JP2020175824A - 温度調節装置 - Google Patents
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Abstract
Description
上記第1側面の温度調節装置によれば、第1コンポーネントおよび第2コンポーネントの温度を適切に調節できる。
上記第2側面の温度調節装置によれば、流体によって、第1コンポーネントおよび第2コンポーネントの温度を適切に調節できる。
上記第3側面の温度調節装置によれば、第1コンポーネントおよび第2コンポーネントの温度を適切に調節できる。
上記第4側面の温度調節装置によれば、流体を好適に循環できる。
上記第5側面の温度調節装置によれば、第1コンポーネントおよび第2コンポーネントの温度を適切に調節できる。
上記第6側面の温度調節装置によれば、第1コンポーネントの温度が高くなることを抑制できる。
上記第7側面の温度調節装置によれば、第2コンポーネントの温度が低くなることを抑制できる。
上記第8側面の温度調節装置によれば、第1コンポーネントおよび第2コンポーネントの温度を適切に調節できる。
上記第9側面の温度調節装置によれば、流体を好適に冷却できる。
上記第10側面の温度調節装置によれば、第1コンポーネントまたは第2コンポーネントの温度が高くなるように好適に調節できる。
上記第11側面の温度調節装置によれば、流体を好適に加熱できる。
上記第12側面の温度調節装置によれば、第1コンポーネントを好適に冷却できる。
上記第13側面の温度調節装置によれば、補助駆動装置、サスペンション、および、ブレーキ装置の温度を好適に調節できる。
上記第14側面の温度調節装置によれば、電力供給装置、ステアリング、および、シートアッセンブリの温度を好適に調節できる。
上記第15側面の温度調節装置によれば、第1コンポーネント、第2コンポーネント、および、第3コンポーネントの温度を適切に調節できる。
上記第16側面の温度調節装置によれば、第1コンポーネント、第2コンポーネント、および、第3コンポーネントの温度を適切に調節できる。
図1を参照して、温度調節装置10を備える人力駆動車Aについて説明する。人力駆動車Aは、少なくとも人力駆動力によって駆動することができる車である。人力駆動車Aは、走行のための原動力に関して、少なくとも部分的に人力を用いる車両を意味し、電動で人力を補助する車両を含む。人力以外の原動力のみを用いる車両は、人力駆動車Aには含まれない。特に、内燃機関のみを原動力に用いる車両は、人力駆動車Aには含まれない。通常、人力駆動車Aには、小型軽車両が想定され、公道での運転に免許を要しない車両が想定される。車輪の数は限定されず、例えば1輪車および3輪以上の車輪を有する車も含む。人力駆動車Aは、例えばマウンテンバイク、ロードバイク、シティバイク、カーゴバイク、および、リカンベントなど種々の種類の自転車を含む。図示される人力駆動車Aは、ロードバイクである。人力駆動車Aは、フレームA1、前輪支持装置A2、前輪A3、後輪A4、駆動機構A5、および、温度調節装置10を備える。
シートアッセンブリB6は、フレームA1のシートチューブA12に取り付けられるシートポストB61と、シートポストB61によって支持されるシートB62と、を含む。
実施形態に関する説明は、本発明に従う温度調節装置が取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本開示に従う温度調節装置は、例えば以下に示される実施形態の変形例、および、相互に矛盾しない少なくとも2つの変形例が組み合わせられた形態を取り得る。以下の変形例において、実施形態の形態と共通する部分については、実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。
B5…ステアリング、B6…シートアッセンブリ。
Claims (16)
- 人力駆動車の第1コンポーネントの温度情報および人力駆動車の第2コンポーネントの温度情報の少なくとも1つに応じて、前記第1コンポーネントおよび前記第2コンポーネントの温度を調節する温度調節装置であって、
前記第1コンポーネントが人力駆動車の補助駆動装置および電力供給装置の一方であれば、前記第2コンポーネントは前記補助駆動装置および前記電力供給装置の他方とは異なる、温度調節装置。 - 人力駆動車の第1コンポーネントの温度情報および人力駆動車の第2コンポーネントの温度情報の少なくとも1つに応じて、流体によって前記第1コンポーネントおよび前記第2コンポーネントの温度を調節する温度調節装置。
- 前記第1コンポーネントおよび前記第2コンポーネントの温度を調節する流体の流路をさらに備える、請求項1または2に記載の温度調節装置。
- 前記流体を循環させる循環装置をさらに備える、請求項3に記載の温度調節装置。
- 前記第1コンポーネントに対応する第1流体制御装置と、前記第2コンポーネントに対応する第2流体制御装置と、をさらに備え、
前記第1コンポーネントの温度情報および前記第2コンポーネントの温度情報の少なくとも1つに応じて、前記第1流体制御装置および前記第2流体制御装置を制御する、請求項3または4に記載の温度調節装置。 - 前記第1コンポーネントの温度が低下するように前記第1流体制御装置を制御する、請求項5に記載の温度調節装置。
- 前記第2コンポーネントの温度が上昇するように前記第2流体制御装置を制御する、請求項5または6に記載の温度調節装置。
- 前記第1流体制御装置は、第1バルブを含み、
前記第2流体制御装置は、第2バルブを含む、請求項5から7のいずれか一項に記載の温度調節装置。 - 前記流体の熱を放熱させる放熱装置をさらに備える、請求項3から8のいずれか一項に記載の温度調節装置。
- 前記流体の熱を蓄熱する蓄熱装置をさらに備える、請求項3から9のいずれか一項に記載の温度調節装置。
- 前記流体を加熱する加熱装置をさらに備える、請求項3から10のいずれか一項に記載の温度調節装置。
- 前記第1コンポーネントを冷却する冷却装置をさらに備える、請求項1から11のいずれか一項に記載の温度調節装置。
- 前記第1コンポーネントは、補助駆動装置、サスペンション、および、ブレーキ装置の少なくとも1つを含む、請求項1から12のいずれか一項に記載の温度調節装置。
- 前記第2コンポーネントは、電力供給装置、ステアリング、および、シートアッセンブリの少なくとも1つを含む、請求項1から13のいずれか一項に記載の温度調節装置。
- 人力駆動車の第1コンポーネントの温度情報、人力駆動車の第2コンポーネントの温度情報、および、人力駆動車の第3コンポーネントの温度情報の少なくとも1つに応じて、前記第1コンポーネント、前記第2コンポーネント、および、前記第3コンポーネントの温度を調節する、温度調節装置。
- 前記第1コンポーネントの温度を低下させ、前記第2コンポーネントの温度を上昇させ、前記第3コンポーネントの温度を低下または上昇させる、請求項15に記載の温度調節装置。
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