JP2530786Y2 - エアバッグリッドの取付部構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はエアバッグリッドの取付
部構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車に中には、例えば特開昭６２−１
９８５４７号公報に示されているように、助手席乗員の
衝突時保護対策のために、インストルメントパネルの助
手席前方に対応する位置にエアバッグユニットを組み込
んだものが知られている。

【０００３】これを、図３，４によって具体的に説明す
ると、１はインストルメントパネルで、その助手席前方
に対応する位置には、インストルメントパネル１の上面
からロアカバー部２に廻り込んで開口部３を形成してあ
って、この開口部３の略上半部内にエアバッグ装置４を
配設してある。

【０００４】５はエアバッグ装置４を覆って開口部３の
略上半部に装着したエアバッグリッドで、アルミ薄板等
の可撓性板材からなる基板６の表面にパッド材７を一体
にモールド成形して構成してあり、基板６の上縁フラン
ジ６ａを開口部３の上縁部にボルト・ナット８により固
定して、エアバッグ装置４の作動時には、エアバッグ本
体４ａの展開力によりエアバッグリッド５が前記上縁フ
ランジ６ａのボルト・ナット８固定点をヒンジ点として
上方に開動、即ち、上開きし得るようになっている。ま
た、エアバッグリッド５の両側下端部の裏面にはソケッ
ト部９を設けて、このソケット部９をエアバッグ装置４
又は開口部３側縁に設けたクリップ１０に嵌合して、エ
アバッグリッド５の下端が遊動しないように保持してあ
る。

【０００５】開口部３の略下半部には、下部にヒンジ点
１２を備えて下方に開動、即ち、下開き自在なグローブ
ボックスリッド１３を装着して、これらエアバッグリッ
ド５の下端５ａと、グローブボックスリッド１３の上端
１３ａとを連続面が得られるように整合して配置してあ
る。図４中１４はグローブボックス１４Ａのボックス本
体を示す。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】グローブボックスリッ
ド１３を開くと、エアバッグリッド５の下端５ａが開口
部３内に露出しているため、このエアバッグリッド５の
下端５ａに指が引っ掛かってエアバッグリッド５を上開
きさせてしまう可能性がある。エアバッグリッド５が一
旦開いてしまうとヒンジ点となる基板６の上縁フランジ
６ａが変形して、エアバッグリッド５を再度閉め直して
も、グローブボックスリッド１３の整合性が悪くなって
外観を損なってしまう。

【０００７】そこで、本考案は常態にあってはエアバッ
グリッドの上開きを確実に阻止できると共に、エアバッ
グ装置の作動時には、エアバッグ本体の展開力により、
エアバッグリッドを容易に開動することができるエアバ
ッグリッドの取付部構造を提供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】インストルメントパネル
に形成した開口部の略上半部に、該開口部の略上半部内
に配設したエアバッグ装置を覆って、上部にヒンジ点を
備えて上開きするエアバッグリッドを装着すると共に、
該開口部の略下半部に、下部にヒンジ点を備えて下開き
するグローブボックスリッドを装着して、これらエアバ
ッグリッドの下端とグローブボックスリッドの上端とを
整合して配置した構造において、前記開口部内のエアバ
ッグリッドの下端部近傍に、該エアバッグリッドの下端
部に係止してエアバッグリッドの下端部を固定するロッ
ク部と、エアバッグ装置の作動時にエアバッグ本体の展
開力を受けて前記ロック部をロック解除作動する受圧部
とを備えたリッドロック装置を配設してある。

【０００９】

【作用】エアバッグ装置が作動してエアバッグ本体が展
開すると、リッドロック装置の受圧部がエアバッグ本体
を部分的に受けて展開力を感知し、ロック部を直ちにロ
ック解除する。この結果、エアバッグリッドはエアバッ
グ本体の展開力によって上部のヒンジ点を中心として速
やかに上開きし、エアバッグ本体の車室内への展開を許
容する。

【００１０】

【実施例】以下、本考案の一実施例を図面と共に前記従
来の構成と同一部分に同一符号を付して詳述する。

【００１１】図１〜３において、インストルメントパネ
ル１の上面からロアカバー部２に廻り込んで形成した開
口部３の略上半部内にエアバッグ装置４を配設してあっ
て、この開口部３の略上半部にはエアバッグ装置４を覆
って、アルミ薄板等の可撓性板材からなる基板６の上縁
フランジ６ａのボルト・ナット８により固定して、エア
バッグ装置４の作動時には、エアバッグ本体４ａの展開
力によりエアバッグリッド５が前記上縁フランジ６ａの
ボルト・ナット８固定部分をヒンジ点として上開きする
エアバッグリッド５を装着してある点、開口部３の略下
半部には、下部にヒンジ点１２を備えて下開きするグロ
ーブボックスリッド１３を装着して、これらエアバッグ
リッド５の下端５ａとグローブボックスリッド１３の上
端１３ａとを整合して配置してある点、等の基本的構造
は前記従来と同様である。

【００１２】ここで、前記開口部３内のエアバッグリッ
ド５の下端５ａ部近傍に、該エアバッグリッド５の下端
５ａより下方に、前記基板６に形成した係止フック６ｂ
に係止してエアバッグリッド５の下端部を固定するロッ
ク部１７と、エアバッグ装置４の作動時にエアバッグ本
体４ａの展開力を受けて前記ロック部１７をロック解除
作動する受圧部１８とを備えたリッドロック装置１５を
配設してある。

【００１３】前記係止フック６ｂは、エアバッグリッド
５の基板６の下端に、側面略コ字形に曲折成形されて外
方に向くように延設してある。符号１６はロックレバー
で、該ロックレバー１６は、開口部３の側縁に配設して
あって、該係止フック６ｂに係合するリッドロック装置
１５として機能する。より詳細に説明すると、ロックレ
バー１６は、側面略Ｊ字状に形成されていて、下部湾曲
部分の略中央部をピン１９により開口部３側縁に回動自
在に装着してあり、一端には前記係止フック６ｂに下側
から廻り込んで係合するロック部１７としてのフック部
１７ａを形成してあると共に、他端にエアバッグ本体４
ａの展開時にその下側部を受ける受圧部１８を形成して
ある。

【００１４】以上の実施例構造によれば、グローブボッ
クスリッド１３を開いている状態で、エアバッグリッド
５の下端に指を掛けて図１の矢印ａで示すように斜め上
方に引き上げて該エアバッグリッド５を開けようとして
も、係止フック６ｂがロックレバー１６のフック部１７
ａと噛み合う方向となり、ロックレバー１６がこの開動
力に抗してエアバッグリッド５を固定したまま、即ち、
ロック状態を維持する。

【００１５】次に、車両の衝突時等にエアバッグ装置４
が作動してエアバッグ本体４ａが展開すると、このエア
バッグ本体９がロックレバー１６の受圧部１８に接触し
て受圧部１８を押動する。この結果、ロックレバー１６
はピン１９を中心に図１の時計方向に回動し、フック部
１７ａが係止フック６ｂから外れてエアバッグリッド５
下端のロックを解除する。従って、エアバッグリッド５
はエアバッグ本体４ａの展開力により速やかに上開き
し、エアバッグ本体４ａの車室内への展開を許容する。

【００１６】なお、前記実施例ではリッドロック装置１
５として、コスト的に有利なレバータイプのものを開示
したが、この他、感圧スイッチの作動によりロック解除
作動する電磁アクチュエータを用いることもでき、この
場合には感圧スイッチをエアバッグ本体の展開域内に配
設して受圧部とすればよい。

【００１７】

【考案の効果】以上のように本考案によれば、リッドロ
ック装置は常態にあってはエアバッグリッドの下端部を
確実にロックして、該エアバッグリッドの悪戯等による
開動を阻止することができる一方、エアバッグ装置の作
動時には、エアバッグ本体の展開力を受圧部で受けてこ
れを感知し、ロック部を直ちにロック解除作動できるた
め、エアバッグ本体の展開力によりエアバッグリッドを
速やかに上開きすることができ、仍って、品質感，信頼
性を一段と向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す図３のＡ−Ａ線に沿う
断面図。

【図２】同実施例のエアバッグリッドの下端部とリッド
ロック装置との関係を示す斜視図。

【図３】本考案の対象とするインストルメントパネルの
斜視図。

【図４】従来の構造を示す図３のＡ−Ａ線に沿う断面
図。

【符号の説明】

１…インストルメントパネル、３…開口部、４…エアバ
ッグ装置、４ａ…エアバッグ本体、５…エアバッグリッ
ド、１３…グローブボックスリッド、１５…リッドロッ
ク装置、１７…ロック部、１８…受圧部。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 インストルメントパネルに形成した開口
   部の略上半部に、該開口部の略上半部内に配設したエア
   バッグ装置を覆って、上部にヒンジ点を備えて上開きす
   るエアバッグリッドを装着すると共に、該開口部の略下
   半部に、下部にヒンジ点を備えて下開きするグローブボ
   ックスリッドを装着して、これらエアバッグリッドの下
   端とグローブボックスリッドの上端とを整合して配置し
   た構造において、前記開口部内のエアバッグリッドの下
   端部近傍に、該エアバッグリッドの下端部に係止してエ
   アバッグリッドの下端部を固定するロック部と、エアバ
   ッグ装置の作動時にエアバッグ本体の展開力を受けて前
   記ロック部をロック解除作動する受圧部とを備えたリッ
   ドロック装置を配設したことを特徴とするエアバッグリ
   ッドの取付部構造。