JP2020135944A - 燃料電池水タンク、及び燃料電池発電システム - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、燃料電池発電システム1の全体の概略構成図である。この図1に示すように、燃料電池発電システム1は、燃料電池の酸化剤極から排出されたカソード排気に含まれる水を回収可能なシステムであり、燃料電池100と、燃料電池水タンク200とを備えて構成されている。図1には、更にカソード排気管L2と、冷却水系流路管L4と、が図示されている。
燃料極反応:H2→2H++2e−
酸化剤極反応:2H++2e−+(1/2)O2→H2O
第1実施形態の変形例に係る燃料電池水タンク200は、貯留部202が方筒型であることで第1実施形態に係る燃料電池水タンク200と相違する。以下では、第1実施形態に係る燃料電池水タンク200と相違する点に関して説明する。
図7は、第1実施形態の変形例に係る燃料電池水タンク200の底面図である。
Claims (7)
- 揺動体に配置可能であり、燃料電池に用いる水を貯留するとともに、前記燃料電池の酸化剤極から排出されたカソード排気に含まれる水分を回収する燃料電池水タンクであって、
前記水を貯留する貯留部と、
前記燃料電池の酸化剤極と、前記貯留部内に貯留された水の液面より鉛直上側にある気相空間と連通可能であり、前記貯留部の鉛直上方から下方に向けて前記カソード排気を導入する第1通気管と、
前記気相空間と連通し、前記気相空間内の前記カソード排気を排気する第2通気管とを備え、
前記第2通気管は、前記第1通気管の端部の外周との間に所定の間隔を開けて、内側に前記第1通気管の端部の外周を含む、燃料電池水タンク。 - 前記第2通気管は、前記貯留部の上端部の内周よりも前記カソード排気を排気する出口部の内周が短い、請求項1に記載の燃料電池水タンク。
- 前記気相空間内における前記第1通気管の端部から所定範囲の前記第1通気管の内周は、鉛直上側から前記端部に向かうに従い長くなる、請求項1又は2に記載の燃料電池水タンク。
- 前記貯留部の上端部の内周から所定の距離範囲内に前記第1通気管の端部が配置される、請求項1乃至3のいずれか一項に記載の燃料電池水タンク。
- 前記貯留部は円筒状の形状であり、円形である底面の中心から鉛直上方に前記第1通気管の端部が配置される、請求項1乃至4のいずれか一項に記載の燃料電池水タンク。
- 前記貯留部は方筒状の形状であり、四角形である底面の対角線の交差点から鉛直上方に前記第1通気管の端部が配置される、請求項1乃至3のいずれか一項に記載の燃料電池水タンク。
- 燃料電池と、
揺動体に配置可能であり、前記燃料電池に用いる水を貯留するとともに、前記燃料電池の酸化剤極から排出されたカソード排気に含まれる水を回収する燃料電池水タンクとを備える燃料電池発電システムであって、
前記燃料電池水タンクは、
前記水を貯留する貯留部と、
前記燃料電池の酸化剤極と、前記貯留部内に貯留された水の液面より鉛直上側にある気相空間と連通可能であり、前記貯留部の鉛直上方から下方に向けて前記カソード排気を導入する第1通気管と、
前記気相空間と連通し、前記気相空間内のカソード排気を排気する第2通気管とを備え、
前記第2通気管は、前記第1通気管の端部の外周との間に所定の間隔を開けて、内側に前記第1通気管の端部の外周を含む、燃料電池発電システム。
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JP2005262042A (ja) * | 2004-03-17 | 2005-09-29 | Honda Motor Co Ltd | 異物分離器 |
US20130319323A1 (en) * | 2012-06-05 | 2013-12-05 | Abb Technology Ag | Paint mist separating device |
JP2014148721A (ja) * | 2013-02-01 | 2014-08-21 | Nippon Steel & Sumikin Engineering Co Ltd | 高炉ガス用ダストキャッチャ |
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