JP2020173627A - 駐車場管理装置、駐車場管理方法および駐車場管理プログラム - Google Patents

駐車場管理装置、駐車場管理方法および駐車場管理プログラム Download PDF

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Abstract

【課題】駐車場内における渋滞を解消することができる駐車場管理装置、駐車場管理方法および駐車場管理プログラムを提供すること。【解決手段】駐車場管理装置は、メモリと、ハードウェアを有するプロセッサと、を備え、プロセッサが、駐車場の入口で撮像された画像を解析することにより、駐車場に入場する複数の車両を特定し、複数の車両について、駐車場内のそれぞれ異なる駐車位置であって、かつ駐車場の入口から各駐車位置までの移動ルートが、駐車場内における他の車両の移動および駐車を妨げない駐車位置を選定し、複数の車両に対して、選定した駐車位置と、駐車位置までの移動ルートとを送信する。【選択図】図1

Description

本発明は、駐車場管理装置、駐車場管理方法および駐車場管理プログラムに関する。
特許文献1には、駐車場に入場した車両に対して空きの駐車位置を案内し、誤った駐車位置に駐車しようとしている車両に対して、警告装置によって警告する駐車場管理装置が開示されている。
特開2005−84719号公報
特許文献1で開示された駐車場管理装置では、駐車場に入場した車両に対して空きの駐車位置を案内するものの、当該駐車位置までの移動ルートは任意である。そのため、例えば複数の車両が同じタイミングで駐車場に連なって入場した場合、各車両の駐車位置までの移動ルートが重なり、駐車場内で渋滞が発生するおそれがあった。
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、駐車場内における渋滞を解消することができる駐車場管理装置、駐車場管理方法および駐車場管理プログラムを提供することを目的とする。
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る駐車場管理装置は、メモリと、ハードウェアを有するプロセッサと、を備え、前記プロセッサが、駐車場の入口で撮像された画像を解析することにより、前記駐車場に入場する複数の車両を特定し、前記複数の車両について、前記駐車場内のそれぞれ異なる駐車位置であって、かつ前記駐車場の入口から各駐車位置までの移動ルートが、前記駐車場内における他の車両の移動および駐車を妨げない駐車位置を選定し、前記複数の車両に対して、選定した前記駐車位置と、前記駐車位置までの移動ルートとを送信する。
これにより、駐車場管理装置は、駐車場に入場する複数の車両に対して、他の車両の移動および駐車を妨げないような駐車位置および当該駐車位置までの移動ルートを案内する。
また、本発明に係る駐車場管理装置は、上記発明において、前記プロセッサが、前記複数の車両について、前記駐車場の入口から各駐車位置までの移動ルートが、前記駐車場内における他の車両の移動ルートと重複せず、かつ前記駐車場内における他の車両の駐車スペースを進入しない駐車位置を選定してもよい。
これにより、駐車場管理装置は、駐車場に入場する複数の車両に対して、他の車両の移動ルートと重複せず、かつ他の車両の駐車スペースを進入しないような駐車位置および当該駐車位置までの移動ルートを案内する。
また、本発明に係る駐車場管理装置は、上記発明において、前記駐車場内における他の車両の移動ルートが、前記駐車場に入場した車両が、前記駐車場の入口から駐車位置まで移動する際の移動ルートと、前記駐車場から出場しようとする車両が、駐車位置から前記駐車場の出口まで移動する際の移動ルートと、を含んでもよい。
これにより、駐車場管理装置は、駐車場に入場する複数の車両に対して、駐車場に入場する他の車両および駐車場から出場する他の車両の移動ルートを妨げないような駐車位置および当該駐車位置までの移動ルートを案内する。
また、本発明に係る駐車場管理装置は、上記発明において、前記プロセッサが、前記複数の車両から入力される位置情報に基づいて、前記駐車場内における各車両の位置を監視し、送信した駐車位置と異なる駐車位置に駐車しようとする車両に対して警告情報を送信してもよい。
これにより、駐車場管理装置は、誤った駐車位置に駐車しようとしている車両に対して、警告を行って正しい駐車位置への駐車を促す。
また、本発明に係る駐車場管理装置は、上記発明において、前記プロセッサが、予め設定された基準に基づいて、前記駐車場の各駐車位置にスコアを設定し、前記複数の車両に対して、前記駐車場に入場する順に、前記スコアの高い駐車位置を選定してもよい。
これにより、駐車場管理装置は、駐車場に入場する複数の車両に対して、駐車場の各駐車位置のスコアに基づいて選定した駐車位置を通知する。
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る駐車場管理方法は、駐車場管理装置が実行する駐車場管理方法であって、前記駐車場管理装置のプロセッサが、駐車場の入口で撮像された画像を解析することにより、前記駐車場に入場する複数の車両を特定し、前記複数の車両について、前記駐車場内のそれぞれ異なる駐車位置であって、かつ前記駐車場の入口から各駐車位置までの移動ルートが、前記駐車場内における他の車両の移動および駐車を妨げない駐車位置を選定し、前記複数の車両に対して、選定した前記駐車位置と、前記駐車位置までの移動ルートとを送信する。
これにより、駐車場管理方法は、駐車場に入場する複数の車両に対して、他の車両の移動および駐車を妨げないような駐車位置および当該駐車位置までの移動ルートを案内する。
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る駐車場管理プログラムは、駐車場管理装置に実行させる駐車場管理プログラムであって、駐車場の入口で撮像された画像を解析することにより、前記駐車場に入場する複数の車両を特定し、前記複数の車両について、前記駐車場内のそれぞれ異なる駐車位置であって、かつ前記駐車場の入口から各駐車位置までの移動ルートが、前記駐車場内における他の車両の移動および駐車を妨げない駐車位置を選定し、前記複数の車両に対して、選定した前記駐車位置と、前記駐車位置までの移動ルートとを送信する。
これにより、駐車場管理プログラムは、駐車場に入場する複数の車両に対して、他の車両の移動および駐車を妨げないような駐車位置および当該駐車位置までの移動ルートを案内する。
本発明によれば、駐車場に入場する複数の車両に対して、他の車両の移動および駐車を妨げないような駐車位置および当該駐車位置までの移動ルートを案内するため、駐車場内における渋滞を解消することができる。
図1は、本発明の実施形態に係る駐車場管理装置を適用可能な駐車場管理システムを概略的に示すブロック図である。 図2は、本発明の実施形態に係る駐車場管理装置が管理する駐車場のレイアウトの一例を示す概略図である。 図3は、本発明の実施形態に係る駐車場管理方法の処理手順を示すフローチャートである。 図4は、本発明の実施形態に係る駐車場管理方法において、駐車場に入場する車両を駐車位置まで誘導する方法の一例(誘導例1)を示す図である。 図5は、本発明の実施形態に係る駐車場管理方法において、駐車場に入場する車両を駐車位置まで誘導する方法の一例(誘導例2)を示す図である。 図6は、本発明の実施形態に係る駐車場管理方法において、駐車場に入場する車両を駐車位置まで誘導する方法の一例(誘導例3)を示す図である。 図7は、本発明の実施形態に係る駐車場管理方法において、駐車場に入場する車両を駐車位置まで誘導する方法の一例(誘導例4)を示す図である。 図8は、本発明の実施形態に係る駐車場管理方法において、駐車場に入場する車両を駐車位置まで誘導する方法の一例(誘導例5)を示す図である。 図9は、本発明の実施形態に係る駐車場管理方法において、駐車場に入場する車両を駐車位置まで誘導する方法の一例(誘導例6)を示す図である。 図10は、本発明の実施形態に係る駐車場管理方法において、駐車場の各駐車位置にスコアを設定した一例を示す図である。 図11は、本発明の実施形態に係る駐車場管理方法において、駐車場に入場する車両を駐車位置まで誘導する方法の一例(誘導例7)を示す図である。 図12は、本発明の実施形態に係る駐車場管理方法において、駐車場に入場する車両を駐車位置まで誘導する方法の一例(誘導例8)を示す図である。
実施形態に係る駐車場管理装置、駐車場管理方法および駐車場管理プログラムについて、図面を参照しながら説明する。なお、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。
(駐車場管理システム)
実施形態に係る駐車場管理装置を適用可能な駐車場管理システムの全体構成について、図1を参照しながら説明する。駐車場管理システムは、駐車場サーバ1と、撮像装置2a,2bと、複数の車両3と、を有している。本実施形態に係る駐車場管理装置は、具体的には駐車場サーバ1によって実現される。
駐車場サーバ1、撮像装置2a,2bおよび車両3は、ネットワークNWを通じて相互に通信可能である。このネットワークNWは、例えばインターネット回線網や携帯電話回線網等から構成される。
(駐車場サーバ)
駐車場サーバ1は、図2に示すように、駐車場Pに入場する車両3を、当該駐車場P内の空きの駐車位置(駐車スペース)に誘導することにより、駐車場P内の車両3を管理する。駐車場サーバ1は、図1に示すように、制御部11と、通信部12と、記憶部13と、を備えている。
制御部11は、具体的には、CPU(Central Processing Unit)、DSP(Digital Signal Processor)、FPGA(Field-Programmable Gate Array)等からなるプロセッサと、RAM(Random Access Memory)やROM(Read Only Memory)等からなるメモリ(主記憶部)と、を備えている(いずれも図示省略)。
制御部11は、記憶部13に格納されたプログラムを主記憶部の作業領域にロードして実行し、プログラムの実行を通じて各構成部等を制御することにより、所定の目的に合致した機能を実現する。制御部11は、プログラムの実行を通じて、画像解析部111、駐車位置選定部112および車両誘導部113として機能する。なお、各部の詳細については後記する。
ここで、駐車場サーバ1には、ネットワークNWを通じて、各車両3の現在の位置に関する情報(以下、「車両位置情報」という)が、各車両3から定期的に入力される。これにより、駐車場サーバ1の制御部11は、駐車場P内における各車両3の位置を常時把握可能な状態となっている。なお、駐車場サーバ1には、車両位置情報の他に、例えば車両3のエンジンが始動しているか否か等を含む車両3の状態に関する情報が、ネットワークNWを通じて各車両3から定期的に入力されてもよい。
また、駐車場サーバ1には、ネットワークNWを通じて、駐車場Pに入場する車両3の画像が、撮像装置2aから入力される。また、駐車場サーバ1には、ネットワークNWを通じて、駐車場Pから出場した車両3の画像が、撮像装置2bから入力される。これにより、駐車場サーバ1の制御部11は、駐車場Pへの車両3の入出場および、駐車場Pにおける空きの駐車位置を常時把握可能な状態となっている。
通信部12は、例えばLAN(Local Area Network)インターフェースボード、無線通信のための無線通信回路等から構成される。通信部12は、公衆通信網であるインターネット等のネットワークNWに接続されている。そして、通信部12は、当該ネットワークNWに接続することにより、撮像装置2a,2bおよび車両3との間で通信を行う。
記憶部13は、EPROM(Erasable Programmable ROM)、ハードディスクドライブ(Hard Disk Drive:HDD)およびリムーバブルメディア等の記録媒体から構成される。リムーバブルメディアとしては、例えばUSB(Universal Serial Bus)メモリ、CD(Compact Disc)、DVD(Digital Versatile Disc)、BD(Blu-ray(登録商標) Disc)のようなディスク記録媒体が挙げられる。また、記憶部13には、オペレーティングシステム(Operating System:OS)、各種プログラム、各種テーブル、各種データベース等が格納可能である。
記憶部13には、例えば車両3から入力された車両位置情報、車両3の状態に関する情報、撮像装置2a,2bから入力された車両3の画像、制御部11の画像解析部111によって解析された車両3に関する情報(車両情報)等が格納される。
(撮像装置)
撮像装置2a,2bは、例えばCCD(Charge Coupled Device)やCIS(CMOS Image Sensor)等の撮像素子を内蔵する撮像カメラである。撮像装置2aは、図2に示すように、駐車場Pの入口付近に設置されており、当該駐車場Pに入場する車両3を撮像する。そして、撮像装置2aは、ネットワークNWを通じて、撮像した画像を駐車場サーバ1に送信する。
また、撮像装置2bは、図2に示すように、駐車場Pの出口付近に設置されており、当該駐車場Pから出場した車両3を撮像する。そして、撮像装置2bは、ネットワークNWを通じて、撮像した画像を駐車場サーバ1に送信する。なお、撮像装置2a,2bによって撮像される画像は、静止画データと動画データのいずれであってもよく、あるいは時間的に連続した複数の静止画データを結合して生成された動画データであってもよい。
(車両)
車両3は、外部と通信可能な移動体であり、図1に示すように、制御部31と、通信部32と、記憶部33と、測位部34と、入出力部35と、を備えている。制御部31および記憶部33は、物理的には前記した制御部11および記憶部13と同様である。
制御部31は、車両3に搭載される各種構成要素の動作を統括的に制御する。通信部32は、例えばDCM(Data Communication Module)等から構成され、ネットワークNWを通じた無線通信により、駐車場サーバ1との間で通信を行う。
測位部34は、GPS(Global Positioning System)衛星(図示省略)からの電波を受信して、車両3の現在の位置を検出する。そして、測位部34は、検出した現在の車両3の位置に関する情報(以下、「車両位置情報」という)を、制御部31に対して出力する。これを受けて、制御部31は、ネットワークNWを通じて、車両位置情報を駐車場サーバ1に対して出力する。なお、車両位置情報の検出方法は、上記のGPS衛星を利用した方法に限定されず、例えばLiDAR(Light Detection and Ranging、Laser Imaging Detection and Ranging)と3次元デジタル地図とを組み合わせた方法を利用してもよい。
入出力部35は、例えばタッチパネルディスプレイやスピーカマイクロホン等から構成される。出力手段としての入出力部35は、制御部31による制御に従って、タッチパネルディスプレイの画面上に文字や図形等を表示したり、スピーカマイクロホンから音声を出力したりして、所定の情報を外部に通知する。
一方、入力手段としての入出力部35は、車両3の運転者等のユーザがタッチパネルディスプレイを操作したり、スピーカマイクロホンに向けて音声を発したりすることにより、制御部31に所定の情報を入力する。なお、本実施形態に係る車両3では、測位部34および入出力部35を別々の機能として備えているが、測位部34および入出力部35に代えて、測位部34および入出力部35の機能を併せ持つ、通信機能付き車載ナビゲーションシステム(以下、「車載ナビ」という)を備えていてもよい。
(駐車場管理方法)
実施形態に係る駐車場管理装置が実行する駐車場管理方法について、図2および図3を参照しながら説明する。以下では、図2に示すように、複数の車両3が同じタイミングで駐車場Pに連なって入場した場合における駐車場管理方法について説明する。同図に示した駐車場Pは、車両3が入場する入口と、車両3が出場する出口と、例えば駐車場Pに隣接した店舗(図示省略)へと繋がる店舗入口と、が設けられている。なお、店舗入口の代わりに、店舗へと繋がるエレベータが設けられていてもよい。また、駐車場Pには、1行10箇所からなる駐車位置が3行分、すなわち合計30箇所の駐車位置P11〜P40が設けられている。
図3に示すように、まず複数の車両3が駐車場Pの入口に到着すると(ステップS1)、撮像装置2aが複数の車両3を撮像し(ステップS2)、駐車場サーバ1に対して画像を送信する(ステップS3)。
続いて、駐車場サーバ1の画像解析部111は、撮像装置2aから入力された画像を解析することにより(ステップS4)、駐車場Pに入場する複数の車両3を特定する(ステップS5)。画像解析部111は、具体的には、駐車場Pの入口で撮像された画像に対して、公知の画像認識処理技術を利用することにより、車両3のナンバー、普通自動車/軽自動車の区分、車種等の、車両3を特定するための情報(以下、「車両情報」という)を特定する。そして、画像解析部111は、特定した車両情報を記憶部13に一旦格納する。
続いて、駐車場サーバ1の駐車位置選定部112は、駐車場P内において各車両3が駐車すべき駐車位置を選定する(ステップS6)。駐車位置選定部112は、具体的には、複数の車両3について、駐車場P内のそれぞれ異なる駐車位置であって、かつ駐車場Pの入口から各駐車位置までの移動ルートが、駐車場P内における他の車両3の移動および駐車を妨げない駐車位置を選定する。すなわち、駐車位置選定部112は、複数の車両3について、駐車場Pの入口から各駐車位置までの移動ルートが、駐車場P内における他の車両3の移動ルートと重複せず、かつ駐車場P内における他の車両3の駐車スペースを進入しない駐車位置を選定する。なお、駐車位置選定部112によって車両3を駐車位置まで誘導する際の具体例については後記する(図4〜図12参照)。
続いて、駐車場サーバ1の車両誘導部113は、各車両3に対して、選定した駐車位置と、駐車場Pの入口から当該駐車位置までの移動ルートとを送信し、各車両3の運転者に駐車位置および移動ルートを通知する。これにより、車両誘導部113は、駐車位置まで各車両3を誘導する(ステップS7)。そして、各車両3は、指定された駐車位置まで、指定された移動ルートに従って移動する(ステップS8)。
ここで、ステップS7において各車両3の運転者に駐車位置および移動ルートを通知する方法は特に限定されない。例えば車両3の入出力部35のタッチパネルディスプレイやスピーカマイクロホンを通じた通知、図示しない車載ナビの画面を通じた通知、車両3の運転者が所有する携帯端末や運転者が装着したヘッドマウントディスプレイ(Head Mounted Display:HMD)を通じた通知、駐車場P内に設置した案内パネル(図示省略)や駐車場Pの路面に設置した誘導灯(図示省略)を通じた通知等のいずれの方法を利用してもよい。
また、駐車場サーバ1の制御部11は、前記したように、各車両3から入力される車両位置情報に基づいて、駐車場P内における各車両3の位置を常時監視している。そのため、制御部11は、例えば前記したステップS8において、送信した駐車位置と異なる駐車位置に駐車しようとする車両3を発見した場合、当該車両3に対して警告情報を送信し、車両3の運転者に警告を通知してもよい。すなわち、制御部11は、誤った駐車位置に駐車しようとしている車両3に対して、警告を行って正しい駐車位置への駐車を促してもよい。
ここで、前記した警告の通知方法は特に限定されず、例えば車両3の入出力部35のタッチパネルディスプレイやスピーカマイクロホンを通じた通知、図示しない車載ナビの画面を通じた通知、車両3の運転者が所有する携帯端末や運転者が装着したヘッドマウントディスプレイを通じた通知、各駐車位置の付近に設置した警告パネルや警告スピーカ等の警告装置を通じた通知等、いずれの方法であってもよい。
(駐車位置までの誘導例)
実施形態に係る駐車場管理方法において、駐車場Pに入場する複数の車両3を駐車位置まで誘導する方法の一例について、図4〜図12を参照しながら説明する。以下では、三台の車両3(車両A、車両Bおよび車両C)が同じタイミングで駐車場Pに連なって入場する場合において、各車両3を駐車位置に誘導する方法について説明する。なお、以下の説明では、三台の車両3を総称する場合は「車両3」と表記し、個別の車両3を説明する場合は「車両A、車両B、車両C」と表記する。
<誘導例1>
まず、図4に示すように、一台目の車両Aが駐車場Pに入場する際に、駐車場P内を移動中または駐車場P内で駐車中(駐車途中)の他の車両3がない場合について説明する。この場合、駐車位置選定部112は、店舗入り口になるべく近い駐車位置P20を、車両Aの駐車位置として選定する。そして、車両誘導部113は、車両Aに対して、駐車位置P20および当該駐車位置P20までの移動ルートR1を通知し、車両Aを駐車位置P20へと誘導する。
<誘導例2>
続いて、図5に示すように、二台目の車両Bが駐車場Pに入場する際に、駐車位置P20に駐車中の車両Aがある場合について説明する。この場合、駐車位置選定部112は、駐車位置P20とは異なる駐車位置であって、かつ車両Aの駐車を妨げないような駐車位置を、車両Bの駐車位置として選定する。
すなわち、駐車位置選定部112は、駐車位置P20以外であって、店舗入口になるべく近く、かつ駐車場Pの入口から駐車位置までの移動ルートが、車両Aの駐車行為に必要な駐車スペース(図5の破線枠X参照)に進入しないような駐車位置P17を、車両Bの駐車位置として選定する。そして、車両誘導部113は、車両Bに対して、駐車位置P17および当該駐車位置P17までの移動ルートR2を通知し、車両Bを駐車位置P17へと誘導する。
<誘導例3>
続いて、図6に示すように、三台目の車両Cが駐車場Pに入場する際に、駐車位置P20に駐車済の車両Aがあり、かつ駐車位置P17に駐車中の車両Bがある場合について説明する。この場合、駐車位置選定部112は、駐車位置P20,P17とは異なる駐車位置であって、かつ車両Bの駐車を妨げないような駐車位置を、車両Cの駐車位置として選定する。
すなわち、駐車位置選定部112は、駐車位置P20,P17以外であって、店舗入口になるべく近く、かつ駐車場Pの入口から駐車位置までの移動ルートが、車両Bの駐車行為に必要な駐車スペース(図6の破線枠X)に進入しないような駐車位置P30を、車両Cの駐車位置として選定する。そして、車両誘導部113は、車両Cに対して、駐車位置P30および当該駐車位置P30までの移動ルートR3を通知し、車両Cを駐車位置P30へと誘導する。
<誘導例4>
続いて、図7に示すように、二台目の車両Bが駐車場Pに入場する際に、駐車場P内で駐車位置P20に駐車するために移動中の車両Aがある場合について説明する。この場合、駐車位置選定部112は、駐車位置P20とは異なる駐車位置であって、かつ車両Aの移動を妨げないような駐車位置を、車両Bの駐車位置として選定する。
すなわち、駐車位置選定部112は、駐車位置P20以外であって、店舗入口になるべく近く、かつ駐車場Pの入口から駐車位置までの移動ルートが、車両Aの移動ルートR4と重複しないような駐車位置P30を、車両Bの駐車位置として選定する。そして、車両誘導部113は、車両Bに対して、駐車位置P30および当該駐車位置P30までの移動ルートR5を通知し、車両Bを駐車位置P30へと誘導する。なお、破線で示した車両Aの移動ルートR4は、車両Bよりも以前に駐車場Pに入場した車両Aが、駐車場Pの入口から駐車位置P20まで移動する際の移動ルートである。
<誘導例5>
続いて、図8に示すように、駐車場P内に軽自動車用駐車スペース(駐車位置P16〜P20)が設けられており、普通車である一台目の車両Aが駐車場Pに入場する場合について説明する。この場合、駐車位置選定部112は、軽自動車用の駐車位置P16〜P20以外の駐車位置であって、かつ店舗入口になるべく近い駐車位置P30を、車両Aの駐車位置として選定する。そして、車両誘導部113は、車両Aに対して、駐車位置P30および当該駐車位置P30までの移動ルートR6を通知し、車両Aを駐車位置P30へと誘導する。
このように、駐車位置選定部112は、駐車場Pに特定の車両3が駐車できない駐車位置(駐車区域)がある場合、その駐車位置を除外して駐車位置を選定する。なお、駐車できない駐車位置としては、図8に示した軽自動車用駐車スペースの他に、障害者用駐車スペース等が挙げられる。
<誘導例6>
続いて、図9に示すように、一台目の車両Aが駐車場Pに入場する際に、駐車位置P26〜P30,P12,P15に駐車済の車両D〜Jがあり、かつ駐車位置P17に駐車中の車両Kが駐車場Pから出場しようとしている場合について説明する。この場合、駐車位置選定部112は、駐車位置P26〜P30,P12,P15,P17とは異なる駐車位置であって、かつ車両Aの移動を妨げないような駐車位置を、車両Aの駐車位置として選定する。
すなわち、駐車位置選定部112は、駐車位置P26〜P30,P12,P15,P17以外であって、店舗入口になるべく近く、かつ駐車場Pの入口から駐車位置までの移動ルートが、車両Kの移動ルートR7と重複しないような駐車位置P16を、車両Aの駐車位置として選定する。そして、車両誘導部113は、車両Aに対して、駐車位置P16および当該駐車位置P16までの移動ルートR8を通知し、車両Aを駐車位置P16へと誘導する。なお、破線で示した車両Kの移動ルートR7は、駐車場Pから出場しようとする車両Kが、駐車位置P17から駐車場Pの出口まで移動する際の移動ルートである。
駐車位置選定部112は、例えば駐車場P内に駐車済の車両D〜Kの駐車後の経過時間に基づいて、統計的手法を用いて車両D〜Kが駐車場Pから出場する時間(以下、「予定出場時間」という)をそれぞれ予測する。そして、車両Aが駐車場Pに入場した際に、各車両3の予定出場時間に基づいて、駐車場Pから出場する車両3の有無を判定し、例えば車両Kのように駐車場Pからの出場が予測される車両3がある場合、車両Kの移動ルートR7を妨げないような駐車位置P16を、車両Aの駐車位置として選定する。
なお、駐車場Pから出場する車両3の有無を判定する方法は、上記の統計的手法に限定されない。駐車位置選定部112は、例えば駐車場P内の各車両3から入力される車両の状態に関する情報に基づいて、車両Aが駐車場Pに入場した際に、エンジンを始動させた車両3の有無を検出し、エンジンを始動させた車両3があった場合に、当該車両3の移動ルートを妨げないような駐車位置を、車両Aの駐車位置として選定してもよい。
ここで、駐車位置選定部112は、例えば図10に示すように、予め設定された基準に基づいて、駐車場Pの各駐車位置にスコアを設定し、各車両3に対して、駐車場Pに入場した順に、スコアの高い駐車位置を選定してもよい。
各駐車位置のスコアは、例えば図10に示すように、店舗入口に近いほど高く設定され、店舗入口から遠いほど(駐車場Pの入口に近いほど)低く設定される。駐車位置選定部112は、車両3が駐車場Pに入場した際に、駐車場P内の状況、すなわち駐車場P内で移動中または駐車中の車両3の有無に応じて、各駐車位置のスコアを増減させる。そして、駐車位置選定部112は、増減後のスコアに基づいて、駐車場Pに入場する車両3の駐車位置を選定する。以下、駐車場Pの各駐車位置に設定されたスコアに基づいて車両3の駐車位置を選定する例について説明する。
<誘導例7>
まず、図11に示すように、一台目の車両Aが駐車場Pに入場する際に、駐車位置P20に駐車中の車両Aがある場合について説明する。この場合、駐車位置選定部112は、車両Aの駐車行為に必要な駐車スペース(図11の破線枠X参照)に隣接する駐車位置P18,P19のスコアを、元のスコアから減少させる。駐車位置選定部112は、例えば駐車位置P18,P19のスコアをそれぞれ30ずつ減少させる。
そして、駐車位置選定部112は、駐車位置P20以外であって、店舗入口になるべく近く、かつ最もスコアの高い駐車位置P17を、車両Bの駐車位置として選定する。そして、車両誘導部113は、車両Bに対して、駐車位置P17および当該駐車位置P17までの移動ルートR9を通知し、車両Bを駐車位置P17へと誘導する。
<誘導例8>
続いて、図12に示すように、三台目の車両Cが駐車場Pに入場する際に、駐車位置P20に駐車済の車両Aがあり、かつ駐車位置P17に駐車中の車両Bがある場合について説明する。この場合、駐車位置選定部112は、車両Bの駐車行為に必要な駐車スペース(図12の破線枠X参照)に隣接する駐車位置P15,P16,P18,P19のスコアを、元のスコアから減少させる。駐車位置選定部112は、例えば駐車位置P15,P16,P18,P19のスコアを、それぞれ30ずつ減少させる。
そして、駐車位置選定部112は、駐車位置P15〜P20以外であって、店舗入口になるべく近く、かつ最もスコアの高い駐車位置P30を、車両Cの駐車位置として選定する。そして、車両誘導部113は、車両Cに対して、駐車位置P30および当該駐車位置P30までの移動ルートR10を通知し、車両Cを駐車位置P30へと誘導する。
以上説明したような実施形態に係る駐車場管理装置、駐車場管理方法および駐車場管理プログラムによれば、駐車場Pに入場する複数の車両3に対して、他の車両3の移動および駐車を妨げないような駐車位置および当該駐車位置までの移動ルートを案内するため、駐車場P内における渋滞を解消することができる。
また、実施形態に係る駐車場管理装置、駐車場管理方法および駐車場管理プログラムによれば、駐車場Pに入場した車両3ごとに、それぞれ移動ルートが干渉しないような駐車位置が割り当てられるため、駐車位置までスムーズに移動することができ、待機時間なしで迅速に駐車することができる。
さらなる効果や変形例は、当業者によって容易に導き出すことができる。よって、本発明のより広範な態様は、以上のように表わしかつ記述した特定の詳細および代表的な実施形態に限定されるものではない。したがって、添付のクレームおよびその均等物によって定義される総括的な発明の概念の精神または範囲から逸脱することなく、様々な変更が可能である。
例えば、前記した実施形態では、車両3が駐車場Pに到着した時点から誘導を開始していたが、車両3が駐車場Pに到着する前に、車両3の入出力部35、図示しない車載ナビ、車両3の運転者が所有する携帯端末や運転者が装着したヘッドマウントディスプレイを通じて、空きの駐車位置がある駐車場Pの位置およびルートを予め通知し、車両3を駐車場Pまで誘導してもよい。
また、前記した実施形態では、図2に示すように、駐車場Pが一階層で構成されている場合について説明したが、駐車場Pが複数階層で構成されていてもよい。駐車場Pが複数階層で構成されている場合、例えば駐車場Pの全ての階の駐車位置に対して本発明のロジックを適用し、どの階のどの駐車位置に車両3を誘導するのかまで含めて決定してもよい。あるいは、駐車場Pの階ごとに本発明のロジックを適用し、どの階に駐車するかは車両3の運転者に選択させ、車両3が各階の入口に進入した際に、当該階のどの駐車位置に車両3を誘導するのかを決定してもよい。
また、前記した実施形態では、制御部11が、各車両3から入力される車両位置情報に基づいて、駐車場P内における各車両3の位置を常時監視しているとしたが、車両位置情報ではなく、駐車場P内に設置された撮像装置や、センサ等を利用して各車両3の位置を常時監視してもよい。
1 駐車場サーバ
11 制御部
111 画像解析部
112 駐車位置選定部
113 車両誘導部
12 通信部
13 記憶部
2a,2b 撮像装置
3 車両
31 制御部
32 通信部
33 記憶部
34 測位部
35 入出力部
NW ネットワーク

Claims (7)

  1. メモリと、
    ハードウェアを有するプロセッサと、
    を備え、
    前記プロセッサは、
    駐車場の入口で撮像された画像を解析することにより、前記駐車場に入場する複数の車両を特定し、
    前記複数の車両について、前記駐車場内のそれぞれ異なる駐車位置であって、かつ前記駐車場の入口から各駐車位置までの移動ルートが、前記駐車場内における他の車両の移動および駐車を妨げない駐車位置を選定し、
    前記複数の車両に対して、選定した前記駐車位置と、前記駐車位置までの移動ルートとを送信する、
    駐車場管理装置。
  2. 前記プロセッサは、前記複数の車両について、前記駐車場の入口から各駐車位置までの移動ルートが、前記駐車場内における他の車両の移動ルートと重複せず、かつ前記駐車場内における他の車両の駐車スペースを進入しない駐車位置を選定する請求項1に記載の駐車場管理装置。
  3. 前記駐車場内における他の車両の移動ルートは、
    前記駐車場に入場した車両が、前記駐車場の入口から駐車位置まで移動する際の移動ルートと、
    前記駐車場から出場しようとする車両が、駐車位置から前記駐車場の出口まで移動する際の移動ルートと、
    を含む請求項2に記載の駐車場管理装置。
  4. 前記プロセッサは、前記複数の車両から入力される位置情報に基づいて、前記駐車場内における各車両の位置を監視し、送信した駐車位置と異なる駐車位置に駐車しようとする車両に対して警告情報を送信する請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の駐車場管理装置。
  5. 前記プロセッサは、
    予め設定された基準に基づいて、前記駐車場の各駐車位置にスコアを設定し、
    前記複数の車両に対して、前記駐車場に入場する順に、前記スコアの高い駐車位置を選定する請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の駐車場管理装置。
  6. 駐車場管理装置が実行する駐車場管理方法であって、
    前記駐車場管理装置のプロセッサが、
    駐車場の入口で撮像された画像を解析することにより、前記駐車場に入場する複数の車両を特定し、
    前記複数の車両について、前記駐車場内のそれぞれ異なる駐車位置であって、かつ前記駐車場の入口から各駐車位置までの移動ルートが、前記駐車場内における他の車両の移動および駐車を妨げない駐車位置を選定し、
    前記複数の車両に対して、選定した前記駐車位置と、前記駐車位置までの移動ルートとを送信する、
    駐車場管理方法。
  7. 駐車場管理装置に実行させる駐車場管理プログラムであって、
    駐車場の入口で撮像された画像を解析することにより、前記駐車場に入場する複数の車両を特定し、
    前記複数の車両について、前記駐車場内のそれぞれ異なる駐車位置であって、かつ前記駐車場の入口から各駐車位置までの移動ルートが、前記駐車場内における他の車両の移動および駐車を妨げない駐車位置を選定し、
    前記複数の車両に対して、選定した前記駐車位置と、前記駐車位置までの移動ルートとを送信する、
    駐車場管理プログラム。
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