JP2019120375A - 転がり軸受 - Google Patents

Abstract

【課題】環状空間の潤滑油を排出する機能を高めることが可能となる転がり軸受を提供する。【解決手段】転がり軸受１０は、回転軸８と一体回転する内輪１１、外輪１２、複数の円すいころ１３、及び、内輪１１の軸方向一方側に設けられ内輪１１と共に回転する油排出部１５を備えている。油排出部１５は、内輪１１と外輪１２との間に形成されている環状空間２９を部分的に覆う円板状の壁部１６と、壁部１６の側面１８に設けられ内輪１１と共に回転することによって回転軸８側に向かう径方向内方、径方向外方、及び軸方向一方のうちの少なくともいずれかの方向に潤滑油を流す複数の羽根部１７とを有している。【選択図】 図１

Description

本発明は、転がり軸受に関する。

転がり軸受は、回転する軸を支持するために広く用いられている。転がり軸受は、内輪、外輪、及びこれら内輪と外輪との間に設けられている複数の転動体を有している。例えば、円すいころ軸受の場合（図１１参照）、回転軸９０と共に内輪９１が回転すると、図１１の左側から右側へと潤滑油９８が流れるポンプ作用が発生することが知られている（例えば、特許文献１の段落００３０参照）。ポンプ作用により、内輪９１と外輪９２との間に形成されている環状空間９３の潤滑油９８は、図１１の右側へ排出される。環状空間９３の潤滑油９８が排出される方向を、図１１では、矢印Ｇ１により示している。

特開２００８−８９０４０号公報

図１１に示すように、円すいころ軸受（転がり軸受）の下側の部分が、ハウジング９９に溜められている潤滑油９８に浸された状態にある場合、つまり、油浴潤滑にある円すいころ軸受（転がり軸受）の場合、ポンプ作用により環状空間９３の潤滑油９８が図１１の右側の軸受外へ排出されても（例えば、ポンプ作用が弱い場合）その潤滑油９８が環状空間９３へ戻ることがある。このように潤滑油９８が環状空間９３へ戻る方向を、図１１では、矢印Ｇ２により示している。

潤滑油９８が環状空間９３に戻り、環状空間９３に潤滑油９８が多く存在していると、撹拌トルクが増大する。撹拌トルクが増大すると、例えば軸受温度が上昇するという問題点がある。

なお、ポンプ作用は円すいころ軸受以外の転がり軸受でも発生する。また、ポンプ作用が発生しない転がり軸受においても、特に油浴潤滑の場合、内輪と外輪との間の環状空間に潤滑油が多く存在していると撹拌トルクが増大し、同じ問題点が生じる。

そこで、本発明は、環状空間の潤滑油を排出する機能を高めることが可能となる転がり軸受を提供することにある。

本発明の転がり軸受は、回転軸と一体回転する内輪、外輪、前記内輪と前記外輪との間に設けられている複数の転動体、及び、前記内輪の軸方向一方側に設けられ当該内輪と共に回転する油排出部を備え、前記油排出部は、前記内輪と前記外輪との間に形成されている環状空間を部分的に覆う円板状の壁部と、前記壁部の側面に設けられ前記内輪と共に回転することによって前記回転軸側に向かう径方向内方、径方向外方、及び軸方向一方のうちの少なくともいずれかの方向に潤滑油を流す複数の羽根部と、を有している。

この転がり軸受によれば、内輪と共に油排出部が回転し、軸方向一方側の領域において、羽根部により潤滑油が回転軸側に向かう径方向内方に流れると、その潤滑油は例えば回転軸に当たって軸方向一方側へ流れることができ、その流れによって環状空間の潤滑油の軸方向一方側への排出が促進される。また、羽根部により潤滑油が径方向外方に流れる場合、その流れによって環状空間の潤滑油の軸方向一方側への排出が促進される。また、羽根部により潤滑油が軸方向一方に流れる場合、その流れによって環状空間の潤滑油の軸方向一方側への排出が促進される。このように、内輪が回転すると、軸方向一方側の領域において、羽根部により潤滑油が流れ、環状空間の潤滑油を軸方向一方側へ排出する機能を高めることが可能となる。

また、前記壁部に、周方向に間隔をあけて複数の前記羽根部が、前記側面から軸方向に突出して設けられており、前記羽根部の周方向一方側に向く第一側面が、潤滑油に推力を与えるための第一羽根面であり、前記羽根部の周方向他方側に向く第二側面が、潤滑油に推力を与えるための第二羽根面であるのが好ましい。この場合、内輪が一方向に回転した場合であっても、他方向に回転した場合であっても、潤滑油に推力を与えて潤滑油を前記のように流すことが可能となる。なお、第一羽根面を有する羽根部と第二羽根面を有する羽根部とは、同じあってもよく、異なっていてもよい。つまり、一つの羽根部が第一羽根面及び第二羽根面を有していてもよいし、一つの羽根部が第一羽根面と第二羽根面とのうちのいずれか一方のみを有していてもよい。

また、前記羽根部は、前記壁部の軸方向一方側へ臨む前記側面に設けられている構成とすることができる。この場合、羽根部は、油排出部の周囲の潤滑油を、径方向内方、径方向外方、及び軸方向一方のうちの少なくともいずれかの方向に流す羽根面形状を有していればよく、これにより、環状空間の潤滑油を軸方向一方側へ排出することができる。
または、前記羽根部は、前記壁部の軸方向他方側へ臨む前記側面に設けられており、当該羽根部は、径方向外方に潤滑油を流す羽根面形状を有している構成とすることができる。この場合、油排出部の周囲の潤滑油は径方向外方に流れ、この流れにより、環状空間の潤滑油を軸方向一方側へ排出することができる。
または、前記油排出部は、前記壁部の軸方向一方側へ臨む前記側面に設けられている第一の前記羽根部と、前記壁部の軸方向他方側へ臨む前記側面に設けられている第二の前記羽根部と、を有し、第一の前記羽根部は、前記内輪と共に一方向に回転することで、径方向内方、径方向外方、及び軸方向一方のうちの少なくともいずれかの方向に潤滑油を流す羽根面形状を有し、第二の前記羽根部は、前記内輪と共に一方向に回転することで、径方向外方に潤滑油を流す羽根面形状を有している構成とすることができる。この場合、内輪が一方向に回転すると、壁部の軸方向一方側の領域では、第一の羽根部により潤滑油が、径方向内方、径方向外方、及び軸方向一方のうちの少なくともいずれかの方向に流れ、壁部の軸方向他方側の領域では、第二の羽根部により潤滑油が径方向外方に流れる。この流れにより、環状空間の潤滑油を軸方向一方側へ排出することができる。

また、前記外輪は、前記内輪の軸方向一方側の側面よりも更に軸方向一方側に向かって延びている延長筒部を有し、前記壁部と前記延長筒部との間に隙間が形成されているのが好ましい。この場合、環状空間から軸方向一方側へ排出された潤滑油が、再び環状空間へ戻るのを前記隙間によって抑制することができる。

また、前記羽根部は、次のような羽根面を有することができる。
前記羽根部は、径方向内側に向かうにしたがって前記内輪の回転方向と反対方向に延びている羽根面を有している。この場合、内輪が回転すると、軸方向一方側の領域において、潤滑油が、回転軸側に向かう径方向内方に流れる。
前記羽根部は、径方向外側に向かうにしたがって前記内輪の回転方向と反対方向に延びている羽根面を有している。この場合、内輪が回転すると、軸方向一方側の領域において、潤滑油が径方向外方に流れる。
前記羽根部は、前記壁部側である羽根基部から軸方向に向かって先端側となる羽根先部に向かうにしたがって前記内輪の回転方向と反対方向に延びて設けられている羽根面を有している。この場合、内輪が回転すると、軸方向一方側の領域において、潤滑油が軸方向一方に流れる。

本発明によれば、内輪が回転すると、軸方向一方側の領域において、羽根部により潤滑油が流れ、環状空間の潤滑油を軸方向一方側へ排出する機能を高めることが可能となる。

本発明の転がり軸受を備えている回転機器の断面図である。 図１に示す転がり軸受の右側の軸受部の断面図である。 油排出部の下半分を示す斜視図である。 羽根部の形態が異なる油排出部の下半分を示す斜視図である。 羽根部の形態が異なる油排出部の下半分を示す正面図である。 油排出部の一部を示す斜視図である。 他の形態の油排出部を備えている転がり軸受の断面図である。 更に別の形態の油排出部を備えている転がり軸受の断面図である。 他の形態の油排出部の一部を示す斜視図である。 他の形態の油排出部の一部を示す斜視図である。 従来の円すいころ軸受の断面図である。

〔転がり軸受の説明〕
図１は、本発明の転がり軸受を備えている回転機器５の断面図である。本実施形態の転がり軸受１０は、複列円すいころ軸受であり、ハウジング９内に設けられている回転軸８を回転可能に支持している。転がり軸受１０の一部となる下側の部分が、ハウジング９内に溜められている潤滑油７に浸された状態にある。つまり、この転がり軸受１０は、油浴潤滑式である。図１に示す転がり軸受（複列円すいころ軸受）１０は、左右対称形状であり、図２は、図１に示す転がり軸受１０の右側の軸受部の断面図である。なお、図２では、説明を容易とするために、図１に示す転がり軸受１０の右側の軸受部を、独立した単列の転がり軸受１０として示している。

図２において、転がり軸受１０は、内輪１１、外輪１２、及びこれら内輪１１と外輪１２との間に設けられている複数の円すいころ１３を備えている。転がり軸受１０は環状の保持器１４を備えており、保持器１４は複数の円すいころ１３を周方向に沿って間隔をあけて保持している。転がり軸受１０は、更に、内輪１１の軸方向一方側に設けられている油排出部１５を備えている。

図２に示す形態では、外輪１２は、内輪１１の軸方向一方側の側面２５よりも更に軸方向一方側に向かって軸方向に延びている延長筒部２０を有している。図２に示す延長筒部２０は、円筒状の部材により構成されており、外輪１２と別部材である。なお、延長筒部２０は、外輪１２と同じ部材により構成されていてもよい（つまり、外輪１２の一部であってもよい）。延長筒部２０は、油排出部１５よりも更に軸方向一方側に延びて設けられている。延長筒部２０の内径Ｄ３は、油排出部１５（後述する円板状の壁部１６）の外径Ｄ１よりも大きい（Ｄ３＞Ｄ１）。油排出部１５が有する壁部１６と延長筒部２０との間に隙間ｅが形成されている。なお、延長筒部２０は、油排出部１５の形態に応じて、省略することができる（図７参照）。

図２において、内輪１１は、回転軸８に外嵌する環状の部材であり、回転軸８と一体回転する。内輪１１は、軸方向一方側に、径方向外方へ突出している大鍔部２２を有しており、軸方向他方側に、径方向外方へ突出している小鍔部２３を有している。大鍔部２２は、小鍔部２３よりも外径が大きい。内輪１１は、その外周側に、円すいころ１３が転がり接触する（転動する）内軌道面２１を有している。内軌道面２１は、軸方向一方側から軸方向他方側に向かって縮径する形状を有している。

外輪１２は、ハウジング９に取り付けられている環状の部材である。外輪１２は、その内周側に、円すいころ１３が転がり接触する（転動する）外軌道面２４を有している。外軌道面２４は、軸方向一方側から軸方向他方側に向かって縮径する形状を有している。

このような構成を備えている円すいころ軸受１０（内輪１１）が回転すると、内輪１１と外輪１２との間に形成されている環状空間２９において、潤滑油７が軸方向他方側から軸方向一方側へ流れる作用（以下、この作用を「ポンプ作用」という。）が発生する。ポンプ作用は、内輪１１及び保持器１４の回転により潤滑油７が遠心力によって径方向外側へ移動し、更に、この潤滑油７が外軌道面２４に沿って軸方向一方側へ移動することにより発生する。内輪１１の小鍔部２３側を「小端側」と呼び、内輪１１の大鍔部２２側を「大端側」と呼ぶと、ポンプ作用により、環状空間２９の潤滑油７は小端側から大端側へ流れる。なお、図１に示す転がり軸受１０の左側の軸受部も（左右対象であるが）図２に示す構成と同じであることから、ポンプ作用により、環状空間２９の潤滑油７は小端側から大端側へ流れる。このため、内輪１１が回転すると、ハウジング９の底部に溜められ環状空間２９に存在している潤滑油７を、軸方向両側へ排出させる作用が生じる。

そして、図１に示す転がり軸受１０において、右側の軸受部（図２参照）が有する内輪１１の大端側に、油排出部１５が設けられており、左側の軸受部においても、内輪１１の大端側に油排出部１５が設けられている。これら油排出部１５により、環状空間２９の潤滑油７を排出する機能を高めている。油排出部１５の具体的構成及び機能について、以下、説明する。

図２において、油排出部１５は、内輪１１の大端側に設けられており、内輪１１と共に回転する。油排出部１５は、円板状の壁部１６と、複数の羽根部１７とを有している。図２に示す壁部１６は、内輪１１の側面２５に固定されている円環板状の部材である。なお、壁部１６は、内輪１１と別体ではなく、と同じ部材により構成されていてもよい（つまり、内輪１１の一部であってもよい）。壁部１６の外径Ｄ１は、外輪１２の内周面（外軌道面２４）の軸方向一方側の端部における内径Ｄ２よりも小さい（Ｄ１＜Ｄ２）。これにより、壁部１６は、環状空間２９を軸方向一方側から部分的に覆っており、環状空間２９は、軸方向一方側の領域Ｋ１において、軸方向について一部、及び径方向外方に開放されている。なお、前記外径Ｄ１と前記内径Ｄ２との関係「Ｄ１＜Ｄ２」は必須ではなく、前記外径Ｄ１は前記内径Ｄ２以上（Ｄ１≧Ｄ２）であってもよい。

羽根部１７は、壁部１６の軸方向一方側に向く側面１８に設けられている。図３は、油排出部１５の下半分を示す斜視図である。羽根部１７は、周方向に間隔をあけて壁部１６に複数設けられており、各羽根部１７は側面１８から軸方向に突出している。油排出部１５の回転方向は、内輪１１の回転方向と同じとなる。図３において、油排出部１５の回転方向を実線の矢印Ｒ１で示しており、油排出部１５の回転方向の反対方向を破線の矢印Ｒ２で示している。各羽根部１７において、回転方向（矢印Ｒ１方向）の前方側に向く第一側面４１が、潤滑油に推力を与えるための羽根面（第一羽根面）３１となる。羽根面３１は、径方向内側に向かうにしたがって、回転方向と反対方向（矢印Ｒ２方向）に延びている羽根面形状を有している。

この羽根部１７を有する油排出部１５が、内輪１１と共に矢印Ｒ１方向に回転すると、軸方向一方側の領域Ｋ１（図２参照）において、羽根部１７の周囲の潤滑油７が、回転軸８側に向かう径方向内方に流れる（図３において矢印Ａ１）。このように潤滑油７が径方向内方に流れると、その潤滑油７は回転軸８の外周面に当たって軸方向一方側へ向きを変えて流れることができる（図３において矢印Ａ２）。この潤滑油７の流れによって、壁部１６の径方向外方側の空間の潤滑油７が減少し、この結果、環状空間２９の潤滑油７を軸方向一方側へ排出することができる。

〔羽根部１７の変形例〕
図４は、羽根部１７の形態が異なる油排出部１５の下半分を示す斜視図である。羽根部１７は、壁部１６の軸方向一方側に向く側面１８に設けられている。複数の羽根部１７は、周方向に間隔をあけて壁部１６に設けられており、各羽根部１７は、側面１８から軸方向に突出している。図４において、油排出部１５の回転方向を実線の矢印Ｒ１で示しており、油排出部１５の回転方向の反対方向を破線の矢印Ｒ２で示している。各羽根部１７において、回転方向（矢印Ｒ１方向）の前方側に向く第一側面４１が、潤滑油に推力を与えるための羽根面（第一羽根面）３１となる。羽根面３１は、径方向外側に向かうにしたがって、回転方向と反対方向（矢印Ｒ２方向）に延びている羽根面形状を有している。

この羽根部１７を有する油排出部１５が、内輪１１と共に矢印Ｒ１方向に回転すると、軸方向一方側の領域Ｋ１（図２参照）において、潤滑油７が、回転軸８側から遠のく（回転軸８から離れる）径方向外方に流れる（図４において矢印Ｂ）。このように潤滑油７が径方向外方に流れると、その潤滑油７は延長筒部２０の内周面（ハウジング９の内周面）に当たって軸方向一方側へ向きを変えて流れることができる。この潤滑油７の流れによって、壁部１６の径方向外方側の空間の潤滑油７が軸方向一方側へ流れて減少し、この結果、環状空間２９の潤滑油７を軸方向一方側へ排出することができる。

なお、図４（及び図３）に示す各羽根部１７は、軸方向から見ると、円弧形状であるが、直線形状であってもよい。

〔羽根部１７の変形例〕
図５は、羽根部１７の形態が異なる油排出部１５の下半分を示す正面図である。図６は、この油排出部１５の一部を示す斜視図である。図５及び図６に示す油排出部１５においても、羽根部１７は、壁部１６の軸方向一方側に向く側面１８に設けられている。複数の羽根部１７は、周方向に間隔をあけて壁部１６に設けられており、各羽根部１７は、側面１８から軸方向に突出している。油排出部１５の回転方向を実線の矢印Ｒ１で示しており、油排出部１５の回転方向の反対方向を破線の矢印Ｒ２で示している。図６に示すように、羽根部１７は、壁部１６側である羽根基部１７ａと、この羽根基部１７ａから軸方向に向かって先端側となる羽根先部１７ｂとを有している。各羽根部１７において、回転方向（矢印Ｒ１方向）の前方側に向く第一側面４１が、潤滑油に推力を与えるための羽根面（第一羽根面）３１となる。羽根面３１は、羽根基部１７ａから羽根先部１７ｂに向かうにしたがって回転方向と反対方向（矢印Ｒ２方向）に延びて設けられている羽根面形状を有している。

この羽根部１７を有する油排出部１５が、内輪１１と共に矢印Ｒ１方向に回転すると、軸方向一方側の領域Ｋ１（図２参照）において、潤滑油７が、壁部１６から遠のく軸方向一方に流れる。このように潤滑油７が軸方向一方に流れると、壁部１６の径方向外方側の空間の潤滑油７が軸方向一方側へ流れて減少し、この結果、環状空間２９の潤滑油７を軸方向一方側へ排出することができる。

図５及び図６に示す油排出部１５は、内輪１１が一方向に回転した場合であっても、他方向に回転した場合であっても、羽根部１７の周囲の潤滑油７に推力を与えて潤滑油７を軸方向一方側へ流すことが可能となっている。そのために、図６に示すように、羽根部１７は、壁部１６の側面１８から軸方向に突出して設けられていて、前記のとおり、この羽根部１７の周方向一方側に向く第一側面４１が、潤滑油に推力を与えるための第一羽根面３１となっている。そして、この羽根部１７の周方向他方側に向く第二側面４２が、潤滑油に推力を与えるための第二羽根面３２となっている。前記のとおり、油排出部１５の回転方向が矢印Ｒ１方向である場合、第一羽根面３１は、羽根基部１７ａから羽根先部１７ｂに向かうにしたがってその回転方向（矢印Ｒ１方向）と反対方向である矢印Ｒ２方向に延びて設けられている羽根面形状を有している。これに対して、内輪１１が反対方向に回転して、油排出部１５の回転方向が矢印Ｒ２方向になる場合、第二羽根面３２は、羽根基部１７ａから羽根先部１７ｂに向かうにしたがってその回転方向（矢印Ｒ２方向）と反対方向である矢印Ｒ１方向に延びて設けられている羽根面形状を有している。これにより、油排出部１５は、内輪１１が一方向に回転した場合であっても、他方向に回転した場合であっても、羽根部１７の周囲の潤滑油７に推力を与えて潤滑油７を軸方向一方側へ流すことが可能となる。

〔図３及び図４に示す油排出部１５について〕
図３に示す油排出部１５及び図４に示す油排出部１５それぞれも、内輪１１が一方向に回転した場合であっても、他方向に回転した場合であっても、羽根部１７の周囲の潤滑油７に推力を与えて潤滑油７を径方向へ流すことが可能となっている。すなわち、既に説明したように、図３に示す油排出部１５の場合、回転方向を矢印Ｒ１方向とすると、羽根部１７の周方向一方側の第一羽根面３１によって、その周囲の潤滑油７を回転軸８側に向かう径方向内方へ流すことができる。これに対して、回転方向が反対となって矢印Ｒ２方向となる場合、羽根部１７は、その周方向他方側の側面４２に第二羽根面３２を有しており、この第二羽根面３２は、径方向外側に向かうにしたがって、その回転方向（矢印Ｒ２方向）と反対方向となる矢印Ｒ１方向に延びている羽根面形状を有している。この第二羽根面３２によれば、その周囲の潤滑油７を径方向外方へ流すことができる。この潤滑油７の流れによって、環状空間２９の潤滑油７を軸方向一方側へ排出することができる。

また、図４に示す形態の場合、既に説明したように、回転方向を矢印Ｒ１方向とすると、羽根部１７の周方向一方側の第一羽根面３１によって、その周囲の潤滑油７を径方向外方へ流すことができる。これに対して、回転方向が反対となって矢印Ｒ２方向となる場合、羽根部１７は、その周方向他方側の側面４２に第二羽根面３２を有しており、この第二羽根面３２は、径方向内側に向かうにしたがって、その回転方向（矢印Ｒ２方向）と反対方向となる矢印Ｒ１方向に延びている羽根面形状を有している。この第二羽根面３２によれば、その周囲の潤滑油７を回転軸８側に向かう径方向内方へ流すことができる。この潤滑油７の流れによって、環状空間２９の潤滑油７を軸方向一方側へ排出することができる。

〔他の形態を有する油排出部１５について〕
図７は、他の形態の油排出部１５を備えている転がり軸受１０の断面図である。図７に示す転がり軸受１０は、図２に示す転がり軸受１０と比較して油排出部１５が異なる。図７に示す油排出部１５では、羽根部１７が壁部１６の軸方向他方側の側面１９に設けられている。また、図７に示す転がり軸受１０では、図２に示す延長筒部２０が省略されている。また、ハウジング９の内周面形状も異なる。ハウジング９は段付き形状（拡大形状）を有しているのが好ましく、油排出部１５の径方向外方側において、油排出部１５とハウジング９の内周面９ａとの間隔が広くなっている。

図７に示す転がり軸受１０の場合、内輪１１が油排出部１５と共に回転すると、油排出部１５が有する羽根部１７の周囲の潤滑油７は、その羽根部１７によって径方向外方に流れる（図７において矢印Ｃ１）。このために、羽根部１７は、図４に示す羽根形状と同様の構成を備えている。ただし、図４に示す羽根部１７よりも全長が短くなる。この羽根部１７により潤滑油７が径方向外方に流れることで、環状空間２９の潤滑油７を径方向外方へ排出し、更に、その潤滑油７は、ハウジング９の内周面９ａに当たることで、軸方向一方側へ流れることができる（図７において矢印Ｃ２）。これにより、環状空間２９の潤滑油７を軸方向一方側へ排出することができる。

以上のように、図２に示す形態では、羽根部１７が、壁部１６の軸方向一方側へ臨む側面１８に設けられている。この場合、羽根部１７は、回転軸８側へ向かう径方向内方、径方向外方、及び軸方向一方のうちの少なくともいずれかの方向に潤滑油７を流す羽根面形状を有していればよい。
これに対して、図７に示すように、羽根部１７が、壁部１６の軸方向他方側（環状空間２９側）へ臨む側面１９に設けられている場合、その羽根部１７は径方向外方に潤滑油７を流す羽根面形状を有していればよい。

〔他の形態を有する油排出部１５について〕
図８は、更に別の形態の油排出部１５を備えている転がり軸受１０の断面図である。図２及び図７に示す各形態では、壁部１６の片方の側面１８（又は１９）にのみ羽根部１７が設けられている。図８に示す油排出部１５は、壁部１６の両側の側面１８，１９に羽根部１７が設けられている。つまり、油排出部１５は、壁部１６の軸方向一方側へ臨む側面１８に設けられている第一の羽根部１７Ａと、壁部１６の軸方向他方側へ臨む側面１９に設けられている第二の羽根部１７Ｂとを有している。

第一の羽根部１７Ａは、図３、図４、及び図５（図６）に示す羽根部１７のうちの一つと同じである。第二の羽根部１７Ｂは、図４に示す羽根部１７と同様の構成を備えている。ただし、図４に示す羽根部１７よりも全長が短くなる。つまり、第一の羽根部１７Ａは、内輪１１と共に一方向に回転することで、回転軸８側に向かう径方向内方、径方向外方、及び軸方向一方のうちの少なくともいずれかの方向に潤滑油７を流す羽根面形状を有している。第二の羽根部１７Ｂは、内輪１１と共に一方向に回転することで、径方向外方に潤滑油７を流す羽根面形状を有している。図８に示す油排出部１５は、図２に示す油排出部１５による機能と、図７に示す油排出部１５による機能との双方を備えている。

〔前記各形態の転がり軸受１０について〕
前記各形態の転がり軸受１０では、油排出部１５が有する羽根部１７は、壁部１６の軸方向に向く側面１８（１９）に設けられており、油排出部１５が内輪１１と共に回転することによって、羽根部１７は、回転軸８側に向かう径方向内方、径方向外方、及び軸方向一方のうちの少なくともいずれかの方向に潤滑油７を流すことができる。前記各形態の転がり軸受１０によれば、内輪１１が回転すると、前記ポンプ作用によって環状空間２９の潤滑油７が軸方向一方側へ流れると共に、この軸方向一方側の領域Ｋ１において（図２、図７参照）、羽根部１７により潤滑油７が流れ、環状空間２９の潤滑油７を軸方向一方側へ排出する機能を高めることが可能となる。この結果、油浴潤滑にある転がり軸受１０において、排出された潤滑油７が環状空間２９へ戻るのを抑制することができ、環状空間２９の潤滑油量を少なくして撹拌トルクが大きくなるのを抑えることが可能となる。

また、図３、図４、及び図５（図６）に示す各油排出部１５の場合、壁部１６に、周方向に間隔をあけて複数の羽根部１７が、側面１８から軸方向に突出して設けられている。そして、各羽根部１７の周方向一方側に向く第一側面４１が、潤滑油７に推力を与えるための第一羽根面３１であり、各羽根部１７の周方向他方側に向く第二側面４２が、潤滑油７に推力を与えるための第二羽根面３２となっている。このため、内輪１１が一方向に回転した場合であっても、他方向に回転した場合であっても、潤滑油７に推力を与えて潤滑油７を前記のように流すことが可能となる。

なお、図３、図４、及び図５（図６）に示す各形態では、第一羽根面３１を有する羽根部１７と、第二羽根面３２を有する羽根部１７とは同じ一つの部材ある。つまり、図３、図４、及び図５（図６）に示す各形態では、一つの羽根部１７が第一羽根面３１及び第二羽根面３２を有している。しかし、一つの油排出部１５において、第一羽根面３１を有する羽根部１７と、第二羽根面３２を有する羽根部１７とは、異なっていてもよい。つまり、複数の羽根部１７のそれぞれが、第一羽根面３１と第二羽根面３２とのうちのいずれか一方のみを有していてもよい。

前記各形態において、油排出部１５は、円板状の壁部１６を有しており、この壁部１６の外径Ｄ１は、内輪１１の軸方向一方側の端部（大鍔部２２）の外径よりも大きい。このため、壁部１６は、環状空間２９を軸方向から覆うことができ、壁部１６よりも軸方向一方側へ排出した潤滑油７が環状空間２９に戻るのを、この壁部１６によって抑制することができる。

更に、図２に示す形態の場合、外輪１２は、軸方向一方側に向かって軸方向に延びている延長筒部２０を有しており、壁部１６と延長筒部２０との間に隙間ｅが形成されている。この構成によれば、環状空間２９から軸方向一方側へ排出された潤滑油７が、再び環状空間２９へ戻るのを隙間ｅによって抑制することができる。

図１に示す転がり軸受１０において、右側の軸受部が有する内輪１１の大端側に、油排出部１５が設けられており、左側の軸受部においても、内輪１１の大端側に油排出部１５が設けられている。つまり、複列円すいころ軸受である転がり軸受１０の軸方向両側に油排出部１５，１５が設けられている。このため、内輪１１が回転すると、内輪１１と外輪１２との間の環状空間２９の潤滑油７は軸受外部へ排出され、油排出部１５，１５により、環状空間２９において潤滑油７が（回転停止状態と比較して）少ない状態が維持される。このため、転がり軸受１０の潤滑油７による撹拌トルク（撹拌抵抗）を低減することが可能となる。

〔その他について〕
羽根部１７は、図示した形態以外であってもよい。例えば図９及び図１０に示すように、羽根部１７は、三角錐形状であってもよい。図９に示す羽根部１７は、回転方向（矢印Ｒ１方向）の前方に第一羽根面３１を有しており、この第一羽根面３１は、径方向内側に向かうにしたがって回転方向と反対方向（矢印Ｒ２方向）に延びている羽根面形状を有している。この場合、矢印Ｒ１方向に回転すると、図３に示す形態と同様に、潤滑油７が、回転軸８側（図２参照）に向かう径方向内方に流れる。

また、図９に示す羽根部１７は、回転方向が反対となって矢印Ｒ２方向となっても機能する。つまり、羽根部１７は、周方向一方側の第一側面４１に前記第一羽根面３１を有していると共に、周方向他方側の第二側面４２に第二羽根面３２を有している。矢印Ｒ２方向が回転方向となる場合、第二羽根面３２は、径方向内側に向かうにしたがってその回転方向と反対方向（矢印Ｒ１方向）に延びている羽根面形状を有している。これにより、矢印Ｒ２方向に回転すると、潤滑油７が、回転軸８側（図２参照）に向かう径方向内方に流れる。

図１０に示す羽根部１７は、回転方向（矢印Ｒ１方向）の前方に第一羽根面３１を有しており、この第一羽根面３１は、径方向外側に向かうにしたがって回転方向と反対方向（矢印Ｒ２方向）に延びている羽根面形状を有している。この場合、矢印Ｒ１方向に回転すると、図４に示す形態と同様に、潤滑油７が径方向外方に流れる。

また、図１０に示す羽根部１７は、回転方向が反対となって矢印Ｒ２方向となっても機能する。つまり、羽根部１７は、周方向一方側の第一側面４１に前記第一羽根面３１を有していると共に、周方向他方側の第二側面４２に第二羽根面３２を有している。矢印Ｒ２方向が回転方向となる場合、第二羽根面３２は、径方向外側に向かうにしたがってその回転方向と反対方向（矢印Ｒ１方向）に延びている羽根面形状を有している。これにより、矢印Ｒ２方向に回転すると、潤滑油７が径方向外方に流れる。

図９及び図１０に示す羽根部１７では、回転方向が矢印Ｒ１方向である場合、第一羽根面３１は、羽根基部１７ａから羽根先部１７ｂに向かうにしたがってこの回転方向と反対方向（矢印Ｒ２方向）に延びて設けられている羽根面形状も有している。このため、内輪１１が回転すると、潤滑油７を軸方向に流す成分も生じさせることが可能となる。
また、回転方向が矢印Ｒ２方向となる場合、第二羽根面３２は、羽根基部１７ａから羽根先部１７ｂに向かうにしたがってこの回転方向と反対方向（矢印Ｒ１方向）に延びて設けられている羽根面形状も有している。このため、内輪１１が回転すると、潤滑油７を軸方向に流す成分も生じさせることが可能となる。

また、図３及び図４に示す羽根部１７においても、第一羽根面３１は、羽根基部１７ａから羽根先部１７ｂに向かうにしたがって回転方向と反対方向（矢印Ｒ２方向）に延びて設けられている羽根面形状を有していてもよい。また、回転方向が矢印Ｒ２方向となる場合、第二羽根面３２は、羽根基部１７ａから羽根先部１７ｂに向かうにしたがってこの回転方向と反対方向（矢印Ｒ１方向）に延びて設けられている羽根面形状を有していてもよい。

また、前記各形態の転がり軸受１０は、円すいころ１３を転動体とする円すいころ軸受であるが、転がり軸受１０は（ポンプ作用が発生しても、ポンプ作用が発生しなくても）他の形式であってもよく、例えば、玉軸受であってもよい。転動体は、玉である以外に、円筒ころであってもよい。図示しないが、玉軸受においても、内輪と外輪との間の環状空間に潤滑油が多く存在していると、撹拌トルクが増大するが、この内輪に前記のような各油排出部１５を設けることで、環状空間の潤滑油を軸方向に排出することができる。この結果、撹拌トルクを小さくすることが可能となる。

以上のとおり開示した実施形態はすべての点で例示であって制限的なものではない。つまり、本発明の転がり軸受は、図示する形態に限らず本発明の範囲内において他の形態のものであってもよい。

１０：転がり軸受 １１：内輪 １２：外輪
１３：円すいころ（転動体） １４：保持器 １５：油排出部
１６：壁部 １７：羽根部 １７ａ：羽根基部
１７ｂ：羽根先部 １７Ａ：第一の羽根部 １７Ｂ：第二の羽根部
１８：側面 １９：側面 ２０：延長筒部
２９：環状空間 ３１：羽根面 ３２：羽根面
４１：第一側面 ４２：第二側面

Claims (9)

1. 回転軸と一体回転する内輪、外輪、前記内輪と前記外輪との間に設けられている複数の転動体、及び、前記内輪の軸方向一方側に設けられ当該内輪と共に回転する油排出部を備え、
   前記油排出部は、
   前記内輪と前記外輪との間に形成されている環状空間を部分的に覆う円板状の壁部と、
   前記壁部の側面に設けられ前記内輪と共に回転することによって前記回転軸側に向かう径方向内方、径方向外方、及び軸方向一方のうちの少なくともいずれかの方向に潤滑油を流す複数の羽根部と、
   を有している、転がり軸受。
2. 前記壁部に、周方向に間隔をあけて複数の前記羽根部が、前記側面から軸方向に突出して設けられており、
   前記羽根部の周方向一方側に向く第一側面が、潤滑油に推力を与えるための第一羽根面であり、
   前記羽根部の周方向他方側に向く第二側面が、潤滑油に推力を与えるための第二羽根面である、請求項１に記載の転がり軸受。
3. 前記羽根部は、前記壁部の軸方向一方側へ臨む前記側面に設けられている、請求項１又は２に記載の転がり軸受。
4. 前記羽根部は、前記壁部の軸方向他方側へ臨む前記側面に設けられており、当該羽根部は、径方向外方に潤滑油を流す羽根面形状を有している、請求項１又は２に記載の転がり軸受。
5. 前記油排出部は、前記壁部の軸方向一方側へ臨む前記側面に設けられている第一の前記羽根部と、前記壁部の軸方向他方側へ臨む前記側面に設けられている第二の前記羽根部と、を有し、
   第一の前記羽根部は、前記内輪と共に一方向に回転することで、径方向内方、径方向外方、及び軸方向一方のうちの少なくともいずれかの方向に潤滑油を流す羽根面形状を有し、
   第二の前記羽根部は、前記内輪と共に一方向に回転することで、径方向外方に潤滑油を流す羽根面形状を有している、請求項１又は２に記載の転がり軸受。
6. 前記外輪は、前記内輪の軸方向一方側の側面よりも更に軸方向一方側に向かって延びている延長筒部を有し、前記壁部と前記延長筒部との間に隙間が形成されている、請求項１〜３のいずれか一項に記載の転がり軸受。
7. 前記羽根部は、径方向内側に向かうにしたがって前記内輪の回転方向と反対方向に延びている羽根面を有している、請求項１〜６のいずれか一項に記載の転がり軸受。
8. 前記羽根部は、径方向外側に向かうにしたがって前記内輪の回転方向と反対方向に延びている羽根面を有している、請求項１〜６のいずれか一項に記載の転がり軸受。
9. 前記羽根部は、前記壁部側である羽根基部から軸方向に向かって先端側となる羽根先部に向かうにしたがって前記内輪の回転方向と反対方向に延びて設けられている羽根面を有している、請求項１〜６のいずれか一項に記載の転がり軸受。

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