JP2524623Y2 - 引戸の開閉装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、引戸の開閉装置、更
に詳しくは、引戸が閉鎖位置で開口部の気密を保持する
と共に、開放時には、引戸が上昇動し、円滑な移動操作
が得られるようにした開閉装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の引戸、例えば吊戸は、開口部の上
部に固定したレールに複数の戸車を移動自在に設け、こ
の戸車に戸部材を吊下げ状に取付け、レールの長手方向
に沿って戸部材を開閉動させる構造になっており、戸部
材が開閉動時に床面と接触しないようにするため、戸部
材は床面から浮かして取付けるのが一般的である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】このため、従来の吊戸
は、戸部材を閉鎖位置にしても、戸部材の下部と床面と
の間に隙間が生じ、開口する出入口部分を気密状に閉鎖
することができないと共に、床面に戸部材の下部が当接
する当りを設けて気密化を図ると、床面に突出部分が生
じ、歩行等に支障が生じるという問題がある。

【０００４】そこで、この考案の課題は、床面に突出部
分を生じさせることなく、引戸によって開口部分を気密
状に閉鎖することができ、しかも引戸の開閉操作が円滑
に行える開閉装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記のような課題を解決
するため、この考案は、レールに沿って移動自在となる
戸車に、この戸車に設けたストッパーで制限された範囲
を起伏動自在となる揺動アームを設け、この揺動アーム
の先端に戸部材を吊下げ状に取付けるための取付部材を
枢止し、前記戸車の上部と、レールの該戸車が閉鎖位置
に停止する部分とに、戸車の閉鎖位置への進入を許容
し、閉鎖位置に停止する戸車の開方向への移動を阻止す
るストッパー機構を設け、このストッパー機構が、戸車
の開方向側に位置する端部を戸車よりも上方でレールに
枢止して上下に揺動自在となるストッパー杆と、戸車の
上面に設けられ、該戸車が閉鎖位置に停止するとき前記
ストッパー杆の先端が係合し、戸車の開方向への移動を
阻止する支持段部と、戸車の上部で揺動アームの直上位
置に揺動自在となるよう取付けられ、先端が支持段部の
底面で下方に落ち込んだ姿勢に支持される係止解除アー
ムとで形成され、前記ストッパー杆の支持段部に対する
係止を、戸車に設けた揺動アームの起立で係止解除アー
ムを押上げ、この係止解除アームによるストッパー杆の
押上げによって解くようにした構成を採用したものであ
る。

【０００６】

【作用】戸部材が開位置にあるとき、揺動アームが起立
して戸部材は上昇位置にあると共に、戸部材を閉鎖方向
に移動させると戸車も一体に移動し、戸部材が閉鎖位置
の直前に達して戸車が停止した状態で更に戸部材を閉鎖
方向に押すと、揺動アームが伏倒位置に回動し、これに
よって戸部材は下降することにより戸当りに当接し、開
口部分を気密状に閉鎖する。

【０００７】この状態で、ストッパー機構が係合し、開
戸時に戸部材を開方向に押すと、ストッパー機構によっ
て戸車は停止したままであるので、揺動アームが起立方
向に回動し、戸部材は上昇しながら戸当りから離れ、揺
動アームの起立と共にこの揺動アームでストッパー機構
の係止が解け、戸部材と共に戸車が開方向へ移動するこ
とになる。

【０００８】

【実施例】以下、この考案の実施例を添付図面に基づい
て説明する。

【０００９】図１乃至図５は引戸として吊戸を例示し、
図１は吊戸の開放状態を、図２は同閉鎖状態を示し、建
物における出入口等の開口部１の一方側方が戸部材２の
収納部３となり、他方の側縁が戸当り２３になってい
る。

【００１０】開口部１と収納部３の上部にレール４が水
平に固定され、このレール４内に収納した一対の戸車
５、６で戸部材２が吊下げられ、レール４に沿う戸車
５、６の移動によって戸部材２は開口部１を閉じる閉鎖
位置と収納部３に収まる開放位置との間を移動可能とな
る。

【００１１】レール４は、図４に示すように、下面開口
に戸部材２の上部が収まる断面角形となり、両側壁の対
向面には、途中の位置に戸車５、６を支持するレール部
７、７と、下端部の位置に戸部材２を受けるための突条
８、８とが設けられ、戸部材２は下降位置にあるとき、
上部両面に設けた突部９、９が突条８、８条のパッキン
１０、１０上に重なり、レール４と戸部材２が気密状に
なる。

【００１２】戸車５、６は、図３乃至図５に示すよう
に、上壁１１の両側下部に側壁１２、１２を対向させた
断面下向きコ字状の車体１３と、この車体１３の下部で
前後の両端部に取付けた車輪１４とで形成され、車輪１
４がレール４のレール部７、７上に載り、レール４の長
手方向に移動自在となるよう支持されている。なお、両
戸車５と６は共に等しい構造であるので、一方の戸車５
についてのみ説明する。

【００１３】上記戸車５における車体１３の内部で略中
央部の位置に、下端を側壁１２の下部に枢軸１５で取付
けた一対の揺動アーム１６が両側で対向するように取付
けられ、対向する揺動アーム１６の上端間に架設した横
軸１７に戸部材２の取付部材１８が吊下げ状に枢止され
ている。

【００１４】揺動アーム１６は、下端の枢軸１５を中心
に、戸車５の移動方向に起伏動自在となり、車体１３の
内部には、戸当り２３側に向けて伏倒した揺動アーム１
６を支持する軸状のストッパー１９と、戸当り２３と反
対側に向けて起立した揺動アーム１６を支持する軸状の
ストッパー２０とが架設されている。

【００１５】揺動アーム１６の起伏動範囲は上記ストッ
パー１９、２０によって制限され、起立時の揺動アーム
１６は図３の如く、枢軸１５を通る垂直の死点よりも戸
当り２３と反対側へ少し傾斜した姿勢になる。

【００１６】揺動アーム１６の上端間に吊下げた取付部
材１８は、その下端が戸車５の下面よりも下方に突出
し、この取付部材１８の下端面に戸部材２の上面が重な
るよう固定されている。なお、一対の戸車５と６による
戸部材２の吊下げ位置は、図１のように、戸部材２の上
端で開閉方向の両端部寄りに設定され、両戸車５と６は
連杆２１で接続されている。

【００１７】前記揺動アーム１６が起立姿勢にあると
き、図１と図３のように戸部材２は上昇位置にあり、戸
部材２の下端は床面２２から浮き上がっていると共に、
両側の突部９、９もパッキン１０、１０から浮き上が
り、戸車５と戸部材２の移動が可能となる。

【００１８】また、揺動アーム１６が伏倒姿勢にあると
きは、図２と図４の如く、戸部材２は下降位置にあり、
下端が床面２２上に重なり、突部９、９がパッキン１
０、１０上に重なると共に、戸部材２が戸当り２３に当
接する状態で、戸当り２３側の戸車５が戸当り２３に当
接して停止するよう、戸車５と戸部材２の位置関係が設
定されている。なお、閉鎖位置において、戸部材２と収
納部３の壁面とのラップ部分は重なることになる。

【００１９】前記一方の戸車５の上部と、レール４内の
上部で、戸部材２が閉鎖位置にあるとき、戸当り２３に
当接して停止する戸車５の直上位置とに、戸車５の閉鎖
位置への進入を許容し、閉鎖位置に停止する戸車５の開
方向への移動を阻止するストッパー機構３１が設けられ
ている。

【００２０】このストッパー機構３１は、図３乃至図５
の如く、車体１３の上壁１１に設けた長孔３２の部分に
収まり、上下に揺動自在となるよう車体１３に取付けた
係止解除用アーム３３と、レール４の上壁内面に固定し
た取付杆３４と、この取付杆３４に一端を枢止したスト
ッパー杆３５とからなる。

【００２１】上記係止解除アーム３３は、一方の端部を
枢軸３６で車体１３に枢止し、この枢軸３６を中心に上
下に揺動可能となると共に、戸当り２３側に向く他方の
端部は、上壁１１の下面で長孔３２の端部に設けた支持
段部３７の底面で支持され、その上面が上壁１１の上面
よりも下方に落ち込んだ姿勢に保持される。

【００２２】この係止解除アーム３３は、車体１３内に
おいて、前記ストッパー１９、２０間の上部に位置し、
かつ、起伏回動する揺動アーム１６の上端で取付部材１
８の枢止部が描く回動軌跡内に下面のカム縁３３ａが位
置するよう配置され、揺動アーム１６が図３の如く、起
立姿勢にあるときは、この揺動アーム１６の上端におけ
る取付部材８の枢止部でカム面３３ａが押し上げられ、
係止解除アーム３３は上方に回動し、他方の端部が車体
１３の上壁の上面よりも上方に位置する状態になる。

【００２３】又、揺動アーム１６が図４のように伏倒位
置にあるときは、押し上げが解かれるため、係止解除ア
ーム３３は、他方端部が支持段部３７に載り、上壁１１
の上面よりも下方に落ち込んだ姿勢になる。

【００２４】前記ストッパー杆３５は、その一端を取付
杆３４に枢止する枢軸３８を中心に上下に揺動自在とな
り、自重による下方への回動により、戸当り２３側に向
く他端側が係止解除アーム３３上に重なることになり、
係止解除アーム３３が図４のように、支持段部３７内に
落ち込んだ姿勢のとき、このストッパー杆３５の他端も
支持段部３７内に落ち込み、この状態において、戸車５
が開放方向に移動しようとした場合、支持段部３７の垂
直面がストッパー杆３５の端部に当接して係合し、戸車
５の開放方向への移動が阻止されることになる。

【００２５】また、図３のように、揺動アーム１６の起
立によって係止解除アーム３３が押し上げられたとき、
このアーム３３がストッパー杆３５を押し上げ、ストッ
パー杆３５の他端を上壁１１の上面よりも上方に位置さ
せることにより、支持段部３７とストッパー杆３５の係
止を解き、戸車５の開放方向への移動を可能にする。

【００２６】なお、取付杆３４に対するストッパー杆３
５の下降動を一定に制限するため、ストッパー杆３５と
取付杆３４の端部に一対の係止片３９、４０が設けてあ
る。

【００２７】この考案の開閉装置の第１の例は上記のよ
うな構成であり、レール４内に設けた戸車５と６で戸部
材２が吊下げ状に支持され、戸部材２を引手等を介して
移動させることにより、開口部１の開閉が行える。

【００２８】図１のように、戸部材２が開放位置にある
とき、戸車５及び６内の揺動アーム１６は起立姿勢にあ
り、戸部材２は床面２２から浮き上がっていると共に、
ストッパー機構３１における、係止解除アーム３３は揺
動アーム１６で押し上げられ、戸車５における上壁１１
の上面に突出し、かつストッパー杆３５は下降位置に保
持されている。

【００２９】上記戸部材２を閉鎖方向に移動させると、
戸車５、６も一体に移動し、戸部材２が閉鎖位置の直前
に達すると、図４のように、戸車５が戸当り２３に当接
して停止する。

【００３０】このとき、ストッパー機構３１におけるス
トッパー杆３５の直下を戸車５が進入することになる
が、このストッパー杆３５は戸車５の上面で押し上げら
れ、戸車５の進入に支障を与えないと共に、戸車５が戸
当り２３に当接して係止した時点でストッパー杆３５は
係止解除アーム３３上に載るとことになる。

【００３１】この状態で戸部材２を更に閉鎖方向へ押圧
すると、停止した戸車５、６に対して、戸部材２と共に
その取付部材１８、１８が戸当り２３側に移動しようと
し、この移動力により揺動アーム１６は、枢軸１５を支
点に戸当り２３側へ向けて回動し、戸部材２も枢軸１５
を中心とする円弧運動を行うことにり、戸当り２３への
接近と下方への移動により、図２と図４のように、戸部
材２は戸当り２３に当接した状態で下部が床面２２上に
重なり、かつ突部９、９がパッキン１０、１０上に重な
り、開口部１を気密上に閉鎖した状態となる。

【００３２】揺動アーム１６が下方に回動すると、押し
上げの解かれた係止解除アーム３３は下降して支持段部
３７内に収まり、同時にストッパー杆１６も下降し、そ
の他方端部が支持段部３７内に落ち込む。

【００３３】次に、閉鎖位置の戸部材２を開放方向に引
くと、同方向に取付部材１８、１８も移動し、戸車５、
６を開放方向に移動させようとするが、戸車５は、スト
ッパー杆３５と支持段部３７の係合により、開放方向の
移動が阻止され、このため揺動アーム１６が起立方向に
回動し、戸部材２は戸当り２３から離反すると共に上昇
する。

【００３４】図３のように、揺動アーム１６が起立して
ストッパー２０に当接した状態で戸部材２は床面から浮
き上がると同時に、突部９、９がパッキン１０、１０か
ら浮き上がる。

【００３５】揺動アーム１６が起立すると、その上端部
で係止解除アーム３３を押し上げ、図３の如く、このア
ーム３３でストッパー杆３５を戸車５の上面よりも上方
に押し上げる。

【００３６】これによって、ストッパー杆３５と戸車５
の係止が解除され、戸部材２と共に戸車５は開放方向に
移動することになり、戸部材２は、レール４及び床面２
２を接触しないように吊下げ保持され、戸車５、６によ
って円滑に移動させることができる。

【００３７】次に、図６と図７は戸部材の下部を戸車で
支持した第２の例の引戸を例示している。図６は戸部材
の開状態を、図７は戸部材の閉状態を示している。な
お、図１乃至図５の第１の例と同一部材については、同
一符号を用いて説明する。

【００３８】同図において、床面２２に設けた凹溝５１
の底部にレール５２を設け、凹溝５１内に納まってレー
ル５２上を移動可能となる戸車５３は、車体５４の前後
下部に車輪５５、５５を取付け、車体５４の内部で略中
央の位置に、下端を枢軸１５で支持されて前後に揺動自
在となる揺動アーム１６が取付けられ、該アーム１６の
上端に横軸１７で、戸部材２の取付部材１８が枢止され
ている。

【００３９】戸車５３に対して揺動アーム１６は、戸車
５３の移動方向に起伏自在となり、車体５４の内部に
は、戸当り２３側に向けて伏倒した揺動アーム１６を支
持する軸状のストッパー１９と、戸当り２３と反対側に
向けて起立した揺動アーム１６を支持するストッパー２
０とが架設されている。

【００４０】揺動アーム１６の起伏動範囲は上記ストッ
パー１９と２０によって制限され、起立時の揺動アーム
１６は、枢軸１５を通る垂直の死点よりも戸当り２３と
反対側へ少し傾斜した姿勢になる。

【００４１】前記取付部材１８に戸部材２の下部が固定
支持され、揺動アーム１６が起立姿勢にあるとき、戸部
材２の下端は床面２２から浮き上がり、揺動アーム１６
が伏倒姿勢にある図７の状態で戸部材２の下端は床面２
２上に重なることになる。

【００４２】戸部材２は、両側下部が等しい構造の戸車
５３によって支持され、両側の戸車５３は連杆２１で車
体５３が連結されることになるが、図６と図７は、戸当
り２３側の戸車５３のみを図示している。

【００４３】戸当り２３側の戸車５３における車体５４
の底壁５６には略中央部の位置に係止孔５７が設けら
れ、レール５２の底面には、この戸車５３が戸当り２３
に当接して停止するとき、係止孔５７の直下に対応する
位置に、係止孔５７に対して係脱するストッパー機構５
８が設けられている。

【００４４】このストッパー機構５８は、板ばねを用い
て形成し、戸当り２３と反対側の一端をレール５２に固
定し、他端側がレール５２上に突出すると共に、他端部
に係止孔５７との係合部５９を有している。

【００４５】戸車５３が戸当り２３側に移動するとき、
戸車５３は底壁５６の下面でストッパー機構５８を押し
下げるように進入し、戸当り２３に当接して戸車５３が
停止すると係止孔５７がストッパー機構５８の直上に臨
み、上昇したストッパー機構５８の係止片５９が係止孔
５７と係合し、図７のように戸車５３が戸当り２３と反
対側に移動しないようにする。

【００４６】前記揺動アーム１６の下端部に、ストッパ
ー機構５８を押し下げて係止を解くための押下部材６０
が取付けてあり、図６のように、揺動アーム１６が起立
姿勢にあるとき、押下部材６０はストッパー機構５８の
先端を押し下げ、係止孔５７との係止を解くことにより
戸車５３の戸当り２３と反対側への移動を可能にする。

【００４７】この第２の例における戸部材２の上部は、
図示省略したが、天井部分に固定した溝形レール内に収
まり、上下動と移動が可能となるよう保持される。

【００４８】第２の例の開閉装置は上記のような構成で
あり、戸部材２は両側下部が戸車５３によって支持さ
れ、開閉操作時は図６のように、揺動アーム１６は起立
姿勢にあり、戸部材２の下部は床面２２から浮いてい
る。

【００４９】図６のように、戸部材２を閉鎖位置に移動
させると、先に戸車５３が戸当り２３に当接して停止
し、この状態で戸部材２を戸当り２３側に引くと、揺動
アーム１６が伏倒し、図７のように、戸部材２は、戸当
り２３と床面２２に当接する。

【００５０】揺動アーム１６の伏倒により、ストッパー
機構５８は押し下げが解かれて上昇し、係止孔５７と係
合することにより、戸車５３が戸当り２３と反対側に移
動しないようにする。

【００５１】戸部材２を開方向に引くと、戸車５３は移
動できないため、揺動アーム１６が起立し、戸部材２は
上昇しながら床面２２及び戸当り２３から離れ、図６の
ようにストッパー機構５８は押し下げられて係止孔５７
との係合が解け、戸車５３と戸部材２は戸当り２３と離
れる方向へ移動し、出入口を開放することができる。

【００５２】

【考案の効果】以上のように、この考案によると、レー
ルに沿って移動する戸車に揺動アームを介して戸部材を
取付け、開放操作時に戸部材を上昇させると共に、閉鎖
時には戸部材を下降させて床面及び戸当りに当接させる
ようにしたので、引戸によって開口部を気密上に閉鎖す
ることができると共に、開閉操作時に戸部材を円滑に移
動させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の開閉装置の第１の例を用いた引戸の
開放状態を示す正面図

【図２】同上の閉鎖状態を示す正面図

【図３】戸部材の開放時の状態を示す戸車部分の拡大縦
断面図

【図４】同上における戸部材の閉鎖状態を示す拡大縦断
面図

【図５】図３の拡大縦断面図

【図６】開閉装置の第２の例を用いた引戸の開放状態を
示す縦断正面図

【図７】同上の閉鎖状態を示す縦断面図

【符号の説明】

１ 開口部 ２ 戸部材 ４ レール ５、６ 戸車 １４ 車輪 １６ 揺動アーム １９、２０ ストッパー ２２ 床面 ３１ ストッパー機構 ３３ 係止解除アーム ３４ 取付杆 ３５ ストッパー杆

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 レールに沿って移動自在となる戸車に、
   この戸車に設けたストッパーで制限された範囲を起伏動
   自在となる揺動アームを設け、この揺動アームの先端に
   戸部材を吊下げ状に取付けるための取付部材を枢止し、
   前記戸車の上部と、レールの該戸車が閉鎖位置に停止す
   る部分とに、戸車の閉鎖位置への進入を許容し、閉鎖位
   置に停止する戸車の開方向への移動を阻止するストッパ
   ー機構を設け、このストッパー機構が、戸車の開方向側
   に位置する端部を戸車よりも上方でレールに枢止して上
   下に揺動自在となるストッパー杆と、戸車の上面に設け
   られ、該戸車が閉鎖位置に停止するとき前記ストッパー
   杆の先端が係合し、戸車の開方向への移動を阻止する支
   持段部と、戸車の上部で揺動アームの直上位置に揺動自
   在となるよう取付けられ、先端が支持段部の底面で下方
   に落ち込んだ姿勢に支持される係止解除アームとで形成
   され、前記ストッパー杆の支持段部に対する係止を、戸
   車に設けた揺動アームの起立で係止解除アームを押上
   げ、この係止解除アームによるストッパー杆の押上げに
   よって解くようにした引戸の開閉装置。