JP2526967Y2

JP2526967Y2 - 結合装置

Info

Publication number: JP2526967Y2
Application number: JP1991044930U
Authority: JP
Inventors: 隆悦及川; 友康村上
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1991-06-14
Filing date: 1991-06-14
Publication date: 1997-02-26
Anticipated expiration: 2006-06-14
Also published as: JPH04136885U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案はジャンクションブロッ
クやヒューズボックス、或いは電気接続箱等を車体パネ
ル等に取付ける場合に用いる結合装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の結合装置としては、例え
ば、実開平２−５２８４号公報に記載された図１６に示
すものがある。即ち、この結合装置は取付体としてのブ
ラケット１とガイド３とから成るもので、ブラケット１
は、例えば車体パネル等に固定され、ガイド３は被取付
体としての例えばコネクタ５に設けられているものであ
る。前記ガイド３は断面Ｌ形で左右一対備えられ、差込
方向の奥側はガイド３と同様にＬ形断面をしたストッパ
壁７で連結されている。又、前記ブラケット１の先端側
は前記ガイド３に差し込まれるように平板状を呈した差
込部９となっている。更に、ガイド３間においてコネク
タの表面には係止部としての突起１１が設けられ、ブラ
ケット１には差込完了状態で突起１１に係合する係合部
として係合穴１３が設けられている。そして、車体パネ
ルにコネクタ５を固定する際には、ブラケット１にガイ
ド３を対向させ、ガイド３間にブラケット１の差込部９
を案内するように相対的に差し込むと、差込完了状態に
おいて突起１１が係合穴１３に係合し、差込状態がロッ
クされる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような構造の場合、左右のガイド３とブラケット１の差
込部９との巾寸法Ｔ₁とＴ₂との間には差し込みを容易
にするためＴ₁＞Ｔ₂の関係がある。更に、突起１１と
係合穴１３との間にも係合を容易にするため所定のクリ
アランスが存在する。従って、これらクリアランスの存
在によってブラケット１に対しガイド３は僅かではある
が相対的に動くことができ、車両振動等によって異音を
招く恐れがあった。

【０００４】そこでこの考案は、異音を防止することの
できる結合装置の提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、この考案は、取付体又は被取付体の一方に形成され
た断面Ｌ形の左右一対のガイドと、他方に形成され前記
ガイドに差し込まれる差込部と、前記取付体又は被取付
体の一方に形成された突状の係止部と、他方に形成され
前記ガイドへ差込部の差し込みが完了した状態で前記係
止部に係合する係合部とよりなり、前記ガイド又は差込
部の少なくとも一方の左右両側に可撓部を設け、この可
撓部を前記差し込みが完了した状態で他方に左右方向に
弾接すると共に、同完了する前からも弾接する位置に形
成したことを特徴とする。

【０００６】

【作用】左右一対のガイド間に差込部が差し込まれ、そ
の差し込みが完了すると係合部が係止部に係合する。そ
してガイド又は差込部の少なくとも一方に形成された可
撓部が他方に弾接して、ガイド及び差込部間のクリアラ
ンスを吸収する。

【０００７】

【実施例】以下この考案の実施例を説明する。

【０００８】図１乃至図５で示す結合装置も、例えば被
取付体としてのコネクタ５を車体パネルに取付体として
のブラケット１を介して固定するために用いるもので、
基本的な構成は図１６に示すものと同様であり、同一構
成部分には同符号をもって示し、重複した説明を省略す
る。

【０００９】一方、この考案の実施例では、左右ガイド
３の長手方向中間部において側壁３ａをスリット１５を
もって切欠き、可撓部１７を設けている。可撓部１７は
係止部としての突起１１側へ突出して形成されているも
ので、その突出状態は図４で示すように、傾斜部１９を
もって行なわれ、可撓部１７相互間の上部間隔Ｔ₃が差
込部９の巾Ｔ₂よりも小さく、可撓部１７の根元部の間
隔Ｔ₄が差込部９の巾Ｔ₂より大きく形成されている。

【００１０】又、可撓部１７はガイド３の平面方向から
見ると傾斜部１９側がＲをもって形成され、差込部９の
差し込みを容易にしている。

【００１１】そして、コネクタ５を車体パネルに取り付
ける時にはブラケット１にガイド３を対向させ、そのま
ま差し込めばブラケット１の差込部９がガイド３へ相対
的に差し込まれ、差込完了状態において、突起１１が係
合部としての係合穴１３へ係合する。

【００１２】又、図２のように両可撓部１７がガイド３
の外方へ若干撓んで可撓部１７の上部側がブラケット１
の差込部９の上部側へ弾接し、両ガイド３とブラケット
１との間のクリアランスを吸収することができる。従っ
て、車体振動等があってもブラケット１とガイド３とは
強固に結合され異音を招くことがない。また、可撓部１
７はガイド３をスリット１５によって切欠くことにより
形成しているので僅かのスペースでも充分に強度の高い
ものを得ることができ、しかも、差込部９は可撓部１７
の傾斜部１９から荷重Ｆを受けるため、ブラケット１と
ガイド３との間のがたつきを強固に防止することができ
るものである。

【００１３】図６は可撓部１７の個数および設ける位置
の変形例を、図６（ａ）で示す上記実施例の配置及び個
数と比較して示すものである。即ち、図６（ｂ）は可撓
部１７を左右側壁３ａにそれぞれ２個ずつ計４個設けた
ものである。従って、この例では差込部９を左右両側の
４点で押えることになり、ブラケット１とガイド３との
間のがたつきを、より強固に放置することができる。

【００１４】図６（ｃ）の場合は、図６（ｂ）の例に加
え、ストッパ壁７側にも２個の可撓部１７を設けたもの
である。従って、この変形例では差込部９を左右両側の
４箇所で押えることができ、かつ、差込部９の先端両側
においても押えることができ、よりがたつきを強固に防
止することができる。

【００１５】図６（ｄ）の場合は、図６（ａ）の例に加
え、ストッパ壁７の中央部に１個、可撓部１７を設けた
ものである。従って、この変形例では、差込部９を左右
両側２点で押え、さらに先端側の中央部１点の３点支持
となり、ブラケット１とガイド３との間のがたつきを強
固に防止することができる。

【００１６】図７は他の実施例を示すものである。この
実施例ではコネクタ５側に係合穴１３を有した差込部９
を設け、車体側にガイド３、係合突起１１及び可撓部１
７を設けたものである。

【００１７】従って、この場合にも上記実施例と同様な
作用によりがたつきを防止することができる。

【００１８】図８乃至図１０はさらに他の実施例を示す
ものである。

【００１９】図８はブラケット１にガイド３を差し込む
前の状態の斜視図を示すものであり、図９はブラケット
３に差込部３を差し込んだ状態の平面図を示し、図１０
は図９のＸ−Ｘ線矢視部分断面図を示すものである。こ
れら図８乃至図１０において、左右のガイド３はそれぞ
れ独立しており、差込方向の奥側でコネクタ５の表面に
ストッパ用の突条２１が突設され、左右のガイド３の差
込方向奥側には弾性アーム状の可撓部２３がそれぞれ傾
斜して設けられている。一方ブラケット１の差込部９先
端両側には前記可撓部２３の傾斜に対応した面取９ａを
施してある。

【００２０】従って、この実施例では左右ガイド３に対
しブラケット１の差込部９が図８の状態から図９のよう
に差し込まれると、突起１１が係合穴１３に係合すると
共に左右の可撓部２３がブラケット１の差込部左右の面
取９ａに弾接する。従って、図１０のように突起１１が
係合穴１３に当接して両者間のクリアランスが吸収さ
れ、がたつきなく固定されるものである。ブラケット１
の差込部９とガイド３との差込に際し、通常状態では面
取９ａが可撓部２３に当接することにより差込は完了す
るが、必要以上に差し込まれた時には差込部９の先端が
コネクタ５の突条２１に当接して差込過ぎが規制され
る。このようにして、差込部９の差込が規制されれば、
その後は可撓部２３の弾性復帰によって前記したと同様
に図１０のような状態となるものである。

【００２１】図１１乃至図１４はさらに他の実施例に係
るものであり、図１１乃至図１３は前記図８乃至図１０
に対応しており、それぞれ斜視図、平面図、及び図１２
のXIII−XIII線矢視部分断面図であり、図１４はさらに
作用説明図を示すものである。そしてこの実施例では、
可撓部２５が左右のガイド３に渡って形成されたもので
中央の湾曲部２５ａと左右の傾斜部２５ｂとをアーム２
５ｃで一体に連続形成したものである。また、ブラケッ
ト１の差込部９の左右両側はＲ９ｂとなっている。

【００２２】従って、この実施例では可撓部２５の左右
傾斜部２５ｂが図９の可撓部２３と同様の作用をして、
前記同様に突起１１と係合穴１３とのクリアランスを吸
収することができる。

【００２３】また、この実施例ではガイド３に差込部９
を差込過ぎた時には、図１４で示すように中央の湾曲部
２５ａ、左右傾斜部２５ｂ及びアーム２５ｃが矢印Ｐの
ように撓み、差込部９に対する必要以上の差込を規制す
ることができる。また、可撓部２５の弾性的な復元力Ｑ
によって図１４の状態から図１２の状態へ移行し、前記
のように突起１１と係合穴１３とのクリアランスが吸収
され、がたつきのない強固な固定を行なうことができる
ものである。

【００２４】図１５はブラケット１の変形例を示すもの
である。この変形例では差込部９の両側に可撓部２７を
設けたものである。従って、この実施例では左右のガイ
ド３に可撓部を設けていなくても差込部９の可撓部２７
の働きで図１とほぼ同様な作用効果を奏することができ
る。さらに、このようなブラケット１を図８、図１１の
もの、或いは図６（ｃ）（ｄ）の左右ガイドの可撓部１
７を取除いたものに組合わせて用いることにより、がた
つきのない強固な固定を行なうことができる。

【００２５】

【考案の効果】以上より明らかなように、この考案の構
成によれば、差込の完了状態においてガイド又は差込部
の少なくとも一方に設けた可撓部が他方に弾接するため
両者のがたつきを防止することができる。しかも、係止
部と係合部との左右方向の隙間が僅かであっても、差し
込みが完了する前から可撓部が少なくとも左右方向に弾
接し、係止部及び係合部相互間の位置規制が行なわれる
ため、差し込みが容易であり、且つよりがた付き防止機
能を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例に係る斜視図。

【図２】図１のＡ−Ａ線矢視断面図。

【図３】この考案の一実施例に係る分解斜視図。

【図４】図３のＢ−Ｂ線矢視断面図。

【図５】可撓部の背面を示すガイドの側面図である。

【図６】可撓部の配置と個数の変形例を示す平面図であ
る。

【図７】他の実施例に係る分解斜視図である。

【図８】他の実施例に係る斜視図である。

【図９】他の実施例に係る平面図である。

【図１０】図９のＸ−Ｘ線矢視断面図である。

【図１１】さらに他の実施例に係る斜視図である。

【図１２】同実施例に係る平面図である。

【図１３】図１２のXIII−XIII線矢視断面図である。

【図１４】作用説明図である。

【図１５】ブラケットの変形例を示す斜視図である。

【図１６】従来例に係る分解斜視図である。

【符号の説明】

１ブラケット３ガイド３ａ側壁５コネクタ（ブロック）９差込部１１突起１３係合穴（係合部）１５スリット１７，２３，２５，２７可撓部

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】取付体又は被取付体の一方に形成された
断面Ｌ形の左右一対のガイドと、他方に形成され前記ガ
イドに差し込まれる差込部と、前記取付体又は被取付体
の一方に形成され左右一対のガイドの左右中間部の位置
に対応する突状の係止部と、他方に形成され前記ガイド
へ差込部の差し込みが完了した状態で前記係止部に係合
する係合部とよりなり、前記ガイド又は差込部の少なく
とも一方の左右両側に、可撓部を設け、この可撓部を前
記差し込みが完了した状態で他方に少なくとも左右方向
に弾接すると共に、同完了する前からも少なくとも左右
方向に弾接する位置に形成したことを特徴とする結合装
置。