JP2019104421A - Seat pillar adjustment restriction mechanism and bicycle including the same - Google Patents

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聡 草道
So Kusamichi
聡 草道
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Abstract

To provide a seat pillar adjustment restriction mechanism that prevents a seat pillar from being fixed beyond a limit line, and a bicycle including the mechanism.SOLUTION: A seat pillar adjustment restriction mechanism including a seat pillar 1 and a frame 20 having a seat tube 2 into which the seat pillar 1 is inserted further includes a wire 3 extending from the inside of the seat pillar 1 to outside the frame 20 by way of the seat tube 2, and a latch member 6 having a wire passage part through which the wire 3 is passed into the inside of the seat pillar 1. An upper end of the seat pillar 1 beyond the latch member 6 of the wire 3 has a latch capable of latching the latch member 6, and part of the wire 3 outside the frame 20 is fixed to the frame 20.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、シートポスト調整制限機構およびこれを備えた自転車に関し、詳しくは、限界線を越えてシートポストを固定することを防止するシートポスト調整制限機構およびこれを備えた自転車に関する。   The present invention relates to a seatpost adjustment limiting mechanism and a bicycle provided with the same, and more particularly, to a seatpost adjustment limiting mechanism that prevents fixing of a seatpost beyond a limit line and a bicycle provided with the same.

自転車は、一般に、サドルが固定されたシートポストと、このシートポストを挿入するシートチューブを備えたフレーム本体とを備えており、これにより、サドルがフレーム本体に装着されている。そして、使用者がサドルの高さを調整する際は、シートポストをシートチューブ内で所期の位置にスライドさせ、締め付け手段にてシートポストをシートチューブに固定する。このように、サドルの高さは調整が容易であるが、同時に、締め付け手段を緩めることにより、サドルはフレーム本体から容易に取り外すことができるため、サドルの盗難の防止手段が提案されている。   A bicycle generally comprises a seat post to which a saddle is fixed and a frame body provided with a seat tube into which the seat post is inserted, whereby the saddle is attached to the frame body. Then, when the user adjusts the height of the saddle, the seatpost is slid to a desired position in the seat tube, and the seatpost is fixed to the seat tube by the fastening means. Thus, the height of the saddle is easy to adjust, but at the same time the saddle can be easily removed from the frame body by loosening the fastening means, so that means for preventing theft of the saddle have been proposed.

例えば、特許文献１では、一端部をサドル側に固定し、他端部をフレーム本体側に固定したワイヤと、ワイヤを伸縮可能にするためのスプリングと、を設け、ワイヤおよびスプリングを、フレーム本体のシートチューブの内側に通したサドル盗難防止機構が提案されている。   For example, in Patent Document 1, a wire whose one end is fixed to the saddle side and whose other end is fixed to the frame body side, and a spring for making the wire expandable and contractible are provided. A saddle antitheft mechanism has been proposed which is passed through the inside of the seat tube.

特開２０１４−８０１６２号公報JP, 2014-80162, A

近年、シェアバイク（シェアサイクル）の需要が高まってきているが、シェアバイクの使用者が、シートポストの最低限の嵌合長を示す限界線を越えてシートポストを固定して乗車するケースが見受けられる。すなわち、シートポストが、シートポストの端部ぎりぎりでシートチューブに固定されており、このような状態でシェアバイクを使用すると、シートチューブは自転車進行方向後方に傾斜しているため、乗車中にシートポストが抜けてしまい、転倒等の事故につながるおそれがある。特許文献１に記載の構造は、サドルの盗難に関しては防止効果があるものの、走行中におけるシートポストの抜けを防止することはできず、さらなる改良が求められているのが現状である。   In recent years, the demand for share bikes (share cycles) has been increasing, but there are cases where users of share bikes get in with the seatpost fixed by riding over the limit line indicating the minimum fitting length of the seatpost. Seen. That is, the seat post is fixed to the seat tube just at the end of the seat post, and when using the share bike in such a state, the seat tube is inclined rearward in the traveling direction of the bicycle, so There is a possibility that the post may be missed, leading to an accident such as a fall. Although the structure described in Patent Document 1 has an effect of preventing theft of a saddle, it can not prevent the seat post from falling off during traveling, and the present situation is that further improvement is required.

そこで、本発明の目的は、限界線を越えてシートポストを固定することを防止できるシートポスト調整制限機構およびこれを備えた自転車を提供することにある。   Therefore, an object of the present invention is to provide a seat post adjustment limiting mechanism that can prevent the seat post from being fixed beyond the limit line and a bicycle provided with the seat post adjustment limiting mechanism.

本発明者は、上記課題を解消するために鋭意検討した結果、下記構成とすることで、上記課題を解消できることを見出し、本発明を完成するに至った。   As a result of intensive studies to solve the above problems, the present inventor has found that the problems can be solved by using the following configuration, and the present invention has been completed.

すなわち、本発明のシートポスト調整制限機構は、シートポストと、該シートポストを挿入するシートチューブを備えたフレームと、を有するシートポスト調整制限機構であって、
前記シートポストの内部から前記シートチューブを介して前記フレームの外部まで延びるワイヤと、前記シートポストの内部に、前記ワイヤを通線する通線部を有する掛止部材と、を備え、
前記ワイヤの前記掛止部材よりも前記シートポストの上端部側が、前記掛止部材に掛止可能な掛止部を有しており、かつ、前記ワイヤの前記フレームの外部の部分が、前記フレームに固定されていることを特徴とするものである。 That is, the seatpost adjustment limiting mechanism of the present invention is a seatpost adjustment limiting mechanism having a seatpost and a frame provided with a seat tube into which the seatpost is inserted,
A wire extending from the inside of the seatpost to the outside of the frame through the seat tube; and a hooking member having a wire passing portion through the wire inside the seatpost,
The upper end portion side of the seat post has a hooking portion capable of being hooked to the hooking member rather than the hooking member of the wire, and an outer portion of the frame of the wire is the frame It is characterized in that it is fixed to

本発明のシートポスト調整制限機構においては、前記掛止部材よりも前記シートポストの上端部側に、前記ワイヤを通線する通線部を有し、前記掛止部材に掛止可能なストッパーを備えており、前記ワイヤの掛止部と前記掛止部材とが、前記ストッパーを介して掛止されることが好ましい。また、本発明のシートポスト調整制限機構においては、前記ワイヤの前記フレームの外部の部分が、前記フレームに着脱自在に固定されていることが好ましい。さらに、本発明のシートポスト調整制限機構においては、前記フレームの内部から外部にかけて、前記ワイヤを前記フレームの外部に案内するガイド部材が設けられていることが好ましい。   In the seat post adjustment limiting mechanism according to the present invention, a wire passing portion for passing the wire is provided on the upper end side of the seat post than the hooking member, and a stopper capable of being hooked to the hooking member is provided. Preferably, the wire hooking portion and the hooking member are hooked via the stopper. Further, in the seat post adjustment limiting mechanism of the present invention, it is preferable that a portion outside the frame of the wire is detachably fixed to the frame. Further, in the seat post adjustment limiting mechanism of the present invention, it is preferable that a guide member for guiding the wire to the outside of the frame is provided from the inside to the outside of the frame.

本発明の自転車は、本発明のシートポスト調整制限機構を備えてなることを特徴とするものである。   The bicycle of the present invention is characterized by comprising the seat post adjustment limiting mechanism of the present invention.

本発明によれば、限界線を越えてシートポストを固定することを防止するシートポスト調整制限機構およびこれを備えた自転車を提供することができる。また、特許文献１に記載の構造では、一度ワイヤを設けてしまうと、ワイヤを外すことが困難になってしまう。そのため、シェアバイクのような、後にサドルの交換やメンテナンス等でワイヤ長を調整する必要があるものには、適していない。これに対して、本発明のシートポスト調整制限機構では、固定部材を用いて、ワイヤのフレームの外部の部分をフレームに着脱自在とすることができるため、サドルの交換やメンテナンス時の作業性において優れており、シェアバイクに好適に採用することができる。   According to the present invention, it is possible to provide a seatpost adjustment limiting mechanism and a bicycle provided with the same, which prevent the seatpost from being fixed beyond the limit line. Moreover, in the structure described in Patent Document 1, once the wire is provided, it becomes difficult to remove the wire. Therefore, it is not suitable for those which need to adjust the wire length by replacement of a saddle, maintenance, etc. like a share bike later. On the other hand, in the seat post adjustment limiting mechanism of the present invention, since the outer part of the frame of the wire can be detachably attached to the frame by using the fixing member, the workability at the time of replacement and maintenance of the saddle It is excellent and can be suitably adopted as a share bike.

本発明の一好適な実施の形態に係るシートポスト調整制限機構を説明するための自転車フレームおよびシートポストの概略側面図である。It is a schematic side view of a bicycle frame and a seatpost for explaining a seat post adjustment limiting mechanism according to a preferred embodiment of the present invention. 本発明の一好適な実施の形態に係るシートポスト調整制限機構を備えたフレームのシートチューブ下部近傍Ａの概略断面図である。It is a schematic sectional drawing of sheet tube lower part vicinity A of a flame | frame provided with the seat post adjustment limiting mechanism which concerns on one preferable embodiment of this invention. 本発明の一好適な実施の形態に係るシートポスト調整制限機構を備えたフレームのボトムブラケットシェル近傍の概略図である。It is the schematic of the bottom bracket shell vicinity of a flame | frame provided with the seat post adjustment limiting mechanism based on one preferable embodiment of this invention. 本発明の一好適な実施の形態に係るシートポスト調整制限機構を備えたシートポスト下部Ｂの概略断面図である。It is a schematic sectional drawing of seat post lower part B provided with the seat post adjustment limiting mechanism which concerns on one preferable embodiment of this invention.

以下、本発明のシートポスト調整制限機構について、図面を用いて詳細に説明する。
図１は、本発明の一好適な実施の形態に係るシートポスト調整制限機構を説明するための自転車フレームおよびシートポストの概略側面図であり、図２は、本発明の一好適な実施の形態に係るシートポスト調整制限機構を備えたフレームのシートチューブ下部近傍Ａの概略断面図であり、図３は、本発明の一好適な実施の形態に係るシートポスト調整制限機構を備えたフレームのボトムブラケットシェル近傍の概略図であり、図４は、本発明の一好適な実施の形態に係るシートポスト調整制限機構を備えたシートポスト下部Ｂの概略断面図である。図示するように、本発明のシートポスト調整制限機構は、シートポスト１と、シートポスト１を挿入するシートチューブ２を備えたフレーム２０と、を有する。 Hereinafter, the seat post adjustment limiting mechanism of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a schematic side view of a bicycle frame and a seat post for explaining a seat post adjustment limiting mechanism according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a preferred embodiment of the present invention. 3 is a schematic cross-sectional view of the seat tube lower portion vicinity A of the frame provided with the seat post adjustment limiting mechanism according to FIG. 3, and FIG. 3 is a bottom bracket of the frame provided with the seat post adjustment limiting mechanism according to one preferred embodiment of the present invention. FIG. 4 is a schematic view in the vicinity of a shell, and FIG. 4 is a schematic cross-sectional view of a seat post lower portion B provided with a seat post adjustment limiting mechanism according to a preferred embodiment of the present invention. As shown, the seatpost adjustment limiting mechanism of the present invention has a seatpost 1 and a frame 20 provided with a seat tube 2 into which the seatpost 1 is inserted.

本発明のシートポスト調整制限機構においては、図示するように、シートポスト１の内部からシートチューブ２を介してフレーム２０の外部まで延びるワイヤ３を有しており、ワイヤ３のフレーム２０外部の部分は、フレーム２０に固定されている。図示例においては、シートチューブ２の下端に、ワイヤ３をフレーム２０外部に出すための孔部２ａが設けられている。この孔部２ａの形状等については、ワイヤ３をフレーム２０の外部に通線可能であればよく、特に制限はない。例えば、シートチューブ２の下端に設けられた水抜き用の孔を利用してもよく、ワイヤ３をフレーム２０の外部に出すために、別途設けたものであってもよい。さらには、ワイヤ３をシートチューブ２下端に設けられた孔からボトムブラケットシェル５内を通線させ、ボトムブラケットシェル５底部の孔から外部に引き出すようにしてもよい。   In the seat post adjustment limiting mechanism of the present invention, as shown in the figure, the wire 3 is extended from the inside of the seat post 1 through the seat tube 2 to the outside of the frame 20. Is fixed to the frame 20. In the illustrated example, the lower end of the sheet tube 2 is provided with a hole 2 a for bringing the wire 3 out of the frame 20. The shape or the like of the hole 2a is not particularly limited as long as the wire 3 can be wired to the outside of the frame 20. For example, a water draining hole provided at the lower end of the sheet tube 2 may be used, or the wire 3 may be separately provided in order to lead the wire 3 to the outside of the frame 20. Furthermore, the wire 3 may be passed through the inside of the bottom bracket shell 5 from the hole provided at the lower end of the sheet tube 2 and drawn out from the hole at the bottom of the bottom bracket shell 5.

ここで、ワイヤ３のフレーム２０の外部への固定方法については特に制限はないが、ボルト等の固定部材４を用いて着脱自在に固定することが好ましい。図３は、本発明の一好適な実施の形態に係るシートポスト調整制限機構を備えたフレームのボトムブラケットシェル近傍の概略図であり、ここでは、簡略化のために、チェーンステーおよびダウンチューブは省略してある。図示例においては、ワイヤ３を着脱自在に固定可能にする固定部材４として、切り欠き部を設けた固定台座４ａ、ワッシャー４ｂ、および、固定用のボルト４ｃが挙げられており、フレーム２０の外部に引き出されたワイヤ３の端部を、固定台座４ａの切り欠き部に通し、ワッシャー４ｂで挟み込み、ボルト４ｃとボトムブラケットシェル５に設けられたボルト孔５ａとを螺合することで、ワイヤ３をフレーム２０に固定することができる。このように、ワイヤ３を任意のワイヤ位置で固定可能にすることにより、ワイヤ３の長さが調整可能となる。また、ワイヤの固定を着脱自在にすれば、実装後のメンテナンス時にワイヤ３を容易に外すことができるため、作業性の面で好適である。例えば、シートポスト１を交換する場合、シートポストの製造時に生じるシートポスト長さに長短誤差が発生し、交換用のシートポストと装着されているシートポストとの長さが、それぞれ異なっていても、メンテナンスの際に固定用のボルトを外すことでワイヤ３の固定を解除できシートポストの抜き差しが可能となるため、ワイヤ長を適切に調整することで、使用可能となる。   Here, the method for fixing the wire 3 to the outside of the frame 20 is not particularly limited, but it is preferable to be detachably fixed using a fixing member 4 such as a bolt. FIG. 3 is a schematic view in the vicinity of a bottom bracket shell of a frame provided with a seat post adjustment limiting mechanism according to one preferred embodiment of the present invention, where a chain stay and down tube are omitted for simplification. Yes. In the illustrated example, as the fixing member 4 which enables the wire 3 to be detachably fixed, the fixing base 4a provided with the notch, the washer 4b, and the fixing bolt 4c are mentioned. The end portion of the wire 3 pulled out is passed through the notch of the fixed base 4a, sandwiched by the washer 4b, and the wire 3 is screwed by screwing the bolt 4c and the bolt hole 5a provided in the bottom bracket shell 5. It can be fixed to the frame 20. Thus, by making the wire 3 fixable at any wire position, the length of the wire 3 can be adjusted. Further, if the fixing of the wire is made removable, the wire 3 can be easily removed at the time of maintenance after mounting, which is preferable in terms of workability. For example, when replacing the seat post 1, long and short errors occur in the seat post length generated at the time of manufacturing the seat post, and the lengths of the replacement seat post and the mounted seat post may be different. Since the fixing of the wire 3 can be released by removing the fixing bolt at the time of maintenance and the seat post can be inserted and removed, it becomes possible to use it by appropriately adjusting the wire length.

なお、固定部材４は上述の例に限定されるものではなく、それ以外としては、例えば、切り欠き部を設けた固定台座にワイヤ３を通し、ワイヤ３の端部に抜け防止の部材をかしめることにより固定してもよい。この場合、ワイヤ３の調整は、ワイヤ３にかしめた部材を除去しておこなう。また、ワイヤ３の固定位置についても特に制限はないが、ワイヤ３の固定位置をフレーム２０の下側、図示例においてはボトムブラケットシェル５の下側とすれば、外観を損なうことがないため、好ましい。さらに、ワイヤ３の固定位置にはカバーを設けることで、固定部の破損や汚れを防止することもできる。   In addition, the fixing member 4 is not limited to the above-mentioned example, As other than that, for example, let the wire 3 pass through the fixing base which provided the notch part, and let the end part of the wire 3 It may be fixed by tightening. In this case, adjustment of the wire 3 is performed by removing the member crimped to the wire 3. Further, the fixing position of the wire 3 is not particularly limited, but it is preferable to set the fixing position of the wire 3 under the frame 20, in the illustrated example, under the bottom bracket shell 5, because the appearance is not impaired. . Furthermore, by providing a cover at the fixing position of the wire 3, it is possible to prevent damage and dirt of the fixing portion.

また、本発明の一好適な実施の形態に係るシートポスト調整制限機構においては、図４に示すように、シートポスト１の内部に、ワイヤ３を通線する通線部６ａを有する掛止部材６と、掛止部材６よりもシートポスト１の上端部側に、ワイヤ３を通線する通線部７ａを有し、掛止部材６に掛止可能なストッパー７と、を備えている。そして、本発明のシートポスト調整制限機構においては、ワイヤ３のストッパー７よりもシートポスト１の上端部側が、ストッパー７に掛止可能な掛止部３ａを有している。図示例においては、ワイヤ３の掛止部３ａは、ストッパー７の通線部７ａよりも太径の円筒状の形状となっている。また、図示例においては、ストッパー７の形状も円筒状であり、掛止部材６の通線部６ａの内径よりも大きな外径を有している。   Further, in the seat post adjustment limiting mechanism according to one preferred embodiment of the present invention, as shown in FIG. 4, a hook member having a wire passing portion 6 a passing the wire 3 inside the seat post 1. 6 and the upper end portion side of the seat post 1 with respect to the hooking member 6, a wire passing portion 7a for passing the wire 3 is provided, and a stopper 7 capable of being hooked to the hooking member 6 is provided. Further, in the seat post adjustment limiting mechanism of the present invention, the upper end portion side of the seat post 1 with respect to the stopper 7 of the wire 3 has a hooking portion 3 a that can be hooked to the stopper 7. In the illustrated example, the hooking portion 3 a of the wire 3 has a cylindrical shape that is larger in diameter than the wire passing portion 7 a of the stopper 7. Further, in the illustrated example, the shape of the stopper 7 is also cylindrical and has an outer diameter larger than the inner diameter of the wire passing portion 6 a of the hooking member 6.

このような構造であれば、ワイヤ３は、ストッパー７の通線部７ａおよび掛止部材６の通線部６ａをワイヤ軸方向に可動するため、シートポスト１の高さが調整可能である。そして、シートポスト１を、限界線を越えて上方にスライドさせようとしても、ワイヤ３が
ストッパー７を介して、掛止部材６に掛止されることになり、シートポスト１のスライドが規制され、限界線を越えてシートポスト１をスライドさせることができなくなる。これにより、走行時におけるシートポスト１の抜けを防止することができる。また、このような構造であれば、サドルの盗難防止にも効果を発揮する。なお、ワイヤ３の掛止部３ａの位置は、限界線に応じて適宜調整すればよい。また、ワイヤ３の掛止部３ａ、ストッパー７および抜け防止部材６の形状は、図示例において円筒状であるが、上記効果が得られる形状であれば、特に制限はない。 With such a structure, the wire 3 can move the wire passing portion 7a of the stopper 7 and the wire passing portion 6a of the hook member 6 in the wire axial direction, so that the height of the seat post 1 can be adjusted. Then, even if it is attempted to slide the seat post 1 upward beyond the limit line, the wire 3 is hooked to the hooking member 6 via the stopper 7, and the slide of the seat post 1 is restricted. , It becomes impossible to slide the seat post 1 beyond the limit line. Thereby, it is possible to prevent the seat post 1 from slipping off during traveling. In addition, such a structure is effective in preventing the theft of the saddle. The position of the hooking portion 3a of the wire 3 may be appropriately adjusted according to the limit line. The shapes of the hooking portion 3a of the wire 3, the stopper 7 and the detachment prevention member 6 are cylindrical in the illustrated example, but there is no particular limitation as long as the above effects can be obtained.

また、本発明のシートポストの調整制限機構においては、シートポスト１から掛止部材６が脱落することを防止するために、脱落防止手段を有していることが好ましい。図４に示す例においては、シートポスト１の下端の内径が、掛止部材６の外径よりも細くなっている。このような構造とすることで、掛止部材６の脱落を防止できる他、シートポスト１をシートチューブ２に挿入しやすくなるという効果が得られる。これ以外にも、掛止部材６の脱落を防止するために、シートポスト１の下端部に、抜け止め部材としてスリーブ（図示せず）を配置してもよく、この場合、シートポスト１の内周面に雌ネジ部を、スリーブの円筒部の外周面に雄ネジ部を設け、これらを螺合することによりスリーブを固定すればよい。   Moreover, in the adjustment limiting mechanism of the seat post of the present invention, in order to prevent the locking member 6 from falling off from the seat post 1, it is preferable to have a falling prevention means. In the example shown in FIG. 4, the inner diameter of the lower end of the seat post 1 is smaller than the outer diameter of the hooking member 6. With such a structure, it is possible to prevent the locking member 6 from falling off, and to obtain an effect that the seat post 1 can be easily inserted into the seat tube 2. Besides this, a sleeve (not shown) may be disposed at the lower end portion of the seat post 1 as a retaining member to prevent the locking member 6 from falling off. A female screw may be provided on the circumferential surface, and a male screw may be provided on the outer circumferential surface of the cylindrical portion of the sleeve, and the sleeve may be fixed by screwing these together.

さらに、掛止部材６は、シートポスト１内でシートポスト軸方向に可動であってもよく、固定されていてもよいが、自転車運転時の異音等を考慮すると、固定されていることが好ましい。掛止部材６をシートポスト１に固定する場合、シートポスト１の内周面に雌ネジ部を、掛止部材６の円筒部の外周面に雄ネジ部を設け、これらを螺合することにより掛止部材６を固定してもよく、溶接や接着により固定してもよい。また、掛止部材６をシートポスト１と別体としてもよく、シートポスト１と一体に成形してもよい。なお、掛止部材６をシートポスト１に固定するまたは一体成型する場合、上述の脱落防止手段を別途設ける必要はない。   Further, the hooking member 6 may be movable or fixed in the axial direction of the seat post in the seat post 1, but it is fixed in consideration of noise and the like at the time of bicycle operation. preferable. When securing the hooking member 6 to the seat post 1, a female screw portion is provided on the inner peripheral surface of the seat post 1, and a male screw portion is provided on the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the hooking member 6, The hook member 6 may be fixed or may be fixed by welding or adhesion. The hooking member 6 may be separate from the seat post 1 or may be formed integrally with the seat post 1. In the case where the hooking member 6 is fixed to the seat post 1 or integrally molded, it is not necessary to separately provide the above-mentioned detachment preventing means.

さらにまた、本発明のシートポスト調整制限機構においては、掛止部材６の通線部６ａの形状については、特に制限はないが、ワイヤ３の掛止部３ａが通線可能であることが好ましい。掛止部材６の通線部６ａの形状を、ワイヤ３の掛止部３ａを通線可能な形状とすることで、ワイヤ３をシートポスト１の下部側から挿入することができ、自転車の組み立ておよびメンテナンスが容易になる。   Furthermore, in the seat post adjustment limiting mechanism of the present invention, the shape of the wire passing portion 6a of the hooking member 6 is not particularly limited, but preferably the hooking portion 3a of the wire 3 can be wired. . The wire 3 can be inserted from the lower side of the seat post 1 by making the shape of the wire passing portion 6a of the hooking member 6 a shape that allows the wire hooking portion 3a of the wire 3 to pass through. And maintenance is easy.

また、本発明のシートポスト調整制限機構の一好適な実施の形態においては、ストッパー７の形状については、ワイヤ３の掛止部３ａを掛止可能であれば、特に制限はない。すなわち、ストッパー７からワイヤ３の掛止部３ａが抜けなければよい。例えば、図４に示すストッパー７は、中心にワイヤ３の掛止部３ａが通線可能な貫通孔を有する貫通部７ｂと、側面から中心まで延び、ワイヤ３がワイヤ軸方向に可動であるが、掛止部３ａを掛止するスリット状の切り欠き形状を有する切り欠き部７ｃと、からなっている。そして、図示するストッパー７は、切り欠き部７ｃの外周面に雄ネジ部が、貫通部７ｂの円筒部の内周面に雌ネジ部が設けられており、これらを螺合して一体化することによりを構成されている。このような構造であれば、貫通部７ｂにワイヤ３を通線した後、切り欠き部７ｃを締めることで、ワイヤ３の掛止部３ａと掛止部材６との間に、ストッパー７を容易に配置することができる。また、ワイヤ３の着脱も容易であるため、組み立ておよびメンテナンスの作業性において優れたものとなる。   Further, in the preferred embodiment of the seat post adjustment limiting mechanism of the present invention, the shape of the stopper 7 is not particularly limited as long as the hooking portion 3a of the wire 3 can be hooked. That is, it is preferable that the hook 3a of the wire 3 does not come out of the stopper 7. For example, the stopper 7 shown in FIG. 4 extends from the side to the center of the through portion 7b having a through hole through which the hooking portion 3a of the wire 3 can pass at the center, and the wire 3 is movable in the wire axial direction And the notch part 7c which has a slit-like notch shape which latches the latching | locking part 3a. The illustrated stopper 7 is provided with a male screw portion on the outer peripheral surface of the notch 7c and a female screw portion on the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the penetrating portion 7b, and these are screwed and integrated It is configured by. With such a structure, after passing the wire 3 through the through portion 7b, the stopper 7 can be easily formed between the hooking portion 3a of the wire 3 and the hooking member 6 by tightening the notch 7c. Can be placed. Further, since the wire 3 can be easily attached and detached, the workability of assembly and maintenance becomes excellent.

本発明のシートポスト調整制限機構においては、図１〜３に示すように、フレーム２０の内部から外部にかけて、ワイヤ３をフレームの外部に案内するガイド部材８が設けられていることが好ましい。このように、例えば、管状のガイド部材８を設けることで、ワイヤ３をフレーム２０の外部に出しやすくなる他、ワイヤ３を一度抜いたと再度挿入する際にも適正方向にワイヤ３を導くことができる。ワイヤ３やフレーム２０に傷がつきにくくなり、耐久性の面からも好ましい。さらには、ワイヤ３の外部露出部分が周辺に配置された他の装置に触れない。このため、管状のガイド部材８を絶縁部材にしておくことにより、例えば電動アシスト自転車のような電気部材が配置される恐れのある場所においてワイヤ３が他の部材に触れることによるトラブルを防ぐことができる。   In the seat post adjustment limiting mechanism of the present invention, as shown in FIGS. 1 to 3, it is preferable that a guide member 8 for guiding the wire 3 to the outside of the frame is provided from the inside to the outside of the frame 20. Thus, for example, the provision of the tubular guide member 8 makes it easy to take out the wire 3 to the outside of the frame 20, and also leads the wire 3 in the proper direction when inserting the wire 3 once. it can. The wire 3 and the frame 20 are less likely to be scratched, which is preferable from the viewpoint of durability. Furthermore, the externally exposed portion of the wire 3 does not touch other devices arranged at the periphery. For this reason, by using the tubular guide member 8 as the insulating member, it is possible to prevent a trouble due to the wire 3 touching another member, for example, at a place where an electric member such as a motor-assisted bicycle may be disposed. it can.

本発明のシートポストの調整制限機構の他の好適な実施の形態としては、ワイヤ３の掛止部材６よりもシートポスト１の上端部側が、掛止部材６に掛止可能な掛止部３ａを備えた形態が挙げられる。すなわち、ワイヤ３の掛止部３ａが、掛止部材６の通線部６ａを通過できない構造となっている。したがって、他の好適な実施の形態は、上述の一好適な実施の形態からストッパー７を除いた、簡略化された構造となる。このような構造であっても、限界線を越えてシートポストを固定することを防止できる。なお、上述の一好適な実施の形態においては、ワイヤ３は、ストッパー７を装着後にシートポスト１の上部から挿入してもよく、ワイヤ３を下部側から挿入した後、ストッパー７を装着してもよいが、他の好適な実施の形態においては、ワイヤ３の掛止部３ａは、掛止部材６の通線部６ａを通線できないため、ワイヤ３は、シートポスト１の上部から挿入させることになる。   As another preferred embodiment of the adjustment limiting mechanism of the seat post according to the present invention, the hooking portion 3a is capable of being hooked to the hooking member 6 at the upper end side of the seatpost 1 with respect to the hooking member 6 of the wire 3. The form provided with is mentioned. That is, the hooking portion 3 a of the wire 3 can not pass through the wire passing portion 6 a of the hooking member 6. Therefore, another preferred embodiment has a simplified structure in which the stopper 7 is removed from the above-described one preferred embodiment. Even with such a structure, it is possible to prevent the seat post from being fixed beyond the limit line. In the above-described preferred embodiment, the wire 3 may be inserted from the upper portion of the seat post 1 after the stopper 7 is mounted, and after the wire 3 is inserted from the lower side, the stopper 7 is mounted. Although it is also possible, in another preferred embodiment, the wire 3 is inserted from the top of the seat post 1 because the hooking portion 3a of the wire 3 can not pass through the wire passing portion 6a of the hooking member 6 It will be.

本発明のシートポスト調整制限機構は、シートポスト１の内部からシートチューブ２を介してフレーム２０の外部まで延びるワイヤ３と、シートポスト１の内部に、ワイヤ３を通線する通線部６ａを有する掛止部材６と、を備え、ワイヤ３の掛止部材６よりもシートポスト１の上端部側が、掛止部材６に掛止可能な掛止部３ａを有しており、かつ、ワイヤ３のフレーム２０の外部の部分が、２０フレームに固定されていることのみが重要であり、これ以外の構成については特に制限はない。例えば、各部材の材質等については、強度等を考慮して適宜選択することができる。   The seat post adjustment limiting mechanism of the present invention comprises a wire 3 extending from the inside of the seat post 1 to the outside of the frame 20 through the seat tube 2 and a wire passing portion 6 a passing the wire 3 inside the seat post 1. And the upper end portion side of the seat post 1 has a hooking portion 3a which can be hooked to the hooking member 6 and the hooking member 6 of the wire 3; It is important only that the outer part of the frame 20 is fixed to the 20 frame, and the configuration other than this is not particularly limited. For example, the material and the like of each member can be appropriately selected in consideration of the strength and the like.

次に、本発明の自転車について説明する。本発明の自転車は、本発明のシートポスト調整制限機構を備えたものであり、これ以外の構成については、特に制限はない。例えば、本発明の自転車の一好適な実施の形態としては、図１に示すフレームを有する自転車が挙げられ、図示する例においては、シートチューブ２でシートポスト１を介してサドルを、ヘッドチューブ９でハンドルを支持し、シートチューブ２の下部とヘッドチューブ９の下部から延びるダウンチューブ１０とが、ボトムブラケットシェル５を介して接続されている。また、シートステー１１およびチェーンステー１２は、それぞれ自転車後輪の装着位置に向かって延び、後輪車軸を固定するリアエンド１３を介して接続すればよい。さらに、ヘッドチューブ９から前方斜め下向きに延びるフロントフォークを設け、このフロントフォークの下端部に、前輪を回転自在に装着すればよい。本発明の自転車は、その用途に特に制限はないが、サドルの高さ調整が頻繁におこなわれる、シェアバイクに好適に採用することができる。   Next, the bicycle of the present invention will be described. The bicycle of the present invention is provided with the seat post adjustment limiting mechanism of the present invention, and the configuration other than this is not particularly limited. For example, one preferred embodiment of the bicycle according to the present invention includes a bicycle having a frame shown in FIG. 1, and in the illustrated example, a seat tube 2 with a saddle via a seat post 1 and a head tube 9 The lower portion of the seat tube 2 and the down tube 10 extending from the lower portion of the head tube 9 are connected via the bottom bracket shell 5 to support the handle. The seat stay 11 and the chain stay 12 may be connected to each other via a rear end 13 which extends toward the mounting position of the bicycle rear wheel and fixes the rear wheel axle. Furthermore, a front fork may be provided which extends forward and obliquely downward from the head tube 9, and the front wheel may be rotatably mounted on the lower end of the front fork. The bicycle of the present invention is not particularly limited in its application, but can be suitably adopted for a share bike in which the height adjustment of the saddle is frequently performed.

１ シートポスト
２ シートチューブ
２ａ 孔部
３ ワイヤ
３ａ 掛止部
４ 固定部材
４ａ 固定台座
４ｂ ワッシャー
４ｃ ボルト
５ ボトムブラケットシェル
５ａ ボルト孔
６ 掛止部材
６ａ 通線部
７ ストッパー
７ａ 通線部
７ｂ 貫通部
７ｃ 切り欠き部
８ ガイド部材
９ ヘッドチューブ
１０ ダウンチューブ
１１ シートステー
１２ チェーンステー
１３ リアエンド
２０ フレーム Reference Signs List 1 seat post 2 seat tube 2a hole 3 wire 3a hook 4 fixing member 4a fixing base 4b washer 4c bolt 5 bottom bracket shell 5a bolt hole 6 hooking member 6a wire passing portion 7 stopper 7a wire passing portion 7b penetrating portion 7c cutting Notched part 8 Guide member 9 Head tube 10 Down tube 11 Seat stay 12 Chain stay 13 Rear end 20 Frame

Claims (5)

シートポストと、該シートポストを挿入するシートチューブを備えたフレームと、を有するシートポスト調整制限機構であって、
前記シートポストの内部から前記シートチューブを介して前記フレームの外部まで延びるワイヤと、前記シートポストの内部に、前記ワイヤを通線する通線部を有する掛止部材と、を備え、
前記ワイヤの前記掛止部材よりも前記シートポストの上端部側が、前記掛止部材に掛止可能な掛止部を有しており、かつ、前記ワイヤの前記フレームの外部の部分が、前記フレームに固定されていることを特徴とするシートポスト調整制限機構。 A seatpost adjustment limiting mechanism comprising: a seatpost; and a frame provided with a seat tube into which the seatpost is inserted,
A wire extending from the inside of the seatpost to the outside of the frame through the seat tube; and a hooking member having a wire passing portion through the wire inside the seatpost,
The upper end portion side of the seat post has a hooking portion capable of being hooked to the hooking member rather than the hooking member of the wire, and an outer portion of the frame of the wire is the frame The seat post adjustment limiting mechanism characterized in that it is fixed to. 前記掛止部材よりも前記シートポストの上端部側に、前記ワイヤを通線する通線部を有し、前記掛止部材に掛止可能なストッパーを備えており、前記ワイヤの掛止部と前記掛止部材とが、前記ストッパーを介して掛止される請求項１記載のシートポスト調整制限機構。   A wire passing portion for passing the wire is provided on the upper end portion side of the seat post than the hooking member, and a stopper capable of being hooked to the hooking member is provided, and the hooking portion of the wire The seat post adjustment limiting mechanism according to claim 1, wherein the hooking member is hooked via the stopper. 前記ワイヤの前記フレームの外部の部分が、前記フレームに着脱自在に固定されている請求項１または２記載のシートポスト調整制限機構。   The seat post adjustment limiting mechanism according to claim 1 or 2, wherein an outer portion of the frame of the wire is detachably fixed to the frame. 前記フレームの内部から外部にかけて、前記ワイヤを前記フレームの外部に案内するガイド部材が設けられている請求項１〜３のうちいずれか一項記載のシートポスト調整制限機構。   The seat post adjustment limiting mechanism according to any one of claims 1 to 3, wherein a guide member for guiding the wire to the outside of the frame is provided from the inside to the outside of the frame. 請求項１〜４のうちいずれか一項記載のシートポスト調整制限機構を備えてなることを特徴とする自転車。   A bicycle comprising the seat post adjustment limiting mechanism according to any one of claims 1 to 4.
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