JP2021066416A - Safety protection device for electric motorcycle against overturn - Google Patents

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崔春洋
Chunyang Cui
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

To disclose a safety protection device for an electric motorcycle against overturn.SOLUTION: A safety protection device for an electric motorcycle against turnover includes a body. A head is attached to an upper end of the body. A step plate is disposed in the body. An advancing device is disposed in the step plate. The advancing device includes a forward wheel forwards and backwards symmetrical. When the forward wheel rotates, the electric motorcycle can be moved. A control slide space is disposed in the step plate. A control slide block is slidably disposed in the control slide space. A control module that can be pressed is symmetrically disposed on the left and right sides of the control slide space. When the control slide block slides in the control slide space due to inclination of the step plate, the control slide block comes into contact with the control module to activate the control module. A cutting device is disposed below the control slide space.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は電動バイク技術分野を取り上げて、具体的には電動バイクが横転するときの安全保護装置である。 The present invention takes up the technical field of electric motorcycles, and specifically is a safety protection device when an electric motorcycle rolls over.

電動バイクが軽さと柔軟性を持つため、短距離交通手段における一番よい選択肢になる一方、電動バイクの安全問題が発生し、特に道路状況が悪い場合または雨の日に地面が滑りやすい場合、電動バイクが横転しやすく、人やバイクに損傷を与える。電動バイクが横転するとき、一般的には、電動バイクを減速するために、運転手が手動で動力を切断してブレーキをかけるが、手動操作には個人の緊急処理反応に応じて操作しなければならなく、汎用性が悪く、事故の発生を避けられなく、されに、手動操作は効率が低く、急にブレーキをかけると、電動バイクが倒れる速度を増加し、被害を引き起こす。本願発明は上記問題を解決できる装置を開示する。 While electric bikes are light and flexible, they are the best choice for short-distance transportation, while electric bike safety issues arise, especially when road conditions are poor or the ground is slippery on rainy days. Electric motorcycles tend to roll over, damaging people and motorcycles. When an electric bike rolls over, the driver generally manually disconnects and brakes to slow down the electric bike, but manual operation must be done in response to an individual's emergency response. Inevitably, it is not versatile, and accidents are unavoidable. In addition, manual operation is inefficient, and sudden braking increases the speed at which the electric motorcycle falls, causing damage. The present invention discloses an apparatus capable of solving the above problems.

中国特許出願公開第１０６３１４１６１号明細書Chinese Patent Application Publication No. 106314161

技術問題：
従来の電動バイクが横転するとき保護装置がなく、人やバイクに損傷を与える。 Technical problem:
When a conventional electric motorcycle rolls over, there is no protective device, which damages people and the motorcycle.

電動バイクが横転するときの安全保護装置は、ボディーを含み、前記ボディーの上端にはヘッドが取り付けられ、前記ボディーの中には踏み板が設置され、前記踏み板の中には前進装置が設置され、前記前進装置は前後対称となった前進輪を含み、前記前進輪が回転すると電動バイクを移動させることができ、前記踏み板の中には制御スライド空間が設置され、前記制御スライド空間の中には制御スライドブロックがスライドできるように設置され、前記制御スライド空間の左右側には圧着可能な制御モジュールが対称に設置され、前記制御スライドブロックが前記踏み板の傾斜により前記制御スライド空間の中でスライドするとき、前記制御スライドブロックが前記制御モジュールと接触して前記制御モジュールを作動させ、前記制御スライド空間の下側には切断装置が設置され、前記切断装置は動力モーターを含み、前記動力モーターは前後の前記前進輪に動力を提供し、電動バイクが倒れるとき、前記動力モーターが前記前進輪との動力が切断され、前記前進輪が減速し、前記切断装置の左右側には保護支持装置が対称に設置され、前記保護支持装置は保護モーターと回転可能な支持枠を含み、前記保護モーターが作動するとき前記支持枠を前記踏み板の外部まで回転させることができ、前記支持枠には地面と接触した支持ブロックが取り付けられ、前記支持ブロックが前記ボディーを支持でき、前記ボディーのバランスを維持し、前記保護モーターが作動するとき前記切断装置を作動させ、前記前進輪の動力を切断し、前記保護モーターの作動が前記制御モジュールに制御され、電動バイクが左方へ倒れるとき、前記制御スライドブロックが左方へ移動して左側の前記制御モジュールと接触し、左側の前記保護モーターが作動し、左側の前記支持枠が前記ボディーを支持してバランスを維持し、右側は同じである。 The safety protection device when the electric motor rolls over includes a body, a head is attached to the upper end of the body, a tread plate is installed in the body, and a forward device is installed in the tread plate. The forward device includes forward wheels that are symmetrical in the front-rear direction, and when the forward wheels rotate, the electric motor can be moved, a control slide space is installed in the tread plate, and the control slide space is contained. The control slide block is installed so as to be slidable, and crimpable control modules are symmetrically installed on the left and right sides of the control slide space, and the control slide block slides in the control slide space due to the inclination of the tread plate. When the control slide block comes into contact with the control module to operate the control module, a cutting device is installed under the control slide space, the cutting device includes a power motor, and the power motor is front and rear. When the electric bike falls down by providing power to the forward wheels, the power motor disconnects the power from the forward wheels, the forward wheels decelerate, and protective support devices are symmetrical on the left and right sides of the cutting device. The protective support device includes a protection motor and a rotatable support frame, and when the protection motor is activated, the support frame can be rotated to the outside of the tread plate, and the support frame comes into contact with the ground. The support block is attached, the support block can support the body, the balance of the body is maintained, the cutting device is operated when the protection motor is operated, the power of the forward wheel is cut, and the protection is performed. When the operation of the motor is controlled by the control module and the electric bike falls to the left, the control slide block moves to the left and comes into contact with the control module on the left side, the protection motor on the left side operates, and the left side. The support frame supports the body and maintains balance, and the right side is the same.

有益的には、前記制御スライド空間の中にはガイドスライドロッドが固定的に設置され、前記制御スライドブロックが前記ガイドスライドロッドにスライドできるように取り付けられ、前記ガイドスライドロッドにおいて前記制御スライドブロックの左右側には伸縮ばねがカバーするように設置され、前記制御スライド空間の左右端壁の中には押し溝が連通するように形成され、前記制御モジュールが前記押し溝の中にスライドできるように設置され、前記制御モジュールにおいて対称中心から離れた一端と前記押し溝との間には復帰ばねが固定的に設置され、これにより前記伸縮ばねが前記制御スライドブロックの電動バイクが安定に前進するときのバランスを維持でき、前記制御スライドブロックが前記制御モジュールと接触した後、前記制御モジュールを作動させて同じ側の前記保護モーターを始動する。 Advantageously, a guide slide rod is fixedly installed in the control slide space, the control slide block is attached so as to be slidable to the guide slide rod, and the control slide block of the control slide block is attached to the guide slide rod. A telescopic spring is installed on the left right side so as to cover it, and a push groove is formed in the left and right end walls of the control slide space so as to communicate with each other so that the control module can slide into the push groove. When the return spring is fixedly installed between one end of the control module away from the center of symmetry and the push groove, the telescopic spring allows the telescopic spring to stably advance the electric bike of the control slide block. After the control slide block comes into contact with the control module, the control module is activated to start the protection motor on the same side.

有益的には、前記制御スライドブロックの重力が前記伸縮ばねの弾性より大きく、これにより前記踏み板が傾くとき、前記制御スライドブロックがスライドして片側の前記伸縮ばねを圧縮し、これにより同じ側の前記制御モジュールと接触して作動する。 Advantageously, when the gravity of the control slide block is greater than the elasticity of the telescopic spring, thereby tilting the tread, the control slide block slides to compress the telescopic spring on one side, thereby compressing the telescopic spring on the same side. It operates in contact with the control module.

有益的には、前記制御スライドブロックの上端が前記制御スライド空間の上端壁と当接していなく、前記制御スライドブロックが水平方向に移動して前記制御スライド空間の上端壁の摩擦押圧を受けなく、初期状態では、前記制御スライドブロックが前記制御スライド空間の中間位置にあり、前記復帰ばねが自然状態にあり、前記制御モジュールにおいて対称中心に近接した一端と前記制御スライドブロックとの間の距離が安全距離であり、すなわち、電動バイクが平らでない道路で揺れるとき、前記制御スライドブロックが水平に移動するが、前記伸縮ばねの作用によりバランスを維持し、前記制御スライドブロックと前記制御モジュールとが接触していなく、電動バイクが倒れるとき、前記制御スライドブロックの水平移動距離が安全距離より大きく、前記制御スライドブロックが前記制御モジュールと接触して前記制御モジュールを作動させて前記保護モーターを始動する。 Advantageously, the upper end of the control slide block is not in contact with the upper end wall of the control slide space, and the control slide block moves horizontally and is not subjected to frictional pressure of the upper end wall of the control slide space. In the initial state, the control slide block is in the middle position of the control slide space, the return spring is in the natural state, and the distance between one end close to the center of symmetry in the control module and the control slide block is safe. It is a distance, that is, when the electric bike swings on an uneven road, the control slide block moves horizontally, but the balance is maintained by the action of the telescopic spring, and the control slide block and the control module come into contact with each other. When the electric bike falls down, the horizontal movement distance of the control slide block is larger than the safe distance, and the control slide block comes into contact with the control module to operate the control module and start the protection motor.

有益的には、前記前進装置は前後対称な取り付け空間を含み、前記前進輪が前記取り付け空間の中に回転できるように取り付けられ、前記前進輪の中心には前進輪軸が固定的に設置され、前記前進輪軸が電動バイク内の方向変更装置と連結され、前記取り付け空間の間には動力空間が設置され、前記動力空間の右端壁の中にはスプライン軸が回転できるように取り付けられ、前記動力空間と前側の前記取り付け空間との間にはチェーン空間が連通するように設置され、前記スプライン軸と前記前進輪軸の右端がいずれも前記チェーン空間の中に延びており、且つ前記スプライン軸と前記前進輪軸の右端にはいずれもスプロケットが固定的に設置され、前記スプロケットがチェーンにより伝動できるように連結され、前記動力空間の中には切断ブロックがスライドできるように設置され、前記切断ブロックの右端と前記動力空間との間にはねじりばねが固定的に設置され、前記切断ブロックの中にはスプラインスリーブが回転できるように設置され、前記スプラインスリーブの右端が前記スプライン軸とスプラインにより連結され、前記スプラインスリーブの左端には動力軸がスプラインにより連結され、前記動力軸の左端が前記動力空間の左端壁の中に固定的に設置された前記動力モーターに伝動できるように連結され、これにより前記動力モーターが作動して前記スプライン軸を回転させ、前記チェーンにより前記前進輪を回転させ、これにより電動バイクを前進させる。 Advantageously, the advancing device includes a front-to-back symmetrical mounting space, the advancing wheel is mounted so that it can rotate in the mounting space, and a forward axle is fixedly installed in the center of the advancing wheel. The forward wheel shaft is connected to a direction changing device in the electric bike, a power space is installed between the mounting spaces, and a spline shaft is mounted in the right end wall of the power space so that the spline shaft can rotate. A chain space is installed so as to communicate between the space and the mounting space on the front side, both the right end of the spline shaft and the forward wheel shaft extend into the chain space, and the spline shaft and the said A sprocket is fixedly installed at the right end of the forward wheel shaft, the sprocket is connected so as to be transmitted by a chain, and a cutting block is installed so as to slide in the power space, and the right end of the cutting block is installed. A torsion spring is fixedly installed between the power space and the power space, a spline sleeve is installed in the cutting block so as to be rotatable, and the right end of the spline sleeve is connected to the spline shaft by a spline. A power shaft is connected to the left end of the spline sleeve by a spline, and the left end of the power shaft is connected so as to be transmitted to the power motor fixedly installed in the left end wall of the power space. The power motor operates to rotate the spline shaft, and the chain rotates the forward wheel, thereby advancing the electric bike.

有益的には、前記切断装置は牽引空間を含み、前記牽引空間の中には牽引輪が回転できるように取り付けられ、前記牽引輪には二本の引き紐が巻きつけられ、前記引き紐が前記動力空間の中に延びており、且つ前記切断ブロックの左端面と固定的に連結され、前記牽引空間の左右側には巻き溝が形成され、前記巻き溝の中にはリールが回転できるように取り付けられ、前記引き紐のもう一端が前記巻き溝の中に延びており、且つ前記リールに巻きつけられ、前記保護モーターが前記巻き溝の上端壁に取り付けられ、前記保護モーターの下端には駆動軸が伝動できるように取り付けられ、前記駆動軸が前記巻き溝の中心と固定的に連結され、これにより前記保護モーターが作動するとき、前記リールを回転させ、前記引き紐により前記切断ブロックを引いて左方へ移動させ、前記スプラインスリーブが前記スプライン軸と離脱し、前記前進輪は動力が切断されて減速する。 Advantageously, the cutting device includes a traction space, in which the traction wheel is mounted so that it can rotate, the traction wheel is wound with two drawstrings, and the drawstring is wound. It extends into the power space and is fixedly connected to the left end surface of the cutting block, and winding grooves are formed on the left and right sides of the traction space so that the reel can rotate in the winding groove. The other end of the drawstring extends into the winding groove and is wound around the reel, the protection motor is attached to the upper end wall of the winding groove, and the lower end of the protection motor The drive shaft is mounted so that it can be transmitted, and the drive shaft is fixedly connected to the center of the winding groove, whereby when the protection motor operates, the reel is rotated and the cut block is separated by the drawstring. It is pulled and moved to the left, the spline sleeve is separated from the spline shaft, and the power of the forward wheel is cut off to decelerate.

有益的には、前記保護支持装置は回転空間を含み、前記駆動軸の下端が前記回転空間の中に延びており、且つ前記駆動軸の下端には回転ブロックが固定的に設置され、前記回転ブロックの中には上下に貫通した貫通溝が形成され、前記貫通溝の中にはスライド軸がスライドできるように設置され、前記スライド軸には圧力ばねが固定的に設置され、前記圧力ばねにおいて対称中心から離れた一端が前記貫通溝と当接しており、前記回転ブロックの外周には回転盤がカバーするように設置され、前記回転盤がベアリングにより前記回転空間の中に回転できるように取り付けられ、前記回転盤の中には押し溝が形成され、前記押し溝の中には押しブロックがスライドできるように設置され、前記押しブロックが前記回転ブロックと固定的に取り付けられ、前記押しブロックにおいて対称中心に近接した一端と前記押し溝との間には押しばねが固定的に設置され、前記回転空間の下側には方向変更空間が連通するように設置され、前記方向変更空間の中には上端が前記回転盤と固定的に連結された操作ブロックが設置され、前記操作ブロックの中には環状溝が形成され、前記環状溝の中には環状傘歯車が設置され、前記環状傘歯車の上端面が前記スライド軸の下端と固定的に連結され、前記操作ブロックの中には開け溝が形成され、前記支持枠が保護回転軸により前記開け溝の中に回転できるように取り付けられ、前記開け溝の後側には伝動空間が連通するように設置され、前記保護回転軸の後端が前記伝動空間の中に延びており、且つ前記保護回転軸の後端には第一傘歯車が固定的に設置され、前記第一傘歯車において対称中心から離れた一端には伝動傘歯車が噛み合うように連結され、前記伝動傘歯車と前記環状傘歯車とが噛み合うように連結され、前記方向変更空間の前側には連結空間が連通するように設置され、前記連結空間と前記方向変更空間において対称中心から離れた側とが開口により外部と連通しており、これにより前記駆動軸が回転するとき前記支持枠を連動させて外部まで回転させた後に下方へ回転させ、前記支持ブロックが地面と接触して電動バイクを支持する。 Advantageously, the protective support device includes a rotation space, the lower end of the drive shaft extends into the rotation space, and a rotation block is fixedly installed at the lower end of the drive shaft to rotate the rotation. A through groove penetrating vertically is formed in the block, and a slide shaft is installed in the through groove so that the slide shaft can slide, and a pressure spring is fixedly installed in the slide shaft. One end away from the center of symmetry is in contact with the through groove, and the rotating disk is installed so as to cover the outer periphery of the rotating block so that the rotating disk can be rotated in the rotating space by a bearing. A push groove is formed in the rotary disk, and the push block is installed in the push groove so as to be slidable, and the push block is fixedly attached to the rotary block in the push block. A push spring is fixedly installed between one end close to the center of symmetry and the push groove, and a direction change space is installed under the rotating space so as to communicate with the change direction space. An operation block whose upper end is fixedly connected to the turntable is installed, an annular groove is formed in the operation block, an annular bevel gear is installed in the annular groove, and the annular bevel gear is installed. The upper end surface of the slide shaft is fixedly connected to the lower end of the slide shaft, an opening groove is formed in the operation block, and the support frame is attached so as to be rotatable in the opening groove by a protective rotation shaft. A transmission space is installed on the rear side of the opening groove so as to communicate with the transmission space, the rear end of the protection rotation shaft extends into the transmission space, and the first umbrella gear is on the rear end of the protection rotation shaft. Is fixedly installed, and the transmission cap gear is connected to one end of the first cap gear away from the center of symmetry so as to mesh with the transmission cap gear, and the transmission cap gear and the annular cap gear are connected so as to mesh with each other. The connection space is installed on the front side of the change space so as to communicate with each other, and the connection space and the side of the direction change space away from the center of symmetry communicate with the outside by an opening, whereby the drive shaft rotates. When the support frame is interlocked and rotated to the outside and then rotated downward, the support block comes into contact with the ground to support the electric bike.

有益的には、前記伝動傘歯車の左右端面がいずれも傘歯状であり、前記伝動傘歯車の前端が前記第一傘歯車と噛み合うように連結され、前記伝動傘歯車の上側が前記環状傘歯車と噛み合っている。 Advantageously, the left and right end faces of the transmission bevel gear are both bevel-shaped, the front ends of the transmission bevel gear are connected so as to mesh with the first bevel gear, and the upper side of the transmission bevel gear is the annular umbrella. It meshes with the gear.

本願発明の有益な効果は：本願発明の制御スライドブロックは電動バイクの傾斜角度に応じて移動し、電動バイクの傾斜角度が制御スライドブロックの安全距離より大きい場合、制御スライドブロックが制御モジュールと当接し、保護モーターを始動し、保護モーターが作動するとき、電動バイクの動力を切断するまたは支持枠を回転させることにより保護作業を完成し、電動バイクが減速するとき、支持枠が地面と接触し、電動バイクを支持し、電動バイクのバランスを維持し、バイクと人の安全を守り、本願発明は電動バイクの傾斜に応じて自動的に起動し、操作が迅速であり、保護性が高い。 The beneficial effect of the present invention is: The control slide block of the present invention moves according to the tilt angle of the electric bike, and when the tilt angle of the electric bike is larger than the safe distance of the control slide block, the control slide block corresponds to the control module. When the protection motor is activated, the protection work is completed by cutting off the power of the electric bike or rotating the support frame, and when the electric bike slows down, the support frame comes into contact with the ground. Supports the electric bike, maintains the balance of the electric bike, protects the safety of the bike and people, the present invention automatically starts according to the inclination of the electric bike, the operation is quick, and the protection is high.

下記に図１〜７をあわせて本発明について詳しく説明し、便利に説明するために、下記の方向を以下のように規定する：図１は本発明装置の正面図であり、以下に述べる上下左右前後の方向と図１の自身投影関係の上下左右前後の方向とが一致である。 In order to explain the present invention in detail with reference to FIGS. 1 to 7 below and to explain the present invention in a convenient manner, the following directions are defined as follows: FIG. 1 is a front view of the apparatus of the present invention, and is described above and below. The left-right front-back direction and the up-down, left-right front-back direction of the self-projection relationship in FIG.

図１は本願発明の全体構造概略図FIG. 1 is a schematic diagram of the overall structure of the present invention. 図２は図１のＡの拡大構造概略図FIG. 2 is a schematic view of the enlarged structure of FIG. 1A. 図３は図２のＢ―Ｂ方向の構造概略図FIG. 3 is a schematic view of the structure in the BB direction of FIG. 図４は図２のＣの拡大構造概略図FIG. 4 is a schematic view of the enlarged structure of C in FIG. 図５は図４のＤ―Ｄ方向の構造概略図FIG. 5 is a schematic view of the structure of FIG. 4 in the DD direction. 図６は図４のＥ―Ｅ方向の構造概略図FIG. 6 is a schematic view of the structure in the EE direction of FIG. 図７は図６のＦの拡大構造概略図FIG. 7 is a schematic view of the enlarged structure of F in FIG.

本願発明は電動バイクが横転するときの安全保護装置に関わり、主に電動バイクの安全保護作業に応用され、下記に本願発明の図面に合わせて本願発明を更に説明する： The present invention relates to a safety protection device when the electric bike rolls over, and is mainly applied to the safety protection work of the electric bike, and the present invention will be further described below in accordance with the drawings of the present invention:

電動バイクが横転するときの安全保護装置は、ボディー１０を含み、前記ボディー１０の上端にはヘッド１１が取り付けられ、前記ボディー１０の中には踏み板１２が設置され、前記踏み板１２の中には前進装置６０１が設置され、前記前進装置６０１は前後対称となった前進輪１３を含み、前記前進輪１３が回転すると電動バイクを移動させることができ、前記踏み板１２の中には制御スライド空間５５が設置され、前記制御スライド空間５５の中には制御スライドブロック５６がスライドできるように設置され、前記制御スライド空間５５の左右側には圧着可能な制御モジュール５９が対称に設置され、前記制御スライドブロック５６が前記踏み板１２の傾斜により前記制御スライド空間５５の中でスライドするとき、前記制御スライドブロック５６が前記制御モジュール５９と接触して前記制御モジュール５９を作動させ、前記制御スライド空間５５の下側には切断装置６０２が設置され、前記切断装置６０２は動力モーター２１を含み、前記動力モーター２１は前後の前記前進輪１３に動力を提供し、電動バイクが倒れるとき、前記動力モーター２１が前記前進輪１３との動力が切断され、前記前進輪１３が減速し、前記切断装置６０２の左右側には保護支持装置６０３が対称に設置され、前記保護支持装置６０３は保護モーター２９と回転可能な支持枠４８を含み、前記保護モーター２９が作動するとき前記支持枠４８を前記踏み板１２の外部まで回転させることができ、前記支持枠４８には地面と接触した支持ブロック４９が取り付けられ、前記支持ブロック４９が前記ボディー１０を支持でき、前記ボディー１０のバランスを維持し、前記保護モーター２９が作動するとき前記切断装置６０２を作動させ、前記前進輪１３の動力を切断し、前記保護モーター２９の作動が前記制御モジュール５９に制御され、電動バイクが左方へ倒れるとき、前記制御スライドブロック５６が左方へ移動して左側の前記制御モジュール５９と接触し、左側の前記保護モーター２９が作動し、左側の前記支持枠４８が前記ボディー１０を支持してバランスを維持し、右側は同じである。 The safety protection device when the electric motor rolls over includes the body 10, a head 11 is attached to the upper end of the body 10, a tread plate 12 is installed in the body 10, and the tread plate 12 is inside the tread plate 12. A forward device 601 is installed, and the forward device 601 includes a forward wheel 13 that is symmetrical in the front-rear direction, and when the forward wheel 13 rotates, the electric motor can be moved, and a control slide space 55 is contained in the tread plate 12. Is installed so that the control slide block 56 can slide in the control slide space 55, and crimpable control modules 59 are symmetrically installed on the left and right sides of the control slide space 55. When the block 56 slides in the control slide space 55 due to the inclination of the tread plate 12, the control slide block 56 comes into contact with the control module 59 to operate the control module 59 and under the control slide space 55. A cutting device 602 is installed on the side, the cutting device 602 includes a power motor 21, the power motor 21 provides power to the front and rear forward wheels 13, and when the electric bike falls, the power motor 21 is said to be said. The power with the forward wheel 13 is cut off, the forward wheel 13 decelerates, protection support devices 603 are symmetrically installed on the left and right sides of the cutting device 602, and the protection support device 603 can rotate with the protection motor 29. The support frame 48 is included, and when the protection motor 29 is operated, the support frame 48 can be rotated to the outside of the tread plate 12, and a support block 49 in contact with the ground is attached to the support frame 48 to support the support. The block 49 can support the body 10, maintains the balance of the body 10, operates the cutting device 602 when the protection motor 29 operates, cuts the power of the advance wheel 13, and cuts the power of the protection motor 29. When the operation is controlled by the control module 59 and the electric bike falls to the left, the control slide block 56 moves to the left and comes into contact with the control module 59 on the left side, and the protection motor 29 on the left side operates. , The support frame 48 on the left side supports the body 10 to maintain balance, and the right side is the same.

有益的には、前記制御スライド空間５５の中にはガイドスライドロッド５８が固定的に設置され、前記制御スライドブロック５６が前記ガイドスライドロッド５８にスライドできるように取り付けられ、前記ガイドスライドロッド５８において前記制御スライドブロック５６の左右側には伸縮ばね５７がカバーするように設置され、前記制御スライド空間５５の左右端壁の中には押し溝６１が連通するように形成され、前記制御モジュール５９が前記押し溝６１の中にスライドできるように設置され、前記制御モジュール５９において対称中心から離れた一端と前記押し溝６１との間には復帰ばね６０が固定的に設置され、これにより前記伸縮ばね５７が前記制御スライドブロック５６の電動バイクが安定に前進するときのバランスを維持でき、前記制御スライドブロック５６が前記制御モジュール５９と接触した後、前記制御モジュール５９を作動させて同じ側の前記保護モーター２９を始動する。 Advantageously, the guide slide rod 58 is fixedly installed in the control slide space 55, and the control slide block 56 is attached to the guide slide rod 58 so as to be slidable in the guide slide rod 58. Telescopic springs 57 are installed on the left and right sides of the control slide block 56 so as to cover them, and push grooves 61 are formed so as to communicate with each other in the left and right end walls of the control slide space 55, and the control module 59 is formed. A return spring 60 is fixedly installed between one end away from the center of symmetry and the push groove 61 in the control module 59 so as to be slidable in the push groove 61, whereby the telescopic spring is installed. 57 can maintain the balance when the electric bike of the control slide block 56 moves forward stably, and after the control slide block 56 comes into contact with the control module 59, the control module 59 is operated to operate the protection on the same side. Start the motor 29.

有益的には、前記制御スライドブロック５６の重力が前記伸縮ばね５７の弾性より大きく、これにより前記踏み板１２が傾くとき、前記制御スライドブロック５６がスライドして片側の前記伸縮ばね５７を圧縮し、これにより同じ側の前記制御モジュール５９と接触して作動する。 Advantageously, when the gravity of the control slide block 56 is greater than the elasticity of the telescopic spring 57 and the tread plate 12 is tilted, the control slide block 56 slides to compress the telescopic spring 57 on one side. As a result, it operates in contact with the control module 59 on the same side.

有益的には、前記制御スライドブロック５６の上端が前記制御スライド空間５５の上端壁と当接していなく、前記制御スライドブロック５６が水平方向に移動して前記制御スライド空間５５の上端壁の摩擦押圧を受けなく、初期状態では、前記制御スライドブロック５６が前記制御スライド空間５５の中間位置にあり、前記復帰ばね６０が自然状態にあり、前記制御モジュール５９において対称中心に近接した一端と前記制御スライドブロック５６との間の距離が安全距離であり、すなわち、電動バイクが平らでない道路で揺れるとき、前記制御スライドブロック５６が水平に移動するが、前記伸縮ばね５７の作用によりバランスを維持し、前記制御スライドブロック５６と前記制御モジュール５９とが接触していなく、電動バイクが倒れるとき、前記制御スライドブロック５６の水平移動距離が安全距離より大きく、前記制御スライドブロック５６が前記制御モジュール５９と接触して前記制御モジュール５９を作動させて前記保護モーター２９を始動する。 Advantageously, the upper end of the control slide block 56 is not in contact with the upper end wall of the control slide space 55, and the control slide block 56 moves horizontally to frictionally press the upper end wall of the control slide space 55. In the initial state, the control slide block 56 is in the intermediate position of the control slide space 55, the return spring 60 is in the natural state, and one end of the control module 59 close to the center of symmetry and the control slide. The distance to the block 56 is a safe distance, i.e., when the electric bike swings on an uneven road, the control slide block 56 moves horizontally, but maintains balance by the action of the telescopic spring 57. When the control slide block 56 and the control module 59 are not in contact with each other and the electric bike falls, the horizontal movement distance of the control slide block 56 is larger than the safe distance, and the control slide block 56 comes into contact with the control module 59. The control module 59 is operated to start the protection motor 29.

有益的には、前記前進装置６０１は前後対称な取り付け空間１４を含み、前記前進輪１３が前記取り付け空間１４の中に回転できるように取り付けられ、前記前進輪１３の中心には前進輪軸１５が固定的に設置され、前記前進輪軸１５が電動バイク内の方向変更装置と連結され、前記取り付け空間１４の間には動力空間２０が設置され、前記動力空間２０の右端壁の中にはスプライン軸１９が回転できるように取り付けられ、前記動力空間２０と前側の前記取り付け空間１４との間にはチェーン空間１６が連通するように設置され、前記スプライン軸１９と前記前進輪軸１５の右端がいずれも前記チェーン空間１６の中に延びており、且つ前記スプライン軸１９と前記前進輪軸１５の右端にはいずれもスプロケット１８が固定的に設置され、前記スプロケット１８がチェーン１７により伝動できるように連結され、前記動力空間２０の中には切断ブロック２３がスライドできるように設置され、前記切断ブロック２３の右端と前記動力空間２０との間にはねじりばね７０が固定的に設置され、前記切断ブロック２３の中にはスプラインスリーブ２５が回転できるように設置され、前記スプラインスリーブ２５の右端が前記スプライン軸１９とスプラインにより連結され、前記スプラインスリーブ２５の左端には動力軸２２がスプラインにより連結され、前記動力軸２２の左端が前記動力空間２０の左端壁の中に固定的に設置された前記動力モーター２１に伝動できるように連結され、これにより前記動力モーター２１が作動して前記スプライン軸１９を回転させ、前記チェーン１７により前記前進輪１３を回転させ、これにより電動バイクを前進させる。 Advantageously, the forward device 601 includes a front-rear symmetrical mounting space 14, and the forward wheel 13 is mounted so as to be rotatable in the mounting space 14, and a forward wheel shaft 15 is located at the center of the forward wheel 13. Fixedly installed, the forward wheel shaft 15 is connected to a direction changing device in the electric bike, a power space 20 is installed between the mounting spaces 14, and a spline shaft is installed in the right end wall of the power space 20. The 19 is mounted so as to be rotatable, the chain space 16 is installed so as to communicate between the power space 20 and the mounting space 14 on the front side, and the right end of the spline shaft 19 and the forward wheel shaft 15 is both. A sprocket 18 is fixedly installed at the right end of the spline shaft 19 and the forward wheel shaft 15 extending into the chain space 16, and the sprocket 18 is connected so as to be transmitted by the chain 17. The cutting block 23 is installed in the power space 20 so as to be slidable, and a torsion spring 70 is fixedly installed between the right end of the cutting block 23 and the power space 20 to form the cutting block 23. The spline sleeve 25 is installed so as to be rotatable inside, the right end of the spline sleeve 25 is connected to the spline shaft 19 by a spline, and the power shaft 22 is connected to the left end of the spline sleeve 25 by a spline. The left end of the shaft 22 is connected so as to be transmitted to the power motor 21 fixedly installed in the left end wall of the power space 20, whereby the power motor 21 operates to rotate the spline shaft 19. , The chain 17 rotates the forward wheel 13, thereby advancing the electric bike.

有益的には、前記切断装置６０２は牽引空間２６を含み、前記牽引空間２６の中には牽引輪２７が回転できるように取り付けられ、前記牽引輪２７には二本の引き紐２８が巻きつけられ、前記引き紐２８が前記動力空間２０の中に延びており、且つ前記切断ブロック２３の左端面と固定的に連結され、前記牽引空間２６の左右側には巻き溝３０が形成され、前記巻き溝３０の中にはリール３１が回転できるように取り付けられ、前記引き紐２８のもう一端が前記巻き溝３０の中に延びており、且つ前記リール３１に巻きつけられ、前記保護モーター２９が前記巻き溝３０の上端壁に取り付けられ、前記保護モーター２９の下端には駆動軸３２が伝動できるように取り付けられ、前記駆動軸３２が前記巻き溝３０の中心と固定的に連結され、これにより前記保護モーター２９が作動するとき、前記リール３１を回転させ、前記引き紐２８により前記切断ブロック２３を引いて左方へ移動させ、前記スプラインスリーブ２５が前記スプライン軸１９と離脱し、前記前進輪１３は動力が切断されて減速する。 Beneficially, the cutting device 602 includes a traction space 26, is fitted in the traction space 26 so that the traction wheel 27 can rotate, and two drawstrings 28 are wound around the traction wheel 27. The drawstring 28 extends into the power space 20 and is fixedly connected to the left end surface of the cutting block 23, and winding grooves 30 are formed on the left and right sides of the traction space 26. The reel 31 is installed in the winding groove 30 so as to be rotatable, the other end of the drawstring 28 extends into the winding groove 30, and is wound around the reel 31, and the protection motor 29 It is attached to the upper end wall of the winding groove 30, and is attached to the lower end of the protection motor 29 so that the drive shaft 32 can be transmitted, and the drive shaft 32 is fixedly connected to the center of the winding groove 30. When the protection motor 29 operates, the reel 31 is rotated, the cutting block 23 is pulled by the drawstring 28 and moved to the left, the spline sleeve 25 is separated from the spline shaft 19, and the forward wheel The power of 13 is cut off and the speed is reduced.

有益的には、前記保護支持装置６０３は回転空間３３を含み、前記駆動軸３２の下端が前記回転空間３３の中に延びており、且つ前記駆動軸３２の下端には回転ブロック３８が固定的に設置され、前記回転ブロック３８の中には上下に貫通した貫通溝３９が形成され、前記貫通溝３９の中にはスライド軸４０がスライドできるように設置され、前記スライド軸４０には圧力ばね４３が固定的に設置され、前記圧力ばね４３において対称中心から離れた一端が前記貫通溝３９と当接しており、前記回転ブロック３８の外周には回転盤３４がカバーするように設置され、前記回転盤３４がベアリングにより前記回転空間３３の中に回転できるように取り付けられ、前記回転盤３４の中には押し溝３５が形成され、前記押し溝３５の中には押しブロック３６がスライドできるように設置され、前記押しブロック３６が前記回転ブロック３８と固定的に取り付けられ、前記押しブロック３６において対称中心に近接した一端と前記押し溝３５との間には押しばね３７が固定的に設置され、前記回転空間３３の下側には方向変更空間４５が連通するように設置され、前記方向変更空間４５の中には上端が前記回転盤３４と固定的に連結された操作ブロック４４が設置され、前記操作ブロック４４の中には環状溝４１が形成され、前記環状溝４１の中には環状傘歯車４２が設置され、前記環状傘歯車４２の上端面が前記スライド軸４０の下端と固定的に連結され、前記操作ブロック４４の中には開け溝４６が形成され、前記支持枠４８が保護回転軸４７により前記開け溝４６の中に回転できるように取り付けられ、前記開け溝４６の後側には伝動空間５２が連通するように設置され、前記保護回転軸４７の後端が前記伝動空間５２の中に延びており、且つ前記保護回転軸４７の後端には第一傘歯車５４が固定的に設置され、前記第一傘歯車５４において対称中心から離れた一端には伝動傘歯車５３が噛み合うように連結され、前記伝動傘歯車５３と前記環状傘歯車４２とが噛み合うように連結され、前記方向変更空間４５の前側には連結空間５０が連通するように設置され、前記連結空間５０と前記方向変更空間４５において対称中心から離れた側とが開口５１により外部と連通しており、これにより前記駆動軸３２が回転するとき前記支持枠４８を連動させて外部まで回転させた後に下方へ回転させ、前記支持ブロック４９が地面と接触して電動バイクを支持する。 Advantageously, the protection support device 603 includes a rotation space 33, a lower end of the drive shaft 32 extends into the rotation space 33, and a rotation block 38 is fixed to the lower end of the drive shaft 32. A through groove 39 penetrating vertically is formed in the rotating block 38, and a slide shaft 40 is installed in the through groove 39 so that the slide shaft 40 can slide, and a pressure spring is formed in the slide shaft 40. 43 is fixedly installed, one end of the pressure spring 43 away from the center of symmetry is in contact with the through groove 39, and the rotating plate 34 is installed so as to cover the outer periphery of the rotating block 38. The turntable 34 is attached by a bearing so as to be rotatable in the rotating space 33, a push groove 35 is formed in the turntable 34, and a push block 36 can slide in the push groove 35. The push block 36 is fixedly attached to the rotating block 38, and a push spring 37 is fixedly installed between one end of the push block 36 close to the center of symmetry and the push groove 35. The direction changing space 45 is installed under the rotating space 33 so as to communicate with the rotating space 33, and an operation block 44 whose upper end is fixedly connected to the rotating disk 34 is installed in the direction changing space 45. An annular groove 41 is formed in the operation block 44, an annular bevel gear 42 is installed in the annular groove 41, and the upper end surface of the annular bevel gear 42 is fixed to the lower end of the slide shaft 40. An opening groove 46 is formed in the operation block 44, and the support frame 48 is attached so as to be rotatable in the opening groove 46 by a protective rotation shaft 47, and is mounted on the rear side of the opening groove 46. The transmission space 52 is installed so as to communicate with each other, the rear end of the protective rotation shaft 47 extends into the transmission space 52, and the first umbrella gear 54 is at the rear end of the protection rotation shaft 47. It is fixedly installed, and the transmission cap gear 53 is connected so as to mesh with one end of the first cap gear 54 away from the center of symmetry, and the transmission cap gear 53 and the annular cap gear 42 are connected so as to mesh with each other. The connection space 50 is installed on the front side of the direction change space 45 so as to communicate with each other, and the connection space 50 and the side of the direction change space 45 separated from the center of symmetry communicate with the outside by an opening 51. As a result, when the drive shaft 32 rotates, the support frame 48 is interlocked and rotated to the outside and then rotated downward, so that the support block 49 comes into contact with the ground. Touch to support the electric bike.

有益的には、前記伝動傘歯車５３の左右端面がいずれも傘歯状であり、前記伝動傘歯車５３の前端が前記第一傘歯車５４と噛み合うように連結され、前記伝動傘歯車５３の上側が前記環状傘歯車４２と噛み合っている。 Advantageously, the left and right end faces of the transmission bevel gear 53 are both bevel-shaped, and the front end of the transmission bevel gear 53 is connected so as to mesh with the first bevel gear 54, and is above the transmission bevel gear 53. The side meshes with the annular bevel gear 42.

下記に図１〜７に合わせて本願発明の使用流れを詳しく説明する：
初期状態では、支持枠４８が方向変更空間４５の中に収縮されており、スライド軸４０が駆動軸３２の前側位置に位置しており、押しブロック３６が駆動軸３２に位置しており、このとき、押しばね３７と圧力ばね４３が自然延伸状態にあり、スプラインスリーブ２５が動力軸２２とスプライン軸１９とスプラインにより連結され、ねじりばね７０が自然状態にある。
前進するとき、動力モーター２１が作動し、スプラインスリーブ２５を回転させ、スプライン軸１９が回転し、チェーン１７により前進輪１３を回転させ、電動バイクを前進させ、電動バイクが傾斜するまたは横転するとき、電動バイクが右側へ倒れるなら、踏み板１２が傾斜し、制御スライドブロック５６が自身重力の作用により右方へ移動し、制御スライドブロック５６が右側の制御モジュール５９と接触した後、制御モジュール５９が保護モーター２９を始動し、踏み板１２の傾斜角度が大きくなるが、制御スライドブロック５６が制御モジュール５９と終始に当接して制御モジュール５９を押し溝６１の中に圧縮し、右側の保護モーター２９が作動するとき、駆動軸３２を回転させ、右側のリール３１が回転して引き紐２８を巻取り、前記引き紐２８により切断ブロック２３を引いて左方へ移動させ、スプラインスリーブ２５がスプライン軸１９と離脱し、このとき動力モーター２１がスプライン軸１９の回転に動力を提供することを停止し、前進輪１３が動力を失って減速し、電動バイクの前進速度を停止するまで減らし、駆動軸３２が回転して回転ブロック３８を回転させ、押しブロック３６を回転させ、このとき押しばね３７が圧縮されていなく、押しブロック３６が回転盤３４を押して回転させ、操作ブロック４４を回転させ、支持枠４８が外部まで回転し、このとき貫通溝３９がスライド軸４０と当接し、駆動軸３２の連続回転と伴い、支持枠４８が方向変更空間４５の後端壁に止められて水平に回転できなくなり、押しブロック３６が押しばね３７を圧縮し、このとき、回転ブロック３８がスライド軸４０を押して回転させ、これにより環状傘歯車４２を回転させ、伝動傘歯車５３が第一傘歯車５４を回転させ、支持枠４８が下方へ回転し、支持ブロック４９が地面と接触し、電動バイクを支持し、これにより電動バイクの横転を防止し、電動バイクと人の安全を守る。 The usage flow of the present invention will be described in detail below with reference to FIGS. 1 to 7.
In the initial state, the support frame 48 is contracted into the direction change space 45, the slide shaft 40 is located in the front position of the drive shaft 32, and the push block 36 is located in the drive shaft 32. At this time, the push spring 37 and the pressure spring 43 are in the naturally stretched state, the spline sleeve 25 is connected to the power shaft 22 and the spline shaft 19 by the spline, and the torsion spring 70 is in the natural state.
When moving forward, the power motor 21 operates, the spline sleeve 25 is rotated, the spline shaft 19 is rotated, the forward wheel 13 is rotated by the chain 17, the electric bike is advanced, and the electric bike is tilted or overturned. If the electric motor falls to the right, the tread plate 12 tilts, the control slide block 56 moves to the right by the action of its own gravity, the control slide block 56 comes into contact with the control module 59 on the right side, and then the control module 59 moves. When the protection motor 29 is started, the inclination angle of the tread plate 12 becomes large, but the control slide block 56 comes into contact with the control module 59 from beginning to end, compresses the control module 59 into the push groove 61, and the protection motor 29 on the right side moves. When operating, the drive shaft 32 is rotated, the right reel 31 is rotated to wind the pull string 28, the cutting block 23 is pulled by the pull string 28 and moved to the left, and the spline sleeve 25 is moved to the left. At this time, the power motor 21 stops providing power to the rotation of the spline shaft 19, the forward wheels 13 lose power and decelerate, and the forward speed of the electric bike is reduced until it stops, and the drive shaft 32 Rotates to rotate the rotary block 38 and rotate the push block 36, at which time the push spring 37 is not compressed and the push block 36 pushes and rotates the turntable 34 to rotate the operation block 44 and the support frame. 48 rotates to the outside, and at this time, the through groove 39 comes into contact with the slide shaft 40, and with the continuous rotation of the drive shaft 32, the support frame 48 is stopped by the rear end wall of the direction change space 45 and cannot rotate horizontally. , The push block 36 compresses the push spring 37, and at this time, the rotary block 38 pushes and rotates the slide shaft 40, thereby rotating the annular cap gear 42, and the transmission cap gear 53 rotates the first cap gear 54. , The support frame 48 rotates downward, and the support block 49 comes into contact with the ground to support the electric motor, thereby preventing the electric motor from rolling over and protecting the safety of the electric motor and people.

以上の方式により、当業者が本願発明の範囲内において作業モジュールにより各種の変更を行うことができる。 According to the above method, those skilled in the art can make various changes by the work module within the scope of the present invention.

Claims (8)

ボディーを含み、
前記ボディーの上端にはヘッドが取り付けられ、前記ボディーの中には踏み板が設置され、前記踏み板の中には前進装置が設置され、前記前進装置は前後対称となった前進輪を含み、前記前進輪が回転すると電動バイクを移動させることができ、前記踏み板の中には制御スライド空間が設置され、前記制御スライド空間の中には制御スライドブロックがスライドできるように設置され、前記制御スライド空間の左右側には圧着可能な制御モジュールが対称に設置され、前記制御スライドブロックが前記踏み板の傾斜により前記制御スライド空間の中でスライドするとき、前記制御スライドブロックが前記制御モジュールと接触して前記制御モジュールを作動させ、前記制御スライド空間の下側には切断装置が設置され、前記切断装置は動力モーターを含み、前記動力モーターは前後の前記前進輪に動力を提供し、電動バイクが倒れるとき、前記動力モーターが前記前進輪との動力が切断され、前記前進輪が減速し、
前記切断装置の左右側には保護支持装置が対称に設置され、前記保護支持装置は保護モーターと回転可能な支持枠を含み、前記保護モーターが作動するとき前記支持枠を前記踏み板の外部まで回転させることができ、前記支持枠には地面と接触した支持ブロックが取り付けられ、前記支持ブロックが前記ボディーを支持でき、前記ボディーのバランスを維持し、前記保護モーターが作動するとき前記切断装置を作動させ、前記前進輪の動力を切断し、前記保護モーターの作動が前記制御モジュールに制御され、電動バイクが左方へ倒れるとき、前記制御スライドブロックが左方へ移動して左側の前記制御モジュールと接触し、左側の前記保護モーターが作動し、左側の前記支持枠が前記ボディーを支持してバランスを維持し、右側は同じであることを特徴とする電動バイクが横転するときの安全保護装置。 Including the body
A head is attached to the upper end of the body, a tread plate is installed in the body, a forward device is installed in the tread plate, and the forward device includes a forward wheel that is symmetrical in the front-rear direction. When the wheel rotates, the electric motorcycle can be moved, a control slide space is installed in the tread plate, and a control slide block is installed in the control slide space so that the control slide block can slide. A crimpable control module is symmetrically installed on the left right side, and when the control slide block slides in the control slide space due to the inclination of the tread plate, the control slide block comes into contact with the control module to control the control. When the module is actuated and a cutting device is installed below the control slide space, the cutting device includes a power motor, which powers the front and rear forward wheels, and when the electric bike falls. The power of the power motor is cut off from the forward wheels, the forward wheels are decelerated, and the forward wheels are decelerated.
Protective support devices are symmetrically installed on the left and right sides of the cutting device, and the protective support device includes a protection motor and a rotatable support frame, and when the protection motor operates, the support frame is rotated to the outside of the tread plate. A support block in contact with the ground is attached to the support frame so that the support block can support the body, maintain the balance of the body, and operate the cutting device when the protection motor is activated. When the power of the forward wheel is cut off, the operation of the protection motor is controlled by the control module, and the electric bike falls to the left, the control slide block moves to the left and becomes the control module on the left side. A safety protection device when an electric bike rolls over, characterized in that the protection motor on the left side is in contact, the support frame on the left side supports the body to maintain balance, and the right side is the same. 前記制御スライド空間の中にはガイドスライドロッドが固定的に設置され、
前記制御スライドブロックが前記ガイドスライドロッドにスライドできるように取り付けられ、前記ガイドスライドロッドにおいて前記制御スライドブロックの左右側には伸縮ばねがカバーするように設置され、前記制御スライド空間の左右端壁の中には押し溝が連通するように形成され、前記制御モジュールが前記押し溝の中にスライドできるように設置され、前記制御モジュールにおいて対称中心から離れた一端と前記押し溝との間には復帰ばねが固定的に設置されていることを特徴とする請求項１に記載の電動バイクが横転するときの安全保護装置。 A guide slide rod is fixedly installed in the control slide space.
The control slide block is attached to the guide slide rod so as to be slidable, and the guide slide rod is installed so as to cover the left and right sides of the control slide block with telescopic springs, and the left and right end walls of the control slide space. The push groove is formed so as to communicate with the inside, and the control module is installed so as to be slidable in the push groove, and returns between one end of the control module away from the center of symmetry and the push groove. The safety protection device for rolling over an electric motorcycle according to claim 1, wherein the spring is fixedly installed. 前記制御スライドブロックの重力が前記伸縮ばねの弾性より大きいことを特徴とする請求項１に記載の電動バイクが横転するときの安全保護装置。 The safety protection device for rolling over an electric motorcycle according to claim 1, wherein the gravity of the control slide block is larger than the elasticity of the telescopic spring. 前記制御スライドブロックの上端が前記制御スライド空間の上端壁と当接していなく、前記制御スライドブロックが水平方向に移動して前記制御スライド空間の上端壁の摩擦押圧を受けなく、初期状態では、前記制御スライドブロックが前記制御スライド空間の中間位置にあり、前記復帰ばねが自然状態にあり、前記制御モジュールにおいて対称中心に近接した一端と前記制御スライドブロックとの間の距離が安全距離であることを特徴とする請求項１に記載の電動バイクが横転するときの安全保護装置。 The upper end of the control slide block is not in contact with the upper end wall of the control slide space, the control slide block moves in the horizontal direction and is not subjected to frictional pressure of the upper end wall of the control slide space, and in the initial state, the control slide block is said. The control slide block is in the middle position of the control slide space, the return spring is in the natural state, and the distance between one end close to the center of symmetry in the control module and the control slide block is a safe distance. The safety protection device when the electric motorcycle according to claim 1 is overturned. 前記前進装置は前後対称な取り付け空間を含み、
前記前進輪が前記取り付け空間の中に回転できるように取り付けられ、前記前進輪の中心には前進輪軸が固定的に設置され、前記前進輪軸が電動バイク内の方向変更装置と連結され、前記取り付け空間の間には動力空間が設置され、前記動力空間の右端壁の中にはスプライン軸が回転できるように取り付けられ、前記動力空間と前側の前記取り付け空間との間にはチェーン空間が連通するように設置され、前記スプライン軸と前記前進輪軸の右端がいずれも前記チェーン空間の中に延びており、且つ前記スプライン軸と前記前進輪軸の右端にはいずれもスプロケットが固定的に設置され、前記スプロケットがチェーンにより伝動できるように連結され、
前記動力空間の中には切断ブロックがスライドできるように設置され、前記切断ブロックの右端と前記動力空間との間にはねじりばねが固定的に設置され、前記切断ブロックの中にはスプラインスリーブが回転できるように設置され、前記スプラインスリーブの右端が前記スプライン軸とスプラインにより連結され、前記スプラインスリーブの左端には動力軸がスプラインにより連結され、前記動力軸の左端が前記動力空間の左端壁の中に固定的に設置された前記動力モーターに伝動できるように連結されていることを特徴とする請求項１に記載の電動バイクが横転するときの安全保護装置。 The forward device includes a front-to-back symmetrical mounting space.
The forward wheel is mounted so as to be rotatable in the mounting space, a forward wheel axle is fixedly installed at the center of the forward wheel, and the forward wheel axle is connected to a direction changing device in the electric sprocket, and the mounting is performed. A power space is installed between the spaces, and a spline shaft is installed in the right end wall of the power space so that the spline shaft can rotate, and a chain space communicates between the power space and the front mounting space. The sprockets are fixedly installed at the right ends of the spline shaft and the forward wheel axle, and the sprockets are fixedly installed at the right ends of the spline shaft and the forward wheel axle. The sprockets are connected so that they can be transmitted by a chain,
A cutting block is installed in the power space so that it can slide, a torsion spring is fixedly installed between the right end of the cutting block and the power space, and a spline sleeve is installed in the cutting block. Installed so that it can rotate, the right end of the spline sleeve is connected to the spline shaft by a spline, the power shaft is connected to the left end of the spline sleeve by a spline, and the left end of the power shaft is the left end wall of the power space. The safety protection device according to claim 1, wherein the electric motorcycle is connected to the power motor fixedly installed therein so as to be transmitted to the power motor, when the electric motorcycle rolls over. 前記切断装置は牽引空間を含み、
前記牽引空間の中には牽引輪が回転できるように取り付けられ、前記牽引輪には二本の引き紐が巻きつけられ、前記引き紐が前記動力空間の中に延びており、且つ前記切断ブロックの左端面と固定的に連結され、前記牽引空間の左右側には巻き溝が形成され、前記巻き溝の中にはリールが回転できるように取り付けられ、前記引き紐のもう一端が前記巻き溝の中に延びており、且つ前記リールに巻きつけられ、前記保護モーターが前記巻き溝の上端壁に取り付けられ、前記保護モーターの下端には駆動軸が伝動できるように取り付けられ、前記駆動軸が前記巻き溝の中心と固定的に連結されていることを特徴とする請求項１に記載の電動バイクが横転するときの安全保護装置。 The cutting device includes a traction space
The traction wheel is installed in the traction space so as to be rotatable, two drawstrings are wound around the traction wheel, the pull string extends into the power space, and the cutting block. Is fixedly connected to the left end surface of the traction space, winding grooves are formed on the left and right sides of the traction space, the reel is installed in the winding groove so that the reel can rotate, and the other end of the drawstring is the winding groove. The protection motor is attached to the upper end wall of the winding groove, and is attached to the lower end of the protection motor so that the drive shaft can be transmitted. The safety protection device according to claim 1, wherein the electric motor is fixedly connected to the center of the winding groove when the electric motor rolls over. 前記保護支持装置は回転空間を含み、
前記駆動軸の下端が前記回転空間の中に延びており、且つ前記駆動軸の下端には回転ブロックが固定的に設置され、前記回転ブロックの中には上下に貫通した貫通溝が形成され、前記貫通溝の中にはスライド軸がスライドできるように設置され、前記スライド軸には圧力ばねが固定的に設置され、前記圧力ばねにおいて対称中心から離れた一端が前記貫通溝と当接しており、前記回転ブロックの外周には回転盤がカバーするように設置され、前記回転盤がベアリングにより前記回転空間の中に回転できるように取り付けられ、
前記回転盤の中には押し溝が形成され、前記押し溝の中には押しブロックがスライドできるように設置され、前記押しブロックが前記回転ブロックと固定的に取り付けられ、前記押しブロックにおいて対称中心に近接した一端と前記押し溝との間には押しばねが固定的に設置され、前記回転空間の下側には方向変更空間が連通するように設置され、前記方向変更空間の中には上端が前記回転盤と固定的に連結された操作ブロックが設置され、前記操作ブロックの中には環状溝が形成され、前記環状溝の中には環状傘歯車が設置され、前記環状傘歯車の上端面が前記スライド軸の下端と固定的に連結され、
前記操作ブロックの中には開け溝が形成され、前記支持枠が保護回転軸により前記開け溝の中に回転できるように取り付けられ、前記開け溝の後側には伝動空間が連通するように設置され、前記保護回転軸の後端が前記伝動空間の中に延びており、且つ前記保護回転軸の後端には第一傘歯車が固定的に設置され、前記第一傘歯車において対称中心から離れた一端には伝動傘歯車が噛み合うように連結され、前記伝動傘歯車と前記環状傘歯車とが噛み合うように連結され、前記方向変更空間の前側には連結空間が連通するように設置され、前記連結空間と前記方向変更空間において対称中心から離れた側とが開口により外部と連通していることを特徴とする請求項１に記載の電動バイクが横転するときの安全保護装置。 The protective support device includes a rotating space and includes a rotating space.
The lower end of the drive shaft extends into the rotation space, and a rotation block is fixedly installed at the lower end of the drive shaft, and a through groove penetrating vertically is formed in the rotation block. A slide shaft is installed in the through groove so that the slide shaft can slide, a pressure spring is fixedly installed in the slide shaft, and one end of the pressure spring away from the center of symmetry is in contact with the through groove. , The rotating disk is installed on the outer periphery of the rotating block so as to cover the rotating disk, and the rotating disk is attached so as to be able to rotate in the rotating space by a bearing.
A push groove is formed in the rotary disk, the push block is installed in the push groove so as to be slidable, the push block is fixedly attached to the rotary block, and the center of symmetry in the push block. A push spring is fixedly installed between one end close to the wheel and the push groove, and a direction change space is installed below the rotating space so as to communicate with the direction change space. An operation block fixedly connected to the turntable is installed, an annular groove is formed in the operation block, an annular bevel gear is installed in the annular groove, and an annular bevel gear is installed on the annular bevel gear. The end face is fixedly connected to the lower end of the slide shaft,
An opening groove is formed in the operation block, the support frame is attached so as to be rotatable in the opening groove by a protective rotation shaft, and a transmission space is installed behind the opening groove so as to communicate with the transmission space. The rear end of the protective rotary shaft extends into the transmission space, and the first captive gear is fixedly installed at the rear end of the protective rotary shaft from the center of symmetry in the first captive gear. The transmission cap gear is connected to the distant end so as to mesh with the transmission cap gear, the transmission cap gear and the annular cap gear are connected so as to mesh with each other, and the connecting space is installed on the front side of the direction change space so as to communicate with each other. The safety protection device according to claim 1, wherein the connected space and the side away from the center of symmetry in the direction changing space communicate with the outside by an opening. 前記伝動傘歯車の左右端面がいずれも傘歯状であり、前記伝動傘歯車の前端が前記第一傘歯車と噛み合うように連結され、前記伝動傘歯車の上側が前記環状傘歯車と噛み合っていることを特徴とする請求項７に記載の電動バイクが横転するときの安全保護装置。 The left and right end faces of the transmission bevel gear are both bevel-shaped, the front end of the transmission bevel gear is connected so as to mesh with the first bevel gear, and the upper side of the transmission bevel gear meshes with the annular bevel gear. The safety protection device according to claim 7, wherein the electric bevel is overturned.
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