JP2022031455A5 - - Google Patents
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Description
前記課題は、シートフレームと、前記シートフレームに架設され、乗員の荷重を受ける受圧部材と、それぞれ異なる材料からなる複数の領域を有し、シートの表皮材と前記受圧部材との間に配置されるシートパッドと、を備え、前記複数の領域の境界部と対向する位置に前記受圧部材を配置し、前記境界部は、シート幅方向に沿って設けられ、前記シートパッドは、少なくとも三方を溝部で囲まれ、乗員の着座時に乗員の腰部を支持するクッション領域を有し、前記境界部の、前記シートパッドの表面側の端部である表面側端部と、前記シートパッドの裏面側の端部である裏面側端部とは、乗員に向かう方向に対して異なる位置に配置されていることを特徴とする車両用シートにより解決される。
また、上記の車両用シートにおいて、前記表面側端部と前記裏面側端部の接続面が勾配構造をなすこととしてよい。
こうすることで、境界部とその周囲の硬度変化を勾配的にできる。これにより、境界部、及び境界部とその周囲との硬度変化を滑らかにすることができるため、境界部における違和感を軽減できる。
こうすることで、境界部とその周囲の硬度変化を勾配的にできる。これにより、境界部、及び境界部とその周囲との硬度変化を滑らかにすることができるため、境界部における違和感を軽減できる。
また、上記の車両用シートにおいて、前記表面側端部と前記裏面側端部の接続面が段差構造をなすこととしてよい。
こうすることで、境界部とその周囲の硬度変化を段階的にできる。これにより、境界部とその周囲との硬度が急激に変化することを抑制できるため、境界部における違和感を軽減できる。
こうすることで、境界部とその周囲の硬度変化を段階的にできる。これにより、境界部とその周囲との硬度が急激に変化することを抑制できるため、境界部における違和感を軽減できる。
また、上記の車両用シートにおいて、前記境界部に形成された溝に表皮材の吊り込み部が取り付けられることとしてよい。
こうすることで、境界部の位置に表皮材を吊り込むことができる。これにより、境界部において表皮材のたるみが防止されるため、境界部における違和感を軽減できる。
こうすることで、境界部の位置に表皮材を吊り込むことができる。これにより、境界部において表皮材のたるみが防止されるため、境界部における違和感を軽減できる。
また、上記の車両用シートにおいて、前記シートフレームは、背もたれ面を構成するシートバックの骨格をなすシートバックフレームであり、前記シートパッドは、シートバックパッドであり、前記シートバックパッドにおいて、前記境界部よりも下方となる領域の硬度が、上方となる領域の硬度よりも高いこととしてよい。
こうすることで、乗員の上体の下部を安定して保持することができるため、乗員の姿勢維持が容易となる。また、乗員の上体の上部を柔らかく保持するようにしたことで、乗り心地が良好となる。
こうすることで、乗員の上体の下部を安定して保持することができるため、乗員の姿勢維持が容易となる。また、乗員の上体の上部を柔らかく保持するようにしたことで、乗り心地が良好となる。
また、上記の車両用シートにおいて、前記シートフレームは、着座面を構成するシートクッションの骨格をなすシートクッションフレームであり、前記シートパッドは、シートクッションパッドであり、前記シートクッションパッドにおいて、前記境界部よりも後方となる領域の硬度が、前方となる領域の硬度よりも高いこととしてよい。
こうすることで、乗員を下方から支持する領域のうち後方を支持する領域を硬く、前方を支持する領域を柔らかくすることができるため、乗員の姿勢を安定させるように支持可能となる。また、乗員の大腿部の前方がシートに沈み込むようになるため、負担が軽減し、着座感を向上させることができる。
こうすることで、乗員を下方から支持する領域のうち後方を支持する領域を硬く、前方を支持する領域を柔らかくすることができるため、乗員の姿勢を安定させるように支持可能となる。また、乗員の大腿部の前方がシートに沈み込むようになるため、負担が軽減し、着座感を向上させることができる。
また、上記の車両用シートにおいて、前記境界部は、前記複数の領域のそれぞれの材料が相溶した相溶部であることとしてよい。
こうすることで、境界部において荷重が入力される面を広くすることができる。これにより、境界部における乗員の違和感を軽減できる。
こうすることで、境界部において荷重が入力される面を広くすることができる。これにより、境界部における乗員の違和感を軽減できる。
また、上記の車両用シートにおいて、前記シートパッドの裏面側には、前記境界部をまたいでプレスフェルトが貼合されていることとしてよい。
こうすることで、境界部の周辺の強度を高めることができる。
こうすることで、境界部の周辺の強度を高めることができる。
Claims (8)
- シートフレームと、
前記シートフレームに架設され、乗員の荷重を受ける受圧部材と、
それぞれ異なる材料からなる複数の領域を有し、シートの表皮材と前記受圧部材との間に配置されるシートパッドと、を備え、
前記複数の領域の境界部と対向する位置に前記受圧部材を配置し、
前記境界部は、シート幅方向に沿って設けられ、
前記シートパッドは、少なくとも三方を溝部で囲まれ、乗員の着座時に乗員の腰部を支持するクッション領域を有し、
前記境界部の、前記シートパッドの表面側の端部である表面側端部と、前記シートパッドの裏面側の端部である裏面側端部とは、乗員に向かう方向に対して異なる位置に配置されていることを特徴とする車両用シート。 - 前記表面側端部と前記裏面側端部の接続面が勾配構造をなすことを特徴とする請求項１に記載の車両用シート。
- 前記表面側端部と前記裏面側端部の接続面が段差構造をなすことを特徴とする請求項１に記載の車両用シート。
- 前記境界部に形成された溝に表皮材の吊り込み部が取り付けられることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の車両用シート。
- 前記シートフレームは、背もたれ面を構成するシートバックの骨格をなすシートバックフレームであり、
前記シートパッドは、シートバックパッドであり、
前記シートバックパッドにおいて、前記境界部よりも下方となる領域の硬度が、上方となる領域の硬度よりも高いことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の車両用シート。 - 前記シートフレームは、着座面を構成するシートクッションの骨格をなすシートクッションフレームであり、
前記シートパッドは、シートクッションパッドであり、
前記シートクッションパッドにおいて、前記境界部よりも後方となる領域の硬度が、前方となる領域の硬度よりも高いことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の車両用シート。 - 前記境界部は、前記複数の領域のそれぞれの材料が相溶した相溶部であることを特徴とする請求項１に記載の車両用シート。
- 前記シートパッドの裏面側には、前記境界部をまたいでプレスフェルトが貼合されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用シート。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2021211233A JP7299523B2 (ja) | 2020-06-10 | 2021-12-24 | 車両用シート |
| JP2023097777A JP2023107943A (ja) | 2021-12-24 | 2023-06-14 | 車両用シート |
| JP2024033524A JP2024053007A (ja) | 2021-12-24 | 2024-03-06 | 車両用シート |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2020101157A JP7001942B2 (ja) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 車両用シート |
| JP2021211233A JP7299523B2 (ja) | 2020-06-10 | 2021-12-24 | 車両用シート |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2020101157A Division JP7001942B2 (ja) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 車両用シート |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2023097777A Division JP2023107943A (ja) | 2021-12-24 | 2023-06-14 | 車両用シート |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2022031455A JP2022031455A (ja) | 2022-02-18 |
| JP2022031455A5 true JP2022031455A5 (ja) | 2022-05-31 |
| JP7299523B2 JP7299523B2 (ja) | 2023-06-28 |
Family
ID=86900691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2021211233A Active JP7299523B2 (ja) | 2020-06-10 | 2021-12-24 | 車両用シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP7299523B2 (ja) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BR112013007306B1 (pt) * | 2010-10-01 | 2020-08-04 | Nissan Motor., Ltd | Assento de veículo e método de ajsute de rigidez para o mesmo |
| JP5678783B2 (ja) * | 2011-04-14 | 2015-03-04 | トヨタ自動車株式会社 | アクティブヘッドレスト搭載シート |
| JP6094273B2 (ja) * | 2013-03-06 | 2017-03-15 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用シート |
| JP5865886B2 (ja) * | 2013-09-30 | 2016-02-17 | 本田技研工業株式会社 | 成形体の製造方法および車両用シート材の製造方法 |
-
2021
- 2021-12-24 JP JP2021211233A patent/JP7299523B2/ja active Active
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