JP2019001440A - Bracket for anti-vibration device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、防振装置用ブラケットに関する。 The present invention relates to a vibration isolator bracket.
防振装置は、車両のエンジンマウント等に多用されており、振動発生側であるエンジンに接続された防止装置本体を金属製のブラケットによって振動受け側の車体に固定するものが多用されている。 Anti-vibration devices are often used for engine mounts of vehicles, and a device that fixes a main body of a prevention device connected to an engine on the vibration generating side to a vehicle body on the vibration receiving side with a metal bracket is often used.
近年、防振装置の軽量化及びコストダウンを図るため、金属製のブラケットに換えて樹脂材料からなる樹脂ブラケットが使用されてきている。樹脂ブラケットに金属製のボルトを締結することは強度的に問題があるため、樹脂ブラケットの成形時に筒状の金具をインサートしておき、この金具にボルトを挿通して、樹脂ブラケットと他の部品を締結している。 In recent years, resin brackets made of resin materials have been used in place of metal brackets in order to reduce the weight and cost of the vibration isolator. Fastening a metal bolt to the resin bracket is problematic in terms of strength, so insert a cylindrical bracket into the bracket when molding the resin bracket, insert the bolt into this bracket, and the resin bracket and other parts. Is concluded.
この際、樹脂ブラケットと他の部品との締結状態を確実にし、樹脂ブラケットの破損を防止するために、金具の両端部にフランジ部を形成し、一方のフランジ部を非真円形状とするものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。 At this time, in order to ensure the fastening state between the resin bracket and other parts, and to prevent damage to the resin bracket, flanges are formed at both ends of the metal fitting, and one flange is made into a non-circular shape. Has been proposed (see, for example, Patent Document 1).
このように、樹脂ブラケットにインサート金具を備え、インサート金具にフランジ部を設けても、樹脂ブラケットの締結部分には応力が集中する。この点において、さらに改善の余地がある。 As described above, even if the resin bracket is provided with the insert fitting and the flange portion is provided on the insert fitting, stress is concentrated on the fastening portion of the resin bracket. There is room for further improvement in this regard.
なお、樹脂ブラケットの強度（断面係数）を増加させるために樹脂ブラケットの板厚を増加させることも考えられるが、締結部分に対する応力集中を解決することにはならない。また、樹脂ブラケットの板厚を増加させるのは、軽量化やコストダウンのために樹脂ブラケットを採用した意図と背反するという問題もある。 Although it is conceivable to increase the thickness of the resin bracket in order to increase the strength (section modulus) of the resin bracket, it does not solve the stress concentration on the fastening portion. Further, increasing the thickness of the resin bracket has a problem that it is contrary to the intention of adopting the resin bracket for weight reduction and cost reduction.
本発明は、防振装置に用いられるブラケットであって、防振装置本体からの振動入力による応力集中が緩和される防振装置用ブラケットを提供することを課題とする。 An object of the present invention is to provide a bracket for an anti-vibration device, which is a bracket used for an anti-vibration device, in which stress concentration due to vibration input from the main body of the anti-vibration device is reduced.
本発明の請求項１に記載の防振装置用ブラケットは、第１取付部と第２取付部で振動受け部に固定されるブラケット本体と、前記ブラケット本体において前記第１取付部と前記第２取付部の間にある防振装置本体の取付位置と反対側の面に形成され、底面と前記底面を囲む周壁面とを備える凹部と、前記ブラケット本体を前記取付位置で貫通する筒部と、前記筒部に挿通された締結具によって前記防振装置本体が前記ブラケット本体に固定される前記筒部の第１端部側と反対側の第２端部側で前記筒部と一体的又は別体として設けられ前記凹部の底面に配置された抜け止め部と、を有するインサート金具と、を備え、前記抜け止め部は、前記凹部の前記周壁面において、平面視で筒部を中心として前記第１取付部と前記第２取付部とを結ぶ取付方向と直交する方向に位置する直交部分と少なくとも離間している。 The vibration isolator bracket according to claim 1 of the present invention includes a bracket body fixed to the vibration receiving portion by the first attachment portion and the second attachment portion, and the first attachment portion and the second attachment portion in the bracket body. A recess formed on a surface opposite to the mounting position of the vibration isolator body between the mounting portions, the bottom surface and a peripheral wall surrounding the bottom surface, and a cylindrical portion penetrating the bracket body at the mounting position; The vibration isolator main body is fixed to the bracket main body by a fastener inserted through the cylindrical portion. The cylindrical portion is integral with or separate from the second end side opposite to the first end side of the cylindrical portion. An insert fitting provided as a body and disposed on the bottom surface of the recess, and the stopper is provided on the peripheral wall surface of the recess with the cylindrical portion as a center in plan view. Connecting the first mounting portion and the second mounting portion It is at least away from the orthogonal portion positioned in a direction perpendicular to the direction.
請求項１記載の防振装置用ブラケットは、樹脂製のブラケット本体が第１取付部と第２取付部で振動受け部に固定されている。一方、ブラケット本体には、第１取付部と第２取付部の間で防振装置本体の取付位置と反対側の面に凹部が形成されていると共に、取付位置にはインサート金具が配設されている。インサート金具は、ブラケット本体を貫通する筒部と、防振装置本体がブラケット本体に固定される筒部の第１端部側と反対側の第２端部側で筒部と一体的に又は別体として設けられた抜け止め部と、を備えている。筒部に締結具を挿通して締結することにより、防振装置本体がブラケット本体に固定される。なお、インサート金具の第２端部側の抜け止め部は、ブラケット本体の凹部の底面に配置されている。 In the vibration isolator bracket according to the first aspect, the resin-made bracket body is fixed to the vibration receiving portion by the first mounting portion and the second mounting portion. On the other hand, the bracket body has a recess formed on the surface opposite to the mounting position of the vibration isolator body between the first mounting portion and the second mounting portion, and an insert fitting is disposed at the mounting position. ing. The insert metal fitting is integrated with or separate from the cylindrical portion on the cylindrical portion penetrating the bracket main body and the second end portion opposite to the first end side of the cylindrical portion where the vibration isolator main body is fixed to the bracket main body. And a retaining portion provided as a body. The vibration isolator main body is fixed to the bracket main body by inserting and fastening the fastener to the tube portion. In addition, the retaining portion on the second end side of the insert fitting is disposed on the bottom surface of the concave portion of the bracket body.
ここで、エンジン側から防振装置本体を介してブラケット本体に振動が入力されると、締結具からインサート金具（抜け止め部）を介してブラケット本体の凹部の底面に振動による荷重が作用する。ここで、ブラケット本体における締結部分（抜け止め部の当接部分）には凹部が形成されているため、インサート金具の抜け止め部が当接している締結部分だけでなく、凹部の底面と周壁面との角部等にも曲げ応力が集中し、振動入力によってブラケット本体の締結部分に生ずる応力集中が緩和される。すなわち、ブラケット本体において締結部分にのみ応力が集中して破壊の起点になることが抑制される。 Here, when vibration is input from the engine side to the bracket main body via the vibration isolator main body, a load due to vibration acts on the bottom surface of the concave portion of the bracket main body from the fastener via the insert fitting (a retaining portion). Here, since the recessed portion is formed in the fastening portion (the contact portion of the retaining portion) in the bracket body, not only the fastening portion where the retaining portion of the insert fitting is in contact, but also the bottom surface and the peripheral wall surface of the recessed portion The bending stress is concentrated also on the corners of the bracket, and the stress concentration generated in the fastening portion of the bracket body due to vibration input is alleviated. That is, it is suppressed that stress concentrates only on a fastening part in a bracket main body, and becomes a starting point of destruction.
また、この場合、ブラケット本体は第１取付部と第２取付部のみで振動受け部に固定されているため、防振装置本体からブラケット本体に振動が入力した時にブラケット本体の凹部に対して第１取付部と第２取付部を結ぶ取付方向に引張力が作用する。この結果、凹部の周壁面において、平面視で筒部を中心として取付方向と直交する方向に位置する直交部分に応力が集中する。この場合でも、インサート金具の抜け止め部は、少なくとも凹部の周壁面の直交部分から離間されているため、抜け止め部が凹部の周壁面の直交部分に当接することが防止される。 In this case, since the bracket main body is fixed to the vibration receiving portion only by the first mounting portion and the second mounting portion, when vibration is input from the vibration isolator main body to the bracket main body, A tensile force acts in the mounting direction connecting the first mounting portion and the second mounting portion. As a result, on the peripheral wall surface of the recess, stress concentrates on an orthogonal portion located in a direction orthogonal to the mounting direction with the cylindrical portion as a center in plan view. Even in this case, the retaining portion of the insert fitting is separated from at least the orthogonal portion of the peripheral wall surface of the recess, so that the retaining portion is prevented from coming into contact with the orthogonal portion of the peripheral wall surface of the recess.
ここで、「平面視」とは、インサート金具の筒部の軸方向から視ることである。 Here, “plan view” means viewing from the axial direction of the cylindrical portion of the insert fitting.
すなわち、凹部の周壁面において、防振装置本体からブラケット本体に振動が入力した際に最も応力が集中する直交部分に抜け止め部が当接して、直交部分における応力集中が過度になることを抑制できる。 In other words, on the peripheral wall surface of the recess, when the vibration is input from the anti-vibration device body to the bracket body, the retaining part abuts on the orthogonal part where the stress is most concentrated, and the stress concentration in the orthogonal part is prevented from becoming excessive. it can.
本発明の請求項２に記載の防振装置用ブラケットは、請求項１に記載の防振装置用ブラケットにおいて、前記凹部の周壁面は、平面視で前記取付方向に沿った長円形である。 A vibration isolator bracket according to a second aspect of the present invention is the vibration isolator bracket according to the first aspect, wherein the peripheral wall surface of the recess is an oval along the mounting direction in plan view.
請求項２に記載の防振装置用ブラケットでは、前記凹部の周壁面は、平面視において取付方向に沿った長円形とされている。 In the vibration isolator bracket according to claim 2, the peripheral wall surface of the recess is an oval along the mounting direction in plan view.
ここで、「長円形」とは、楕円形のみならず、半円と半円の端部を相互に平行な一対の直線で結んだ形状も含むものである。また、「取付方向に沿った」とは、長円形が楕円形の場合であればその長径方向、それ以外の場合には上記半円の中心同士を結んだ方向が取付方向と平行又は１５度以内でずれている場合をいう。 Here, the term “oval” includes not only an ellipse but also a shape in which a semicircle and a semicircle end are connected by a pair of straight lines parallel to each other. The term “along the mounting direction” means that if the oval is an ellipse, the major axis direction, and otherwise, the direction connecting the centers of the semicircles is parallel to the mounting direction or 15 degrees. The case where it is shifted within.
すなわち、凹部の周壁面が平面視で取付方向に沿った長円形とされているため、凹部の周壁面の直交部分が、平面視において他の部分よりも曲率が小さい部分となり、周壁面（と底面との角部等）の直交部分に発生する応力集中が過度になることを抑制できる。 That is, since the peripheral wall surface of the recess is an oval along the mounting direction in plan view, the orthogonal part of the peripheral wall surface of the recess becomes a part having a smaller curvature than the other part in plan view, and the peripheral wall surface (and It is possible to suppress an excessive concentration of stress generated in a portion orthogonal to the bottom surface and the like.
本発明の請求項３に記載の防振装置用ブラケットは、請求項１又は２記載の防振装置用ブラケットにおいて、前記抜け止め部は、前記凹部の周壁面の全面と離間している。 The vibration isolator bracket according to claim 3 of the present invention is the vibration isolator bracket according to claim 1 or 2, wherein the retaining portion is separated from the entire peripheral wall surface of the recess.
請求項３に記載の防振装置用ブラケットでは、凹部の周壁面の全面とインサート金具の抜け止め部が離間しているため、防振装置本体からブラケット本体に振動が入力された時に抜け止め部が凹部の周壁面の一部と当接して、周壁面における当接部分の応力集中が過度になることが抑制される。すなわち、ブラケット本体の締結部分だけでなく、凹部の周壁面（と底面との角部等）における応力集中も過度にならないようにすることができる。 In the vibration isolator bracket according to claim 3, since the entire surface of the peripheral wall surface of the recess is separated from the retaining portion of the insert metal fitting, the retaining portion is provided when vibration is input from the vibration isolator body to the bracket body. Is in contact with a part of the peripheral wall surface of the recess, and the stress concentration at the contact portion on the peripheral wall surface is suppressed from becoming excessive. In other words, not only the fastening portion of the bracket body but also the stress concentration on the peripheral wall surface of the recess (such as the corner between the bottom surface) can be prevented from becoming excessive.
本発明の請求項４に記載の防振装置用ブラケットは、請求項１〜３のいずれか１項記載の防振装置用ブラケットにおいて、前記凹部の周壁面は、前記底面の全周に亘って形成されている。 The vibration isolator bracket according to claim 4 of the present invention is the vibration isolator bracket according to any one of claims 1 to 3, wherein the peripheral wall surface of the recess extends over the entire circumference of the bottom surface. Is formed.
請求項４に記載の防振装置用ブラケットでは、凹部の周壁面が底面の全周に亘って形成されているため、凹部において応力が集中する周壁面と底面との角部等の長さも長くなり、ブラケット本体の締結部分に対する応力集中が一層緩和される。 In the vibration isolator bracket according to claim 4, since the peripheral wall surface of the recess is formed over the entire periphery of the bottom surface, the length of the corner portion between the peripheral wall surface and the bottom surface where stress concentrates in the recess is also long. Thus, the stress concentration on the fastening portion of the bracket body is further alleviated.
本発明の防振装置用ブラケットは、防振装置本体からの振動入力による応力集中を緩和させることができる。 The bracket for vibration isolator according to the present invention can relieve stress concentration caused by vibration input from the vibration isolator body.
［第１実施形態］
本発明の第１実施形態に係る防振装置用ブラケットについて図面を参照して説明する。
なお、本明細書において「上下方向」とは、後述するインサート金具３４Ａの筒部３６Ａ（貫通孔４２Ａ）の軸心が延在する方向のことであり、「平面視」とは筒部３６（貫通孔４２Ａ）の軸方向（上下方向）から視ることをいう。また、「取付方向」とは、後述するブラケット本体１２の車体取付部１４Ａと車体取付部１４Ｂを結ぶ方向をいう。なお、図において、上下方向のうち、上方向を矢印Ｕで、下方向を矢印Ｄで示している。
[First Embodiment]
A vibration isolator bracket according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
In this specification, the “vertical direction” refers to the direction in which the axial center of a cylindrical portion 36A (through hole 42A) of an insert fitting 34A described later extends, and “plan view” refers to the cylindrical portion 36 ( Viewing from the axial direction (vertical direction) of the through-hole 42A). Further, the “attachment direction” refers to a direction connecting a vehicle body attachment portion 14A and a vehicle body attachment portion 14B of the bracket body 12 described later. In the figure, the upper direction is indicated by an arrow U and the lower direction is indicated by an arrow D in the vertical direction.
防振装置は、例えば、車両におけるエンジンマウントとして用いられ、振動発生部であるエンジンから振動受部である車体へ入力される振動を減衰吸収し、車体への振動伝達を抑制するものである。 The vibration isolator is used, for example, as an engine mount in a vehicle, and attenuates and absorbs vibrations input from an engine that is a vibration generating unit to a vehicle body that is a vibration receiving unit, and suppresses vibration transmission to the vehicle body.
本実施形態に係る防振装置用ブラケット１０（以下、「ブラケット１０」という場合がある）は、振動受け部である車体側に取り付けられ、防振装置本体（ゴム弾性体を含む）を介して振動発生部であるエンジン側に接続されるものである。防振装置本体は、主振動の入力方向が上下方向と略一致するようにブラケット１０に取り付けられる。 An anti-vibration device bracket 10 according to the present embodiment (hereinafter sometimes referred to as “bracket 10”) is attached to a vehicle body side that is a vibration receiving portion, and is attached to an anti-vibration device body (including a rubber elastic body). It is connected to the engine side which is a vibration generating part. The main body of the vibration isolator is attached to the bracket 10 so that the input direction of the main vibration substantially coincides with the vertical direction.
ブラケット１０は、図１〜図４に示すように、樹脂材料から成形された略板状のブラケット本体１２の両端部に車体取付用の車体取付部１４Ａ、１４Ｂが設けられている。この車体取付部１４Ａが第１取付部、車体取付部１４Ｂが第２取付部に相当する。車体取付部１４Ａ、１４Ｂは、上下反転していることを除いては同様の構成なので、車体取付部１４Ａについてのみ説明して、車体取付部１４Ｂの説明は省略する。なお、車体取付部１４Ｂにおいて車体取付部１４Ａと同一の構成要素には、車体取付部１４Ａの参照符号と同一の参照番号にＢを付してその説明を省略する。 As shown in FIGS. 1 to 4, the bracket 10 is provided with vehicle body mounting portions 14 </ b> A and 14 </ b> B for mounting a vehicle body at both ends of a substantially plate-shaped bracket body 12 molded from a resin material. The vehicle body attachment portion 14A corresponds to a first attachment portion, and the vehicle body attachment portion 14B corresponds to a second attachment portion. Since the vehicle body mounting portions 14A and 14B have the same configuration except that they are vertically inverted, only the vehicle body mounting portion 14A will be described, and the description of the vehicle body mounting portion 14B will be omitted. In the vehicle body mounting portion 14B, the same components as those of the vehicle body mounting portion 14A are denoted by the same reference numerals as those of the vehicle body mounting portion 14A, and description thereof is omitted.
車体取付部１４Ａには、上下面にそれぞれ突出したリブ１６Ａ、１８Ａが形成されている。リブ１６Ａからリブ１８Ａに向かって車体取付部１４Ａを貫通するようにインサート金具２０Ａ、２２Ａが配設されている。このインサート金具２０Ａ、２２Ａに締結具（例えば、ボルト）を挿入することにより、ブラケット本体１２が車体に固定されることになる。 Ribs 16A and 18A projecting from the upper and lower surfaces are formed in the vehicle body attachment portion 14A. Insert fittings 20A and 22A are disposed so as to penetrate the vehicle body attachment portion 14A from the rib 16A toward the rib 18A. By inserting fasteners (for example, bolts) into the insert fittings 20A and 22A, the bracket body 12 is fixed to the vehicle body.
ブラケット本体１２の車体取付部１４Ａ、１４Ｂ間には、ゴム弾性体を含む防振装置本体を取り付けるための締結具（例えば、ボルト）が取り付けられる取付部２４Ａ、２４Ｂが設けられている。取付部２４Ａ、２４Ｂは、略同様なので、取付部２４Ａのみ説明する。なお、取付部２４Ｂにおいて、取付部２４Ａと同様の構成要素には、取付部２４Ａと同一の参照番号にＢを付して、その説明を省略する。 Between the vehicle body attachment portions 14A and 14B of the bracket body 12, attachment portions 24A and 24B to which fasteners (for example, bolts) for attaching the vibration isolator body including a rubber elastic body are attached are provided. Since the attachment portions 24A and 24B are substantially the same, only the attachment portion 24A will be described. In addition, in the attachment part 24B, the same reference number as the attachment part 24A is attached | subjected to the component similar to the attachment part 24A, and the description is abbreviate | omitted.
取付部２４Ａは、図１及び図３に示すように、ブラケット本体１２の下面１２Ａ側に平面視楕円形の凹部２６Ａが形成されている。凹部２６Ａは、図４に示すように、図示しない防振装置本体の取付位置のブラケット本体１２の上面１２Ｂと平行に形成された底面２８Ａと、底面２８Ａの端部からブラケット本体１２の下面１２Ａに向かって上下方向に延在する周壁面３０Ａとを備えている。 As shown in FIGS. 1 and 3, the mounting portion 24 </ b> A has a concave portion 26 </ b> A having an elliptical shape in plan view on the lower surface 12 </ b> A side of the bracket body 12. As shown in FIG. 4, the recess 26 </ b> A includes a bottom surface 28 </ b> A formed in parallel with the top surface 12 </ b> B of the bracket body 12 at a mounting position of a vibration isolator body (not shown), and an end of the bottom surface 28 </ b> A from the bottom surface 12 </ b> A And a peripheral wall surface 30A extending in the vertical direction.
なお、凹部２６Ａは、平面視で楕円形とされているが、楕円の長径方向（図６、矢印Ｚ１方向参照）がブラケット本体１２の取付方向に沿っている。ここで、「取付方向」とは、図３に示すように、平面視でブラケット本体１２の車体取付部１４Ａと車体取付部１４Ｂを結ぶ方向のことをいう。具体的には、平面視において、インサート金具２０Ａ、２２Ａの筒部の軸心Ａ、Ｂの中点Ｃと、インサート金具２０Ｂ、２２Ｂの筒部の軸心Ｄ、Ｅの中点Ｆとを結ぶ方向（図３、矢印Ｘ方向参照）のことである。また、「取付方向に沿って」とは、楕円形の長径方向が取付方向と平行な場合、あるいは取付方向と１５°以内にずれている場合を意味する。凹部２６Ａは、平面視楕円形の長径方向（図６、矢印Ｚ１方向参照）が取付方向（図３、矢印Ｘ方向参照）と一致している。 The recess 26A is elliptical in plan view, but the major axis direction of the ellipse (see the direction of arrow Z1 in FIG. 6) is along the mounting direction of the bracket body 12. Here, as shown in FIG. 3, the “attachment direction” refers to a direction connecting the vehicle body attachment portion 14A and the vehicle body attachment portion 14B of the bracket body 12 in a plan view. Specifically, in plan view, the midpoint C of the axial centers A and B of the cylindrical portions of the insert fittings 20A and 22A is connected to the midpoint F of the axial centers D and E of the cylindrical portions of the insert fittings 20B and 22B. It is a direction (refer to FIG. 3, arrow X direction). Further, “along the attachment direction” means that the major axis direction of the ellipse is parallel to the attachment direction or is deviated within 15 ° from the attachment direction. In the recess 26A, the major axis direction (see the arrow Z1 direction in FIG. 6) of the ellipse in plan view coincides with the mounting direction (see the arrow X direction in FIG. 3).
図４に示すように、凹部２６Ａの底面２８Ａとブラケット本体１２の上面１２Ｂの間には、上下方向に延在し、ブラケット本体１２と一体（インサート）成形された金属製のインサート金具３４Ａが配設されている。 As shown in FIG. 4, between the bottom surface 28A of the recess 26A and the top surface 12B of the bracket body 12, a metal insert metal fitting 34A that extends in the vertical direction and is integrally formed (inserted) with the bracket body 12 is disposed. It is installed.
インサート金具３４Ａは、図４に示すように、底面２８Ａから上面１２Ｂまでの上下方向長さに対応した長さの筒部３６Ａと、筒部３６Ａの両端部において径方向外側に突出形成された一対のフランジ部３８Ａ、４０Ａとを備えている。図６に示すように、凹部２６Ａの底面２８Ａに配設されるフランジ部４０Ａの直径ＤＩは、平面視楕円形である周壁面３０Ａの短径ＭＡよりも短い。したがって、フランジ部４０Ａは周壁面３０Ａと全周に亘って離間している（図３、図６参照）。このフランジ部４０Ａが抜け止め部に相当する。 As shown in FIG. 4, the insert metal fitting 34A has a cylindrical portion 36A having a length corresponding to the length in the vertical direction from the bottom surface 28A to the upper surface 12B, and a pair formed so as to protrude radially outward at both ends of the cylindrical portion 36A. Flange portions 38A and 40A. As shown in FIG. 6, the diameter DI of the flange portion 40A disposed on the bottom surface 28A of the recess 26A is shorter than the short diameter MA of the peripheral wall surface 30A that is elliptical in plan view. Therefore, the flange portion 40A is separated from the circumferential wall surface 30A over the entire circumference (see FIGS. 3 and 6). The flange portion 40A corresponds to a retaining portion.
なお、筒部３６Ａの内側には、防振装置本体をブラケット本体１２に締結するための締結具、例えばボルト６４（図５参照）が挿通される貫通孔４２Ａが形成されている。 A through hole 42A through which a fastener, for example, a bolt 64 (see FIG. 5) for fastening the vibration isolator main body to the bracket main body 12 is formed is formed inside the cylinder portion 36A.
したがって、図５に示すように、防振装置本体６０をブラケット本体１２に締結する場合には、ブラケット本体１２の上面１２Ｂ上に載置された防振装置本体６０の孔部６２とインサート金具３４Ａの貫通孔４２Ａにボルト６４が挿通され、インサート金具３４Ａの下端から突出したボルト先端にナット６６が螺合されることにより、防振装置本体６０がブラケット本体１２に締結されるものである。 Therefore, as shown in FIG. 5, when the vibration isolator main body 60 is fastened to the bracket main body 12, the hole 62 of the vibration isolator main body 60 placed on the upper surface 12B of the bracket main body 12 and the insert fitting 34A. The vibration isolator main body 60 is fastened to the bracket main body 12 by inserting the bolts 64 through the through holes 42A and screwing the nuts 66 into the bolt ends protruding from the lower ends of the insert fittings 34A.
このように構成された防振装置用ブラケット１０の作用について説明する。
エンジン側から振動が入力された場合、防振装置本体６０のゴム弾性体で減衰吸収され、ブラケット本体１２を介して車体側へ振動が伝達されることが抑制される。
The operation of the vibration isolator bracket 10 thus configured will be described.
When vibration is input from the engine side, it is attenuated and absorbed by the rubber elastic body of the vibration isolator body 60, and transmission of vibration to the vehicle body side via the bracket body 12 is suppressed.
この際、防振装置本体６０側からインサート金具３４Ａを介してブラケット本体１２に荷重が作用する。 At this time, a load acts on the bracket body 12 from the vibration isolator body 60 side via the insert fitting 34A.
したがって、図５に示すように、インサート金具３４Ａのフランジ部４０Ａが底面２８Ａに当接されているブラケット本体１２の締結部分４４Ａの近傍に曲げ応力が集中する。また、インサート金具３４Ａのフランジ部４０Ａが凹部２６Ａの底面２８Ａに配設されているため、凹部の底面２８Ａと周壁面３０Ａとの角部４６Ａにも曲げ応力が集中することになる。すなわち、応力が集中する場所が締結部分４４Ａの近傍以外にも分散されることになり、結果として締結部分４４Ａの近傍への応力集中が緩和される。この結果、締結部分４４Ａの近傍が樹脂製のブラケット本体１２の破断の起点となることが抑制される。 Therefore, as shown in FIG. 5, bending stress concentrates in the vicinity of the fastening portion 44A of the bracket body 12 in which the flange portion 40A of the insert fitting 34A is in contact with the bottom surface 28A. Further, since the flange portion 40A of the insert metal fitting 34A is disposed on the bottom surface 28A of the recess 26A, the bending stress is also concentrated on the corner portion 46A between the bottom surface 28A of the recess and the peripheral wall surface 30A. That is, the place where the stress is concentrated is dispersed not only in the vicinity of the fastening portion 44A, and as a result, the stress concentration in the vicinity of the fastening portion 44A is alleviated. As a result, the vicinity of the fastening portion 44 </ b> A is prevented from becoming the starting point of the breakage of the resin bracket body 12.
また、図６に示すように、平面視楕円形に形成された凹部２６Ａ（周壁面３０Ａ）の短径ＭＡが、インサート金具３４Ａのフランジ部４０Ａの直径ＤＩよりも大きく形成されているため、振動入力時にブラケット本体１２（周壁面３０Ａ）が変形してフランジ部４０Ａと干渉する（当接する）ことが防止される。したがって、エンジン側から防振装置本体６０、インサート金具３４Ａを介してブラケット本体１２に振動が伝達される際に、フランジ部４０Ａと周壁面３０Ａが干渉し、凹部２６Ａの周壁面３０Ａ（と底面２８Ａとの角部４６Ａ等）に応力が過度に集中し、角部４６Ａ等がブラケット本体１２の破断の起点となることを抑制できる。 Further, as shown in FIG. 6, since the short diameter MA of the concave portion 26A (circumferential wall surface 30A) formed in an elliptical shape in plan view is formed larger than the diameter DI of the flange portion 40A of the insert metal fitting 34A, vibrations It is possible to prevent the bracket main body 12 (the peripheral wall surface 30A) from being deformed and interfering (contacting) with the flange portion 40A during input. Therefore, when vibration is transmitted from the engine side to the bracket body 12 through the vibration isolator body 60 and the insert fitting 34A, the flange portion 40A and the peripheral wall surface 30A interfere with each other, and the peripheral wall surface 30A (and the bottom surface 28A of the recess 26A). It is possible to suppress the stress from excessively concentrating on the corner portions 46 </ b> A and the like) and causing the corner portions 46 </ b> A and the like to be the starting point of the breakage of the bracket body 12.
さらに、凹部２６Ａは、平面視において周壁面３０Ａが楕円形とされており、その長径方向（図６、矢印Ｚ１方向参照）がブラケット本体１２の取付方向（図３、矢印Ｘ方向参照）に一致するように形成されている。ここで、車体取付部１４Ａ、１４Ｂで車体に固定されているブラケット本体１２は、エンジン側から振動が入力されることによって、取付方向に引張又は圧縮の荷重が入力されることになる。したがって、図６に示すように、凹部２６Ａの周壁面３０Ａでは、平面視で取付方向に延在する部分、すなわち、筒部３６Ａに対して取付方向と直交する直交方向（図３、矢印Ｙ方向参照）に位置する直交部分に応力が集中する。凹部２６Ａ（周壁面３０Ａ）は、長径方向と取付方向が一致しているため、平面視で筒部３６Ａに対して短径方向（図６、矢印Ｚ２方向参照）に位置する短径部分４９Ａ（図６、ハッチング部分参照））に応力が集中する。本実施形態のブラケット１０では、凹部２６Ａ（周壁面３０Ａ）の短径部分４９Ａが、他の部分と比較して曲率が小さい部分とされているため、応力集中が過度になることが抑制される。 Further, in the recess 26A, the peripheral wall surface 30A has an oval shape in plan view, and the major axis direction (see the arrow Z1 direction in FIG. 6) matches the mounting direction of the bracket body 12 (see the arrow X direction in FIG. 3). It is formed to do. Here, the bracket main body 12 fixed to the vehicle body by the vehicle body attachment portions 14A and 14B receives a tensile or compressive load in the attachment direction when vibration is input from the engine side. Therefore, as shown in FIG. 6, in the peripheral wall surface 30 </ b> A of the recess 26 </ b> A, a portion extending in the attachment direction in a plan view, that is, an orthogonal direction perpendicular to the attachment direction with respect to the cylindrical portion 36 </ b> A (FIG. 3, arrow Y direction) Stress concentrates on the orthogonal part located at (see). The concave portion 26A (the peripheral wall surface 30A) has a major axis direction and an attaching direction that coincide with each other, so that the minor axis portion 49A (see FIG. 6, arrow Z2 direction) is positioned in the minor axis direction with respect to the cylindrical portion 36A in plan view. The stress concentrates on the hatched portion in FIG. In the bracket 10 of the present embodiment, the short diameter portion 49A of the concave portion 26A (the peripheral wall surface 30A) is a portion having a smaller curvature than the other portions, so that excessive stress concentration is suppressed. .
さらに、凹部２６Ａは、平面視で周壁面３０Ａに完全に囲まれているため、凹部の一部が開放されている（一部に周壁面がない）ものと比較して、平面視において周壁面３０Ａの周回する長さが長くなるため、応力集中する底面２８Ａと周壁面３０Ａがなす角部４６Ａ（の長さ）が増大し、ブラケット本体１２に対する振動入力時にブラケット本体１２の締結部分４４Ａに対する応力集中が一層緩和される。 Furthermore, since the recess 26A is completely surrounded by the peripheral wall surface 30A in a plan view, the recess 26A has a peripheral wall surface in a plan view as compared with a case in which a part of the recess is open (partially has no peripheral wall surface). Since the rotating length of 30A becomes longer, the corner portion 46A (the length) formed by the bottom surface 28A where stress concentrates and the peripheral wall surface 30A is increased, and the stress on the fastening portion 44A of the bracket body 12 at the time of vibration input to the bracket body 12 Concentration is further eased.
以上のように、ブラケット１０は、ブラケット本体１２の取付部２４Ａに凹部２６Ａを設けることによって、エンジン側から防振装置本体６０、インサート金具３４Ａを介してブラケット本体１２に振動が入力された際、ブラケット本体１２の締結部分４４Ａの近傍だけではなく、凹部２６Ａの底面２８Ａと周壁面３０Ａの角部４６Ａにも応力集中を生じ、結果してインサート金具３４Ａ（フランジ部４０Ａ）からブラケット本体１２に作用する応力の集中が抑制できる。 As described above, when the bracket 10 is provided with the recess 26A in the mounting portion 24A of the bracket body 12, when vibration is input from the engine side to the bracket body 12 via the vibration isolator body 60 and the insert fitting 34A, Stress concentration occurs not only in the vicinity of the fastening portion 44A of the bracket body 12 but also in the bottom surface 28A of the recess 26A and the corner portion 46A of the peripheral wall surface 30A, and as a result, acts on the bracket body 12 from the insert fitting 34A (flange portion 40A). Stress concentration can be suppressed.
また、凹部２６Ａを平面視において楕円形とし、その長径方向を取付方向と沿わせているため、周壁面３０Ａにおいて振動入力時に最も応力が集中する短径部分４９Ａの曲率が他の部分と比較して小さくなり、応力集中が過度になることが抑制される。また、フランジ部４０Ａと凹部２６Ａの周壁面３０Ａが干渉（当接）しないように形成されているため、周壁面３０Ａに発生する応力の集中が抑制され、周壁面３０Ａの近傍がブラケット本体１２の破壊の起点となることが抑制される。さらに、凹部２６Ａは、底面２８Ａが周壁面３０Ａで全周に亘って囲まれているため、締結部分４４Ａに対する応力集中が過度になることが一層抑制される。 Further, since the concave portion 26A has an elliptical shape in plan view and the major axis direction is aligned with the mounting direction, the curvature of the short diameter portion 49A where stress is concentrated most at the time of vibration input in the peripheral wall surface 30A is compared with other portions. And the stress concentration is suppressed from becoming excessive. Further, since the flange portion 40A and the peripheral wall surface 30A of the recess 26A are formed so as not to interfere (abut), the concentration of stress generated on the peripheral wall surface 30A is suppressed, and the vicinity of the peripheral wall surface 30A is near the bracket main body 12. The starting point of destruction is suppressed. Furthermore, since the bottom surface 28A of the recess 26A is surrounded by the peripheral wall surface 30A over the entire circumference, the stress concentration on the fastening portion 44A is further suppressed.
なお、本実施形態では、凹部２６Ａは、平面視楕円形の長径方向が取付方向と一致しているが、凹部２６Ａの長径方向が取付方向と若干ずれている（平面視で１５度以内の）場合まで、凹部２６Ａの周壁面３０Ａは、取付方向に沿った形状という。この場合でも、凹部２６Ａの周壁面３０Ａにおいて筒部３６Ａに対して直交方向に位置する直交部分は、筒部３６Ａの短径方向に位置する短径部分４９Ａと大部分が重複するため、同様の作用効果を奏する。 In the present embodiment, the major axis direction of the ellipse in plan view coincides with the mounting direction of the recess 26A, but the major axis direction of the recess 26A is slightly shifted from the mounting direction (within 15 degrees in plan view). Until now, the peripheral wall surface 30A of the recess 26A is referred to as a shape along the mounting direction. Even in this case, the orthogonal portion located in the direction orthogonal to the cylindrical portion 36A on the peripheral wall surface 30A of the concave portion 26A largely overlaps with the short diameter portion 49A positioned in the short diameter direction of the cylindrical portion 36A. Has an effect.
［第２実施形態］
次に、本発明の第２実施形態に係る防振装置用ブラケット５０について図７を参照して説明する。第１実施形態の防振装置用ブラケット１０と同様の構成要素については同一の参照符号を付し、その詳細な説明を省略する。第１実施形態と異なるのは、インサート金具３４Ａの下側のフランジ部４０Ａの形状のみである。そこで、フランジ部４０Ａについてのみ説明する
[Second Embodiment]
Next, a vibration isolator bracket 50 according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The same components as those of the vibration isolator bracket 10 of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted. The difference from the first embodiment is only the shape of the lower flange portion 40A of the insert fitting 34A. Therefore, only the flange portion 40A will be described.
インサート金具３４Ａのフランジ部４０Ａの外周面５１は、図７に示すように、平面視において凹部２６Ａ（周壁面３０Ａ）の楕円形状と略同一の略楕円形状とされている。ただし、フランジ部４０Ａの外周面５１は、周壁面３０Ａの短径部分４９Ａに対向する部分のみ、内（貫通孔４２Ａ）側に凹んだ凹部５２、５４が形成されている。 As shown in FIG. 7, the outer peripheral surface 51 of the flange portion 40 </ b> A of the insert metal fitting 34 </ b> A has a substantially elliptical shape that is substantially the same as the elliptical shape of the concave portion 26 </ b> A (the peripheral wall surface 30 </ b> A). However, the outer peripheral surface 51 of the flange portion 40A is formed with concave portions 52 and 54 that are recessed inward (through hole 42A) only at a portion facing the short diameter portion 49A of the peripheral wall surface 30A.
したがって、フランジ部４０Ａの外周面５１は、凹部５２、５４が形成された部分を除いて凹部２６Ａの周壁面３０Ａに当接されている。換言すれば、外周面５１は、凹部５２、５４の部分のみ、フランジ部４０Ａが凹部２６Ａの周壁面３０Ａ（短径部分４９Ａ）から離間されている。 Therefore, the outer peripheral surface 51 of the flange portion 40A is in contact with the peripheral wall surface 30A of the concave portion 26A except for the portions where the concave portions 52 and 54 are formed. In other words, in the outer peripheral surface 51, only the portions of the recesses 52 and 54, the flange portion 40A is separated from the peripheral wall surface 30A (the short diameter portion 49A) of the recess 26A.
このようにインサート金具３４Ａを形成することによっても、エンジン側からブラケット本体１２に振動が入力された場合に、周壁面３０Ａにおいて最も応力が集中する短径部分４９Ａに対向する部分のみ、フランジ部４０Ａの外周面５１に凹部５２、５４が形成されているため、振動入力時にフランジ部４０Ａが周壁面３０Ａの短径部分４９Ａに干渉（当接）せず、周壁面３０Ａの短径部分４９Ａに応力が過度に集中することが抑制される。 Even when the insert fitting 34A is formed in this manner, only the portion facing the short diameter portion 49A where stress is concentrated most on the peripheral wall surface 30A when the vibration is input from the engine side to the bracket body 12 is provided in the flange portion 40A. Since the recesses 52 and 54 are formed on the outer peripheral surface 51 of the flange portion 40A, the flange portion 40A does not interfere (contact) with the short diameter portion 49A of the peripheral wall surface 30A during vibration input, and stress is applied to the short diameter portion 49A of the peripheral wall surface 30A. Is suppressed from over-concentrating.
なお、一連の実施形態では、凹部２６Ａ（周壁面３０Ａ）は、平面視で楕円形として説明したが、長円形であれば好ましい。ここで、長円形とは、楕円形のみならず、平面視で半円と半円の端部を一対の平行な直線で結んだ形状（図８参照）を含むものである。このように、長円形状であっても、周壁面３０Ａの短径部分４９Ａの曲率が小さく（平面視直線と）なり、楕円形状と同等の作用効果を奏する。 In the series of embodiments, the recess 26A (the peripheral wall surface 30A) has been described as an ellipse in plan view, but an oval shape is preferable. Here, the oval shape includes not only an elliptical shape but also a shape (see FIG. 8) in which a semicircle and an end of the semicircle are connected by a pair of parallel straight lines in plan view. Thus, even in the case of an oval shape, the curvature of the short-diameter portion 49A of the peripheral wall surface 30A becomes small (a straight line in plan view), and the same effect as the elliptical shape is achieved.
［第３実施形態］
次に、本発明の第３実施形態に係る防振装置用ブラケット７０について図９を参照して説明する。第１実施形態の防振装置用ブラケット１０と同様の構成要素については同一の参照符号を付し、その詳細な説明を省略する。第１実施形態と異なるのは、インサート金具７２Ａ、７２Ｂ（不図示）の形状のみである。インサート金具７２Ａ、７２Ｂは同一形状なので、インサート金具７２Ａについてのみ説明する。
[Third Embodiment]
Next, a vibration isolator bracket 70 according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The same components as those of the vibration isolator bracket 10 of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted. The only difference from the first embodiment is the shape of the insert fittings 72A and 72B (not shown). Since the insert fittings 72A and 72B have the same shape, only the insert fitting 72A will be described.
インサート金具７２Ａは、図９に示すように、筒部３６Ａの両端部にフランジを有しないものである。すなわち、インサート金具７２Ａ（筒部３６Ａ）の上面１２Ｂ側の端部は、上面１２Ｂと面一され、下面１２Ａ側の端部は凹部２６Ａの底面２８Ａと面一とされている。 As shown in FIG. 9, the insert fitting 72A has no flanges at both ends of the cylindrical portion 36A. That is, the end of the insert fitting 72A (cylinder portion 36A) on the upper surface 12B side is flush with the upper surface 12B, and the end of the lower surface 12A side is flush with the bottom surface 28A of the recess 26A.
したがって、防振装置本体６０をブラケット本体１２に締結する場合には、防振装置本体６０をブラケット本体１２の上面１２Ｂに載置し、防振装置本体６０の孔部６２、インサート金具３４Ａの貫通孔４２Ａにボルト６４が挿通される。次に、ブラケット本体１２の凹部２６Ａの底面２８Ａから突出したボルト６４の先端に抜け止め部であるワッシャ７４を挿通し、ナット６６で締結することにより、防振装置本体６０がブラケット本体１２に締結（固定）される。 Therefore, when the vibration isolator main body 60 is fastened to the bracket main body 12, the vibration isolator main body 60 is placed on the upper surface 12B of the bracket main body 12, and the hole 62 of the vibration isolator main body 60 and the insert metal fitting 34A are penetrated. Bolts 64 are inserted through the holes 42A. Next, a vibration washer main body 60 is fastened to the bracket main body 12 by inserting a washer 74 as a retaining portion through the tip of the bolt 64 protruding from the bottom surface 28A of the recess 26A of the bracket main body 12 and fastening with a nut 66. (Fixed).
このように、防振装置用ブラケット７０では、インサート金具７２Ａをフランジ部を有さない筒部３６Ａのみの形状としたため、インサート金具７２Ａの製造及びブラケット本体１２の製造が簡略化される。 In this way, in the vibration isolator bracket 70, the insert fitting 72A has only the cylindrical portion 36A having no flange portion, and therefore the manufacture of the insert fitting 72A and the manufacture of the bracket body 12 are simplified.
また、インサート金具７２Ａがフランジ部を有さないため、防振装置本体６０がフランジ部との干渉を回避するために凹部等を形成する必要がなくなり、製造が簡略化される。 In addition, since the insert fitting 72A does not have a flange portion, it is not necessary for the vibration isolator body 60 to form a recess or the like in order to avoid interference with the flange portion, and the manufacturing is simplified.
さらに、インサート金具７２Ａは、ブラケット本体１２の下面１２Ａ側でもフランジ部を有さないが、ワッシャ７４を凹部２６Ａの底面２８Ａとナット６６の間に介在させることにより、応力集中を抑制することができる。 Furthermore, the insert fitting 72A does not have a flange portion on the lower surface 12A side of the bracket body 12, but stress concentration can be suppressed by interposing the washer 74 between the bottom surface 28A of the recess 26A and the nut 66. .
なお、本実施形態のインサート金具７２Ａは、筒部３６Ａのみで両端側にフランジ部を有さなかったが、下面１２Ａ側はワッシャ７４に換えてフランジ部を設けても良い。また、第１実施形態のインサート金具３４Ａにおいて、フランジ部４０Ａ、４０Ｂをワッシャに換えても良い。 Note that the insert fitting 72A of the present embodiment has only the cylindrical portion 36A and does not have flange portions on both ends, but the lower surface 12A side may be provided with a flange portion instead of the washer 74. Further, in the insert fitting 34A of the first embodiment, the flange portions 40A and 40B may be replaced with washers.
［第４実施形態］
次に、本発明の第４実施形態に係る防振装置用ブラケット８０について図１０を参照して説明する。第１実施形態の防振装置用ブラケット１０と同様の構成要素については同一の参照符号を付し、その詳細な説明を省略する。第１実施形態と異なるのは、ブラケット本体８２の形状のみなので、ブラケット本体８２についてのみ説明する。
[Fourth Embodiment]
Next, a vibration isolator bracket 80 according to a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The same components as those of the vibration isolator bracket 10 of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted. Since only the shape of the bracket body 82 is different from the first embodiment, only the bracket body 82 will be described.
ブラケット本体８２は、図１０に示すように、平面視略三角形の板状のブラケット本体１２の両端部に車体取付用の車体取付部８４Ａ、８４Ｂが設けられている。この車体取付部８４Ａが第１取付部、車体取付部８４Ｂが第２取付部に相当する。 As shown in FIG. 10, the bracket main body 82 is provided with vehicle body mounting portions 84 </ b> A and 84 </ b> B for mounting a vehicle body at both ends of a plate-shaped bracket main body 12 having a substantially triangular shape in plan view. The vehicle body attachment portion 84A corresponds to a first attachment portion, and the vehicle body attachment portion 84B corresponds to a second attachment portion.
車体取付部８４Ａには、上下面に突出したリブ１６Ａ（不図示）、１８Ａが形成されている。リブ１６Ａからリブ１８Ａに向かって車体取付部８４Ａを貫通するように一対のインサート金具２０Ａ、２２Ａが平面視で所定距離離間されて配設されている。このインサート金具２０Ａ、２２Ａに締結具（例えば、ボルト）を挿入することにより、ブラケット本体１２が車体に固定されることになる。 Ribs 16A (not shown) and 18A projecting from the upper and lower surfaces are formed on the vehicle body attachment portion 84A. A pair of insert metal fittings 20A and 22A are disposed at a predetermined distance from each other so as to penetrate the vehicle body attachment portion 84A from the rib 16A toward the rib 18A. By inserting fasteners (for example, bolts) into the insert fittings 20A and 22A, the bracket body 12 is fixed to the vehicle body.
一方、車体取付部８４Ｂにも、上下面に突出したリブ１８Ｂ（不図示）、１６Ｂが形成されている。リブ１６Ｂからリブ１８Ｂに向かって車体取付部８４Ｂを貫通するように１個のインサート金具２０Ｂが配設されている。このインサート金具２０Ｂに締結具（例えば、ボルト）を挿入することにより、ブラケット本体１２が車体に固定されることになる。 On the other hand, ribs 18B (not shown) and 16B protruding from the upper and lower surfaces are also formed on the vehicle body attachment portion 84B. One insert fitting 20B is disposed so as to penetrate the vehicle body attachment portion 84B from the rib 16B toward the rib 18B. The bracket body 12 is fixed to the vehicle body by inserting a fastener (for example, a bolt) into the insert fitting 20B.
すなわち、インサート金具２０Ａ、２２Ａ、２０Ｂを介して締結具によって３点でブラケット本体８２が車体側に取り付けられる構成である。 That is, the bracket main body 82 is attached to the vehicle body side at three points by the fasteners through the insert fittings 20A, 22A, 20B.
ブラケット本体８２の車体取付部８４Ａ、８４Ｂ間には、防振装置本体を取り付けるための締結具（例えば、ボルト）が取り付けられる１個の取付部２４Ａのみが設けられている。取付部２４Ａの凹部２６Ａは、平面視で楕円形とされているが、楕円の長径方向がブラケット本体１２の取付方向に沿っている。ここで、「取付方向」とは、図１０に示すように、平面視でブラケット本体１２の車体取付部１４Ａと車体取付部１４Ｂを結ぶ方向のことをいう。具体的には、平面視において、インサート金具２０Ａ、２２Ａの筒部の軸心Ａ、Ｂの中点Ｃと、インサート金具２０Ｂの筒部の軸心Ｄとを結ぶ方向（図１０、矢印Ｘ方向参照）のことである。また、「取付方向に沿って」とは、楕円形の長径方向が取付方向と平行な場合、あるいは取付方向と１５°以内にずれている場合を意味する。凹部２６Ａは、平面視楕円形の長径方向（図１０、矢印Ｚ１方向参照）が取付方向（図１０、矢印Ｘ方向参照）と一致している。 Between the vehicle body attachment portions 84A and 84B of the bracket main body 82, only one attachment portion 24A to which a fastener (for example, a bolt) for attaching the vibration isolator main body is attached is provided. The concave portion 26A of the attachment portion 24A is elliptical in plan view, but the major axis direction of the ellipse is along the attachment direction of the bracket body 12. Here, as shown in FIG. 10, the “attachment direction” means a direction connecting the vehicle body attachment portion 14A and the vehicle body attachment portion 14B of the bracket body 12 in a plan view. Specifically, in a plan view, the direction connecting the midpoint C of the axial centers A and B of the cylindrical portions of the insert fittings 20A and 22A and the axial center D of the cylindrical portion of the insert fitting 20B (FIG. 10, arrow X direction) See). Further, “along the attachment direction” means that the major axis direction of the ellipse is parallel to the attachment direction or is deviated within 15 ° from the attachment direction. In the recess 26A, the major axis direction (see the arrow Z1 direction in FIG. 10) of the ellipse in plan view coincides with the mounting direction (see the arrow X direction in FIG. 10).
このように、ブラケット本体８２が３点締結の場合でも、４点締結であった第１実施形態のブラケット本体１２と同様の作用効果を奏することができる。 Thus, even when the bracket main body 82 is three-point fastening, the same operational effects as the bracket main body 12 of the first embodiment that was four-point fastening can be achieved.
［その他］
なお、一連の実施形態では、凹部２６Ａ、２６Ｂの周壁面３０Ａ、３０Ｂの平面視形状が長円形とされていたが、これに限定するものではない。凹部２６Ａ、２６Ｂの周壁面３０Ａ、３０Ｂは、平面視で滑らかに連続する直線及び曲線、又は曲線から囲まれた形状であり、平面視で筒部３６Ａ、３６Ｂを中心として取付方向に直交する方向に位置する直交部分の曲率が最小となるように形成されていれば良い。
[Others]
In the series of embodiments, the plan view shapes of the peripheral wall surfaces 30A and 30B of the recesses 26A and 26B are oval, but the present invention is not limited to this. The peripheral wall surfaces 30A and 30B of the recesses 26A and 26B are straight lines and curves that are smoothly continuous in a plan view, or a shape surrounded by the curves, and are orthogonal to the mounting direction with the cylinder portions 36A and 36B as a center in a plan view What is necessary is just to form so that the curvature of the orthogonal part located in may become the minimum.
１０、５０、７０、８０…防振装置用ブラケット、１２、８２…ブラケット本体、１４Ａ、８４Ａ…車体取付部（第１取付部）、１４Ｂ、８４Ｂ…車体取付部（第２取付部）、２６Ａ、２６Ｂ…凹部、２８Ａ、２８Ｂ…底面、３０Ａ、３０Ｂ…周壁面、３４Ａ、３４Ｂ、７２Ａ、７２Ｂ…インサート金具、３６Ａ、３６Ｂ…筒部、３８Ａ、３８Ｂ…フランジ部、４０Ａ、４０Ｂ…フランジ部（抜け止め部）、４９Ａ、４９Ｂ…短径部分（直交部分）、６０…防振装置本体、７４…ワッシャ（抜け止め部）、Ｘ…取付方向、Ｙ…直交方向、Ｚ１…長径方向、Ｚ２…短径方向 10, 50, 70, 80 ... Bracket for vibration isolator, 12, 82 ... Bracket body, 14A, 84A ... Car body mounting part (first mounting part), 14B, 84B ... Car body mounting part (second mounting part), 26A , 26B ... concave portion, 28A, 28B ... bottom surface, 30A, 30B ... peripheral wall surface, 34A, 34B, 72A, 72B ... insert fitting, 36A, 36B ... cylindrical portion, 38A, 38B ... flange portion, 40A, 40B ... flange portion ( 49A, 49B ... minor diameter part (orthogonal part), 60 ... vibration isolator body, 74 ... washer (retaining part), X ... mounting direction, Y ... orthogonal direction, Z1 ... major axis direction, Z2 ... Minor axis direction
Claims (4)
前記ブラケット本体において前記第１取付部と前記第２取付部の間にある防振装置本体の取付位置と反対側の面に形成され、底面と前記底面を囲む周壁面とを備える凹部と、
前記ブラケット本体を前記取付位置で貫通する筒部と、前記筒部に挿通された締結具によって前記防振装置本体が前記ブラケット本体に固定される前記筒部の第１端部側と反対側の第２端部側で前記筒部と一体的又は別体として設けられ前記凹部の底面に配置された抜け止め部と、を有するインサート金具と、
を備え、前記抜け止め部は、前記凹部の前記周壁面において、平面視で筒部を中心として前記第１取付部と前記第２取付部とを結ぶ取付方向と直交する方向に位置する直交部分と少なくとも離間している防振装置用ブラケット。 A bracket body fixed to the vibration receiving portion at the first mounting portion and the second mounting portion;
A recess formed on the surface opposite to the mounting position of the vibration isolator main body between the first mounting portion and the second mounting portion in the bracket body, and comprising a bottom surface and a peripheral wall surface surrounding the bottom surface;
A cylinder part that penetrates the bracket body at the mounting position, and a vibration isolator body that is fixed to the bracket body by a fastener inserted through the cylinder part, on a side opposite to the first end side of the cylinder part. An insert fitting having a retaining portion disposed integrally with or separately from the cylindrical portion on the second end side and disposed on the bottom surface of the recess,
And the retaining portion is an orthogonal portion located in a direction orthogonal to an attachment direction connecting the first attachment portion and the second attachment portion with the cylindrical portion as a center in plan view on the peripheral wall surface of the recess. Bracket for vibration isolator that is at least spaced apart.
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