JP2020516218A - モーター - Google Patents

Abstract

本発明は、シャフトと、ローターと、シャフト及びローターを収容する内部空間を形成するモーターハウジングと、モーターハウジングの内部に収容され、シャフトの半径方向を基準に、ローターの外側に配置されるステータと、シャフトの半径方向を基準に、ステータの外側に配置され、内部に第１流体が流動し、第１流体は内部空間に吐き出されてステータ及びローターを冷却する第１流路と、シャフトの半径方向を基準に、第１流路とステータとの間に配置され、内部に第２流体が流動し、第２流体は流路壁を介して伝達されるステータの熱を吸収する第２流路とを含むモーターに関する。

Description

本発明は二重流路から構成される冷却構造を有するモーターに関するものである。

一般的なモーターは、ローター、ローターの周辺を取り囲むステータコア、ローター又はステータコアに巻き付けられるコイルを含む。

このうち、ステータコアにコイルが巻き付けられるモーターを例として説明すれば、モーターは、ローターに駆動力を加えるためにコイルに電流を流す。コイルに電流が流れれば、電磁場が生成され、ローター内の磁石が電磁場によって一定の方向に力を受け、ローターが回転することになる。

このとき、ステータのコイルに電流が流れれば、ステータコア又はステータコイルで熱が生成される。よって、このように生成されるモーターの熱を冷却するための方法が従来より開発されて来ている。

従来には、モーターハウジングを冷却水で冷却してモーター内のステータを冷却させる効果を有するようにする間接冷却方式と、モーターハウジング内にオイルを噴射してステータ及びコイルなどを直接冷却する直接冷却方式とが用いられている。また、オイル冷却流路と冷却水冷却流路をともに備えるモーターも開発されて商用化されている。

最近の技術趨勢によれば、モーターが小型化及び高速化するにつれてモーターの発熱問題がもっと深刻になっているにもかかわらず、既存の冷却性能を効果的に改善することができる構造が開示されていないため、これに対する研究が必要な実情である。

本発明の実施例は、前述した問題点を解決するために、従来より向上した冷却性能を有するモーターの構造を提供することに目的がある。
また、本発明の実施例は、モーターの性能及び耐久性を向上させることができる構造を提供することに目的がある。
また、本発明の実施例は、低温でも安定的に動作することができるモーターを提供することに目的がある。
本発明の課題は以上で言及した課題に制限されず、言及しなかった他の課題は下記の記載から当業者に明らかに理解可能であろう。

前記課題を達するために、本発明の実施例によるモーターは、シャフトと、ローターと、前記シャフト及び前記ローターを収容する内部空間を形成するモーターハウジングと、前記モーターハウジングの内部に収容され、前記シャフトの半径方向を基準に、前記ローターの外側に配置されるステータと、前記シャフトの半径方向を基準に、前記ステータの外側に配置され、内部に第１流体が流動し、前記第１流体は前記内部空間に吐き出されて前記ステータ及び前記ローターを冷却する第１流路と、前記シャフトの半径方向を基準に、前記第１流路と前記ステータとの間に配置され、内部に第２流体が流動し、前記第２流体は流路壁を介して伝達される前記ステータの熱を吸収する第２流路と、を含むことができる。
その他の実施例の具体的な事項は詳細な説明及び図面に含まれている。

本発明の実施例によれば、次のような効果を一つ又はそれ以上有する。
第一、第１流体が循環する第１流路及び第２流体が循環する第２流路を含む冷却構造を有するので、モーターを効果的に冷却することができる効果がある。
第二、モーターの冷却性能が向上することにより、連続出力（連続出力比）向上と最大出力向上（コイル設計電流密度向上）のようなモーターの性能が向上し、耐久性が向上することができる効果がある。
第三、例えば、第１流体がオイル、第２流体がモーターの外部の冷却水循環系に沿って流れる冷却水の場合、低温環境で相対的に高温の冷却水が相対的に低温のオイルに熱を供給し、オイルが第１流路に沿って円滑に流動しながらモーターを冷却することができるようになる効果がある。
本発明の効果は以上で言及した効果に制限されず、言及しなかった他の効果は請求範囲の記載から当業者に明らかに理解可能であろう。

本実施例によるモーターを一側方向に見た斜視図である。 本実施例によるモーターを他側方向に見た斜視図である。 本実施例によるモーターを一側方向に見た分解斜視図である。 本実施例によるモーターを他側方向に見た分解斜視図である。 図１のインバーターケーシング５０を分離した状態を示す図である。 図１のモーターハウジング４０を一側から見た斜視図である。 図６のモーターハウジング４０からオイルポンプ８０が分離された状態を示す図である。 図１のモーターハウジング４０を他側から見た斜視図である。 図１のモーターハウジング４０の正面図である。 図１のモーターハウジング４０の背面図である。 図６のモーターハウジング４０の一部を透明にして見た図である。 図１のＡ−Ａ’線についての断面図である。 図１のインバーターハウジング５１の正面図である。 図１のインバーターハウジング５１の背面図である。 図１のインバーター熱交換板５３の背面図である。 図１のリアカバー６０の正面図である。 図１のリアカバー６０の背面図である。 第１流路１００及び第２流路２００の内部の流動を説明するための図である。

以下、添付図面に基づいてこの明細書に開示した実施例を詳細に説明する。説明において図面符号に関係なく同一又は類似の構成要素は同じ参照番号を付与し、これについての重複説明は省略する。以下の説明に使われる構成要素に対する接尾辞“モジュール”及び“部”は明細書作成の容易性のみを考慮して付与するか混用するもので、そのものとして互いに区別される意味又は役割を有するものではない。また、本明細書に開示した実施例の説明において、関連の公知技術についての具体的な説明が本明細書に開示した実施例の要旨をあいまいにする可能性があると判断される場合、その詳細な説明を省略する。また、添付図面は本明細書に開示した実施例を容易に理解することができるようにするためのものであるだけ、添付図面によって本明細書に開示した技術的思想が制限されなく、本発明の思想及び技術範囲に含まれる全ての変形、均等物又は代替物を含むものに理解されなければならない。

第１、第２などの序数を含む用語は多様な構成要素を説明するのに使用可能であるが、前記構成要素は前記用語に限定されない。前記用語は一構成要素を他の構成要素と区別する目的のみで使われる。

ある構成要素が他の構成要素に“連結されている”又は“接続されている”と言及されたときには、その他の構成要素に直接的に連結されるかあるいは接続されることもできるが、中間にさらに他の構成要素が存在することもできると理解されなければならないであろう。一方、ある構成要素が他の構成要素に“直接連結されている”又は“直接接続されている”と言及されたときには、中間にさらに他の構成要素が存在しないものに理解されなければならないであろう。
単数の表現は、文脈上はっきり他に指示しない限り、複数の表現を含む。

本出願で、“含む”又は“有する”などの用語は明細書上に記載された特徴、数字、段階、動作、構成要素、部品又はこれらの組合せが存在することを指定しようとするものであり、一つ又はそれ以上の他の特徴、数字、段階、動作、構成要素、部品又はこれらの組合せなどの存在又は付加の可能性を予め排除しないものに理解されなければならない。

以下で、上側（Ｔｏｐ）、下側（Ｂｏｔｔｏｍ）、左側（Ｌｅｆｔ）、右側（Ｒｉｇｈｔ）、前方（Ｆｒｏｎｔ）及び後方（Ｒｅａｒ）の方向は、図面に表示した通りに定義されることができる。ただ、これは説明の便宜のためのもので、これとは違って定義されることもできる。

図１は本実施例によるモーター１を一側方向に見た斜視図である。
図２は本実施例によるモーター１を他側方向に見た斜視図である。
図３は本実施例によるモーター１を一側方向に見た分解斜視図である。
図４は本実施例によるモーター１を他側方向に見た分解斜視図である。

図１〜図４を参照すると、モーター１は、シャフト１０、ローター２０、ステータ３０、モーターハウジング４０、第１流路１００及び第２流路２００を含むことができる。
シャフト１０は、ローター２０を回転可能に支持することができる。

モーター１は、車両モーターであり得る。車両は、自動車、バイクを含む概念であり得る。車両は、動力源としてエンジンを備える内燃機関車両、動力源としてエンジン及び電気モーターを備えるハイブリッド車両、動力源として電気モーターを備える電気車両などのいずれも含む概念であり得る。

シャフト１０は、一端がベアリングと結合され、モーターハウジング４０の一側壁によって回転可能に支持されることができる。シャフト１０は、他端がベアリングと結合され、モーターハウジング４０の他側壁によって回転可能に支持されることができる。

本実施例で、シャフト１０は、前端がモーターハウジング４０の前端に結合されるインバーターハウジング５１と結合されることができる。シャフト１０は、後端がモーターハウジング４０の後端に結合されるリアプレートと結合されることができる。
シャフト１０は、ケーシングアセンブリーとの結合位置を案内する突出部を備えることができる。
シャフト１０は、複数の段差を有する形状に形成されることができる。
シャフト１０は、モーター１が作動すれば、回転するにつれて摩擦によって熱が生成されることができる。

ローター２０は、シャフト１０を回転軸として回転することができる。
ローター２０は、ローターコア、及びローターコアに収容される磁石を含むことができる。ローターコアはシャフト１０と結合されることができる。
ローター２０は、シャフト１０の外周面を取り囲みながら結合されることができる。
ローター２０は、モーター１が作動するにつれてローター２０の内部で生成される熱又はシャフト１０などから伝達される熱によって温度が上昇することができる。
ローター２０は、後述する冷却流体によって冷却されることができる。
ローター２０は、モーターハウジング４０の内部に収容されることができる。

ステータ３０は、ステータコア３１、及びステータコア３１に備えられたスロットに巻き付けられるコイル３３を含むことができる。
ステータ３０は、モーターハウジング４０の内部に収容されることができる。
ステータ３０は、シャフト１０の半径方向を基準に、ローター２０の外側に配置されることができる。

図１及び図５に示したように、シャフト１０の半径方向は、シャフトの中心から外径に向かう方向に定義されることができる。
ステータ３０は、ローター２０の外周面を取り囲むように配置されることができる。
ステータ３０は、モーターハウジング４０の内側に結合されることができる。
ステータ３０は、モーター１が作動すれば、コイルから伝達される熱又は自ら生成される熱エネルギーによって温度が上昇することができる。

ステータ３０は、冷却流体によって直接的に又は間接的に冷却されることができる。冷却流体は、ステータ３０と直接接触して冷却するか、熱伝導体を介して間接的に伝導熱を吸収してステータ３０を冷却することができる。
ステータ３０は、複数のステータコア３１が結合されて構成されることができる。
ステータコア３１は、外径がモーターハウジング４０の内周に密着するように形成されることができる。

ステータコア３１は、モーター１が作動すれば、コイルから伝達される熱エネルギー及びステータコア３１の自体で生成される熱エネルギーによってステータコア３１の温度が上昇することができる。
ステータコア３１は、モーターハウジング４０との接触面を有し、モーターハウジング４０との熱伝導によって熱エネルギーを交換することができる。
ステータコア３１は、モーターハウジング４０の内周面に形成された突条と噛み合うように溝が備えられることにより、モーターハウジング４０との結合力が向上することができる。

コイル３３は、ステータコア３１に備えられたスリットに巻き付けられて備えられることができる。
コイル３３は、ステータコア３１の両側に突出するように備えられることができる。
コイル３３は、ローター２０に備えられた磁石と磁場を形成してローター２０に駆動力を提供することができる。
コイル３３は、モーター１が作動すれば、コイル３３の内部に電流が流れ、コイル３３の温度が上昇することができる。コイル３３は、コイル３３で生成された熱エネルギーをステータコア３１に伝達することができる。
図示されてはいないが、他の実施例で、コイル３３は、ローター２０に巻き付けられて備えられることもできる。

モーターハウジング４０は、モーター１の外観をなすことができる。
モーターハウジング４０は、シャフト１０及びローター２０を収容する内部空間を形成することができる。
モーターハウジング４０の内部空間には、シャフト１０、ローター２０、ステータ３０及び冷却流体を収容することができる。
モーターハウジング４０は、中空を含む円筒状に備えられることができる。
モーターハウジング４０は、開放した両側をカバーする一対のカバー部材と結合して内部空間を形成することができる。
モーターハウジング４０は、内部の形状が円筒の内周面の形状を有することができる。
モーターハウジング４０は、外部の形状が円筒状ではない多角柱の形状又はその他の形状を有することができる。
図５は図１のインバーターケーシング５０を分離した状態を示す図である。
図６は図１のモーターハウジング４０を一側から見た斜視図である。

図５及び図６を参照すると、モーターハウジング４０は、モーターハウジング４０の内周面と外周面との間に第１流路１００及び第２流路２００が形成されることができる。
モーターハウジング４０は、開放した両側をカバーする一対のカバー部材と結合して第１流路１００及び第２流路２００を形成することができる。

モーター１は、モーターハウジング４０の開放した一側面をカバーするフロントカバーを含むことができる。モーター１は、フロントカバーによってカバーされるモーターハウジング４０の一側面の反対側のモーターハウジング４０の開放した他側面をカバーするリアカバー６０を含むことができる。

モーターハウジング４０は、フロントカバー及びリアカバー６０と結合して第１流路１００及び第２流路２００を形成することができる。本実施例で、フロントカバーはインバーターハウジング５１であってもよい。

モーターハウジング４０は、内周面と外周面との間に第２熱交換部２１０が形成されることができる。第２熱交換部２１０は、ステータ３０と熱エネルギーを交換することができる。

モーターハウジング４０は、第２熱交換部２１０と外周面との間に第１熱交換部１１０が形成されることができる。第１熱交換部１１０は、第２熱交換部２１０と熱エネルギーを交換することができる。

モーターハウジング４０は、シャフト１０の半径方向を基準に、第１熱交換部１１０と第２熱交換部２１０間の隔壁の厚さと、モーターハウジング４０の内周面と第２熱交換部２１０間の隔壁の厚さが異なるように備えられることができる。
図１及び図５に示したように、シャフト１０の半径方向は、シャフトの中心から外径に向かう方向に定義されることができる。

これにより、モーター１ハウジングは、相対的に小さい厚さに形成される第１熱交換部１１０と第２熱交換部２１０間の隔壁を介して効果的に熱伝逹されることができる。また、モーターハウジング４０は、相対的に厚く形成されるモーターハウジング４０の内周面と第２熱交換部２１０間の隔壁によってモーターハウジング４０が一定水準以上の剛性を有するようにすることができる。
第１流路１００及び第２流路２００について以下で詳述する。

モーターハウジング４０は、シャフト１０の半径方向を基準に、第１流路１００の形成される部分が第１流路１００の形成されない部分より外側に突出する形状を有することができる。

図５及び図６を参照すると、モーターハウジング４０は、左側部が右側部よりハウジング壁の厚さが大きい形状を有することができる。モーターハウジング４０は、第１流路１００が形成される厚さの分だけ左側部が右側部よりハウジング壁の厚さが大きい形状を有することができる。
このように構成されるモーターハウジング４０は、不必要な体積増加を最小化してモーター１をよりコンパクトに構成することができる。

他の実施例で、モーターハウジング４０は、第１流路１００の形成される部分と第１流路１００の形成されない部分の厚さが同じになるように備えられることができる。
他の実施例で、モーターハウジング４０は、左側部と右側部の厚さが同一である形状を有することができる。
このように構成されるモーターハウジング４０は、左右対称になるように形成され、構造的に均衡的に備えられることができる。

図７は、図６のモーターハウジング４０からオイルポンプ８０が分離された状態を示す図である。

モーターハウジング４０は、外周面の一側にオイルポンプ８０が配置されることができる。モーターハウジング４０は、外周面の左側又は右側にオイルポンプ８０が配置されることができる。
図６及び図７を参照すると、モーターハウジング４０は、外周面上の左側中間と左側下端との間にオイルポンプ８０が配置されることができる。

モーターハウジング４０は、外周面オイルポンプ８０と結合される結合部４１が備えられることができる。モーターハウジング４０は、結合部４１にオイルポンプ８０の一部分が挿入されて結合されることができる。
モーターハウジング４０は、オイルポンプ８０に備えられた複数の締結部と締結される複数の締結部を備えることができる。

モーターハウジング４０は、一端が第１熱交換セル１１１と連通し、他端がポンプの吸入口と連通する吸入流路４２を含むことができる。吸入流路４２は、モーターハウジング４０の外側に延びるように備えられることができる。
モーターハウジング４０は、オイルポンプ８０の吸入口と第１熱交換部１１０が連通するようにする吸入流路４２を備えることができる。

吸入流路４２は、一端がモーターハウジング４０内の第１熱交換部１１０と連通し、他端がモーターハウジング４０の外部に開放するホール形状を有することができる。
吸入流路４２は、一端がモーターハウジング４０内の第１熱交換部１１０と連通し、他端がオイルポンプ８０の吸入口と連通することができる。
吸入流路４２は、ホース又は配管を介してオイルポンプ８０の吸入口と連通することができる。
吸入流路４２は、モーターハウジング４０の下端に配置され、オイルポンプ８０が配置される一側に延びる形状を有することができる。
吸入流路４２は、モーターハウジング４０の外周面において、シャフト１０の半径方向を基準に、外側に突出した部分に形成されることができる。
モーターハウジング４０は、吸入流路４２が形成される部分がモーターハウジング４０の外側に突出するように備えられることができる。

モーターハウジング４０は、吸入流路４２と連通する第１熱交換セル１１１−５に隣接した第１熱交換セル１１１−４と一端が連通し、他端がポンプの吐出口と連通する吐出流路４３を含むことができる。吐出流路４３は、モーターハウジング４０の外側に延びるように備えられることができる。
吐出流路４３は、オイルポンプ８０が結合される結合部４１によって形成される内部空間に備えられることができる。
吐出流路４３は、モーターハウジング４０の外周面からオイルポンプ８０に向かって突出する管形状を有することができる。

吐出流路４３は、一端がモーターハウジング４０内の第１熱交換部１１０と連通し、他端がモーターハウジング４０の外部に開放するホール形状を有することができる。
吐出流路４３は、一端がモーターハウジング４０内の第１熱交換部１１０と連通し、他端がオイルポンプ８０の吐出口と連通することができる。
吐出流路４３は、オイルポンプ８０と直接連結されるかホース又は配管を介して連結されることもできる。

図示されてはいないが、他の実施例で、モーターハウジング４０は、両側に一対のオイルポンプ８０が結合されることもできる。モーターハウジング４０は、左側及び右側に第１熱交換部１１０が形成され、一対のオイルポンプ８０によってオイルがポンピングされることができる。

図６を参照すると、モーターハウジング４０は、ステータ３０の結合位置を案内するために内周面に段差４５が形成されることができる。モーターハウジング４０は、後端に隣接した位置の内周面上に段差４５が形成されることができる。
モーターハウジング４０は、外周面モーターハウジング４０の半径方向を基準に、外側に突出する複数の締結部４７、４８を備えることができる。

複数の締結部４７、４８は、モーターハウジング４０の前端に配置されてモーターハウジング４０とフロントカバーを結合するモーターハウジング前側締結部４７を含むことができる。

複数の締結部は、モーターハウジング４０の後端に配置されてモーターハウジング４０とリアカバー６０を結合するモーターハウジング後側締結部４８を含むことができる。
モーターハウジング４０は、上側に開口したオイル注入口を開閉するオイル栓４９を備えることができる。
オイル栓４９は、モーターハウジング４０に螺合されて締結されることができる。

図８は図１のモーターハウジング４０を他側から見た斜視図である。
図９は図１のモーターハウジング４０の正面図である。
図１０は図１のモーターハウジング４０の背面図である。
図１１は図６のモーターハウジング４０の一部を透明にして見た図である。
図１２は図１のＡ−Ａ’線についての断面図である。

以下では、図５〜図１２に基づいて第１流路１００及び第２流路２００を説明する。
第１流路１００は、シャフト１０の半径方向を基準に、ステータ３０の外側に配置されることができる。
シャフト１０の半径方向は、シャフト１０の中心から半径方向に定義されることができる。
シャフト１０の半径方向は、モーターハウジング４０の半径方向と同じ方向に定義されることができる。
第１流路１００は、モーターハウジング４０の内周面と外周面との間に形成されることができる。
第１流路１００は、モーターハウジング４０と一体的に形成されることができる。
第１流路１００は、ダイキャスト工法でモーターハウジング４０に形成されることができる。
第１流路１００は、インバーターハウジング５１及びリアカバー６０がモーターハウジング４０と結合することにより形成されることができる。

図６、図９及び図１０を参照すると、第１流路１００は、モーターハウジング４０が一側及び他側に開放して流路の一部分を形成し、インバーターハウジング５１及びリアカバー６０がモーターハウジング４０と結合して流路の残り部分を形成することにより第１流路１００が形成されることができる。

第１流路１００は、内部に第１流体が流動することができる。第１流体は、モーターハウジング４０の内部空間に吐き出されてステータ及びローター２０を冷却することができる。
第１流体は、オイル、空気など、第１流路１００に沿って循環することができる流体の少なくとも１種であり得る。
第１流体は、第１流路１００に沿って循環し、第１流路１００及び第１流路１００と熱交換する隣接部材と熱エネルギーを交換することができる。

第１流体はモーターハウジング４０の内部空間に吐き出され、ローター２０及びステータ３０と直接接触しながら熱エネルギーを交換することができる。第１流体は、相対的に高温のローター２０とステータ３０の熱を吸収してローター２０とステータ３０を冷却させることができる。
第１流体は、ローター２０及びステータ３０などと直接接触するので、電気的に干渉しないながらも効果的に熱を吸収する物質が用いられることができる。

以下で、第１流体はオイルの場合を例として説明するが、本発明の範囲は請求範囲によって解釈されなければならなく、第１流体がオイルの場合に限定されないものとして見なさなければない。

図６、図８、図９及び図１０を参照すると、第１流路１００は、第２熱交換部２１０とモーターハウジング４０の外周面との間に形成されて第２熱交換部２１０と熱交換する第１熱交換部１１０を含むことができる。

第１熱交換部１１０は、シャフト１０の半径方向を基準に、第２熱交換部２１０より外側に配置されることができる。

第１熱交換部１１０は、シャフト１０の半径方向を基準に、内側流路壁を第２熱交換部２１０の外側流路壁と共有することができる。第１熱交換部１１０の内側流路壁が第２熱交換部２１０の外側流路壁であってもよい。

第１熱交換部１１０と第２熱交換部２１０間の隔壁は、一側が第１熱交換流路の一面を形成し、他側が第２熱交換部２１０の流路の一面を形成することができる。

第１熱交換部１１０は、内部にオイルが流動し、第２熱交換部２１０を流動する流体と熱交換することができる。第１熱交換部１１０を流動するオイルは、第１熱交換部１１０と第２熱交換部２１０間の隔壁への熱伝導によって第２流体と間接的に熱交換することができる。

第１熱交換部１１０は、内部のオイルの温度が第２熱交換部２１０の第２流体の温度より高い場合には、オイルの熱が第２流体に伝達されることができる。第１熱交換部１１０は、内部のオイルの温度が第２熱交換部２１０の第２流体の温度より低い場合には、オイルが第２流体から熱を吸収することができる。

第１流路１００は、シャフト１０の円周方向を基準に、第２熱交換部２１０が取り囲むモーターハウジング４０の内周面の面積と第１熱交換部１１０が取り囲むモーターハウジング４０の内周面の面積の比が１：０．３〜０．７であり得る。
図２及び図５に示したように、シャフト１０の円周方向はシャフトの外径が形成される方向に定義されることができる。

図９及び図１０を参照すると、第１熱交換部１１０は、モーターハウジング４０の開放した一側から見て、弓状に備えられることができる。第１熱交換部１１０は、モーターハウジング４０の内周面を左側及び右側に二等分したとき、左側部分を取り囲むように備えられることができる。

第１熱交換部１１０は、シャフト１０の半径方向を基準に、第２熱交換部２１０の少なくとも一部を取り囲むように備えられることができる。
第１熱交換部１１０は、シャフト１０の半径方向を基準に、モーターハウジング４０の内周面の少なくとも一部を取り囲むように備えられることができる。
第１熱交換部１１０は、モーターハウジング４０の内周面の半分以上を取り囲む形状を有することができる。
第１熱交換部１１０は、モーターハウジング４０のハウジング壁の内部に形成されることができる。
図示されてはいないが、第１熱交換部１１０は、モーターハウジング４０の内周面の右側部分を取り囲むように備えられることもできる。

このように備えられる第１熱交換部１１０は、第１熱交換部１１０に沿って下側から上側にオイルの主流動が形成されるので、オイルポンプ８０によってオイルが効果的にポンピングされることができる利点がある。ここで、主流動は、流体が流路に沿って流動するにあたり、一部区間での流動方向が違っても、流路の時点と終点を基準に、全体的な流動の流れを意味するものに定義されることができる。
また、第１熱交換部１１０は、単一オイルポンプ８０によってもオイルが効果的にポンピングされることができる利点がある。

第１熱交換部１１０は、内側面が第２熱交換部２１０の外側面と連結されることができる。すなわち、第１熱交換部１１０は、隔壁によって第１熱交換部１１０と第２熱交換部２１０が区分されることができる。ここで、隔壁は、一側が第１熱交換部１１０の一面となり、他側が第２熱交換部２１０の一面となることができる。
第１熱交換部１１０は、モーターハウジング４０の外周面をなす壁が第１熱交換部１１０の一側面をなすことができる。
図９〜図１１を参照すると、第１熱交換部１１０は、モーターハウジング４０の円周方向に配列される複数の第１熱交換セル１１１を含むことができる。

図６及び図９に示したように、モーターハウジング４０の円周方向は、モーターハウジング４０の外径が形成される方向に定義されることができる。モーターハウジング４０の円周方向はシャフト１０の円周方向と同じ方向に定義されることができる。
複数の第１熱交換セル１１１は、モーターハウジング４０の内周面を取り囲んでモーターハウジング４０の円周方向に配列されることができる。
熱交換セルは、内部に流体が流動して熱交換セルの外部と熱エネルギーを交換することができる単位空間に定義されることができる。
熱交換セルは、モーターハウジング４０の内周面と外周面との間に形成される空間の一部を指称するものに定義されることができる。
複数の第１熱交換セル１１１は、複数の第１熱交換セル１１１間の隔壁によってそれぞれが区分されることができる。

複数の第１熱交換セル１１１間の隔壁は、モーターハウジング４０の内周面と外周面との間に形成されることができる。複数の第１熱交換セル１１１間の隔壁は、第１熱交換部１１０の内側面から第１熱交換部１１０の外側面まで延びる壁であり得る。
複数の第１熱交換セル１１１間の隔壁は、モーターハウジング４０と一体的に形成されることができる。

複数の第１熱交換セル１１１は、複数の第１熱交換セル１１１においてオイルの流動方向である前後方向に長さを有するものに定義されることができる。複数の第１熱交換セル１１１は、複数の第１熱交換セル１１１においてオイルの流動方向に垂直な方向に幅及び高さを有するものに定義されることができる。

複数の第１熱交換セル１１１は、モーターハウジング４０の円周方向に幅を有し、シャフト１０の半径方向に高さを有し、前後方向に長さを有するものに定義されることができる。
複数の第１熱交換セル１１１のそれぞれは、一定の幅及び一定の高さを有し、モーターハウジング４０の一端から他端まで延びる形状を有することができる。
複数の第１熱交換セル１１１のそれぞれは、一端がハウジングの前方に開口し、他端がハウジングの後方に開口する形状を有することができる。

複数の第１熱交換セル１１１のそれぞれは、幅が所定の範囲内で一定でないように形成されることができる。複数の第１熱交換セル１１１のそれぞれは、工程上の制約のため、幅が所定の範囲内で異なるように形成されることができる。複数の第１熱交換セル１１１のそれぞれは、モーターハウジング４０の中心でよりモーターハウジング４０の端部で幅が大きく形成されることができる。
複数の第１熱交換セル１１１は、幅が互いに異なるように備えられることができる。

複数の第１熱交換セル１１１は、下側に配置された第１熱交換セル１１１より上側に配置された第１熱交換セル１１１の幅が小さく備えられることができる。非圧縮性流体の運動に関する連続方程式によれば、流量が一定であるとき、流速は流路の断面積に反比例する。よって、複数の第１熱交換セル１１１は、オイルが第１熱交換部１１０に流動しながら重力及び摩擦によって流速が減少することを補償するために、下側から上側に行くほど第１熱交換セル１１１の幅が減少するように備えられることができる。
他の実施例で、複数の第１熱交換セル１１１は、互いに同じ幅を有するように備えられることができる。
複数の第１熱交換セル１１１は、それぞれの高さが互いに同じに備えられることができる。

他の実施例で、複数の第１熱交換セル１１１は、互いに異なる高さを有するように備えられることができる。これにより、同じ幅の複数の第１熱交換セル１１１が互いに異なる高さを有することにより、流路の断面積が互いに異なるように形成され、オイルが効果的に流動するようにすることができる。
第１熱交換セル１１１は、オイルポンプ８０と連通して流動圧力を受けることができる。
複数の第１熱交換セル１１１のいずれか一つは、吸入流路を備えてオイルポンプ８０の吸入口と連通することができる。

複数の第１熱交換セル１１１のうち、吸入流路４２を備えた第１熱交換セル１１１に隣接した他の第１熱交換セル１１１に吐出流路４３を備えてオイルポンプ８０の吐出口と連通することができる。

本実施例で、複数の第１熱交換セル１１１のうち最下側に配置された第１熱交換セル１１１−５が吸入流路４２と連通することができる。最下側に配置された第１熱交換セル１１１−５は、吸入流路４２を介してオイルポンプ８０の吸入口と連通し、第１熱交換セル１１１−５から吐き出されるオイルがオイルポンプ８０に流入することができる。

本実施例で、複数の第１熱交換セル１１１のうち二番目で下側に配置された第１熱交換セル１１１−４が吐出流路４３と連通することができる。二番目で下側に配置された第１熱交換セル１１１−４は、最下側の第１熱交換セル１１１−５に隣接した第１熱交換セル１１１−４であり得る。

二番目で下側に配置された第１熱交換セル１１１−４は、吐出流路４３を介してオイルポンプ８０の吐出口と連通し、オイルポンプ８０から吐き出されるオイルが第１熱交換セル１１１に流入することができる。

これにより、第１流路１００は、最下側に配置された第１熱交換セル１１１−５から二番目で下側に配置された第１熱交換セル１１１−４にオイルの流動する流路が形成されることができる。
これにより、第１流路１００は、オイルが第１流路１００に沿って流動するための流動圧力をオイルポンプ８０から受けることができる。

複数の第１熱交換セル１１１のいずれか一つは、オイル注入口を備え、モーターハウジング４０の外部からオイルを第１流路１００に注入することができるように備えられることができる。

最上側に配置された第１熱交換セル１１１−１は、第１熱交換セル１１１とモーターハウジング４０の外部を連通するホールであるオイル注入口を備えることができる。オイル注入口は、オイル栓４９によって開閉することができる。これにより、第１流路１００内にオイルを注入するか、第１流路１００内のオイルを外部に吐き出すことができる。
複数の第１熱交換セル１１１は、第１熱交換セル１１１間の隔壁の厚さが互いに同じに備えられることができる。
複数の第１熱交換セル１１１は、第１熱交換連結流路１１３を介して互いに連通することができる。

図９〜図１１を参照すると、第１熱交換部１１０は、互いに隣接した複数の第１熱交換セル１１１を連通する複数の第１熱交換連結流路１１３を含むことができる。第１熱交換連結流路１１３は、モーターハウジング４０の両端に配置されることができる。
複数の第１熱交換連結流路１１３は、モーターハウジング４０の前端又は後端に隣接して位置することができる。

複数の第１熱交換連結流路１１３は、第１熱交換連結流路１１３におけるオイルの流動方向であるモーターハウジング４０の円周方向に流路の長さを有するものに定義されることができる。複数の第１熱交換連結流路１１３は、オイルの流動方向に垂直な方向に幅及び高さを有するものに定義されることができる。

第１熱交換連結流路１１３は、複数の第１熱交換セル１１１間の隔壁の厚さを流路の長さとして有し、隔壁とモーターハウジング４０の前端又は後端間の距離を流路の幅として有し、第１熱交換部１１０の内側面から外側面までを流路の高さとして有するものに定義されることができる。

第１熱交換連結流路１１３は、シャフト１０の長手方向を基準に、複数の第１熱交換セル１１１を一側及び他側で交互に連通し、第１流体の流動方向が第３方向と第４方向に交互に変わるように備えられることができる。
図１〜図４に示したように、シャフト１０の長手方向は、シャフト１０の半径方向に垂直に延びる方向に定義されることができる。

図９〜図１１を参照すると、第１熱交換連結流路１１３−１は、下から二番目の第１熱交換セル１１１−２及び下から三番目の第１熱交換セル１１１−３を複数の第１熱交換セル１１１−２、１１１−３の後端で連通することができる。

第１熱交換連結流路１１３−２は、下から三番目の第１熱交換セル１１１−３及び下から四番目の第１熱交換セル１１１−４を複数の第１熱交換セル１１１−３、１１１−４の前端で連通することができる。

第１熱交換連結流路１１３−３は、下から四番目の第１熱交換セル１１１−４及び最上側の第１熱交換セル１１１−５を複数の第１熱交換セル１１１−４、１１１−５の後端で連通することができる。

本実施例で、第３方向及び第４方向は、シャフト１０の長手方向を基準に、第３方向が前から後に向かう方向、第４方向が後からの前に向かう方向に定義されることができる。

このように構成される第１熱交換部１１０は、第１熱交換部１１０を流動する第３方向と第４方向に交互に変更されることにより、第１熱交換部１１０と第２熱交換部２１０間の熱交換が効果的になされることができる利点がある。
複数の第１熱交換連結流路１１３は、第１熱交換連結流路１１３の流路の幅が第１熱交換セル１１１の幅より小さくなるように備えられることができる。

第１熱交換部１１０は、シャフト１０の長手方向を基準に、第１熱交換部１１０で第１流体の流動方向が変わる回数と、第１熱交換部１１０によって取り囲まれた第２熱交換部２１０で第２流体の流動方向の変わる回数が異なるように備えられることができる。

例えば、第１熱交換部１１０は、第１熱交換部１１０でオイルの流動方向が前後に変わる回数より、第１熱交換部１１０が取り囲む第２熱交換部２１０の一部分で第２流体の流動方向が変わる回数が多くなるように備えられることができる。

第１熱交換部１１０は、第１熱交換部１１０の第１熱交換連結流路１１３の数より、第１熱交換部１１０が取り囲む第２熱交換部２１０の第２熱交換連結流路２１３の数が多くなるように備えられることができる。

図示されてはいないが、第１熱交換部１１０は、第１熱交換部１１０でオイルの流動方向が前後に変わる回数より、第１熱交換部１１０が取り囲む第２熱交換部２１０の一部分で第２流体の流動方向が変わる回数が小さくなるように備えられることもできる。

第１熱交換部１１０は、第１熱交換部１１０の第１熱交換連結流路１１３の数より、第１熱交換部１１０が取り囲む第２熱交換部２１０の一部分で第２熱交換連結流路２１３の数が小さくなるように備えられることができる。

モーターハウジング４０の上下方向への断面積が一定であり、流動量が一定である場合、熱交換連結流路の数が多くなれば、流体が流れる流路の断面積が減少して流動速力は増加する。

このように構成される第１熱交換部１１０は、流体の特性を考慮して、第１熱交換部１１０と第２熱交換部２１０で流動方向が変更される回数を異にすることにより、第１熱交換部１１０と第２熱交換部２１０間の熱交換が効果的になされるようにすることができる。

図示されてはいないが、他の実施例で、第１熱交換部１１０は、シャフト１０の半径方向を基準に、第１熱交換セル１１１の少なくとも一部が第２熱交換セル２１１と互いに重畳するように備えられることができる。

第１熱交換部１１０は、第２熱交換セル２１１と対応するように第１熱交換セル１１１が形成されることができる。第１熱交換セル１１１は、内側面が第２熱交換セル２１１の外側面と隔壁を挟んで向き合うように備えられることができる。
第１熱交換部１１０は、第２熱交換部２１０と向き合う熱交換セル間の流動方向が互いに同一であるように備えられることができる。
もしくは、第１熱交換部１１０は、第２熱交換部２１０と向き合う熱交換セル間の流動方向が互いに反対になるように備えられることができる。

このように構成される第１熱交換部１１０は、第２熱交換部２１０と第１熱交換部１１０の熱交換面積が大きくなるように備えられることにより、第１熱交換部１１０と第２熱交換部２１０間の熱交換が効果的になされることができる利点がある。

図６、図８及び図１１を参照すると、第１流路１００は、第１熱交換部１１０とモーターハウジング４０の内部空間を連通して、第１流体が内部空間から第１流路１００に流入するようにする第１流入口１３０を含むことができる。
第１流入口１３０は、一端がモーターハウジング４０の内部空間と連通し、他端が複数の第１熱交換セル１１１のいずれか一つと連通することができる。

本実施例で、第１流入口１３０は、一端がモーターハウジング４０の内部空間と連通し、他端が最下側に配置された第１熱交換セル１１１−５と連通することができる。
第１流入口１３０は、複数の第２熱交換セル２１１ａ−７、２１１ｂ−１の間に配置されることができる。
第１流入口１３０は、複数の第２熱交換セル２１１ａ−７、２１１ｂ−１間の隔壁を貫通するホール形に備えられることができる。

本実施例で、第１流入口１３０は、複数の第２熱交換セル２１１ａ−７、２１１ｂ−１の間に配置されてシャフト１０の長手方向に延びるスロット形状に備えられることができる。

第１流入口１３０は、モーターハウジング４０の内周面上で前後方向に延びるスロット形状を有することができる。
第１流入口１３０は、前端がコイル３３の前端と同じかそれより前方に延びるスロット形状を有することができる。
第１流入口１３０は、後端がコイル３３の後端と同じかそれより後方に延びるスロット形状を有することができる。
第１流入口１３０は、モーターハウジング４０の内周面に面直方向に延びるように形成されることができる。
第１流入口１３０は、モーターハウジング４０の内周面上の最下側に配置されることができる。

このように構成される第１流入口１３０は、オイルが第２流路２００と干渉しないながらも第１流路１００に流入するようにし、オイルの自重によってモーターハウジング４０の内部空間から第１流路１００にオイルが効果的に流入するようにすることができる。
また、第１流入口１３０は、モーターハウジング４０の内部空間のオイルがオイルポンプ８０によって均等に吸入されるようにすることができる。
図示されてはいないが、第１流入口１３０は、複数の第１流入口１３０として備えられることもできる。

図８を参照すると、第１流路１００は、第１熱交換部１１０とモーターハウジング４０の内部空間を連通して、第１流体が第１流路１００から前記内部空間に吐き出されるようにする第１吐出口１５０を含むことができる。
第１吐出口１５０は、一端がモーターハウジング４０の内部空間と連通し、他端が複数の第１熱交換セル１１１のいずれか一つと連通することができる。

本実施例で、第１吐出口１５０は、一端がモーターハウジング４０の内部空間と連通し、他端が最上側に配置された第１熱交換セル１１１−１と連通することができる。
第１吐出口１５０は、複数の第２熱交換セル２１１ａ−１、２１１ｂ−５の間に配置されることができる。
第１吐出口１５０は、複数の第２熱交換セル２１１ａ−１、２１１ｂ−５間の隔壁を貫通するホール形状を有することができる。
第１吐出口１５０は、モーターハウジング４０の内周面上に形成され、第２熱交換部２１０とモーターハウジング４０の内部空間を連通するホールであり得る。
第１吐出口１５０は、流出入セル２１１ｂ−５及び第２熱交換前半部の第２熱交換セル２１１ａ−１間の隔壁を貫通して備えられることができる。
第１吐出口１５０は、第１熱交換セル１１１のうち最上側に位置する第１熱交換セル１１１−１と連通することができる。
第１吐出口１５０は、モーターハウジング４０の内周面に面直に延びるホールであり得る。
第１吐出口１５０は、複数の第１吐出口１５０ａ、１５０ｂが前後に一定の距離だけ離隔して配置されることができる。

第１吐出口１５０は、第１吐出口１５０を通してモーターハウジング４０の内部空間に吐き出されるオイルがコイル３３に直接噴射されるように、重力方向を基準に、コイル３３の上側に配置されることができる。

複数の第１吐出口１５０ａ、１５０ｂは、ステータコア３１の前方及び後方に露出されるコイル３３の上側にそれぞれ配置され、コイル３３を効果的に冷却させることができる。

このように構成される第１吐出口１５０は、第２流路２００と干渉しないながらもオイルがモーターハウジング４０の内部に吐き出されるようにし、流動圧力によってオイルが効果的に吐き出されるようにすることができる。

図示されてはいないが、モーター１は、モーターハウジング４０内にオイル分配器をさらに備えることにより、第１吐出口１５０から吐き出されるオイルがオイル分配器によってモーターハウジング４０の内部空間にもっと広く噴射されるようにすることができる。

第２流路２００は、シャフト１０の半径方向を基準に、ステータ３０の外側に配置されることができる。
第２流路２００は、シャフト１０の半径方向を基準に、第１流路１００とステータ３０との間に配置されることができる。
第２流路２００は、モーターハウジング４０の内周面と外周面との間に形成されることができる。
第２流路２００は、モーターハウジング４０と一体的に形成されることができる。
第２流路２００は、ダイキャスト工法でモーターハウジング４０に形成されることができる。
第２流路２００は、インバーターハウジング５１及びリアカバー６０がモーターハウジング４０と結合することによって形成されることができる。

図６、図９及び図１０を参照すると、第２流路２００は、モーターハウジング４０が一側及び他側に開放して流路壁の一部分を形成し、インバーターハウジング５１及びリアカバー６０がモーターハウジング４０と結合して流路壁の残り部分を形成することができる。
第２流路２００は、内部に第２流体が流動することができる。第２流体は、流路壁を介して伝達されるステータ３０の熱を吸収することができる。
第２流体は、水、空気など、第１流路１００に沿って循環することができる流体の少なくとも１種であり得る。
第２流体は第２流路２００に沿って循環しながら、第２流路２００及び第２流路２００と熱交換する隣接部材と熱交換することができる。

第２流体は、第２熱交換部２１０の一側壁を形成するモーターハウジング４０の内周面から伝達される熱を吸収することができる。第２流体は、モーターハウジング４０の内周面に面接するステータコア３１の熱を吸収することができる。

第２流体は、第２流路２００と第１流路１００間の隔壁を介して伝達される熱を吸収することができる。第２流体は、第１流路１００の内部を流動する第１流路１００の熱を吸収することができる。

第２流体は、ステータ３０及びローター２０など、モーターハウジング４０の内部に配置される装置と直接的に接触しないので、電気的干渉有無にかかわらず効果的に熱を吸収することができる物質が用いられることができる。

以下で、第２流体は水の場合を例として説明するが、本発明の範囲は請求範囲によって解釈されなければならなく、第１流体が水の場合に限定されないものとして見なされなければならない。ここで、水は、純水、電解質などを含む水を含むものに定義されることができる。

第２流路２００は、モーターハウジング４０の外部の冷却水循環系（図示せず）と連通し、水が冷却水循環系とモーターハウジング４０内の第２流路２００を循環するように構成されることができる。
冷却水循環系は、冷却水ポンプ、熱交換部であるラジエーターなどを含み、車両エンジン又はその他の内部部材を冷却することができる。
第２流路２００は、冷却水循環系から受ける流動圧力によって水が第２流路２００に沿って流動することができる。

図６、図８、図９及び図１０を参照すると、第２流路２００は、モーターハウジング４０の内周面と外周面との間に形成されてステータ３０と熱交換する第２熱交換部２１０を含むことができる。
第２熱交換部２１０は、モーターハウジング４０の構造的中心を基準に、第１熱交換部１１０より内側に配置されることができる。
第２熱交換部２１０は、内部に水が流動しながらステータ３０の熱を吸収してステータ３０を冷却することができる。

第２熱交換部２１０は、モーターハウジング４０の構造的中心を基準に、外側流路壁を第１熱交換部１１０の内側流路壁と共有するように備えられることができる。すなわち、第２熱交換部２１０の外側流路壁が第１熱交換部１１０の内側流路壁であり得る。

第１熱交換部１１０と第２熱交換部２１０間の隔壁は、一側が第１熱交換部１１０の流路の一面になり、他側が第２熱交換部２１０の流路の一面になることができる。

第２熱交換部２１０は、内部に水が流動しながら、第１熱交換部１１０を流動するオイルと熱エネルギーを交換することができる。第２熱交換部２１０を流動する水は、第１熱交換部１１０と第２熱交換部２１０間の隔壁への熱伝導によってオイルと間接的に熱エネルギーを交換することができる。

第２熱交換部２１０は、内部の水の温度が第１熱交換部１１０のオイルの温度より高い場合には、水の熱がオイルに伝達されることができる。第２熱交換部２１０は、内部の水の温度が第１熱交換部１１０のオイルの温度より低い場合には、水がオイルから熱を吸収することができる。

第２熱交換部２１０は、シャフト１０の円周方向を基準に、第２熱交換部２１０が取り囲むモーターハウジング４０の内周面の面積と第１熱交換部１１０が取り囲むモーターハウジング４０の内周面の面積の比が１：０．３〜０．７であり得る。

図５を参照すると、第２熱交換部２１０は、モーターハウジング４０の開放した一側から見て、ドーナツ状に備えられることができる。第２熱交換部２１０は、モーターハウジング４０の内周面を取り囲むように備えられることができる。

第２熱交換部２１０は、モーターハウジング４０のハウジング壁の内部に形成されることができる。
第２熱交換部２１０は、モーターハウジング４０の内周面の９０％以上を取り囲む形状を有することができる。
第２熱交換部２１０は、一端がインバーター熱交換部５２と連通することができる。第２熱交換部２１０は、他端が第２吐出口２５０と連通することができる。

第２熱交換部２１０は、後述するように、前半部と後半部に区分することができる。第２熱交換部２１０は、第２熱交換前半部２１０ａの一端がインバーター熱交換部５２と連通することができる。第２熱交換部２１０は、第２熱交換前半部２１０ａの他端が第２熱交換後半部２１０ｂと連通することができる。

第２流路２００は、水が先にインバーター熱交換部５２に流入してインバーターを冷却し、インバーター熱交換部５２から吐き出された水が第２熱交換部２１０に流入することができる。

これにより、相対的に低温のインバーターを先に冷却した水が相対的に高温のオイルを冷却するように構成されることにより、冷却流体である水が冷却対象から熱を効果的に吸収することができる利点がある。
インバーター熱交換部５２については以下で詳述する。

図９〜図１１を参照すると、第２熱交換部２１０は、モーターハウジング４０の円周方向に配列される複数の第２熱交換セル２１１を含むことができる。
複数の第２熱交換セル２１１は、モーターハウジング４０の内周面を取り囲むようにモーターハウジング４０の円周方向に配列されることができる。
複数の第２熱交換セル２１１は、複数の第２熱交換セル２１１間の隔壁によってそれぞれ区分されることができる。

複数の第２熱交換セル２１１間の隔壁は、モーターハウジング４０の内周面と外周面との間に形成されることができる。複数の第２熱交換セル２１１間の隔壁は、第２熱交換部２１０の内側面から第２熱交換部２１０の外側面まで延びる壁であり得る。
複数の第２熱交換セル２１１間の隔壁は、モーターハウジング４０と一体的に形成されることができる。

複数の第２熱交換セル２１１は、複数の第２熱交換セル２１１においてオイルの流動方向である前後方向に長さが形成されるものに定義されることができる。複数の第２熱交換セル２１１は、複数の第２熱交換セル２１１においてオイルの流動方向に垂直な方向に幅及び高さが形成されるものに定義されることができる。

複数の第２熱交換セル２１１は、モーターハウジング４０の円周方向に幅が形成され、シャフト１０の半径方向に高さが形成され、前後方向に長さが形成されるものに定義されることができる。
複数の第２熱交換セル２１１のそれぞれは、幅及び高さが一定であり、モーターハウジング４０の一端から他端まで延びるように形成されることができる。
複数の第２熱交換セル２１１のそれぞれは、モーターハウジング４０の一側及び他側に開口した形状を有することができる。
複数の第２熱交換セル２１１のそれぞれは、モーターハウジング４０の前方及び後方に開口した形状を有することができる。

複数の第２熱交換セル２１１のそれぞれは、一定値の誤差範囲内で幅が不均一に形成されることができる。複数の第２熱交換セル２１１のそれぞれは、工程上の制約のため、幅が一定の誤差範囲を持って形成されることができる。複数の第２熱交換セル２１１のそれぞれは、モーターハウジング４０の中心での幅よりモーターハウジング４０の前端又は後端での幅が大きいことができる。
複数の第２熱交換セル２１１は、幅が互いに異なるように備えられることができる。

複数の第２熱交換セル２１１は、相対的に下側に位置する第２熱交換セル２１１より上側に位置する第２熱交換セル２１１の幅が小さくなるように備えられることができる。

非圧縮性流体の運動に関する連続方程式によれば、流量が一定であるとき、流速は流路の断面積に反比例する。よって、複数の第２熱交換セル２１１は、水が第２熱交換部２１０に流動しながら重力及び摩擦によって流速が減少することを補償するために、下側から上側に行くほど第２熱交換セル２１１の幅が減少するように備えられることができる。
他の実施例で、複数の第２熱交換セル２１１は、幅が互いに同じに形成されることができる。
複数の第２熱交換セル２１１は、互いに同じ高さに形成されることができる。

他の実施例で、複数の第２熱交換セル２１１は、互いに異なる高さを有するように形成されることができる。これにより、幅が同じで高さが互いに異なる複数の第２熱交換セル２１１が互いに異なる流路の断面積を有することにより、内部で水が効果的に流動するようにすることができる。
第２熱交換セル２１１は、冷却水循環系から流動圧力を受けることにより、水が循環することができる。

複数の第２熱交換セル２１１のいずれか一つは、第２流入口２３０を備えて冷却水循環系と連通し、冷却水循環系から第２熱交換セル２１１に水が流入することができる。

複数の第２熱交換セル２１１のいずれか一つは、第２吐出口２５０を備えて冷却水循環系と連通し、第２熱交換セル２１１から冷却水循環系に水が吐き出されることができる。

本実施例で、複数の第２熱交換セル２１１のうち右上端に配置された第２熱交換セル２１１ｂ−５（以下、“流出入セル２１１ｂ−５”）が第２流入口２３０と直接的に連通することができる。

流出入セル２１１ｂ−５は、第２流入口２３０を介して冷却水循環系と連通し、冷却水循環系から吐き出される水が流出入セル２１１ｂ−５に流入することができる。
図示されてはいないが、第２流入口２３０と第２吐出口２５０は互いに異なる第２熱交換セル２１１に備えられることもできる。
流出入セル２１１ｂ−５については以下で詳述する。
複数の第２熱交換セル２１１は、第２熱交換セル２１１間の隔壁の厚さが互いに異なるように備えられることができる。

図９及び図１０を参照すると、複数の第２熱交換セル２１１は、下から二番目の第２熱交換セル２１１ａ−６及び下から三番目の第２熱交換セル２１１ａ−７間の隔壁が他の第２熱交換セル２１１間の隔壁より厚くなるように備えられることができる。

複数の第２熱交換セル２１１は、下から二番目の第２熱交換セル２１１ｂ−２及び下から三番目の第２熱交換セル２１１ｂ−３間の隔壁が他の第２熱交換セル２１１間の隔壁より厚くなるように備えられることができる。

複数の第２熱交換セル２１１は、左側及び右側が対称になるように、下から二番目及び三番目の第２熱交換セル２１１間の隔壁が他の第２熱交換セル２１１間の隔壁より厚くなるように備えられることができる。

このように構成されるモーターハウジング４０は、構造的な剛性が補強されることができ、隔壁が厚く形成された地点の第２熱交換連結流路２１３ａ−５、２１３ｂ−２でもっとうまく熱交換されることができる利点がある。

また、モーターハウジング４０は、モーターハウジング４０の上側の隔壁と一対の厚い隔壁が互いに左右対称を成し、応力（Ｓｔｒｅｓｓ）や変形（Ｓｔｒａｉｎ）に対するロバスト性（Ｒｏｂｕｓｔｎｅｓｓ）が向上することができる利点もある。
図示されてはいないが、複数の第２熱交換セル２１１は、第２熱交換セル２１１間の隔壁の厚さが互いに同じになるように備えられることもできる。
複数の第２熱交換セル２１１は、第２熱交換連結流路２１３を介して互いに連通することができる。

図９〜図１１を参照すると、第２熱交換部２１０は、互いに隣接した複数の第２熱交換セル２１１を連通する複数の第２熱交換連結流路２１３を含むことができる。第２熱交換連結流路２１３はモーターハウジング４０の両端に位置することができる。
複数の第２熱交換連結流路２１３は、モーターハウジング４０の前端又は後端に隣接した位置に形成されることができる。

複数の第２熱交換連結流路２１３は、第２熱交換連結流路２１３で水が流動する方向であるモーターハウジング４０の円周方向に流路の長さが形成されるものに定義されることができる。複数の第２熱交換連結流路２１３は、水の流動方向に垂直なシャフト１０の半径方向及び前後方向に幅及び高さが形成されるものに定義されることができる。

第２熱交換連結流路２１３は、複数の第２熱交換セル２１１間の隔壁の厚さが流路の長さであり、隔壁とモーターハウジング４０の前端又は後端間の距離が流路の幅であり、第２熱交換部２１０の内側面から外側面までが流路の高さであるものに定義されることができる。

第２熱交換連結流路２１３は、シャフト１０の長手方向を基準に、複数の第２熱交換セル２１１を一側及び他側で交互に連通することにより、第２流体が第２熱交換部２１０を通過しながら流動方向が第１方向と第２方向に交互に変わるように備えられることができる。

第２熱交換部２１０は、第１熱交換部１１０によって取り囲まれる第２熱交換前半部２１０ａと、第１熱交換部１１０によって取り囲まれない第２熱交換後半部２１０ｂとを含むことができる。

図９〜図１１を参照すると、第２熱交換連結流路２１３ａ−１は、第２熱交換前半部２１０ａの最上側の第２熱交換セル２１１ａ−１の後端及び上から二番目の第２熱交換セル２１１ａ−２の後端を互いに連通することができる。

第２熱交換連結流路２１３ａ−２は、第２熱交換前半部２１０ａの上から二番目の第２熱交換セル２１１ａ−２の前端及び上から三番目の第２熱交換セル２１１ａ−３の前端を互いに連通することができる。

第２熱交換連結流路２１３ａ−３は、第２熱交換前半部２１０ａの上から三番目の第２熱交換セル２１１ａ−３の後端及び上から四番目の第２熱交換セル２１１ａ−４の後端を互いに連通することができる。

第２熱交換連結流路２１３ａ−４は、第２熱交換前半部２１０ａの上から四番目の第２熱交換セル２１１ａ−４の前端及び上から五番目の第２熱交換セル２１１ａ−５の前端を互いに連通することができる。

第２熱交換連結流路２１３ａ−５は、第２熱交換前半部２１０ａの上から五番目の第２熱交換セル２１１ａ−５の後端及び上から六番目の第２熱交換セル２１１ａ−６の後端を互いに連通することができる。

第２熱交換連結流路２１３ａ−６は、第２熱交換前半部２１０ａの上から六番目の第２熱交換セル２１１ａ−６の前端及び最下側の第２熱交換セル２１１−７の前端を互いに連通することができる。

第２熱交換連結流路２１３ａ−７は、第２熱交換前半部２１０ａの最下側の第２熱交換セル２１１ａ−７の後端と第２熱交換後半部２１０ｂの最下側の第２熱交換セル２１１ｂ−１の後端を互いに連通することができる。

第２熱交換連結流路２１３ｂ−１は、第２熱交換後半部２１０ｂの最下側の第２熱交換セル２１１ｂ−１の前端及び下から二番目の第２熱交換セル２１１ｂ−２の前端を互いに連通することができる。

第２熱交換連結流路２１３ｂ−２は、第２熱交換後半部２１０ｂの下から二番目の第２熱交換セル２１１ｂ−２の後端及び下から三番目の第２熱交換セル２１１ｂ−３の後端を互いに連通することができる。

第２熱交換連結流路２１３ｂ−３は、第２熱交換後半部２１０ｂの下から三番目の第２熱交換セル２１１ｂ−３の前端及び下から四番目の第２熱交換セル２１１ｂ−４の前端を互いに連通することができる。

第２熱交換連結流路２１３ｂ−４は、第２熱交換後半部２１０ｂの下から四番目の第２熱交換セル２１１ｂ−４の後端及び流出入セル２１１ｂ−５の後端を互いに連通することができる。
本実施例で、第１方向と第２方向は、シャフト１０の長手方向を基準に、第１方向が前から後に向かう方向、第２方向が後から前に向かう方向であり得る。

このように構成される第２熱交換部２１０は、後に向かう方向である第１方向と後から前に向かう第２方向に水の流動方向が交互に変更されるように備えられるので、第１熱交換部１１０と第２熱交換部２１０の間で効果的に熱交換される利点がある。
第２熱交換連結流路２１３は、第２熱交換連結流路２１３の流路の幅が第２熱交換セル２１１の幅より小さくなるように備えられることができる。

第２熱交換部２１０は、シャフト１０の長手方向を基準に、第１熱交換部１１０で第１流体の流動方向が変わる回数と、第１熱交換部１１０によって取り囲まれた第２熱交換部２１０で第２流体の流動方向が変わる回数が異なるように備えられることができる。

例えば、第２熱交換部２１０は、第１熱交換部１１０でオイルの流動方向が第３方向から第４方向に又は第４方向から第３方向に変更される回数より、第２熱交換前半部２１０ａで水の流動方向が第１方向から第２方向に又は第２方向から第１方向に変更される回数が多くなるように備えられることができる。

第２熱交換前半部２１０ａは、第１熱交換部１１０の第１熱交換連結流路１１３の数より第２熱交換前半部２１０ａの第２熱交換連結流路２１３の数が多いことができる。

図示されてはいないが、第２熱交換部２１０は、第１熱交換部１１０でオイルの流動方向が変わる回数より、第２熱交換前半部２１０ａで水の流動方向が変わる回数が小さいことができる。

第２熱交換部２１０は、第１熱交換部１１０の第１熱交換連結流路１１３の数より第２熱交換前半部２１０ａの第２熱交換連結流路２１３の数が小さいことができる。

第１流路１００を流動するオイルと第２流路２００を流動する水は粘性が互いに異なる流体であり、その動的特性も互いに異なることができる。一般に、粘性が相対的に高い流体の流路壁との摩擦による流速の減少量が、相対的に粘性の低い流体の流路壁との摩擦による流速の減少量より大きいことができる。

モーターハウジング４０の内周面と外周面間の断面積が一定である場合、熱交換セルの個数が多くなれば、複数の熱交換セル間の隔壁の個数も多くなるので、実際に流体が流動する流路の断面積は減少することができる。よって、流体の流量が一定であるとき、流路の断面積と流速は反比例の関係にあるので、断面積が減少した分だけ流速は速くなることができる。

このように構成される第１熱交換部１１０は、このような流体の特性を考慮して、第１熱交換部１１０と第２熱交換部２１０で流体の流速を異にすることにより、第１熱交換部１１０を流動するオイルと第２熱交換部２１０を流動する水が互いに効果的に熱交換されることができる。

図示されてはいないが、第２熱交換部２１０は、シャフト１０の半径方向を基準に、第１熱交換セル１１１の少なくとも一部が第２熱交換セル２１１と互いに重畳するように備えられることができる。

第２熱交換部２１０は、シャフト１０の半径方向を基準に、第１熱交換部１１０と互いに重畳するように位置する第２熱交換前半部２１０ａと、第１熱交換部１１０と重畳しないように位置する第２熱交換後半部２１０ｂとを含むことができる。

本実施例で、第２熱交換前半部２１０ａは、複数の第２熱交換セル２１１ａ−１、２１１ａ−２、２１１ａ−３、２１１ａ−４、２１１ａ−５、２１１ａ−６、２１１ａ−７と、複数の第２熱交換連結流路２１３ａ−１、２１３ａ−２、２１３ａ−３、２１３ａ−４、２１３ａ−５、２１３ａ−６、２１３ａ−７とを含むことができる。

本実施例で、第２熱交換後半部２１０ｂは、複数の第２熱交換セル２１１ｂ−１、２１１ｂ−２、２１１ｂ−３、２１１ｂ−４、２１１ｂ−５と、複数の第２熱交換連結流路２１３ｂ−１、２１３ｂ−２、２１３ｂ−３、２１３ｂ−４とを含むことができる。

第２熱交換部２１０は、第２熱交換前半部２１０ａに流入した第２流体が第２熱交換後半部２１０ｂを通過した後、モーターハウジング４０の外部に吐き出されることができる。

図５を参照すると、第２熱交換部２１０は、左側の第２熱交換前半部２１０ａに水が流入して第１熱交換部１１０と熱交換した後、右側の第２熱交換後半部２１０ｂに吐き出されることができる。第２熱交換部２１０は、第２熱交換後半部２１０ｂを通過した水が、モーターハウジング４０の外部に吐き出されることができる。

第２熱交換部２１０に流入した水は、先に第２熱交換前半部２１０ａを流動しながらステータ３０とオイルの熱を吸収し、ついで第２熱交換後半部２１０ｂを流動しながらステータ３０の熱を吸収することができる。
このように構成される第２熱交換部２１０は、第１熱交換部１１０を流動するオイルを効果的に冷却することができる利点がある。

図示されてはいないが、第２熱交換部２１０は、第２熱交換部２１０に流入した水が第２熱交換後半部２１０ｂを先に流動した後、第２熱交換前半部２１０ａを流動するように構成されることも可能である。

第２熱交換前半部２１０ａは、第１吐出口１５０に隣接した第２熱交換セル２１１ａ−１に流入した第２流体が、第１流入口１３０に隣接した第２熱交換セル２１１ａ−７を通過した後、第２熱交換後半部２１０ｂに吐き出されることができる。

図６〜図１１を参照すると、第２熱交換前半部２１０ａは、第１吐出口１５０に隣接した最上側第２熱交換セル２１１ａ−１に水が流入し、流入した水は第２熱交換前半部２１０ａの流路に沿って流動し、第１流入口１３０に隣接した最下側第２熱交換セル２１１ａ−７を通過した水が第２熱交換後半部２１０ｂの最下側第２熱交換セル２１１ｂ−１に流入するように備えられることができる。

このように構成される第２熱交換前半部２１０ａに流入した水は、先に内部空間に吐き出されるオイルを冷却させ、第１熱交換部１１０に沿って流れるオイルを冷却させた後、内部空間から第１熱交換部１１０に流入したオイルを冷却させることができる。

内部空間に吐き出されてステータ３０とローター２０などの熱を吸収したオイルは第１流入口１３０に流入し、第１熱交換部１１０に沿って流動しながら徐々に温度が低くなることができる。
他の条件が同一であるとき、熱伝導は物体間の温度差に比例することができる。よって、両物体間の温度差が大きいほど熱伝導はよくなされることができる。

このように構成される第２熱交換部２１０は、水が相対的に低温の第１吐出口１５０付近のオイルと熱交換した後、相対的に高温の第１流入口１３０付近のオイルと熱交換するように構成され、オイルと水間の温度差が一定水準以上に維持されるようにすることにより、第１熱交換部１１０と第２熱交換部２１０間の熱交換がより効果的になされることができる利点がある。

第２熱交換前半部２１０ａは、モーターハウジング４０の円周方向を基準に、第１吐出口１５０に隣接した第２熱交換セル２１１の幅が第１流入口１３０に隣接した第２熱交換セル２１１の幅より小さくなるように備えられることができる。

図９〜図１１を参照すると、第２熱交換前半部２１０ａは、第１吐出口１５０に隣接した最上側の第２熱交換セル２１１ａ−１の幅が第１流入口１３０に隣接した最下側の第２熱交換セル２１１ａ−７の幅より小さくなるように備えられることができる。
第２熱交換前半部２１０ａは、上から下に行くほど第２熱交換セル２１１の幅が大きくなるように備えられることができる。
流路の断面積と流速の関係において、流体の流量が一定であり場合、断面積と流速は互いに反比例の関係にあり得る。
流速と熱伝逹係数の関係において、同じ密度の条件で流速が増加すれば、熱伝逹係数が増加することができる。

このように構成される第２熱交換部２１０は、第１吐出口１５０付近のオイルを効果的に冷却させることにより、内部空間に吐き出されるオイルがステータ３０及びローター２０などを効果的に冷却することができる利点がある。

第２熱交換後半部２１０ｂは、一端が第２熱交換前半部２１０ａと連通することができる。第２熱交換後半部２１０ｂは、他端が第２吐出口２５０と連通することができる。
第２熱交換後半部２１０ｂは、第２熱交換前半部２１０ａと第２熱交換連結流路２１３ａ−７を介して連通することができる。

第２熱交換後半部２１０ｂは、第１流入口１３０に隣接した第２熱交換セル２１１ｂ−１が、第２熱交換前半部２１０ａの第１流入口１３０に隣接した第２熱交換セル２１１ａ−７と第２熱交換連結流路２１３ａ−７を介して、それぞれの第２熱交換セル２１１ａ−７、２１１ｂ−１の後端で互いに連通することができる。

第２熱交換後半部２１０ｂは、第２熱交換前半部２１０ａに隣接した第２熱交換セル２１１ｂ−５（以下、“流出入セル２１１ｂ−５”）が中央の隔壁によって前端部及び後端部に区分されることができる。
流出入セル２１１ｂ−５は、モーターハウジング４０と一体的に形成された中央の隔壁によって前端部及び後端部に区分されることができる。
流出入セル２１１ｂ−５は、第２熱交換後半部２１０ｂの最上側に配置された第２熱交換セル２１１ｂ−５であり得る。

流出入セル２１１ｂ−５の前端部は、第２流体がモーターハウジング４０の外部から第２熱交換部２１０に流入する第２流入口２３０と連通することができる。流出入セル２１１ｂ−５の後端部は、第２流体が第２熱交換部２１０からモーターハウジング４０の外部に吐き出される第２吐出口２５０と連通することができる。第２流体は、流出入セル２１１ｂ−５の前端部を通過した後、第２熱交換前半部２１０ａに流入することができる。
第２流入口２３０及び第２吐出口２５０については以下で詳述する。

流出入セル２１１ｂ−５の前端部は、インバーターハウジング５１と向き合う一側に開放してインバーターハウジング５１の内部と連通することができる。流出入セルの前端部に流入した第２流体はインバーターハウジング５１内の流路を通過した後、第２熱交換前半部２１０ａに流入することができる。

インバーターハウジング５１は、流出入セル２１１ｂ−５の前端部と連通するインバーターハウジング流入ホール５１−４を備えることができる。インバーターハウジング５１は、第２熱交換前半部２１０ａの第２熱交換セル２１１と連通するインバーターハウジング吐出ホール５１−５を備えることができる。

第２熱交換部２１０は、モーターハウジング４０の外部からモーターハウジング４０に流入した水が、先にインバーターハウジング５１に流入してインバーターを冷却し、インバーターハウジング５１から吐き出される水が第２熱交換前半部２１０ａに流入してステータ及びオイルを冷却することができる。

このように構成される第２熱交換部２１０は、相対的に低温のインバーターを先に冷却した後、相対的に高温のオイルを冷却することにより、冷媒の水と熱交換対象の物体間の温度差を一定の温度以上に維持することができ、熱交換より効果的になされることができる利点がある。

第２熱交換部２１０は、モーターハウジング４０の円周方向を基準に、第２熱交換前半部２１０ａの第２熱交換セル２１１の幅が、第２熱交換後半部２１０ｂの第２熱交換セル２１１の幅より小さくなるように備えられることができる。
流速と圧力損失の関係において、他の条件が同一である場合、流速が速くなるにつれて流体の圧力損失が大きくなることができる。

第２熱交換部２１０は、第２熱交換後半部２１０ｂの第２熱交換セル２１１の幅が第２熱交換前半部２１０ａの第２熱交換セル２１１の幅より大きくなるように備えられることにより、第２熱交換後半部２１０ｂで流体の圧力損失を減少させ、水が第２熱交換部２１０に沿って円滑に流動することができるようにする。

このように構成される第２熱交換部２１０は、第２熱交換前半部２１０ａを流動しながら受けた圧力損失にもかかわらず、水が第２熱交換後半部２１０ｂに沿って流動しながらステータを効果的に冷却させることができる利点がある。

図４、図１０及び図１１を参照すると、第２流路２００は、第２流体がモーターハウジング４０の外部から第２流路２００に流入する第２流入口２３０を含むことができる。
第２流入口２３０は、インバーター熱交換部５２の一端と連通することができる。

第２流入口２３０は、モーターハウジング４０の外周面の上端部に配置され、一端が第２熱交換部２１０と連通し、他端がモーターハウジング４０外部と連通するように備えられることができる。
第２流入口２３０は、一端が流出入セル２１１ｂ−５の前半部と連通し、他端がモーターハウジング４０の外部と連通することができる。
第２流入口２３０は、流出入セル２１１ｂ−５の外側面からモーターハウジング４０の外側に延びるホールであり得る。
第２流入口２３０はモーターハウジング４０の外周面から面直方向に延びる形状を有することができる。
第２流入口２３０は、モーターハウジング４０の外周面上の最高点から右側も一定の距離だけ離隔して備えられることができる。
第２流入口２３０は、冷却水が循環する冷却水循環系と連通し、水が第２流入口２３０を通して第２熱交換部２１０に流入することができる。
冷却水循環系は、冷却循環させる冷却水ポンプ、及び外気と接触して冷却水を冷却するラジエーターを含むことができる。

図４、図１０及び図１１を参照すると、第２流路２００は、第２流体が第２流路２００からモーターハウジング４０の外部に吐き出される第２吐出口２５０を含むことができる。

第２吐出口２５０は、一端がインバーター熱交換部５２と連通する第２熱交換部２１０の他端と連通することができる。
第２吐出口２５０は、モーターハウジング４０の外周面の上端部に配置され、一端が第２熱交換部２１０と連通し、他端がモーターハウジング４０の外部と連通するように備えられることができる。
第２吐出口２５０は、一端が流出入セル２１１ｂ−５の後端部と連通し、他端がモーターハウジング４０外部と連通することができる。
第２流入口２３０は、流出入セル２１１ｂ−５の外側面からモーターハウジング４０の外側に延びるホールであり得る。
第２流入口２３０はモーターハウジング４０の外周面から面直方向に延びる形状を有することができる。
第２吐出口２５０は、モーターハウジング４０の外周面上の最高点で右側に所定の距離だけ離隔するように備えられることができる。
第２吐出口２５０は、第２流入口２３０から前後に一定の間隔を置いて並んで配置されることができる。
第２吐出口２５０は、冷却水が循環する冷却水循環系と連通し、冷却第２熱交換部２１０から冷却水循環系に吐き出されることができる。

このように構成されるモーターハウジング４０は、第２流入口２３０と第２吐出口２５０が並んで配置されるので、生産が容易になる利点がある。
また、モーターハウジング４０は、冷却循環系との連結が容易になる利点がある。

図１３は図１のインバーターハウジング５１の正面図である。
図１４は図１のインバーターハウジング５１の背面図である。
インバーターケーシング５０は、モーターハウジング４０とシャフト１０の長手方向に結合することができる。
インバーターケーシング５０は、インバーターハウジング５１、インバーター熱交換板５３及びインバーターハウジングカバー５５を含むことができる。
モーター１は、モーターハウジング４０の開放した一側面をカバーするフロントカバーを含むことができる。
モーター１は、シャフト１０の長手方向にモーターハウジング４０と結合されるインバーターハウジング５１を含むことができる。

本実施例で、フロントカバーは、モーターハウジング４０の開放した一側面をカバーし、内部にインバーターが収容されることができるインバーターハウジング５１であり得る。

図示されてはいないが、他の実施例で、モーター１はインバーターハウジング５１を含まず、フロントカバーがモーターハウジング４０の一側面をカバーするように備えられることもできる。
図１３及び図１４を参照すると、インバーターハウジング５１は、中空円筒状に備えられることができる。

インバーターハウジング５１は、一側が開放した円筒状を有することができる。インバーターハウジング５１は、後側にシャフト１０を貫通する後側ホール５１−１が形成されることができる。
インバーターハウジング５１は、後側ホール５１−１が形成される後側壁の一部が前方に突出してインバーター熱交換板５３と結合されることができる。
インバーターハウジング５１は、内部にインバーター熱交換板５３が挿入されてインバーターハウジング５１の後側壁に結合されることができる。
インバーターハウジング５１は、内部の後側壁に段差５１−２が形成されることにより、インバーター熱交換板５３が結合される位置を案内することができる。

インバーターハウジング５１は、後側壁に備えられた段差５１−２の高さと、後側ホール５１−１周辺の突出した部分の高さが同じになるように備えられることにより、インバーター熱交換板５３がインバーターハウジング５１と結合されるとき、結合位置を案内することができる。
インバーターハウジング５１は、後端に後方に突出してシャフト１０のベアリングと結合されるインバーターハウジング結合部５１−３を含むことができる。

インバーターハウジング結合部５１−３は、中空円筒状を有することができる。インバーターハウジング結合部５１−３は一つ以上の段差が形成されることで、モーターハウジング４０の内部空間を流動するオイルによってベアリングが効果的に冷却されるように備えられることができる。

インバーターハウジング５１は、後側壁に、インバーターハウジング５１の内部に水が流入し、インバーターハウジング５１の外部に水が吐き出される複数のホールが形成されることができる。

インバーターハウジング５１は、後側壁の上側に複数のホールが形成されることにより、第１流路１００とインバーターハウジング５１の内部が連通することができる。

インバーターハウジング５１は、流出入セル２１１ｂ−５の前端部と連通して、水がインバーターハウジング５１の内部に流入するようにするインバーターハウジング流入ホール５１−４を備えることができる。

インバーターハウジング５１は、第２熱交換前半部２１０ａの第２熱交換セル２１１ａ−１と連通して、水がインバーターハウジング５１から吐き出されて第２熱交換前半部２１０ａに流入するようにするインバーターハウジング吐出ホール５１−５を備えることができる。

インバーターハウジング５１は、インバーターハウジング流入ホール５１−４が流出入セル２１１ｂ−５の前端部と対応する位置に配置され、インバーターハウジング５１がモーターハウジング４０に結合されることにより、インバーターハウジング５１と流出入セル２１１ｂ−５が連通することができる。

インバーターハウジング５１は、インバーターハウジング吐出ホール５１−５が第２熱交換前半部２１０ａの第２熱交換セル２１１に対応する位置に配置され、インバーターハウジング５１がモーターハウジング４０に結合されることにより、インバーターハウジング５１と第２熱交換前半部２１０ａが連通することができる。
インバーターハウジング５１は、インバーターハウジング５１の内部に流入した水が流動するインバーター熱交換部５２を含むことができる。
図３及び図４を参照すると、インバーターハウジング５１は、内部にインバーターを冷却するためのインバーター熱交換部５２を含むことができる。
インバーター熱交換部５２は、インバーターハウジング５１とインバーター熱交換板５３の結合によって形成されることができる。

インバーター熱交換部５２は、流路の一部がインバーターハウジング５１によって形成され、流路の残り部分がインバーター熱交換板５３によって形成されることができる。
インバーター熱交換部５２は、インバーター熱交換部５２に流入した第２流体がシャフト１０の円周方向に回転するように備えられることができる。

本実施例で、インバーター熱交換部５２は、インバーター熱交換部５２に流入した水が、インバーターハウジング５１を前側から見たとき、反時計方向に回転するように備えられることができる。
図１５は図１のインバーター熱交換板５３の背面図である。
インバーターハウジング５１は、インバーターハウジング５１の内部に結合され、複数の熱交換ピンを備えるインバーター熱交換板５３を含むことができる。
インバーター熱交換板５３は、インバーターハウジング５１と結合してインバーター熱交換部５２を形成することができる。
図３、図４及び図１５を参照すると、インバーター熱交換板５３は、中央ホール５３−１が形成されることができる。

インバーター熱交換板５３は、インバーターハウジング５１の内径に対応する直径を有する円板状に備えられ、インバーターハウジング５１の内周面に密着するように挿入されて結合されることができる。
インバーター熱交換板５３は、縁部に複数の結合ホールを備えることにより、インバーターハウジング５１と結合されることができる。
インバーター熱交換板５３は、中央ホール５３−１の周辺に複数の結合ホールを備えることにより、インバーターハウジング５１と結合されることができる。

インバーター熱交換板５３は、インバーターハウジング５１の後側壁と向き合う後側面に、中央ホール５３−１から一定の間隔を置いて形成される突出部５３−２を備えることができる。
突出部５３−２は、一定の厚さを有する円形の帯状を有することができる。

インバーター熱交換板５３は、突出部５３−２にインバーターハウジングカバー５５の後側ホール５１−１を取り囲む突出部が挿入されて結合されることができる。これにより、インバーター熱交換板５３とインバーターハウジングカバー５５間の結合力が強化することができる。
インバーター熱交換板５３は、後側面に、インバーターハウジングＯリング５７が結合されるためのＯリング結合溝５３−３が備えられることができる。

Ｏリング結合溝５３−３は、インバーターハウジングＯリング５７の一部が挿入されるように、インバーターハウジングＯリング５７の形状に対応するように形成されることができる。

インバーター熱交換板５３は、後面に、インバーターハウジング流入ホール５１−４及びインバーターハウジング吐出ホール５１−５に対応する形状にＯリング結合溝５３−３が形成されることができる。

インバーター熱交換板５３は、後側面に、中央の突出部５３−２の上端からＯリング結合溝５３−３まで延び、一定の厚さを有する突出壁５３−４を備えることができる。

インバーター熱交換板５３は、中央の突出部５３−２から上側に延びる突出壁５３−４によって、インバーター熱交換部５２に流入した水の流動方向が前述したように反時計方向に案内されることができる。

インバーター熱交換板５３は、後側面に、中央の突出部５３−２の外側からインバーター熱交換板５３の一定の距離まで配置される複数の冷却ピン５３−５を備えることができる。
複数の冷却ピン５３−５は、インバーター熱交換板５３の後側面から後側に突出した円柱状を有することができる。
複数の冷却ピン５３−５は、後側面から後側に行くほど直径が減少する円柱状に形成され、耐久性が向上することができる。

複数の冷却ピン５３−５は、インバーター熱交換板５３の半径方向を基準に、ジグザグに配置されることにより、内部に流動する冷却流体との熱交換が効果的になされることができる。

このように構成されるインバーター熱交換部５２は、インバーター熱交換部５２を流動する水とインバーター熱交換板５３間の接触面積を増やしてインバーター熱交換板５３を効果的に冷却させることができる利点がある。

インバーターハウジング５１は、前端にインバーターハウジングカバー５５と結合するための複数のインバーターハウジング前側締結部５１−６がインバーターハウジング５１の外側に突出するように備えられることができる。
複数のインバーターハウジング前側締結部５１−６は、左右に互いに対称になるように複数が備えられることができる。

インバーターハウジング５１は、外側後端にインバーターハウジング５１と結合するための複数のインバーターハウジング後側締結部５１−７がインバーターハウジング５１の外側に突出するように備えられることができる。

複数のインバーターハウジング後側締結部５１−７は、第１流路１００及び第２流路２００が備えられるモーターハウジング４０の左側の締結力を向上させるために、インバーターハウジング５１の右側より左側に締結部が多く配置されることができる。
実施例によって、複数のインバーターハウジング後側締結部５１−７は、左右に互いに対称になるように複数が備えられることもできる。
複数のインバーターハウジング後側締結部５１−７は、リブ状にインバーターハウジング５１との連結部品が広く形成され、耐久性が向上することができる。

インバーターハウジング５１は、モーターハウジング４０と結合して第１流路１００及び第２流路２００を形成することができる。
インバーターハウジング５１は、リアカバー６０とともにモーターハウジング４０と結合して第１流路１００及び第２流路２００を形成することができる。
インバーターハウジング５１は、内部にインバーターを収容して異物や外部衝撃からインバーターを保護することができる。
インバーターハウジング５１は、インバーターハウジングカバー５５とシャフト１０の長手方向に結合されることができる。
インバーターハウジング５１は、モーターハウジング４０とシャフト１０の長手方向に結合されることができる。
インバーターハウジングカバー５５は、インバーターハウジング５１の開放した前方に結合されることができる。
インバーターハウジングカバー５５は、インバーターハウジング５１の外周面に対応する外周面を有する円板状を有することができる。
インバーターハウジングカバー５５は、外周面に外側に突出する締結部が形成されてインバーターハウジング５１と結合されることができる。
インバーターハウジングカバー５５は、インバーターとモーター１の外部装置を電気的に連結するための導線が貫通する一つ以上のホールを備えることができる。

インバーターケーシング５０は、インバーター熱交換板５３とインバーターハウジング５１との間に介在されて密閉力を向上させるインバーターハウジングＯリング５７を含むことができる。これにより、インバーターハウジング５１の内部に冷却流体が漏出してインバーターなどの他の部材を損傷させることを防止することができる。
インバーターハウジングＯリング５７は、インバーターハウジング５１とインバーター熱交換板５３との間に介在されて結合されることができる。
インバーターハウジングＯリング５７は、インバーター熱交換板５３のＯリング結合溝に少なくとも一部が挿入されて結合されることができる。
インバーターハウジングＯリング５７は、ゴムなどの弾性を有する素材から形成され、部材間に介在されて密着力を向上させることができる。

図１６は図１のリアカバー６０の正面図である。
図１７は図１のリアカバー６０の背面図である。
図１〜図４、図１６及び図１７を参照すると、モーター１は、フロントカバーによってカバーされるモーターハウジング４０の一側面の反対側のモーターハウジング４０の開放した他側面をカバーするリアカバー６０を含むことができる。

リアカバー６０は、モーターハウジング４０の後側にシャフト１０の長手方向に結合されることができる。
フロントカバー及びリアカバー６０は、モーターハウジング４０と結合して第１流路１００及び第２流路２００を形成することができる。

リアカバー６０は、モーターハウジング４０の突出部に対応するように外形が形成されてモーターハウジング４０との結合力が向上するように備えられることができる。
リアカバー６０は、モーター１が結合される本体の結合地点に対応する形状に多様に形成されることができる。
リアカバー６０は、モーターハウジング４０と向き合う面にモーターハウジング４０に向かって突出するリアカバー突出部６１を備えることができる。
リアカバー突出部６１は、中央にホールが形成され、一つ以上の段差が形成される円筒状を有することができる。
リアカバー６０は、リアカバー突出部６１の縁端からホールの中心から一定の距離まで扇形の溝が複数形成されることができる。
リアカバー６０は、扇形溝の間に複数の突出リブ６２を備えることができる。
複数の突出リブ６２は、一対の突出リブ６２とリアカバー突出部６１の縁部によって扇形の溝を形成することができる。

複数の突出リブ６２は、リアカバー突出部６１の縁端から中央ホールの中心から一定の距離までリアカバー突出部６１の半径方向に延びるように備えられることができる。
本実施例で、複数の突出リブ６２及び扇形溝は上下及び左右に対称になるように備えられることができる。

このように構成されるモーター１は、モーターハウジング４０とリアカバー６０が結合された状態でモーター１が作動し、モーター１の回転によってオイルがモーターハウジング４０の内部空間で流動する場合、オイルが複数の突出リブ６２及び扇形を有するリアカバー６０によってモーターハウジング４０内で飛散して潤滑剤の役割を効果的に果たすことができる利点がある。
また、モーター１は、オイルがステータ、ローター２０及びコイルなどのモーターハウジング４０の内部の部材を効果的に冷却することができる利点がある。

リアカバー６０は、後面にリアカバー突出部６１と対応する部分に、一つ以上の段差を備えて陷沒するホール状を有するリアカバー陷沒部６３を備えることができる。
リアカバー６０は、モーターハウジング４０と結合するための複数の締結部６４を備えることができる。
リアカバー６０は、モーター１が結合される本体との結合のために、ホール状の複数の締結部を備えることができる。
モーター１は、モーターハウジング４０とインバーターハウジング５１との間に介在されて結合されるＯリング７０を含むことができる。
モーター１は、モーターハウジング４０とリアカバー６０との間に介在されて結合されるＯリング７０を含むことができる。
Ｏリング７０は、ゴムなどの弾性を有する素材から形成され、部材間に介在されて密着力を向上させることができる。

Ｏリング７０は、モーターハウジング４０の一端に開放するように形成された第１流路１００及び第２流路２００の形状に対応するように形成され、モーターハウジング４０がインバーターハウジング５１又はリアカバー６０と結合するとき、モーター１の外部に流体が漏出することを防止することができる。

モーターハウジング４０は、第１流路１００及び第２流路２００の縁部がモーターハウジング４０の外側に一定の長さだけ突出するように形成され、Ｏリング７０に形成された溝に挿入されて結合されることにより、第１流体及び第２流体の漏出を効果的に防止することができる。
モーター１は、第１流路１００と連通して第１流体が循環するように流動圧力を提供するポンプを含むことができる。
ポンプは、オイルポンプ８０であり得る。
本実施例で、ポンプは、モーターハウジング４０の左側に一つが配置されることができる。
図示されてはいないが、ポンプは、モーターハウジング４０の左側及び右側に一対が配置され、第１熱交換部１１０に流動圧力を提供することができる。

モーター１は、モーター１の外部温度値が既設定の温度値以上の場合、第１流路１００に第１流体が流動するように設定されることができる。モーター１は、第１流体の粘度が既設定値未満の場合、第１流路１００に第１流体が流動するように設定されることができる。
モーター１は、モーター１の外部温度を感知するセンサーを一つ以上備えることができる。
モーター１は、第１流路１００の内部の第１流体の粘度を感知するセンサーを一つ以上備えることができる。
モーター１は、第１流体の種類によって、既設定値が設定されることができる。
モーター１は、モーター１が作動するとき、第２流路２００に第２流体が流動するように設定されることができる。
モーター１は、モーター１の出力が既設定値以上であれば、第１流路１００に第１流体が流動するように設定されることができる。

このように構成されるモーター１は、選択的に第１流体が第１流路１００に流動するように制御することにより、モーター１の効率が向上することができる利点がある。
また、モーター１は、不必要な作動を減らすことにより、モーター１の耐久性が向上することができる利点がある。

図１８は第１流路１００及び第２流路２００の内部の流動を説明するための図である。
以下では、図１８に基づいて本実施例によるモーター１の作用及び効果を説明する。
第１流路１００は、第１流入口１３０を通してモーターハウジング４０の内部空間から第１熱交換部１１０にオイルが流入する（丸１）。

第１流路１００は、第１熱交換部１１０の最下側の第１熱交換セル１１１−１に流入したオイルが吸入流路４２を通してオイルポンプ８０に吐き出される（丸２）。

第１流路１００は、オイルポンプ８０に吸入されて流動圧力が上昇したオイルが吐出流路４３を通して第１熱交換部１１０の第１熱交換セル１１１−２に流入する（丸３）。
第１流路１００は、第１熱交換セル１１１−２に流入したオイルが第１熱交換部１１０に沿って流動して最上側の第１熱交換セル１１１−５に流入する（丸４）。

すなわち、第１流路１００は、第１熱交換セル１１１−２に流入したオイルが第１熱交換連結流路１１３−１を通して第１熱交換セル１１１−３に流入し、第１熱交換セル１１１−３に流入したオイルが第１熱交換連結流路１１３−２を通して第１熱交換セル１１１−４に流入し、第１熱交換セル１１１−４に流入したオイルが第１熱交換連結流路１１３−３を通して最上側の第１熱交換セル１１１−５に流入する。

第１流路１００は、最上側の第１熱交換セル１１１−１に流入したオイルが第１吐出口１５０を通してモーターハウジング４０の内部空間に吐き出される（丸５）。
その後、第１流路１００は、モーターハウジング４０の内部空間から第１熱交換部１１０にオイルが再び流入し、前記丸１〜丸５段階が繰り返される。
第２流路２００は、第２流入口２３０を通して冷却水循環系から第２熱交換部２１０の流出入セル２１１ｂ−５の前端部に水が流入する（丸１）。
第２流路２００は、流出入セル２１１ｂ−５の前端部に流入した水がインバーター熱交換部５２に吐き出される（丸２）。

第２流路２００は、インバーター熱交換部５２に流入した水がインバーター熱交換部５２に沿って流動しながらインバーターを冷却した後、第２熱交換前半部２１１ａの最上側に位置する第２熱交換セル２１１ａ−１に流入する（丸３）。

第２流路２００は、最上側に位置する第２熱交換セル２１１ａ−１に流入した水が第２熱交換前半部２１０ａに沿って流動して第２熱交換後半部２１０ｂに流入する（丸４）。

すなわち、第２流路２００は、第２熱交換セル２１１ａ−１に流入した水が第２熱交換連結流路２１３ａ−１を通して第２熱交換セル２１１ａ−２に流入し、第２熱交換セル２１１ａ−２に流入した水が第２熱交換連結流路２１３ａ−２を通して第２熱交換セル２１１ａ−３に流入し、第２熱交換セル２１１ａ−３に流入した水が第２熱交換連結流路２１３ａ−３を通して第２熱交換セル２１１ａ−４に流入し、第２熱交換セル２１１ａ−４に流入した水が第２熱交換連結流路２１３ａ−４を通して第２熱交換セル２１１ａ−５に流入し、第２熱交換セル２１１ａ−５に流入した水が第２熱交換連結流路２１３ａ−５を通して第２熱交換セル２１１ａ−６に流入し、第２熱交換セル２１１ａ−６に流入した水が第２熱交換連結流路２１３ａ−６を通して第２熱交換セル２１１ａ−７に流入する。

第２流路２００は、第２熱交換セル２１１ａ−７に流入した水が第２熱交換連結流路２１３ａ−７を通して第２熱交換後半部２１０ｂの最下側に位置する第２熱交換セル２１１ｂ−１に流入する。

第２流路２００は、第２熱交換後半部２１０ｂの最下側に位置する第２熱交換セル２１１ｂ−１に流入した水が第２熱交換後半部２１０ｂに沿って流動して流出入セル２１１ｂ−５に流入する（丸５）。

すなわち、第２流路２００は、第２熱交換セル２１１ｂ−１に流入した水が第２熱交換連結流路２１３ｂ−１を通して第２熱交換セル２１１ｂ−２に流入し、第２熱交換セル２１１ｂ−２に流入した水が第２熱交換連結流路２１３ｂ−２を通して第２熱交換セル２１１ｂ−３に流入し、第２熱交換セル２１１ｂ−３に流入した水が第２熱交換連結流路２１３ｂ−３を通して第２熱交換セル２１１ｂ−４に流入し、第２熱交換セル２１１ｂ−４に流入した水が第２熱交換連結流路２１３ｂ−４を通して流出入セル２１１ｂ−５の後端部に流入する。
第２流路２００は、流出入セル２１１ｂ−５の後端部に流入した水が第２吐出口２５０を通して吐き出されて冷却水循環系に流入する（丸６）。
その後、第２流路２００は、冷却循環系から第２熱交換部２１０に水が再び流入し、前記丸１〜丸６段階が繰り返される。

このように構成されるモーター１は、オイルが第１熱交換部１１０を通過しながら第２熱交換部２１０との熱交換によって冷却された後、再びモーターハウジング４０の内部に吐き出されることにより、ローター２０及びステータ３０などのモーターハウジング４０の内部に収容される装置を効果的に冷却させることができる利点がある。

また、モーター１は、冷却循環系を通過しながら冷却された水がインバーターとモーターハウジング４０の内部のステータ３０及び第１流路１００のオイルなどを冷却することができ、インバーター、ステータ３０及びオイルなどを効果的に冷却することができる利点がある。

また、モーター１は、冷却流体である水とオイルの特性を考慮して流路を設計することにより、水とオイル間の熱交換が効果的になされることができる利点がある。

また、モーター１は、外部温度及び／又は第１流体（オイル）の粘度によって第１流路１００にオイルが流動するように設定されることにより、状況に応じて選択的にオイル冷却方式を用いることができ、モーター１が効率的に作動することができる利点がある。
また、モーター１は、オイルによる直接冷却方式と水による間接冷却方式を用いてモーター１を冷却する効果的な構造を提示する利点がある。

前記詳細な説明は全ての面で制限的に解釈されてはいけなく、例示的なものに考慮されなければならない。本発明の範囲は添付の請求範囲の合理的解釈によって決定されなければならなく、本発明の等価的範囲内の全ての変更は本発明の範囲に含まれる。

１ モーター
１０ シャフト
２０ ローター
３０ ステータ
４０ モーターハウジング
５０ インバーターケーシング
６０ リアカバー
７０ Ｏリング
８０ オイルポンプ
１００ 第１流路
２００ 第２流路

Claims (20)

1. モーターであって、
   シャフトと、
   ローターと、
   前記シャフト及び前記ローターを収容する内部空間を形成するモーターハウジングと、
   前記モーターハウジングの内部に収容され、前記シャフトの半径方向を基準に、前記ローターの外側に配置されるステータと、
   前記シャフトの半径方向を基準に、前記ステータの外側に配置され、内部に第１流体が流動し、前記第１流体は前記内部空間に吐き出されて前記ステータ及び前記ローターを冷却する第１流路と、
   前記シャフトの半径方向を基準に、前記第１流路と前記ステータとの間に配置され、内部に第２流体が流動し、前記第２流体は流路壁を介して伝達される前記ステータの熱を吸収する第２流路と、を備えてなる、モーター。
2. 前記モーターハウジングは、中空を含む円筒状に備えられ、
   前記第２流路は、前記モーターハウジングの内周面と外周面との間に形成されて前記ステータと熱交換する第２熱交換部を備え、
   前記第１流路は、前記第２熱交換部と前記モーターハウジングの外周面との間に形成されて前記第２熱交換部と熱交換する第１熱交換部を備えてなる、請求項１に記載のモーター。
3. 前記モーターハウジングの開放した一側面をカバーするフロントカバーと、
   前記一側面の反対側の前記モーターハウジングの開放した他側面をカバーするリアカバーと、を更に備え、
   前記第１流路及び前記第２流路は、前記フロントカバー及び前記リアカバーが前記モーターハウジングと結合することにより形成される、請求項２に記載のモーター。
4. 前記モーターハウジングは、前記シャフトの半径方向を基準に、前記第１熱交換部と前記第２熱交換部間の隔壁の厚さと、前記モーターハウジングの内周面と前記第２熱交換部間の隔壁の厚さが互いに異なるように備えられる、請求項２に記載のモーター。
5. 前記シャフトの長手方向に前記モーターハウジングと結合され、内部にインバーターを冷却するためのインバーター熱交換部を含むインバーターハウジングを更に備え、
   前記第２流路は、
   前記第２流体が前記モーターハウジングの外部から前記第２流路に流入する第２流入口と、
   前記第２流体が前記第２流路から前記モーターハウジングの外部に吐き出される第２吐出口と、を備え、
   前記インバーター熱交換部の一端が前記第２流入口と連通し、前記インバーター熱交換部の他端が前記第２熱交換部の一端と連通し、前記第２熱交換部の他端が前記第２吐出口と連通する、請求項２に記載のモーター。
6. 前記インバーターハウジングは、前記インバーターハウジングの内部に結合され、複数の熱交換ピンを備えるインバーター熱交換板を備え、
   前記インバーター熱交換部は、前記インバーターハウジングと前記インバーター熱交換板の結合によって形成され、前記インバーター熱交換部に流入した前記第２流体が前記シャフトの円周方向に回転するように備えられる、請求項５に記載のモーター。
7. 前記第１流路は、前記シャフトの円周方向を基準に、前記第２熱交換部が取り囲む前記モーターハウジングの内周面の面積と前記第１熱交換部が取り囲む前記モーターハウジングの内周面の面積の比が１：０．３〜０．７である、請求項２に記載のモーター。
8. 前記第２熱交換部は、
   前記モーターハウジングの円周方向に配列される複数の第２熱交換セルと、
   前記モーターハウジングの両端に位置し、互いに隣接した前記複数の第２熱交換セルを連通する複数の第２熱交換連結流路と、を備え、
   前記第２熱交換連結流路は、前記シャフトの長手方向を基準に、前記複数の第２熱交換セルを一側及び他側で交互に連通し、前記第２流体が前記第２熱交換部を通過しながら流動方向が第１方向と第２方向に交互に変わるように備えられ、
   前記第２熱交換連結流路の流路の幅が前記第２熱交換セルの幅より小さくなるように備えられる、請求項２に記載のモーター。
9. 前記第１熱交換部は、
   前記モーターハウジングの円周方向に配列される複数の第１熱交換セルと、
   前記モーターハウジングの両端に配置されて互いに隣接した前記複数の第１熱交換セルを連通する複数の第１熱交換連結流路と、を備え、
   前記第１熱交換連結流路は、前記シャフトの長手方向を基準に、前記複数の第１熱交換セルを一側及び他側で交交互に連通し、前記第１流体の流動方向が第３方向と第４方向に交互に変わるように備えられ、
   前記第１熱交換連結流路の流路の幅が前記第１熱交換セルの幅より小さくなるように備えられる、請求項８に記載のモーター。
10. 前記第２熱交換部は、前記シャフトの長手方向を基準に、前記第１熱交換部で前記第１流体の流動方向が変わる回数と、前記第１熱交換部によって取り囲まれた前記第２熱交換部で前記第２流体の流動方向の変わる回数が異なるように備えられる、請求項９に記載のモーター。
11. 前記第１熱交換部は、前記シャフトの半径方向を基準に、前記複数の第１熱交換セルの少なくとも一部が前記第２熱交換セルと互いに重畳するように備えられる、請求項９に記載のモーター。
12. 前記第１流路は、
    前記複数の第２熱交換セルの間に配置され、前記第１熱交換前記内部空間を連通して前記第１流体が前記内部空間から前記第１流路に流入するようにする第１流入口と、
    前記第１熱交換部と前記内部空間を連通して前記第１流体が前記第１流路から前記内部空間に吐き出されるようにする第１吐出口と、を備えてなる、請求項９に記載のモーター。
13. 前記第２熱交換部は、
    前記シャフトの半径方向を基準に、前記第１熱交換互いに重畳するように位置する第２熱交換前半部と、
    前記第１熱交換部と重畳しないように位置する第２熱交換後半部と、を備え、
    前記第２熱交換前半部に流入した前記第２流体が前記第２熱交換後半部を通過した後、前記モーターハウジングの外部に吐き出される、請求項９に記載のモーター。
14. 前記第１流路は、
    前記第１流体が前記内部空間から前記第１流路に流入する第１流入口と、
    前記第１流体が前記第１流路から前記内部空間に吐き出される第１吐出口と、を備え、
    前記第２熱交換前半部は、前記第１吐出口に隣接した前記第２熱交換セルに流入した前記第２流体が前記第１流入口に隣接した前記第２熱交換セルを通過した後、前記第２熱交換後半部に吐き出される、請求項１３に記載のモーター。
15. 前記第２熱交換前半部は、前記モーターハウジングの円周方向を基準に、前記第１吐出口に隣接した前記第２熱交換セルの幅が前記第１流入口に隣接した前記第２熱交換セルの幅より小さくなるように備えられる、請求項１４に記載のモーター。
16. 前記第２熱交換後半部は、前記第２熱交換前半部に隣接した前記第２熱交換セル（以下、“流出入セル”）が中央の隔壁によって前端部及び後端部に区分され、
    前記流出入セルの前端部は、前記第２流体が前記モーターハウジングの外部から前記第２熱交換部に流入する第２流入口と連通し、前記流出入セルの後端部は、前記第２流体が前記第２熱交換部から前記モーターハウジングの外部に吐き出される第２吐出口と連通し、前記第２流体は前記流出入セルの前端部を通過した後、前記第２熱交換前半部に流入する、請求項１３に記載のモーター。
17. 前記シャフトの長手方向に前記モーターハウジングと結合されるインバーターハウジングを更に備え、
    前記第１流路は、前記流出入セル及び前記第２熱交換前半部の前記第２熱交換セル間の隔壁を貫通する第１吐出口を備え、
    前記第２流路は、前記流出入セルの前端部が前記インバーターハウジングと向き合う一側で開放して前記インバーターハウジングの内部と連通し、前記流出入セルの前端部に流入した前記第２流体は前記インバーターハウジング内の流路を通過した後、前記第２熱交換前半部に流入する、請求項１６に記載のモーター。
18. 前記第２熱交換部は、前記モーターハウジングの円周方向を基準に、前記第２熱交換前半部の前記第２熱交換セルの幅が、前記第２熱交換後半部の前記第２熱交換セルの幅より小さくなるように備えられる、請求項１３に記載のモーター。
19. 前記第１流路と連通して前記第１流体が循環するように流動圧力を提供するポンプを更に備え、
    前記モーターハウジングは、
    一端が前記第１熱交換セルと連通し、他端が前記モーターハウジングの外側に延びて前記ポンプの吸入口と連通する吸入流路と、
    前記吸入流路と連通する前記第１熱交換セルに隣接した前記第１熱交換セルと一端が連通し、他端が前記モーターハウジングの外側に延びて前記ポンプの吐出口と連通する吐出流路と、を備えてなる、請求項９に記載のモーター。
20. 前記モーターの外部温度値が既設定の温度値以上の場合、又は前記第１流体の粘度が既設定値未満の場合、前記第１流路に前記第１流体が流動するように設定される、請求項１に記載のモーター。