JP2020169641A - V型内燃機関の可変吸気装置 - Google Patents
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Abstract
Description
前記第1バンクに吸気を導く第1ファンネルと、
前記第2バンクに吸気を導く第2ファンネルと、
前記第1ファンネルおよび前記第2ファンネルの管長を変更するアクチュエータと、を有し、
前記第1ファンネルは、第1固定ファンネルと、前記アクチュエータの動力で駆動される第1可動ファンネルを有し、
前記第2ファンネルは、第2固定ファンネルと、前記アクチュエータの動力で駆動される第2可動ファンネルとを有するV型内燃機関の可変吸気装置において、
前記第1固定ファンネルおよび前記第2固定ファンネルは、前記第1バンクおよび前記第2バンクに向かうようそれぞれのファンネル中心軸線が傾斜して配置され、
それぞれの前記ファンネル中心軸線に沿う方向に、前記第1可動ファンネルおよび前記第2可動ファンネルが移動することを特徴とする。
前記第1アームが摺動して前記第1アームの直線方向の移動をガイドするガイド軸と、を備え、
前記第1アームは、前記第1バンクの側に延びる第1バンク側アーム部と、前記第2バンクの側に延びる第2バンク側アーム部と、前記ガイド軸が挿通されるガイド軸挿通孔と、を有し、
前記第1バンク側アーム部と、前記第2バンク側アーム部は、所定の長さの第1嵌合部を有し、
前記第1可動ファンネルは、前記第1バンク側アーム部の前記第1嵌合部に嵌合して摺動移動する第1被嵌合部を有し
前記第2可動ファンネルは、前記第2バンク側アーム部の前記第1嵌合部に嵌合して摺動移動する第1被嵌合部を有してもよい。
前記第1アームは、所定の長さを有する第2嵌合部を有し、
前記第2アームは、前記第1アームの第2嵌合部に嵌合する第2被嵌合部を有するようにしてもよい。
本実施の形態に係るV型内燃機関の可変吸気装置30が適用されたV型内燃機関20は、自動二輪車1に搭載される前後V型の4気筒4ストロークサイクル内燃機関である。
なお、本明細書の説明において、前後左右の向きは、自動二輪車1の直進方向を前方とする通常の基準に従うものとし、図面において、FRは前方を,RRは後方を、LHは左方を,RHは右方を示すものとする。V型内燃機関20は、実際には可変吸気装置30は、全ての第1ファンネル50f,第2ファンネル50rにおいて、第1可動ファンネル52f,第2可動ファンネル52rは、第1固定ファンネル51fと第1延長ファンネル59fとの間,第2固定ファンネル51rと第2延長ファンネル59rとの間を、それぞれ同じ割合で移動する。
それぞれ第1延長ファンネル59f,第2延長ファンネル59rに当接するまで上方に移動された状態であるが、第1ファンネル50f,第2ファンネル50rの移動を理解しやすくするために、一部のファンネル50f,50rは、可動ファンネルが52f,52rが下方へ移動された状態で示されている。
メインフレーム3は後方へ延出する傾斜部3aが車体中央より若干後方寄りで下方へ屈曲して鉛直部であるセンタフレーム部3bを構成しており、このメインフレーム3の傾斜部3aから後方へシートフレーム5が若干斜め上向きに延出している。
そして、前輪7を下端に軸支するフロントフォーク8が、ヘッドパイプ2に軸支されてハンドルバー9によって転舵自在に設けられている。
一対のメインフレーム3の上に燃料タンク13が架設され、同燃料タンク13の後方にシートフレーム5に支持されてシート14が配設されている。
図8に示されるように、アクチュエータ80を駆動させて、第2アーム70の他端側70bを上昇させるように回動させると(実線の矢印で示す)、第2被嵌合部71がスライド溝67aの中を後方に向かってスライドしつつ、第1アーム60はガイド軸69に沿って上方へ移動する。それとともに、第1バンク側アーム部61の第1嵌合部62も上方へ移動する。第1嵌合部62に嵌合した第1被嵌合部54cfは、スライド溝62aの内部を後方へ摺動しつつ移動する。第2バンク側アーム部63も、同様に第1嵌合部64は上方へ移動し、第1嵌合部64に嵌合した第1被嵌合部(不図示)は、第1嵌合部64のスライド溝(不図示)の内部を前方へ摺動しつつ移動する。
このように構成されているので、アクチュエータ80の動力により単一の第1アーム60が、ガイド軸69に沿って移動され、第1アーム60の第1嵌合部62,64に嵌合された第1被嵌合部54cf,54crが第1嵌合部62,64内を摺動して、第1可動ファンネル52fおよび第2可動ファンネル52rを同時に移動させることができる。
他の構成は、第一の実施の形態の可変吸気装置30と同じ構成となっており、同じ構成は同じ符号により説明する。また以後の変吸気装置130の説明では、第1バンク側に設けられたものに付す符号f、および第2バンク側に設けられた各部品に付す符号rを省略して説明する。
上段固定ファンネル162は、管の中心軸線が、ファンネル中心軸線Cf,Crと略一致するように配置されている。また上段固定ファンネル162は、短延長ファンネル161の上流端と、上段固定ファンネル162の下流端とが所定間隔をもつように、短延長ファンネル161から離間されて配置されている。
20…V型内燃機関、21…クランク軸、40f…第1バタフライ弁、40r…第2バタフライ弁、45…バタフライ弁駆動モータ、
50f…第1ファンネル、50r…第2ファンネル、51f…第1固定ファンネル、51r…第2固定ファンネル、52f…第1可動ファンネル、52r…第2可動ファンネル、53f…第1下流側ファンネル部材、53r…第2下流側ファンネル部材、54cf…第1被嵌合部、54cr…第1被嵌合部、54f…第1上流側ファンネル部材、54r…第2上流側ファンネル部材、
60…第1アーム、61…第1バンク側アーム部、62…第1嵌合部、63…第2バンク側アーム部、64…第1嵌合部、65a…ガイド軸挿通孔、67…第2嵌合部、
70…第2アーム、71…第2被嵌合部、
80…アクチュエータ、
130…可変吸気装置、150f…第1ファンネル、150r…第2ファンネル、151f…第1ファンネル、151r…第2ファンネル、159…延長ファンネル、160…長延長ファンネル、161…短延長ファンネル、162…上段固定ファンネル。
Claims (8)
- 内燃機関(20)の複数の気筒が互いに反対方向に傾く第1バンク(Bf)側と第2バンク(Br)側に分かれクランク軸方向視でV字状に配置されてVバンクが構成され、
前記第1バンク(Bf)に吸気を導く第1ファンネル(50f,150f,151f)と、
前記第2バンク(Br)に吸気を導く第2ファンネル(50r,150r,151r)と、
前記第1ファンネル(50f,150f,151f)および前記第2ファンネル(50r,150r,151r)の管長を変更するアクチュエータ(80)と、を有し、
前記第1ファンネル(50f,150f,151f)は、第1固定ファンネル(51f)と、前記アクチュエータ(80)の動力で駆動される第1可動ファンネル(52f)を有し、
前記第2ファンネル(50r,150r,151r)は、第2固定ファンネル(51r)と、前記アクチュエータ(80)の動力で駆動される第2可動ファンネル(52r)とを有するV型内燃機関の可変吸気装置において、
前記第1固定ファンネル(51f)および前記第2固定ファンネル(51r)は、前記第1バンク(Bf)および前記第2バンク(Br)に向かうようそれぞれのファンネル中心軸線(Cf,Cr)が傾斜して配置され、
前記それぞれのファンネル中心軸線(Cf,Cr)に沿う方向に、前記第1可動ファンネル(52f)および前記第2可動ファンネル(52r)が移動することを特徴とするV型内燃機関の可変吸気装置。 - 前記内燃機関(20)のクランク軸(21)方向視において、前記第1固定ファンネル(51f)および前記第2固定ファンネル(51r)のうち少なくとも一方は、前記第1バンク(Bf)および前記第2バンク(Br)に対し上方から接する直線(L)より下方に位置することを特徴とする請求項1に記載のV型内燃機関の可変吸気装置。
- 前記第1固定ファンネル(51f)の下流側に配置された第1バタフライ弁(40f)の回動中心(40cf)、および前記第2固定ファンネル(51r)の下流側に配置された第2バタフライ弁(40r)の回動中心(40cr)は、前記直線(L)より下方に位置することを特徴とする請求項2に記載のV型内燃機関の可変吸気装置。
- 前記第1固定ファンネル(51f)の下流側に配置された第1下流側燃料噴射装置(43f)、および前記第2固定ファンネル(51r)の下流側に配置された第2下流側燃料噴射装置(43r)は、前記直線(L)より下方に配置されることを特徴とする請求項2または請求項3に記載のV型内燃機関の可変吸気装置。
- 前記アクチュエータ(80)の動力で駆動され、前記第1可動ファンネル(52f)および前記第2可動ファンネル(52r)を移動させる単一の第1アーム(60)と、
前記第1アーム(60)が摺動して前記第1アーム(60)の直線方向の移動をガイドするガイド軸(69)と、を備え、
前記第1アーム(60)は、前記第1バンク(Bf)の側に延びる第1バンク側アーム部(61)と、前記第2バンク(Br)の側に延びる第2バンク側アーム部(63)と、前記ガイド軸(69)が挿通されるガイド軸挿通孔(65a)と、を有し、
前記第1バンク側アーム部(61)と、前記第2バンク側アーム部(63)は、所定の長さの第1嵌合部(62,64)を有し、
前記第1可動ファンネル(52f)に、前記第1バンク側アーム部(61)の前記第1嵌合部(62)に嵌合して摺動移動する第1被嵌合部(54cf)を有し、
前記第2可動ファンネル(52r)に、前記第2バンク側アーム部(63)の前記第1嵌合部(64)に嵌合して摺動移動する第1被嵌合部(54cr)を有することを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれかに記載のV型内燃機関の可変吸気装置。
- 単一の前記アクチュエータ(80)により回動駆動される第2アーム(70)を備え、
前記第1アーム(60)は、所定の長さを有する第2嵌合部(67)を有し、
前記第2アーム(70)は、前記第1アーム(60)の第2嵌合部(67)に嵌合する第2被嵌合部(71)を有することを特徴とする請求項5に記載のV型内燃機関の可変吸気装置。 - 前記第1可動ファンネル(52f)および前記第2可動ファンネル(52r)は、移動方向に互いに摺動し収納可能な複数の筒状のファンネル部材(53f,54f,53r,54r)を有することを特徴とする請求項1ないし請求項6のいずれかに記載のV型内燃機関の可変吸気装置。
- 前記内燃機関(20)のクランク軸(21)方向視において、前記第1可動ファンネル(52f)および前記第2可動ファンネル(52r)に挟まれる位置に前記アクチュエータ(80)が配置され、
前記第1固定ファンネル(51f)の下流側に配置された第1バタフライ弁(40f)および前記第2固定ファンネル(51r)の下流側に配置された第2バタフライ弁(40r)を回動させるバタフライ弁駆動モータ(45)が、前記アクチュエータ(80)の下方に配置されることを特徴とする請求項1ないし請求項7のいずれかに記載のV型内燃機関の可変吸気装置。
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