JP2514507B2 - テ―プカ―トリッジ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、不使用時にテープリー
ルの回り止めを図るリールブレーキ手段を備えたテープ
カートリッジに関し、リールブレーキ手段のブレーキ解
除方式に改良を加えたものである。

【０００２】

【従来の技術】本発明において、本体ケース１内にブレ
ーキ片２１を縦軸１３まわりに回動自在に装着し、不使
用時にはバネ部材２３でブレーキ片２１をこれの先端爪
部２１ｂがテープリール３のフランジ外周に接当係合す
る姿勢に回動付勢してテープリール３の回り止めを図
る。そして、本体ケース１内に中間伝動部材２２を装着
しておき、デッキに装填したときはデッキ側の解除部材
２９で中間伝動部材２２を突き動かし、これでブレーキ
片２１をその先端爪部２１ｂがテープリール３のフラン
ジ外周から離脱するように回動させ、以てテープリール
３を自由回転状態にすることが、ビデオ用のテープカー
トリッジにおいて周く公知である（例えば実公昭６０−
１７１０６号公報）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】図７は従来のリールブ
レーキ手段を示す。問題はそこで使用されている中間伝
動部材３１である。従来の中間伝動部材３１は、水平片
３１ａと垂直片３１ｂとを有する側面視で概ねＬ字形と
し、水平の横軸３２まわりに前後揺動自在に装着されて
いた。そして、ケース底壁４に明けた解除孔１５を介し
てデッキ側の解除部材が水平片３１ａを突き上げると、
垂直片３１ｂが横軸３２まわりに後方へ傾き、これでブ
レーキ片２１側の作動片３３を押してブレーキ片２１の
全体をブレーキ解除位置に回動操作する仕様となってい
た。

【０００４】かかる従来形態では、中間伝動部材３１の
垂直片３１ｂを揺動させるために水平面のスペースを要
し、テープカートリッジの小型化など更に制約されたス
ペース内に設置することに無理があり、ブレーキ片２１
の解除不良などにつながる。また、左右のテープリール
３・３に係合作用する一対のブレーキ片２１・２１を離
して個別に回動枢支する形態を余儀なくされる不利があ
る。更に、ブレーキ片２１側に前記垂直片３１ｂが接当
作用する作動片３３を長く延出しなければならないなど
形状的にも複雑なものになっていた。本発明は、かかる
従来の不具合を解消するために提案されたものである。
本発明の目的は、水平面上のスペースを可及的に要しな
いリールブレーキ手段を備えたテープカートリッジを得
るにある。本発明の目的は、形状および構造の簡略化が
図れて、部品点数も可及的に少なくて済むリールブレー
キ手段を備えたテープカートリッジを得るにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】従来の問題点は中間伝動
部材を水平面内で揺動させるところにあり、中間伝動部
材を本体ケース内において垂直方向にのみ動かしてブレ
ーキ片を回動操作できれば解消できる。本発明は、かか
る観点から本体ケース１内において中間伝動部材２２を
上下動自在に装着する。ただし、中間伝動部材２２の一
部が縦軸１３まわりに回動自在としたブレーキ片２１の
一部に下方から接当係合するよう連係する。この中間伝
動部材２２はバネ部材２４で常に下降姿勢にあるよう押
圧付勢し、この状態でブレーキ片２１もこれの先端爪部
２１ｂがテープリール３に常に係合するようバネ部材２
３で回動付勢しておき、以て不使用時におけるテープリ
ール３の回り止めを維持する。

【０００６】かくして、本体ケース１の底壁４に設けた
解除孔１５を介してデッキ側の解除部材２９がケース内
に突入されて来ると、該解除部材２９の突き上げ力を受
けて中間伝動部材２２が上昇し、この中間伝動部材２２
の上昇でブレーキ片２１をこれの先端爪部２１ｂがテー
プリール３から離脱する方向に回動操作できるようにし
たものである。具体的には、ブレーキ片２１側に下向き
の被受け面２８を設け、中間伝動部材２２側に下方から
該被受け面２８に接当係合する上向きの受け面２７を傾
斜状に形成し、中間伝動部材２２が突き上げられると、
被受け面２８を傾斜受け面２７に沿って滑らせ、これで
ブレーキ片２１をブレーキ解除方向に強制的に回動させ
る形態を採る。

【０００７】

【発明の効果】かかる本発明によれば、中間伝動部材２
２は上下動するだけであるから水平面内での作動スペー
スを要しない。しかも中間伝動部材２２はブレーキ片２
１の回動領域に一部ラップさせて配置することになる。
従って、限られたスペース内でもリールブレーキ手段１
１を無理なく配置でき、中間伝動部材２２の移動ストロ
ークを本体ケース１内の上下方向に十二分に確保できる
ので、ブレーキ解除も有効に行える。また、ブレーキ片
２１と中間伝動部材２２とは、上下の配置関係で近接し
て装着できる。従って、左右のテープリール３・３に作
用する一対のブレーキ片２１・２１を共通の縦軸１３ま
わりに回動自在に支持し、両ブレーキ片２１・２１をこ
れの間に配設した単一の中間伝動部材２２で同時に解除
操作し得る形態も可能となり、リールブレーキ手段１１
の形状の簡略化、および構成部品点数の減少による構造
の簡略化、並びに組付け作業性の向上をも期すことがで
きる。

【０００８】

【実施例】（第１実施例）１図ないし図５は本発明を小
型のビデオ用テープカートリッジに適用した第１実施例
を示す。図５は本案テープカートリッジの一部切欠き全
体平面図であり、１はプラスチック製の上下ケース１ａ
・１ｂを突き合わせてなる本体ケースである。この本体
ケース１の内部左右にはテープ２が巻かれるテープリー
ル３・３をケース底壁４に開口した駆動軸挿入孔上に位
置せしめて回転自在に収容配置してある。テープ２は一
方のテープリール３からケース前面側のテープローディ
ング用のポケット６に導出されて他方のテープリール３
に巻き取られる。ポケット６に導出されたテープ２は、
不使用時に、本体ケース１の前面側に開閉自在に装着さ
れた裏蓋７付きの前蓋８でその前後面がはさまれる形で
被覆保護されている。

【０００９】本体ケース１内にはリール収容室とポケッ
ト６とを仕切るケース前壁１０と、左右のテープリール
３・３との間に平面視において略三角形状の空間部Ｓを
有し、この空間部Ｓにリールブレーキ手段１１が配置さ
れている。図１ないし図４はそのリールブレーキ手段１
１を示しており、前記空間部Ｓ内においてケース底壁４
の内面には前方側にボス１２を、これの後方に縦軸１３
をそれぞれ一体に高く立設し、ケース底壁４に内外貫通
状の解除孔１５をボス１２の前方に設けてある。図のボ
ス１２はねじ挿通孔１６を有するねじ締結用ボスとなっ
ており、上ケース１ａの内面から突設したねじ下穴１７
付きのボス１９が前記ボス１２の上端に嵌合し、上下ケ
ース１ａ・１ｂがケース下方から案内されるタッピング
ねじ２０にて該当部位でも締結されるものとなってい
る。リールブレーキ手段１１を構成する組付け部材とし
て、左右一対のブレーキ片２１・２１、中間伝動部材２
２、それに２個のバネ部材２３・２４が用意される。

【００１０】各ブレーキ片２１は基端側に円筒状のボス
部２１ａを有し、先端に爪部２１ｂを有する。左右のブ
レーキ片２１・２１は前記ボス部２１ａ・２１ａが上下
に重なる状態で前記縦軸１３に上方からそれぞれ嵌合さ
れて該縦軸１３まわりに回動自在であり、該縦軸１３よ
りもケース前方側に位置する各先端爪部２１ｂ・２１ｂ
が、左右の各テープリール３・３の下フランジ３ａ・３
ａの外周係合歯２５・２５に接当係合するブレーキ姿勢
と該係合歯２５・２５が離脱するブレーキ解除姿勢とに
回動変位できる。両ブレーキ片２１・２１に作用するバ
ネ部材２３は、中間コイル部２３ａの両端から係止腕２
３ｂ・２３ｂを連出した捩りコイルバネからなり、中間
コイル部２３ａが前記縦軸１３に嵌装され、各係止腕２
３ｂ・２３ｂが左右の各ブレーキ片２１・２１に掛け止
められ、これで各ブレーキ片２１・２１を前記ブレーキ
姿勢に常に回動付勢している。

【００１１】中間伝動部材２２は筒状のボス部２２ａを
有し、該ボス部２２ａから左右に連係アーム２２ｂ・２
２ｂを、前方に解除アーム２２ｃをそれぞれ一体に連出
してなり、解除アーム２２ｃが前記解除孔１５の直上に
臨む状態でボス部２２ａを前記ボス１２に上方から上下
動自在に嵌合する。各ブレーキ片２１の中間には下端縁
から開口部２６を切欠き形成してあり、ボス１２に中間
伝動部材２２を嵌合した装着状態において、左右の各連
係アーム２２ｂが左右の各ブレーキ片２１の該開口部２
６にこれの幅方向に多少の融通性をもって係入してい
る。図では連係アーム２２ｂが開口部２６に係入するこ
とにより、中間伝動部材２２がボス１２まわりに回動す
るのを規制している。この点に関しては該ボス１２に中
間伝動部材２２を回り止め状にしかし上下動のみ自在に
嵌合してもよいことは言うまでもない。ここで注目すべ
きは、各連係アーム２２ｂの上端がボス部２２ａ側に向
かって下り傾斜の受け面２７に形成され、各ブレーキ片
２１の開口部２６の上端が該受け面２７に受け止め支持
される下向きの被受け面２８になっている点である。中
間伝動部材２２に作用するバネ部材２４は圧縮コイルバ
ネからなり、前記ボス１２の上端に嵌装されて上ケース
１ａの内面と中間伝動部材２２のボス部２２ａとの間に
介在し、中間伝動部材２２の全体を常に下方に向けて弾
圧付勢している。

【００１２】次に本案リールブレーキ手段１１の動きを
説明すると、不使用時には図２に示すごとくバネ部材２
４の弾圧力を受けて中間伝動部材２２が下降しており、
解除アーム２２ｃがケース底壁４に透設の解除孔１５を
塞ぎ、解除孔１５からケース内に塵埃が侵入するのを防
止している。そして、左右の各ブレーキ片２１はバネ部
材２３の弾圧力を受けて、図１に示すごとくその先端爪
部２１ｂが左右の各テープリール３の下フランジ外周の
係合歯２５に接当係合している。このとき各ブレーキ片
２１は各テープリール３がテープ巻取り方向Ａに回転す
ることを許しながら、テープ弛み方向Ｂに回転するのを
突っ張り棒の要領で規制しており、不使用時にテープリ
ール３がテープ弛み方向Ｂに回転することを確実に防止
する。また、先端爪部２１ｂによるテープリール３への
係合力は、該テープリール３を矢印Ｐに示すケース後方
側に押し動かすよう作用しており、これら相まって不使
用時にテープ２がケース前面側に弛み出ることを防止す
るに有効である。

【００１３】テープカートリッジをデッキに装填する
と、デッキ側の解除部材２９が前記解除孔１５を介して
ケース下方からケース内に突入し、中間伝動部材２２の
解除アーム２２ｃに接当して中間伝動部材２２の全体を
バネ部材２４に抗して突き上げ操作する。この中間伝動
部材２２の上方移動に伴い、各連係アーム２２ｂの傾斜
受け面２７が各ブレーキ片２１側の被受け面２８に突き
上げ状態で接当する。これで上動が規制されているブレ
ーキ片２１は被受け面２８が受け面２７上をボス２２ａ
に向かって滑り落ちる方向、すなわち先端爪部２１ｂが
リール係合歯２５から離脱するブレーキ解除方向へとバ
ネ部材２３に抗して縦軸１３まわりに強制的に回動操作
されて行き、テープリール３がブレーキを解除されて自
由回転状態となる。なお、図の解除部材２９はテープエ
ンドを光学的に検出するランプを利用しており、図５に
おいて符号Ｌはその検出光路を示す。デッキからテープ
カートリッジを外すときは、上記とは逆に中間伝動部材
２２がバネ部材２４の押圧力を受けて元の下降姿勢に復
帰し、これに伴ってブレーキ片２１もバネ部材２３の押
圧力を受けて元のブレーキ姿勢に復帰する。

【００１４】（第２実施例）図６は本発明に係るリール
ブレーキ手段１１の第２実施例を示しており、これでは
本体ケース１の後方の左右中央部においてケース後側壁
３０と左右のテープリール３・３との内に形成される略
三角形状の空間部Ｓ′にリールブレーキ手段１１を第１
実施例と実質的に同様の配置で設けたものとなってい
る。

【００１５】（別実施態様例）図示例の全容は以上のよ
うになっているが、前記ボス１２に代えて縦軸１３がね
じ締結用のボスを兼ねているようにしてもよい。もちろ
ん、このねじ締結用のボスというのはネジ下穴を有する
ボスであってもよい。左右の各ブレーキ片２１は左右の
離れた部位にそれぞれ別々の中間伝動部材２２を備えて
分割配置してあってもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例の平面図である。

【図２】図１におけるII−II線断面図である。

【図３】第１実施例の要部の斜視図である。

【図４】リールブレーキ手段の分解斜視図である。

【図５】全体の一部切欠き平面図である。

【図６】第２実施例を示す要部の平面図である。

【図７】従来のリールブレーキ手段を示す要部の平面図
である。

【符号の説明】

１ 本体ケース ２ テープ ３ テープリール ４ 本体ケースの底壁 １１ リールブレーキ手段 １２ ボス １３ 縦軸 １５ 解除孔 ２１ ブレーキ片 ２１ａ ブレーキ片の基端ボス部 ２１ｂ ブレーキ片の先端爪部 ２２ 中間伝動部材 ２２ａ 中間伝動部材のボス部 ２２ｂ 中間伝動部材の連係アーム ２２ｃ 中間伝動部材の解除アーム ２３・２４ バネ部材 ２６ ブレーキ片の開口部 ２７ 受け面 ２８ 被受け面 ２９ 解除部材

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 テープリール３を内蔵する本体ケース１
   と、本体ケース１内において、基端ボス部２１ａが縦軸
   １３まわりに回動自在であって、先端爪部２１ｂがテー
   プリール３に係脱するブレーキ片２１と、ブレーキ片２
   １をこれがテープリール３に係合する姿勢に回動付勢す
   る手段と、本体ケース１内に上下動自在に装着されて、
   ブレーキ片２１の一部に下方から接当係合する中間伝動
   部材２２と、中間伝動部材２２を下方に押圧付勢する手
   段とを備えており、中間伝動部材２２が、本体ケース１
   の底壁４に明けられた解除孔１５を介して本体ケース１
   内に突入するデッキ側の解除部材２９によって突き上げ
   操作可能であり、ブレーキ片２１と中間伝動部材２２と
   は、中間伝動部材２２が突き上げられることにより、ブ
   レーキ片２１をこれの先端爪部２１ｂがテープリール３
   から離脱する方向に回動させる係合関係にあることを特
   徴とするテープカートリッジ。
2. 【請求項２】 ブレーキ片２１に下向きの被受け面２８
   を設ける一方、中間伝動部材２２に該被受け面２８に下
   方から接当係合する上向きの受け面２７を傾斜状に形成
   してある請求項１記載のテープカートリッジ。