JP2020507027A - 自動車用アシスト閉鎖装置を備えたロック - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (20)
- 回転ラッチ(3)及び少なくとも爪部(4,5)から構成されたロック機構(2)と、アシスト閉鎖装置(9)と、電気駆動装置(M)と、トルクコンバータとを備える自動車用ロック(1)において、
前記トルクコンバータによって前記アシスト閉鎖装置(9)で可変トルクが調整可能になり、摩擦接続(K)によって、少なくとも一部の領域において、前記アシスト閉鎖が達成されることを特徴とする、自動車用ロック(1)。 - 前記回転ラッチ(3)の第1アシスト閉鎖運動において、前記アシスト閉鎖装置(9)は、摩擦接続(K)によって前記回転ラッチ(3)にアシスト閉鎖トルクを伝えることができ、第2アシスト閉鎖運動において、前記アシスト閉鎖装置(9)は、形状嵌め(FO)によって前記回転ラッチ(3)にアシスト閉鎖トルクを伝えることができることを特徴とする、請求項1に記載の自動車用ロック(1)。
- 前記回転ラッチ(3)はメインラッチ位置(HR)、特に、プリラッチ位置(VR)及びメインラッチ位置(HR)を有し、前記プルハンドル(10)は、前記ラッチ位置(VR,HR)に拘わらず、前記回転ラッチ(3)と係合できることを特徴とする、請求項2に記載の自動車用ロック(1)。
- 前記アシスト閉鎖装置(9)は、プルハンドル(10)を有し、前記プルハンドル(10)は、前記回転ラッチ(3)と係合できることを特徴とする、請求項1〜3のいずれか一項に記載の自動車用ロック(1)。
- 前記アシスト閉鎖装置(9)は、ボーデンケーブル(12,13)及び/又は伝達装置を有することを特徴とする、請求項1〜4のいずれか一項に記載の自動車用ロック(1)。
- 前記アシスト閉鎖装置(9)の摩擦接続(K)は、前記ボーデンケーブル(12,13)によって、及び/又は前記伝達装置によって、及び/又は前記プルハンドル(10)によって作り出すことができることを特徴とする、請求項1〜5のいずれか一項に記載の自動車用ロック(1)。
- 前記第1アシスト閉鎖運動における前記アシスト閉鎖トルクは、前記第2アシスト閉鎖運動における前記アシスト閉鎖トルクより小さいことを特徴とする、請求項2〜6のいずれか一項に記載の自動車用ロック(1)。
- 前記第1アシスト閉鎖運動における100Nのアシスト閉鎖力と、前記第2アシスト閉鎖運動における500Nのアシスト閉鎖力とが、前記アシスト閉鎖装置(9)によって与えることができることを特徴とする、請求項1〜7のいずれか一項に記載の自動車用ロック(1)。
- 前記回転ラッチ(3)のアシスト閉鎖運動は、前記回転ラッチ(3)の前記係合を介してストライカ(14)に伝えることができることを特徴とする、請求項1〜8のいずれか一項に記載の自動車用ロック(1)。
- 前記第1アシスト閉鎖運動は、4mmの閉鎖位置まで、前記回転ラッチ(3)がストライカ(14)に係合することから実現できることを特徴とする、請求項2〜9のいずれか一項に記載の自動車用ロック(1)。
- 前記ロック機構(2)の位置を記録する為のセンサ(20)および前記アシスト閉鎖装置(9)の為の制御ユニット(S)を特徴とし、前記アシスト閉鎖装置(9)の前記可動部の媒体の位置を記録する為の少なくとも一つの媒体が設けられ、前記記録媒体(20)が前記制御ユニット(S)と相互作用する、請求項1〜10のいずれか一項に記載の自動車用ロック(1)。
- 前記記録媒体(20)は、センサおよび/または切替え装置、特に、マイクロスイッチであることを特徴とする、請求項11に記載の自動車用ロック(1)。
- 位置を記録する為の前記媒体は、前記電気駆動装置(M)における電流の上昇を記録することによって前記アシスト閉鎖処理を中断することができるように、前記制御ユニット(S)と相互作用することを特徴とする、請求項11または12に記載の自動車用ロック(1)。
- 位置を記録する為の前記媒体は、前記可動部を閉鎖するとき、隙間を監視する為に使用可能であることを特徴とする、請求項11〜13のいずれか一項に記載の自動車用ロック(1)。
- 最大6mm、好ましくは5mm、より好ましくは4mmの隙間、前記アシスト閉鎖処理の前記中断は、前記制御ユニット(S)によって可能であることを特徴とする、請求項14に記載の自動車用ロック(1)。
- 前記可動部が、自動車のドア、フラップ、カバー、及び/又はフードであることを特徴とする、請求項11〜15に記載の自動車用ロック(1)。
- 前記アシスト閉鎖装置(9)は、前記ロック機構(2)または保持バンドと、直接相互作用することを特徴とする、請求項11〜16に記載の自動車用ロック(1)。
- 前記回転ラッチ(3)は、前記アシスト閉鎖装置(9)によって移動可能であることを特徴とする、請求項11〜17に記載の自動車用ロック(1)。
- 前記位置を記録する為の前記媒体(20)は、前記回転ラッチ(3)上に置かれることを特徴とする、請求項11〜18に記載の自動車用ロック(1)。
- 変更可能なアシスト閉鎖トルクは、前記アシスト閉鎖装置(9)によって与えることができることを特徴とする、請求項11〜19に記載の自動車用ロック(1)。
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