JP2023122354A - 過給機のシール構造 - Google Patents

Abstract

【課題】 潤滑油の漏洩を抑制できる過給機のシール構造を提供する。【解決手段】 過給機のシール構造は、過給機の回転軸および回転軸の一端側に設けられた回転ホイールを含む回転部材と、回転部材を収容するハウジングを含む静止部材と、回転軸を回転可能に支持する軸受と、回転部材と静止部材との間に形成されて回転ホイールが収容される第１空間と軸受が収容される第２空間とを連通するシール隙間、に設けられたシール部材と、を備える。静止部材は、シール隙間を画定する静止側内周面と、静止側内周面における第２空間側の縁から回転軸の径方向に沿って延在する静止側端面と、を含み、静止側端面は、回転軸の軸線よりも下方における所定の周方向範囲に設けられ、且つ静止側内周面の第２空間側の縁から下方に向かうにつれて回転軸の軸線方向における第２空間側に傾斜するスロープを含む。【選択図】 図２

Description

本開示は、過給機のシール構造に関する。

過給機は、回転シャフト、回転シャフトの一方側に取り付けられたタービンインペラ、及び、回転シャフトの他方側に取り付けられたコンプレッサインペラ、を含むロータ（回転体）と、回転シャフトにおけるタービンインペラとコンプレッサインペラとの間を回転可能に支持する軸受と、ロータ及び軸受を収容するケーシング（静止体）と、を備える。過給機の軸受は、高速回転する回転シャフトを支持するため、高温になり易く、潤滑が不十分であると焼き付けが生じる虞がある。このため、軸受に潤滑油を供給することで、軸受を潤滑したり冷却したりすることが行われる。過給機には、軸受に供給された潤滑油のコンプレッサ側やタービン側への漏洩を防ぐために、ロータなどの回転体の外面とケーシングなどの静止体の内面との間を封止するシールリングを備えるものがある（例えば、特許文献１参照）。

特開２００８－２３２１２４号公報

シールリングによるシーリング機構を備える過給機において、潤滑油の漏洩が生じる虞がある。具体的には、シールリングが装着される回転体の外面と静止体の内面との間の空間に潤滑油が溜まり、上記空間に溜まった潤滑油が、シールリングを挟んで上記空間とは反対側の空間に漏洩する虞がある。

上述の事情に鑑みて、本発明の少なくとも一実施形態は、潤滑油の漏洩を抑制できる過給機のシール構造を提供することを目的とする。

本発明の少なくとも一実施形態にかかる過給機のシール構造は、
過給機のシール構造であって、
前記過給機の回転軸および前記回転軸の一端側に設けられた回転ホイールを少なくとも含む回転部材と、
前記回転部材を収容するハウジングを少なくとも含む静止部材と、
前記回転軸を回転可能に支持する軸受と、
前記回転部材と前記静止部材との間に形成されるシール隙間であって、前記回転ホイールが収容される第１空間と前記軸受が収容される第２空間とを連通するシール隙間に設けられたシール部材と、を備え、
前記回転部材は、前記シール隙間を画定する回転側外周面を少なくとも含み、
前記静止部材は、前記シール隙間を画定する静止側内周面と、前記静止側内周面における前記第２空間側の縁から前記回転軸の径方向に沿って延在する静止側端面と、を含み、
前記静止側端面は、前記回転軸の軸線よりも下方における所定の周方向範囲に設けられるスロープであって、前記静止側内周面の前記第２空間側の前記縁から下方に向かうにつれて前記回転軸の軸線方向における前記第２空間側に傾斜するスロープを含む。

本発明の少なくとも一実施形態によれば、潤滑油の漏洩を抑制できる過給機のシール構造が提供される。

一実施形態に係る過給機のシール構造を備える過給機の軸線に沿った断面を示す概略断面図である。 一実施形態に係る過給機のシール構造の軸線に沿った断面を示す概略断面図である。 一実施形態に係る過給機のシール構造を第２空間側から視た状態を示す概略図である。 一実施形態に係る過給機のシール構造におけるスロープ近傍を上方から視た状態を示す概略図である。 一実施形態に係る過給機のシール構造の軸線に沿った断面を示す概略断面図である。

以下、添付図面を参照して本発明の幾つかの実施形態について説明する。ただし、実施形態として記載されている又は図面に示されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は、本発明の範囲をこれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。

（過給機）
図１は、一実施形態に係る過給機のシール構造を備える過給機の軸線に沿った断面を示す概略断面図である。過給機１は、図１に示されるように、回転軸１１と、回転軸１１の一端側に設けられたタービンホイール１２Ａと、回転軸１１の他端側に設けられたコンプレッサホイール１２Ｂと、回転軸１１を回転可能に支持する軸受１３と、回転軸１１、タービンホイール１２Ａ、コンプレッサホイール１２Ｂ及び軸受１３を収容するハウジング１４と、を備える。

軸受１３は、ハウジング１４に支持される。回転軸１１は、タービンホイール１２Ａとコンプレッサホイール１２Ｂの間において軸受１３に支持されることで、回転軸１１の軸線ＬＡを中心として回転可能になっている。

以下、回転軸１１の軸線ＬＡが延在する方向を回転軸１１（過給機１）の軸方向と定義し、軸線ＬＡに直交する方向を回転軸１１（過給機１）の径方向と定義する。回転軸１１（過給機１）の軸方向のうち、コンプレッサホイール１２Ｂに対してタービンホイール１２Ａが位置する側をタービン側とし、タービンホイール１２Ａに対してコンプレッサホイール１２Ｂが位置する側をコンプレッサ側とする。

タービンホイール１２Ａは、タービンホイール１２Ａに導かれるエンジンから排出された排ガスのエネルギーにより回転するように構成される。コンプレッサホイール１２Ｂは、回転軸１１とともにタービンホイール１２Ａの回転に連動して回転する。過給機１は、コンプレッサホイール１２Ｂの回転により、コンプレッサホイール１２Ｂに導かれる気体（例えば、空気）を圧縮し、上記気体の密度を高めて気体の供給先（例えば、上記エンジン）に送るように構成される。

（過給機のシール構造）
図２は、一実施形態に係る過給機のシール構造の軸線に沿った断面を示す概略断面図である。図２には、図１中において二点鎖線により囲まれた領域が示されている。図３は、一実施形態に係る過給機のシール構造を第２空間側から視た状態を示す概略図である。図４は、一実施形態に係る過給機のシール構造におけるスロープ近傍を上方から視た状態を示す概略図である。幾つかの実施形態に係る過給機のシール構造２は、過給機１に設けられる過給機１における潤滑油の漏洩を抑制するためのシール構造である。過給機のシール構造２は、図１及び図２に示されるように、回転部材３と、回転部材３を収容する静止部材４と、回転部材３と静止部材４との間に形成されるシール隙間２０に設けられたシール部材５と、上述した軸受１３と、を備える。

（回転部材、静止部材）
回転部材３は、過給機１の駆動時に回転するように構成される。回転部材３は、回転軸１１及び回転軸１１の一端側に設けられた回転ホイール１２を少なくとも含む。静止部材４は、過給機１の駆動時に回転部材３が回転しても静止する（回転しない）ように構成される。静止部材４は、ハウジング１４を少なくとも含む。

静止部材４（ハウジング１４）は、回転部材３及び軸受１３を収容する。静止部材４（ハウジング１４）の内部には、上述したシール隙間２０と、回転ホイール１２が収容される第１空間２１と、軸受１３が収容される第２空間２２と、が形成される。シール隙間２０は、回転軸１１の軸方向において第１空間２１と第２空間２２の間に設けられて、第１空間２１と第２空間２２とを連通する。

回転部材３は、シール隙間２０を画定する回転側外周面３１を有する。静止部材４は、シール隙間２０を画定する静止側内周面４１を有する。静止側内周面４１は、回転側外周面３１よりも回転軸１１の径方向における外側に設けられて、環状に形成されるシール隙間２０を挟んで回転側外周面３１に対向している。

静止部材４は、図２に示されるように、静止側内周面４１における第２空間２２側の縁４２から回転軸１１の径方向に沿って上記径方向における外側に向かって延在する静止側端面４３を有する。回転部材３は、図２に示されるような、回転側外周面３１における第２空間２２側の縁３２から回転軸１１の径方向に沿って上記径方向における内側に向かって延在する回転側端面３３を有していてもよい。

（シール部材）
シール部材５は、静止側内周面４１と回転側外周面３１との間を封止するように構成される。図示される実施形態では、シール部材（シールリング）５は、図２に示されるように、静止側内周面４１と回転側外周面３１との間に圧縮された状態で配置され、静止側内周面４１にその外周面が当接するとともに、回転側外周面３１にその内周面が当接する。なお、図１及び図２に示されるように、静止側内周面４１又は回転側外周面３１の少なくとも一方には、シール部材５の一部を嵌合させるための回転軸１１の周方向に沿って延在する環状の溝部が設けられていてもよい。

（潤滑油系統）
過給機１は、軸受１３や軸受１３が収容された第２空間２２に潤滑油が流れ込むように構成される。図１に示される実施形態では、ハウジング１４は、その内部に潤滑油を導入するための潤滑油導入口２３と、潤滑油導入口２３から軸受１３に潤滑油を導くための潤滑油供給路２４と、ハウジング１４の外部に潤滑油を排出するための潤滑油排出口２５と、が形成されている。潤滑油供給路２４は、ハウジング１４の内壁面により画定される、潤滑油導入口２３と第２空間２２とを連通させる流路からなる。潤滑油排出口２５は、第２空間２２よりも下方に設けられ、第２空間２２の下部に連通している。

潤滑油導入口２３を介してハウジング１４の内部に導入された潤滑油は、潤滑油供給路２４を通じて軸受１３に導かれる。軸受１３に導かれた潤滑油の多くは、第２空間２２において下方に流れ落ちて、潤滑油排出口２５を介してハウジング１４の外部に排出される。軸受１３に導かれた潤滑油の一部がシール隙間２０に流入することがある。

幾つかの実施形態に係る過給機１のシール構造２は、上述した回転部材３と、上述した静止部材４と、上述した軸受１３と、上述したシール隙間２０に設けられたシール部材５と、を備える。静止部材４は、上述した静止側内周面４１と、上述した静止側端面４３と、を含む。静止側端面４３は、図２及び図３に示されるように、回転軸１１の軸線ＬＡよりも下方における所定の周方向範囲ＣＲに設けられるスロープ６を含む。スロープ６は、静止側内周面４１の第２空間２２側の縁４２から下方に向かうにつれて回転軸１１の軸線方向（回転軸１１の軸線ＬＡが延在する方向）における第２空間２２側に傾斜している。

静止側端面４３は、図２～図４に示されるように、スロープ６が形成された領域以外に設けられる平坦面４３Ａをさらに含む。平坦面４３Ａは、静止側内周面４１における第２空間２２側の縁４２から回転軸１１の径方向に沿って上記径方向における外側に向かって延在している。図４に示されるように、静止側内周面４１の第２空間２２側の縁４２のうち、スロープ６に連なるスロープ側縁４２Ａ（スロープ６の上端縁）は、平坦面４３Ａに連なる平坦面側縁４２Ｂ（平坦面４３Ａの静止側内周面４１に連なる内周縁）よりも回転軸１１の軸線方向における第１空間２１側に凹む凹湾曲形状を有する。スロープ６は、平坦面４３Ａに連なる下端縁４４を有する。下端縁４４は、図３に示されるように、回転軸１１の軸線方向における第２空間２２側から視たときに、下方に向かう凸湾曲形状を有する。

シール隙間２０に流入した潤滑油は、シール隙間２０の下部に溜まる。シール隙間２０の下部に溜まる潤滑油の少なくとも一部が、スロープ６を伝って流れ落ちて、第２空間２２に排出される。

上記の構成によれば、静止側端面４３の回転軸１１の軸線ＬＡよりも下方における所定の周方向範囲ＣＲに設けられたスロープ６により、シール隙間２０の下部から潤滑油を排出できるので、シール隙間２０の下部に潤滑油が溜まることを抑制できる。過給機のシール構造２は、シール隙間２０の下部に潤滑油が溜まることを抑制することで、潤滑油がシール隙間２０に設けられたシール部材５よりも第１空間２１側（回転ホイール１２が位置する側）に漏洩することを抑制できる。

幾つかの実施形態では、図１に示されるように、過給機のシール構造２Ａ（２）は、第２空間２２からタービンホイール１２Ａが収容される第１空間２１Ａ（２１）への潤滑油の漏洩を抑制するためのものである。過給機のシール構造２Ａの回転ホイール１２は、上述したタービンホイール１２Ａからなる。図１に示されるように、タービンホイール１２Ａが収容される空間である第１空間２１Ａやシール隙間２０Ａ（２０）は、軸受１３が収容される第２空間２２よりも回転軸１１の軸方向におけるタービン側に設けられる。

回転側外周面３１Ａ（３１）は、例えば、図１に示されるような、タービンホイール１２Ａの背面から突出するボス部の外周面であってもよい。静止側内周面４１Ａ（４１）は、シール隙間２０Ａを挟んでタービンホイール１２Ａの上記ボス部の外周面に対向するハウジング１４の内壁面であってもよい。

幾つかの実施形態では、図１に示されるように、過給機のシール構造２Ｂ（２）は、第２空間２２からコンプレッサホイール１２Ｂが収容される第１空間２１Ｂ（２１）への潤滑油の漏洩を抑制するためのものである。過給機のシール構造２Ｂの回転ホイール１２は、上述したコンプレッサホイール１２Ｂからなる。図１に示されるように、コンプレッサホイール１２Ｂが収容される空間である第１空間２１Ｂ（２１）やシール隙間２０Ｂ（２０）は、軸受１３が収容される第２空間２２よりも回転軸１１の軸方向におけるコンプレッサ側に設けられる。

回転側外周面３１Ｂ（３１）は、例えば、図１に示されるような、過給機１が備える環状のスリーブ１５の外周面であってもよい。スリーブ１５は、回転軸１１の軸方向におけるコンプレッサホイール１２Ｂ（回転ホイール１２）と軸受１３との間において、回転軸１１の外周を覆うように回転軸１１に取り付けられている。回転部材３は、スリーブ１５をさらに含んでいてもよい。静止側内周面４１Ｂ（４１）は、シール隙間２０Ｂを挟んでスリーブ１５の外周面に対向するハウジング１４の内壁面であってもよい。また、回転側外周面３１は、回転軸１１の外周面であってもよい。

なお、過給機１は、過給機のシール構造２Ａ、２Ｂの両方を備えていてもよい。すなわち、静止側内周面４１Ａのコンプレッサ側に連なる端面、及び、静止側内周面４１Ｂのタービン側に連なる端面、の夫々が上述したスロープ６を含む静止側端面４３であってもよい。

幾つかの実施形態では、上述したスロープ６は、図３に示されるように、回転軸１１の軸線ＬＡに対して鉛直下方の位置Ｐ１を含むように形成される。この場合には、スロープ６の周方向範囲ＣＲにおける一端６１は、回転軸１１の軸線ＬＡに対して水平方向の一方側に設けられる。スロープ６の周方向範囲ＣＲにおける他端６２は、回転軸１１の軸線ＬＡに対して水平方向において一端６１とは反対側（他方側）に設けられる。

上記の構成によれば、回転軸１１の軸線ＬＡに対して鉛直下方の位置Ｐ１を含むようにスロープ６を形成することで、シール隙間２０における潤滑油が溜まる部分である、シール隙間２０の回転軸１１の軸線ＬＡに対して鉛直下方の位置Ｐ１を含む下部領域２０Ｃ（図３参照）からスロープ６へ潤滑油を直接的に排出できる。このため、鉛直下方の位置Ｐ１を含むスロープ６は、鉛直下方の位置Ｐ１を含まないスロープ６に比べて、シール隙間２０の下部からスロープ６へ潤滑油を効果的に排出できる。

幾つかの実施形態では、上述したスロープ６は、図３に示されるように、周方向範囲ＣＲにおける両端６１、６２から上述した鉛直下方の位置Ｐ１に向かって周方向に沿って傾斜する。

上記の構成によれば、スロープ６に上記周方向範囲ＣＲにおける両端６１、６２から上記鉛直下方の位置Ｐ１に向かって周方向に沿った傾斜を設けることで、シール隙間２０からスロープ６に導かれた潤滑油を上記鉛直下方の位置Ｐ１に向かって流すことができる。これにより、スロープ６の鉛直下方の位置Ｐ１近傍に潤滑油が集まり、潤滑油の自重によるスロープ６の傾斜に沿った移動が促進されるため、スロープ６を介した潤滑油の排出効率を向上できる。

図２に示されるような、回転軸１１の軸線に沿った断面において、平坦面４３Ａを延長した仮想面に対するスロープ６の傾斜角度をθと定義する。幾つかの実施形態では、上述したスロープ６は、周方向範囲ＣＲにおける両端６１、６２から鉛直下方の位置Ｐ１に向かうに連れて傾斜角度θが大きくなるように構成されている。この場合には、シール隙間２０からスロープ６に導かれた潤滑油を鉛直下方の位置Ｐ１に向かって流すことができ、スロープ６の鉛直下方の位置Ｐ１近傍に潤滑油を集めることができる。

図２に示されるような、回転軸１１の軸線に沿った断面において、スロープ６の上端縁（スロープ側縁４２Ａ）から下端縁４４までの長さをスロープ長さＬと定義する。幾つかの実施形態では、上述したスロープ６は、周方向範囲ＣＲにおける両端６１、６２から鉛直下方の位置Ｐ１に向かうに連れてスロープ長さＬが大きくなるように構成されている。この場合には、シール隙間２０からスロープ６に導かれた潤滑油を鉛直下方の位置Ｐ１に向かって流すことができ、スロープ６の鉛直下方の位置Ｐ１近傍に潤滑油を集めることができる。

仮にスロープ６の周方向範囲ＣＲを小さくし過ぎると、スロープ６を介したシール隙間２０からの潤滑油の排出効果が低くなる。また、仮にスロープ６の周方向範囲ＣＲを大きくし過ぎると、潤滑油がスロープ６を介さずに重力により落下するような周方向範囲ＣＲに余剰のスロープ６が形成されることになる。

上述したスロープ６の周方向範囲ＣＲは、６０°以上１２０°以下の範囲に設定されることが好ましい。この場合には、スロープ６の周方向範囲ＣＲを６０°以上１２０°以下の範囲に設定することで、スロープ６の周方向範囲ＣＲを６０°未満に設定した場合に比べて、スロープ６を介したシール隙間２０からの潤滑油の排出効果を向上できる。また、スロープ６の周方向範囲ＣＲを６０°以上１２０°以下の範囲に設定することで、スロープ６の周方向範囲ＣＲを１２０°超の範囲に設定した場合に比べて、余剰のスロープ６が形成されることを抑制でき、スロープ６の形成作業の短縮化が図れる。

上述したスロープ６の周方向範囲ＣＲは、８５°以上９５°以下の範囲に設定されることがさらに好ましい。この場合には、スロープ６の周方向範囲ＣＲは、８５°以上９５°以下の範囲に設定することで、スロープ６を介したシール隙間２０からの潤滑油の排出効果の低下を抑制しつつ、余剰のスロープ６が形成されることを効果的に抑制できる。

幾つかの実施形態では、図２に示されるように、回転軸１１の軸線ＬＡに対して鉛直下方の位置Ｐ１において、静止側内周面４１における第２空間２２側の縁４２（スロープ側縁４２Ａ）は、回転側外周面３１における第２空間２２側の縁３２よりも第１空間２１側に位置する。

上記の構成によれば、回転側端面３３を伝って流れ落ちる潤滑油が、シール隙間２０に入り込み難い形状になっているので、シール隙間２０への潤滑油の流入を抑制でき、ひいてはシール隙間２０の下部に潤滑油が溜まることを抑制できる。

図５は、一実施形態に係る過給機のシール構造の軸線に沿った断面を示す概略断面図である。図５には、図１中において二点鎖線により囲まれた領域が示されている。幾つかの実施形態では、上述した静止側端面４３は、図５に示されるように、上述したスロープ６と、スロープ６が形成された領域以外に設けられる平坦面４３Ｂと、を含む。平坦面４３Ｂは、スロープ６の下端縁４４に連なるとともに、静止側内周面４１における第２空間２２側の縁４２から回転軸１１の径方向に沿って上記径方向における外側に向かって延在している。回転軸１１の軸線ＬＡよりも下方において、上述した平坦面４３Ｂは、回転側外周面３１における第２空間２２側の縁３２よりも第１空間２１側に位置する。この場合には、回転側端面３３を伝って流れ落ちる潤滑油が、シール隙間２０に入り込み難い形状になっているので、シール隙間２０への潤滑油の流入を抑制でき、ひいてはシール隙間２０の下部に潤滑油が溜まることを抑制できる。

本明細書において、「ある方向に」、「ある方向に沿って」、「平行」、「直交」、「中心」、「同心」或いは「同軸」等の相対的或いは絶対的な配置を表す表現は、厳密にそのような配置を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の角度や距離をもって相対的に変位している状態も表すものとする。
例えば、「同一」、「等しい」及び「均質」等の物事が等しい状態であることを表す表現は、厳密に等しい状態を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の差が存在している状態も表すものとする。
また、本明細書において、四角形状や円筒形状等の形状を表す表現は、幾何学的に厳密な意味での四角形状や円筒形状等の形状を表すのみならず、同じ効果が得られる範囲で、凹凸部や面取り部等を含む形状も表すものとする。
また、本明細書において、一の構成要素を「備える」、「含む」、又は、「有する」という表現は、他の構成要素の存在を除外する排他的な表現ではない。

本開示は上述した実施形態に限定されることはなく、上述した実施形態に変形を加えた形態や、これらの形態を適宜組み合わせた形態も含む。

上述した幾つかの実施形態に記載の内容は、例えば以下のように把握されるものである。

１）本開示の少なくとも一実施形態に係る過給機のシール構造（２）は、
過給機（１）のシール構造であって、
前記過給機（１）の回転軸（１１）および前記回転軸（１１）の一端側に設けられた回転ホイール（１２）を少なくとも含む回転部材（３）と、
前記回転部材（３）を収容するハウジング（１４）を少なくとも含む静止部材（４）と、
前記回転軸（１１）を回転可能に支持する軸受（１３）と、
前記回転部材（３）と前記静止部材（４）との間に形成されるシール隙間（２０）であって、前記回転ホイール（１２）が収容される第１空間（２１）と前記軸受（１３）が収容される第２空間（２２）とを連通するシール隙間（２０）に設けられたシール部材（５）と、を備え、
前記回転部材（３）は、前記シール隙間（２０）を画定する回転側外周面（３１）を少なくとも含み、
前記静止部材（４）は、前記シール隙間（２０）を画定する静止側内周面（４１）と、前記静止側内周面（４１）における前記第２空間（２２）側の縁（４２）から前記回転軸（１１）の径方向に沿って延在する静止側端面（４３）と、を含み、
前記静止側端面（４３）は、前記回転軸（１１）の軸線（ＬＡ）よりも下方における所定の周方向範囲（ＣＲ）に設けられるスロープ（６）であって、前記静止側内周面（４１）の前記第２空間（２２）側の前記縁（４２）から下方に向かうにつれて前記回転軸（１１）の軸線方向における前記第２空間（２２）側に傾斜するスロープ（６）を含む。

上記１）の構成によれば、静止側端面（４３）の回転軸（１１）の軸線（ＬＡ）よりも下方における所定の周方向範囲（ＣＲ）に設けられたスロープ（６）により、シール隙間（２０）の下部から潤滑油を排出できるので、シール隙間（２０）の下部に潤滑油が溜まることを抑制できる。上記１）に記載の過給機のシール構造（２）は、シール隙間（２０）の下部に潤滑油が溜まることを抑制することで、潤滑油がシール隙間（２０）に設けられたシール部材（５）よりも第１空間（２１）側（回転ホイール１２が位置する側）に漏洩することを抑制できる。

２）幾つかの実施形態では、上記１）に記載の過給機のシール構造（２）であって、
前記スロープ（６）は、前記回転軸（１１）の前記軸線（ＬＡ）に対して鉛直下方の位置（Ｐ１）を含むように形成される。

上記２）の構成によれば、回転軸（１１）の軸線（ＬＡ）に対して鉛直下方の位置（Ｐ１）を含むようにスロープ（６）を形成することで、シール隙間（２０）における潤滑油が溜まる部分である、シール隙間（２０）の回転軸（１１）の軸線（ＬＡ）に対して鉛直下方の位置（Ｐ１）を含む下部領域からスロープ（６）へ潤滑油を直接的に排出できる。このため、上記鉛直下方の位置（Ｐ１）を含むスロープ（６）は、上記鉛直下方の位置（Ｐ１）を含まないスロープ（６）に比べて、シール隙間（２０）の下部からスロープ（６）へ潤滑油を効果的に排出できる。

３）幾つかの実施形態では、上記２）に記載の過給機のシール構造（２）であって、
前記スロープ（６）は、前記周方向範囲（ＣＲ）における両端（６１、６２）から前記鉛直下方の位置（Ｐ１）に向かって周方向に沿って傾斜する。

上記３）の構成によれば、スロープ（６）に上記周方向範囲（ＣＲ）における両端（６１、６２）から上記鉛直下方の位置（Ｐ１）に向かって周方向に沿った傾斜を設けることで、シール隙間（２０）からスロープ（６）に導かれた潤滑油を上記鉛直下方の位置（Ｐ１）に向かって流すことができる。これにより、スロープ（６）上に形成された潤滑油の流れにより、潤滑油が集まり、潤滑油の自重によるスロープ（６）の傾斜に沿った移動が促進されるため、スロープ（６）を介した潤滑油の排出効率を向上できる。

４）幾つかの実施形態では、上記１）から上記３）までの何れかに記載の過給機のシール構造（７）であって、
前記スロープ（６）の周方向範囲（ＣＲ）は、６０°以上１２０°以下の範囲に設定された。

仮にスロープ（６）の周方向範囲（ＣＲ）を小さくし過ぎると、スロープ（６）を介したシール隙間（２０）からの潤滑油の排出効果が低くなる。また、仮にスロープ（６）の周方向範囲（ＣＲ）を大きくし過ぎると、潤滑油がスロープ（６）を介さずに重力により落下するような周方向範囲（ＣＲ）に余剰のスロープ（６）が形成されることになる。上記４）の構成によれば、スロープ（６）の周方向範囲（ＣＲ）を６０°以上１２０°以下の範囲に設定することで、スロープ（６）の周方向範囲（ＣＲ）を６０°未満に設定した場合に比べて、スロープ（６）を介したシール隙間（２０）からの潤滑油の排出効果を向上できる。また、スロープ（６）の周方向範囲（ＣＲ）を６０°以上１２０°以下の範囲に設定することで、スロープ（６）の周方向範囲（ＣＲ）を１２０°超の範囲に設定した場合に比べて、余剰のスロープ（６）が形成されることを抑制でき、スロープ（６）の形成作業の短縮化が図れる。

５）幾つかの実施形態では、上記４）に記載の過給機のシール構造（２）であって、
前記スロープ（６）の周方向範囲（ＣＲ）は、８５°以上９５°以下の範囲に設定された。

上記５）の構成によれば、スロープ（６）の周方向範囲（ＣＲ）は、８５°以上９５°以下の範囲に設定することで、スロープ（６）を介したシール隙間（２０）からの潤滑油の排出効果の低下を抑制しつつ、余剰のスロープ（６）が形成されることを効果的に抑制できる。

６）幾つかの実施形態では、上記１）から上記５）までの何れかに記載の過給機のシール構造（２）であって、
前記回転部材（３）は、前記回転側外周面（３１）における前記第２空間（２２）側の縁（３２）から前記回転軸（１１）の径方向に沿って延在する回転側端面（３３）をさらに含み、
前記回転軸（１１）の前記軸線（ＬＡ）に対して鉛直下方の位置（Ｐ１）において、前記静止側内周面（４１）における前記第２空間（２２）側の前記縁（４２）は、前記回転側外周面（３１）における前記第２空間（２２）側の前記縁（３２）よりも前記第１空間（２１）側に位置する。

上記６）の構成によれば、回転軸（１１）の軸線（ＬＡ）に対して鉛直下方の位置（Ｐ１）において、静止側内周面（４１）における第２空間（２２）側の縁（４２、すなわち、スロープ６の上端縁）は、回転側外周面（３１）における第２空間（２２）側の縁（３２）よりも第１空間（２１）側に位置する。この場合には、回転側端面（３３）を伝って流れ落ちる潤滑油が、シール隙間（２０）に入り込み難い形状になっているので、シール隙間（２０）への潤滑油の流入を抑制でき、ひいてはシール隙間（２０）の下部に潤滑油が溜まることを抑制できる。

１ 過給機
２，２Ａ，２Ｂ シール構造
３ 回転部材
４ 静止部材
５ シール部材
６ スロープ
１１ 回転軸
１２ 回転ホイール
１２Ａ タービンホイール
１２Ｂ コンプレッサホイール
１３ 軸受
１４ ハウジング
１５ スリーブ
２０，２０Ａ，２０Ｂ シール隙間
２０Ｃ 下部領域
２１，２１Ａ，２１Ｂ 第１空間
２２ 第２空間
２３ 潤滑油導入口
２４ 潤滑油供給路
２５ 潤滑油排出口
３１，３１Ａ，３１Ｂ 回転側外周面
３２ 縁
３３ 回転側端面
４１，４１Ａ，４１Ｂ 静止側内周面
４２ 縁
４２Ａ スロープ側縁
４２Ｂ 平坦面側縁側縁
４３ 静止側端面
４３Ａ，４３Ｂ 平坦面
４４ 下端縁
６１，６２ 端
ＣＲ 周方向範囲
ＬＡ 軸線
Ｐ１ 鉛直下方の位置

Claims (6)

1. 過給機のシール構造であって、
   前記過給機の回転軸および前記回転軸の一端側に設けられた回転ホイールを少なくとも含む回転部材と、
   前記回転部材を収容するハウジングを少なくとも含む静止部材と、
   前記回転軸を回転可能に支持する軸受と、
   前記回転部材と前記静止部材との間に形成されるシール隙間であって、前記回転ホイールが収容される第１空間と前記軸受が収容される第２空間とを連通するシール隙間に設けられたシール部材と、を備え、
   前記回転部材は、前記シール隙間を画定する回転側外周面を少なくとも含み、
   前記静止部材は、前記シール隙間を画定する静止側内周面と、前記静止側内周面における前記第２空間側の縁から前記回転軸の径方向に沿って延在する静止側端面と、を含み、
   前記静止側端面は、前記回転軸の軸線よりも下方における所定の周方向範囲に設けられるスロープであって、前記静止側内周面の前記第２空間側の前記縁から下方に向かうにつれて前記回転軸の軸線方向における前記第２空間側に傾斜するスロープを含む、
   過給機のシール構造。
2. 前記スロープは、前記回転軸の前記軸線に対して鉛直下方の位置を含むように形成される、
   請求項１に記載の過給機のシール構造。
3. 前記スロープは、前記周方向範囲における両端から前記鉛直下方の位置に向かって周方向に沿って傾斜する、
   請求項２に記載の過給機のシール構造。
4. 前記スロープの周方向範囲は、６０°以上１２０°以下の範囲に設定された、
   請求項１乃至３の何れか１項に記載の過給機のシール構造。
5. 前記スロープの周方向範囲は、８５°以上９５°以下の範囲に設定された、
   請求項４に記載の過給機のシール構造。
6. 前記回転部材は、前記回転側外周面における前記第２空間側の縁から前記回転軸の径方向に沿って延在する回転側端面をさらに含み、
   前記回転軸の前記軸線に対して鉛直下方の位置において、前記静止側内周面における前記第２空間側の前記縁は、前記回転側外周面における前記第２空間側の前記縁よりも前記第１空間側に位置する、
   請求項１乃至３の何れか１項に記載の過給機のシール構造。

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