JP2549367Y2 - 圧油供給装置 - Google Patents
圧油供給装置Info
- Publication number
- JP2549367Y2 JP2549367Y2 JP1991013615U JP1361591U JP2549367Y2 JP 2549367 Y2 JP2549367 Y2 JP 2549367Y2 JP 1991013615 U JP1991013615 U JP 1991013615U JP 1361591 U JP1361591 U JP 1361591U JP 2549367 Y2 JP2549367 Y2 JP 2549367Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- port
- switching valve
- tank
- pressure oil
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Servomotors (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、小型パワーショベル等
のマニアル操作とラジコン操作される作業車に用いられ
るマニアル操作とラジコン操作ができる圧油供給装置に
関する。
のマニアル操作とラジコン操作される作業車に用いられ
るマニアル操作とラジコン操作ができる圧油供給装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】図１に示すように、油圧ポンプ１の吐出
路２を第１切換弁３で電気式切換弁４の入口ポート５に
連通遮断できるようにし、その電気式切換弁４の出口ポ
ート６を主バルブ７の受圧部８に接続し、前記油圧ポン
プ１の吐出路２を第２切換弁９で第１路１０に連通・遮
断できるようにし、この第１路１０を手動式切換弁１１
の入口ポート１２に接続し、その出口ポート１３を電気
式切換弁４のドレーンポート１４に接続した圧油供給装
置が知られている。この圧油供給装置であれば、図１の
状態から第１切換弁３を切換えると共に、電気式切換弁
４を切換え操作すれば主バルブ７の受圧部８に圧油を供
給して主バルブ７を切換えでき、図１の状態から第２切
換弁９を切換えると共に、手動式切換弁１１を切換えれ
ば主バルブ７の受圧部８に圧油を供給して主バルブ７を
切換えできるから、ラジコン操作、マニアル操作でき
る。図２に示すように、前述の電気式切換弁４と手動式
切換弁１１を並列に設け、各出口ポート６，１３をシャ
トル弁１５を経て主バルブ７の受圧部８に接続した圧油
供給装置が知られ、この圧油供給装置でも前述と同様に
ラジコン操作、マニアル操作できる。
路２を第１切換弁３で電気式切換弁４の入口ポート５に
連通遮断できるようにし、その電気式切換弁４の出口ポ
ート６を主バルブ７の受圧部８に接続し、前記油圧ポン
プ１の吐出路２を第２切換弁９で第１路１０に連通・遮
断できるようにし、この第１路１０を手動式切換弁１１
の入口ポート１２に接続し、その出口ポート１３を電気
式切換弁４のドレーンポート１４に接続した圧油供給装
置が知られている。この圧油供給装置であれば、図１の
状態から第１切換弁３を切換えると共に、電気式切換弁
４を切換え操作すれば主バルブ７の受圧部８に圧油を供
給して主バルブ７を切換えでき、図１の状態から第２切
換弁９を切換えると共に、手動式切換弁１１を切換えれ
ば主バルブ７の受圧部８に圧油を供給して主バルブ７を
切換えできるから、ラジコン操作、マニアル操作でき
る。図２に示すように、前述の電気式切換弁４と手動式
切換弁１１を並列に設け、各出口ポート６，１３をシャ
トル弁１５を経て主バルブ７の受圧部８に接続した圧油
供給装置が知られ、この圧油供給装置でも前述と同様に
ラジコン操作、マニアル操作できる。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】前者の圧油供給装置で
あると、電気式切換弁４が入口ポート５と出口ポート６
を遮断した位置でロックして動かなくなると手動式切換
弁１１を操作しても主バルブ７の受圧部８に圧油を供給
できないので、マニアル操作ができない。後者の圧油供
給装置であると電気式切換弁４が減圧位置でロックして
動かなくなっても手動式切換弁１１を操作することでシ
ャトル弁１５より主バルブ７の受圧部８に圧油を供給で
きるからマニアル操作できるが、シャトル弁１５を必要
とするからコストが高くなるばかりか、配管が複雑で面
倒となる。
あると、電気式切換弁４が入口ポート５と出口ポート６
を遮断した位置でロックして動かなくなると手動式切換
弁１１を操作しても主バルブ７の受圧部８に圧油を供給
できないので、マニアル操作ができない。後者の圧油供
給装置であると電気式切換弁４が減圧位置でロックして
動かなくなっても手動式切換弁１１を操作することでシ
ャトル弁１５より主バルブ７の受圧部８に圧油を供給で
きるからマニアル操作できるが、シャトル弁１５を必要
とするからコストが高くなるばかりか、配管が複雑で面
倒となる。
【０００４】そこで、本考案は前述の課題を解決できる
ようにした圧油供給装置を提供することを目的とする。
ようにした圧油供給装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】油圧ポンプ１の吐出路２
に接続した入口ポート５と、主バルブ７の受圧部８に接
続した出口ポート６と、ドレーンポート１４を備え、常
時入口ポート５を遮断し、かつ出口ポート６をタンクポ
ート１４が連通した第１の位置に保持され、電気信号に
よって入口ポート５と出口ポート６を連通し、タンクポ
ート１４と出口ポート６を遮断する第２の位置に作動す
る電気式切換弁４と、 油圧ポンプ１の吐出路２に接続
した入口ポート１２と、電気式切換弁４のドレーンポー
ト１４に接続した出口ポート１３を備え、手動操作によ
って出口ポート１３をタンクに連通する第３の位置と入
口ポート１２と出口ポート１３を連通する第４の位置に
切換え作動する手動式切換弁１１を備え、前記電気式切
換弁４のタンクポート１４側と出口ポート６側を絞り１
６を有するバイパス路１７で短絡したことを特徴とする
圧油供給装置。
に接続した入口ポート５と、主バルブ７の受圧部８に接
続した出口ポート６と、ドレーンポート１４を備え、常
時入口ポート５を遮断し、かつ出口ポート６をタンクポ
ート１４が連通した第１の位置に保持され、電気信号に
よって入口ポート５と出口ポート６を連通し、タンクポ
ート１４と出口ポート６を遮断する第２の位置に作動す
る電気式切換弁４と、 油圧ポンプ１の吐出路２に接続
した入口ポート１２と、電気式切換弁４のドレーンポー
ト１４に接続した出口ポート１３を備え、手動操作によ
って出口ポート１３をタンクに連通する第３の位置と入
口ポート１２と出口ポート１３を連通する第４の位置に
切換え作動する手動式切換弁１１を備え、前記電気式切
換弁４のタンクポート１４側と出口ポート６側を絞り１
６を有するバイパス路１７で短絡したことを特徴とする
圧油供給装置。
【作用】手動式切換弁１１を第３の位置として電気式切
換弁４を第１の位置、第２の位置とすることで主バルブ
７の受圧部８に油圧ポンプ１の吐出圧油を供給したり、
受圧部８をタンクに連通して主バルブ７を切換えでき
る。この時、受圧部８に供給された圧油はバイパス路１
７、手動式切換弁１１を経てタンクに流出するが、その
バイパス路１７には絞り１６が設けてあるので、受圧部
８に圧力が生じて主バルブ７を切換えできる。また、手
動式切換弁１１を第３の位置、第４の位置とすることで
主バルブ７の受圧室８をバイパス路１７でタンクに連通
したり、バイパス路１７を経て圧油を供給できるので、
電気式切換弁４が第１位置と第２位置の中間の位置等で
ロックして正常に作動しない場合でも手動式切換弁１１
で主バルブ７を切換えできる。
換弁４を第１の位置、第２の位置とすることで主バルブ
７の受圧部８に油圧ポンプ１の吐出圧油を供給したり、
受圧部８をタンクに連通して主バルブ７を切換えでき
る。この時、受圧部８に供給された圧油はバイパス路１
７、手動式切換弁１１を経てタンクに流出するが、その
バイパス路１７には絞り１６が設けてあるので、受圧部
８に圧力が生じて主バルブ７を切換えできる。また、手
動式切換弁１１を第３の位置、第４の位置とすることで
主バルブ７の受圧室８をバイパス路１７でタンクに連通
したり、バイパス路１７を経て圧油を供給できるので、
電気式切換弁４が第１位置と第２位置の中間の位置等で
ロックして正常に作動しない場合でも手動式切換弁１１
で主バルブ７を切換えできる。
【０００５】
【実 施 例】図３に示すように、電気式切換弁４の入
口側と出口側を絞り１６を有するバイパス路１７で短絡
し、手動式切換弁１１からバイパス路１７を通して主バ
ルブ７の受圧部８に直接圧油を供給できるようにしてあ
る。図４は第１の具体例を示し、電気式切換弁４は弁本
体２０のスプール穴２１にスプール２２を嵌挿し、その
スプール２２と対向してソレノイド２３が取付けてあ
り、スプール２２には入口ポート２４と出口ポート２５
を連通する小径部２６が形成され、そのスプール２２は
スプリング２７で遮断位置に保持してあり、ソレノイド
２３に通電してスプール２２をスプリング２７に抗して
押すると小径部２６で入口ポート２４と出口ポート２５
を連通する減圧位置に移動する構成となり、スプール２
２の軸心にタンクポート２８に開口した軸孔２９を形成
し、この軸孔２９をオリフィス３０で出口ポート２５に
開口して前記バイパス路１７を構成してある。このよう
にすれば、スプール２２が減圧位置でロックしてもタン
クポート２８と出口ポート２５を軸孔２９とオリフィス
３０で連通するから、手動式操作弁からタンクポート２
８に供給された圧油を出口ポート２５に供給できる。図
５は第２の具体例を示し、軸孔２９の入口側に第１オリ
フィス３１を形成し、軸孔２９を第２オリフィス３２で
出口ポート２５に開口してあり、このようにすれば第１
・第２オリフィス３１，３２の径を小さくせずに消費流
量を少なくできる。図６は第３の具体例を示し、スプー
ル２３を真円形状とし、軸孔３３と径方向の孔３４で入
口ポート２４と出口ポート２５を連通するようにし、そ
の軸孔３３をタンクポート２８に開口するオリフィス３
５を形成してバイパス路を構成してある。
口側と出口側を絞り１６を有するバイパス路１７で短絡
し、手動式切換弁１１からバイパス路１７を通して主バ
ルブ７の受圧部８に直接圧油を供給できるようにしてあ
る。図４は第１の具体例を示し、電気式切換弁４は弁本
体２０のスプール穴２１にスプール２２を嵌挿し、その
スプール２２と対向してソレノイド２３が取付けてあ
り、スプール２２には入口ポート２４と出口ポート２５
を連通する小径部２６が形成され、そのスプール２２は
スプリング２７で遮断位置に保持してあり、ソレノイド
２３に通電してスプール２２をスプリング２７に抗して
押すると小径部２６で入口ポート２４と出口ポート２５
を連通する減圧位置に移動する構成となり、スプール２
２の軸心にタンクポート２８に開口した軸孔２９を形成
し、この軸孔２９をオリフィス３０で出口ポート２５に
開口して前記バイパス路１７を構成してある。このよう
にすれば、スプール２２が減圧位置でロックしてもタン
クポート２８と出口ポート２５を軸孔２９とオリフィス
３０で連通するから、手動式操作弁からタンクポート２
８に供給された圧油を出口ポート２５に供給できる。図
５は第２の具体例を示し、軸孔２９の入口側に第１オリ
フィス３１を形成し、軸孔２９を第２オリフィス３２で
出口ポート２５に開口してあり、このようにすれば第１
・第２オリフィス３１，３２の径を小さくせずに消費流
量を少なくできる。図６は第３の具体例を示し、スプー
ル２３を真円形状とし、軸孔３３と径方向の孔３４で入
口ポート２４と出口ポート２５を連通するようにし、そ
の軸孔３３をタンクポート２８に開口するオリフィス３
５を形成してバイパス路を構成してある。
【０００６】
【考案の効果】手動式切換弁１１を第３の位置として電
気式切換弁４を第１の位置、第２の位置とすることで主
バルブ７の受圧部８に油圧ポンプ１の吐出圧油を供給し
たり、受圧部８をタンクに連通して主バルブ７を切換え
できる。この時、受圧部８に供給された圧油はバイパス
路１７、手動式切換弁１１を経てタンクに流出するが、
そのバイパス路１７には絞り１６が設けてあるので、受
圧部８に圧力が生じて主バルブ７を切換えできる。ま
た、手動式切換弁１１を第３の位置、第４の位置とする
ことで主バルブ７の受圧室８をバイパス路１７でタンク
に連通したり、バイパス路１７を経て圧油を供給できる
ので、電気式切換弁４が第１位置と第２位置の中間の位
置等でロックして正常に作動しない場合でも手動式切換
弁１１で主バルブ７を切換えできる。しかも、絞り１６
を有するバイパス路１７を設けただけであるからコスト
が安くなるし、配管が簡単である。
気式切換弁４を第１の位置、第２の位置とすることで主
バルブ７の受圧部８に油圧ポンプ１の吐出圧油を供給し
たり、受圧部８をタンクに連通して主バルブ７を切換え
できる。この時、受圧部８に供給された圧油はバイパス
路１７、手動式切換弁１１を経てタンクに流出するが、
そのバイパス路１７には絞り１６が設けてあるので、受
圧部８に圧力が生じて主バルブ７を切換えできる。ま
た、手動式切換弁１１を第３の位置、第４の位置とする
ことで主バルブ７の受圧室８をバイパス路１７でタンク
に連通したり、バイパス路１７を経て圧油を供給できる
ので、電気式切換弁４が第１位置と第２位置の中間の位
置等でロックして正常に作動しない場合でも手動式切換
弁１１で主バルブ７を切換えできる。しかも、絞り１６
を有するバイパス路１７を設けただけであるからコスト
が安くなるし、配管が簡単である。
【図１】従来の圧油供給装置の回路図である。
【図２】従来の圧油供給装置の回路図である。
【図３】本考案の圧油供給装置の回路図である。
【図４】第１の具体例を示す断面図である。
【図５】第２の具体例を示す断面図である。
【図６】第３の具体例を示す断面図である。
１ 油圧ポンプ、４ 電気式切換弁、５ 入口ポート、
６ 出口ポート、７主バルブ、８ 受圧部、１１ 手動
式切換弁、１２ 入口ポート、１３ 出口ポート、１４
タンクポート、１６ 絞り、１７ バイパス路。
６ 出口ポート、７主バルブ、８ 受圧部、１１ 手動
式切換弁、１２ 入口ポート、１３ 出口ポート、１４
タンクポート、１６ 絞り、１７ バイパス路。
Claims (1)
- 【請求項１】 油圧ポンプ１の吐出路２に接続した入口
ポート５と、主バルブ７の受圧部８に接続した出口ポー
ト６と、ドレーンポート１４を備え、常時入口ポート５
を遮断し、かつ出口ポート６をタンクポート１４が連通
した第１の位置に保持され、電気信号によって入口ポー
ト５と出口ポート６を連通し、タンクポート１４と出口
ポート６を遮断する第２の位置に作動する電気式切換弁
４と、 油圧ポンプ１の吐出路２に接続した入口ポート１
２と、電気式切換弁４のドレーンポート１４に接続した
出口ポート１３を備え、手動操作によって出口ポート１
３をタンクに連通する第３の位置と入口ポート１２と出
口ポート１３を連通する第４の位置に切換え作動する手
動式切換弁１１を備え、 前記電気式切換弁４のタンクポート１４側と出口ポート
６側を絞り１６を有するバイパス路１７で短絡したこと
を特徴とする圧油供給装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991013615U JP2549367Y2 (ja) | 1991-02-20 | 1991-02-20 | 圧油供給装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991013615U JP2549367Y2 (ja) | 1991-02-20 | 1991-02-20 | 圧油供給装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04105605U JPH04105605U (ja) | 1992-09-11 |
| JP2549367Y2 true JP2549367Y2 (ja) | 1997-09-30 |
Family
ID=31901529
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991013615U Expired - Lifetime JP2549367Y2 (ja) | 1991-02-20 | 1991-02-20 | 圧油供給装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2549367Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4424819A (en) * | 1982-03-31 | 1984-01-10 | Brown & Williamson Tobacco Corporation | Cigarette filter |
-
1991
- 1991-02-20 JP JP1991013615U patent/JP2549367Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04105605U (ja) | 1992-09-11 |
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