各方向への回動操作量に応じて前記
駆動モータに付与される電圧を漸次増大させる一対の電
圧可変手段と、前記操作ハンドルの中立位置からの正逆
各方向への回動操作に応じて選択的に動作し同操作ハン
ドルの中立位置からの回動量に応じて同操作ハンドルに
対する付熱力を漸次増大させる一対の第２の付勢手段を
備えていることを特徴とするものである。

【０００７】また、本考案に係る駆動装置においては、
前記通電回路が前記各切換スイッチ側への通電を断続す
るメインスイッチを備え、かつ前記操作ハンドルが前記
メインスイッチを動作する操作手段を備えていることを
特徴とするものである。

【０００８】

【考案の作用】かかる構成の駆動装置においては、操作
ハンドルの中立位置からの正逆方向への回動操作により
各切換スイッチの可動接点を選択的に動作させて駆動モ
ータを正逆回転させることができ、これによりパワーシ
ートが有する各調整機構を作動させて各種の調整を行う
ことができる。しかして、当該駆動装置においては、操
作ハンドルの回動量に応じて駆動モータに付与される電
圧が漸次増大するためこれに応じて駆動モータの駆動速
度が漸次増大し、各調整機構の調整速度が漸次早くな
る。

【０００９】また、当該駆動装置においては、操作ハン
ドルの中立位置からの回動量に応じて操作ハンドルに付
与される付勢力が漸次大きくなる第２の付勢手段を備え
ているため、調整機構による調整時、操作ハンドルの操
作荷重が操作量に応じて漸次重くなり、調整時において
直接操作しているという直接的操作感を得ることができ
るとともに、調整量の大小の調整作業においても節度感
を得ることができる。

【００１０】さらにまた、当該駆動装置において、通電
回路に前記各切換スイッチ側への通電を断続するメイン
スイッチを設けるとともに操作ハンドルにはメインスイ
ッチの操作手段を設けば、同操作手段を操作しないかぎ
り操作ハンドルを誤操作により回動させても駆動モータ
は駆動せず、誤操作を確実に防止することができるもの
である。

【００１１】

【考案の効果】従って、当該駆動装置においては、各調
整機構の調整速度を変更し得る駆動装置、特に調整量が
小さい場合には調整速度が遅く、かつ調整量が大きい場
合には調整速度が早い駆動装置を提供することができる
とともに、調整時における操作の実感を得ることができ
るとともに調整量の大小の調整に節度感を得ることがで
きる。また、操作ハンドルの誤操作による調整機構の誤
操作を確実に防止することができる。

【００１２】

【実施例】以下本考案のー実施例を図面に基づいて説明
するに、図１には本考案にかかるパワーシート用駆動モ
ータの駆動装置が示されている。当該パワーシートは調
整機構としてシ−トバックの傾角を調整するリクライニ
ング機構を備えたもので、図１は図２に示すパワーシー
トＳにおける駆動装置の配設部位における矢印１−１線
方向の縦断側面図である。駆動装置は図３〜図６に示す
各部材により構成された操作部１０と、同操作部１０に
て操作される図７に示す通電回路２０を備えている。

【００１３】操作部１０は図１、図３〜図６に示すよう
に第１操作部材１１、第２操作部材１２、第１作動部材
１３、第２作動部材１４、第１連結部材１５、第２連結
部材１６および操作ハンドル１７を主要構成部材とする
もので、シートクッションＳ１を支持するロアアーム３
１に組付けたケース３２および同ケース３２に組付けた
軸受３３にて支持されている。

【００１４】第１操作部材１１においては軸部１１ａを
軸受３３に挿通されて回転可能に支持されていて、ケー
ス３２の起立壁３２ａにて回転可能に支持されている第
２操作部材１２にー体回転可能に連結している。かかる
第１操作部材１１は軸受３３とロアアーム３１間に位置
していて、同操作部材１１における第２操作部材１２と
軸受３３間の外周には、第１作動部材１３と第２作動部
材１４とがー対のワッシャ１８ａおよびトーションスプ
リング１８ｂを介して回転可能に嵌合している。これら
両作動部材１３，１４にはトーションスプリング１８ｂ
の各端が係止されていて、同スプリング１８ｂにより互
いに反する方向付勢されている。また、両作動部材１
３，１４には互いに対向する円弧状の長孔１３ａ，１４
ａが設けられていて、これら両長孔１３ａ，１４ａに第
２操作部材１２の係合ピン１２ａが挿通している。

【００１５】第１連結部材１５はロアアーム３１の支持
孔３１ａに挿通されて同ロアアーム３１に固定されてい
る第２連結部材１６に回転可能に挿通されて第１操作部
材１１の軸部１１ａと同軸的に位置し、同操作部材１１
にー体回転可能に連結されている。また、第１連結部材
１５の外端部はシ−トクッションＳ１の側部表皮Ｓ２か
ら外部へ突出していて、同外端部に操作ハンドル17がー
体回転可能に嵌合している。操作ハンドル１７は図８に
示す形状を呈していてスナップリング１８ｃにより第１
連結部材１５に対して抜け止めされ、かつ第１連結部材
１５はＥリング１８ｄにより第２連結部材１６に対して
抜け止めされている。これら両連結部材１５，１６には
切欠部１５ａ，１６ａが設けられていて、各切欠部１５
ａ，１６ａには第２連結部材１６の外周に嵌合したトー
ションスプリング１８ｅの各端が係止されている。かか
るトーションスプリング１８ｅは操作ハンドル１７を付
勢して常に中立状態に位置させている。

【００１６】第１操作部材１１はリンク部１１ｂを備え
ていて、同リンク部１１ｂにはその長さ方向に延びる長
孔１１ｃが形成されている。同リンク部１１ｂはケース
３２の前面下方へ延びている。ケース３２の前面下部に
は左右方向へ延びる凹所３２ｂが形成されており、同凹
所３２ｂにスライドピース３４が左右に圧縮スプリング
３５ａ，３５ｂを介して左右に移動可能に組付けられて
いる。同スライドピース３４は連結ピン３４ａを備えて
いて、同連結ピン３４ａは凹所３２ｂを覆蓋する蓋３６
の長孔３６ａを通して突出し、第１操作部材１１のリン
ク部１１ｂにおける長孔１１ｃに嵌合している。

【００１７】操作部１０を構成する各部材はかかる状態
においては図１０に示す状態にあり、第１連結部材１５
およびこれと一体の操作ハンドル１７は同図（ａ）に示
すように、トーションスプリング１８ｅの作用により中
立位置にある。第１作動部材１３および第２作動部材１
４は同図（ｂ）に示すように、トーションスプリング１
８ｂの作用により互いに左右方向へ回動されて、第１作
動部材１３はケース３２の底部に設けたストッパ３２ｄ
に当接しかつ第２作動部材１４は同底部に設けたストッ
パ３２ｃに当接している。第１操作部材１１は同図
（ｃ）に示すように、両圧縮スプリング３５ａ，３５ｂ
の作用により中立位置にある。両圧縮スプリング３５
ａ，３５ｂは、本考案における第２の付勢手段を構成し
ている。

【００１８】通電回路２０はバッテリ２１を駆動モータ
２２に接続するもので、メインスイッチ２３およびー対
の切換スイッチ２４，２５を備えているとともに、ー対
の可変抵抗器２６，２７を備えている。メインスイッチ
２３は可動接点２３ａと固定接点２３ｂとからなり、ま
た各切換スイッチ２４，２５は可動接点２４ａ，２５ａ
と２個の固定接点２４ｂ，２４ｃ，２５ｂ，２５ｃとか
らなり、各固定接点２４ｃ，２５ｃ側に可変抵抗器２
６，２７が介装されている。

【００１９】当該通電回路２０においては、図７に示す
状態にある場合にはモータ２２は非通電状態にあり、メ
インスイッチ２３が閉成されかつ第１切換スイッチ２４
の可動接点２４ａが固定接点２４ｂから２４ｃ側へ接続
された場合、または第２切換スイッチ２５の可動接点２
５ａが固定接点２５ｂから２５ｃ側へ接続された場合に
モータ２２が通電される。例えば、モータ２２は前者の
通電状態の場合には正転し、かつ後者の通電状態の場合
には逆転する。

【００２０】当該通電回路２０において、各切換スイッ
チ２４，２５の固定接点２４ｂ，２４ｃ，２５ｂ，２５
ｃおよび各可変抵抗器２６，２７はケース３２の起立壁
３２ａに固定した基板３７に配設されており、固定接点
２４ｂ，２５ｂは共通の接点となっている。ー方、各切
換スイッチ２４，２５を構成する可動接点２４ａ，２５
ａのうち、第１切換スイッチ２４の可動接点２４ａは第
１作動部材１３の左側先端部に設けられ、かつ第２切換
スイッチ２５の可動接点２５ａは第２作動部材１４の右
側先端部に設けられている。両可動接点２４ａ，２５ａ
は操作ハンドル１７の中立位置においては、図１０
（ｂ）に示すように固定接点２４ｂ，２５ｂ側に接続さ
れている。

【００２１】メインスイッチ２３は図８および図９に示
すように、操作ハンドル１７に配設されている。操作ハ
ンドル１７には組付け凹所１７ａが形成されていて、同
凹所１７ａ内に固定接点２３ｂが臨んでいる。また、同
凹所１７ａの開口部１７ｂには可動接点２３ａを備えた
スイッチノブ２３ｃが長さ方向に沿って移動可能に組付
けられている。スイッチノブ２３ｃは圧縮スプリング１
７ｃの作用によりハンドル基端部側へ移動していて、可
動接点２３ａを固定接点２３ｂから離間している。すな
わち、メインスイッチ２３は開成されている。

【００２２】かかる構成の駆動装置においては、操作部
１０を構成する操作ハンドル１７の非操作時には各構成
部材が図１０に示す状態にあり、かつ通電回路２０は図
７に示す状態にあってモータ２２は非通電状態にある。
かかる状態において、操作ハンドル１７は図２に示す中
立位置にあり、シ−トバックＳ３は所定の傾角にて起立
保持されている。

【００２３】当該駆動装置においてシートバックＳ３の
傾角を調整するには、先づ第１に操作ハンドル１７に設
けたスイッチノブ２３ｃを圧縮スプリング１７ｃに抗し
て図９（ｂ）に示す位置へ移動させるとともに、操作ハ
ンドル１７を中立位置から上方または下方へ回動操作す
る。スイッチノブ２３ｃを移動させると、メインスイッ
チ２３の可動接点２３ａが固定接点２３ｂに接続される
とともに、両切換スイッチ２４，２５のいずれかが選択
的に切換動作する。すなわち、操作ハンドル１７を上方
へ回動操作すると第１連結部材１５が図１２（ａ）に示
すように図示時計方向へ回転し、また同ハンドル１７を
下方へ回動操作すると第１連結部材１５が図１１（ａ）
に示すように図示反時計方向へ回転する。

【００２４】しかして、操作ハンドル１７を下方へ回動
させた場合には第１および第２操作部材１１，１２を介
して第１作動部材１３が図１１（ｂ）に示すように図示
反時計方向へ回動し、第１切換スイッチ２４の可動接点
２４ａが固定接点２４ｂ側から２４ｃ側へ接続され、同
可動接点２４ａはその後可変抵抗器２６を移行する。こ
のため、モータ２２は通電されて正転してリクライニン
グ機構が作動し、シートバックＳ３の傾角が前方側へ調
整される。この場合、操作ハンドル１７の回動量に比例
してモータ２２に付与される電圧が増大するためモータ
２２の回転速度が早くなり、シートバックＳ３の調整速
度が漸次早くなる。

【００２５】また、操作ハンドル１７を上方へ回動させ
た場合には第１および第２操作部材１１，１２を介して
第２作動部材１４が図１２（ｂ）に示すように図示時計
方向へ回動し、第２切換スイッチ２５の可動接点２５ａ
が固定接点２５ｂ側から２５ｃ側へ接続され、同可動接
点２５ａはその後可変抵抗器２７を移行する。このた
め、モータ２２は通電されて逆転してリクライニング機
構が作動し、シートバックＳ３の傾角が後方側へ調整さ
れる。この場合にも、操作ハンドル１７の回動量に比例
してモータ２２に付与される電圧が増大するためモータ
２２の回転速度が漸次早くなり、シートバックＳ３の調
整速度が漸次早くなる。

【００２６】これらの調整操作時において、シートバッ
クＳ３が所望の傾角に調整された時には操作ハンドル１
７の回動操作力を解除するとともに、同操作ハンドル１
７から手をはなす。これにより、操作ハンドル１７はト
ーションスプリング１８ｅの作用により中立位置に復帰
し、かつスイッチノブ２３ｃは図９（ｂ）に示す位置か
ら同図（ａ）に示す位置に復帰する。このため、通電回
路２０は図７に示す状態になってモータ２２が非通電状
態になり、同モータ２２は駆動を停止してリクライニン
グ機構が非作動となって、シートバックＳ３は調整され
た傾角にて起立保持される。

【００２７】ー方、第１操作部材１１は上記した操作過
程において軸部１１ａを中心に回転し、同操作部材１１
のリンク部１１ｂは図１０（ｃ）の状態から図１１
（ｃ）または図１２（ｃ）に示す状態に回動する。この
際、同操作部材１１は両圧縮スプリング３５ａ，３５ｂ
のいずれかを漸次圧縮するため、いずれかの圧縮スプリ
ングから回動量に比例した反力を受ける。

【００２８】従って、当該駆動装置によれば、操作ハン
ドル１７の中立位置からの正逆方向への回動操作により
各切換スイッチ２４，２５の可動接点２４ａ，２５ａを
選択的に動作させて駆動モータ２２を正逆回転させるこ
とができ、この際操作ハンドル１７の回動量に応じてモ
ータ２２に付与される電圧が漸次増大するためこれに応
じてモータ２２の駆動速度が漸次増大し、リクライニン
グ機構による調整量が小さい場合には調整速度が遅く、
かつ調整量が大きい場合には調整速度が早くなる。

【００２９】また、当該駆動装置においては、操作ハン
ドル１７が中立位置からの回動量に応じて漸次反力が大
きくなるように構成されているため、リクライニング機
構による調整時操作ハンドル１７の操作荷重が漸次重く
なり、調整時において直接操作しているという直接的操
作感を得ることができるとともに調整量の大小の調整作
業においても節度感を得ることができる。

【００３０】さらにまた、当該駆動装置において、通電
回路２０に各切換スイッチ２４，２５側への通電を断続
するメインスイッチ２３を設けるとともに、操作ハンド
ル１７にはメインスイッチ２３のスイッチノブ２３ｃを
設けているため、同スイッチノブ２３ｃを操作しないか
ぎりモータ２２には通電されず、操作ハンドル１７を誤
操作により回動させてもモータ２２は駆動せず誤操作を
確実に防止することができる。

【００３１】なお、上記実施例においては、パワーシー
トとしてモータ駆動式のリクライニング機構を備えたシ
ートの例について示したが、本考案に係る駆動装置はモ
ータ駆動式の上下調整機構、前後調整機構を備えたシー
トにも採用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のー実施例に係る駆動装置の図２に示す
矢印１−１線方向の縦断側面図である。

【図２】同駆動装置を有するモータ駆動式リクライニン
グ機構を備えたパワーシートの斜視図である。

【図３】同駆動装置の操作部を構成する各部材の斜視図
である。

【図４】図３の矢印Ａ部の拡大図である。

【図５】図３の矢印Ｂ部の拡大図である。

【図６】図３の矢印Ｃ部の拡大図である。

【図７】同駆動装置の通電回路図である。

【図８】同駆動装置の操作部を構成する操作ハンドルの
側面図である。

【図９】同操作ハンドルに配設したスイッチノブの作動
説明図である。

【図１０】同駆動装置の非作動時の状態を示す説明図で
ある。

【図１１】同駆動装置のー方向への作動状態を示す説明
図である。

【図１２】同駆動装置の他方向への作動状態を示す説明
図である。

【符号の説明】

１０…操作部、１１，１２…操作部材、１３，１４…作
動部材、１５，１６…連結部材、 １７…操作ハンド
ル、１８ｂ， １８ｅ…トーションスプリング、２０…
通電回路、２２…駆動モータ、２３…メインスイッチ、
２４，２５…切換スイッチ、２４ａ，２５ａ…可動接
点、２６， ２７…可変抵抗器、３１…ロアアーム、３
２…ケース、３３…軸受、３４…スライドピース、３５
ａ， ３５ｂ…圧縮スプリング。

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 パワーシートに装備した駆動モータへの
   通電回路と、前記パワーシートに回動可能に組付けられ
   て同通電回路に設けた各切換スイッチを構成する可動接
   点に連結された操作ハンドルと、同操作ハンドルを付勢
   して中立位置に保持し前記駆動モータを非通電状態とす
   る付勢手段を備え、前記操作ハンドルの中立位置から正
   逆方向への回動操作により前記切換スイッチを選択的に
   切換動作させて、前記駆動モータへの通電を切換えて同
   駆動モータを選択的に正逆回転させるパワーシート用駆
   動モータの駆動装置において、前記操作ハンドルの中立
   位置からの正逆各方向への回動操作量に応じて前記駆動
   モータに付与される電圧を漸次増大させる一対の電圧可
   変手段と、前記操作ハンドルの中立位置からの正逆各方
   向への回動操作に応じて選択的に動作し同操作ハンドル
   の中立位置からの回動量に応じて同操作ハンドルに対す
   る付勢力を漸次増大させる一対の第２の付勢手段を備え
   ていることを特徴とするパワーシート用駆動モータの駆
   動装置。
2. 【請求項２】請求項１に記載の駆動装置において、前記
   通電回路は前記各切換スイッチ側への通電を断続するメ
   インスイッチを備え、かつ前記操作ハンドルは前記メイ
   ンスイッチを動作する操作手段を備えていることを特徴
   とするパワーシート用駆動モータの駆動装置。