JP2557159Y2 - Airbag module - Google Patents
Airbag moduleInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本考案は、自動車におけるステア
リングホイール用のエアバッグモジュールに関する。な
お、以下のエアバッグの説明において、位置・方向を示
す前後・左右・上下は、自動車の直進走行時のステアリ
ングホイールにおいて、乗員からエアバッグモジュール
のベース板を水平面となる様に見た場合を基準とする。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an airbag module for a steering wheel in an automobile. In the following description of the airbag, the front / rear, left / right, and up / down indicating the position / direction refers to the case where the occupant views the base plate of the airbag module in a horizontal plane on the steering wheel when the vehicle travels straight. Use as a reference.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、上記タイプのエアバッグモジュー
ルとして下記構成のものが提案されている（実願昭６３
−２０４０２号（実開平１−１２３５６７号）のマイク
ロフィルム参照）。2. Description of the Related Art Heretofore, the following type of airbag module has been proposed as the above type (Japanese Utility Model Application No. 63-63).
No.-20402 (see Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 1-123567)).
【０００３】「カバーとの間にバッグを格納するベース
へバッグ格納空間に突出される固定手段を介してステア
リングホイール等への支持部材が取付けられるエアバッ
グであって、固定手段のバッグ格納空間への突出部にキ
ヤップを嵌合して被せたことを特徴するエアバッグ。」
ここで、ベース板（ベース）は、平板部（基板部）と、
平板部の前後端で平板部から略直交して下方に屈曲する
一対のフランジと、平板部の左右端で上方へ開く方向に
鈍角状に屈曲する一対の傾斜取付け部（傾斜部）とを具
備する。そして、この傾斜取付け部は、固定手段の一方
であるナットがベース板のプレス加工後、溶着されてい
る。プレス加工する前にナットを溶接すると、プレス加
工の寸法ばらつきによりナットの位置が許容範囲内とな
らないおそれがある。また、傾斜取付け部を下方へ、前
記支持部材の傾斜取付け座部に対応して、鋭角状に屈曲
することも考えられるが、ナットを内側に溶接すること
が困難となる。[0003] An airbag to which a support member for a steering wheel or the like is attached via a fixing means projecting into a bag storage space to a base for storing a bag between the cover and the base, and to a bag storage space of the fixing means. An airbag characterized in that a cap is fitted over the protruding part of the airbag. "
Here, the base plate (base) includes a flat plate portion (substrate portion),
A pair of flanges bent downward at right and left ends of the flat plate portion at the front and rear ends of the flat plate portion, and a pair of inclined attachment portions (inclined portions) bent at an obtuse angle in the opening direction at the left and right ends of the flat plate portion. I do. The nut, which is one of the fixing means, is welded to the inclined mounting portion after the base plate is pressed. If the nut is welded before pressing, the position of the nut may not be within the allowable range due to dimensional variations in the pressing. Further, it is conceivable that the inclined mounting portion is bent downward at an acute angle corresponding to the inclined mounting seat portion of the support member, but it becomes difficult to weld the nut to the inside.
【０００４】支持部材となる支持板（支持プレート）
は、ステアリングホイールのハブに連結される連結部
と、ベース板の傾斜取付け部に対応して形成された傾斜
取付け座部とからなる。A support plate (support plate) serving as a support member
Is composed of a connecting portion connected to the hub of the steering wheel, and an inclined mounting seat formed corresponding to the inclined mounting portion of the base plate.
【０００５】エアバッグモジュールがステアリングホイ
ール本体に取り付けは、ベース板にの左右端に形成され
た傾斜取付け部を、ステアリングホイール本体に結合さ
れるた上方開きの支持板の傾斜取り付け座部に上方から
当接させ、傾斜取り付け部に予め溶接固定されたナット
に下方からボルトをねじ込むことにより行う。When the airbag module is mounted on the steering wheel body, the inclined mounting portions formed on the left and right ends of the base plate are attached from above to the inclined mounting seat of the support plate which is connected to the steering wheel body and opens upward. This is performed by screwing a bolt from below into a nut that is welded and fixed to the inclined mounting portion in advance.
【０００６】なお、通常、支持板は、ボルトによりステ
アリングホイールのハブに連結されている。また、カバ
ーは、通常、そのインサートの延設部である取付け脚部
を、ベース板の左右・前後に形成されたフランジ部等に
リベットで共締めすることにより、取付け板に固定され
ている。Usually, the support plate is connected to the hub of the steering wheel by bolts. Further, the cover is usually fixed to the mounting plate by riveting the mounting leg portion, which is an extended portion of the insert, to flange portions formed on the left, right, front and rear of the base plate with rivets.
【０００７】[0007]
【考案が解決しようとする課題】 しかし、上記構成の
エアバッグの場合、エアバッグを固定手段（ボルト・ナ
ット）と接触しないように、エアバッグのキャップを必
要とすると共に、該キャップのセットは上方から該キャ
ップ裏側に形成された筒状部を溶着ナットにめくら作業
で嵌着する必要があり、面倒であった。However, in the case of the airbag having the above structure, a cap for the airbag is required so that the airbag does not come into contact with the fixing means (bolts and nuts). the cab from above
The-up rear cylindrical portion formed on the need to wear fitted in blind work weld nut, it is troublesome.
【０００８】本考案は、上記にかんがみて、バッグと固
定手段との接触を防止するためのキャップが不要なエア
バッグを提供することを目的とする。In view of the above, an object of the present invention is to provide an airbag which does not require a cap for preventing contact between the bag and the fixing means.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】本考案は、上記課題を、
下記構成により解決するものである。Means for Solving the Problems The present invention solves the above problems,
The problem is solved by the following configuration.
【００１０】 ベース板と、ベース板に取付けられバッ
グ格納空間を形成するカバーと、バッグ格納空間に折り
たたみ状態で保持されるバッグと、バッグ内にガスを吹
き込み可能にベースに取付けられるインフレータとを具
備するステアリングホイール用のエアバッグモジュール
であって、ベース板の左右端に形成された傾斜取付け部
を、ステアリングホイール本体に結合される上方開きの
支持板の傾斜取付け座部に上方から当接させ、傾斜取付
け部に予め溶接固定されたナットに下方からボルトをね
じ込むことにより、エアバッグモジュールがステアリン
グホイール本体に取り付けられる構成において、ベース
板が、それぞれ別ピースからプレス加工されたベース本
体部と一対の取り付け板とからなり、ベース本体部は平
板部の前後端に略直交して下方へ屈曲する固着具座を具
備し、取り付け板は平板部に座する溶接固定板部と、溶
接固定板部の長手方向外側端から下方内側へ鋭角状に屈
曲する傾斜取付け部及び傾斜取付け部の前後両側に略直
角状に屈曲する固着具座とを具備し、傾斜取付け部にナ
ットが溶接された取り付け板が、ベース本体部にスポッ
ト溶接により一次固定され、さらに、ベース本体部の固
着具座に取り付け板部の固着具座が、カバーの取り付け
脚部とともに固着具で共締めされることにより二次固定
されている、ことを特徴とする。[0010] A base plate, a cover attached to the base plate to form a bag storage space, a bag held in a folded state in the bag storage space, and an inflator attached to the base so that gas can be blown into the bag. an airbag module for the steering wheel to the inclined mounting portion formed on the left and right ends of the base plate, is brought into contact from above with the inclined mounting only the seat of the support plate of the upper opening that is coupled to the steering wheel body In a configuration in which the airbag module is attached to the steering wheel body by screwing a bolt from below into a nut previously welded and fixed to the inclined mounting portion, the base plates were pressed from separate pieces. It consists of a base body portion and a pair of mounting plates, base over scan body portion in front and rear ends of the flat plate portion Comprising a fastener seat bent orthogonally downwards, the mounting plate is inclined mounting portion及bent and welded plate portion seat in the flat plate portion, from the longitudinal outer edge of the welded plate portion at an acute angle shape downwardly inwardly ; and a fastener seat bent back and forth on both sides of the fine inclined oblique mounting portion in a substantially right-angled, mounting plate nut is welded to the inclined mounting portion, it is primarily secured by spot welding to the base body portion, further, the base The fixing member seat of the mounting plate portion is secondarily fixed to the fixing member seat of the main body portion together with the fixing leg portion of the cover with the fixing member.
【００１１】[0011]
【実施例】本考案の一実施例について、図例に基づい
て、説明をする。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
【００１２】(1) エアバッグモジュールの基本構成は、
従来と同様、ベース板１と、ベース板１に取付けられバ
ッグ格納空間Ｓを形成するカバー３と、バッグ格納空間
Ｓに折り畳み状態で保持されるバッグ５と、装置作動時
にガスを発生して吹き込み可能なベースに取付けられる
インフレータ７とを具備する。(1) The basic configuration of the airbag module is as follows:
As in the prior art, a base plate 1, a cover 3 attached to the base plate 1 to form a bag storage space S, a bag 5 held in a folded state in the bag storage space S, and gas generated and blown during operation of the device. And an inflator 7 mounted on a possible base.
【００１３】(2) そして、本実施例では、ベース板１の
構成が、従来と異なっている。(2) In this embodiment, the configuration of the base plate 1 is different from the conventional one.
【００１４】ベース板１は、それぞれ別ピースとからプ
レス加工されたベース本体部１１と、取付け板部１３と
が、スポット溶接で一次固定され、固着具で二次固定さ
れて一体化されたものである。ここでは、固着具として
リベットを使用するが、ねじ等であってもよい。The base plate 1 is obtained by integrally fixing a base body portion 11 and a mounting plate portion 13, each of which is pressed from a separate piece, by spot welding and secondarily by a fixing tool. It is. Here, a rivet is used as the fixing tool, but a screw or the like may be used.
【００１５】ベース本体１１は、平板部１１ａと、平
板部１１ａの前後端で平板部１１ａに略直交して下方へ
突出する前後フランジ１１ｂ、１１ｂと、平板部１１ａ
の左右端で、平板部に略直交して下方へ突出する前後一
対ずつのリベット座（固着座）１１ｃ、１１ｄとからな
る。The base body 11 has a flat plate portion 11a, front and rear flanges 11b, 11b projecting downward at right and left ends of the flat plate portion 11a substantially perpendicular to the flat plate portion 11a, and a flat plate portion 11a.
And a pair of rivet seats (fixed seats) 11c and 11d, each of which is protruded downward substantially orthogonally to the flat plate portion and downward.
【００１６】 取り付け板部１３は対象な形状の二枚
もので、平板部１１ａの裏面に座する溶接固定板部１３
ａと、溶接固定板部１３ａの長手方向外側端中央部から
下方内側へ鋭角状に屈曲する傾斜取付け部１３ｂ及び傾
斜取付け部１３ｂの前後両側に略直角状に屈曲するリベ
ット座１３ｃとを具備する。なお、傾斜取付け部１３ｂ
とリベット座１３ｃとの間は、補強のために図例の如く
ビード部１３ｄで接続する形状としておくことが望まし
い。また、上記溶接固定板部１３ａの傾斜取付け部１３
ｂと対面する部位は、ナット１５を溶接固定する際の作
業性の見地から、部分的に切り欠かれている。ナット１
５は、取り付け板部１３をプレス加工したのち、傾斜取
付け部１３ｂの内側に溶接により固定する。[0016] Installing with plate portion 13 intended two of symmetrical shape, welded fixing plate portion 13 which sits on the back surface of the flat plate portion 11a
and an inclined mounting portion 13b bent at an acute angle from the center of the longitudinally outer end of the welding fixing plate portion 13a downward and inward, and a rivet seat 13c bent at a substantially right angle on both front and rear sides of the inclined mounting portion 13b. . Note that the inclined mounting portion 13b
It is desirable that the space between the rivet seat 13c and the rivet seat 13c be connected by a bead portion 13d as shown in the figure for reinforcement. Also, the inclined mounting portion 13 of the welding fixed plate portion 13a
portion facing the b from workability point of view when you fixedly welded nuts 15, are cut out partially. Nut 1
5, after the Ri attached plate portion 13 collected by press working, and fixed by welding to the inner side of the inclined mounting portion 13b.
【００１７】取り付け板部１３は、まず、取り付け板
部１３の溶接固定板部１３ａと平板部１１ａに当接し位
置合わせした状態で、各溶接固定板部１３ａで４箇所ず
つ、スポット溶接（図例では４箇所）により、ベース本
体部１１に一次固定を行う。ここで、取付け板部１３の
リベット座（固着具座）１３ｃは、ベース本体１１のリ
ベット座１１ｃまたは１１ｄの内側に、各リベット下穴
の軸心を一致して重なった状態となる。なお、全面溶接
すると、溶接歪みが発生してベース板全体の寸法精度を
確保し難い。The mounting plate portion 13 is first spot-welded at four locations on each of the welding fixed plate portions 13a in a state where the mounting plate portion 13 is brought into contact with and aligned with the welding fixed plate portion 13a and the flat plate portion 11a. In this case, four primary fixings are performed on the base body 11. Here, the rivet seat (fixing fixture seat) 13c of the mounting plate portion 13 is overlapped with the inside of the rivet seat 11c or 11d of the base body 11 so that the axes of the rivet pilot holes coincide with each other. In addition, when welding is performed over the entire surface, welding distortion occurs, and it is difficult to ensure dimensional accuracy of the entire base plate.
【００１８】次に、このベース本体１１に取り付け板
部１３を一次固定したベース板１に、折りたたみ状態の
エアバッグ５をリテーナ６を介して、また、インフレー
タ７をその外周フランジ７ａを介して、ボルト２３・ナ
ット２４により固定する。Next, the folded airbag 5 and the inflator 7 are connected to the base plate 1 having the mounting plate 13 temporarily fixed to the base body 11 via the retainer 6 and the outer flange 7a. It is fixed with bolts 23 and nuts 24.
【００１９】この状態で、カバー３をバッグ５上方から
被せ、カバー３のインサート１７から延設された左右取
り付け脚部１７ａを、上記ベース本体１１のリベット座
１１ｃ、１１ｄの外側に重ねて、リベット１９で締結す
る。このときエアバッグモジュールの組み付け一体化と
同時に、取付け板部１３のリベット座１３ｃが、ベース
本体部１１のリベット座１１ｃ、１１ｄと共締めされて
取り付け板部１３がベース本体部１１への二次固定され
る。In this state, the cover 3 is put on the bag 5 from above, and the right and left mounting legs 17a extending from the insert 17 of the cover 3 are superimposed on the outside of the rivet seats 11c and 11d of the base body 11, and the rivet is attached. The conclusion is made at 19. At this time, the rivet seat 13c of the mounting plate 13 is fastened together with the rivet seats 11c and 11d of the base body 11 at the same time as the airbag module is assembled and integrated. Fixed.
【００２０】なお、このとき、図例の如く、ホーンボタ
ンの接点板２１のリベット座２１ａを、上記カバーの取
り付け脚部１７ａ及びベース板１のリベット座１１、１
３ｃとリベット１９で共締めすれば、ステアリングホイ
ールのハブ部（図示せず）と接続することとなってアー
スされ、特別なアース配線が不要となり望ましい。ま
た、ベース本体部１１の前後フランジ１１ｂも、カバー
３の前後二重の取り付け脚部１７ｂと重合させて、リベ
ット１９により共締めする。At this time, as shown in the figure, the rivet seat 21a of the contact plate 21 of the horn button is connected to the mounting leg 17a of the cover and the rivet seats 11, 1 of the base plate 1.
When the joint 3c and the rivet 19 are fastened together, the joint is connected to a hub portion (not shown) of the steering wheel and is grounded, so that a special grounding wiring is not required, which is desirable. The front and rear flanges 11 b of the base body 11 are also overlapped with the front and rear double mounting legs 17 b of the cover 3 and fastened together with the rivets 19.
【００２１】こうして組み付けられたエアバッグモジュ
ールは、ベース板１の平板部１１ａの左右で下方へ相互
に閉じ方向に突出する一対の傾斜取付け部１３ｂを具備
するものとなる。The airbag module thus assembled is provided with a pair of inclined mounting portions 13b projecting downward in the closing direction on the left and right sides of the flat plate portion 11a of the base plate 1.
【００２２】(3) 次に、上記エアバッグモジュールのス
テアリングホイールへの組み付け及び使用態様を説明す
る。(3) Next, the manner of assembling and using the airbag module on a steering wheel will be described.
【００２３】 支持部材である支持板２５を、予め、ス
テアリングホイールのハブにねじ止めしておく。そし
て、支持板２５に形成された上方が開いた傾斜取り付け
座部２５ａにベース板１の傾斜取付け部１３ｂを上方か
ら当接させ、支持板２５側に形成されたねじ穴２５ｂか
ら、ベース板１の傾斜取付け部１３ｂに予め溶接固定さ
れたナット１５にボルト１６をねじ込むことにより取り
付ける。[0023] The support plate 25 is a supporting lifting member, is previously screwed to the hub of the steering wheel. Then, the upper or the inclined mounting portion 13b of the base plate 1 to the inclined mounting seat portion 25a of it is open after being formed in the support plate 25
From the screw hole 25b formed on the support plate 25 side, and is fixed to the inclined mounting portion 13b of the base plate 1 in advance by welding.
The nut 16 is attached by screwing a bolt 16 into the nut 15.
【００２４】 車両急速減速時において、図示しない加
速度センサにより、インフレータ７が作動しバッグ５が
膨張する。このバッグ５の膨張作用により、カバー３の
薄肉部が破断して、バッグ５がカバー３から飛び出し、
乗員とステアリングホイールとの間に位置して乗員を保
護する。At the time of rapid deceleration of the vehicle, the inflator 7 operates and the bag 5 is inflated by an acceleration sensor (not shown). By the expansion action of the bag 5, the cover 3
And the thin-walled portion is broken, bag 5 is jumping out from the cover 3,
It is located between the occupant and the steering wheel to protect the occupant.
【００２５】[0025]
【考案の作用・効果】本考案のエアバッグモジュール
は、上記構成により、下記のような作用・効果を奏す
る。[Operations and effects of the present invention] The airbag module of the present invention has the following operations and effects by the above configuration.
【００２６】(i) ベース板の平板部の周囲左右で下方へ
相互に閉じ方向に突出する一対の傾斜取付け部とを具備
する構成なので、ナット等の固定手段がバッグ格納空間
に突出することなく、バッグと固定手段との接触を防止
するためのキャップが不要となる。(I) Since it has a pair of inclined mounting portions projecting downward in the closing direction on the left and right sides of the flat portion of the base plate, fixing means such as nuts do not protrude into the bag storage space. In addition, a cap for preventing contact between the bag and the fixing means is not required.
【００２７】(ii)ベース板を、ベース本体と取り付け板
部との別ピースとし、カバーの取り付け脚部と共締めす
る平板部の左右両端の固着具座（リベット座）を、二枚
重ねで固着具（リベット）により共締めする構成である
ため、ベース板の強度も容易に確保できる。(Ii) The base plate is a separate piece of the base body and the mounting plate portion, and the fixing device seats (rivet seats) at both right and left ends of the flat plate portion to be fastened together with the mounting leg portion of the cover are formed by stacking two fixing devices. (Rivets), the strength of the base plate can be easily ensured.
【図１】本考案のエアバッグモジュールに使用するベー
ス板の一例を示す分解斜視図FIG. 1 is an exploded perspective view showing an example of a base plate used in the airbag module of the present invention.
【図２】同じくエアバッグモジュールの組み付け断面
図、FIG. 2 is an assembled sectional view of the airbag module.
【図３】同じくエアバッグモジュールを裏面図。FIG. 3 is a rear view of the airbag module.
１ ベース板 ２ カバー ５ バッグ ７ インフレータ １１ ベース本体部 １１ａ 平板部 １１ｃ、１１ｄ リベット座（固着具座） １３ 取り付け板部 １３ａ 溶接固定板部 １３ｂ 傾斜取付け部 １３ｃ リベット座（固着具座） １５ ナット １７ パッドのインサート １７ａ 取付け脚部 １９ リベット（固着具） ２５ 支持板 ２５ａ 傾斜取付け座部 Ｓ バッグ格納空間1 base plate 2 the cover 5 bag 7 inflator 11 base body portion 11a flat plate portion 11c, 11d rivet seat (fastener seat) 13 Installing with plate portions 13a welded fixing plate portions 13b inclined mounting only portion 13c rivet seat (fastener locus) 15 nut 17 inserts 17a mounting legs 19 rivet pad (fasteners) 25 supporting plate 25a inclined mounting seat portion S bag storage space
Claims (1)
ッグ格納空間を形成するカバーと、前記バッグ格納空間
に折りたたみ状態で保持されるバッグと、該バッグ内に
ガスを吹き込み可能に前記ベース板に取付けられるイン
フレータとを具備するステアリングホイール用のエアバ
ッグモジュールであって、 前記ベース板の左右端に形成された傾斜取付け部を、ス
テアリングホイール本体に結合される上方開きの支持板
の傾斜取付け座部に上方から当接させ、前記傾斜取付け
部に予め溶接固定されたナットに下方からボルトをねじ
込むことにより、前記エアバッグモジュールがステアリ
ングホイール本体に取り付けられる構成において、 前記ベース板が、それぞれ別ピースからプレス加工され
たベース本体部と一対の取り付け板部とからなり、 前記ベース本体部は平板部の前後端に略直交して下方へ
屈曲する固着具座を具備し、 前記取り付け板部は、前記平板部に座する溶接固定板部
と、該溶接固定板部の長手方向外側端から下方内側へ鋭
角状に屈曲する傾斜取付け部及び該傾斜取付け部の前後
両側に略直角状に屈曲する固着具座とを具備し、 前記傾斜取付け部にナットが溶接された取り付け板部
が、前記ベース本体部にスポット溶接により一次固定さ
れ、さらに、前記ベース本体部の固着具座に取り付け板
部の固着具座が、前記カバーの取り付け脚部とともに固
着具で共締めされることにより二次固定されている、 ことを特徴とするエアバッグモジュール。A base plate and a cover attached to the base plate.
A cover forming a bag storage space, and the bag storage space
A bag held in a folded state, and
An inlet attached to the base plate so that gas can be blown therein.
Air bar for steering wheel, including a flatter
A slanted mounting part formed on the left and right ends of the base plate.
Support plate that opens upward to be connected to the tearing wheel body
InclinationMountingAbut against the pedestal from above, andMountingKe
Screw the bolt from below onto the nut that has been welded and fixed to the part
The airbag module steers
The base plate is pressed from separate pieces.
A base body portion and a pair of mounting plate portions, wherein the base body portion is substantially perpendicular to the front and rear ends of the flat plate portion and is directed downward.
A bending fixture seat, wherein the mounting plateDepartmentIs the flat platePartWeld fixing plate to sit
And sharply inward from the longitudinal outer end of the weld fixing plate portion to the lower inner side.
Angled attachment part bent in a square shape and before and after the inclination attachment part
A mounting plate having a fixing tool seat bent at a substantially right angle on both sides, and a nut welded to the inclined mounting portion.Department
Is primarily fixed to the base body by spot welding.
Further, a mounting plate is provided on a fixture seat of the base body.
The fastener seat of the part is fixed together with the mounting leg of the cover.
An airbag module, wherein the airbag module is secondarily fixed by being fastened together with a garment.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991096925U JP2557159Y2 (en) | 1991-11-26 | 1991-11-26 | Airbag module |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991096925U JP2557159Y2 (en) | 1991-11-26 | 1991-11-26 | Airbag module |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0544715U JPH0544715U (en) | 1993-06-15 |
| JP2557159Y2 true JP2557159Y2 (en) | 1997-12-08 |
Family
ID=14177933
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991096925U Expired - Fee Related JP2557159Y2 (en) | 1991-11-26 | 1991-11-26 | Airbag module |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2557159Y2 (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01157050U (en) * | 1988-04-21 | 1989-10-30 |
-
1991
- 1991-11-26 JP JP1991096925U patent/JP2557159Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0544715U (en) | 1993-06-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19970722 |
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