JP2018518427A - 故障時における脱出機能を有するエレベータ - Google Patents

Abstract

【課題】 故障時脱出機能を有するエレベータを提供すること。【解決手段】 かごとかごドアとインバータ式コントローラとを包括する故障時脱出機能を有するエレベータに関し、かごとかごドアとインバータ式コントローラとを包括し、前記かご上に救助検知装置を設け、エレベータが故障を発生した後、前記救助検知装置を通じてエレベータ内に閉じ込められた乗客がいないかを検知でき、閉じ込められた乗客がいる時、前記インバータ式コントローラが自動的に緊急救出運転モードを起動して前記かごをドアゾーンに移動するよう制御すると共に戸開き指令を出力し、かごドアにより乗場ドアを同時に開けさせ、閉じ込められた乗客を安全に脱出させることができる。【選択図】 図１

Description

本発明は、エレベータ技術分野に関し、特に、故障時脱出機能を有するエレベータに関する。

現在エレベータの故障発生による乗客が閉じ込められた後、通常エレベータの専門保守員又はエレベータ管理者が機械室に駆け付け、二人でハンドターニングを組み合わせて救助し、エレベータのかごをドアゾーン位置に移動してから三角形状をなす鍵で乗場ドアを開けて閉じ込められた乗客を救出する。緊急事態の場合には、消防隊がドアをこじ開けて救出活動を行い；ただし、従来の救出活動には次の欠点があり、つまりまず閉じ込められた乗客の救助を待つ時間は、比較的長いため、閉じ込められた乗客が容易にパニック状態に陥り、強い精神的ストレスを受け；次に、エレベータの故障発生時、エレベータのかご位置が、必ずしもレベリングゾーンにあることはなく、閉じ込められた乗客が自力でかごドアを開けて脱出する時、昇降路に転落して重大な死傷が起きやすいという恐れがあり、安全性に対するリスクが極めて大きい。２名の保守員がターニングを組み合わせて救助する時も、ミスが起きやすく、また不必要な損失が生じる。このほかに、ドアをこじ開けて救出された場合、エレベータ設備が大きく破壊される可能性もある。

従来技術に存在している上記問題点を解決するため、本発明は救出モードを自動運転でき、救助応答時間が短く、且つ安全で信頼できる故障時脱出機能を有するエレベータを提供する。

本発明が用いる技術的解決策としては、故障時脱出機能を有するエレベータであって、かごとかごドアとインバータ式コントローラとを包括し、前記かごドアが前記かごの入口部に設けられ、前記かご上に救助検知装置を設け、前記救助検知装置が前記インバータ式コントローラとが信号を接続し、前記インバータ式コントローラが前記かご上のドアエンジンと信号を接続する。

好ましくは、前記救助検知装置は、前記かごの内壁上に設けられた人検知装置を包括し、前記人検知装置が前記インバータ式コントローラと信号を接続する。

好ましくは、前記救助検知装置は、２個の頂部異物検知スイッチと２個の底部異物検知スイッチとを更に含み、２個の前記頂部異物検知スイッチが各々前記かごの入口部の上方に設けられ、２個の前記底部異物検知スイッチが前記かごの入口部の下方に設けられ、２個の前記頂部異物検知スイッチ及び２個の前記底部異物検知スイッチがいずれも前記インバータ式コントローラと信号を接続する。

好ましくは、前記救助検知装置は、乗場ドア検知スイッチを更に含み、前記乗場ドア検知スイッチが前記かごの入口部の上方に設けられ、且つ前記乗場ドア検知スイッチは２個の前記頂部異物検知スイッチの間に設けられ、前記インバータ式コントローラと信号を接続する。

好ましくは、前記ドアエンジンは、前記かごの入口部の外側に設けられ、前記ドアエンジンと前記かごドアの間を伝動連結として設ける。

好ましくは、前記ドアエンジン上にかごドアの戸閉検出スイッチを設け、前記かごドアの戸閉検出スイッチが前記ドアエンジンと信号を接続する。

好ましくは、前記かごの入口部の外側に音と光による警報設備を更に設け、前記音と光による警報設備は前記ドアエンジンの上方に設けられ、前記インバータ式コントローラと信号を接続する。

好ましくは、前記かご外側の頂部に点検スイッチを設け、前記点検スイッチは前記インバータ式コントローラと信号を接続する。

好ましくは、前記かごの内壁上に非常呼び出しボタンを設け、前記非常呼び出しボタンは前記インバータ式コントローラと信号を接続する。

好ましくは、前記かごの内壁上にディスプレイを設け、前記ディスプレイは前記インバータ式コントローラと信号を接続する。

前記故障時脱出機能を有するエレベータは、前記救助検知装置を通じて故障したエレベータ内に閉じ込められた乗客がいないかを検知でき、閉じ込められた乗客がいる時、前記インバータ式コントローラが自動的に緊急救出運転モードを起動して前記かごをドアゾーンに移動するよう制御し、ドアエンジンに戸開き指令を送り、かごドアにより乗場ドアを同時に開けさせ、閉じ込められた乗客を安全に脱出させることができる。

前記救助検知装置は、更に運転の環境を検知でき、運転方向に異物があり又は運転方向の最寄り乗場ドアが開けられ時、緊急救出運転モードが直ちに停止して、安全性を保証する。

前記エレベータが故障を発生した後、閉じ込められた乗客も前記非常呼び出しボタンを通じて緊急救出運転モードを起動できるため、緊急救出運転モードの起動に二重保障を提供する。

緊急救出運転モードを起動した時、前記音と光による警報設備は警報音及び回転灯で警報を発し、異常運転警告を発して関係者に高度に注意を喚起する。

緊急救出運転モードを起動した時、前記ディスプレイは焦る気持ちを落ち着かせる音声又は動画を再生することで、閉じ込められた乗客の焦る及び緊張した気持ちを緩和して精神的ストレスを軽減させる。

本発明の構造を示す模式図

図１に示すように、本発明に係る故障時脱出機能を有するエレベータは、かご１とかごドア２とインバータ式コントローラとを包括し、かごドア２がかご１の入口部に設けられ、かご１上に救助検知装置３を設け、救助検知装置３がインバータ式コントローラとが信号を接続し、インバータ式コントローラがかご１上のドアエンジン１１と信号を接続し、救助検知装置３を通じて故障したエレベータ内に閉じ込められた乗客がいないかを検知でき、閉じ込められた乗客がいる時、インバータ式コントローラが緊急救出運転モード自動起動の指令をドアエンジン１１に発してかご１をドアゾーンに移動するよう制御し、ドアエンジン１１にかごドア２の開けを駆動し、閉じ込められた乗客を安全に脱出させることができる。

救助検知装置３は、かご１の内壁上に設けられた人検知装置３１を包括し、人検知装置３１がインバータ式コントローラと信号を接続し、人検知装置３１を通じて故障したエレベータ内に閉じ込められた乗客がいないかを検知し、また信号をインバータ式コントローラにフィードバックでき、インバータ式コントローラが緊急救助運行モードを起動するかを判断する。救助検知装置３は、２個の頂部異物検知スイッチ３２と２個の底部異物検知スイッチ３３とを更に含み、２個の頂部異物検知スイッチ３２が各々かご１の入口部の上方に設けられ、２個の底部異物検知スイッチ３３が前記かご１の入口部の下方に設けられ、２個の頂部異物検知スイッチ３２及び２個の底部異物検知スイッチ３３がいずれもインバータ式コントローラと信号を接続する。２個の頂部異物検知スイッチ３２及び２個の底部異物検知スイッチ３３は、運転方向に異物の有無を検知でき、検知した運転方向に異物がある信号をインバータ式コントローラに送り、インバータ式コントローラが緊急救助運行モード停止の指令を発する。

救助検知装置３は、乗場ドア検知スイッチ３４を更に含み、乗場ドア検知スイッチ３４がかご１の入口部の上方に設けられ、且つ乗場ドア検知スイッチ３４は２個の頂部異物検知スイッチ３２の間に設けられ、インバータ式コントローラと信号を接続する。乗場ドア検知スイッチ３３は、ドアゾーン内の乗場ドアに戸開閉動作の有無を検知でき、乗場ドアに戸開閉動作があることを検知した時、インバータ式コントローラが緊急救助運行モード停止の指令を発し；同時に乗場ドア検知スイッチ３３は、かご１運転方向の最寄り乗場ドアが開けられたことを検知した時、インバータ式コントローラが緊急救助運行モード停止の指令を発する。

かご１の入口部の外側にドアエンジン１１を設けており、ドアエンジン１１はインバータ式コントローラと信号を接続し、ドアエンジン１１とかごドア２の間が伝動連結として設け、ドアエンジン11上にかごドアの戸閉検出スイッチ１１１を設け、かごドアの戸閉検出スイッチ１１１がインバータ式コントローラと信号を接続し、かごドア２が全閉状態にあるかを検出して信号をドアエンジン１１に送ることができ；かごドア２が全閉状態にある時、ドアエンジン１１はこの信号をインバータ式コントローラに送り、同時にドアエンジン１１がインバータ式コントローラから発された緊急救助運行モード起動の指令を受信してかごドア２を駆動して乗場ドアを同時に開けさせる。

かご１の入口部の外側に音と光による警報設備１２を更に設け、音と光による警報設備１２はドアエンジン１１の上方に設けられ、インバータ式コントローラと信号を接続する。音と光による警報設備１２はインバータ式コントローラから発された緊急救助運行モード起動の指令に応答して警報音及び回転灯による警報を発して関係者に高度に注意を喚起させることができる。

かご１外側の頂部に点検スイッチ１３を設け、点検スイッチ１３はインバータ式コントローラと信号を接続し、エレベータが点検状態にあると検出した信号をインバータ式コントローラに送り、インバータ式コントローラが緊急救出運転モード停止の指令を発する。

かご１の内壁上に非常呼び出しボタン１４を設け、非常呼び出しボタン１４はインバータ式コントローラと信号を接続し、故障したエレベータ内に閉じ込められた乗客は非常呼び出しボタン１４を通じてインバータ式コントローラに緊急救出運転モード起動の指令を発せさせることができる。

かご１の内壁上にディスプレイ１５を設け、ディスプレイ１５はインバータ式コントローラと信号を接続し、インバータ式コントローラが緊急救出運転モード起動の指令を発した時、ディスプレイ１５が焦る気持ちを落ち着かせる音声又は動画を再生することで、閉じ込められた乗客の焦る及び緊張した気持ちを緩和して精神的ストレスを軽減させる。

本発明は、上記好適な実施形態に限定されることなく、いかなる人が本発明の教示下でその他の様々な形式の製品を得ることができるが、その形状或いは構造上においていかなる変化を行うかを問わず、本願と同一又は類似の技術的解決策を有する場合、均しく本発明の保護範囲内にある。

１ かご
１１ ドアエンジン
１１１ かごドアの戸閉検出スイッチ
１２ 音と光による警報設備
１３ 点検スイッチ
１４ 非常呼び出しボタン
１５ ディスプレイ
２ かごドア
３ 救助検知装置
３１ 人検知装置
３２ 頂部異物検知スイッチ
３３ 底部異物検知スイッチ
３４ 乗場ドア検知スイッチ

Claims (10)

1. 故障時脱出機能を有するエレベータであって、
   かご（１）とかごドア（２）とインバータ式コントローラとを包括し、前記かごドア（２）が前記かご（１）の入口部に設けられ、前記かご（１）上に救助検知装置（３）を設け、前記救助検知装置（３）が前記インバータ式コントローラとが信号を接続し、前記インバータ式コントローラが前記かご（１）上のドアエンジン（１１）と信号を接続する
   ことを特徴とする故障時脱出機能を有するエレベータ。
2. 前記救助検知装置（３）は、前記かご（１）の内壁上に設けられた人検知装置（３１）を包括し、前記人検知装置（３１）が前記インバータ式コントローラと信号を接続する
   請求項１に記載の故障時脱出機能を有するエレベータ。
3. 前記救助検知装置（３）は、２個の頂部異物検知スイッ（３２）チと２個の底部異物検知スイッチ（３３）とを更に含み、２個の前記頂部異物検知スイッチ（３２）が各々前記かご（１）の入口部の上方に設けられ、２個の前記底部異物検知スイッチ（３３）が前記かご（１）の入口部の下方に設けられ、２個の前記頂部異物検知スイッチ（３２）及び２個の前記底部異物検知スイッチ（３３）がいずれも前記インバータ式コントローラと信号を接続する
   請求項２に記載の故障時脱出機能を有するエレベータ。
4. 前記救助検知装置（３）は、乗場ドア検知スイッチ（３４）を更に含み、前記乗場ドア検知スイッチ（３４）が前記かご（１）の入口部の上方に設けられ、且つ前記乗場ドア検知スイッチ（３４）は２個の前記頂部異物検知スイッチ（３２）の間に設けられ、前記インバータ式コントローラと信号を接続する
   請求項３に記載の故障時脱出機能を有するエレベータ。
5. 前記ドアエンジン（１１）は、前記かご（１）の入口部の外側に設けられ、前記ドアエンジン（１１）と前記かごドア（２）の間を伝動連結として設ける
   請求項４に記載の故障時脱出機能を有するエレベータ。
6. 前記ドアエンジン（１１）上にかごドアの戸閉検出スイッチ（１１１）を設け、前記かごドアの戸閉検出スイッチ（１１１）が前記ドアエンジン（１１）と信号を接続する
   請求項５に記載の故障時脱出機能を有するエレベータ。
7. 前記かご（１）の入口部の外側に音と光による警報設備（１２）を更に設け、前記音と光による警報設備（１２）は前記ドアエンジン（１１）の上方に設けられ、前記インバータ式コントローラと信号を接続する
   請求項６に記載の故障時脱出機能を有するエレベータ。
8. 前記かご（１）外側の頂部に点検スイッチ（１３）を設け、前記点検スイッチ（１３）は前記インバータ式コントローラと信号を接続する
   請求項７に記載の故障時脱出機能を有するエレベータ。
9. 前記かご（１）の内壁上に非常呼び出しボタン（１４）を設け、前記非常呼び出しボタン（１４）は前記インバータ式コントローラと信号を接続する
   請求項８に記載の故障時脱出機能を有するエレベータ。
10. 前記かご（１）の内壁上にディスプレイ（１５）を設け、前記ディスプレイ（１５）は前記インバータ式コントローラと信号を接続する
    請求項９に記載の故障時脱出機能を有するエレベータ。

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