JP2515620Y2 - Wiper device - Google Patents
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- JP2515620Y2 JP2515620Y2 JP1032295U JP1032295U JP2515620Y2 JP 2515620 Y2 JP2515620 Y2 JP 2515620Y2 JP 1032295 U JP1032295 U JP 1032295U JP 1032295 U JP1032295 U JP 1032295U JP 2515620 Y2 JP2515620 Y2 JP 2515620Y2
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Description
【０００１】[0001]
【考案の属する技術分野】この考案は、自動車のウイン
ドシールド面上を払拭するワイパ装置に係わり、とく
に、ワイパブレードがその下部反転位置と上部反転位置
との間の位置にあって走行時に前方向から風圧を受けた
ときに、ワイパブレードがウインドシールド面から浮き
上がるのを防止するワイパ浮き上がり防止フィンを備え
たワイパ装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a windshield wiper device for wiping a windshield surface of an automobile, and more particularly, it relates to a wiper blade located between a lower reversal position and an upper reversal position of the wiper blade in a forward direction during traveling. The present invention relates to a wiper device including a wiper lift-up prevention fin that prevents the wiper blade from rising from the windshield surface when receiving wind pressure from the windshield surface.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来におけるワイパ装置の第１の従来例
を図６および図７により説明し、また第２の従来例を図
８および図９により説明する。2. Description of the Related Art A first conventional example of a conventional wiper device will be described with reference to FIGS. 6 and 7, and a second conventional example will be described with reference to FIGS.
【０００３】図６に例示する第１の従来例におけるワイ
パ装置のワイパ浮き上がり防止フィン１０１は、平板状
をなす風受け面１０２ａを有するフィン本体部１０２
と、フィン本体部１０２の風受け面１０２ａの裏側でか
つフィン本体部１０２の一端側に一体に設けたワイパア
ームへの取り付け部１０３とによって構成されている。A wiper lifting prevention fin 101 of a wiper device according to a first conventional example illustrated in FIG. 6 has a fin body portion 102 having a flat wind receiving surface 102a.
And a mounting portion 103 to the wiper arm integrally provided on the back side of the wind receiving surface 102a of the fin main body 102 and on one end side of the fin main body 102.
【０００４】前記ワイパアーム取り付け部１０３には、
ワイパアーム取り付け孔１０３ａおよび１０３ｂが設け
てある。The wiper arm mounting portion 103 includes:
Wiper arm mounting holes 103a and 103b are provided.
【０００５】このような構成をもつワイパ浮き上がり防
止フィン１０１は、図７に示すように、ワイパブレード
１１１とワイパアーム１１２とを連結してなるワイパ装
置のブレードアッセンブリ１１０において、ワイパブレ
ード１１１に沿ってかつワイパブレード１１１とワイパ
アーム１１２との連結部１１３の近傍のワイパアーム１
１２に取り付けてある。As shown in FIG. 7, the wiper lift-up prevention fin 101 having the above-mentioned structure is provided along the wiper blade 111 in the blade assembly 110 of the wiper apparatus which connects the wiper blade 111 and the wiper arm 112. The wiper arm 1 near the connecting portion 113 between the wiper blade 111 and the wiper arm 112
It is attached to 12.
【０００６】また、前記ワイパブレード１１１は、図示
しないワイパモータを駆動手段とするワイパアーム１１
２に連結されてウインドシールド面１１４上を揺動運動
し、払拭面１１５を洗浄して視認性のよいものとしてい
る。The wiper blade 111 has a wiper arm 11 having a wiper motor (not shown) as a driving means.
It is connected to 2 and swings on the windshield surface 114, and the wiping surface 115 is cleaned to improve visibility.
【０００７】そして、仮想線で示したワイパアーム１１
２に設けたワイパ浮き上がり防止フィン１０１が、ブレ
ードアッセンブリ１１０の下部反転位置にあって、ウイ
ンドシールド面１１４に沿って上昇する気流がワイパ浮
き上がり防止フィン１０１に対して矢印γ方向となって
いる場合には、前記ワイパ浮き上がり防止フィン１０１
の風受け面１０２ａの長手方向に対して気流の風向が直
角に近い状態となっているので、前記風受け面１０２ａ
は風圧を受けて、ワイパアーム１１２を介してワイパブ
レード１１１に十分な押圧力を与え、ウインドシールド
面１１４にワイパブレード１１１を押し付けて浮き上が
らないようにしている。Then, the wiper arm 11 shown by an imaginary line
When the wiper floating prevention fin 101 provided in FIG. 2 is in the lower inverted position of the blade assembly 110 and the air flow rising along the windshield surface 114 is in the arrow γ direction with respect to the wiper floating prevention fin 101. Is the fin 101 for preventing the wiper from floating.
Since the wind direction of the airflow is nearly perpendicular to the longitudinal direction of the wind receiving surface 102a,
Receives a wind pressure and applies a sufficient pressing force to the wiper blade 111 via the wiper arm 112, and presses the wiper blade 111 against the windshield surface 114 to prevent it from floating.
【０００８】次に、図８に例示する第２の従来例におけ
るワイパ装置のワイパ浮き上がり防止フィン１２１は、
平板をくの字形状に曲げて形成したフィン本体部１２２
と、当該フィン本体部１２２のへこみ側を風受け面１２
２ａとしかつこの風受け面１２２ａの裏側でかつまたフ
ィン本体部１２２の一端側に一体に設けたワイパアーム
取り付け部１２３とによって構成されている。Next, the wiper lifting prevention fin 121 of the wiper device in the second conventional example illustrated in FIG.
Fin body 122 formed by bending a flat plate into a dogleg shape
And the dent side of the fin body 122 is the wind receiving surface 12
2a and a wiper arm mounting portion 123 integrally provided on the back side of the wind receiving surface 122a and on one end side of the fin body 122.
【０００９】このワイパアーム取り付け部１２３には、
前記風受け面１２２ａに対して傾きをもってワイパアー
ム取り付け孔１２３ａおよび１２３ｂが設けてある。The wiper arm mounting portion 123 includes:
Wiper arm mounting holes 123a and 123b are provided so as to be inclined with respect to the wind receiving surface 122a.
【００１０】このような構成をもつワイパ浮き上がり防
止フィン１２１は、図９に示すように、ワイパブレード
１３１とワイパアーム１３２とを連結してなるワイパ装
置のブレードアッセンブリ１３０において、ワイパブレ
ード１３１とワイパアーム１３２とに沿ってかつ前記ワ
イパブレード１３１とワイパアーム１３２との連結部１
３３の近傍のワイパアーム１３２に取り付けてある。As shown in FIG. 9, the wiper lift-up prevention fin 121 having the above-described structure includes the wiper blade 131 and the wiper arm 132 in the blade assembly 130 of the wiper apparatus in which the wiper blade 131 and the wiper arm 132 are connected. 1 along the wiper blade 131 and the wiper arm 132
It is attached to the wiper arm 132 near 33.
【００１１】また、前記ワイパブレード１３１は、図示
しないワイパモータを駆動手段とするワイパアーム１３
２に連結されてウインドシールド面１３４上を揺動運動
し、払拭面１３５を洗浄して視認性の良いものとしてい
る。The wiper blade 131 has a wiper arm 13 which uses a wiper motor (not shown) as a driving means.
The wiper surface 135 is oscillated on the windshield surface 134 by being connected to the second surface 2, and the wiping surface 135 is washed to have good visibility.
【００１２】そして、仮想線で示したワイパアーム１３
２に設けたワイパ浮き上がり防止フィン１２１が下部反
転位置にあって、ウインドシールド面１３４に沿って上
昇する気流がワイパ浮き上がり防止フィン１２１に対し
て矢印ε方向となっている場合には、前記ワイパ浮き上
がり防止フィン１２１の風受け面１２２ａの長手方向に
対して直角に近い方向から風圧を受けるので、ワイパア
ーム１３２を介してワイパブレード１３１に十分な押圧
力を与え、ウインドシールド面１３４にワイパブレード
１３１を押し付けて浮き上がるのを防止する。The wiper arm 13 shown in phantom
When the wiper lifting prevention fin 121 provided in 2 is in the lower reversal position and the airflow rising along the windshield surface 134 is in the direction of the arrow ε with respect to the wiper lifting prevention fin 121, the wiper lifting Since the wind pressure is applied from a direction close to a right angle to the longitudinal direction of the wind receiving surface 122a of the prevention fin 121, a sufficient pressing force is applied to the wiper blade 131 via the wiper arm 132 to press the wiper blade 131 against the windshield surface 134. To prevent it from rising.
【００１３】[0013]
【考案が解決しようとする課題】ところが、このような
従来のワイパ装置のうち前者のワイパ装置におけるワイ
パ浮き上がり防止フィン１０１にあっては、ワイパブレ
ード１１１が下部反転位置と上部反転位置との間にあっ
て、ウインドシールド面１１４に沿って上昇する気流が
ワイパ浮き上がり防止フィン１０１に対して矢印δ方向
となっている場合には、ワイパ浮き上がり防止フィン１
０１の風受け面１０２ａの長手方向に対して気流が斜め
方向となるので、風受け面１０２ａは所望の風圧を受け
ることができない。そのため、ワイパアーム１１２を介
してワイパブレード１１１をウインドシールド面１１４
に押し付ける力が不十分となり、ワイパブレード１１１
が浮き上がるおそれが発生するという課題があった。However, in the wiper lifting prevention fin 101 in the former wiper device among the conventional wiper devices, the wiper blade 111 is located between the lower reversal position and the upper reversal position. If the air flow rising along the windshield surface 114 is in the direction of arrow δ with respect to the wiper lifting prevention fin 101, the wiper lifting prevention fin 1
Since the airflow is oblique to the longitudinal direction of the No. 01 wind receiving surface 102a, the wind receiving surface 102a cannot receive a desired wind pressure. Therefore, the wiper blade 111 is attached to the windshield surface 114 via the wiper arm 112.
The force to press against the wiper blade 111 becomes insufficient.
However, there is a problem in that there is a risk that it will rise.
【００１４】また、後者のワイパ装置におけるワイパ浮
き上がり防止フィン１２１にあっては、ワイパブレード
１３１が下部反転位置と上部反転位置との間にあって、
ウインドシールド面１３４に沿って上昇する気流がワイ
パ浮き上がり防止フィン１２１に対して矢印ζ方向とな
っている場合には、前記ワイパ浮き上がり防止フィン１
２１の風受け面１２２ａの長手方向に対して気流が斜め
方向となるので、前記風受け面１２２ａは所望の風圧を
受けることができない。そのため、ワイパアーム１３２
を介してワイパブレード１３１をウインドシールド面１
３４に押し付ける力が不十分となり、ワイパブレード１
３１が浮き上がるおそれが発生するという課題があっ
た。In the latter wiper lifting prevention fin 121 in the latter wiper device, the wiper blade 131 is located between the lower reversal position and the upper reversal position,
When the air flow rising along the windshield surface 134 is in the direction of the arrow ζ with respect to the wiper floating prevention fin 121, the wiper floating prevention fin 1
Since the air flow is oblique with respect to the longitudinal direction of the wind receiving surface 122a of No. 21, the wind receiving surface 122a cannot receive a desired wind pressure. Therefore, the wiper arm 132
Windshield surface 1 through the wiper blade 131
The force pressing against 34 becomes insufficient and the wiper blade 1
There is a problem that 31 may rise.
【００１５】このように、上記したようなワイパ浮き上
がりフィン１０１，１２１を有するワイパ装置では、ワ
イパアームの下部反転位置と上部反転位置との間、とく
に中間位置でウインドシールド面１１４，１３４に沿う
方向でかつ下方向から風圧を受けたときに、各々のワイ
パブレード１１１，１３１をそれぞれのウインドシール
ド面１１４，１３４に押し付ける力が不足してしまい、
ワイパブレード１１１，１３１がウインドシールド面１
１４，１３４から浮き上がってしまうことがあるため、
良好な払拭面１１５，１３５を得ることができないこと
があるという課題を有していた。As described above, in the wiper device having the above-mentioned wiper lifting fins 101 and 121, the wiper arm is located between the lower reversal position and the upper reversal position, particularly in the intermediate position in the direction along the windshield surfaces 114 and 134. Moreover, when the wind pressure is applied from below, the force for pressing the wiper blades 111 and 131 against the windshield surfaces 114 and 134 is insufficient,
The windshield surface 1 is the wiper blade 111, 131.
As it may rise from 14,134,
There is a problem that it may not be possible to obtain good wiping surfaces 115 and 135.
【００１６】[0016]
【発明の目的】この考案は、このような従来の課題に着
目してなされたもので、ワイパブレードが、ウインドシ
ールド面の下部反転位置と上部反転位置との間、とくに
中間位置にあって、自動車の走行時に前方向から風圧を
受けたときに、このワイパブレードが浮き上がるのを阻
止して、良好な払拭面を得ることができるワイパ装置を
提供することを目的としている。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such a conventional problem, and the wiper blade is located between the lower reversal position and the upper reversal position of the windshield surface, particularly in the intermediate position. An object of the present invention is to provide a wiper device that can prevent the wiper blade from rising when a wind pressure is applied from the front direction while the vehicle is running and can obtain a good wiping surface.
【００１７】[0017]
【課題を解決するための手段】この考案に係わるワイパ
装置は、自動車のウインドシールド面上を揺動運動し
て、上部反転位置と下部反転位置との間の払拭面上を払
拭するワイパブレードと、前記ワイパブレードと互いに
連結され、前記ワイパブレードを揺動運動させるワイパ
アームと、前記ワイパアームに連結され、前記ウインド
シールド面に沿って上昇する気流の風圧を受ける風受け
面を有し、前記ワイパブレードに押圧力を与えて当該ワ
イパブレードが前記ウインドシールド面から浮き上がる
のを防止するワイパ浮き上がり防止フィンを備えたワイ
パ装置において、前記ワイパ浮き上がり防止フィンは、
略長方形状に形成され、前記ワイパブレードに沿って平
行に配置された主風受け面を有する主風受け部と、前記
主風受け部に連続しかつ当該主風受け部の短幅よりもさ
らに短い短幅に形成され、前記ワイパアームに取り付け
られる取り付け部とからなるフィン本体部と、前記フィ
ン本体部の取り付け部に連続する曲折部を介して前記ワ
イパブレード方向へ延出して形成され、前記主風受け部
の主風受け面に曲折部の曲面を介して滑らかに連続する
補助風受け面を有するフィン補助部とを備えている構成
としたことを特徴としており、このようなワイパ装置の
構成を上記した従来の課題を解決するための手段とした
ことを特徴としている。SUMMARY OF THE INVENTION A wiper device according to the present invention comprises a wiper blade which swings on a windshield surface of an automobile and wipes a wiping surface between an upper reversal position and a lower reversal position. A wiper arm that is connected to the wiper blade and that swings the wiper blade; and a wind receiving surface that is connected to the wiper arm and that receives wind pressure of an air stream rising along the windshield surface. In the wiper device provided with a wiper lifting prevention fin for preventing the wiper blade from being lifted from the windshield surface by applying a pressing force to the wiper lifting prevention fin,
A main wind receiving portion having a main wind receiving surface that is formed in a substantially rectangular shape and is arranged in parallel along the wiper blade, and further than the short width of the main wind receiving portion that is continuous with the main wind receiving portion. The fin main body is formed to have a short width and has a mounting portion that is mounted to the wiper arm, and the fin main body portion is formed to extend in the wiper blade direction through a bent portion that is continuous with the mounting portion of the fin main body portion. It is characterized in that the main wind receiving surface of the wind receiving portion is provided with a fin auxiliary portion having an auxiliary wind receiving surface that smoothly continues through the curved surface of the bent portion. Is a means for solving the above-mentioned conventional problems.
【００１８】[0018]
【考案の作用】このような構成を有するワイパ装置にあ
っては、ウインドシールド面を下部反転位置側から上部
反転位置側にまたは上部反転位置側から下部反転位置側
に揺動運動するワイパブレードが、ウインドシールドの
前方からウインドシールド面に沿って下から上に向かう
気流の風圧を受ける場合において、ワイパブレードが下
部反転位置と上部反転位置の中間にあるとき、ワイパ浮
き上がり防止フィンのフィン本体部における主風受け部
の主風受け面の長手方向は風圧の方向に対して４５°付
近の方向となる。そのため、ワイパ浮き上がり防止フィ
ンの前記主風受け面が風圧を受けることによって生じる
ウインドシールド側への押圧力は、ワイパブレードがウ
インドシールド面の下部反転位置またはその近傍に位置
していたときよりも弱いものとなる。In the wiper device having such a structure, the wiper blade that swings the windshield surface from the lower reversal position side to the upper reversal position side or from the upper reversal position side to the lower reversal position side is provided. , In the case where the wind pressure of the air flow from the front of the windshield to the bottom to the top along the windshield surface is received, when the wiper blade is in the middle between the lower reversal position and the upper reversal position, The longitudinal direction of the main wind receiving surface of the main wind receiving portion is a direction near 45 ° with respect to the wind pressure direction. Therefore, the pressing force to the windshield side generated by the wind pressure on the main wind receiving surface of the wiper floating prevention fin is weaker than when the wiper blade is located at the lower inverted position of the windshield surface or in the vicinity thereof. Will be things.
【００１９】一方、このとき、フィン本体部のワイパア
ーム枢支側端部に位置するフィン補助部の補助風受け面
が受ける風圧の方向は、当該フィン補助部がフィン本体
部からワイパブレード方向に延出して形成されているた
め、このフィン補助部の長手方向に対して直角に近い状
態となる。そのため、フィン補助部の補助風受け面が受
ける風圧によって生じるウインドシールド側への押圧力
は、ワイパブレードが下部反転位置またはその近傍に位
置したときより強まる。On the other hand, at this time, the direction of the wind pressure received by the auxiliary wind receiving surface of the fin auxiliary portion located at the end of the fin main body on the wiper arm pivot side is such that the fin auxiliary portion extends from the fin main body toward the wiper blade. Since it is formed so as to project, it is in a state close to a right angle with respect to the longitudinal direction of the fin auxiliary portion. Therefore, the pressing force to the windshield side, which is generated by the wind pressure received by the auxiliary wind receiving surface of the fin auxiliary portion, becomes stronger than when the wiper blade is located at the lower inverted position or in the vicinity thereof.
【００２０】したがって、前記ワイパブレードがウイン
ドシールド面の下部反転位置と上部反転位置の中間位置
にあって、当該ワイパブレードがウインドシールド面に
沿って上昇する気流による風圧を受けたとき、上記した
フィン補助部の補助風受け面によって所望の押圧力を得
る。そのため、前記ワイパブレードは前記ウインドシー
ルド面に押し付けられて浮き上がりが防止されることと
なる。Therefore, when the wiper blade is located at an intermediate position between the lower reversal position and the upper reversal position of the windshield surface and the windshield wiper blade receives the wind pressure due to the air flow rising along the windshield surface, the fins described above are provided. A desired pressing force is obtained by the auxiliary wind receiving surface of the auxiliary portion. Therefore, the wiper blade is pressed against the windshield surface and is prevented from rising.
【００２１】また、ワイパブレードが下部反転位置側と
上部反転位置側との間を揺動する際には、風圧の方向に
対するフィン本体部およびフィン補助部の各向きは刻一
刻と変化するが、フィン本体部の主風受け面とフィン補
助部の補助風受け面とが、取り付け部に連続する曲折部
の曲面を介して滑らかに連続しているので、フィン本体
部，曲折部およびフィン補助部のいずれかの部分が風圧
をほぼ正面から受けることとなり、ワイパブレードはウ
インドシールド面に対して間断なく押圧されることとな
る。Further, when the wiper blade swings between the lower reversal position side and the upper reversal position side, the respective directions of the fin main body portion and the fin auxiliary portion with respect to the direction of the wind pressure change from moment to moment. Since the main wind receiving surface of the fin main body and the auxiliary wind receiving surface of the fin auxiliary portion are smoothly continuous through the curved surface of the bent portion continuous to the mounting portion, the fin main body portion, the bent portion, and the fin auxiliary portion The wind pressure is applied to almost any part of the windshield from the front, and the wiper blade is pressed against the windshield surface without interruption.
【００２２】[0022]
【実施例】この考案に係わるワイパ装置の一実施例を図
１ないし図５により説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of the wiper device according to the present invention will be described with reference to FIGS.
【００２３】図１ないし図４に示すように、このワイパ
装置のワイパ浮き上がり防止フィン１は、図５に示す下
部反転位置Ｉ付近で風圧を最も大きく受けるフィン本体
部２と、同じく図５に示すワイパアーム１２が下部反転
位置Ｉと上部反転位置Ｊとの中間位置Ｈ付近で風圧を最
も大きく受けるフィン補助部３を備えている。As shown in FIGS. 1 to 4, the wiper lift-up prevention fin 1 of this wiper device is also shown in FIG. 5 together with the fin body 2 which receives the greatest wind pressure near the lower reversal position I shown in FIG. The wiper arm 12 is provided with a fin auxiliary portion 3 that receives the largest wind pressure near the intermediate position H between the lower reversal position I and the upper reversal position J.
【００２４】前記フィン本体部２は全体で略長方形状に
形成されたもので、短幅方向をウインドシールド面１４
側に湾曲させた主風受け面２ａを有していると共に、前
記主風受け面２ａの裏側に稜部２ｂを設けた主風受け部
２ｃと、前記主風受け部２ｃの短幅よりさらに短い短幅
であって前記主風受け面２ａに滑らかに連続しておりか
つ前記主風受け面２ａより小さい曲率半径で短幅方向を
ウインドシールド面１４側に湾曲させた風受け面２ｄを
有するワイパアーム取り付け部５とから形成されてい
る。The fin body 2 is formed in a substantially rectangular shape as a whole, and the windshield surface 14 is formed in the widthwise direction.
A main wind receiving portion 2c having a curved main wind receiving surface 2a and a ridge 2b provided on the back side of the main wind receiving surface 2a, and a width shorter than the main wind receiving portion 2c. The wind receiving surface 2d has a short width and is smoothly continuous to the main wind receiving surface 2a, and has a radius of curvature smaller than that of the main wind receiving surface 2a and is curved in the short width direction toward the windshield surface 14 side. The wiper arm attachment part 5 is formed.
【００２５】前記ワイパアーム取り付け部５は、複数の
筒状体６ａおよび６ｂと、前記筒状体６ａ，６ｂを前記
主風受け面２ａに連続する風受け面２ｄの裏面側に一体
に支持固定するリブ７ａおよび７ｂとからなっていて、
前記筒状体６ａ，６ｂのそれぞれの軸心には、貫通孔８
ａ，８ｂが設けてある。The wiper arm mounting portion 5 integrally supports and fixes the plurality of tubular bodies 6a and 6b and the tubular bodies 6a and 6b on the back side of the wind receiving surface 2d which is continuous with the main wind receiving surface 2a. Consisting of ribs 7a and 7b,
A through hole 8 is formed in each of the axial centers of the cylindrical bodies 6a and 6b.
a and 8b are provided.
【００２６】また、フィン補助部３は平板状をなしてい
て、前記フィン本体部２のワイパアーム取り付け部５に
曲折部４を介して一体でかつワイパブレード１１方向に
延出して形成されており、ワイパアーム取り付け部５の
風受け面２ｄに曲折部４の曲面４ａを介して滑らかに連
続する平面からなる補助風受け面３ａを有している。The fin auxiliary portion 3 has a flat plate shape, and is formed integrally with the wiper arm mounting portion 5 of the fin body portion 2 via the bent portion 4 and extends toward the wiper blade 11. The wind-receiving surface 2d of the wiper arm mounting portion 5 has an auxiliary wind-receiving surface 3a which is a flat surface that smoothly continues through the curved surface 4a of the bent portion 4.
【００２７】このようなワイパ浮き上がり防止フィン１
は、図５に示すように、ワイパブレード１１とワイパア
ーム１２とを連結してなるブレードアッセンブリ１０に
おいて、ワイパブレード１１に平行でかつワイパブレー
ド１１とワイパアーム１２との連結部１３の近傍の前記
ワイパアーム１２に取り付けてある。Such a wiper lifting prevention fin 1
As shown in FIG. 5, in the blade assembly 10 formed by connecting the wiper blade 11 and the wiper arm 12, the wiper arm 12 parallel to the wiper blade 11 and in the vicinity of the connecting portion 13 between the wiper blade 11 and the wiper arm 12. It is attached to.
【００２８】また、前記ワイパブレード１１は、図示し
ないワイパモータによって駆動されるワイパアーム１２
に連結されており、ウインドシールド面１４上を揺動運
動して払拭面１５を洗浄する。The wiper blade 11 has a wiper arm 12 driven by a wiper motor (not shown).
And is swung on the windshield surface 14 to wash the wiping surface 15.
【００２９】そして、このワイパ装置では、図５に仮想
線で示すように、ワイパアーム１２に設けたワイパ浮き
上がり防止フィン１がウインドシールド面１４の下部反
転位置Ｉの近傍にあって、ウインドシールド面１４に沿
って上昇する気流の風向が矢印α方向となっている場合
には、前記ワイパ浮き上がり防止フィン１のフィン本体
部２の風受け面２ａ，２ｄの各長手方向に対して風向が
直角に近い状態となる。そのため前記フィン本体部２の
風受け面２ａ，２ｄは風圧をより大きく受け、ワイパー
ム１２を介してワイパブレード１１に押圧力を与えるこ
とから、前記ワイパブレード１１は、ウインドシールド
面１４に押し付けられて浮き上がりが阻止されることと
なる。In this wiper device, the wiper lifting prevention fin 1 provided on the wiper arm 12 is located near the lower reversal position I of the windshield surface 14 as shown by the phantom line in FIG. When the wind direction of the airflow rising along the direction is in the direction of the arrow α, the wind direction is close to a right angle with respect to each longitudinal direction of the wind receiving surfaces 2a and 2d of the fin body portion 2 of the wiper floating prevention fin 1. It becomes a state. Therefore, the wind receiving surfaces 2a and 2d of the fin main body 2 receive a larger wind pressure and apply a pressing force to the wiper blade 11 via the wiper palm 12, so that the wiper blade 11 is pressed against the windshield surface 14. Lifting will be blocked.
【００３０】一方、図５に実線で示すように、ワイパブ
レード１１がウインドシールド面１４の下部反転位置Ｉ
と上部反転位置Ｊとの間のとくに中間位置Ｈ付近にあ
り、ウインドシールド面１４に沿って上昇する気流の風
向が矢印β方向となっている場合には、前記ワイパ浮き
上がり防止フィン１のフィン本体部２の風受け面２ａ，
２ｄの各長手方向に対して気流が４５°またはそれに近
い角度からの斜め方向となるので、両風受け面２ａ，２
ｄが受ける風圧はそれほど大きくならない。On the other hand, as shown by the solid line in FIG. 5, the wiper blade 11 is located at the lower inverted position I of the windshield surface 14.
The fin body of the wiper lift-up prevention fin 1 is located near the intermediate position H between the upper and the upper reversal position J, and when the wind direction of the airflow rising along the windshield surface 14 is in the direction of the arrow β. The wind receiving surface 2a of the part 2,
Since the airflow is at an angle of 45 ° or an angle close to 45 ° with respect to each longitudinal direction of 2d, both wind receiving surfaces 2a, 2
The wind pressure that d receives is not so great.
【００３１】このとき、前記フィン補助部３の補助風受
け面３ａは、前記フィン本体部２の風受け面２ａ，２ｄ
に対してワイパブレード１１方向に延出した状態に形成
されているので、前記フィン補助部３の長手方向に対し
て直角に近い状態でより大きな風圧を受ける。そのた
め、ワイパアーム１２を介してワイパブレード１１をよ
り大きな押圧力でウインドシールド面１４に押し付ける
ので、ワイパブレード１１は浮き上がりが阻止されるこ
ととなる。At this time, the auxiliary wind receiving surfaces 3a of the fin auxiliary portion 3 are the wind receiving surfaces 2a and 2d of the fin main body portion 2.
On the other hand, since it is formed so as to extend in the direction of the wiper blade 11, it receives a larger wind pressure in a state close to a right angle with respect to the longitudinal direction of the fin auxiliary portion 3. Therefore, since the wiper blade 11 is pressed against the windshield surface 14 with a larger pressing force via the wiper arm 12, the wiper blade 11 is prevented from rising.
【００３２】したがって、ワイパブレード１１が下部反
転位置Ｉと上部反転位置Ｊとの間、とくに中間位置Ｈに
あるときには、前記フィン本体部２の風受け面２ａ，２
ｄが受ける風圧よる押圧力が減少するものの、フィン補
助部３の補助風受け面３ａが受ける風圧による押圧力は
増加するので、ワイパ浮き上がり防止フィン１が全体と
して受ける風圧による押圧力は、当該ワイパブレード１
１をウインドシールド面１４に押え付けるのに十分な圧
力となっており、また、ワイパブレード１１がウンドシ
ルード面１４上を揺動運動しかつ自動車の走行時に前方
向から風を受けた場合には、風圧の方向に対するフィン
本体部２およびフィン補助部３の各向きは刻一刻と変化
するが、フィン本体部２の主風受け面２ａとフィン補助
部３の補助風受け面３ａとが、ワイパアーム取り付け部
５に連続する曲折部４の曲面４ａを介して滑らかに連続
していることから、フィン本体部２，曲折部４およびフ
ィン補助部３のいずれかの部分が風圧をほぼ正面から受
けることとなり、当該ワイパブレード１１はウインドシ
ールド面１４に間断なく押圧されて浮き上がりが防止さ
れることとなる。Therefore, when the wiper blade 11 is located between the lower reversal position I and the upper reversal position J, especially at the intermediate position H, the wind receiving surfaces 2a, 2 of the fin body 2 are described.
Although the pressing force due to the wind pressure received by d decreases, the pressing force due to the wind pressure received by the auxiliary wind receiving surface 3a of the fin auxiliary portion 3 increases, so the pressing force due to the wind pressure received by the wiper lifting prevention fin 1 as a whole is the same. Blade 1
1 is sufficient to press it against the windshield surface 14, and when the wiper blade 11 oscillates on the windshield surface 14 and receives wind from the front when the vehicle is running, Each direction of the fin main body 2 and the fin auxiliary portion 3 with respect to the direction of the wind pressure changes every moment, but the main wind receiving surface 2a of the fin main body 2 and the auxiliary wind receiving surface 3a of the fin auxiliary portion 3 are attached to the wiper arm. Since it is smoothly continuous through the curved surface 4a of the bent portion 4 that is continuous with the portion 5, any one of the fin main body portion 2, the bent portion 4 and the fin auxiliary portion 3 receives the wind pressure almost from the front. The wiper blade 11 is pressed against the windshield surface 14 without interruption, so that the wiper blade 11 is prevented from rising.
【００３３】[0033]
【考案の効果】以上説明してきたように、この考案に係
わるワイパ装置は、上記した構成としたものであるか
ら、自動車の走行時において、ワイパブレードがウイイ
ドシールド面の下部反転位置あるいは上部反転位置にあ
るときはもちろんのこと、とくに、ワイパブレードが両
反転位置の中間位置を前方からの風圧をうけながら通過
しているときであっても、ウインドシールド面からワイ
パブレードが浮き上がるのを防止することができ、作動
時には常にウインドシールド面上の払拭面を良好に払拭
することができるという優れた効果がもたらされる。As described above, since the wiper device according to the present invention has the above-mentioned structure, the wiper blade is in the lower reversal position or the upper reversal position of the wipe shield surface when the vehicle is running. Not only when the wiper blade is in the position, but especially when the wiper blade is passing the intermediate position between the two reversing positions while receiving the wind pressure from the front, it prevents the wiper blade from rising from the windshield surface. This has the excellent effect that the wiping surface on the windshield surface can be wiped well during operation.
【図１】この考案に係わるワイパ装置の一実施例による
ワイパ浮き上がり防止フィンの正面説明図（ａ）および
平面説明図（ｂ）である。FIG. 1 is a front explanatory view (a) and a plan explanatory view (b) of a wiper lifting prevention fin according to an embodiment of a wiper device according to the present invention.
【図２】図１に示したワイパ浮き上がり防止フィンの左
側面説明図（ａ），部分底面説明図（ｂ），図１（ｂ）
のＡ−Ａ線断面説明図（ｃ），図１（ｂ）のＢ−Ｂ線断
面説明図（ｄ），図２（ｂ）のＣ−Ｃ線断面説明図
（ｅ）および図２（ｂ）のＤ−Ｄ線断面説明図（ｆ）で
ある。2 is a left side explanatory view (a), a partial bottom side explanatory view (b), and FIG. 1 (b) of the wiper floating prevention fin shown in FIG.
2A is a sectional view taken along line AA of FIG. 1, FIG. 1B is a sectional view taken along line BB of FIG. 1B, FIG. 2B is a sectional view taken along line CC of FIG. FIG. 7B is a sectional view taken along line DD of FIG.
【図３】図２（ａ）の矢印Ｅ方向からの矢視説明図
（ａ），図２（ａ）に示したワイパ浮き上がり防止フィ
ンにおけるフィン補助部部分の右側面図（ｂ），図３
（ａ）のＦ−Ｆ線断面説明図（ｃ），図３（ａ）の矢印
Ｇ方向からの矢視説明図（ｄ）および図３（ａ）のＨ−
Ｈ線断面説明図（ｅ）である。3A is an explanatory view from the direction of arrow E in FIG. 2A, and FIG. 3B is a right side view of the fin auxiliary portion of the wiper lift-up prevention fin shown in FIG.
3C is a cross-sectional view taken along line FF of FIG. 3A, FIG. 3D is a view taken from the direction of arrow G in FIG. 3A, and H- of FIG.
It is a H line cross section explanatory view (e).
【図４】図１に示したワイパ浮き上がり防止フィンの表
側からの斜視説明図（ａ）および裏側からの斜視説明図
（ｂ）である。FIG. 4 is a perspective explanatory view from the front side (a) and a perspective explanatory view from the back side (b) of the wiper floating prevention fin shown in FIG.
【図５】ワイパ装置の作動時におけるワイパアームの位
置と気流の方向との関係を示す作動状態説明図である。FIG. 5 is an operation state explanatory diagram showing the relationship between the position of the wiper arm and the direction of the air flow during operation of the wiper device.
【図６】第１の従来例におけるワイパ装置のワイパ浮き
上がり防止フィンを示す中間部を省略した斜視説明図で
ある。FIG. 6 is a perspective explanatory view illustrating a wiper lifting prevention fin of a wiper device according to a first conventional example with an intermediate portion omitted.
【図７】図６のワイパ浮き上がり防止フィンを有するワ
イパ装置の作動時におけるワイパアームの位置と気流の
方向との関係を示す作動状態説明図である。7 is an operation state explanatory diagram showing the relationship between the position of the wiper arm and the direction of the air flow when the wiper device having the wiper lift-up prevention fins of FIG. 6 is operated.
【図８】第２の従来例におけるワイパ装置のワイパ浮き
上がり防止フィンを示す中間部を省略した斜視説明図で
ある。FIG. 8 is an explanatory perspective view of the wiper device of the second conventional example, in which a middle portion of a wiper lifting prevention fin is omitted.
【図９】図８のワイパ浮き上がり防止フィンを有するワ
イパ装置の作動時におけるワイパアームの位置と気流の
方向との関係を示す作動状態説明図である。9 is an operation state explanatory diagram showing the relationship between the position of the wiper arm and the direction of the air flow when the wiper device having the wiper lifting prevention fins of FIG. 8 is operated.
１ ワイパ装置のワイパ浮き上がり防止フィン ２ フィン本体部 ２ａ 主風受け面 ２ｃ 主風受け部 ３ フィン補助部 ３ａ 補助風受け面 ４ 曲折部 ４ａ 曲面 ５ ワイパアーム取り付け部 １１ ワイパブレード １２ ワイパアーム １４ ウインドシールド面 １５ 払拭面 Ｉ 下部反転位置 Ｊ 上部反転位置 1 wiper lifting prevention fin of wiper device 2 fin main body 2a main wind receiving surface 2c main wind receiving portion 3 fin auxiliary portion 3a auxiliary wind receiving surface 4 bent portion 4a curved surface 5 wiper arm mounting portion 11 wiper blade 12 wiper arm 14 windshield surface 15 Wiping surface I Lower reversal position J Upper reversal position
Claims (1)
動して、上部反転位置と下部反転位置との間の払拭面上
を払拭するワイパブレードと、 前記ワイパブレードと互いに連結され、前記ワイパブレ
ードを揺動運動させるワイパアームと、 前記ワイパアームに連結され、前記ウインドシールド面
に沿って上昇する気流の風圧を受ける風受け面を有し、
前記ワイパブレードに押圧力を与えて当該ワイパブレー
ドが前記ウインドシールド面から浮き上がるのを防止す
るワイパ浮き上がり防止フィンを備えたワイパ装置にお
いて、 前記ワイパ浮き上がり防止フィンは、 略長方形状に形成され、前記ワイパブレードに沿って平
行に配置された主風受け面を有する主風受け部と、前記
主風受け部に連続しかつ当該主風受け部の短幅よりもさ
らに短い短幅に形成され、前記ワイパアームに取り付け
られる取り付け部とからなるフィン本体部と、 前記フィン本体部の取り付け部に連続する曲折部を介し
て前記ワイパブレード方向へ延出して形成され、前記主
風受け部の主風受け面に曲折部の曲面を介して滑らかに
連続する補助風受け面を有するフィン補助部とを備えて
いることを特徴とするワイパ装置。1. A wiper blade for oscillating on a windshield surface of an automobile to wipe over a wiping surface between an upper reversal position and a lower reversal position, and the wiper blade connected to each other, and the wiper blade. A wiper arm for oscillating, and a wind receiving surface that is connected to the wiper arm and receives wind pressure of an air current rising along the windshield surface,
In a wiper device having a wiper lifting prevention fin that applies a pressing force to the wiper blade to prevent the wiper blade from floating from the windshield surface, the wiper lifting prevention fin is formed in a substantially rectangular shape, A main wind receiving portion having a main wind receiving surface arranged in parallel along a blade, and a wiper arm which is continuous with the main wind receiving portion and has a width shorter than the short width of the main wind receiving portion. A fin main body formed of a mounting portion mounted on the main body, and a fin main body formed on the main wind receiving surface of the fin main body via a bent portion that is continuous with the mounting portion of the fin main body. A wiper device, comprising: a fin auxiliary portion having an auxiliary wind receiving surface that is smoothly continuous through the curved surface of the bent portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1032295U JP2515620Y2 (en) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | Wiper device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1032295U JP2515620Y2 (en) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | Wiper device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08577U JPH08577U (en) | 1996-04-02 |
| JP2515620Y2 true JP2515620Y2 (en) | 1996-10-30 |
Family
ID=11746999
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1032295U Expired - Lifetime JP2515620Y2 (en) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | Wiper device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2515620Y2 (en) |
-
1995
- 1995-09-29 JP JP1032295U patent/JP2515620Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08577U (en) | 1996-04-02 |
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