JP2513279Y2 - パワ―シ―トスイッチ等の車両部品の取付構造 - Google Patents
パワ―シ―トスイッチ等の車両部品の取付構造Info
- Publication number
- JP2513279Y2 JP2513279Y2 JP1990052658U JP5265890U JP2513279Y2 JP 2513279 Y2 JP2513279 Y2 JP 2513279Y2 JP 1990052658 U JP1990052658 U JP 1990052658U JP 5265890 U JP5265890 U JP 5265890U JP 2513279 Y2 JP2513279 Y2 JP 2513279Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- board
- opening
- fixing bracket
- power seat
- seat switch
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- Expired - Lifetime
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Description
【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、車両部品の固定用ブラケットに関するもの
である。
である。
《従来の技術》 従来の車両部品の固定用ブラケット構造は、例えばパ
ワーシートスイッチをドアトリムのボードに固定する場
合は、第４図及び第５図に示すように、ボードｂの開口
部ｃにパワーシートスイッチａを挿入し、このパワーシ
ートスイッチａの裏面を固定用ブラケットｄにスクリュ
ーｅで固定し、この固定用ブラケットｄをボードｂにリ
ベットｆなどで取付けていた。このとき、パワーシート
スイッチａのフィニッシャｈがボードｂの開口部ｃを塞
ぐ構成となっていた。
ワーシートスイッチをドアトリムのボードに固定する場
合は、第４図及び第５図に示すように、ボードｂの開口
部ｃにパワーシートスイッチａを挿入し、このパワーシ
ートスイッチａの裏面を固定用ブラケットｄにスクリュ
ーｅで固定し、この固定用ブラケットｄをボードｂにリ
ベットｆなどで取付けていた。このとき、パワーシート
スイッチａのフィニッシャｈがボードｂの開口部ｃを塞
ぐ構成となっていた。
《考案が解決しようとする課題》 しかしながら、このような固定用ブラケット構造で
は、ボードｂの開口部ｃが大きいので、部分的にボード
ｂの剛性が低下し、第６図に示すように、ボードｂの傾
斜部ｇがｇ′のようにたわんで、パワーシートスイッチ
ａのフィニシャｈとの間に隙間ｉが生じ、見栄えが悪く
なるなどの問題点があった。
は、ボードｂの開口部ｃが大きいので、部分的にボード
ｂの剛性が低下し、第６図に示すように、ボードｂの傾
斜部ｇがｇ′のようにたわんで、パワーシートスイッチ
ａのフィニシャｈとの間に隙間ｉが生じ、見栄えが悪く
なるなどの問題点があった。
本考案は、上記の問題点に着目してなされたものであ
って、その目的とするところは、車両部品を保持してボ
ードへ装着した時にボードのたわみ発生部分を押さえる
アームを設けた車両用部品の固定用ブラケット構造を提
供することにある。
って、その目的とするところは、車両部品を保持してボ
ードへ装着した時にボードのたわみ発生部分を押さえる
アームを設けた車両用部品の固定用ブラケット構造を提
供することにある。
《課題を解決するための手段》 上記目的を達成するために、本考案は、パワーシート
スイッチ等の車両部品を、ドアトリムを構成するボード
に固定すべく、該ボードに開口部を形成し、該開口部よ
り前記車両部品を挿入して、該車両部品を、前記ボード
に前記開口部より離間して固着された固定用ブラケット
に取付けられて保持するようになしたパワーシートスイ
ッチ等の車両部品の取付構造において、前記固定用ブラ
ケットの前記開口部との対向側壁より前記ボードの開口
部付近まで延在するアームの両端を、該アームが固定用
ブラケットのボードへの装着時に該ボードの開口部のた
わみ発生部分を押さえるように、前記固定用ブラケット
およびボードに装着した構成にしてある。
スイッチ等の車両部品を、ドアトリムを構成するボード
に固定すべく、該ボードに開口部を形成し、該開口部よ
り前記車両部品を挿入して、該車両部品を、前記ボード
に前記開口部より離間して固着された固定用ブラケット
に取付けられて保持するようになしたパワーシートスイ
ッチ等の車両部品の取付構造において、前記固定用ブラ
ケットの前記開口部との対向側壁より前記ボードの開口
部付近まで延在するアームの両端を、該アームが固定用
ブラケットのボードへの装着時に該ボードの開口部のた
わみ発生部分を押さえるように、前記固定用ブラケット
およびボードに装着した構成にしてある。
《作用》 車両部品をボードに固定する場合に、固定用ブラケッ
トに車両部品を保持して、この固定用ブラケットをボー
ドに装着すると、固定用ブラケットに設けられたアーム
がボードのたわみ発生部分を押さえることによって、ボ
ードの剛性を補うことになり、ボードのたわみを防止す
ることができる。
トに車両部品を保持して、この固定用ブラケットをボー
ドに装着すると、固定用ブラケットに設けられたアーム
がボードのたわみ発生部分を押さえることによって、ボ
ードの剛性を補うことになり、ボードのたわみを防止す
ることができる。
《実施例》 以下、本考案の一実施例を第１図乃至第３図に基づい
て説明する。
て説明する。
第１図は自動車用ドアトリムの正面図であり、第２図
は本考案に係る車両部品の固定用ブラケット構造の断面
図、第３図は同分解斜視図である。
は本考案に係る車両部品の固定用ブラケット構造の断面
図、第３図は同分解斜視図である。
図中１は、固定用ブラケット、11はパワーシートスイ
ッチ、14はボードである。パワーシートスイッチ11は自
動車ドアトリムＡに固定用ブラケット１によって固定さ
れている。固定用ブラケット１はパワーシートスイッチ
11のねじ孔に対応する取付孔３を備え、且つボード14の
開口部17に対して離間する取付面２と、ボード14の弯曲
部15に固定されるブラケット弯曲部４及び取付孔５と、
ボード14の垂直部16に固定されるブラケット垂直部６及
び取付孔７よりなり、更にボード14の開口部17の下部に
ある傾斜部18を押さえるアーム８によって構成されてい
る。また、前記アーム８の一端は、垂直部分９より一体
成形にて延在していると共に、垂直部分９との接合部分
にはアーム８を補強するための筋押し10が設けられてい
る。
ッチ、14はボードである。パワーシートスイッチ11は自
動車ドアトリムＡに固定用ブラケット１によって固定さ
れている。固定用ブラケット１はパワーシートスイッチ
11のねじ孔に対応する取付孔３を備え、且つボード14の
開口部17に対して離間する取付面２と、ボード14の弯曲
部15に固定されるブラケット弯曲部４及び取付孔５と、
ボード14の垂直部16に固定されるブラケット垂直部６及
び取付孔７よりなり、更にボード14の開口部17の下部に
ある傾斜部18を押さえるアーム８によって構成されてい
る。また、前記アーム８の一端は、垂直部分９より一体
成形にて延在していると共に、垂直部分９との接合部分
にはアーム８を補強するための筋押し10が設けられてい
る。
一方、パワーシートスイッチ11の車室側にはボード14
の開口部17を覆うためのフィニッシャ13を備え、これと
反対側にはねじ孔12が設けられている。
の開口部17を覆うためのフィニッシャ13を備え、これと
反対側にはねじ孔12が設けられている。
ボード14のパワーシートスイッチ11が取付けられる箇
所には、パワーシートスイッチ11のフィニッシャ13とほ
ぼ同形の開口部17が開口している。
所には、パワーシートスイッチ11のフィニッシャ13とほ
ぼ同形の開口部17が開口している。
次に作用を説明する。
パワーシートスイッチ11はボード14の開口部17に挿入
されて、反車室側で固定用ブラケット１の取付面２にス
クリュー19で固定され、車室側はフィニッシャ13がボー
ド14の開口部17を覆う状態で固定される。
されて、反車室側で固定用ブラケット１の取付面２にス
クリュー19で固定され、車室側はフィニッシャ13がボー
ド14の開口部17を覆う状態で固定される。
更に、固定用ブラケット１の上部にあるブラケット弯
曲部４はボード14の弯曲部15に相対しており、取付孔５
を通るリベット20によって弯曲部15に固定される。また
ブラケット１の下部にあるブラケット垂直部６はボード
14の垂直部16に相対しており、取付孔７を通るリベット
20によって垂直部16に固定される。
曲部４はボード14の弯曲部15に相対しており、取付孔５
を通るリベット20によって弯曲部15に固定される。また
ブラケット１の下部にあるブラケット垂直部６はボード
14の垂直部16に相対しており、取付孔７を通るリベット
20によって垂直部16に固定される。
このとき、固定用ブラケット１のアーム８の他端先端
部8aはボードの開口部17の下部にあるたわみ発生部分で
ある傾斜部18を下方向に押さえるように作用し、傾斜部
18のたわみを防止する。
部8aはボードの開口部17の下部にあるたわみ発生部分で
ある傾斜部18を下方向に押さえるように作用し、傾斜部
18のたわみを防止する。
従って、ボード14の開口部17とパワーシートスイッチ
11のフィニッシャ13との間に隙間が生じることがなく見
栄えがよくなる。
11のフィニッシャ13との間に隙間が生じることがなく見
栄えがよくなる。
また、他の実施例として上記パワーシートスイッチと
同様な構成の他の車両部品をボードに固定する場合で
も、本考案に係る固定用ブラケット構造を装着すること
によって見栄えがよくなる。
同様な構成の他の車両部品をボードに固定する場合で
も、本考案に係る固定用ブラケット構造を装着すること
によって見栄えがよくなる。
《考案の効果》 本考案は、パワーシートスイッチ等の車両部品を、ド
アトリムを構成するボードに固定すべく、該ボードに開
口部を形成し、該開口部より前記車両部品を挿入して、
該車両部品を、前記ボードに前記開口部より離間して固
着された固定用ブラケットに取付けられて保持するよう
になしたパワーシートスイッチ等の車両部品の取付構造
において、前記固定用ブラケットの前記開口部との対向
側壁より前記ボードの開口部付近まで延在するアームの
両端を、該アームが固定用ブラケットのボードへの装着
時に該ボードの開口部のたわみ発生部分を押さえるよう
に、前記固定用ブラケットおよびボードに装着した構成
にしたから車両部品とボードの開口部の間に隙間が生じ
ることがなく、見栄えがよくなる。
アトリムを構成するボードに固定すべく、該ボードに開
口部を形成し、該開口部より前記車両部品を挿入して、
該車両部品を、前記ボードに前記開口部より離間して固
着された固定用ブラケットに取付けられて保持するよう
になしたパワーシートスイッチ等の車両部品の取付構造
において、前記固定用ブラケットの前記開口部との対向
側壁より前記ボードの開口部付近まで延在するアームの
両端を、該アームが固定用ブラケットのボードへの装着
時に該ボードの開口部のたわみ発生部分を押さえるよう
に、前記固定用ブラケットおよびボードに装着した構成
にしたから車両部品とボードの開口部の間に隙間が生じ
ることがなく、見栄えがよくなる。
また固定用ブラケットとボードのたわみ発生部分を押
さえるアームが一体化しているので、ボードの組込みが
一回でだけでよく、作業工数も減少する。
さえるアームが一体化しているので、ボードの組込みが
一回でだけでよく、作業工数も減少する。
第１図は自動車用ドアトリムの正面図、第２図は本考案
に係る車両部品の固定用ブラケット構造の断面図、第３
図は同分解斜視図、第４図は従来の車両部品の固定用ブ
ラケット構造の断面図、第５図は同分解斜視図、第６図
は第４図の部分説明図である。 １……固定用ブラケット、８……アーム、11……パワー
シートスイッチ、14……ボード、17……開口部。
に係る車両部品の固定用ブラケット構造の断面図、第３
図は同分解斜視図、第４図は従来の車両部品の固定用ブ
ラケット構造の断面図、第５図は同分解斜視図、第６図
は第４図の部分説明図である。 １……固定用ブラケット、８……アーム、11……パワー
シートスイッチ、14……ボード、17……開口部。
Claims (1)
- 【請求項１】パワーシートスイッチ等の車両部品を、ド
アトリムを構成するボードに固定すべく、該ボードに開
口部を形成し、該開口部より前記車両部品を挿入して、
該車両部品を、前記ボードに前記開口部より離間して固
着された固定用ブラケットに取付けられて保持するよう
になしたパワーシートスイッチ等の車両部品の取付構造
において、前記固定用ブラケットの前記開口部との対向
側壁より前記ボードの開口部付近まで延在するアームの
両端を、該アームが固定用ブラケットのボードへの装着
時に該ボードの開口部のたわみ発生部分を押さえるよう
に、前記固定用ブラケットおよびボードに装着したこと
を特徴とするパワーシートスイッチ等の車両部品の取付
構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990052658U JP2513279Y2 (ja) | 1990-05-22 | 1990-05-22 | パワ―シ―トスイッチ等の車両部品の取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990052658U JP2513279Y2 (ja) | 1990-05-22 | 1990-05-22 | パワ―シ―トスイッチ等の車両部品の取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0411750U JPH0411750U (ja) | 1992-01-30 |
| JP2513279Y2 true JP2513279Y2 (ja) | 1996-10-02 |
Family
ID=31573146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990052658U Expired - Lifetime JP2513279Y2 (ja) | 1990-05-22 | 1990-05-22 | パワ―シ―トスイッチ等の車両部品の取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2513279Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11321484A (ja) * | 1998-05-14 | 1999-11-24 | Yazaki Corp | 自動車用ドア |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0542912Y2 (ja) * | 1985-12-17 | 1993-10-28 | ||
| JPH0340698Y2 (ja) * | 1986-03-17 | 1991-08-27 |
-
1990
- 1990-05-22 JP JP1990052658U patent/JP2513279Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0411750U (ja) | 1992-01-30 |
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