JP2020083264A - ダクト部材 - Google Patents
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Abstract
Description
流体の通り道となる流路空間を有するダクト本体を備えるブロー成形体のダクト部材であって、
前記ダクト本体の開口端近傍の外周に一体に形成され、前記流路空間と独立した内部空間を有する中空部を備える。
≪全体構成≫
図1に示すダクト部材1は、一本のパリソンを原料とするブロー成形体である。このダクト部材1は、空気調和機能を集約したモジュール部品(HVAC:heating,ventilating and air−conditioning unit)に取り付けられる。本例のHVACは車両の上方を向いた空調風の吹き出し口があり、その吹き出し口の上方に本例のダクト部材1が取り付けられる。
中空部5は、基部4における開口端20,30の間に形成されている。つまり、中空部5は、図2に示すように、ダクト本体2,3の開口端20,30近傍の外周に一体に形成され、ダクト本体2,3の外周面に構造的に連続している。この中空部5の内部空間5sは、ダクト本体2の内部に形成される流路空間2s、及びダクト本体3の内部に形成される流路空間3sと独立している。ここで、ダクト部材1は一本のパリソンを原料とするブロー成形体であるため、内部空間5sと流路空間2s,3sは、一つのパリソン内空間を区画することで形成される。より具体的には、ブロー成形時にパリソンの長さ方向の途中を金型で挟み込んで圧着し、パリソン内空間を区画している。その結果、中空部5とダクト本体2(3)との間にパリソンが圧着されることで構成される括れ部42(43)が形成され、内部空間5sと流路空間2s,3sとが独立した空間となる。
図1に示す補強部60,61,62は、ダクト部材1の各所を補強すると共に、ダクト部材1を車両に取り付ける際の取付部として機能する。また、本例のダクト部材1は、図2の括れ部42,43の位置でダクト部材1が折れ曲がることを抑制する補強部6(図3)を備える。この補強部6は、図1のダクト本体2の車両後方側の外周面と、ダクト本体3の車両後方側の外周面とを繋いでいる。ダクト本体2,3に跨がって設けられる補強部6によって、ダクト本体2,3に応力が作用しても、ダクト本体2,3が撓み難くなる。その結果、括れ部42,43(図2)の位置でダクト部材1が折れ曲がることを抑制できる。
ダクト部材1は、図1における車両の上下方向に開閉する一対の金型でパリソンを挟み込むことで作製される。より具体的には、一対の金型でパリソンを挟み込む際、図1の開口端21,31となる位置からパリソン内に空気を吹き込むと共に、中空部5となる位置からもパリソン内に空気を吹き込む。このとき、中空部5となる箇所のブロー圧を、ダクト本体2,3となる箇所のブロー圧よりも低くしている。中空部5の左右の位置は、金型で挟み込まれて圧着され、図2の括れ部42,43となる。その結果、中空部5の内部空間5sと、ダクト本体2,3の流路空間2s,3sとが、括れ部42,43で仕切られた独立した空間となる。成形時に金型で挟まれた括れ部42,43に集まったパリソンの余肉5pは、ブロー圧の低い中空部5の内部に突出する。最後に、ダクト本体2,3の車両中央側の端部2e,3e(図2の二点鎖線参照)を切断して、一方の開口端20,30を形成すると共に、ダクト本体2,3の車両側方側の端部(図示せず)を切断して他方の開口端21,31を形成する。
本例のダクト部材1では、ダクト本体2,3の開口端20,30近傍の外周に中空部5を形成しているため、ブロー成形で余肉5pが発生したときに、その余肉5pを中空部5の内部空間5sに逃がすことができる。中空部5の内部空間5sは流路空間2s,3sと独立しており、流体の通り道として使用されない。そのため、余肉5pは、空調風の流れを妨げることも無ければ、騒音の発生源となることも無い。また、内部空間5sに余肉5pが形成されることで、ダクト本体2,3の内周面が滑らかになる。そのため、本例のダクト部材1によれば、HVACからの空調風を円滑に車内に導入でき、しかも空調風の通過に伴う騒音を小さくできる。
実施形態1では、二本のダクト本体を備えるダクト部材を説明したが、ダクト本体の数は特に限定されない。例えば、ダクト本体の数は、一つでも良いし、三つ以上であっても良い。その場合、ダクト本体の端部でパリソンを閉じ合わせる箇所の近傍に中空部を形成する。中空部の数も特に限定されず、効果的に余肉を収納できるように中空部の数及び位置を決定すると良い。
2,3 ダクト本体
2e,3e 端部 2s,3s 流路空間
20,21,30,31 開口端
4 基部
42,43 括れ部
5 中空部
5h ブロー孔 5p 余肉 5s 内部空間
6,60,61,62 補強部 6h ネジ孔
Claims (1)
- 流体の通り道となる流路空間を有するダクト本体を備えるブロー成形体のダクト部材であって、
前記ダクト本体の開口端近傍の外周に一体に形成され、前記流路空間と独立した内部空間を有する中空部を備えるダクト部材。
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2018
- 2018-11-30 JP JP2018225434A patent/JP7249135B2/ja active Active
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