JP2529827B2 - Body structure of saddle type vehicle for running on rough terrain - Google Patents
Body structure of saddle type vehicle for running on rough terrainInfo
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Description
【発明の詳細な説明】 a.産業上の利用分野 この発明は、不整地走行用鞍乗型車両の車体構造に関
する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a vehicle body structure of a saddle riding type vehicle for running on uneven terrain.
b.従来の技術 不整地走行用として開発された鞍乗型四輪車は、第４
図のように、鞍乗型に構成したフレームに、前車輪100
および後車輪101を各二輪設け、これら車輪100,101には
低圧バルーンタイヤ102を配装し、前車輪100をバーハン
ドル103によって操舵するものである。b. Conventional technology The saddle-type four-wheel vehicle developed for running on rough terrain
As shown in the figure, the front wheels 100
Also, two rear wheels 101 are provided, low-pressure balloon tires 102 are mounted on these wheels 100, 101, and the front wheels 100 are steered by a bar handle 103.
このような鞍乗型四輪車では、フレームを被うカバー
として、第５図のようなフロントカバー104およびリヤ
カバー105を用いており、リヤカバー105の上にシート10
6を載置するようにしている。フロントカバー104は、ス
テアリングシャフト前部を被うフロント部分107と、車
輪上部を被うフェンダー部分108と、燃料タンク側面を
被うサイド部分109とが一体成形により構成されてい
る。In such a saddle-ride type four-wheeled vehicle, a front cover 104 and a rear cover 105 as shown in FIG. 5 are used as covers for covering the frame, and the seat 10 is placed on the rear cover 105.
I'm trying to put 6. The front cover 104 is configured by integrally molding a front portion 107 that covers the front portion of the steering shaft, a fender portion 108 that covers the upper portion of the wheel, and a side portion 109 that covers the side surface of the fuel tank.
c.発明が解決しようとする課題 しかしながら、上記のように、フロントカバー104を
一体成形にすると、大型化し、重量が増大する。c. Problem to be Solved by the Invention However, when the front cover 104 is integrally molded as described above, the size is increased and the weight is increased.
この発明は、上記課題を解決し、フロント回り構造の
簡素化および軽量化を図ることができると共に、組付け
が容易で、変化に富む外観構造が得られる不整地走行用
鞍乗型車両の車体構造を提供することを目的とする。The present invention solves the above problems, simplifies and reduces the weight of the front structure, and is easy to assemble and provides a variety of appearance structures. It is intended to provide a structure.
d.課題を解決するための手段 本発明は、前二輪と後二輪との間にエンジンを搭載
し、エンジン上部に配置された縦長シートの前方に燃料
タンク６を配置し、この燃料タンク６の前方に配設され
たフロントカバー11と、上記前二輪の上部を覆う左右の
フロントフェンダー16を分割して構成した不整地走行用
鞍乗型車両の車体構造において、上記左右のフロントフ
ェンダー16の内側を車体内方に延設して水平フランジ部
17を設け、この水平フランジ部17の上面に上記燃料タン
ク６の両側下面を固定し、上記フロントカバー11の両側
に凸部11aを形成し、この凸部11aの裏面凹部11bに対応
する凸部6aを上記燃料タンク６の前面両側に設けると共
に上記フロントカバー11を該凸部11aの内側で上記燃料
タンク６に螺着し、かつ上記燃料タンク６の両側下面外
側に凹部6bを設けると共に、この凹部6bに対応する凸部
16aを上記左右のフロントフェンダー16の水平フランジ
部17に設けたことにある。d. Means for Solving the Problems In the present invention, the engine is mounted between the front two wheels and the rear two wheels, and the fuel tank 6 is arranged in front of the vertically long seat arranged on the upper part of the engine. In a vehicle body structure of a saddle riding type vehicle for running on uneven terrain, which is configured by dividing a front cover 11 arranged in front and a left and right front fender 16 covering the upper portions of the front two wheels, inside the left and right front fenders 16 To the inside of the vehicle
17 is provided, the lower surfaces on both sides of the fuel tank 6 are fixed to the upper surface of the horizontal flange portion 17, convex portions 11a are formed on both sides of the front cover 11, and a convex portion corresponding to the rear concave portion 11b of the convex portion 11a. 6a are provided on both sides of the front surface of the fuel tank 6, the front cover 11 is screwed to the fuel tank 6 inside the convex portion 11a, and concave portions 6b are provided on both outer side lower surfaces of the fuel tank 6. Projection corresponding to recess 6b
16a is provided on the horizontal flange portions 17 of the left and right front fenders 16 described above.
e.作用 左右のフロントフェンダー16の内側を車体内方に延設
して水平フランジ部17を設け、この水平フランジ部17の
上面に燃料タンク６の両側下面を固定する。e. Action The insides of the left and right front fenders 16 are extended inward of the vehicle body to provide horizontal flange portions 17, and the lower surfaces on both sides of the fuel tank 6 are fixed to the upper surfaces of the horizontal flange portions 17.
この燃料タンク６の両側下面外側には凹部６を設ける
と共に、この凹部6bに対応する凸部16aを上記左右のフ
ロントフェンダー16の水平フランジ部17に設けて位置決
めする。The recesses 6 are provided on the outer sides of the lower surfaces of both sides of the fuel tank 6, and the projections 16a corresponding to the recesses 6b are provided on the horizontal flange portions 17 of the left and right front fenders 16 for positioning.
一方、フロントカバー11の両側に凸部11aを形成し、
この凸部11aの裏面凹部11bに対応する凸部6aを燃料タン
ク６の前面両側に設ける。そして、フロントカバー11を
該凸部11aの内側で上記上記燃料タンク６に螺着する。On the other hand, convex portions 11a are formed on both sides of the front cover 11,
The convex portions 6a corresponding to the rear concave portion 11b of the convex portion 11a are provided on both front surfaces of the fuel tank 6. Then, the front cover 11 is screwed to the fuel tank 6 inside the convex portion 11a.
こうして、フロントカバー11の凸部11aによって、フ
ロントカバー11を燃料タンク６に螺着するネジ15が車体
側面からは見えない。Thus, due to the convex portion 11a of the front cover 11, the screw 15 for screwing the front cover 11 to the fuel tank 6 cannot be seen from the side surface of the vehicle body.
f.実施例 以下、図示の実施例を参照しながら本発明を詳細に説
明する。f. Examples Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the illustrated examples.
第１図ないし第３図（ａ）（ｂ）（ｃ）において、１
は鞍乗型に構成したフレーム２に前車輪３および後車輪
４を各二輪設け、これら各車輪3,4には低圧バルーンタ
イヤ５を配装した鞍乗型四輪車である。６は上記フレー
ム２に取付けられた燃料タンクであり、これは樹脂成形
によってカバーの一部を構成するように成形すると共に
外観としての着色を施してある。そして、燃料タンク６
の前面両側および側面底部には、凹部7,8が形成され、
内部にインサートナット9,10がそれぞれ埋設されてい
る。1 to 3 (a) (b) (c), 1
Is a saddle-ride type four-wheeled vehicle in which two wheels, a front wheel 3 and a rear wheel 4, are provided on a frame 2 configured to be a saddle-ride type, and low-pressure balloon tires 5 are mounted on the wheels 3 and 4, respectively. Reference numeral 6 denotes a fuel tank attached to the frame 2, which is molded by resin molding so as to form a part of the cover and is colored in appearance. And fuel tank 6
The both sides of the front surface and the bottom of the side surface are formed with recesses 7 and 8,
Insert nuts 9 and 10 are embedded inside.
11は、上記燃料タンク６の前面にステアリングシャフ
ト12を被うようにして配設された樹脂製のフロントカバ
ーである。これは両側に設けられたフランジ13にネジ孔
14が穿設されており、このネジ孔14を燃料タンク６のイ
ンサートナット９に合わせてネジ15を介してネジ留めさ
れている。Reference numeral 11 denotes a resin front cover arranged on the front surface of the fuel tank 6 so as to cover the steering shaft 12. This is a screw hole on the flange 13 provided on both sides.
14 is drilled, and the screw hole 14 is screwed through the screw 15 by aligning the screw hole 14 with the insert nut 9 of the fuel tank 6.
上記フロントカバー11の両側には凸部11aが形成され
て、この凸部11aの裏面凹部11bに対応する凸部6aを上記
燃料タンク６の前面両側に設け、上記フロントカバー11
を該凸部11aの内側で上記燃料タンク６にネジ15を介し
て螺着している。Projections 11a are formed on both sides of the front cover 11, and projections 6a corresponding to the back surface recesses 11b of the projections 11a are provided on both sides of the front surface of the fuel tank 6.
Inside the convex portion 11a, the fuel tank 6 is screwed through the screw 15.
16は、燃料タンク６の両側下部に配設された樹脂製の
フロントフェンダーであり、これは上部の内側を車体内
方に延設して水平フランジ部17が形成されている。この
水平フランジ部17にはネジ孔18が穿設されており、この
ネジ孔18を燃料タンク６の両側下面に設けられたインサ
ートナット10に合わせてネジ19を介してフロントフェン
ダー16と燃料タンク６がネジ留めされている。Reference numeral 16 denotes a resin-made front fender disposed on the lower portions of both sides of the fuel tank 6, which has a horizontal flange portion 17 formed by extending the inside of the upper portion inward of the vehicle body. A screw hole 18 is formed in the horizontal flange portion 17. The screw hole 18 is aligned with the insert nuts 10 provided on the lower surfaces of both sides of the fuel tank 6, and the front fender 16 and the fuel tank 6 are screwed through the screw 19. Is screwed on.
上記燃料タンク６の両側下面外側に凹部6bを設けると
共に、この凹部6bに対応する凸部16aを上記左右のフロ
ントフェンダー16の水平フランジ部17に設けている。A recess 6b is provided on the outer side of the lower surface of both sides of the fuel tank 6, and a protrusion 16a corresponding to the recess 6b is provided on the horizontal flange 17 of the left and right front fenders 16.
このフロントフェンダー16は前部を上記フロントカバ
ー11にネジ（図示せず）を介して締結されている。The front part of the front fender 16 is fastened to the front cover 11 with screws (not shown).
上記構成による不整地走行用鞍乗型車両によれば、フ
レーム２に燃料タンク６を取付け、この燃料タンク６の
前面にフロントカバー11をネジ留めし、側面にフロント
フェンダー16をネジ留めする。According to the saddle riding type vehicle for traveling on uneven terrain, the fuel tank 6 is attached to the frame 2, the front cover 11 is screwed to the front surface of the fuel tank 6, and the front fender 16 is screwed to the side surface.
すなわち、左右のフロントフェンダー16の内側を車体
内方に延設して水平フランジ部17を設け、この水平フラ
ンジ部17の上面に燃料タンク６の両側下面を固定する。That is, the inside of the left and right front fenders 16 is extended inward of the vehicle body to provide a horizontal flange portion 17, and the lower surfaces on both sides of the fuel tank 6 are fixed to the upper surface of the horizontal flange portion 17.
この燃料タンク６の両側下面外側には凹部6bを設ける
と共に、この凹部6bに対応する凸部16aを上記左右のフ
ロントフェンダー16の水平フランジ部17に設けて位置決
めする。これによって、燃料タンク６の側面とフロント
フェンダー16の凸部16a外面を容易に面一にすることが
できる。Recesses 6b are provided on the outer sides of the lower surfaces of both sides of the fuel tank 6, and projections 16a corresponding to the recesses 6b are provided on the horizontal flange portions 17 of the left and right front fenders 16 for positioning. As a result, the side surface of the fuel tank 6 and the outer surface of the convex portion 16a of the front fender 16 can easily be flush with each other.
一方、フロントカバー11の両側に凸部11aを形成し、
この凸部11aの裏面凹部11bに対応する凸部6aを燃料タン
ク６の前面両側に設ける。そして、フロントカバー11を
該凸部11aの内側で上記上記燃料タンク６に螺着する。On the other hand, convex portions 11a are formed on both sides of the front cover 11,
The convex portions 6a corresponding to the rear concave portion 11b of the convex portion 11a are provided on both front surfaces of the fuel tank 6. Then, the front cover 11 is screwed to the fuel tank 6 inside the convex portion 11a.
こうして、フロントカバー11の凸部11aによって、フ
ロントカバー11を燃料タンク６に螺着するネジが車体側
面からは見えない。Thus, due to the convex portion 11a of the front cover 11, the screw for screwing the front cover 11 to the fuel tank 6 cannot be seen from the side surface of the vehicle body.
g.発明の効果 以上述べたように本発明による不整地走行用鞍乗型車
両の車体構造によれば、前二輪と後二輪との間にエンジ
ンを搭載し、エンジン上部に配置された縦長シートの前
方に燃料タンク６を配置し、この燃料タンク６の前方に
配設されたフロントカバー11と、上記前二輪の上部を覆
う左右のフロントフェンダー16を分割して構成した不整
地走行用鞍乗型車両の車体構造において、上記左右のフ
ロントフェンダー16の内側を車体内方に延設して水平フ
ランジ部17を設け、この水平フランジ部17の上面に上記
燃料タンク６の両側下面を固定し、上記フロントカバー
11の両側に凸部11aを形成し、この凸部11aの裏面凹部11
bに対応する凸部6aを上記燃料タンク６の前面両側に設
けると共に上記フロントカバー11を該凸部11aの内側で
上記燃料タンク６に螺着し、かつ上記燃料タンク６の両
側下面外側に凹部6bを設けると共に、この凹部6bに対応
する凸部16aを上記左右のフロントフェンダー16の水平
フランジ部17に設けたので、燃料タンク６の側面とフロ
ントフェンダー16の凸部16a外面を容易に面一にするこ
とができる。また、フロントカバー11の凸部11aによっ
て、フロントカバー11を燃料タンク６に螺着するネジ15
が車体側面からは見えない。g. Effects of the Invention As described above, according to the vehicle body structure of the saddle-ride type vehicle for traveling on uneven terrain according to the present invention, the engine is mounted between the front two wheels and the rear two wheels, and the vertically long seat is arranged on the upper part of the engine. The front surface of the fuel tank 6 is disposed in front of the fuel tank 6, and the left and right front fenders 16 that cover the upper portions of the front two wheels are divided to form a saddle for running on uneven terrain. In the vehicle body structure of a type vehicle, the insides of the left and right front fenders 16 are extended inward of the vehicle body to provide horizontal flange portions 17, and the lower surfaces on both sides of the fuel tank 6 are fixed to the upper surfaces of the horizontal flange portions 17, Above front cover
Protrusions 11a are formed on both sides of the protrusion 11, and the rear surface recesses 11 of the protrusions 11a are formed.
Protrusions 6a corresponding to b are provided on both sides of the front surface of the fuel tank 6, the front cover 11 is screwed to the fuel tank 6 inside the protrusion 11a, and recesses are formed on the outer sides of both lower surfaces of the fuel tank 6. Since 6b is provided and the convex portion 16a corresponding to the concave portion 6b is provided on the horizontal flange portion 17 of the left and right front fenders 16, the side surface of the fuel tank 6 and the outer surface of the convex portion 16a of the front fender 16 can be easily flushed. Can be In addition, the convex portion 11 a of the front cover 11 causes the screw 15 for screwing the front cover 11 to the fuel tank 6.
Is not visible from the side of the car body.
第１図および第２図は本発明による不整地走行用鞍乗型
車両の車体構造を示し、第１図は車両全体を示す概念
図、第２図は、燃料タンク，フロントカバーおよびフロ
ントフェンダーを分離して示す概念図、第３図（ａ）
（ｂ）（ｃ）は第１図のＡ−Ａ線,B−Ｂ線,C−Ｃ線矢視
端面図である。第４図は不整地走行用鞍乗型四輪車を示
す斜視図、第５図はフロントカバーおよびリヤカバーを
示す斜視図である。 １……鞍乗型四輪車 ２……フレーム ６……燃料タンク 11……フロントカバー 16……フロントフェンダー。1 and 2 show a vehicle body structure of a saddle-ride type vehicle for running on uneven terrain according to the present invention, FIG. 1 is a conceptual diagram showing the whole vehicle, and FIG. 2 shows a fuel tank, a front cover and a front fender. Conceptual diagram shown separately, FIG. 3 (a)
(B) and (c) are the AA line, BB line, CC line arrow end view of FIG. FIG. 4 is a perspective view showing a saddle-ride type four-wheel vehicle for traveling on rough terrain, and FIG. 5 is a perspective view showing a front cover and a rear cover. 1 …… Saddle-type four-wheeled vehicle 2 …… Frame 6 …… Fuel tank 11 …… Front cover 16 …… Front fender.
Claims (1)
し、エンジン上部に配置された縦長シートの前方に燃料
タンク６を配置し、この燃料タンク６の前方に配設され
たフロントカバー11と、上記前二輪の上部を覆う左右の
フロントフェンダー16を分割して構成した不整地走行用
鞍乗型車両の車体構造において、上記左右のフロントフ
ェンダー16の内側を車体内方に延設して水平フランジ部
17を設け、この水平フランジ部17の上面に上記燃料タン
ク６の両側下面を固定し、上記フロントカバー11の両側
に凸部11aを形成し、この凸部11aの裏面凹部11bに対応
する凸部6aを上記燃料タンク６の前面両側に設けると共
に上記フロントカバー11を該凸部11aの内側で上記燃料
タンク６に螺着し、かつ上記燃料タンク６の両側下面外
側に凹部6bを設けると共に、この凹部6bに対応する凸部
16aを上記左右のフロントフェンダー16の水平フランジ
部17に設けたことを特徴とする不整地走行用鞍乗型車両
の車体構造。1. An engine is mounted between two front wheels and two rear wheels, a fuel tank 6 is arranged in front of a vertically long seat arranged on an upper part of the engine, and a front cover arranged in front of the fuel tank 6. 11 and the left and right front fenders 16 covering the upper portions of the front two wheels described above are divided into a body structure of a saddle riding type vehicle for rough terrain traveling, the insides of the left and right front fenders 16 are extended inward of the vehicle body. Horizontal flange
17 is provided, the lower surfaces on both sides of the fuel tank 6 are fixed to the upper surface of the horizontal flange portion 17, convex portions 11a are formed on both sides of the front cover 11, and a convex portion corresponding to the rear concave portion 11b of the convex portion 11a. 6a are provided on both sides of the front surface of the fuel tank 6, the front cover 11 is screwed into the fuel tank 6 inside the convex portion 11a, and concave portions 6b are provided on both outer side lower surfaces of the fuel tank 6. Projection corresponding to recess 6b
A body structure of a saddle-ride type vehicle for running on rough terrain, characterized in that 16a are provided on the horizontal flange portions 17 of the left and right front fenders 16 described above.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61062897A JP2529827B2 (en) | 1986-03-20 | 1986-03-20 | Body structure of saddle type vehicle for running on rough terrain |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61062897A JP2529827B2 (en) | 1986-03-20 | 1986-03-20 | Body structure of saddle type vehicle for running on rough terrain |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62218291A JPS62218291A (en) | 1987-09-25 |
| JP2529827B2 true JP2529827B2 (en) | 1996-09-04 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61062897A Expired - Fee Related JP2529827B2 (en) | 1986-03-20 | 1986-03-20 | Body structure of saddle type vehicle for running on rough terrain |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2718082B2 (en) * | 1988-08-24 | 1998-02-25 | スズキ株式会社 | Saddle-type four-wheeled vehicle seat device |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH035187Y2 (en) * | 1985-12-27 | 1991-02-08 |
-
1986
- 1986-03-20 JP JP61062897A patent/JP2529827B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
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| JPS62218291A (en) | 1987-09-25 |
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