JP2022513831A - 電動車輪駆動ユニット用の複数の圧力ピストンを有するブレーキシステムおよび車輪駆動ユニット - Google Patents
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Abstract
Description
2 車輪駆動ユニット
3 ハウジング
4 フランジコンポーネント
5 車輪キャリア領域
6a 第1のブレーキコンポーネント
6b 第2のブレーキコンポーネント
7 外側
8 第1の支持部分
9 第1のブレーキディスク要素
10 第2の支持部分
11 第2のブレーキディスク要素
12 圧力ピストン
13 作動デバイス
14 回転軸
15 スライド要素
16 逆圧プレート
17 ナット
18 シリンダハウジング
19 バイアスばね
20 摩擦ライニング
21 熱保護シールド
22 車輪リム
23 電気モータ
24 受容空間
25 主ハウジング部分
26 歯
27 スリーブ領域
28 鋼体
29 遊星歯車
30 太陽歯車
31 圧力チャンバ
32 スレッド
33 ショルダ
34 冷却デバイス
35 軸受
36 シール
Claims (10)
- 電動車輪駆動ユニット(2)用のブレーキシステム(1)であって、車両フレームに固定して取り付けることができるハウジング(3)であって、フランジ領域(4)および前記フランジ領域(4)に固定されたシャフト状の車輪キャリア領域(5)を有する、ハウジング(3)と、前記ハウジング(3)に接続された第1のブレーキコンポーネント(6a)であって、前記車輪キャリア領域(5)の半径方向外側(7)に直接取り付けられた第1の支持部分(8)および、前記第1の支持部分(8)に回転的に固定された第1のブレーキディスク要素(9)を有する、第1のブレーキコンポーネント(6a)と、前記ハウジング(3)に対して回転可能に搭載された第2のブレーキコンポーネント(6b)であって、第2の支持部分(10)、ならびに前記第1のブレーキディスク要素(9)との摩擦接続のために設計および配置された前記第2の支持部分(10)に回転固定される第2のブレーキディスク要素(11)を有する、第2のブレーキコンポーネント(6b)と、少なくとも1つ以上の圧力ピストン(12)を備えた油圧作動デバイス(13)であって、前記圧力ピストン(12)が、前記ブレーキディスク要素(9、11)内の前記第2のブレーキコンポーネント(6b)の回転軸(14)の半径方向に配置され、かつ前記1つ以上の圧力ピストン(12)を前記ブレーキディスク要素(9、11)のうちの1つと移動可能に結合させるスライド要素(15)が、前記回転軸(14)の前記半径方向および軸方向の両方で前記第1の支持部分(8)からある距離を置いて配置されるように、配置される、油圧作動デバイス(13)と、を有する、ブレーキシステム(1)。
- 互いに対して移動可能である複数の第1のブレーキディスク要素(9)および/または第2のブレーキディスク要素(11)が設けられることを特徴とする、請求項1に記載のブレーキシステム(1)。
- 逆圧プレート(16)が、前記スライド要素(15)から離れるように向いて前記ブレーキディスク要素(9、11)のアセンブリの軸方向側面上に配置され、かつ前記逆圧プレート(16)が、前記車輪キャリア領域(5)の外側(7)に直接固定されることを特徴とする、請求項1または2に記載のブレーキシステム(1)。
- 前記逆圧プレート(16)が、前記車輪キャリア領域(5)にねじ込まれたナット(17)によって前記軸方向に固定されることを特徴とする、請求項3に記載のブレーキシステム(1)。
- 前記逆圧プレート(16)が、前記第1の支持部分(8)上で軸方向に支持されることを特徴とする、請求項3または4に記載のブレーキシステム(1)。
- 前記1つ以上の圧力ピストン(12)を受け入れるシリンダハウジング(18)が、前記フランジ領域(4)に直接固定されることを特徴とする、請求項1~5のいずれか一項に記載のブレーキシステム(1)。
- 前記スライド要素(15)を前記ブレーキディスク要素(9、11)から離れるように押すバイアスばね(19)が、前記スライド要素(15)と前記第1の支持部分(8)との間に軸方向に挿入されることを特徴とする、請求項1~6のいずれか一項に記載のブレーキシステム(1)。
- 前記第1のブレーキディスク要素(9)または前記第2のブレーキディスク要素(11)が、摩擦ライニング(20)を備えていることを特徴とする、請求項1~7のいずれか一項に記載のブレーキシステム(1)。
- 熱保護シールド(21)が、前記ブレーキディスク要素(9、11)の半径方向外側のハウジングに固定して取り付けられることを特徴とする、請求項1~8のいずれか一項に記載のブレーキシステム(1)。
- 車輪リム(22)と、前記車輪リム(22)内に収容された電気モータ(23)と、および請求項1~9のいずれか一項に記載のブレーキシステム(1)と、を有し、前記第2のブレーキコンポーネント(6b)が、直接的または間接的に前記車輪リム(22)に回転可能に結合される、電気自動車用の電動車輪駆動ユニット(2)。
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