JP2021055902A - エアシャッタ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】エアカーテンを物品が通過する時や、エアカーテンの内外で温度差があるときに、エアカーテンの熱遮断効果の低下を抑制する。【解決手段】第１ユニット１２および第２ユニット１４の設置高さ範囲のうち中間範囲に含まれる第１中間エア噴出口１６ｂおよび第２中間エア噴出口２０ａが上下に並んで同一方向に向けて配置され、第１中間エア噴出口１６ｂの上側領域と第２中間エア噴出口２０ａの下側領域とが、互いに対向する第１エア噴出口１６および第１エア吸引口１８を含む鉛直面に対して逆方向にエアを噴出するように構成される。【選択図】図１

Description

本開示は、エアシャッタ装置に関する。

従来、冷凍庫の出入口や冷凍トラックなど、熱の出入りを遮断する必要がある出入口にエアシャッタ装置が設けられている。冷凍庫へ被冷凍品を出し入れしたり、冷凍トラックの積荷を積み下ろしする際に、エアシャッタ装置によって出入口にエアカーテンを形成し、荷台や冷凍庫の内部へ暖気が流入するのを抑制している。別な例では、外気より高温に保持された塗装設備や乾燥設備の出入口で被塗装品や被乾燥品が出入りするとき、内部の熱が逃げないようにエアシャッタ装置が用いられる。特許文献１及び２にはこのような用途に用いられたエアシャッタ装置が開示されている。

特許第３８９７７３２号公報 特許第６２４０５９１号公報

エアシャッタ装置は、物品がエアカーテンを通過する時に、空気流が物品に当たって大きな乱流が生じ、エアカーテンの熱遮断効果が低下する問題がある。特許文献１には、特に物品通過時におけるこのような問題を解決する手段は開示されていない。特許文献２には、物品の通過時に空気流が物品に当たる領域を部分的に消滅させることにより、乱流の発生を抑制し、熱遮断効果を保持する手段が開示されている。しかし、特許文献２に開示された手段では、たとえ部分的であってもエアカーテンの一部領域が消失するため、熱遮断効果が低下することは免れない。また、特許文献２では、上下に並べた複数の循環流でエアカーテンを形成する場合、複数の循環流の境界で逆方向に流れる空気流がぶつかり合って乱流が起り、エアカーテンの熱遮断効果を低下させるおそれがある。さらに、エアカーテンの入口側と出口側で温度差がある場合に、温度差によって空気密度に差が生じてエアカーテンを横切る空気流が生じ、エアカーテンの熱遮断効果を低下させるおそれがある。

本開示は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、エアカーテンを物品が通過する時や、エアカーテンの内外で温度差があるときに、エアカーテンの熱遮断効果の低下を抑制することを目的とする。

上記目的を達成するため、本開示に係るエアシャッタ装置は、前記エアカーテンの形成空間を挟んで互いに対向する第１エア噴出口および第１エア吸引口を二組含み、前記第１エア噴出口および前記第１エア吸引口を通る第１循環流を形成する第１ユニットと、前記第１ユニットの下方に設けられ、前記エアカーテンの形成空間を挟んで互いに対向する第２エア噴出口および第２エア吸引口を二組含み、前記第２エア噴出口および前記第２エア吸引口を通る第２循環流を形成する第２ユニットと、を備え、前記第１ユニットおよび前記第２ユニットの設置高さ範囲のうち中間範囲に含まれる第１中間エア噴出口および第２中間エア噴出口が上下に並んで同一方向に向けて配置され、前記第１中間エア噴出口の上側領域と前記第２中間エア噴出口の下側領域とが、互いに対向する前記第１エア噴出口および前記第１エア吸引口を含む鉛直面に対して逆方向にエアを噴出するように構成され、前記第１中間エア噴出口又は前記第２中間エア噴出口の少なくとも一方は、前記第１中間エア噴出口の前記上側領域と前記第２中間エア噴出口の前記下側領域との間に位置し、前記上側領域または前記下側領域の前記鉛直面に対するエア噴出角度よりも小さな角度でエアを噴出するように構成された中間エア噴出領域を含んでいる。

本開示に係るエアシャッタ装置によれば、エアカーテンを物品が通過する時、エアカーテンの一部を消失させずに大きな乱流の発生を抑制できるため、エアカーテンの熱遮断効果を高く維持できる。また、温度が異なる空間の境界にエアシャッタ装置が設けられた場合でも、エアカーテンの熱遮断効果を高く保持できる。また、塵埃等の侵入を防ぐ役割もある。

一実施形態に係るエアシャッタ装置の模式的正面図である。 一実施形態に係るエアシャッタ装置の模式的平面図である。 一実施形態に係るエアシャッタ装置の模式的平面図である。 一実施形態に係るエアシャッタ装置の模式的斜視図である。 一実施形態に係る中間範囲に設けられたエア噴出口の正面図である。 一実施形態に係る中間範囲に設けられたエア噴出口の正面図である。 図６中のルーバ構成体の拡大図である。 図７中のＸ―Ｘ線に沿う矢視図である。 一実施形態に係る中間範囲に設けられたエア噴出口の正面図である。 図９に示すエア噴出口の平面図である。 一実施形態に係る中間範囲に設けられたエア噴出口の正面図である。 図１１に示すエア噴出口の平面図である。 一実施形態に係るエアシャッタ装置の模式的平面図である。 一実施形態に係るエアシャッタ装置の模式的平面図である。 図１に示すエアシャッタ装置の物品通過時の模式的正面図である。 比較例としてのエアシャッタ装置の模式的正面図である。 図１６に示すエアシャッタ装置の物品通過時の模式的正面図である。

以下、添付図面を参照して本発明の幾つかの実施形態について説明する。ただし、実施形態として記載され又は図面に示されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は、本発明の範囲をこれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
例えば、「ある方向に」、「ある方向に沿って」、「平行」、「直交」、「中心」、「同心」或いは「同軸」等の相対的或いは絶対的な配置を表す表現は、厳密にそのような配置を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の角度や距離をもって相対的に変位している状態も表すものとする。
例えば、「同一」、「等しい」及び「均質」等の物事が等しい状態であることを表す表現は、厳密に等しい状態を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の差が存在している状態も表すものとする。
例えば、四角形状や円筒形状等の形状を表す表現は、幾何学的に厳密な意味での四角形状や円筒形状等の形状を表すのみならず、同じ効果が得られる範囲で、凹凸部や面取り部等を含む形状も表すものとする。
一方、一つの構成要素を「備える」、「具える」、「具備する」、「含む」、又は「有する」という表現は、他の構成要素の存在を除外する排他的な表現ではない。

図１は、一実施形態に係るエアシャッタ装置を示す模式的正面図である。エアシャッタ装置１０は、エアカーテン形成空間の一部領域に空気の循環流ｆｃ１（第１循環流）を形成するユニット１２（第１ユニット）と、ユニット１２の下方に形成され、エアカーテン形成空間の他の領域に空気の循環流ｆｃ２（第２循環流）を形成するユニット１４（第２ユニット）と、を備えている。ユニット１２はエアカーテンの形成空間を挟んで互いに対向するエア噴出口１６（第１エア噴出口）及びエア吸引口１８（第１エア吸引口）を二組備えている。即ち、一組はエア噴出口１６（１６ａ）及びエア吸引口１８（１８ａ）であり、もう一組はエア噴出口１６（１６ｂ）及びエア吸引口１８（１８ｂ）である。エア噴出口１６（１６ａ、１６ｂ）から噴出し、エア吸引口１８（１８ａ、１８ｂ）に吸引される空気流によって循環流ｆｃ１が形成される。

ユニット１４も、同様にエアカーテンの形成空間を挟んで互いに対向するエア噴出口２０（第２エア噴出口）及びエア吸引口２２（第２エア吸引口）を二組備えている。即ち、一組はエア噴出口２０（２０ａ）及びエア吸引口２２（２２ａ）であり、もう一組はエア噴出口２０（２０ｂ）及びエア吸引口２２（２２ｂ）である。エア噴出口２０（２０ａ、２０ｂ）から噴出し、エア吸引口２２（２２ａ、２２ｂ）に吸引される空気流によって循環流ｆｃ２が形成される。循環流ｆｃ１及びｆｃ２が上下に並んで形成され、循環流ｆｃ１及びｆｃ２でエアカーテンを形成する。ユニット１２及び１４の設置高さ範囲のうち中間範囲に含まれる中間エア噴出口１６（１６ｂ）（第１中間エア噴出口）及び中間エア噴出口２０（２０ａ）（第２中間エア噴出口）が上下に並んで配置されている。なお、図１において、空気流の流れ方向を矢印で示し、特に、中間エア噴出口１６（１６ｂ）から噴出する空気流を符号Ａ_１で示し、中間エア噴出口２０（２０ａ）から噴出する空気流を符号Ａ_２で示している。

図２はユニット１２の模式的平面図であり、図３はユニット１４の模式的平面図であり、図４はユニット１２及び１４を含むエアシャッタ装置１０の模式的斜視図である。図５〜図１２は、中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）の幾つかの実施形態を示している。図５〜図１２に示すように、中間エア噴出口１６（１６ｂ）の上側領域ｒ１と中間エア噴出口２０（２０ａ）の下側領域ｒ４とが、互いに対向するエア噴出口１６（１６ａ）及びエア吸引口１８（１８ａ）を含む鉛直面Ｐｖに対して逆方向にエアを噴出するように構成されている。上側領域ｒ１から噴出するエアで形成する空気流は符号ａ１で示され、下側領域ｒ４から噴出するエアで形成する空気流は符号ａ２で示されている。

中間エア噴出口１６（１６ｂ）又は中間エア噴出口２０（２０ａ）の少なくとも一方は、上側領域ｒ１と下側領域ｒ４との間に中間エア噴出領域ｒ２又はｒ３を有している。中間エア噴出領域ｒ２又はｒ３から噴出するエアの鉛直面Ｐｖに対するエア噴出角度（例えば図８に示すθ_２、θ_３）は、上側領域ｒ１又は下側領域ｒ４から噴出するエアの鉛直面Ｐｖに対するエア噴出角度（例えば図８に示すθ_１、θ_４）よりも小さい。中間エア噴出領域ｒ２から噴出する空気流は符号ａ３で示され、中間エア噴出領域ｒ３から噴出する空気流は符号ａ４で示されている。

このような構成によれば、エアカーテンの形成領域を少なくとも２つの循環流ｆｃ１及びｆｃ２で分割して形成しているので、個々の循環流の風量（風速）を抑えることができ、これによって、各循環流がダクト内を流れるときの圧損や騒音の増加を抑制できる。また、図１に示すように、２つの循環流ｆｃ１及びｆｃ２の境界領域Ｒ_１で隣り合う空気流Ａ_１及びＡ_２が同一方向に流れるので、境界領域Ｒ_１で乱流の発生を抑制できる。これによって、エアカーテンの熱遮断効果を高めることができる。

さらに、図２〜図４に示すように、エアカーテンの入口側と出口側で温度差がある空間Ｓ_１（第１空間）及びＳ_２（第２空間）が形成されている場合、温度差によって生じる空気の密度差によって、エアカーテンの形成領域では、エアカーテンによって遮断されないとき、上部領域と下部領域とで互いに逆方向の空気流ａｗ及びａｃが発生する。これに対し、上記実施形態では、空気流ａ１と空気流ａ２とは鉛直面Ｐｖに対して互いに逆方向へ噴出するので、空気流ａｗを空間Ｓ_２側へ押し戻す方向へ噴出させ、かつ空気流ａｃを空間Ｓ_１側へ押し戻す方向へ噴出させることで、エアカーテンの熱遮断効果を保持できる。また、中間エア噴出領域ｒ２又はｒ３から噴き出す空気流ａ３又はａ４が空気流ａ１及び空気流ａ２の間の隙間を埋めるため、隙間の少ない空気膜を形成できる。これによって、エアカーテンの熱遮断効果を高めることができる。

なお、図１〜図３において、中間範囲に設けられ中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）から噴出する空気流ａ１〜ａ４を実線で示し、中間範囲以外のエア噴出口１６（１６ａ）及び２０（２０ｂ）から噴出する空気流ａ５及びａ６を破線で示している。

一実施形態では、図１に示すように、エア噴出口１６（１６ａ）及び中間エア噴出口１６（１６ｂ）からエアを噴出させる手段として、ファン２４（２４ａ、２４ｂ）（第１ファン）を備えている。また、中間エア噴出口２０（２０ａ）及びエア噴出口２０（２０ｂ）からエアを噴出させる手段として、ファン２６（２６ａ、２６ｂ）（第２ファン）を備えている。ファン２４及び２６によって空気流を形成するため、これらファンの回転数を調節することで、エアカーテンを形成する空気流の風量を容易に調節できる。

一実施形態では、ユニット１２及び１４はエアカーテンの形成領域を挟んで立設されたダクト２８及び３０に構成される。ファン２４及び２６は夫々ダクト２８及び３０内に設けられる。ユニット１２において、ファン２４（２４ａ）によってエア噴出口１６から噴出した空気流ａ５はエア吸引口１８（１８ａ）からダクト３０内に吸引され、ダクト３０内に吸引された空気流は、ファン２４（２４ｂ）によってエア噴出口１６（１６ｂ）から噴出して空気流Ａ_１を形成し、エア吸引口１８（１８ｂ）からダクト２８内に吸引され、再びファン２４（２４ａ）によってエア噴出口１６（１６ａ）から噴出し、循環流ｆｃ１を形成する。ユニット１４においても、同様にファン２６（２６ａ）によってエア噴出口２０（２０ａ）から噴出して空気流Ａ_２を形成し、エア吸引口２２（２２ａ）からダクト２８内に吸引され、再びファン２６（２６ｂ）によってエア噴出口２０（２０ｂ）から噴出し、ダクト２８及び３０を通る循環流ｆｃ２が形成される。

なお、上記実施形態では、上下方向に配置された２つの循環流ｆｃ１及びｆｃ２でエアカーテンを形成しているが、上下方向に３つ以上の循環流を並べて配置してエアカーテンを形成してもよい。

図１５は、上記実施形態において、エアカーテンを物品Ｇが通る時のエアカーテンを形成する空気流の挙動を示す。本実施形態では、中間範囲において、一方のダクト３０に中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）が同じ上下に並んで配置されているので、各エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）から同一方向に噴き出したエアによって形成された空気流Ａ_１及びＡ_２は、物品Ｇにぶつかった後、物品Ｇの周囲に滞留せずにこれらのエア噴出口に隣接したエア吸引口１８（１８ａ）及び２２（２２ｂ）に夫々吸い込まれる。従って、物品Ｇの周囲で乱流の発生が抑制され、空気膜が維持されるため、エアカーテンの熱遮断効果は低下しない。他方のダクト２８に形成されたエア噴出口１６（１６ａ）及び２０（２０ｂ）から同一方向に噴き出したエアによって形成された空気流ａ５及びａ６も同様の挙動となる。

図１６は、比較例としてのエアシャッタ装置１００を示す。エアシャッタ装置１００は、循環流ｆｃ１と循環流ｆｃ２とは境界領域Ｒ_１で逆方向の空気流Ｂ_１及びＢ_２が形成される。空気流Ｂ_１及びＢ_２は、互いにぶつかり合うので乱流が発生し、空気膜がうまく形成されず空気膜に隙間が生じる。

図１７は、エアシャッタ装置１００において、エアカーテンを物品Ｇが通る時のエアカーテンを形成する空気流の挙動を示す。ダクト３０で、ユニット１４のエア噴出口２０（２０ｂ）から噴き出すエアによって形成される空気流は、物品Ｇに当たってユニット１４のエア吸引口２２（２２ａ）に戻る。この時、エア噴出口１６（１６ｂ）から噴き出すエアによって形成された空気流Ｂ_１と逆方向の流れとなりぶつかり合う（図中×印）。従って、ここで空気流が乱れ空気膜に隙間が生じ、熱遮断効果が低下する。また、ダクト２８では、最下部からエア吸引口２２（２２ｂ）に吸引されたエアは、ダクト２８内でユニット１４に設けられたファン２６（２６ａ）により上部方向に誘導され、ファン２６（２６ａ）によってエア噴出口２０（２０ａ）から噴き出す。エア噴出口２０（２０ａ）から噴き出した空気流Ｂ_２は若干上向きのベクトルをもつため、物品Ｇに当たると衝突後の戻り空気流も若干上向きのベクトルをもつ。衝突によってユニット１４に跳ね返された空気流Ｂ_２は、エア吸引口１８（１８ｂ）へと吸引される。空気流Ｂ_２は、下部の空気を上部へとポンプアップさせ、エア噴出口１６（１６ａ）から噴出された下部空気が上部空気と混ざり合うため、エアカーテンの熱遮断効果が低下する。さらに、ファン２６（２６ａ）のエア噴出口２０（２０ａ）からエア吸引口２２（２２ｂ）に向かう風量が不足するようになるため、この部分はエアカーテンの空気膜が形成されず、外部より空気を吸引するようになり、熱遮断効率が低下する。

一実施形態では、図５〜図１２に示すように、中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）はエア噴出角度を変更可能なルーバ３２（３２ａ、３２ｂ、３２ｃ）を備えている。そして、ルーバ３２によって鉛直面Ｐｖに対するエア噴出角度が決められる。ルーバ３２を用いることで、中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）のエア噴出角度を簡単な構成で所望の角度に変更できる。
一実施形態では、中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）はケーシング３８によって画定される。

図５は、一実施形態に係るルーバ３２（３２ａ）を備えた中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）の正面図である。ルーバ３２（３２ａ）は、鉛直方向に沿って延在し、かつ鉛直面Ｐｖに沿って鉛直面Ｐｖに対するエア噴出角度が変わるように長手方向に沿って捩られた形状を有する。このように、１本のルーバ３２（３２ａ）に捩り形状を形成することで、１本のルーバを用いて中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）の鉛直面Ｐｖに対するエア噴出角度を長手方向に沿って連続的に所望の角度に変えることができるため、ルーバ３２（３２ａ）の構成を簡素化できる。

図６は、一実施形態に係るルーバ３２（３２ｂ）を備えた中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）の正面図であり、図７はルーバ３２（３２ｂ）の拡大図であり、図８は図７中のＸ―Ｘ線に沿う矢視図である。ルーバ３２（３２ｂ）は、中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）に、夫々鉛直面Ｐｖに沿って列状に配置され、かつ鉛直面Ｐｖに対するエア噴出角度を独立して異なる角度となるように配置可能な複数のルーバ構成体３４ａ、３４ｂ、３４ｃ及び３４ｄで構成されている。そして、中間エア噴出領域ｒ２及びｒ３に設けられたルーバ構成体３４ｂ及び３４ｃの鉛直面Ｐｖに対するエア噴出角度（θ_２、θ_３）は、上側領域ｒ１及び下側領域ｒ４に設けられたルーバ構成体３４ａ及び３４ｄの鉛直面Ｐｖに対するエア噴出角度（θ_１、θ_４）より小さい。このように、各ルーバ構成体３４ａ〜３４ｄのエア噴出角度を独立して変えることができるので、中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）から噴き出すエアの噴出し方向を所望の方向へ容易に変えることができると共に、隙間の少ない空気膜を成形できる。これによって、エアカーテンの熱遮断効果を高めることができる。

一実施形態では、図８に示すように、ルーバ３２（３２ｃ）は、鉛方向に沿って配置された軸３６にルーバ構成体３４ａ〜３４ｄが固定され、これらルーバ構成体の鉛直面Ｐｖに対する角度は、ルーバ構成体３４ａ〜３４ｄの順にθ_１、θ_２、θ_３、θ_４となるように設定する（θ_２＜θ_１、θ_３＜θ_４）。

図９は、一実施形態に係るルーバ３２（３２ｃ）を備えた中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）の正面図であり、図１０は同じく平面図である。この実施形態では、中間エア噴出領域ｒ２及びｒ３は、水平方向に沿って延在するスリット状噴出口４０（４０ａ、４０ｂ）を有する。この実施形態によれば、スリット状噴出口４０（４０ａ、４０ｂ）から噴き出るエアが上側領域ｒ１から噴き出すエアと下側領域ｒ４から噴き出すエアとの間の隙間を埋めるため、隙間の少ない空気膜を形成できる。これによって、エアカーテンの熱遮断効果を高めることができる。

なお、この実施形態では、図９に示すように、スリット状噴出口４０（４０ａ）は、上側領域ｒ１のエア噴出方向と反対方向に延在し、スリット状噴出口４０（４０ｂ）は、下側領域ｒ４のエア噴出方向と反対方向に延在する。これによって、中間エア噴出領域ｒ２及びｒ３は、上側領域ｒ１と下側領域ｒ４との境界の隙間を塞ぐ横方向に幅をもった水平流を形成できるため、隙間のない空気膜を形成できる。
また、この実施形態では、図１０に示すように、上側領域ｒ１の空気流ａ１のエア噴出角度は鉛直面Ｐｖに対してθ_５であり、下側領域ｒ４の空気流ａ２のエア噴出角度は鉛直面Ｐｖに対してθ_６であり、スリット状噴出口４０（４０ａ、４０ｂ）から噴出するエアによって夫々形成される空気流ａ３及びａ４のエア噴出角度は鉛直面Ｐｖに対して０°付近に設定される。別な実施形態では、各領域ｒ１〜ｒ４のエア噴出角度を順に図８と同様のθ_１、θ_２、θ_３及びθ_４となるように設定する。これらの実施形態により隙間のない空気膜を形成できる。

図１１及び図１２は、さらに別な実施形態に係る中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）の正面図及び平面図である。この実施形態では、図９及び図１０に示す実施形態において、中間エア噴出領域ｒ２及びｒ３に形成されたスリット状噴出口４０（４０ａ、４０ｂ）をなくし、代わりに、中間エア噴出領域ｒ２及びｒ３のエア噴出口にノズル４２を設けている。ノズル４２は、中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）から噴出するエアを、上側領域ｒ１又は下側領域ｒ４の鉛直面Ｐｖに対するエア噴出角度θ_５又はθ_６よりも小さな角度で噴出するように構成されている。また、ノズル４２は、空気流の流路が先端開口に向かうに従って漸減するように構成されている。これによって、先端開口から噴出する空気流の流速を増加し、その到達距離を延ばすことができる。従って、エアカーテンの熱遮断効果を高めることができる。

一実施形態では、ノズル４２から噴出する空気流ａ３は、スリット状噴出口４０（４０ａ、４０ｂ）と同様に、鉛直面Ｐｖに対するエア噴出角度を０°又は０°付近とする。

図５〜図１２に示すように、幾つかの実施形態において、中間エア噴出口１６（１６ｂ）及び２０（２０ａ）から噴射されるエアによって切れ目の少ない空気膜が形成されるように構成されている。これによって、エアカーテンの熱遮断効果を高めることができる。

次に、図２〜図４に示すように、物品Ｇが一つの空間Ｓ_１（第１空間）から空間Ｓ_１とは温度が異なる別な空間Ｓ_２（第２空間）に搬送されるように構成され、エアシャッタ装置１０により形成されるエアカーテンが空間Ｓ_２の入口に形成されている実施形態について説明する。例えば、空間Ｓ_１は、冷蔵（冷凍）トラックや建物の冷蔵（冷凍）庫であり、空間Ｓ_２は外気である。他の例では、空間Ｓ_２は塗装設備、乾燥設備等であり、空間Ｓ_１は外気である。同図中、符号ｗは物品Ｇの搬送方向を示す。

前述のように、エアカーテンの入口側と出口側で温度差がある空間が形成されている場合、温度差による空気の密度の違いによって、エアカーテンの形成領域では、エアカーテンによって遮断されないとき、上部領域と下部領域とで逆方向の空気流が発生する。このような状況下に上述の幾つかの実施形態に係るエアシャッタ装置１０を適用した場合、上側領域ｒ１から噴き出すエアによって形成された空気流ａ１によって上部領域に発生した空気流を押し戻し、下側領域ｒ４から噴き出すエアによって形成された空気流ａ２によって下部領域に発生した空気流を押し戻すことができる。さらに、中間エア噴出領域ｒ２及びｒ３から噴き出すエアによって形成される空気流ａ３及びａ４が上側領域ｒ１から噴き出す空気流ａ１と下側領域ｒ４から噴き出す空気流ａ２との間の隙間を埋めるため、隙間の少ない空気膜を形成できる。これによって、エアカーテンの熱遮断効果を高めることができる。

例えば、図２〜図４に示すように、空間Ｓ_２の温度が空間Ｓ_１の温度より高い場合（例えば、空間Ｓ_２が塗装設備、乾燥設備等の加温ゾーンであり、空間Ｓ_１が外気である場合）において、エアカーテンの形成領域では、エアカーテンによって遮断されないとき、空間Ｓ_２で膨張して低密度となった暖気が上部領域から空間Ｓ_１へ向かう暖気流ａｗが発生する。これによって、空間Ｓ_２の圧力が下がるため、空間Ｓ_１の下部領域から空間Ｓ_２へ向かう低温の冷気流ａｃが発生する。この状況下で、本実施形態では、エアシャッタ装置１０は、上側領域ｒ１から空間Ｓ_２側へエアが噴射され、下側領域ｒ４から空間Ｓ_１側へエアが噴射されるように構成される。上側領域ｒ１から空間Ｓ_２側へ噴射されるエアによって形成される空気流ａ１によって、暖気流ａｗは空間Ｓ_２側へ押し戻されると共に、下側領域ｒ４から空間Ｓ_１側へ噴射されるエアによって形成される空気流ａ２によって、冷気流ａｃは空間Ｓ_１へ押し戻される。これによって、エアカーテンの熱遮断効果を向上できる。

一実施形態では、上記の状況下において、図２〜図４に示すように、ユニット１２のうち中間範囲に含まれないエア噴出口１６（１６ａ）から鉛直面Ｐｖに対して空間Ｓ_２側へエアが噴射され、ユニット１４のうち中間範囲に含まれないエア噴出口２０（２０ｂ）から鉛直面Ｐｖに対して空間Ｓ_１側へエアが噴射される。エア噴出口１６（１６ａ）から噴射されたエアによって空気流ａ５が形成され、空気流ａ５によって空間Ｓ_２の上部領域で発生した暖気流ａｗは空間Ｓ_２側へ押し戻される。また、エア噴出口２０（２０ｂ）から噴射されたエアによって空気流ａ６が形成され、空気流ａ６によって空間Ｓ_１の下部領域で発生した冷気流ａｃは空間Ｓ_１側へ押し戻される。これによって、エアカーテンの熱遮断効果をさらに向上できる。

図１３及び図１４は、空間Ｓ_２の温度が空間Ｓ_１の温度より低い場合（例えば、空間Ｓ_１は塗装設備の加温ゾーンであり、空間Ｓ_２は加温ゾーンに隣接した冷却ゾーンである。）の実施形態を示す。図１３はユニット１２の模式的平面図であり、図１４はユニット１４の模式的平面図である。エアカーテンの形成領域では、エアカーテンによって遮断されないとき、空間Ｓ_２の下部領域で、図１４に示すように、空間Ｓ_１へ向かう高密度の冷気流ａｃ（図３に示す冷気流ａｃとは逆方向の冷気流）が発生する。これによって、空間Ｓ_２の圧力が低下するため、図１３に示すように、空間Ｓ_１の上部領域から空間Ｓ_２へ向かう空気流ａｗ（図２に示す暖気流ａｗとは逆方向の空気流）が発生する。

この状況下で、本実施形態では、エアシャッタ装置１０は、上側領域ｒ１から空間Ｓ_１側へエアが噴射され、下側領域ｒ４から空間Ｓ_２側へエアが噴射されるように構成される。上側領域ｒ１から空間Ｓ_１側へ噴射されるエアによって形成される空気流ａ１によって、上部領域で空間Ｓ_２へ向かう空気流ａｗは空間Ｓ_１側へ押し戻される。また、下側領域ｒ４から空間Ｓ_１側へ噴射されるエアによって形成される空気流ａ２によって、下部領域で空間Ｓ_１へ向かう高密度の冷気流ａｃは空間Ｓ_２側へ押し戻される。これによって、エアカーテンの熱遮断効果を向上できる。

一実施形態では、上記温度条件の元で、ユニット１２のうち中間範囲に含まれないエア噴出口１６（１６ａ）から鉛直面Ｐｖに対して空間Ｓ_１側へエアが噴射される。また、ユニット１４のうち中間範囲に含まれないエア噴出口２０（２０ｂ）から鉛直面Ｐｖに対して空間Ｓ_２側へエアが噴射されるように構成されている。

このような構成によれば、エア噴出口１６（１６ａ）から噴射されたエアによって空気流ａ５が形成され、空気流ａ５によって空間Ｓ_１の上部領域で発生し空間Ｓ_２へ向かう空気流ａｗは空間Ｓ_１側へ押し戻される。また、エア噴出口２０（２０ｂ）から噴射されたエアによって空気流ａ６が形成され、空気流ａ６によって空間Ｓ_２の下部領域で発生し空間Ｓ_１へ向かう冷気流ａｃは空間Ｓ_２側へ押し戻される。これによって、エアカーテンの熱遮断効果をさらに向上できる。

さらに別な実施形態では、隣接する空間の温度が異なる３つ以上の連続した作業空間が形成され、各作業空間の出入口に上記構成のエアシャッタ装置を設ける。これら作業空間を物品が連続的に搬送され、各作業空間で夫々の作業が施される。各作業空間の出入口に設けられたエアシャッタ装置により、各作業空間の出入口における熱の移動を抑制することで、熱ロスを低減できる。

上記各実施形態に記載の内容は、例えば以下のように把握される。

（１）一つの態様に係るエアシャッタ装置は、前記エアカーテンの形成空間を挟んで互いに対向する第１エア噴出口および第１エア吸引口を二組含み、前記第１エア噴出口および前記第１エア吸引口を通る第１循環流（例えば、図１に示す循環流ｆｃ１）を形成する第１ユニットと、前記第１ユニットの下方に設けられ、前記エアカーテンの形成空間を挟んで互いに対向する第２エア噴出口および第２エア吸引口を二組含み、前記第２エア噴出口および前記第２エア吸引口を通る第２循環流（例えば、図１に示す循環流ｆｃ２）を形成する第２ユニットと、を備え、前記第１ユニットおよび前記第２ユニットの設置高さ範囲のうち中間範囲に含まれる第１中間エア噴出口（例えば、図１に示す中間エア噴出口１６（１６ｂ））および第２中間エア噴出口（例えば、図１に示す中間エア噴出口２０（２０ａ））が上下に並んで同一方向に配置され、前記第１中間エア噴出口の上側領域（例えば、図６に示す上側領域ｒ１）と前記第２中間エア噴出口の下側領域（例えば、図６に示す下側領域ｒ４）とが、互いに対向する前記第１エア噴出口および前記第１エア吸引口を含む鉛直面に対して逆方向にエアを噴出するように構成され、前記第１中間エア噴出口又は前記第２中間エア噴出口の少なくとも一方は、前記第１中間エア噴出口の前記上側領域と前記第２中間エア噴出口の前記下側領域との間に位置し、前記上側領域または前記下側領域の前記鉛直面に対するエア噴出角度よりも小さな角度でエアを噴出するように構成された中間エア噴出領域（例えば、図６に示す中間エア噴出領域ｒ２又はｒ３）を含んでいる。

このような構成によれば、エアカーテンの形成領域を少なくとも２つの循環流で分割して形成しているので、個々の循環流の風量（風速）を抑えることができ、これによって、各循環流がダクト内を流れるときの圧損や騒音の増加を抑制できる。また、第１ユニット及び第２ユニットの中間範囲に含まれる第１中間エア噴出口及び第２中間エア噴出口が上下に並んで配置されるため、２つの循環流の境界で隣り合う空気流（第１中間エア噴出口から噴出する空気流（例えば、図１に示す空気流Ａ_１）及び第２中間エア噴出口から噴出する空気流（例えば、図１に示す空気流Ａ_２）が同一方向に流れる。これによって、乱流の発生を抑制できるため、エアカーテンの熱遮断効果を高く維持できる。また、第１中間エア噴出口及び第２中間エア噴出口が上下に並んで配置されるため、物品の通過時においても、後述するように、エアカーテンの一部を消失させずに物品の周囲で乱流の発生を抑制でき、熱遮断効果を高く維持できる。

さらに、エアカーテンの入口側と出口側で温度差がある空間（例えば、図２及び図３に示す空間Ｓ_１及びＳ_２）が形成されている場合、エアカーテンの形成領域では、エアカーテンによって遮断されないとき、温度差によって生じる空気の密度差によって、上部領域と下部領域とで互いに逆方向の空気流（例えば、図２に示す暖気流ａｗ及び図３に示す冷気流ａｃ）が発生する。これに対し、上記構成によれば、第１中間エア噴出口の上側領域から噴出する空気流（例えば、図２及び図４に示す空気流ａ１）及び第２中間エア噴出口の下側領域から噴出する空気流（例えば、図３及び図４に示す空気流ａ２）が、夫々上部領域及び下部領域で発生する空気流を押し戻す方向へ作用する。さらに、第１中間エア噴出口と第２中間エア噴出口との間の中間エア噴出領域から噴き出すエアによって形成される空気流（例えば、図５〜図１２に示す空気流ａ３及びａ４）が該上側領域から噴き出すエアと該下側領域から噴き出すエアとの間の隙間を埋めるため、隙間の少ない空気膜を形成できる。これによって、エアカーテンの熱遮断効果を高めることができる。

（２）別な態様に係るエアシャッタ装置は、（１）に記載のエアシャッタ装置であって、前記第１中間エア噴出口及び前記第２中間エア噴出口の各々は、前記エア噴出角度を変更可能なルーバ（例えば、図５〜図１２に示すルーバ３２（３２ａ、３２ｂ、３２ｃ））を備えている。

このような構成によれば、上記ルーバによって第１中間エア噴出口及び第２中間エア噴出口のエア噴出角度を容易かつ簡易に変更できる。

（３）さらに別な態様に係るエアシャッタ装置は、（２）に記載のエアシャッタ装置であって、前記ルーバ（例えば、図５に示すルーバ３２（３２ａ））は、鉛直方向に沿って延在し、かつ、前記鉛直面に沿って前記エア噴出角度が変わるように捩り形状を有する。

このような構成によれば、捩り形状を有する１本のルーバによって、第１エア噴出口及び第２エア吸引口のエア噴出角度を容易に変えることができる。

（４）さらに別な態様に係るエアシャッタ装置は、（２）に記載のエアシャッタ装置出あって、前記ルーバ（例えば、図６に示すルーバ３２（３２ｂ））は、前記鉛直面に沿って列状に配置され、該鉛直面に対して異なる前記エア噴出角度を形成可能な複数のルーバ構成体（例えば、図７に示すルーバ構成体３４ａ〜３４ｄ）で構成され、前記中間エア噴出領域に設けられた前記ルーバ構成体の前記エア噴出角度（例えば、図８に示すθ_２、θ_３）は、前記第１中間エア噴出口の前記上側領域および前記第２中間エア噴出口の前記下側領域に設けられた前記ルーバ構成体の前記エア噴出角度（例えば、図８に示すθ_１、θ_４）より小さい。

このような構成によれば、複数のルーバ構成体の鉛直面に対するエア噴出角度を独立して調整することで、第１中間エア噴出口及び第２中間エア噴出口から噴き出すエアの噴出し方向をルーバ構成体毎に鉛直面に対して長手方向に沿って所望の方向へ変えることができると共に、隙間の少ない空気膜を形成できる。これによって、エアカーテンの熱遮断効果を高めることができる。

（５）さらに別な態様に係るエアシャッタ装置は、（２）に記載のエアシャッタ装置であって、前記中間エア噴出領域は、水平方向に沿って延在するスリット状噴出口（例えば、図９に示すスリット状噴出口４０（４０ａ、４０ｂ））が形成されている。

このような構成によれば、中間エア噴出領域に形成された上記スリット状噴出口から噴き出るエアが第１エア噴出口から噴き出すエアと第２エア噴出口から噴き出すエアとの間の隙間を埋めるため、隙間の少ない空気膜を形成できる。これによって、エアカーテンの熱遮断効果を高めることができる。

（６）さらに別な態様に係るエアシャッタ装置は、（２）に記載のエアシャッタ装置であって、前記中間エア噴出領域は、前記第１中間エア噴出口の前記上側領域または前記第２中間エア噴出口の前記下側領域の前記鉛直面に対するエア噴出角度よりも小さな角度でエアを噴出するように構成されたノズル（例えば、図１１及び図１２に示すノズル４２）を備える。

このような構成によれば、中間エア噴出領域が上記構成のノズルを備えることで、第１中間エア噴出口の上側領域から噴き出す空気流と第２中間エア噴出口の下側領域から噴き出す空気流との間を埋める空気流の流速を増加し到達距離を大きくできる。従って、エアカーテンの熱遮断効果を高めることができる。

（７）さらに別な態様に係るエアシャッタ装置は、（１）乃至（６）の何れかに記載のエアシャッタ装置であって、前記第１中間エア噴出口の前記上側領域、前記中間エア噴出領域および前記第２中間エア噴出口の前記下側領域から噴射されるエアによって切れ目の少ない空気膜が形成されるように構成されている。

このような構成によれば、中間範囲に含まれる第１中間エア噴出口及び第２中間エア噴出口から噴射されるエアによって切れ目のない空気膜が形成されるため、エアカーテンの熱遮断効果を高めることができる。

（８）さらに別な態様に係るエアシャッタ装置は、（１）乃至（７）の何れかに記載のエアシャッタ装置であって、前記第１エア噴出口からエアを噴出させるための第１ファン（例えば、図１に示すファン２４（２４ａ、２４ｂ））と、前記第２エア噴出口からエアを噴出させるための第２ファン（例えば、図１に示すファン２６（２６ａ、２６ｂ））と、を備える。

このような構成によれば、第１ファン及び第２ファンの回転数を調節することで、これらファンによって形成される空気流の流量を調節でき、これによって、エアカーテンの風量を調節できる。

（９）さらに別な態様に係るエアシャッタ装置は、（１）乃至（８）の何れかに記載のエアシャッタ装置であって、物品が第１空間（例えば、図２及び図３に示す空間Ｓ_１）から該第１空間とは温度が異なる第２空間（例えば、図２及び図３に示す空間Ｓ_２）に搬送されるように構成されると共に、前記エアカーテンは前記第２空間の入口に形成されている。

前述のように、エアカーテンの入口側と出口側で温度差がある空間が形成されている場合、温度差による空気の密度の違いによって、エアカーテンの形成領域では、エアカーテンによって遮断されないとき、上部領域と下部領域とで逆方向の空気流が発生する。これに対し、（１）に記載のエアシャッタ装置によれば、第１中間エア噴出口の上側領域及び第２中間エア噴出口の下側領域から夫々噴出される空気流によって、上部領域及び下部領域で発生する空気流が押し戻される。さらに、該上側領域と該下側領域との間の中間エア噴出領域から噴き出すエアが該上側領域から噴き出すエアと該下側領域から噴き出すエアとの間の隙間を埋めるため、隙間の少ない空気膜を形成できる。これによって、エアカーテンの熱遮断効果を高めることができる。

（１０）さらに別な態様に係るエアシャッタ装置は、（９）に記載のエアシャッタ装置であって、前記第１空間の温度より前記第２空間の温度が高いとき、前記第１中間エア噴出口の前記上側領域は、前記鉛直面に対して前記第２空間側へエアが噴射され、前記第２中間エア噴出口の前記下側領域は、前記鉛直面に対して前記第１空間側へエアが噴射されるように構成されている。

第２空間の温度が第１空間の温度より高いとき、エアカーテンの形成領域では、エアカーテンによって遮断されないとき、第２空間の上部領域で膨張した高温空気が第１空間へ向かう空気流（例えば、図２に示す暖気流ａｗ）が発生する。これによって、第２空間の圧力が下がるため、第１空間の下部領域から第２空間へ向かう空気流（例えば、図３に示す冷気流ａｃ）が発生する。これに対し、上記構成によれば、第１中間エア噴出口の上側領域から第２空間側へ向けて噴射されるエアによって、上部領域で発生した高温空気流は第２空間側へ押し戻される。また、第２中間エア噴出口の下側領域から第１空間側へ向けて噴射されるエアによって、下部領域で発生した空気流は第１空間側へ押し戻される。これによって、エアカーテンの熱遮断効果を向上できる。

（１１）さらに別な態様に係るエアシャッタ装置は、（１０）に記載のエアシャッタ装置であって、前記第１ユニットのうち前記中間範囲に含まれない前記第１エア噴出口は、前記鉛直面に対して前記第２空間側へエア（図２及び図４に示す空気流ａ５）が噴射され、前記第２ユニットのうち前記中間範囲に含まれない前記第２エア噴出口は、前記鉛直面に対して前記第１空間側へエア（図３及び図４に示す空気流ａ６）が噴射されるように構成されている。

このような構成によれば、中間範囲に含まれない第１エア噴出口から噴射されたエアによって、第２空間の上部領域で発生した高温空気流は第２空間側へ押し戻されると共に、中間範囲に含まれない第２エア噴出口から噴射されたエアによって第１空間の下部領域で発生した低温空気流は第１空間側へ押し戻される。これによって、エアカーテンの熱遮断効果をさらに向上できる。

（１２）さらに別な態様に係るエアシャッタ装置は、（９）に記載のエアシャッタ装置であって、前記第１空間の温度より前記第２空間の温度が低いとき、前記第１中間エア噴出口の前記上側領域は、前記鉛直面に対して前記第１空間側へエアが噴射され、前記第２中間エア噴出口の前記下側領域は、前記鉛直面に対して前記第２空間側へエアが噴射されるように構成されている。

第２空間の温度が第１空間の温度より低いとき、エアカーテンの形成領域では、エアカーテンによって遮断されないとき、第２空間の下部領域で高密度の低温空気が第１空間へ向かう空気流が発生する。これによって、第２空間の圧力が下がるため、第１空間の上部領域から第２空間へ向かう空気流が発生する。これに対し、上記構成によれば、下部領域で第２中間エア噴出口の下側領域から第２空間側へ噴射されるエアによって、低温空気流は第２空間側へ押し戻されると共に、上部領域で第１中間エア噴出口から第１空間側へ噴射されるエアによって、第２空間へ向かう空気流は第１空間側へ押し戻される。これによって、エアカーテンの熱遮断効果を向上できる。

（１３）さらに別な態様に係るエアシャッタ装置は、（１２）に記載のエアシャッタ装置であって、前記第１ユニットのうち前記中間範囲に含まれない前記第１エア噴出口は、前記鉛直面に対して前記第１空間側へエアが噴射され、前記第２ユニットのうち前記中間範囲に含まれない前記第２エア噴出口は、前記鉛直面に対して前記第２空間側へエアが噴射されるように構成されている。

このような構成によれば、中間範囲に含まれない第１エア噴出口から噴射されたエアによって、第１空間の上部領域で発生した空気流は第１空間側へ押し戻されると共に、中間範囲に含まれない第２エア噴出口から噴射されたエアによって、第２空間の下部領域で発生した低温空気流は第２空間側へ押し戻される。これによって、エアカーテンの熱遮断効果をさらに向上できる。

１０ エアシャッタ装置
１２ ユニット（第１ユニット）
１４ ユニット（第２ユニット）
１６（１６ａ、１６ｂ） エア噴出口（第１エア噴出口）
１６（１６ｂ） 中間エア噴出口（第１中間エア噴出口）
１８（１８ａ、１８ｂ） エア吸引口（第１エア吸引口）
２０（２０ａ、２０ｂ） エア噴出口（第２エア噴出口）
２０（２０ａ） 中間エア噴出口（第２中間エア噴出口）
２２（２２ａ、２２ｂ） エア吸引口（第２エア吸引口）
２４（２４ａ、２４ｂ） ファン（第１ファン）
２６（２６ａ、２６ｂ） ファン（第２ファン）
２８、３０ ダクト
３２（３２ａ、３２ｂ、３２ｃ） ルーバ
３４ａ、３４ｂ、３４ｃ、３４ｄ ルーバ構成体
３６ 軸
３８ ケーシング
４０（４０ａ、４０ｂ） スリット状噴出口
４２ ノズル
Ａ_１、Ａ_２、Ｂ_１、Ｂ_２、ａ１、ａ２、ａ３、ａ４、ａ５、ａ６ 空気流
Ｐｖ 鉛直面
Ｓ_１ 空間（第１空間）
Ｓ_２ 空間（第２空間）
ａｃ 冷気流
ａｗ 暖気流
ｆｃ１ 循環流（第１循環流）
ｆｃ２ 循環流（第２循環流）
ｒ_１ 上側領域
ｒ_２、ｒ_３ 中間エア噴出領域
ｒ_４ 下側領域
ｗ 搬送方向
θ_１、θ_２、θ_３、θ_４、θ_５、θ_６ エア噴出角度

Claims (13)

1. エアカーテンを形成するエアシャッタ装置であって、
   前記エアカーテンの形成空間を挟んで互いに対向する第１エア噴出口および第１エア吸引口を二組含み、前記第１エア噴出口および前記第１エア吸引口を通る第１循環流を形成する第１ユニットと、
   前記第１ユニットの下方に設けられ、前記エアカーテンの形成空間を挟んで互いに対向する第２エア噴出口および第２エア吸引口を二組含み、前記第２エア噴出口および前記第２エア吸引口を通る第２循環流を形成する第２ユニットと、
   を備え、
   前記第１ユニットおよび前記第２ユニットの設置高さ範囲のうち中間範囲に含まれる第１中間エア噴出口および第２中間エア噴出口が上下に並んで同一方向に向けて配置され、
   前記第１中間エア噴出口の上側領域と前記第２中間エア噴出口の下側領域とが、互いに対向する前記第１エア噴出口および前記第１エア吸引口を含む鉛直面に対して逆方向にエアを噴出するように構成され、
   前記第１中間エア噴出口又は前記第２中間エア噴出口の少なくとも一方は、前記第１中間エア噴出口の前記上側領域と前記第２中間エア噴出口の前記下側領域との間に位置し、前記上側領域または前記下側領域の前記鉛直面に対するエア噴出角度よりも小さな角度でエアを噴出するように構成された中間エア噴出領域を含むエアシャッタ装置。
2. 前記第１中間エア噴出口及び前記第２中間エア噴出口の各々は、前記エア噴出角度を変更可能なルーバを備えている請求項１に記載のエアシャッタ装置。
3. 前記ルーバは、鉛直方向に沿って延在し、かつ、前記鉛直面に沿って前記エア噴出角度が変わるように捩り形状を有する請求項２に記載のエアシャッタ装置。
4. 前記ルーバは、前記鉛直面に沿って列状に配置され、該鉛直面に対して異なる前記エア噴出角度を形成可能な複数のルーバ構成体で構成され、
   前記中間エア噴出領域に設けられた前記ルーバ構成体の前記エア噴出角度は、前記第１中間エア噴出口の前記上側領域および前記第２中間エア噴出口の前記下側領域に設けられた前記ルーバ構成体の前記エア噴出角度より小さい請求項２に記載のエアシャッタ装置。
5. 前記中間エア噴出領域は、水平方向に沿って延在するスリット状噴出口が形成されている請求項２に記載のエアシャッタ装置。
6. 前記中間エア噴出領域は、前記第１中間エア噴出口の前記上側領域または前記第２中間エア噴出口の前記下側領域の前記鉛直面に対する前記エア噴出角度よりも小さな角度でエアを噴出するように構成されたノズルを備える請求項２に記載のエアシャッタ装置。
7. 前記第１中間エア噴出口の前記上側領域、前記中間エア噴出領域および前記第２中間エア噴出口の前記下側領域から噴射されるエアによって切れ目の少ない空気膜が形成されるように構成されている請求項１乃至６の何れか一項に記載のエアシャッタ装置。
8. 前記第１エア噴出口からエアを噴出させるための第１ファンと、
   前記第２エア噴出口からエアを噴出させるための第２ファンと、
   を備える請求項１乃至７の何れか一項に記載のエアシャッタ装置。
9. 物品が第１空間から該第１空間とは温度が異なる第２空間に搬送されるように構成されると共に、前記エアカーテンは前記第２空間の入口に形成されている請求項１乃至８の何れか一項に記載のエアシャッタ装置。
10. 前記第１空間の温度より前記第２空間の温度が高いとき、前記第１中間エア噴出口の前記上側領域は、前記鉛直面に対して前記第２空間側へエアが噴射され、前記第２中間エア噴出口の前記下側領域は、前記鉛直面に対して前記第１空間側へエアが噴射されるように構成されている請求項９に記載のエアシャッタ装置。
11. 前記第１ユニットのうち前記中間範囲に含まれない前記第１エア噴出口は、前記鉛直面に対して前記第２空間側へエアが噴射され、前記第２ユニットのうち前記中間範囲に含まれない前記第２エア噴出口は、前記鉛直面に対して前記第１空間側へエアが噴射されるように構成されている請求項１０に記載のエアシャッタ装置。
12. 前記第１空間の温度より前記第２空間の温度が低いとき、前記第１中間エア噴出口の前記上側領域は、前記鉛直面に対して前記第１空間側へエアが噴射され、前記第２中間エア噴出口の前記下側領域は、前記鉛直面に対して前記第２空間側へエアが噴射されるように構成されている請求項９に記載のエアシャッタ装置。
13. 前記第１ユニットのうち前記中間範囲に含まれない前記第１エア噴出口は、前記鉛直面に対して前記第１空間側へエアが噴射され、前記第２ユニットのうち前記中間範囲に含まれない前記第２エア噴出口は、前記鉛直面に対して前記第２空間側へエアが噴射されるように構成されている請求項１２に記載のエアシャッタ装置。

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