JP2534680Y2 - 自動車用ヘッドレストのトリム構造 - Google Patents
自動車用ヘッドレストのトリム構造Info
- Publication number
- JP2534680Y2 JP2534680Y2 JP5171190U JP5171190U JP2534680Y2 JP 2534680 Y2 JP2534680 Y2 JP 2534680Y2 JP 5171190 U JP5171190 U JP 5171190U JP 5171190 U JP5171190 U JP 5171190U JP 2534680 Y2 JP2534680 Y2 JP 2534680Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trim
- pad
- opening
- fixed
- rear surfaces
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は自動車用ヘッドレストのトリム構造の改良に
関する。
関する。
(従来の技術) 従来、ヘッドレストの前後面の略中央に貫通開口が形
成された、いわゆるシースルーヘッドレストが実用化さ
れている。
成された、いわゆるシースルーヘッドレストが実用化さ
れている。
かかるヘッドレストは前後方向の視界を広げるために
採用されているものである。
採用されているものである。
(考案が解決しようとする課題) ところで、貫通開口がない通常のヘッドレストでは、
下部が開放した袋状に縫着されたトリムを、上方からパ
ッドに被せて、トリムの下部の折りたたみ片をパッドの
下面に折りたたんで固着すれば、トリムの組付け作業が
完了する。
下部が開放した袋状に縫着されたトリムを、上方からパ
ッドに被せて、トリムの下部の折りたたみ片をパッドの
下面に折りたたんで固着すれば、トリムの組付け作業が
完了する。
しかしながら、貫通開口があるヘッドレストでは、ト
リムで貫通開口の内周面も被覆しなければならないの
で、上記のような被せタイプのトリムを用いることがで
きない。
リムで貫通開口の内周面も被覆しなければならないの
で、上記のような被せタイプのトリムを用いることがで
きない。
そこで実開昭58−34653号公報では、貫通開口の内周
面を被う小筒体と、パッドの前、後面で被うリング状片
と、パッドの外周面の半分を被う大筒体とを縫着して、
大筒体同志をファスナーで止着するようにしたものが提
案されている。
面を被う小筒体と、パッドの前、後面で被うリング状片
と、パッドの外周面の半分を被う大筒体とを縫着して、
大筒体同志をファスナーで止着するようにしたものが提
案されている。
ところが、トリムの縫着作業や被せ作業が煩わしいの
で、製造・組付け工程が増加して、コスト高になるとい
う問題があった。
で、製造・組付け工程が増加して、コスト高になるとい
う問題があった。
本考案は上記問題を解決するためになされたもので、
上記のようなヘッドレストにおいて、縫製作業や被せ作
業が容易に行なえるようにすることを目的とするもので
ある。
上記のようなヘッドレストにおいて、縫製作業や被せ作
業が容易に行なえるようにすることを目的とするもので
ある。
(課題を解決するための手段) このため法考案は、前後面の略中央に貫通開口が形成
されたパッドを被覆するトリム構造であって、上記パッ
ドの貫通開口の内周面に固着される筒状の第1トリム
と、下部が開放した袋状に縫着され、上記パッドに上方
から被せられる第2トリムとでなり、第2トリムの前面
と後面には上記パッドの貫通開口に対応する窓開口が形
成され、該第2トリムの下部には上記パッドの下面に折
りたたんで固着される折りたたみ片が設けられているこ
とを特徴とするものである。
されたパッドを被覆するトリム構造であって、上記パッ
ドの貫通開口の内周面に固着される筒状の第1トリム
と、下部が開放した袋状に縫着され、上記パッドに上方
から被せられる第2トリムとでなり、第2トリムの前面
と後面には上記パッドの貫通開口に対応する窓開口が形
成され、該第2トリムの下部には上記パッドの下面に折
りたたんで固着される折りたたみ片が設けられているこ
とを特徴とするものである。
(考案の作用・効果) 本考案は、パッドの貫通開口の内周面に第1トリムを
固着し、窓開口が形成された第2トリムを上方からパッ
ドに被せて、折りたたみ片をパッドの下面に固着するよ
うにしたものである。
固着し、窓開口が形成された第2トリムを上方からパッ
ドに被せて、折りたたみ片をパッドの下面に固着するよ
うにしたものである。
したがって、従来のような煩わしいトリムの縫着作業
が不要となるうえ、第1トリムを貫通開口に固着した
後、第2トリムをパッドに被せれば被せ作業が完了する
ので、組付けも容易に行なえ、コストダウン化が図れる
ようになる。
が不要となるうえ、第1トリムを貫通開口に固着した
後、第2トリムをパッドに被せれば被せ作業が完了する
ので、組付けも容易に行なえ、コストダウン化が図れる
ようになる。
(実施例) 以下、本考案の実施例を添付図面について詳細に説明
する。
する。
第1図に示すように、ヘッドレストのパッド10にはシ
ートバックの上部に取付けるためのポール11,11が取付
けられ、該パッド10の前後面の略中央に四角状の貫通開
口10aが形成されている。
ートバックの上部に取付けるためのポール11,11が取付
けられ、該パッド10の前後面の略中央に四角状の貫通開
口10aが形成されている。
該パッド10の貫通開口10aの内周面には四角筒状の第
1トリム12が挿入されて、ッド10の前、後面にフランジ
12aが折り返されていいる。
1トリム12が挿入されて、ッド10の前、後面にフランジ
12aが折り返されていいる。
第1トリム12は、予めパッド10に接着剤で貼付け、も
しくは鋲止めする。
しくは鋲止めする。
一方、第2図に示すように、下部が開放した袋状に縫
着された第2トリム13が設けられ、該第2トリム13は上
記パッド10に上方から被せられる。
着された第2トリム13が設けられ、該第2トリム13は上
記パッド10に上方から被せられる。
該第2トリム13の前面と後面には、上記パッドの貫通
開口10aに対応し、該開口10aよりも僅かに小さく設定し
た窓開口13a,13aが形成されている。
開口10aに対応し、該開口10aよりも僅かに小さく設定し
た窓開口13a,13aが形成されている。
また、第2トリム13の下部の四面には、下方へ立下る
折りたたみ片13b,13b,13c,13cが形成され、各折りたた
み片13b,13cはパッド10の下面に折りたたんで鋲止め等
する。
折りたたみ片13b,13b,13c,13cが形成され、各折りたた
み片13b,13cはパッド10の下面に折りたたんで鋲止め等
する。
上記のような構成であれば、まず、パッド10の貫通開
口10aの内周面に第1トリム12を貼付け等して固着す
る。
口10aの内周面に第1トリム12を貼付け等して固着す
る。
次に、袋状に縫着された第2トリム13を上方からパッ
ド10に被せ、各折りたたみ片10b,10cを折りたたんで鋲
止め等して固着すればトリム12,13の組付けが完了す
る。
ド10に被せ、各折りたたみ片10b,10cを折りたたんで鋲
止め等して固着すればトリム12,13の組付けが完了す
る。
このように、第1トリム12と第2トリム13の縫着作業
が上記被せタイプのトリムと同程度の作業ですむように
なる。
が上記被せタイプのトリムと同程度の作業ですむように
なる。
また、第1トリム12を貫通開口10aに固着した後、第
2トリム13をパッド10に被せれば被せ作業が完了するの
で、組付けも容易である。
2トリム13をパッド10に被せれば被せ作業が完了するの
で、組付けも容易である。
第1図は本考案に係るパッドと第1トリムの斜視図、第
2図は第2トリムの斜視図、第3図はヘッドレストの斜
視図、第4図はヘッドレストの下面側斜視図である。 10…パッド,10a…貫通開口、12…第1トリム、13…第2
トリム、13a…窓開口、13b,13c…折りたたみ片。
2図は第2トリムの斜視図、第3図はヘッドレストの斜
視図、第4図はヘッドレストの下面側斜視図である。 10…パッド,10a…貫通開口、12…第1トリム、13…第2
トリム、13a…窓開口、13b,13c…折りたたみ片。
Claims (1)
- 【請求項1】前後面の略中央に貫通開口が形成されたパ
ッドを被覆するトリム構造であって、 上記パッドの貫通開口の内周面に固着される筒状の第1
トリムと、下部が開放した袋状に縫着され、上記パッド
に上方から被せられる第2トリムとでなり、第2トリム
の前面と後面には上記パッドの貫通開口に対応する窓開
口が形成され、該第2トリムの下部には上記パッドの下
面に折りたたんで固着される折りたたみ片が設けられて
いることを特徴とする自動車用ヘッドレストのトリム構
造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5171190U JP2534680Y2 (ja) | 1990-05-16 | 1990-05-16 | 自動車用ヘッドレストのトリム構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5171190U JP2534680Y2 (ja) | 1990-05-16 | 1990-05-16 | 自動車用ヘッドレストのトリム構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0410800U JPH0410800U (ja) | 1992-01-29 |
JP2534680Y2 true JP2534680Y2 (ja) | 1997-05-07 |
Family
ID=31571387
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5171190U Expired - Lifetime JP2534680Y2 (ja) | 1990-05-16 | 1990-05-16 | 自動車用ヘッドレストのトリム構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2534680Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0454250U (ja) * | 1990-09-13 | 1992-05-08 |
-
1990
- 1990-05-16 JP JP5171190U patent/JP2534680Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0410800U (ja) | 1992-01-29 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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EXPY | Cancellation because of completion of term |