JP2522663Y2 - Window molding - Google Patents
Window moldingInfo
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- JP2522663Y2 JP2522663Y2 JP1989141854U JP14185489U JP2522663Y2 JP 2522663 Y2 JP2522663 Y2 JP 2522663Y2 JP 1989141854 U JP1989141854 U JP 1989141854U JP 14185489 U JP14185489 U JP 14185489U JP 2522663 Y2 JP2522663 Y2 JP 2522663Y2
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- molding
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- decorative molding
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両のウインドウに取付けられるウインドウ
モールディングに関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a window molding attached to a window of a vehicle.
車両のフロントウインドウに付着した雨水が、サイド
ウインドウへ横流れするのを防止するために、フロント
ウインドウのウインドウプレートと車体パネルとの間に
取付けられるウインドウモールディングとして、サイド
部において集水溝を有するものが提案されている。In order to prevent rainwater adhering to the front window of the vehicle from flowing laterally to the side window, a window molding attached between the window plate of the front window and the body panel has a water collecting groove in a side portion. Proposed.
実公昭57-54416号には、このようなウインドウモール
ディングとして、金属製の異形材の先端部に合成樹脂製
の突条を形成したものが示されている。しかしながら、
このような金属異形材からなるモールディングとして、
サイド部において溝を形成し、アッパー部において溝を
形成しないものをアッパー部からサイド部にかけて連続
して形成するのは困難であり、特にアッパー部よりもサ
イド部における車体パネルの高さが高い場合に、外観的
に異和感のないウインドウモールディングを得ることは
困難である。Japanese Utility Model Publication No. 57-54416 discloses such a window molding in which a metal ridge is formed with a ridge made of a synthetic resin at a tip end thereof. However,
As a molding made of such a metal profile,
It is difficult to form a groove in the side part and a groove not formed in the upper part continuously from the upper part to the side part, especially when the height of the vehicle body panel in the side part is higher than the upper part. In addition, it is difficult to obtain a window molding that does not have a strange appearance.
さらに合成樹脂製のウインドウモールディングとし
て、実開昭63-184117号には、アッパー部とサイド部と
で、頭部のウインドウプレートからの高さを変えて、ア
ッパー部とサイド部の車体パネルの高さの差を適合さ
せ、かつサイド部にせき部材を取付けたものが示されて
いるが、同様のものを金属異形材によって形成すること
は困難である。In addition, as a window molding made of synthetic resin, Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-184117 discloses that the height of the upper part and the side part from the window plate is changed, and the height of the body panel of the upper part and the side part is changed. Although a configuration in which the difference in height is adjusted and a weir member is attached to the side portion is shown, it is difficult to form a similar configuration using a metal profile.
本考案の目的は、上記問題点を解決するため、サイド
部においてせきを形成し、アッパー部においてせきを形
成しない金属製の異形材を含むウインドウモールディン
グを、アッパー部からサイド部にかけて連続して形成で
き、アッパー部よりもサイド部における車体パネルの高
さが高い場合でも異和感がなく、優れた外観を有するウ
インドウモールディングを提案することである。An object of the present invention is to form a window molding including a metal deformed material that forms a weir in the side part and does not form a weir in the upper part from the upper part to the side part in order to solve the above problem. An object of the present invention is to propose a window molding having a superior appearance without a sense of discomfort even when the height of the vehicle body panel in the side portion is higher than that in the upper portion.
本考案は、ウインドウプレートのアッパー部からコー
ナー部を経てサイド部に至る所定輪郭の外周縁と車体パ
ネルとの間隙に沿って一体的に連続して取付けられ、ア
ッパー部においてはウインドウプレートの外表面に近接
し、コーナー部またはその付近でウインドウプレート外
表面から車外側に徐々に離れ始め、サイド部に沿う部分
ではウインドウプレート外表面から車外側に離れてウイ
ンドウプレート外表面との間に段差を形成するように、
前記外周縁の輪郭に対応して軸線が曲げ加工されるとと
もに、コーナー部またはコーナー部付近でウインドウプ
レート外表面と交差する方向に曲げ加工され、かつ内部
空間を形成するように裏面側において側縁部から内向に
折返し状に形成された係合部を有する塑性変形可能な金
属製の長尺な異形材を含む装飾モールディングと、 この装飾モールディングを車体の所定の位置に取付け
るため、頭部が装飾モールディングの裏面側に固着さ
れ、脚部が前記間隙に向けて伸びる複数個の取付部材
と、 前記取付部材の脚部に取付けられ、前記装飾モールデ
ィングのサイド部における裏面側に形成された段差を長
手方向に沿ってコーナー部またはコーナー部付近までふ
さいで、装飾モールディングの裏面側とウインドウプレ
ート外表面との間に、溝状のせきを形成するせき部材と
を有するウインドウモールディングである。According to the present invention, the outer peripheral surface of the window plate is integrally and continuously mounted along the gap between the outer peripheral edge of the predetermined contour from the upper portion of the window plate to the side portion through the corner portion and the vehicle body panel. Near the corner, and gradually begins to separate from the outside of the window plate from the outer surface of the window plate at or near the corner, and forms a step between the outer surface of the window plate and the outer surface of the window plate along the side portion, separating from the outer surface of the window plate As
The axis is bent in accordance with the contour of the outer peripheral edge, and is bent in a direction intersecting with the outer surface of the window plate at a corner portion or near the corner portion, and a side edge on the back surface side so as to form an internal space. Decorative molding including a plastic deformable metal long deformed material having an engaging portion formed inwardly folded from the portion, and a head decorated to attach the decorative molding to a predetermined position of the vehicle body A plurality of mounting members fixed to the back surface side of the molding and having leg portions extending toward the gap; and a step formed on the back surface side of the side portion of the decorative molding attached to the leg portion of the mounting member. Along the direction to the corner or near the corner, and insert a groove between the back side of the decorative molding and the outer surface of the window plate. A window molding and a weir member which forms a weir.
本考案で装飾モールディングに用いる金属製の異形材
としては、ステンレス鋼やアルミニウム板等の金属板の
ロール成形などの曲げ加工品や、アルミニウムの押出成
形品等で、これらを押出成形型に供給して合成樹脂を押
出成形したもの、あるいは長尺の合成樹脂成形品を固着
したものなどがあげられる。The deformed metal material used for the decorative molding in the present invention is a bent product such as roll forming of a metal plate such as stainless steel or an aluminum plate, or an extruded product of aluminum. Extruded synthetic resin, or a long synthetic resin molded product fixed thereto.
せき部材としては同様の金属製の異形材を使用できる
ほか、合成樹脂製の成形材を使用することができる。As the weir member, a similar metal deformed material can be used, and a synthetic resin molded material can be used.
本考案のウインドウモールディングは、取付部材の頭
部を装飾モールディングの裏面側の折返し状の係合部に
係合させることにより、装飾モールディングをウインド
ウプレートの外周縁と車体パネルとの間隙に沿って車体
の所定位置に取付けるとともに、取付部材の脚部にせき
部材を取付けて、コーナー部またはその付近でウインド
ウプレート外表面から車外側に徐々に離れ始め、サイド
部で車外側に離れた装飾モールディングのサイド部にお
ける裏面側に形成された段差を長手方向に沿ってふさい
で埋めて、装飾モールディングとウインドウプレートと
の間にウインドウプレートの外表面に向けて伸びるせき
を形成する。アッパー部においては装飾モールディング
がウインドウプレートの外表面に近接する。In the window molding of the present invention, the decorative molding is formed along the gap between the outer peripheral edge of the window plate and the vehicle body panel by engaging the head of the mounting member with the folded engagement portion on the back side of the decorative molding. At the same time, the crest member is attached to the leg of the attachment member, and gradually begins to separate from the outer surface of the window plate to the outside of the vehicle at or near the corner, and the side of the decorative molding is separated to the outside of the vehicle at the side portion. The step formed on the back surface side of the portion is plugged along the longitudinal direction to form a crest extending toward the outer surface of the window plate between the decorative molding and the window plate. In the upper part, the decorative molding is close to the outer surface of the window plate.
この状態でウインドウモールディングを使用すると、
サイド部にせきが形成されているため、ウインドウプレ
ートに付着する雨水はせきに集水されて案内され、サイ
ドウインドウへの横流れが防止される。上記のウインド
ウモールディングは、サイド部においてせきを形成し、
アッパー部でせきを形成しないモールディングがアッパ
ー部からサイド部にかけてほぼ同一の外観で連続して形
成され、アッパー部よりサイド部の高さが高くても異和
感のない外観を呈する。If you use window molding in this state,
Since the weir is formed in the side part, the rainwater adhering to the window plate is collected and guided by the weir, and the lateral flow to the side window is prevented. The above-mentioned window molding forms a weir in the side part,
The molding that does not form a crest in the upper portion is continuously formed with almost the same appearance from the upper portion to the side portion, and presents an appearance without a sense of discomfort even if the height of the side portion is higher than the upper portion.
以下、本考案を図面の実施例により説明する。 Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings.
第１図は実施例のウインドウモールディングの一部の
分解斜視図、第２図はその取付状態を示す斜視図、第３
図は第１図のＡ−Ａ断面図、第４図は第１図のＢ−Ｂ断
面図である。FIG. 1 is an exploded perspective view of a part of the window molding of the embodiment, FIG. 2 is a perspective view showing an attached state thereof, and FIG.
The figure is a sectional view taken along the line AA of FIG. 1, and FIG. 4 is a sectional view taken along the line BB of FIG.
図において、１はウインドウモールディングで、ウイ
ンドウプレート２のアッパー部５からコーナー部７を経
てサイド部６に至る外周縁と車体パネル３との間隙に沿
って一体的に連続して取付けられる装飾モールディング
４を外表面側に有している。車体パネル３の段差部3aは
アッパー部５よりもサイド部６の方が高くなっている。In the drawing, reference numeral 1 denotes a window molding, which is a decorative molding 4 which is integrally and continuously attached along a gap between an outer peripheral edge extending from an upper portion 5 of a window plate 2 to a side portion 6 through a corner portion 7 and a vehicle body panel 3. On the outer surface side. The side portion 6 of the step portion 3 a of the vehicle body panel 3 is higher than the upper portion 5.
装飾モールディング４は、アッパー部５とサイド部６
がコーナー部７を介して一体成形され、アッパー部５に
おいてウインドウプレート２の外表面に近接し、コーナ
ー部７またはその付近でウインドウプレート２の外表面
側から車外側に徐々に離れ始め、サイド部６においてウ
インドウプレート２の外表面から車外側に離れてウイン
ドウプレート２の外表面との間に段差８を形成するよう
に、コーナー部７またはその付近で外表面側に曲げ加工
された塑性変形可能な金属板製の長尺な異形材の外表面
側に樹脂部９が積層されている。装飾モールディング４
は内部空間11を有するように、横断面Ｃ字状に形成さ
れ、その両側縁部から内向に折返し状に係合部12、13が
形成されている。The decorative molding 4 has an upper part 5 and a side part 6.
Are integrally formed via the corner portion 7, approach the outer surface of the window plate 2 at the upper portion 5, gradually start to separate from the outer surface side of the window plate 2 toward the vehicle outside at or near the corner portion 7, In FIG. 6, a plastically deformable bent outer surface is formed at or near the corner 7 so that a step 8 is formed between the outer surface of the window plate 2 and the outer surface of the window plate 2 away from the outer surface of the window plate 2. A resin portion 9 is laminated on the outer surface side of a long and deformed metal plate. Decorative molding 4
Is formed in a C-shaped cross section so as to have an internal space 11, and engaging portions 12 and 13 are formed inwardly folded from both side edges thereof.
14は取付クリップであって、第４図および第３図にそ
れぞれ示すように、アッパー部５およびサイド部６にお
ける装飾モールディングの裏面側に部分的に取付けられ
ている。サイド部６においては頭部15は装飾モールディ
ング４の内部空間11に収容されて内向に折返し状の係合
部12、13と係合部し、係合突起16はせき部材17の係合部
18に係合し、脚部19は取付ファスナー20に係合してい
る。取付ファスナー20は車体パネル３の段差部3aに両面
粘着テープ等の接着部材21により固着されている。な
お、第４図はアッパー部における横断面図であり、アッ
パー部５における取付クリップ14は第３図に示すサイド
部６における取付クリップ14と同様に、頭部15から脚部
19が裏側に伸びているが、せき部材17と係合するための
係合突起16は形成されていない。Reference numeral 14 denotes a mounting clip, which is partially mounted on the rear side of the decorative molding in the upper part 5 and the side part 6, as shown in FIGS. 4 and 3, respectively. In the side portion 6, the head 15 is housed in the internal space 11 of the decorative molding 4 and engages with the inwardly folded engaging portions 12 and 13, and the engaging protrusion 16 is the engaging portion of the weir member 17.
18 and the leg 19 is engaged with the mounting fastener 20. The mounting fastener 20 is fixed to the step 3a of the vehicle body panel 3 with an adhesive member 21 such as a double-sided adhesive tape. FIG. 4 is a cross-sectional view of the upper part, and the mounting clip 14 of the upper part 5 is similar to the mounting clip 14 of the side part 6 shown in FIG.
Although 19 extends to the back side, the engaging projection 16 for engaging with the weir member 17 is not formed.
せき部材17は樹脂の一体成形品からなり、取付クリッ
プ14の係合突起16に係合して取付けられ、サイド部６に
おける段差８を長手方向に沿ってふさいで埋めて、装飾
モールディング４とウインドウプレート２の外表面との
間にせき20を形成するようになっている。23は緩衝材
で、先端にリップ24を有し、アッパー部５およびコーナ
ー部７における装飾モールディング４のウインドウプレ
ート２側の下面、ならびにサイド部６におけるせき部材
17の下面に接着剤等により接着され、その下面はウイン
ドウプレート２に当接している。25は車体パネル３のフ
ランジ部3bとウインドウプレート２の間に充填された接
着剤、26はダムラバーである。The weir member 17 is made of an integrally molded product of resin, is attached by being engaged with the engaging projection 16 of the mounting clip 14, and covers the step 8 in the side portion 6 along the longitudinal direction, thereby filling the decorative molding 4 and the window. A weir 20 is formed between the plate 2 and the outer surface of the plate 2. Reference numeral 23 denotes a cushioning material, which has a lip 24 at the tip, a lower surface of the decorative molding 4 in the upper portion 5 and the corner portion 7 on the side of the window plate 2, and a weir member in the side portion 6.
The lower surface 17 is adhered to the window plate 2 with an adhesive or the like, and the lower surface is in contact with the window plate 2. 25 is an adhesive filled between the flange portion 3b of the vehicle body panel 3 and the window plate 2, and 26 is a dam rubber.
上記のように構成されたウインドウモールディング１
は、取付クリップ14の頭部15を装飾モールディング４の
内部空間11に挿入して、内向に折返し状の係合部12、13
と係合させるとともに、脚部19を取付ファスナー20に係
合させて装飾モールディング４をウインドウプレート２
のアッパー部５からコーナー部７を経てサイド部６に至
る外周縁と車体パネル３との間隙に沿って一体的に連続
して取付けて接着剤25で固着するとともに、取付クリッ
プ14の係合突起16にせき部材17の係合部18を係合させて
取付け、装飾モールディング４が、コーナー部７または
その付近でウインドウプレート外表面から車外側に徐々
に離れ始め、サイド部６で車外側に離れることにより、
サイド部６の裏面側に形成された段差８を長手方向に沿
ってふさいで埋めて、装飾モールディング４とウインド
ウプレート２の外表面との間にせき22を形成する。アッ
パー部５においては装飾モールディング４が緩衝材23を
介してウインドウプレート２に当接する。Window molding 1 configured as above
Inserts the head 15 of the mounting clip 14 into the internal space 11 of the decorative molding 4 and engages the engaging portions 12 and 13 which are folded inward.
The decorative molding 4 is engaged with the mounting plate 20 and the decorative molding 4 is engaged with the window plate 2.
Along the gap between the outer peripheral edge extending from the upper part 5 to the side part 6 through the corner part 7 to the side part 6 and the vehicle body panel 3, it is integrally and continuously attached and fixed with the adhesive 25, The engaging portion 18 of the weir member 17 is engaged with the damping member 16 and attached thereto, and the decorative molding 4 gradually starts to move outward from the outer surface of the window plate at or near the corner 7, and then leaves at the side portion 6. By doing
The step 8 formed on the back surface side of the side portion 6 is filled with a cover along the longitudinal direction to form a crevice 22 between the decorative molding 4 and the outer surface of the window plate 2. In the upper part 5, the decorative molding 4 comes into contact with the window plate 2 via the cushioning material 23.
この状態で、ウインドウモールディング１を使用する
と、サイド部６にせき22が形成されているため、ウイン
ドウプレート２に付着する雨水はせき22に集水されて案
内され、サイドウインドウへの横流れが防止される。上
記のウインドウモールディング１はサイド部６において
せき22を形成し、アッパー部５でせきを形成しない装飾
モールディング４がアッパー部５からサイド部６にかけ
て、ほぼ同一の連続した外観で形成され、アッパー部５
よりサイド部６の高さが高くても異和感のない外観を呈
する。When the window molding 1 is used in this state, since the weir 22 is formed in the side part 6, the rainwater adhering to the window plate 2 is collected and guided by the weir 22, and the lateral flow to the side window is prevented. You. The above-mentioned window molding 1 forms a weir 22 in the side part 6, and the decorative molding 4 which does not form a weir in the upper part 5 is formed with almost the same continuous appearance from the upper part 5 to the side part 6.
Even if the height of the side part 6 is higher, an appearance without a sense of strangeness is exhibited.
第５図は他の実施例を示す第１図のＡ−Ａ相当断面図
である。この実施例では、せき部材17に係合クリップ27
が形成されており、取付クリップ14の係合突起16に係合
孔28を通して係合している。他の構成および作用は前記
実施例と同様である。FIG. 5 is a sectional view corresponding to AA of FIG. 1 showing another embodiment. In this embodiment, the engaging clip 27
Are formed, and are engaged with the engaging projections 16 of the mounting clip 14 through the engaging holes 28. Other configurations and operations are the same as those of the above embodiment.
このほか装飾モールディング４、取付クリップ14、せ
き部材17等の形状、構造、材質等は変更可能である。In addition, the shapes, structures, materials, and the like of the decorative molding 4, the mounting clip 14, the weir member 17, and the like can be changed.
本考案のウインドウモールディング１は、アッパー部
５から両サイド部６にかけて連続した１本のものを使用
する例について説明したが、アッパー部５において２〜
３分割し、接合部材により接合して使用すると、車両の
幅方向の寸法の異なる複数のウインドウに共用すること
が可能である。The window molding 1 according to the present invention has been described with respect to an example in which one continuous window molding is used from the upper portion 5 to both side portions 6.
When divided into three parts and used by joining them with joining members, it is possible to use them for a plurality of windows having different dimensions in the width direction of the vehicle.
本考案によれば、アッパー部においてウインドウプレ
ートの外表面に近接し、コーナー部またはその付近で、
ウインドウプレートの外表面から車外側に徐々に離れる
方向およびウインドウプレートの輪郭に対応する方向
に、曲げ加工された塑性変形可能な金属製の異形材を含
む装飾モールディング裏面側に、内部空間を形成するよ
うに側縁部から内向に折返し状に係合部を形成し、この
係合部に取付部材の頭部を係合させて車体パネルに取付
けるとともに、取付部材の脚部にせき部材を取付けてサ
イド部にせきを形成するようにしたので、装飾モールデ
ィングおよびせき部材を別途に車体パネルに取付けるよ
うな作業を簡略化でき、金属製の異形材の剛性によりせ
き部材や取付部材が支持されてずれやぐらつきが防止さ
れ、サイド部においてせきを形成し、アッパー部におい
てせきを形成しないウインドウモールディングを、アッ
パー部からサイド部にかけてほぼ同一の外観で連続して
形成でき、せき部材は装飾モールディングの裏面側に位
置して目立たず、アッパー部よりサイド部における車体
パネルの高さが高い場合でも異和感がなく、優れた外観
を有するウインドウモールディングが得られる。According to the present invention, the upper portion is close to the outer surface of the window plate, and at or near the corner portion,
An interior space is formed on the back side of the decorative molding that includes a bent and plastically deformable metal profile in a direction that gradually departs from the outer surface of the window plate to the outside of the vehicle and in a direction that corresponds to the contour of the window plate. As described above, an engaging portion is formed in a folded shape inward from the side edge portion, the head of the mounting member is engaged with the engaging portion, and the mounting portion is mounted on the vehicle body panel, and the dam member is mounted on the leg portion of the mounting member. Since the crests are formed on the side parts, the work of separately attaching the decorative molding and the crest member to the vehicle body panel can be simplified, and the crevice member and the mounting member are supported by the rigidity of the metal deformed member and the misalignment occurs. The window molding, which prevents rattling and forms crests in the side part and does not form crests in the upper part, can be moved from the upper part to the side part. It can be formed continuously with almost the same external appearance, the crest member is located on the back side of the decorative molding and is inconspicuous, even when the height of the body panel on the side part is higher than the upper part, there is no discomfort, excellent A window molding having an improved appearance is obtained.
第１図は実施例のウインドウモールディングの一部の分
解斜視図、第２図はその取付状態を示す斜視図、第３図
は第１図のＡ−Ａ断面図、第４図は第１図のＢ−Ｂ断面
図、第５図は他の実施例のＡ−Ａ相当断面図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示し、２はウ
インドウプレート、３は車体パネル、４は装飾モールデ
ィング、５はアッパー部、６はサイド部、７はコーナー
部、８は段差、14は取付クリップ、16は係合突起、17は
せき部材、20は取付ファスナー、22はせきである。1 is an exploded perspective view of a part of the window molding of the embodiment, FIG. 2 is a perspective view showing an attached state, FIG. 3 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 1, and FIG. And FIG. 5 is a sectional view corresponding to AA of another embodiment. In the drawings, the same reference numerals denote the same or corresponding parts, 2 denotes a window plate, 3 denotes a vehicle body panel, 4 denotes a decorative molding, 5 denotes an upper portion, 6 denotes a side portion, 7 denotes a corner portion, 8 denotes a step, and 14 denotes a step portion. The mounting clip, 16 is an engagement projection, 17 is a crest member, 20 is a mounting fastener, and 22 is a cough.
Claims (4)
ナー部を経てサイド部に至る所定輪郭の外周縁と車体パ
ネルとの間隙に沿って一体的に連続して取付けられ、ア
ッパー部においてはウインドウプレートの外表面に近接
し、コーナー部またはその付近でウインドウプレート外
表面から車外側に徐々に離れ始め、サイド部に沿う部分
ではウインドウプレート外表面から車外側に離れてウイ
ンドウプレート外表面との間に段差を形成するように、
前記外周縁の輪郭に対応して軸線が曲げ加工されるとと
もに、コーナー部またはコーナー部付近でウインドウプ
レート外表面と交差する方向に曲げ加工され、かつ内部
空間を形成するように裏面側において側縁部から内向に
折返し状に形成された係合部を有する塑性変形可能な金
属製の長尺な異形材を含む装飾モールディングと、 この装飾モールディングを車体の所定の位置に取付ける
ため、頭部が装飾モールディングの裏面側に固着され、
脚部が前記間隙に向けて伸びる複数個の取付部材と、 前記取付部材の脚部に取付けられ、前記装飾モールディ
ングのサイド部における裏面側に形成された段差を長手
方向に沿ってコーナー部またはコーナー部付近までふさ
いで、装飾モールディングの裏面側とウインドウプレー
ト外表面との間に、せきを形成するせき部材とを有する
ウインドウモールディング。1. A window plate, which is integrally and continuously attached along a gap between an outer peripheral edge of a predetermined contour extending from an upper portion to a side portion through a corner portion and a vehicle body panel. Close to the surface, gradually start to separate from the outside of the window plate at the corner or near the outside of the window plate, and at the part along the side, separate from the outside of the window plate to the outside of the vehicle and create a step with the outside of the window plate. To form
The axis is bent in accordance with the contour of the outer peripheral edge, and is bent in a direction intersecting with the outer surface of the window plate at a corner portion or near the corner portion, and a side edge on the back surface side so as to form an internal space. Decorative molding including a plastic deformable metal long deformed material having an engaging portion formed inwardly folded from the portion, and a head decorated to attach the decorative molding to a predetermined position of the vehicle body It is fixed to the back side of the molding,
A plurality of mounting members having legs extending toward the gap; a plurality of mounting members attached to the legs of the mounting member; A window molding having a crest member that forms a crest between a rear surface side of the decorative molding and an outer surface of the window plate, covering the vicinity of the portion.
手方向に沿って合成樹脂部分が一体的に形成されている
請求項（１）記載のウインドウモールディング。2. The window molding according to claim 1, wherein the decorative molding has a synthetic resin portion integrally formed along a longitudinal direction of the metal deformed material.
形成されている請求項（２）記載のウインドウモールデ
ィング。3. The window molding according to claim 2, wherein the synthetic resin portion is formed so as to cover the surface of the irregularly shaped material.
に沿って間隔を保って複数個固着されていて、アッパー
部とサイド部ではその形状が互いに異なる請求項（１）
ないし（３）記載のウインドウモールディング。4. The mounting member according to claim 1, wherein a plurality of mounting members are fixed at intervals along the longitudinal direction of the decorative molding, and the shapes of the upper and side portions are different from each other.
Or (3) the window molding.
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989141854U JP2522663Y2 (en) | 1989-12-07 | 1989-12-07 | Window molding |
| AU67810/90A AU640718B2 (en) | 1989-12-07 | 1990-12-06 | Automobile window molding assembly |
| DE69010858T DE69010858T2 (en) | 1989-12-07 | 1990-12-07 | Arrangement for the motor vehicle window sill. |
| EP90313316A EP0431964B1 (en) | 1989-12-07 | 1990-12-07 | Automobile window molding assembly |
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