JP2022143012A - 内燃機関用の点火コイル - Google Patents

Abstract

【課題】充填樹脂において熱応力の集中が生じにくくすることができる内燃機関用の点火コイルを提供する。
【解決手段】内燃機関用の点火コイル１は、一次コイル２、二次コイル３、内側コア４１、外側コア４２、コアカバー６等を備える。コアカバー６は、外側コア４２の一対の側面コア部４２１の内側面４２３に設けられている。二次コイル３における、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する部位の径方向の平均厚みは、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する部位の径方向の平均厚みに比べて小さい。コアカバー６における、一対の側面コア部４２１の軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する内側面４２３に設けられた部位の、軸方向Ｌに直交する断面内の平均断面積は、コアカバー６における、一対の側面コア部４２１の軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する内側面４２３に設けられた部位の、軸方向Ｌに直交する断面内の平均断面積に比べて大きい。
【選択図】図３

Description

本発明は、内燃機関用の点火コイルに関する。

内燃機関用の点火コイルは、内燃機関としてのエンジンの燃焼室において、燃料と燃焼用空気との混合気に点火するために用いられる。点火コイルは、一次コイル、一次コイルの外周側に同軸状に配置されて一次コイルに磁気的に結合される二次コイル、一次コイル及び二次コイルによって生じる磁束を通過させる内側コア及び外側コア等を備えている。また、一次コイル、二次コイル、内側コア、外側コア等の各構成部品はコイルケース内に配置されており、コイルケース内の隙間には、各構成部品を絶縁して固着する充填樹脂が充填されている。

二次コイルにおいては、一次コイルへの通電が遮断されたときに、点火プラグに近くなる一方向に向けて、より高い電圧が発生する。点火コイルが大型化することを抑制して、点火コイルの耐電圧性能を確保するために、次の工夫がされている。すなわち、二次コイルが巻き付けられる二次スプールの外周に、軸方向の高電圧側に行くほど軸方向に並ぶ間隔が狭くなる複数の鍔部を設ける。そして、鍔部同士の間の凹部においては、二次スプールの軸方向の高電圧側に位置する凹部ほど、二次コイルを巻き付ける直径を小さくしている。これにより、二次コイルにおける高電圧側に位置する部位において、二次コイルの巻線同士の間に生じる電位差が大きくならないようにし、かつ外側コイルに設けられたコアカバーからの距離を大きくしている。このような構造を有する点火コイルとしては、例えば、特許文献１に記載されたものがある。

特開２０１７－４５７６０号公報

特許文献１等に記載された点火コイルにおいては、二次コイルとコアカバーとの間の隙間に充填される充填樹脂の厚みが、二次スプールの軸方向の高電圧側に位置する部位ほど大きくなる。そのため、点火コイルの使用時の冷熱サイクルにおいて、充填樹脂における、軸方向の低電圧側に位置する部位の熱変形量（熱膨張量及び熱収縮量）に比べて、充填樹脂における、軸方向の高電圧側に位置する部位の熱変形量が大きくなる。その結果、充填樹脂の軸方向の低電圧側及び高電圧側における熱変形量の差によって、充填樹脂に熱応力が集中するおそれがある。

本発明は、かかる課題に鑑みてなされたもので、充填樹脂において熱応力の集中が生じにくくすることができる内燃機関用の点火コイルを提供しようとするものである。

本発明の一態様は、
一次コイル（２）と、
前記一次コイルの外側に同心状に配置された二次スプール（３１）と、
前記二次スプールの外周の径方向（Ｒ）及び軸方向（Ｌ）に巻き付けられ、発生する電圧が前記軸方向の高電圧側（Ｌ１）に向けて高くなる二次コイル（３）と、
前記一次コイルの内側に配置された内側コア（４１）と、
前記内側コアの側面（４１１）の外側において前記軸方向に平行に配置された一対の側面コア部（４２１）と、前記内側コアの端面（４１２）の外側において前記軸方向に直交する幅方向（Ｗ）に平行に配置された一対の端面コア部（４２２）とによる四角環形状を有する外側コア（４２）と、
前記外側コアの、少なくとも一対の前記側面コア部における内側に位置する内側面（４２３）を含む表面に設けられたコアカバー（６）と、
前記外側コアの開口側（Ｄ２）に位置する開口部（５３）を有し、前記一次コイル、前記二次スプール、前記二次コイル、前記内側コア、前記外側コア及び前記コアカバーを収容するコイルケース（５）と、
前記コイルケース内の隙間に充填された充填樹脂（７）と、を備え、
前記二次コイルにおける、前記軸方向の高電圧側に位置する部位の前記径方向の平均厚み（ｕ１）は、前記二次コイルにおける、前記軸方向の低電圧側（Ｌ２）に位置する部位の前記径方向の平均厚み（ｕ２）に比べて小さく、
前記コアカバーにおける、一対の前記側面コア部の前記軸方向の高電圧側の前記内側面に設けられた部位の、前記軸方向に直交する断面内の平均断面積（ａ１）は、前記コアカバーにおける、一対の前記側面コア部の前記軸方向の低電圧側の前記内側面に設けられた部位の、前記軸方向に直交する断面内の平均断面積（ａ２）に比べて大きい、内燃機関用の点火コイル（１）にある。

前記一態様の内燃機関用の点火コイルにおいては、外側コアの表面に設けられたコアカバーの形状に工夫をしている。具体的には、コアカバーにおける、一対の側面コア部の軸方向の高電圧側の内側面に設けられた部位の、軸方向に直交する断面内の平均断面積を、コアカバーにおける、一対の側面コア部の軸方向の低電圧側の内側面に設けられた部位の、軸方向に直交する断面内の平均断面積に比べて大きくしている。一方、二次コイルにおける、軸方向の高電圧側に位置する部位の径方向の平均厚みは、二次コイルにおける、軸方向の低電圧側に位置する部位の径方向の平均厚みに比べて小さい。

これらの構成により、二次コイルとコアカバーとの間における、軸方向の高電圧側に位置する部位の隙間の大きさを、軸方向の低電圧側に位置する部位の隙間の大きさに近づけることができる。これにより、二次コイルとコアカバーとの間に充填される充填樹脂の部位の平均厚みを、軸方向の高電圧側に位置する部位と、軸方向の低電圧側に位置する部位とにおいて、近くすることができる。その結果、点火コイルの使用時の冷熱サイクルにおいて、充填樹脂に生じる熱膨張量及び熱収縮量を、軸方向の高電圧側に位置する部位と、軸方向の低電圧側に位置する部位とにおいて、近くすることができる。

それ故、前記一態様の内燃機関用の点火コイルによれば、充填樹脂において熱応力の集中が生じにくくすることができる。

「前記二次コイルにおける、前記軸方向の高電圧側に位置する部位の前記径方向の平均厚み」は、二次コイルの軸方向の全長における中心位置よりも高電圧側の部位の厚みの平均値とすればよい。また、「前記二次コイルにおける、前記軸方向の低電圧側に位置する部位の前記径方向の平均厚み」は、二次コイルの軸方向の全長における中心位置よりも低電圧側の部位の厚みの平均値とすればよい。

「前記コアカバーにおける、一対の前記側面コア部の前記軸方向の高電圧側の表面に設けられた部位の、前記軸方向に直交する断面内の平均断面積」は、コアカバーの、一対の側面コア部の表面に設けられた部位の全長における中心位置よりも高電圧側の部位の断面積の平均値とすればよい。また、「前記コアカバーにおける、一対の前記側面コア部の前記軸方向の低電圧側の表面に設けられた部位の、前記軸方向に直交する断面内の平均断面積」は、コアカバーの、一対の側面コア部の表面に設けられた部位の全長における中心位置よりも低電圧側の部位の断面積の平均値とすればよい。

なお、本発明において示す各構成要素のカッコ書きの符号は、実施形態における図中の符号との対応関係を示すが、各構成要素を実施形態の内容のみに限定するものではない。

図１は、実施形態１にかかる、点火コイルの断面を示す説明図である。 図２は、実施形態１にかかる、点火コイルのコイル組付体の断面を示す説明図である。 図３は、実施形態１にかかる、二次コイル、外側コア、コアカバー、充填樹脂等の周辺の断面を拡大して示す説明図である。 図４は、実施形態１にかかる、図３のIV－IV線に相当する、点火コイルの軸方向の高電圧側の位置の断面を示す説明図である。 図５は、実施形態１にかかる、図３のV－V線に相当する、点火コイルの軸方向の低電圧側の位置の断面を示す説明図である。 図６は、実施形態１にかかる、一次コイル、一次スプール、二次コイル、二次スプール、内側コア等が一体化されたコイル中間体を示す斜視図である。 図７は、実施形態１にかかる、コアカバーを示す斜視図である。 図８は、実施形態１にかかる、二次コイルの各分割コイル部の位置と、各分割コイル部の位置の径方向に対向する充填樹脂の部位に生じる電界の強さとの関係を示すグラフである。 図９は、実施形態２にかかる、外側コア及びコアカバーを示す斜視図である。 図１０は、実施形態２にかかる、図３のIV－IV線に相当する、点火コイルの軸方向の高電圧側の位置の断面を示す説明図である。 図１１は、実施形態２にかかる、図３のV－V線に相当する、点火コイルの軸方向の高電圧側の位置の断面を示す説明図である。 図１２は、実施形態３にかかる、コイル組付体をコイルケース内に配置した状態を示す説明図である。 図１３は、実施形態３にかかる、コアカバーの軸方向の低電圧側の端部の周辺を示す説明図。 図１４は、実施形態４にかかる、一次コイル、一次スプール、二次コイル、二次スプール、内側コア等が一体化されたコイル中間体を、外側コアに装着されたコアカバーに組み付ける状態を示す説明図である。 図１５は、実施形態４にかかる、一次コイル、一次スプール、二次コイル、二次スプール、内側コア等が一体化された他のコイル中間体を示す説明図である。

前述した内燃機関用の点火コイルにかかる好ましい実施形態について、図面を参照して説明する。
＜実施形態１＞
本形態の内燃機関用の点火コイル１は、図１に示すように、一次コイル２、二次スプール３１、二次コイル３、内側コア４１、外側コア４２、コアカバー６、コイルケース５及び充填樹脂７を備える。一次コイル２は、通電及び通電の遮断が行われるものである。二次スプール３１は、一次コイル２の外側に同心状に配置されている。二次コイル３は、二次スプール３１の外周の径方向Ｒ及び軸方向Ｌに巻き付けられ、発生する電圧が軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に向けて高くなるものである。

図２～図５に示すように、内側コア４１は、一次コイル２の内側に配置されている。外側コア４２は、内側コア４１の側面４１１の外側において軸方向Ｌに平行に配置された一対の側面コア部４２１と、内側コア４１の端面４１２の外側において軸方向Ｌに直交する幅方向Ｗに平行に配置された一対の端面コア部４２２とによる四角環形状を有する。コアカバー６は、外側コア４２の、少なくとも一対の側面コア部４２１における内側に位置する内側面４２３を含む表面に設けられている。コイルケース５は、外側コア４２の開口側Ｄ２に位置する開口部５３を有し、一次コイル２、二次スプール３１、二次コイル３、内側コア４１、外側コア４２及びコアカバー６を収容するものである。充填樹脂７は、コイルケース５内の隙間に充填されている。

図３～図５に示すように、二次コイル３における、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する部位の径方向Ｒの平均厚みｕ１は、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する部位の径方向Ｒの平均厚みｕ２に比べて小さい。コアカバー６における、一対の側面コア部４２１の軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する内側面４２３に設けられた部位の、軸方向Ｌに直交する断面内の平均断面積ａ１は、コアカバー６における、一対の側面コア部４２１の軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する内側面４２３に設けられた部位の、軸方向Ｌに直交する断面内の平均断面積ａ２に比べて大きい。

以下に、本形態の点火コイル１について詳説する。
（点火コイル１）
図１に示すように、点火コイル１は、車両の内燃機関としてのエンジンにおいて、シリンダヘッドカバー８に配置され、シリンダヘッドに配置されたスパークプラグから、シリンダヘッドの燃焼室内に火花放電を発生させるために用いられる。本形態の点火コイル１は、車載用のものである。点火コイル１は、一次コイル２、二次コイル３、コイルケース５等によって構成されたコイル本体部１１と、コイル本体部１１から突出して、二次コイル３とスパークプラグとを高圧端子４５及びバネ４６を介して電気的に接続するためのジョイント部１２とを有する。コイル本体部１１は、シリンダヘッドカバー８に配置され、ジョイント部１２は、シリンダヘッドカバー８のプラグホール８１に配置される。

（軸方向Ｌ，装着方向Ｄ，幅方向Ｗ）
図１～図７に示すように、軸方向Ｌとは、一次コイル２及び二次コイル３の中心軸線が延びる方向のことをいう。軸方向Ｌにおいて、二次コイル３に高電圧が生じる側を高電圧側Ｌ１といい、高電圧側Ｌ１の反対側を低電圧側Ｌ２という。装着方向Ｄとは、軸方向Ｌに直交する方向であって、コイルケース５の底部５２と開口部５３とが並ぶ方向のことをいう。コイルケース５の装着方向Ｄにおいて、底部５２が位置し、スパークプラグが配置される側を底側Ｄ１といい、底側Ｄ１の反対側であって開口部５３が位置する側を開口側Ｄ２という。また、軸方向Ｌ及び装着方向Ｄの双方に直交する方向を幅方向Ｗという。

（径方向Ｒ，周方向Ｃ）
一次コイル２及び二次コイル３の中心軸線から放射状に広がる方向のことを径方向Ｒという。一次コイル２及び二次コイル３の中心軸線の周りの方向のことを周方向Ｃという。本形態の一次コイル２、二次コイル３等は四角筒状に形成されており、本形態の周方向Ｃは、四角環状の周方向Ｃとなる。また、装着方向Ｄ及び幅方向Ｗは、径方向Ｒに含まれる。

（一次コイル２）
図１～図５に示すように、一次コイル２は、巻線としてのマグネットワイヤを、一次スプール２１の筒部２２の外周面に巻き付けることによって形成されている。一次コイル２は、導電性の導体と、導体の周りに設けられた絶縁性の被覆層とによって形成されている。一次コイル２は、エンジン制御装置からの指令を受けたイグナイタ４３のスイッチング素子によって、通電及び通電の遮断が繰り返されるものである。

（二次コイル３）
図１～図５に示すように、二次コイル３は、一次コイル２の外側において、一次コイル２と同軸状に配置されている。二次コイル３は、巻線としてのマグネットワイヤを、二次スプール３１の筒部３２の外周面に巻き付けることによって形成されている。二次コイル３は、導電性の導体と、導体の周りに設けられた絶縁性の被覆層とによって形成されている。

二次コイル３の巻線は一次コイル２の巻線よりも細く、二次コイル３の巻線数は一次コイル２の巻線数よりも多い。二次コイル３は、一次コイル２への通電が遮断されたときに、相互誘導作用による誘導起電力を発生させるものである。一次コイル２及び二次コイル３の中心軸線は、コイルケース５の開口部５３に対して直交する方向に向けられている。二次コイル３の巻線の低電圧側Ｌ２の端部は、イグナイタ４３における、グラウンド又は電源の端子に接続されている。二次コイル３の巻線の高電圧側Ｌ１の端部は、スパークプラグの中心側電極に繋がる高圧端子４５に接続されている。

（内側コア４１）
図２及び図３に示すように、一次コイル２の内側（内周側）には、一次コイル２及び二次コイル３によって生じる磁束を通過させるための内側コア４１が配置されている。本形態の内側コア４１は、軟磁性材料からなる板状の電磁鋼板が複数積層されて形成されている。内側コア４１は、直方体形状に形成されており、軸方向Ｌに対して平行な４つの側面４１１と、軸方向Ｌに対して垂直な２つの端面４１２とを有する。なお、内側コア４１は、軟磁性材料からなる粉末が圧縮成形されて形成されたものであってもよい。

（外側コア４２）
図２～図５に示すように、二次コイル３の外側（外周側）には、一次コイル２及び二次コイル３によって生じる磁束を通過させるための外側コア４２が配置されている。本形態の外側コア４２は、軟磁性材料からなる板状の電磁鋼板が複数積層されて形成されている。外側コア４２は、装着方向Ｄから見た断面において、内側コア４１を内側に配置する四角環形状に形成されている。なお、外側コア４２は、軟磁性材料からなる粉末が圧縮成形されて形成されたものであってもよい。

外側コア４２の一対の側面コア部４２１は、二次コイル３及び二次スプール３１の外側であって幅方向Ｗの両側に位置している。外側コア４２の一対の端面コア部４２２は、二次コイル３及び二次スプール３１の軸方向Ｌの両側Ｌ１，Ｌ２に位置して一対の側面コア部４２１に連結されている。イグナイタ４３は、外側コア４２における、二次コイル３の軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する端面コア部４２２に対面して配置される。イグナイタ４３と端面コア部４２２との間には、隙間がほとんど形成されておらず、充填樹脂７がほとんど配置されていない。

内側コア４１と外側コア４２とによって、磁束が通過する閉磁路が形成されている。内側コア４１と外側コア４２との間には、磁気飽和を防止するための永久磁石４４が配置されている。

（イグナイタ４３）
図１及び図２に示すように、点火コイル１は、エンジン制御装置からの指令を受けて、一次コイル２に通電及び通電の遮断を繰り返し行うイグナイタ４３を備える。イグナイタ４３は、一次コイル２及び二次コイル３の軸方向Ｌにおいて、外側コア４２の端面コア部４２２の低電圧側Ｌ２に対面して配置されている。イグナイタ４３は、コイルケース５に装着されるコネクタ部２４と外側コア４２の端面コア部４２２との間に配置されている。イグナイタ４３は、スイッチング回路を形成するスイッチング素子等の電子部品が設けられた回路形成部と、回路形成部に一体化された放熱板と、回路形成部及び放熱板を覆うモールド樹脂と、回路形成部からモールド樹脂の外部に引き出されたイグナイタ導体４３１とを有する。

（一次スプール２１）
図１～図５に示すように、一次スプール２１の外周には、一次コイル２が巻き付けられている。一次スプール２１は、熱可塑性樹脂の成形品によって形成されている。一次スプール２１は、一次コイル２が巻き付けられた筒形状を有する筒部２２を有する。本形態においては、一次スプール２１とコネクタ部２４とがスプール成形体２１０として一体成形されている。スプール成形体２１０は、四角形状の筒部２２と、筒部２２の軸方向Ｌの両端に形成された鍔部２２１と、コネクタ部２４と、筒部２２とコネクタ部２４とを中継する中継部２３とを有する。なお、コネクタ部２４は、コネクタとして、一次スプール２１の筒部２２と別体に形成してもよい。

一次コイル２の巻線は、一次スプール２１の筒部２２における、鍔部２２１同士の間の外周面に巻き付けられている。コネクタ部２４には、イグナイタ４３におけるイグナイタ導体４３１に接続されるコネクタ導体２５が、インサート成形によって設けられている。コネクタ部２４は、コイルケース５の外部に突出する状態に形成されている。複数のイグナイタ導体４３１と複数のコネクタ導体２５とは、半田付け、溶接等によって互いに接合されている。また、複数のイグナイタ導体４３１は、一次コイル２の巻線の両端部に接続された導体、及び二次コイル３の巻線の低電圧側Ｌ２の端部に接続された導体と、半田付け、溶接等によって互いに接合されている。

（二次スプール３１）
図１～図５に示すように、二次スプール３１の外周には、二次コイル３が巻き付けられている。二次スプール３１は、熱可塑性樹脂の成形品によって形成されている。二次スプール３１は、四角筒形状を有する筒部３２と、軸方向Ｌの複数箇所において筒部３２の全周において外側に突出する複数の鍔部３３とを有する。鍔部３３は、筒部３２の外周を、軸方向Ｌに並ぶ複数の凹部（スロット）３２１に仕切っている。二次スプール３１の筒部３２における、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する凹部３２１を形成する部分の径方向Ｒの厚みの一部は、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する凹部３２１を形成する部分の径方向Ｒの厚みよりも大きい。

図３に示すように、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する複数の凹部３２１の軸方向Ｌの幅は、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する複数の凹部３２１の軸方向Ｌの幅よりも小さい。本形態においては、複数の凹部３２１の軸方向Ｌの幅は、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置するものほど小さい。鍔部３３には、二次コイル３の巻線が隣接する凹部３２１の間を渡るための渡り溝が適宜形成されている。

二次コイル３の巻線は、鍔部３３同士の間に形成された複数の凹部３２１に、分割コイル部３０として順次巻き付けられている。図４に示すように、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する複数の凹部３２１に配置された分割コイル部３０の径方向Ｒの平均厚みｕ１は、図５に示すように、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する複数の凹部３２１に配置された分割コイル部３０の径方向Ｒの平均厚みｕ２に比べて小さい。換言すれば、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する複数の凹部３２１に巻き付けられた二次コイル３の巻線は、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する複数の凹部３２１に巻き付けられた二次コイル３の巻線に比べて、径方向Ｒに薄く巻き付けられている。

ここで、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する複数の凹部３２１に配置された分割コイル部３０の径方向Ｒの平均厚みｕ１は、二次コイル３の軸方向Ｌの全長における中心位置よりも高電圧側Ｌ１に位置する複数の凹部３２１に配置された分割コイル部３０の平均厚みｕ１とすればよい。軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する複数の凹部３２１に配置された分割コイル部３０の径方向Ｒの平均厚みｕ２は、二次コイル３の軸方向Ｌの全長における中心位置よりも低電圧側Ｌ２に位置する複数の凹部３２１に配置された分割コイル部３０の平均厚みｕ２とすればよい。

二次コイル３の軸方向Ｌの全長における中心位置が含まれる凹部３２１に配置された分割コイル部３０は、高電圧側Ｌ１の平均厚みｕ１及び低電圧側Ｌ２の平均厚みｕ２から除いて考えればよい。平均厚みｕ１，ｕ２は、複数の分割コイル部３０の厚みの平均値とすればよい。

本形態においては、分割コイル部３０の径方向Ｒの厚みは、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置するものほど小さい。また、複数の凹部３２１に巻き付けられた二次コイル３の巻線の巻き数は、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する凹部３２１ほど少ない。そして、二次コイル３の外周と外側コア４２の側面コア部４２１との間の距離は、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に行くほど大きい。

（コアカバー６）
図４、図５及び図７に示すように、コアカバー６は、二次コイル３と外側コア４２との間の隙間Ｓを小さくして充填樹脂７の充填量を少なくし、二次コイル３と外側コア４２との絶縁性をより適切に確保するために用いられる。コアカバー６は、外側コア４２の内側及び装着方向Ｄの底側Ｄ１及び開口側Ｄ２の各表面に設けられている。より具体的には、コアカバー６は、一対の側面コア部４２１における内側に位置する内側面４２３に配置された一対の内側カバー部６１と、一対の内側カバー部６１に繋がって、一対の側面コア部４２１における、装着方向Ｄの開口側Ｄ２に位置する開口面４２５に配置された一対の開口側カバー部６３とを有する。また、本形態のコアカバー６は、一対の内側カバー部６１に繋がって、一対の側面コア部４２１における、装着方向Ｄの底側Ｄ１に位置する底面４２４に配置された一対の底側カバー部６２も有する。

また、内側カバー部６１は、一対の側面コア部４２１における内側面４２３に配置された部分と繋がって、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１の端面コア部４２２における内側面４２３にも配置されている。開口側カバー部６３は、一対の側面コア部４２１における開口面４２５に配置された部分と繋がって、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１の端面コア部４２２における開口面４２５にも配置されている。底側カバー部６２は、一対の側面コア部４２１における底面４２４に配置された部分と繋がって、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１の端面コア部４２２における底面４２４にも配置されている。換言すれば、コアカバー６は、一対の側面コア部４２１及び高電圧側Ｌ１の端面コア部４２２における、内側面４２３、開口面４２５及び底面４２４に対面して配置されている。

図４に示すように、一対の内側カバー部６１における、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する部位の幅方向Ｗの平均厚みｔ１は、図５に示すように、一対の内側カバー部６１における、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する部位の幅方向Ｗの平均厚みｔ２に比べて大きい。この構成により、二次コイル３の径方向Ｒの厚みが小さくなる高電圧側Ｌ１の部位においては、内側カバー部６１の幅方向Ｗの厚みが大きくなり、二次コイル３と内側カバー部６１との間の軸方向Ｌの各部位における、充填樹脂７が充填される隙間Ｓの大きさのばらつきを抑制することができる。

ここで、一対の内側カバー部６１における、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する部位の幅方向Ｗの平均厚みｔ１は、内側カバー部６１の軸方向Ｌの全長における中心位置よりも高電圧側Ｌ１に位置する部位の厚みの平均値とすればよい。一対の内側カバー部６１における、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する部位の幅方向Ｗの平均厚みｔ２は、内側カバー部６１の軸方向Ｌの全長における中心位置よりも低電圧側Ｌ２に位置する部位の厚みの平均値とすればよい。

図３に示すように、本形態のコアカバー６においては、一対の内側カバー部６１の幅方向Ｗの厚みは、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する部位ほど大きい。換言すれば、二次コイル３の径方向Ｒの厚みが、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する部位ほど小さくなる分だけ、一対の内側カバー部６１の幅方向Ｗの厚みは、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する部位ほど大きい。また、内側カバー部６１の内側に位置する面は、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に行くほど、幅方向Ｗの内側に近づくテーパ状に形成されている。この構成により、二次コイル３と内側カバー部６１との間の軸方向Ｌの各部位における、充填樹脂７が充填される隙間Ｓの大きさのばらつきをより効果的に抑制することができる。

図４及び図５に示すように、開口側カバー部６３の装着方向Ｄの全体の寸法は、底側カバー部６２の装着方向Ｄの寸法及び内側カバー部６１の幅方向Ｗの寸法よりも大きい。本形態の開口側カバー部６３は、装着方向Ｄに並ぶ複数のリブ６３１によって形成されている。より具体的には、内側カバー部６１に繋がって、装着方向Ｄの底側Ｄ１と開口側Ｄ２とに２つのリブ６３１が並んで形成されており、２つのリブ６３１の間には、充填樹脂７が充填される溝部６３２が形成されている。

開口側カバー部６３における、外側コア４２の開口面４２５と対向する面には、外側コア４２へのコアカバー６の装着を容易にするための突起６３３が形成されている。底側カバー部６２における、外側コア４２の底面４２４と対向する面にも、外側コア４２へのコアカバー６の装着を容易にするための突起６２１が形成されている。突起６２１，６３３は、コアカバー６の軸方向Ｌの複数箇所に形成されている。また、高電圧側Ｌ１の端面コア部４２２の内側（低電圧側Ｌ２）に配置された内側カバー部６１の部分には、内側コア４１が挿通される開口穴６１１が形成されている。

図７に示すように、外側コア４２は、一対の端面コア部４２２において分断された２部品を組み合わせて形成されている。コアカバー６は、高電圧側Ｌ１の端面コア部４２２に対向する部分において分断された２部品を組み合わせて形成されている。

（コイルケース５）
図１及び図４～図６に示すように、コイルケース５は、熱可塑性樹脂の成形品として形成されている。コイルケース５は、一次コイル２、二次コイル３、内側コア４１、外側コア４２、イグナイタ４３等を収容する収容部５１を有する。コイルケース５には、コイル組付体１０を収容部５１に配置するための開口部５３が形成されており、開口部５３は、収容部５１の装着方向Ｄの開口側Ｄ２の端部に形成されている。コイル組付体１０は、一次コイル２、一次スプール２１、二次コイル３、二次スプール３１、内側コア４１、外側コア４２、コアカバー６、イグナイタ４３等が組み付けられて形成される。また、液状の充填樹脂７は、開口部５３からコイルケース５内の隙間に注入される。

図１及び図６に示すように、コイルケース５の一部には、イグナイタ４３を外部のエンジン制御装置と電気接続するための、スプール成形体２１０のコネクタ部２４が配置されている。スプール成形体２１０は、一次スプール２１の筒部２２に内側コア４１を配置するとともに、コネクタ部２４にコネクタ導体２５を配置した、樹脂のインサート成形を行って形成されている。

コイルケース５には、スプール成形体２１０のコネクタ部２４が装着される装着用切欠き５６が形成されている。コイルケース５の一部の壁部は、コネクタ部２４のコネクタ壁部２４１によって形成される。コネクタ壁部２４１の、装着方向Ｄの底側Ｄ１の端部及び幅方向Ｗの両側の端部には、装着用切欠き５６の縁部を両側から挟持する挟持部２４２が形成されている。

また、図１に示すように、コイルケース５の装着方向Ｄの底側Ｄ１に位置する底部５２には、ジョイント部１２を構成するタワー部５７が形成されている。タワー部５７には、点火コイル１とプラグホール８１との間を封止するためのシールラバー５８が装着されている。

（充填樹脂７）
図１及び図３～図５に示すように、充填樹脂７は、一次コイル２、一次スプール２１、二次コイル３、二次スプール３１、内側コア４１、外側コア４２、イグナイタ４３等の点火コイル１の構成部品を、コイルケース５内に絶縁して固着するための絶縁固着樹脂として用いられる。充填樹脂７は、熱硬化性樹脂によって構成されている。コイルケース５内に、一次コイル２、一次スプール２１、二次コイル３、二次スプール３１、内側コア４１、外側コア４２、コアカバー６、イグナイタ４３等が組み付けられたコイル組付体１０が配置された後に、このコイルケース５内の隙間に液状の熱硬化性樹脂が注入され、この液状の熱硬化性樹脂が硬化される。熱硬化性樹脂からなる充填樹脂７によって、コイルケース５内の一次コイル２、一次スプール２１、二次コイル３、二次スプール３１、内側コア４１、外側コア４２、コアカバー６、イグナイタ４３等が絶縁された状態で互いに固着される。

（作用効果）
本形態の内燃機関用の点火コイル１においては、外側コア４２の表面に設けられたコアカバー６の形状に工夫をしている。具体的には、コアカバー６の軸方向Ｌに直交する断面内の断面積を、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する部位ほど大きくしている。特に、本形態においては、内側カバー部６１の断面積を、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する部位ほど大きくしている。一方、二次コイル３の径方向Ｒの厚みは、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する部位ほど小さい。また、二次コイル３と内側カバー部６１との間の幅方向Ｗの隙間Ｓの断面積、及びこの隙間Ｓに充填された充填樹脂７の断面積は、軸方向Ｌの全体においてほぼ均一である。

これらの構成により、二次コイル３と内側カバー部６１との間の隙間Ｓの大きさを、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２の部位から高電圧側Ｌ１の部位まで、できるだけ均一にすることができる。これにより、二次コイル３と内側カバー部６１との間に充填される充填樹脂７の部位の厚みを、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２の部位から高電圧側Ｌ１の部位まで、できるだけ均一にすることができる。その結果、点火コイル１の使用時の冷熱サイクルにおいて、充填樹脂７に生じる熱膨張量及び熱収縮量を、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２の部位から高電圧側Ｌ１の部位まで、できるだけ均一にすることができる。

それ故、本形態の内燃機関用の点火コイル１によれば、二次コイル３と内側カバー部６１との間に充填された充填樹脂７の部位において熱応力の集中が生じにくくすることができる。また、この充填樹脂７の部位に亀裂が生じにくくし、点火コイル１における絶縁性を長く確保することができる。

図８には、二次スプール３１の複数の凹部３２１に配置された二次コイル３の各分割コイル部３０の位置と、各分割コイル部３０の位置の径方向Ｒに対向する充填樹脂７の部位に生じる電界の強さ［ｋＶ／ｍｍ］との関係を、従来の点火コイル（比較品）と本形態の点火コイル１（実施品）とについて示す。分割コイル部３０の位置は、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置するものから順に、Ｎ１～Ｎ６として示す。

従来の点火コイルは、各凹部３２１に配置された分割コイル部３０の径方向Ｒの厚みが、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２から高電圧側Ｌ１の全体においてほぼ一定である場合について示す。本形態の点火コイル１においては、各凹部３２１に配置された分割コイル部３０の径方向Ｒの厚みは、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置するものほど小さい。

各分割コイル部３０の位置は、各分割コイル部３０の軸方向Ｌの中心位置として示す。充填樹脂７の部位に生じる電界の強さは、二次コイル３の各分割コイル部３０と外側コア４２との間にコアカバー６の内側カバー部６１及び充填樹脂７が配置されることによって形成される疑似コンデンサに生じる電界の強さを示す。

図８において、従来の点火コイル（比較品）においては、二次コイル３の高電圧側Ｌ１の部位ほど、電圧が高くなるために、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する部位ほど、充填樹脂７に生じる電界の強さが顕著に大きくなる。また、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２の部位と高電圧側Ｌ１の部位とにおける、充填樹脂７に生じる電界の強さの差が顕著である。一方、本形態の点火コイル１（実施品）においては、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２の部位と高電圧側Ｌ１の部位とにおける、充填樹脂７に生じる電界の強さの差が小さくなっている。

さらに、本形態の点火コイル１においては、コアカバー６を構成する材料として、充填樹脂７を構成する材料よりも比誘電率が小さいものを使用することにより、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２の部位と高電圧側Ｌ１の部位とにおける、充填樹脂７に生じる電界の強さの差をより小さくすることが可能である。

具体的には、本形態のコアカバー６は、ポリプロピレン樹脂によって構成されており、本形態の充填樹脂７は、エポキシ樹脂によって構成されている。ポリプロピレン樹脂の比誘電率は、２．２～２．６程度であり、本形態において用いるエポキシ樹脂の比誘電率は、ポリプロピレン樹脂の比誘電率に比べて大きく、２．５～６．０程度である。

本形態の点火コイル１においては、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する分割コイル部３０と内側コア４１部との間の隙間Ｓにおいて、内側カバー部６１が占有する体積が大きくなる一方、充填樹脂７が占有する体積が小さくなる。これにより、本形態の点火コイル１においては、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する充填樹脂７に生じる電界の強さが小さくなり、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２の部位と高電圧側Ｌ１の部位とにおける、充填樹脂７に生じる電界の強さの差がより緩和されると考えられる。

このことによっても、二次コイル３と内側カバー部６１との間に充填された充填樹脂７の部位の劣化を抑制し、点火コイル１における絶縁性を長く維持することができる。

＜実施形態２＞
本形態は、図９～図１１に示すように、二次コイル３と内側カバー部６１との間の隙間Ｓの大きさの、軸方向Ｌにおけるばらつきを小さくする構成を、実施形態１のコアカバー６とは異なるコアカバー６によって実現する例を示す。

本形態のコアカバー６においては、内側カバー部６１と開口側カバー部６３とによる角部６４は、外側に膨らむ曲面状に形成されている。曲面状の角部６４は、曲面状の部位を有する形状であればよく、内側カバー部６１と、開口側カバー部６３の装着方向Ｄの開口側Ｄ２の面が傾斜した傾斜面との間に形成されていてもよい。また、角部６４の曲率半径は、軸方向Ｌに直交する断面内において変化していてもよく、曲率半径の平均値として表せばよい。

本形態の開口側カバー部６３は、複数のリブ６３１として形成されておらず、一つの塊形状として形成されている。そして、図１０に示すように、コアカバー６における、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する部位の角部６４の平均曲率半径ｒ１は、図１１に示すように、コアカバー６における、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する部位の角部６４の平均曲率半径ｒ２に比べて小さい。この構成により、二次コイル３の径方向Ｒの厚みが小さくなる高電圧側Ｌ１の部位においては、開口側カバー部６３の幅方向Ｗの厚みが大きくなる。その結果、本形態においては、点火コイル１の使用時の冷熱サイクルにおいて、充填樹脂７に生じる熱膨張量及び熱収縮量を、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２の部位から高電圧側Ｌ１の部位まで、より均一に近づけることができる。

ここで、コアカバー６における、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する部位の角部６４の平均曲率半径ｒ１は、内側カバー部６１と開口側カバー部６３との角部６４の軸方向Ｌの全長における中心位置よりも高電圧側Ｌ１に位置する部位の曲率半径の平均値とすればよい。コアカバー６における、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する部位の角部６４の平均曲率半径ｒ２は、内側カバー部６１と開口側カバー部６３との角部６４の軸方向Ｌの全長における中心位置よりも低電圧側Ｌ２に位置する部位の曲率半径の平均値とすればよい。

本形態のコアカバー６においては、内側カバー部６１と開口側カバー部６３とによる角部６４の曲率半径は、軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１に位置する部位ほど小さい。この構成により、点火コイル１の使用時の冷熱サイクルにおいて、充填樹脂７に生じる熱膨張量及び熱収縮量を、軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２の部位から高電圧側Ｌ１の部位まで、さらに均一に近づけることができる。

本形態のコアカバー６の構成は、実施形態１に示した一対の内側カバー部６１の幅方向Ｗの厚みが軸方向Ｌの各部位において異なる構成と併用する。また、本形態の開口側カバー部６３は、図９の二点鎖線によって示すように、実施形態１に示した複数のリブ６３１として形成してもよい。

本形態の点火コイル１における、その他の構成、作用効果等については、実施形態１の構成、作用効果等と同様である。また、本形態においても、実施形態１に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態１の構成要素と同様である。

＜実施形態３＞
本形態は、図１２及び図１３に示すように、二次コイル３とコアカバー６との間の隙間Ｓに充填された充填樹脂７の部位に亀裂が生じたときであっても、この亀裂が一次コイル２の巻線端部２０１等の導体まで伸展することを防止する工夫をした例を示す。

本形態の一次スプール２１は、充填樹脂７に生じた亀裂の伸展を防止する形状を有する。図６、図１２及び図１３に示すように、一次スプール２１は、筒部２２から装着方向Ｄの開口側Ｄ２に突出して、コアカバー６における開口側カバー部６３の、軸方向Ｌの外側としての低電圧側Ｌ２に対向する突出部２６を有する。突出部２６は、一対の開口側カバー部６３の軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２の端部に対向して形成されている。一次スプール２１における、突出部２６よりも軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に位置する部位には、一次コイル２の巻線端部２０１を保持する保持部２６１が設けられている。

図１２に示すように、開口側カバー部６３の、側面コア部４２１における開口面４２５からコイルケース５の開口部５３の側、換言すれば開口面４２５から装着方向Ｄの開口側Ｄ２への突出量ｘ１は、一次スプール２１の突出部２６の、開口面４２５から装着方向Ｄの開口側Ｄ２への突出量ｘ２に比べて小さい。

本形態の点火コイル１の使用時の冷熱サイクルにおいては、二次コイル３と内側カバー部６１との間の隙間Ｓに充填された充填樹脂７の部位に亀裂が生じたときには、突出部２６によって、この亀裂が軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２に伸展することが防止される。これにより、亀裂が、一次コイル２の巻線端部２０１等の導体まで伸展することが防止される。

本形態の点火コイル１における、その他の構成、作用効果等については、実施形態１，２の構成、作用効果等と同様である。また、本形態においても、実施形態１，２に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態１，２の構成要素と同様である。

＜実施形態４＞
本形態は、図１２及び図１４に示すように、外側コア４２に装着されたコアカバー６に、一次コイル２、一次スプール２１、二次コイル３、二次スプール３１、内側コア４１等が一体化されたコイル中間体１００を組み付けた状態を適切に維持する工夫をした例を示す。本形態においては、コイル中間体１００を構成する一次スプール２１の形状に工夫をしている。

一次スプール２１には、筒部２２から幅方向Ｗへ突出し、コアカバー６における一対の内側カバー部６１の間に嵌め込まれて、一対の内側カバー部６１の間隔を維持するための間隔維持部２７が形成されている。本形態の間隔維持部２７は、一次スプール２１の、筒部２２と中継部２３との境界部分において、筒部２２から幅方向Ｗの両側に突出する一対のテーパリブ２７１によって形成されている。

間隔維持部２７としての一対のテーパリブ２７１の幅方向Ｗの幅は、装着方向Ｄの開口側Ｄ２から底側Ｄ１に行くに連れて小さく変化している。換言すれば、テーパリブ２７１の幅方向Ｗの端面は、底側Ｄ１に行くに連れて、幅方向Ｗの内側に位置するテーパ面として形成されている。一方、コアカバー６における一対の内側カバー部６１の幅方向Ｗの内側面６１２は、装着方向Ｄに平行な直線状の表面として形成されている。

一対のテーパリブ２７１における装着方向Ｄの底側Ｄ１の端部の幅方向Ｗの幅をｗ１、一対のテーパリブ２７１における装着方向Ｄの開口側Ｄ２の端部の幅方向Ｗの幅をｗ２、一対の内側カバー部６１の内側面６１２の幅方向Ｗの幅をｗ３としたとき、ｗ１＜ｗ３＜ｗ２の関係にある。そして、図１２及び図１３に示すように、一次コイル２、一次スプール２１、二次コイル３、二次スプール３１、内側コア４１等が組み付けられたコイル中間体１００を、外側コア４２に装着されたコアカバー６内に配置するときには、一対のテーパリブ２７１がコアカバー６の一対の内側カバー部６１の間に嵌め込まれる。

コアカバー６の軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２の部位は、Ｕ形状のコアカバー６の端部に位置するため、成形型によるコアカバー６の成形後に、内側へ変形することが想定される。そのため、コイル中間体１００を外側コア４２に装着されたコアカバー６に組み付けるときに、間隔維持部２７によって、一対の内側カバー部６１の間隔を適切に維持することができる。これにより、二次コイル３と一対の内側カバー部６１との間の隙間Ｓに充填される充填樹脂７の幅方向Ｗの厚みを適切に維持することができる。

また、図１５に示すように、間隔維持部２７は、一対のテーパリブ２７１の代わりに、一次スプール２１の幅方向Ｗの側面に設けられた一対の変形用の突起２７２によって構成してもよい。この場合には、一対の突起２７２の先端同士の間における幅方向Ｗの幅ｗ４を、一対の内側カバー部６１の内側面６１２の幅方向Ｗの幅ｗ３よりも小さくする。そして、コイル中間体１００を、外側コア４２におけるコアカバー６の内側に挿入するときに、一対の突起２７２が塑性変形又は弾性変形することによって、一対の内側カバー部６１の間隔を適切に維持することができる。

本形態の点火コイル１における、その他の構成、作用効果等については、実施形態１～３の構成、作用効果等と同様である。また、本形態においても、実施形態１～３に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態１～３の構成要素と同様である。

本発明は、各実施形態のみに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲においてさらに異なる実施形態を構成することが可能である。また、本発明は、様々な変形例、均等範囲内の変形例等を含む。さらに、本発明から想定される様々な構成要素の組み合わせ、形態等も本発明の技術思想に含まれる。

１ 点火コイル
２ 一次コイル
３ 二次コイル
３１ 二次スプール
４１ 内側コア
４２ 外側コア
５ コイルケース
６ コアカバー
７ 充填樹脂

Claims (6)

1. 一次コイル（２）と、
   前記一次コイルの外側に同心状に配置された二次スプール（３１）と、
   前記二次スプールの外周の径方向（Ｒ）及び軸方向（Ｌ）に巻き付けられ、発生する電圧が前記軸方向の高電圧側（Ｌ１）に向けて高くなる二次コイル（３）と、
   前記一次コイルの内側に配置された内側コア（４１）と、
   前記内側コアの側面（４１１）の外側において前記軸方向に平行に配置された一対の側面コア部（４２１）と、前記内側コアの端面（４１２）の外側において前記軸方向に直交する幅方向（Ｗ）に平行に配置された一対の端面コア部（４２２）とによる四角環形状を有する外側コア（４２）と、
   前記外側コアの、少なくとも一対の前記側面コア部における内側に位置する内側面（４２３）を含む表面に設けられたコアカバー（６）と、
   前記外側コアの開口側（Ｄ２）に位置する開口部（５３）を有し、前記一次コイル、前記二次スプール、前記二次コイル、前記内側コア、前記外側コア及び前記コアカバーを収容するコイルケース（５）と、
   前記コイルケース内の隙間に充填された充填樹脂（７）と、を備え、
   前記二次コイルにおける、前記軸方向の高電圧側に位置する部位の前記径方向の平均厚み（ｕ１）は、前記二次コイルにおける、前記軸方向の低電圧側（Ｌ２）に位置する部位の前記径方向の平均厚み（ｕ２）に比べて小さく、
   前記コアカバーにおける、一対の前記側面コア部の前記軸方向の高電圧側の前記内側面に設けられた部位の、前記軸方向に直交する断面内の平均断面積（ａ１）は、前記コアカバーにおける、一対の前記側面コア部の前記軸方向の低電圧側の前記内側面に設けられた部位の、前記軸方向に直交する断面内の平均断面積（ａ２）に比べて大きい、内燃機関用の点火コイル（１）。
2. 前記コアカバーは、一対の前記側面コア部における前記内側面に配置された一対の内側カバー部（６１）と、一対の前記内側カバー部に繋がって、一対の前記側面コア部における、前記開口側に位置する開口面（４２５）に配置された一対の開口側カバー部（６３）とを有しており、
   一対の前記内側カバー部における、前記軸方向の高電圧側に位置する部位の前記幅方向の平均厚み（ｔ１）は、一対の前記内側カバー部における、前記軸方向の低電圧側に位置する部位の前記幅方向の平均厚み（ｔ２）に比べて大きい、請求項１に記載の内燃機関用の点火コイル。
3. 前記内側カバー部と前記開口側カバー部とによる角部（６４）は、曲面状に形成されており、
   前記軸方向の高電圧側に位置する部位の前記角部の平均曲率半径（ｒ１）は、前記軸方向の低電圧側に位置する部位の前記角部の平均曲率半径（ｒ２）に比べて小さい、請求項２に記載の内燃機関用の点火コイル。
4. 前記二次スプールは、筒形状を有する筒部（３２）と、前記軸方向の複数箇所において前記筒部の全周において外側に突出する複数の鍔部（３３）とを有しており、
   前記二次コイルは、前記鍔部同士の間に形成された複数の凹部（３２１）に、分割コイル部（３０）として順次巻き付けられており、
   前記軸方向の高電圧側に位置する複数の前記凹部に配置された前記分割コイル部の前記径方向の平均厚み（ｕ１）は、前記軸方向の低電圧側に位置する複数の前記凹部に配置された前記分割コイル部の前記径方向の平均厚み（ｕ２）に比べて小さい、請求項２又は３に記載の内燃機関用の点火コイル。
5. 前記一次コイルが巻き付けられた筒形状を有する筒部（２２）、及び前記筒部から突出して、前記コアカバーにおける前記開口側カバー部の、前記軸方向の外側に対向する突出部（２６）を有する一次スプール（２１）をさらに備え、
   前記開口側カバー部の、前記開口面から前記コイルケースの前記開口部の側への突出量（ｘ１）は、前記一次スプールの前記突出部の、前記開口面から前記コイルケースの前記開口部の側への突出量（ｘ２）に比べて小さい、請求項２～４のいずれか１項に記載の内燃機関用の点火コイル。
6. 前記一次スプールには、前記筒部から前記幅方向へ突出し、前記コアカバーにおける一対の前記内側カバー部の間に嵌め込まれて、一対の前記内側カバー部の間隔を維持するための間隔維持部（２７）が形成されている、請求項５に記載の内燃機関用の点火コイル。

Images