JP2019079460A - 料金計算装置、料金計算システム及びサーバ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】利用者間で車両を共有する仕組みにおいて車両の受け渡し場所の自由度を高めること。【解決手段】マッチング部１０４は、借りたい車両のリクエスト内容を表した借手要求情報及び貸したい車両のリクエスト内容を表した貸手要求情報に基づいて、車両の貸手及び借手の組合せを決定する。来場者識別部２０５は、車両が駐車される有料駐車場３に来場した利用者を識別する。マッチングデータ取得部２０１は、決定された車両の貸手及び借手の組合せを示すマッチングデータを取得する。駐車料金計算部２１３は、識別された利用者と駐車されている車両の組合せを示すマッチングデータが取得されなかった場合には一般の駐車料金を計算し、そのようなマッチングデータが取得された場合にはマイカーシェアリングサービスのユーザ向けの特別料金を計算する。【選択図】図４

Description

本発明は、車両を共有する技術に関する。

車両を共有する技術が知られている。例えば特許文献１には、マイカーの時間貸し仲介システムが、貸手が利用評価条件を指定して有料利用者検索を行い、借手が利用評価条件を指定して有料マイカー検索を行う技術が開示されている。

特開２００８−５２６６３号公報

利用者間で車両を共有する場合に、車両の受け渡し場所として利用者の駐車場しか使用できないと、利用者の駐車場に車両が置いてある状況のときしか車両の受け渡しができなくて不便である。
そこで、本発明は、利用者間で車両を共有する仕組みにおいて車両の受け渡し場所の自由度を高めることを目的とする。

上述した課題を解決するために、本発明は、利用者により登録された車両を利用者間で共有し有料駐車場を前記車両の受け渡し場所として利用するための料金計算装置であって、前記利用に関する情報に基づいて前記車両の共有に関する料金を計算する料金計算装置を第１の態様として提供する。

第１の態様の料金計算装置によれば、利用者間で車両を共有する仕組みにおいて車両の受け渡し場所の自由度を高めることができる。

上記の第１の態様の料金計算装置において、前記有料駐車場に来場した車両と利用者を識別し、前記登録された車両と利用者の組合せを示すデータを取得し、識別した車両と利用者の組合せを示すデータが取得されたか否かに応じた前記共有に関する料金を計算する、という構成が第２の態様として採用されてもよい。

第２の態様の料金計算装置によれば、車両を共有する利用者には有料駐車場の駐車料金として特別な料金を適用することができる。

上記の第１又は第２の態様の料金計算装置において、車両の駐車している前記有料駐車場に来場した利用者を識別し、前記登録された車両と利用者の組合せを示すデータを取得し、識別した利用者と駐車している車両の組合せを示すデータが取得されたか否かに応じた前記共有に関する料金を計算する、という構成が第３の態様として採用されてもよい。

第３の態様の料金計算装置によれば、既に駐車されている車両を共有する利用者の来場が確認された場合に、その車両についての有料駐車場の特別な駐車料金を適用することができる。

上記の第２又は第３の態様の料金計算装置において、前記利用者の来場が当該利用者と組み合わせられている車両に対して定められた受渡期間を外れていた場合、当該受渡期間外の駐車時間分の前記有料駐車場の通常料金を、当該利用者に課金する前記共有に関する料金として計算する、という構成が第４の態様として採用されてもよい。

第４の態様の料金計算装置によれば、有料駐車場での受渡期間が守られやすいようにすることができる。

上記の第４の態様の料金計算装置において、前記有料駐車場の周辺の交通状況を取得し、取得した前記交通状況が所定の条件を満たす場合、前記受渡期間を延長する、という構成が第５の態様として採用されてもよい。

第５の態様の料金計算装置によれば、受渡期間外の駐車には超過料金を課す場合でも不可抗力で入場が遅れたときなら超過料金を軽減することができる。

また、本発明は、上記の第１から第５のいずれか１の態様の料金計算装置と、車両の貸手及び借手の組合せを決定するサーバ装置とを備える料金計算システムを第６の態様として提供する。

第６の態様の料金計算システムによれば、利用者間で車両を共有する仕組みにおいて車両の受け渡し場所の自由度を高めることができる。

上記の第６の態様の料金計算システムにおいて、前記サーバ装置は、車両について貸手候補が定めた貸出可能な有料駐車場、返却可能な有料駐車場及び受渡期間と、借手候補が定めた受取可能な有料駐車場、返却可能な有料駐車場及び受渡期間との重複状況が所定の条件を満たす場合に、当該貸手候補及び借手候補の組合せを当該車両の貸手及び借手の組合せとして決定する、という構成が第７の態様として採用されてもよい。

第７の態様の料金計算システムによれば、利用者が希望した有料駐車場での車両の受け渡しが可能な相手と車両を共有することができる。

上記の第７の態様の料金計算システムにおいて、前記サーバ装置は、２以上の借手候補の各々の前記受取可能な有料駐車場、返却可能な有料駐車場及び受渡期間から当該２以上の借手候補間で車両の受け渡しが可能であり、当該受け渡しにおける最初の受取可能な有料駐車場及び受渡期間と最後の返却可能な有料駐車場及び受渡期間と、前記貸手候補が定めた貸出可能な有料駐車場、返却可能な有料駐車場及び受渡期間との重複状況が所定の条件を満たす場合に、当該貸手候補及び当該２以上の借手候補を前記車両の貸手及び借手の組合せとして決定する、という構成が第８の態様として採用されてもよい。

第８の態様の料金計算システムによれば、車両を２以上の借手に順番に貸すことができる。

また、本発明は、車両について貸手候補が定めた貸出可能な有料駐車場、返却可能な有料駐車場及び受渡期間と、借手候補が定めた受取可能な有料駐車場、返却可能な有料駐車場及び受渡期間との重複状況が所定の条件を満たす場合に、当該貸手候補及び借手候補の組合せを当該車両の貸手及び借手の組合せとして決定するサーバ装置を第９の態様として提供する。

第９の態様のサーバ装置によれば、利用者間で車両を共有する仕組みにおいて車両の受け渡し場所の自由度を高めることができる。

本発明によれば、利用者間で車両を共有する仕組みにおいて車両の受け渡し場所の自由度を高めることができる。

実施例に係るカーシェア支援システムの全体構成を表す図 シェアリングサーバ装置及びユーザ端末のハードウェア構成を表す図 駐車場精算機のハードウェア構成を表す図 カーシェア支援システムが実現する機能構成を表す図 入力画面の一例を表す図 重複状況の一例を表す図 入場通知及び退場通知の例を表す図 料金関連処理における各装置の動作手順の一例を表す図 変形例の駐車場精算機が実現する機能構成を表す図 貸出可能期間及び返却可能期間の一例を表す図

［１］実施例
図１は実施例に係るカーシェア支援システム１の全体構成を表す。カーシェア支援システム１は、マイカーシェアリングサービスを支援するシステムである。マイカーシェアリングサービスとは、利用者（ユーザ）により登録された車両を利用者間で共有し、有料駐車場を車両の受け渡し場所として利用するサービスのことである。

ここでいう有料駐車場とは、不特定の利用者によって利用される駐車場であり、通常は利用時間に応じて課金がされる駐車場のことである。マイカーシェアリングサービスのユーザは、基本的には個人のユーザであるが、法人のユーザであってもよく、カーシェア支援システム１に少なくともユーザ情報（氏名、住所、連絡先及び銀行口座等）を登録している者がユーザとして扱われる。

なお、自分の車両を貸し出すつもりがあるユーザは、車両の貸手となるため、ユーザ情報に加えて、車両情報（車両番号及び車種等）をカーシェア支援システム１に登録する必要がある。一方、車両を所有していても貸し出すつもりがないユーザ又は車両を所有しておらず車両を借りることだけを目的とするユーザは、車両情報を登録しなくても、車両の借手としてマイカーシェアリングサービスを利用することができる。

カーシェア支援システム１は、ネットワーク２と、シェアリングサーバ装置１０と、駐車場精算機２０−１、２０−２、２０−３（それぞれ区別しない場合は「駐車場精算機２０」という）と、撮影装置３０−１、３０−２、３０−３（それぞれ区別しない場合は「撮影装置３０」という）と、複数のユーザ端末４０とを備える。駐車場精算機２０−１、２０−２、２０−３と撮影装置３０−１、３０−２、３０−３は、それぞれ有料駐車場３−１、３−２、３−３（それぞれ区別しない場合は「有料駐車場３」という）に設置されている。なお、駐車場精算機２０、撮影装置３０及び有料駐車場３は、図１では一部だけを表しており、他にも存在している。

ネットワーク２は、移動体通信網及びインターネット等を含む通信システムであり、自システムにアクセスする装置同士のデータのやり取りを中継する。ネットワーク２には、シェアリングサーバ装置１０及び駐車場精算機２０が有線通信で（無線通信でもよい）アクセスしており、ユーザ端末４０が無線通信（有線通信でもよい）でアクセスしている。

駐車場精算機２０は、有料駐車場３を利用する利用者の駐車場利用料金を精算する装置である。駐車場精算機２０は本発明の「料金計算装置」の一例である。撮影装置３０は、有料駐車場３に入場する車両を撮影するデジタルカメラであり、駐車場精算機２０と通信可能に接続されている。

シェアリングサーバ装置１０は、車両を共有するユーザの組合せを決定するマッチング処理と、マイカーシェアリングサービスを利用したユーザに課金する料金を計算してその課金を行う課金処理と、有料駐車場３を運営する駐車場事業者に対してその事業者の取り分を支払う支払い処理とを主に行う。課金処理は、例えばユーザの銀行口座からの引き落としで行われ、支払い処理は、駐車場事業者の銀行口座への振込みで行われる。シェアリングサーバ装置１０は本発明の「料金計算装置」の一例であり、「サーバ装置」の一例でもある。

ユーザ端末４０は、ユーザが利用する端末であり、例えばスマートフォン又はパーソナルコンピュータ等である。ユーザは、ユーザ端末４０に借りたい車両のリクエスト内容を表した借手要求情報又は貸したい車両のリクエスト内容を表した貸手要求情報を入力する。借手要求情報及び貸手要求情報は、いずれも、貸出可能駐車場（貸出で用いることができる有料駐車場３）、返却可能駐車場（返却で用いることができる有料駐車場３）、貸出可能駐車場及び返却可能駐車場での受渡期間（車両を受け渡すことが可能な期間）を含む。

ユーザ端末４０は借手要求情報及び貸手要求情報をシェアリングサーバ装置１０に送信する。シェアリングサーバ装置１０は、受け取った借手要求情報及び貸手要求情報に基づいてマッチング処理を行い、その結果を示すマッチングデータを駐車場精算機２０に送信する。駐車場精算機２０は、受け取ったマッチングデータが示すユーザによる車両の受け渡しを支援する（詳しくは後述する）。

駐車場精算機２０は、車両の受け渡しが行われると、有料駐車場３の車両の受け渡し場所としての利用に関する駐車場利用情報（来場時刻及び退場時刻等）をシェアリングサーバ装置１０に送信する。シェアリングサーバ装置１０は、受け取った駐車場利用情報に基づいて前述した課金処理及び支払い処理を行う。カーシェア支援システム１はこのようにしてマイカーシェアリングサービスを支援する。カーシェア支援システム１は本発明の「料金計算システム」の一例である。

図２はシェアリングサーバ装置１０及びユーザ端末４０のハードウェア構成を表す。シェアリングサーバ装置１０及びユーザ端末４０は、いずれも、プロセッサ１１と、メモリ１２と、ストレージ１３と、通信装置１４と、入力装置１５と、出力装置１６と、バス１７という各装置を備えるコンピュータである。プロセッサ１１は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）等を備え、オペレーティングシステムを動作させてコンピュータ全体を制御する機能を有するデバイスである。

プロセッサ１１は、プログラム及びデータ等をストレージ１３及び通信装置１４からメモリ１２に読み出し、これらに従って各種の処理を実行する。メモリ１２は、プロセッサ１１が読み取り可能なデータを記憶する機能を有する記録デバイスであり、例えばＲＯＭ（Read Only Memory）及びＲＡＭ（Random Access Memory）等である。ストレージ１３は、プロセッサ１１が読み取り可能なデータを記憶する機能を有する記録デバイスであり、例えばハードディスクドライブ及びフラッシュメモリ等である。

通信装置１４は、有線ネットワーク又は／及び無線ネットワークを介してコンピュータ間の通信を行う機能を有する通信デバイスである。ユーザ端末４０においては、通信装置１４が、例えば移動体通信又は無線ＬＡＮの規格に準拠した無線通信を行う。入力装置１５は、外部からの入力を受け付ける機能を有する入力デバイスである。ユーザ端末４０においては、入力装置１５が、例えばタッチセンサ、ボタン及びマイクロフォン等を備える。

出力装置１６は、外部への出力を実施する機能を有する出力デバイスである。ユーザ端末４０においては、出力装置１６が、例えばディスプレイを備え、入力装置１５のタッチセンサ及び出力装置１６のディスプレイが一体となってタッチスクリーンを構成する。また、プロセッサ１１及びメモリ１２等の各装置は、情報を通信するためのバス１７を介して互いにアクセス可能となっている。

図３は駐車場精算機２０のハードウェア構成を表す。駐車場精算機２０は、プロセッサ２１と、メモリ２２と、ストレージ２３と、通信装置２４と、カードリーダ２５と、精算装置２６と、キーボックス２７と、バス２８という各装置を備えるコンピュータである。プロセッサ２１、メモリ２２、ストレージ２３、通信装置２４及びバス２８は図２に表す同名のハードウェアと同じである。

カードリーダ２５は、ＩＣカード（integrated circuitカード）又は磁気カード等が記憶している情報を読み取る装置である。カーシェア支援システム１においては、登録されたユーザにユーザＩＤ（Identification）が割り当てられており、そのユーザＩＤを記憶したユーザカードがユーザに配布されている。カードリーダ２５は、例えばこのユーザカードからユーザＩＤを読み取り、プロセッサ２１に供給する。

精算装置２６は、有料駐車場３の駐車料金を精算する装置である。精算装置２６は、時刻等がプリントされた駐車券を発行する発行手段と、駐車料金を表示する表示手段と、駐車料金の精算（支払い）を行うための精算ボタンと、硬貨及び紙幣を投入する入金手段と、釣り銭を払い出す出金手段とを有する。ユーザの支払いは上述したように銀行口座からの引き落としで行われるが、駐車料金が発生する場合（詳しくは後述する）は、ユーザの希望により精算装置２６で支払うこともできる。また、有料駐車場３は、カーシェア支援システム１のユーザ以外の者も利用するので、精算装置２６は、そのような一般の利用者の駐車料金も精算する。

キーボックス２７は、共有される車両の鍵を格納する装置である。キーボックス２７は、電子錠でロックされる扉を有する小型且つ頑丈なロッカーである。キーボックス２７は、プロセッサ２１によって電子錠が制御され、例えばカードリーダ２５が車両の貸手又は借手のユーザＩＤを読み取った場合に電子錠が解除されて扉が開く状態になり、扉が一度開かれてから閉じられると電子錠が施錠される。

カーシェア支援システム１が備えるシェアリングサーバ装置１０、駐車場精算機２０及びユーザ端末４０には、本システムで提供されるプログラムが記憶されており、各装置のプロセッサがプログラムを実行して各部を制御することで以下に述べる機能群が実現される。
図４はカーシェア支援システム１が実現する機能構成を表す。なお、図４では、駐車場精算機２０及び撮影装置３０が１つずつしか表されていないが、他の駐車場精算機２０及び撮影装置３０も同じ機能構成を有するものとする。

シェアリングサーバ装置１０は、登録情報記憶部１０１と、貸手要求取得部１０２と、借手要求取得部１０３と、マッチング部１０４と、マッチング結果通知部１０５と、サービス利用料金計算部１１１と、課金処理部１１２と、分配金支払い処理部１１３とを備える。駐車場精算機２０は、マッチングデータ取得部２０１と、入退場検出部２０２と、映像データ取得部２０３と、車両識別部２０４と、来場者識別部２０５と、入退場通知部２１１と、キーボックス開閉部２１２と、駐車料金計算部２１３と、料金精算部２１４とを備える。ユーザ端末４０は、貸手要求情報生成部４０１と、借手要求情報生成部４０２と、通知情報表示部４０３とを備える。

シェアリングサーバ装置１０の登録情報記憶部１０１は、カーシェア支援システム１においてユーザによって登録された登録情報を記憶する。登録情報記憶部１０１は、例えば、ユーザの氏名、住所、連絡先情報（電子メールアドレス又はＳＮＳ（Social Networking Service）アカウント等）、ユーザＩＤ、車両番号及び車両の車種等を登録情報として記憶する。

ユーザ端末４０の貸手要求情報生成部４０１は、ユーザの入力操作に基づいて上述した貸手要求情報（貸出可能駐車場、返却可能駐車場、受渡期間を含む情報）を生成する。また、ユーザ端末４０の借手要求情報生成部４０２は、ユーザの入力操作に基づいて上述した借手要求情報（貸出可能駐車場、返却可能駐車場、受渡期間を含む情報）を生成する。ユーザ端末４０は、これらの入力操作を受け付けるための入力画面を表示する。

図５は入力画面の一例を表す。ユーザ端末４０は、マイカーシェアリングのリクエスト入力画面として、ユーザ名、リクエスト種類（貸し出しか借り入れか）と、車両番号／車種（貸し出しの場合は車両番号、借り入れの場合は車種（セダン、軽自動車、ミニバン、ＳＵＶ（Sport Utility Vehicle）等））と、貸出可能駐車場とその受渡可能期間と、返却可能駐車場とその受渡可能期間との入力欄と、料金情報と、申込みボタンＢ１を表示している。

入力画面は、ユーザ端末４０が記憶するアプリケーションプログラムの画面でもよいし、シェアリングサーバ装置１０が提供するウェブページの画面でもよい。ユーザ端末４０は、各情報の選択肢（例えば登録されている有料駐車場３の名称等）を表示してそこから選択させてもよい。貸出可能駐車場は、貸し出しの際に車両を受け渡すことが可能な有料駐車場３であり、返却可能駐車場は、返却の際に車両を受け渡すことが可能な有料駐車場３である。受渡可能期間は、有料駐車場３で車両を受け渡すことが可能な期間である。

貸出可能駐車場及び返却可能駐車場はそれぞれ複数定められてもよい。その場合、受渡可能期間は、貸出可能駐車場毎又は返却可能駐車場毎に定められてもよい。マイカーシェアリングサービスにおいては、例えば、車種、貸出期間及び受渡期間に応じてサービス料金が決まるようになっている。サービス料金とは借手が支払う料金であるが、その中には、車両の貸手の取り分と、有料駐車場３を提供する事業者の取り分と、マイカーシェアリングサービスを提供する事業者の取り分とが含まれている。

ユーザ端末４０（ウェブページの場合はシェアリングサーバ装置１０）は、車種、貸出期間及び受渡期間と、サービス料金と、貸手の取り分とを対応付けた料金テーブルを記憶しておき、入力された内容に基づいて料金情報（リクエスト種類が車両の貸し出しなら貸手の取り分を示す情報、車両の借り入れならサービス料金）を表示する。ユーザは、料金情報が示す料金に納得すると、申込みボタンＢ１を押す操作を行ってリクエストを確定させる。

貸手要求情報生成部４０１及び借手要求情報生成部４０２は、この操作が行われると、入力された内容を示す貸手要求情報及び借手要求情報をそれぞれ生成してシェアリングサーバ装置１０に送信する。入力画面ではユーザ名及び貸出可能駐車場はそれぞれの名称が表示されているが、貸手要求情報及び借手要求情報では、それぞれに割り当てられたユーザＩＤ及び駐車場ＩＤが示されている。

シェアリングサーバ装置１０の貸手要求取得部１０２は、こうして送信されてくる貸手要求情報を取得して、マッチング部１０４に供給する。また、借手要求取得部１０３は、こうして送信されてくる借手要求情報を取得して、マッチング部１０４に供給する。マッチング部１０４は、取得された貸手要求情報及び借手要求情報に基づいて、車両の貸手及び借手の組合せを決定する。

マッチング部１０４は、或る車両について貸手候補が定めた貸出可能な有料駐車場３、返却可能な有料駐車場３及び受渡期間と、借手候補が定めた受取可能な有料駐車場３、返却可能な有料駐車場３及び受渡期間との重複状況が所定の条件を満たす場合に、その貸手候補及び借手候補の組合せをその車両の貸手及び借手の組合せとして決定する。所定の条件とは例えば次の３つの条件である。

条件１：貸出可能駐車場及び返却可能駐車場がそれぞれ少なくとも１以上重複する。
条件２：受渡可能期間がいずれも最小期間（本実施例では２時間）以上重複する。
条件３：受渡可能期間の重複期間の合計が他の候補よりも大きい。
図６は重複状況の一例を表す。図６の例では、貸出可能駐車場αと返却可能駐車場βだけを定めた貸手候補のユーザＡと、借手候補のユーザＢ、Ｃ、Ｄについての重複状況が表されている。つまり、ユーザＢ、Ｃ、Ｄは、ユーザＡが貸し出す車両について条件１を満たしている。

ユーザＡの貸出可能駐車場αの受渡可能期間は９時から１２時である。これに対し、ユーザＢは１０時から１３時で重複期間が２時間、ユーザＣは１１時から１３時で重複期間が１時間、ユーザＤは６時から１１時で重複期間が２時間である。また、ユーザＡの返却可能駐車場βの受渡可能期間は１６時から２１時である。これに対し、ユーザＢは１５時から１９時で重複期間が３時間、ユーザＣは１５時から２２時で重複期間が５時間、ユーザＤは１９時から２１時で重複期間が２時間である。

従って、ユーザＢ、Ｃ、Ｄの重複期間の合計はそれぞれ５時間、６時間、４時間である。このうち、ユーザＣは、貸出可能駐車場αの受渡可能期間の重複期間が１時間で最小期間に満たないので、条件２を満たさない。そして、ユーザＤは、ユーザＢよりも重複期間の合計が小さいので条件３を満たさない。ユーザＢは、条件１、２、３をいずれも満たすので、マッチング部１０４は、ユーザＡの車両について、ユーザＡ及びＢの組合せを貸手及び借手の組合せとして決定する。

マッチング部１０４は、以上のとおり決定した貸手及び借手のユーザＩＤと、貸し出される車両の車両情報（車両番号及び車種）と、貸出駐車場及び返却駐車場の駐車場ＩＤと、それらの受渡期間とを示すマッチングデータ（すなわち登録された車両と利用者の組合せを示すデータ）を生成して、マッチング結果通知部１０５に供給する。このマッチングデータは、有料駐車場３の車両の受け渡し場所としての利用に関する情報（以下「利用関連情報」という）の１つである。

マッチング結果通知部１０５は、供給されたマッチングデータを、そのマッチングデータが示す貸手及び借手のユーザ端末４０（宛先は予め記憶しておく）に送信することで、貸手及び借手に対してマッチング部１０４によるマッチングの結果を通知する。ユーザ端末４０の通知情報表示部４０３は、シェアリングサーバ装置１０から送信されてきたマッチングデータが示す車両情報、貸出駐車場、返却駐車場及びそれらの受渡期間を、マッチング結果として表示する。

これにより、ユーザ（貸手及び借手）は自分が貸し出し、受け取り及び返却を行う有料駐車場３とそこを訪れる期間とを知ることができる。また、マッチング結果通知部１０５は、供給されたマッチングデータを、そのマッチングデータが示す貸出駐車場及び返却駐車場に設置されている駐車場精算機２０に送信する。駐車場精算機２０のマッチングデータ取得部２０１は、こうして送信されてきたマッチングデータを取得して、入退場検出部２０２に供給する。

入退場検出部２０２は、供給されたマッチングデータが示す貸手及び借手が車両と共に有料駐車場３（自装置が設置された有料駐車場３）に入場又は退場したことを検出する。車両の受け渡しには、貸出時の受け渡しと、返却時の受け渡しとがある。貸出時には、貸手が車両と共に有料駐車場３に入場し、借手が車両と共に有料駐車場３から退場する。返却時には、反対に、借手が車両と共に有料駐車場３に入場し、貸手が車両と共に有料駐車場３から退場する。入退場検出部２０２は、いずれの場合も、車両と共に入場したユーザの入場時刻と、車両と共に退場したユーザの退場時刻とを検出する。

撮影装置３０は、自装置が設置された有料駐車場３の車両の出入り口を撮影し、撮影した映像を示す映像データを駐車場精算機２０に送信する。駐車場精算機２０の映像データ取得部２０３は、こうして送信されてきた映像データを取得して、車両識別部２０４に供給する。車両識別部２０４は、供給された映像データが示す車両の映像に基づいてその有料駐車場３に来場した車両を識別する。

車両識別部２０４は、例えば、映像に映っている車両からナンバープレートの領域を抽出し、その領域の画像に含まれている文字を認識する。これらの抽出及び認識には周知の画像認識の技術が用いられればよい。車両識別部２０４は、こうして識別した文字、すなわち車両番号を、その車両の識別結果を示す車両識別情報として入退場検出部２０２に供給する。

来場者識別部２０５は、自装置が設置された有料駐車場３に来場したユーザ（来場者）を識別する。来場者識別部２０５は、例えば、ユーザが自装置のカードリーダ２５に上述したユーザカードからユーザＩＤを読み取らせると、読み取られたユーザＩＤが示すユーザを来場者として識別する。なお、来場者識別部２０５は、例えば映像に映っている車両内の人物の顔を画像認識処理（パターンマッチング処理）により識別してもよい。

その場合、駐車場精算機２０がカーシェア支援システム１で登録されているユーザの顔の特徴量データを予め記憶しておいて、来場者識別部２０５が全てのユーザを識別してもよいし、マッチングデータとして貸手及び借手の顔の特徴量データをマッチングデータ取得部２０１が取得して、来場者識別部２０５が貸手及び借手だけを識別してもよい。来場者識別部２０５は、識別したユーザのユーザＩＤを、そのユーザの識別結果を示すユーザ識別情報として入退場検出部２０２に供給する。

入退場検出部２０２は、マッチングデータ取得部２０１により取得されたマッチングデータが貸出駐車場の駐車場ＩＤとして自装置が設置された有料駐車場３の駐車場ＩＤを示している場合（つまり自装置が貸出駐車場に設置されている場合）、そのマッチングデータが示す貸手のユーザＩＤ及び車両の車両番号が供給された場合は、貸手が車両に乗って入場したことを検出する。

また、入退場検出部２０２は、自装置が貸出駐車場に設置されている場合、取得されたマッチングデータが示す借手のユーザＩＤが供給された場合は、借手が入場したことを検出し、その後にそのマッチングデータが示す車両の車両番号が供給された場合は、借手が車両に乗って退場したことを検出する。

また、入退場検出部２０２は、マッチングデータ取得部２０１により取得されたマッチングデータが返却駐車場の駐車場ＩＤとして自装置が設置された有料駐車場３の駐車場ＩＤを示している場合（つまり自装置が返却駐車場に設置されている場合）、そのマッチングデータが示す借手のユーザＩＤ及び車両の車両番号が供給された場合は、借手が車両に乗って入場したことを検出する。

また、入退場検出部２０２は、自装置が返却駐車場に設置されている場合、取得されたマッチングデータが示す貸手のユーザＩＤが供給された場合は、貸手が入場したことを検出し、その後にそのマッチングデータが示す車両の車両番号が供給された場合は、貸手が車両に乗って退場したことを検出する。入退場検出部２０２は、以上の検出結果を、入退場通知部２１１、キーボックス開閉部２１２及び駐車料金計算部２１３に供給する。

また、入退場検出部２０２は、入退場通知部２１１に対しては、検出結果と共に検出に用いたマッチングデータを供給する。入退場通知部２１１は、貸手が入場又は退場したことを借手に通知し（貸手の入場通知及び退場通知）、借手が入場又は退場したことを貸手に通知する（借手の入場通知及び退場通知）。入退場通知部２１１は、検出結果及びマッチングデータが供給されると、それらを用いて入場通知及び退場通知を示す通知情報を生成し、生成した通知情報をそれぞれ貸手及び借手のユーザ端末４０に送信する。

ユーザ端末４０の通知情報表示部４０３は、駐車場精算機２０から送信されてきた通知情報が示す入場通知及び退場通知を表示する。
図７は入場通知及び退場通知の例を表す。図７では貸し出しの際の通知が表されている。図７（ａ）では、入場者が「ユーザＡ」、入場駐車場が「駐車場α」、入場車両番号が「練馬５００ ら○○―○○」、入場時刻が「１０月１０日１０時１５分」であることを示す入場通知が表示されている。ユーザＢはこの入場通知を見ることで、有料駐車場３に行けば車両を受け取れる状態になったことを知ることができる。

図７（ｂ）では、退場者が「ユーザＢ」、退場駐車場が「駐車場α」、退場車両番号が「練馬５００ ら○○―○○」、退場時刻が「１０月１０日１１時３０分」であることを示す入場通知が表示されている。ユーザＡはこの退場通知を見ることで、借手が無事に車両を受け取ったことを知ることができる。この例では、返却の際には、ユーザＢを入場者とする入場通知と、ユーザＡを退場者とする退場通知が表示される。

キーボックス開閉部２１２は、図３に表すキーボックス２７の開閉を制御する。キーボックス開閉部２１２は、自装置が設置された有料駐車場３が貸出駐車場及び返却駐車場のいずれである場合も、入場者を検出したことを示す検出結果が供給された場合に、キーボックス２７の電子錠を開錠して扉が開く状態にし、退場者を検出したことを示す検出結果が供給された場合に、キーボックス２７の電子錠を開錠して扉が閉じた状態にする。

貸出駐車場では、キーボックス２７が、車両と共に貸手の入場が検出されると開錠され、車両の鍵を入れて閉じれば施錠される。また、キーボックス２７が、借手の入場が検出されると開錠されるので、借手が車両を動かせるようになると共に、借手以外の者には車両の鍵を持ち出せないようになっている。また、返却駐車場では、キーボックス２７が、借手の入場が検出されると開錠され、車両の鍵を入れて閉じれば施錠される。また、キーボックス２７が、貸手の入場が検出されると開錠されるので、貸手が車両を動かせるようになると共に、貸手以外の者には車両の鍵を持ち出せないようになっている。

駐車料金計算部２１３は、自装置が設置された有料駐車場３を利用者が利用した際の利用料金（すなわち駐車料金）を計算する。駐車料金計算部２１３は、上述したように、カーシェア支援システム１のユーザの駐車料金と一般の利用者の駐車料金の両方を計算する。駐車料金計算部２１３は、有料駐車場３の利用期間と駐車料金とを対応付けた料金テーブルを記憶しておく。利用期間とは、駐車券が発行されてから精算ボタンが押されるまでの期間であり、上述した利用関連情報（有料駐車場３の車両の受け渡し場所としての利用に関する情報）の１つである。

駐車料金計算部２１３は、利用者がユーザ（貸手又は借手）として検出されていない場合、単に利用期間に対応付けられた駐車料金を一般利用者の駐車料金（これを「一般料金」という）として計算する。駐車料金計算部２１３は、カーシェア支援システム１のユーザについては、一般料金とは異なる方法で計算する。入退場検出部２０２は、駐車料金計算部２１３に対しても、検出結果と共に検出に用いたマッチングデータを供給する。

駐車料金計算部２１３は、車両と共に入場した入場者（貸手又は借手）が検出された時刻を利用開始時刻とし、その車両を受け取りに来た入場者（借手又は貸手）が検出された後に精算ボタンが押された時刻を利用終了時刻と判断する。駐車料金計算部２１３は、そうして判断したユーザの利用期間がマッチングデータにより示される受渡期間に完全に含まれている場合には、カーシェア支援システム１のユーザ向けの特別料金を計算する。

駐車料金計算部２１３は、本実施例では、駐車場精算機２０において精算する駐車料金を無料とする特別料金（以下「無料料金」という）を計算する。なお、この無料料金は、本当に駐車料金を無料としてもよいし、駐車場精算機２０で精算しないだけで上述したユーザの銀行口座からの引き落としで精算することにしてもよい。また、無料ではないが一般料金よりも割り引いた金額を特別料金として計算してもよい（銀行口座からの引き落としの場合も割り引いた金額としてもよい）。

また、駐車料金計算部２１３は、ユーザの利用期間がその受渡期間からはみ出している場合、すなわち受渡期間を超過した超過期間が生じた場合には、超過料金の計算方法に基づいて駐車料金を計算する。超過料金の計算方法として、本実施例では一般料金と同じ計算方法が用いられる。つまり、駐車料金計算部２１３は、超過期間に料金テーブルで対応付けられている駐車料金を超過料金として計算する。

駐車料金計算部２１３は、受渡期間よりも前の超過期間は車両と共に入場した入場者（貸し出しの際は貸手、返却の際は借手）の超過料金として計算し、受渡期間よりも後の超過期間は車両と共に退場した退場者（貸し出しの際は借手、返却の際は貸手）の超過料金として計算する。この超過料金と、前述した無料料金とは、車両の共有に関する料金（以下「車両共有料金」という）の一部である。

このように、駐車料金計算部２１３は、前述した利用関連情報（有料駐車場３の車両の受け渡し場所としての利用に関する情報）であるマッチングデータ及び利用期間に基づいて車両共有料金を計算する。より詳細には、まず、車両が駐車される有料駐車場３に来場した利用者を来場者識別部２０５が識別し、登録された車両と利用者の組合せを示すマッチングデータをマッチングデータ取得部２０１が取得する。

そして、駐車料金計算部２１３は、識別された利用者と駐車されている車両の組合せを示すマッチングデータが取得されなかった場合には一般料金を計算し、そのようなマッチングデータが取得された場合には無料料金又は超過料金を計算する。つまり、駐車料金計算部２１３は、マッチングデータが取得されたか否かに応じた車両共有料金を計算する。

具体的には、駐車料金計算部２１３は、利用者の来場がその利用者と組み合わせられている車両に対して定められた受渡期間を外れていた場合、その受渡期間外の駐車時間分の有料駐車場３の通常料金（超過料金）を、その利用者に課金する車両共有料金として計算する。また、駐車料金計算部２１３は、利用者の来場がその受渡期間内であった場合、本実施例では、上述した無料料金を車両共有料金として計算する。

駐車料金計算部２１３は、一般料金又は超過料金を計算した場合、計算結果を料金精算部２１４に供給する。料金精算部２１４は、供給された一般料金又は超過料金を精算する。料金精算部２１４は、精算装置２６の表示手段に計算された駐車料金を表示して、入金手段に投入された現金の合計金額を計算し、駐車料金以上の現金が投入されたと判断すると、支払い内容を示すレシートを、お釣りが生じた場合は釣り銭と共に出力する。

通常は入場者が精算ボタンを押すことはないが、受渡期間よりも前に入場した場合には上記のとおり精算ボタンを押すことで超過料金をその場で清算することができる。料金精算部２１４は、こうして精算を完了すると、その旨を駐車料金計算部２１３に通知する。駐車料金計算部２１３は、カーシェア支援システム１のユーザについて計算した駐車料金（無料料金又は超過料金）と、超過料金の精算の有無と、そのユーザのユーザＩＤ及び車両識別情報とを示す料金情報をシェアリングサーバ装置１０に送信する。

シェアリングサーバ装置１０のサービス利用料金計算部１１１は、マイカーシェアリングサービスの利用料金と、ユーザに課金する課金料金と、課金料金を分配した分配金とを計算する。マイカーシェアリングサービスの利用料金は前述した車両共有料金の１つである。課金料金は、主として借手に課金する料金であるが、貸手の遅刻により有料駐車場３の超過料金が生じた場合には貸手にも課金される。また、課金料金は、車両の貸手、有料駐車場３の提供事業者及びマイカーシェアリングサービス事業者に分配される。サービス利用料金計算部１１１には、マッチング部１０４からマッチングデータが供給される。

サービス利用料金計算部１１１は、例えばマイカーシェアリングサービスの利用料金の時間単価を車両の種類ごとに対応付けた料金テーブルを記憶しておき、供給されたマッチングデータが示す受渡時刻が示す利用期間にそのマッチングデータが示す車両の種類の時間単価を乗じた金額をサービス利用料金として計算する。サービス利用料金計算部１１１は、計算したサービス利用料金に、駐車場精算機２０から通知された超過料金を合計した金額を、マイカーシェアリングサービスの利用料金として計算する。

この利用料金には料金精算部２１４により精算された超過料金が含まれているので、サービス利用料金計算部１１１は、計算した利用料金から精算済みの超過料金を減じた金額を、課金料金として計算する。サービス利用料金計算部１１１は、計算した課金料金を、課金対象である借手のユーザＩＤと共に課金処理部１１２に供給する。課金処理部１１２は、車両の借手又は貸手に課金料金を支払わせる課金処理を行う。

課金処理部１１２は、例えばユーザのユーザＩＤとそのユーザの銀行口座とを対応付けた口座テーブルを記憶しておき、サービス利用料金計算部１１１から供給されたユーザＩＤに口座テーブルにおいて対応付けられた銀行口座から共に供給された課金料金を引き落としてマイカーシェアリングサービス事業者の口座に振り込むことを依頼する依頼データを、そのユーザの銀行口座を管理する銀行システムに送信する。銀行システムがこの依頼データに基づいて口座引き落とし及び振込みを行うことで課金が完了する。

また、サービス利用料金計算部１１１は、上述した超過料金と、例えば受渡期間に期間単価を乗じた金額（有料駐車場３のマイカーシェアリングサービス向け料金。例えば通常の駐車料金よりも安価に定められている）との合計金額を、有料駐車場３の提供事業者の分配金として計算する。サービス利用料金計算部１１１は、こうして計算した有料駐車場３の提供事業者への分配金を、その有料駐車場３の駐車場ＩＤと共に分配金支払い処理部１１３に供給する。

分配金支払い処理部１１３は、供給された有料駐車場３の提供事業者への分配金をその提供事業者に支払う支払い処理を行う。分配金支払い処理部１１３は、例えば有料駐車場３の駐車場ＩＤとその有料駐車場３の提供事業者の銀行口座とを対応付けた口座テーブルを記憶しておき、サービス利用料金計算部１１１から供給された駐車場ＩＤに口座テーブルにおいて対応付けられた銀行口座に対して共に供給された分配金をマイカーシェアリングサービス事業者の口座から振り込むことを依頼する依頼データを、そのマイカーシェアリングサービス事業者の口座を管理する銀行システムに送信する。

また、サービス利用料金計算部１１１は、上述したサービス利用料金からマイカーシェアリングサービス事業者の取り分を示す分配金を計算する。この取り分は、例えば、サービス利用料金に所定の割合を乗じた金額である。サービス利用料金計算部１１１は、計算したマイカーシェアリングサービス事業者の分配金及び有料駐車場３の提供事業者の分配金を課金料金から減じた金額を、貸手の分配金として計算する。サービス利用料金計算部１１１は、こうして計算した貸手への分配金を、その貸手のユーザＩＤと共に分配金支払い処理部１１３に供給する。

分配金支払い処理部１１３は、供給された貸手への分配金をその貸手に支払う支払い処理を行う。分配金支払い処理部１１３は、例えばユーザのユーザＩＤとそのユーザの銀行口座とを対応付けた口座テーブルを記憶しておき、サービス利用料金計算部１１１から供給されたユーザＩＤに口座テーブルにおいて対応付けられた銀行口座に対して共に供給された分配金をマイカーシェアリングサービス事業者の口座から振り込むことを依頼する依頼データを銀行システムに送信する。銀行システムが上述した２つの依頼データに基づいてそれぞれ振込みを行うことで、有料駐車場３の提供事業者及び貸手への分配金の支払いが完了する。

カーシェア支援システム１が備える各装置は、上記の構成に基づいて、マイカーシェアリングサービスの料金に関する料金関連処理を行う。
図８は料金関連処理における各装置の動作手順の一例を表す。この動作手順は、例えば、ユーザがユーザ端末４０に撮影装置３０の運用者が飛行予定を駐車場精算機２０に入力することを契機に開始される。まず、ユーザ端末４０（貸手要求情報生成部４０１又は借手要求情報生成部４０２）は、ユーザの入力操作に基づいて要求情報（貸手要求情報又は借手要求情報）を生成し（ステップＳ１１）、生成した要求情報をシェアリングサーバ装置１０に送信する（ステップＳ１２）。

シェアリングサーバ装置１０（貸手要求取得部１０２又は借手要求取得部１０３）は、送信されてきた要求情報を取得する（ステップＳ１３）。次に、シェアリングサーバ装置１０（マッチング部１０４）は、取得された要求情報に基づいて、車両の貸手及び借手の組合せを決定する（ステップＳ１４）。続いて、シェアリングサーバ装置１０（マッチング結果通知部１０５）は、決定された組合せ等を示すマッチングデータをユーザ端末４０に送信する（ステップＳ１５）。

ユーザ端末４０（通知情報表示部４０３）は、送信されてきたマッチングデータが示すマッチング結果を表示する（ステップＳ１６）。また、シェアリングサーバ装置１０（マッチング結果通知部１０５）は、ステップＳ１４で決定された組合せ等を示すマッチングデータを駐車場精算機２０に送信する（ステップＳ１７）。駐車場精算機２０（マッチングデータ取得部２０１）は、送信されてきたマッチングデータを取得する（ステップＳ１８）。

次に、駐車場精算機２０（映像データ取得部２０３及び車両識別部２０４）は、自装置が設置された有料駐車場３に入場してきた車両の映像に基づいてその車両を識別する（ステップＳ２１）。続いて、駐車場精算機２０（来場者識別部２０５）は、その有料駐車場３に来場した来場者を識別する（ステップＳ２２）。次に、駐車場精算機２０（入退場検出部２０２）は、取得されたマッチングデータが示す貸手又は借手が車両と共に有料駐車場３に入場したことを検出する（ステップＳ２３）。

続いて、駐車場精算機２０（入退場通知部２１１）は、貸手又は借手が入場したことの通知を示す通知情報を生成し（ステップＳ２４）、ユーザ端末４０に送信する（ステップＳ２５）。ユーザ端末４０（通知情報表示部４０３）は、送信されてきた通知情報が示す入場通知を表示する（ステップＳ２６）。また、駐車場精算機２０（キーボックス開閉部２１２）は、自装置が備えるキーボックス２７を開錠する（ステップＳ２７）。

次に、駐車場精算機２０（駐車料金計算部２１３）は、受渡期間が経過したか否かを判断し（ステップＳ３１）、経過した（ＹＥＳ）と判断した場合には、有料駐車場３の超過料金を計算し（ステップＳ３２）、計算した超過料金を精算する（ステップＳ３３）。続いて、駐車場精算機２０（入退場検出部２０２）は、ステップＳ３３の動作の後、又は、ステップＳ３１で経過していない（ＮＯ）と判断した場合に、取得されたマッチングデータが示す貸手又は借手が車両と共に有料駐車場３を退場したことを検出する（ステップＳ３４）。

次に、駐車場精算機２０（入退場通知部２１１）は、貸手又は借手が退場したことの通知を示す通知情報を生成し（ステップＳ３５）、ユーザ端末４０に送信する（ステップＳ３６）。ユーザ端末４０（通知情報表示部４０３）は、送信されてきた通知情報が示す退場通知を表示する（ステップＳ３７）。続いて、駐車場精算機２０（駐車料金計算部２１３）は、計算した駐車料金（無料料金又は超過料金）及び超過料金の精算の有無等を示す料金情報をシェアリングサーバ装置１０に送信する（ステップＳ４１）。

シェアリングサーバ装置１０（サービス利用料金計算部１１１）は、送信されてきた料金情報を用いて、ユーザに課金する課金料金を計算する（ステップＳ４２）。次に、シェアリングサーバ装置１０（課金処理部１１２）は、計算された課金料金を車両の借手又は貸手に支払わせる課金処理を行う（ステップＳ４３）。また、シェアリングサーバ装置１０（サービス利用料金計算部１１１）は、送信されてきた料金情報を用いて貸手及び有料駐車場３の提供事業者への分配金を計算する（ステップＳ４４）。そして、シェアリングサーバ装置１０（分配金支払い処理部１１３）は、計算された分配金を貸手及び提供事業者に支払う支払い処理を行う（ステップＳ４５）。

本実施例では、以上のとおり利用者の登録した車両を供給するマイカーシェアリングサービスにおいて、その利用者の駐車場ではなく有料駐車場３を受け渡し場所として用いている。これにより、カーシェア支援システム１のように利用者間で車両を共有する仕組みにおいて、どの有料駐車場３で車両を受け渡すこともできるので、例えば利用者が所有する駐車場だけを車両の受け渡し場所にする場合に比べて、車両の受け渡し場所の自由度を高めることができる。

また、貸手が普段は自分の家の駐車場に車両を置いている場合であっても、車両の受け渡しを自分（貸手）の家の駐車場ではなく有料駐車場で行うことで、車両の受け渡しの際に借手が貸手の家まで来ないので、貸手の家を車両の受け渡しの際に借手に知られることを防ぐことができる。また、駐車場精算機２０が貸手、借手及び車両を示すマッチングデータの有無に応じた駐車料金を計算することで、車両を共有する利用者には有料駐車場３の駐車料金として特別な料金を適用することができる。また、有料駐車場３に来場した利用者を識別することで、既に駐車されている車両を共有する利用者の来場が確認された場合に、その車両についての有料駐車場３の特別な駐車料金を適用することができる。

また、受渡期間を外れて有料駐車場３を利用すると超過料金を課金することで、超過料金を課金しない場合に比べて、有料駐車場３での受渡期間が守られやすいようにすることができる。また、貸手及び借手が定めた有料駐車場３を示す要求情報に基づいて車両の貸手及び借手の組合せが決定されるので、利用者が希望した有料駐車場での車両の受け渡しが可能な相手と車両を共有することができる。

［２］変形例
上述した実施例は本発明の実施の一例に過ぎず以下のように変形させてもよい。また、上述した実施例及び各変形例は必要に応じてそれぞれ組み合わせて実施してもよい。

［２−１］受渡期間の延長
有料駐車場３の周辺で交通事故等により渋滞が発生すると、本来受渡期間に間に合うはずだったユーザが受渡期間を超過する場合がある。その場合に、駐車料金計算部２１３が、受渡期間を延長して駐車料金を計算してもよい。

図９は本変形例の駐車場精算機２０ａが実現する機能構成を表す。駐車場精算機２０ａは、図４に表す各部に加えて交通状況取得部２１５を備える。交通状況取得部２１５は、自装置（駐車場精算機２０ａ）が設置されている有料駐車場３の周辺の交通状況を取得する。交通状況取得部２１５は、例えば道路の渋滞情報を提供する事業者のサーバ装置から渋滞の発生区間、発生時刻及び解消時刻を交通状況として取得して、取得した交通状況を駐車料金計算部２１３に供給する。

駐車料金計算部２１３は、交通状況取得部２１５により取得された交通状況が所定の条件を満たす場合に受渡期間を延長する。所定の条件とは、例えば、渋滞の発生区間と有料駐車場３との距離が閾値未満であり、渋滞の発生時刻が受渡期間の終了より所定時間以上前であり、渋滞の解消時刻が受渡期間の終了より後である場合に満たされる条件である。この閾値及び所定時間としては、渋滞の発生が有料駐車場３への到着に影響を与えることが見込まれる距離及び時間が用いられる。なお、有料駐車場３との距離で一律に判断するのではなく、有料駐車場３の近くの特定の通り又は交差点等で渋滞が発生している場合に条件を満たすと判断してもよい。

駐車料金計算部２１３は、上記の条件が満たされると、受渡期間を例えば一定期間（１５分又は３０分等）だけ延長して、延長した受渡期間に入場が間に合えば無料料金を計算し、間に合わなければ延長した受渡期間に対する超過料金を計算する。その場合でも、延長しない受渡期間に対する超過料金よりは金額が少なくなる。なお、交通状況は道路の渋滞状況に限らず、例えば有料駐車場３が駅の近くにある場合には、その駅を通る路線の遅延状況が交通状況として用いられてもよい。

また、有料駐車場３が空港の近くにあって空港利用者によく利用される駐車場である場合には、飛行機の遅延状況が交通状況として用いられてもよい。いずれの場合も、駐車料金計算部２１３は、取得された交通状況が交通機関の遅延による入場の遅れを示している場合には、受渡期間を延長して超過料金を計算する。このように、交通状況に応じて受渡期間を延長することで、受渡期間外の駐車に超過料金を課す場合でも不可抗力で入場が遅れた場合なら超過料金を軽減することができる。

［２−２］複数の借手への貸し出し
貸手の貸出可能な期間が長期にわたる場合に、複数の借手に車両を貸し出してもよい。その場合、マッチング部１０４は、まず、２以上の借手候補の各々の受取可能な有料駐車場３、返却可能な有料駐車場３及び受渡期間からそれら２以上の借手候補間で車両の受け渡しが可能であるか否かを判断する。

図１０は貸出可能期間及び返却可能期間の一例を表す。図１０の例では、駐車場αにおける貸出可能期間と駐車場βにおける返却可能期間を定めた貸手候補のユーザＡと、駐車場αにおける貸出可能期間と駐車場γにおける返却可能期間を定めた借手候補のユーザＢと、駐車場γにおける貸出可能期間と駐車場βにおける返却可能期間を定めた借手候補のユーザＣとが表されている。

駐車場γにおける返却可能期間と駐車場γにおける貸出可能期間とが重複しているため、マッチング部１０４は、ユーザＢ及びＣによる駐車場γでの車両の受け渡しが可能だと判断する。マッチング部１０４は、その受け渡しにおける最初の受取可能な有料駐車場３（図１０の例では駐車場α）及び受渡期間と最後の返却可能な有料駐車場３（図１０の例では駐車場β）及び受渡期間と、貸手候補が定めた貸出可能な有料駐車場３、返却可能な有料駐車場３及び受渡期間との重複状況が所定の条件を満たす場合に、それらの貸手候補及び２以上の借手候補を車両の貸手及び借手の組合せとして決定する。

図１０の例であれば、マッチング部１０４は、ユーザＡが定めた駐車場αにおける貸出可能期間とユーザＢが定めた駐車場αにおける貸出可能期間との重複状況と、ユーザＡが定めた駐車場βにおける返却可能期間とユーザＣが定めた駐車場βにおける返却可能期間との重複状況とが所定の条件を満たしていると判断し、ユーザＡを貸手、ユーザＢ、Ｃを借手とする組合せを決定する。この場合、ユーザＢが駐車場γに返却した車両をユーザＣが受け取って、ユーザＣはその車両を駐車場βに返却する。

なお、図１０の例では貸手の人数が２人であったが、借手候補間で車両の受け渡しが順次可能であるのなら、３人以上であってもよい。また、借手同士が車両を受け渡す有料駐車場３は、図１０の例では貸手候補の貸出可能駐車場及び返却可能駐車場（駐車場α、β）とは別であったが、同じであってもよい。いずれの場合も、車両の貸手は、その車両を２以上の借手に順番に貸すことができる。

［２−３］ユーザの評価
マイカーシェアリングサービスを利用するユーザを評価する仕組みがあってもよい。例えばユーザ端末４０が貸手又は借手を評価する評価画面を表示して、ユーザがその評価画面で貸手又は借手を評価する。この評価は、点数又は星の数等で行われてもよいし、さらにコメントを付すようにしてもよい。この評価結果は、例えばマッチング結果通知部１０５によりマッチング結果が通知される際に、貸手及び借手の評価情報として同時に通知されればよい。

［２−４］マッチングの拒否
実施例では、マッチング部１０４が決定した貸手及び借手の組合せが必ず適用されたが、ユーザがこれを拒否できるようにしてもよい。ユーザは、例えば通知されたマッチング結果に含まれる前述した貸手又は借手の評価結果を見て、評価が低い相手であればその組合せを拒否する操作を行う。

その場合、ユーザ端末４０が貸手要求情報又は借手要求情報に拒否した組合せの情報を付与して再送することで、マッチング部１０４がその拒否された組合せを除いた貸手及び借手の組合せを決定するようにしてもよい。これにより、ユーザは問題が起こりそうな相手と車両を共有することを避けることができる。また、共有を拒否した相手との組合せが再度提示されることを防ぐことができる。

［２−５］ユーザへのペナルティ
車両の共有相手に迷惑をかけたユーザにペナルティを課してもよい。例えば、受渡期間への遅刻が常態化したユーザや受け渡しを完全に行わなかった（受け渡し場所に車両を持って行かなかった）ユーザがペナルティの対象となる。例えばマイカーシェアリングサービスに登録する際にペナルティの内容と罰金の額とをユーザに提示しておき、サービス利用料金計算部１１１が、その提示内容に則った罰金をユーザへの課金料金の一部として計算する。こうして計算された課金料金を支払うことで、ユーザは自分の行為に対するペナルティとして罰金を支払うことになる。これにより、共有相手に迷惑をかける行為を抑制することができる。

［２−６］各部を実現する装置
図４に表す各機能を実現する装置が図４とは異なっていてもよい。例えばシェアリングサーバ装置１０が備える機能（例えばサービス利用料金計算部１１１）を駐車場精算機２０が備えていてもよいし、駐車場精算機２０が備える機能（例えば駐車料金計算部２１３）をシェアリングサーバ装置１０が備えていてもよい。また、両装置が備える各機能を２以上の異なる機能により実現してもよい。

例えばサービス利用料金計算部１１１の機能を、マイカーシェアリングサービスの利用料金を計算する第１計算部と、ユーザに課金する課金料金を計算する第２計算部と、課金料金を分配した分配金を計算する第３計算部とが実現してもよい。要するに、カーシェア支援システム全体としてこれらの機能が実現されていれば、カーシェア支援システムが何台の装置を備えていてもよいし、どのような機能を備えていてもよい。

［２−７］発明のカテゴリ
本発明は、シェアリングサーバ装置、駐車場精算機及びユーザ端末という情報処理装置と、それらの情報処理装置を備えるカーシェア支援システムのような情報処理システムとしても捉えられる。また、本発明は、各装置が実施する処理を実現するための情報処理方法としても捉えられるし、各装置を制御するコンピュータを機能させるためのプログラムとしても捉えられる。このプログラムは、それを記憶させた光ディスク等の記録媒体の形態で提供されてもよいし、インターネット等のネットワークを介してコンピュータにダウンロードさせ、それをインストールして利用可能にするなどの形態で提供されてもよい。

１…カーシェア支援システム、１０…シェアリングサーバ装置、１０１…登録情報記憶部、１０２…貸手要求取得部、１０３…借手要求取得部、１０４…マッチング部、１０５…マッチング結果通知部、１１１…サービス利用料金計算部、１１２…課金処理部、１１３…分配金支払い処理部、２０…駐車場精算機、２０１…マッチングデータ取得部、２０２…入退場検出部、２０３…映像データ取得部、２０４…車両識別部、２０５…来場者識別部、２１１…入退場通知部、２１２…キーボックス開閉部、２１３…駐車料金計算部、２１４…料金精算部、２１５…交通状況取得部、４０…ユーザ端末、４０１…貸手要求情報生成部、４０２…借手要求情報生成部、４０３…通知情報表示部。

Claims (9)

1. 利用者により登録された車両を利用者間で共有し有料駐車場を前記車両の受け渡し場所として利用するための料金計算装置であって、前記利用に関する情報に基づいて前記車両の共有に関する料金を計算する
   料金計算装置。
2. 前記有料駐車場に来場した車両と利用者を識別し、前記登録された車両と利用者の組合せを示すデータを取得し、識別した車両と利用者の組合せを示すデータが取得されたか否かに応じた前記共有に関する料金を計算する
   請求項１に記載の料金計算装置。
3. 車両の駐車している前記有料駐車場に来場した利用者を識別し、前記登録された車両と利用者の組合せを示すデータを取得し、識別した利用者と駐車している車両の組合せを示すデータが取得されたか否かに応じた前記共有に関する料金を計算する
   請求項１又は２に記載の料金計算装置。
4. 前記利用者の来場が当該利用者と組み合わせられている車両に対して定められた受渡期間を外れていた場合、当該受渡期間外の駐車時間分の前記有料駐車場の通常料金を、当該利用者に課金する前記共有に関する料金として計算する
   請求項２又は３に記載の料金計算装置。
5. 前記有料駐車場の周辺の交通状況を取得し、取得した前記交通状況が所定の条件を満たす場合、前記受渡期間を延長する
   請求項４に記載の料金計算装置。
6. 請求項１から５のいずれか１項に記載の料金計算装置と、
   車両の貸手及び借手の組合せを決定するサーバ装置と
   を備える料金計算システム。
7. 前記サーバ装置は、車両について貸手候補が定めた貸出可能な有料駐車場、返却可能な有料駐車場及び受渡期間と、借手候補が定めた受取可能な有料駐車場、返却可能な有料駐車場及び受渡期間との重複状況が所定の条件を満たす場合に、当該貸手候補及び借手候補の組合せを当該車両の貸手及び借手の組合せとして決定する
   請求項６に記載の料金計算システム。
8. 前記サーバ装置は、２以上の借手候補の各々の前記受取可能な有料駐車場、返却可能な有料駐車場及び受渡期間から当該２以上の借手候補間で車両の受け渡しが可能であり、当該受け渡しにおける最初の受取可能な有料駐車場及び受渡期間と最後の返却可能な有料駐車場及び受渡期間と、前記貸手候補が定めた貸出可能な有料駐車場、返却可能な有料駐車場及び受渡期間との重複状況が所定の条件を満たす場合に、当該貸手候補及び当該２以上の借手候補を前記車両の貸手及び借手の組合せとして決定する
   請求項７に記載の料金計算システム。
9. 車両について貸手候補が定めた貸出可能な有料駐車場、返却可能な有料駐車場及び受渡期間と、借手候補が定めた受取可能な有料駐車場、返却可能な有料駐車場及び受渡期間との重複状況が所定の条件を満たす場合に、当該貸手候補及び借手候補の組合せを当該車両の貸手及び借手の組合せとして決定する
   サーバ装置。

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