JP2018188048A - Side mirror for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両の側方に装着される車両用サイドミラーに関し、特に、サイドミラー内部にキーレスエントリー装置等のアンテナを備えた車両用サイドミラーに関するものである。 The present invention relates to a vehicle side mirror mounted on a side of a vehicle, and more particularly to a vehicle side mirror including an antenna such as a keyless entry device inside a side mirror.
従来より、車両用サイドミラーでは、サイドミラーの内部に、キーレスエントリー装置等のアンテナを備えるものが知られている。例えば、下記特許文献1には、サイドミラー内部に設けられるバイザー(特許文献1ではフレーム3)に、アンテナ(特許文献1では5)を、車両の前側から、別部品のフック部材(特許文献1では20)で取り付けるように構成した技術が開示されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicle side mirror is known that includes an antenna such as a keyless entry device inside a side mirror. For example, in Patent Document 1 below, a visor (
もっとも、このような構成でアンテナを取り付けると、バイザー以外に別部品を設定する必要があるため、コストアップを招来する、と言った問題があった。 However, when the antenna is attached in such a configuration, it is necessary to set another part in addition to the visor, which causes a problem of increasing the cost.
そこで、下記特許文献2では、バイザーにアンテナの係合部を一体的に形成することで、アンテナを、別部品を設定することなく、バイザーに取り付けることができる技術が提案されている。
Therefore, in
このアンテナの係合部は、アンテナの幅方向両側に位置する弾性係合する一対の係合爪を、バイザーに二組(特許文献2では、77,78)設けることで、構成している。 The engaging portion of the antenna is configured by providing two pairs of engaging claws (77 and 78 in Patent Document 2) that are elastically engaged on both sides of the antenna in the width direction.
確かに、特許文献2のように、バイザーに一体的に一対の係合爪を形成することで、コストアップを避けることができると思われる。
Certainly, as in
しかしながら、車両用サイドミラーは、車室外に設置するもので、経年変化を受けやすい環境で使用される。そして、バイザーは樹脂等で成形されるものであることから、弾性保持力を利用して、一対の係合爪でアンテナを取り付ける場合には、新たな問題が生じる可能性がある。 However, the vehicle side mirror is installed outside the passenger compartment and is used in an environment that is susceptible to secular change. And since a visor is shape | molded by resin etc., when attaching an antenna with a pair of engagement nail | claw using an elastic holding force, a new problem may arise.
それは、一対の係合爪の弾性保持力が、経年変化によって低下して、例えば、製造後、長期間経過後に悪路走行等を行った際などには、アンテナが一対の係合爪から脱落してしまい、サイドミラー内部でガタつき、最悪の場合には、アンテナの結線が外れてアンテナ機能を果たさなくなるという問題である。 This is because the elastic holding force of the pair of engaging claws decreases due to secular change.For example, when the vehicle runs on a rough road after a long period of time after manufacture, the antenna is detached from the pair of engaging claws. As a result, the side mirror is loose, and in the worst case, the antenna connection is disconnected and the antenna function cannot be performed.
もちろん、弾性保持力が低下しないよう、比較的硬い材料でバイザーを成形して、一対の係合爪でアンテナを保持することも考えられる。しかし、この場合には、人によるアンテナの組み付け作業が困難となり、組み立て作業性が悪化すると言う問題が生じる。 Of course, it is also conceivable to form the visor with a relatively hard material so that the elastic holding force does not decrease and hold the antenna with a pair of engaging claws. However, in this case, it becomes difficult for a person to assemble the antenna, and there arises a problem that the assembling workability is deteriorated.
本発明は、斯かる点に鑑みてなされたもので、その目的は、サイドミラー内部にアンテナを備えた車両用サイドミラーにおいて、部品点数を増加させることなく、弾性保持力を使わずにアンテナ固定を行うように構成して、長期間にわたり、アンテナを確実に保持しつつも、組み立て作業を悪化させない車両用サイドミラーを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to fix an antenna in a vehicle side mirror having an antenna inside the side mirror without increasing the number of components and using an elastic holding force. It is an object of the present invention to provide a vehicle side mirror that does not deteriorate the assembling operation while securely holding an antenna for a long period of time.
その目的を達成するために、この発明では、サイドミラー内部にアンテナを備えた車両用サイドミラーであって、長尺直方体形状のアンテナを、バイザーの上下及び左右方向に伸びる縦壁面に沿うように位置させて、アンテナの全六面のうち上側に位置する上側面以外を、バイザーに形成した当て保持部で当接保持させて、アンテナの上側面を、縦壁面に設けた係止保持部で係止保持させた構造を採用している。 In order to achieve the object, according to the present invention, a side mirror for a vehicle having an antenna inside a side mirror, the long rectangular parallelepiped antenna is arranged along a vertical wall surface extending in the vertical and horizontal directions of the visor. The upper side of the antenna, except for the upper side located on the upper side, is abutted and held by the contact holding part formed on the visor, and the upper side of the antenna is held by the locking holding part provided on the vertical wall surface. A structure that is locked and held is adopted.
具体的には、第1の発明では、サイドミラー内部にアンテナを備えた車両用サイドミラーであって、前記アンテナは、長尺の直方体形状の金属製部材で構成されており、該アンテナは、サイドミラー内部で、上下及び左右方向に伸びる縦壁面を有するバイザーに対し、長尺方向が該縦壁面に沿うように配置されており、前記バイザーには、前記アンテナの全六面のうち上側面以外の面を当接保持するための当て保持部を設けて、前記バイザーの縦壁面には、アンテナの上側面を係止保持するための係止保持部を設けたものである。 Specifically, in the first invention, the vehicle side mirror is provided with an antenna inside the side mirror, and the antenna is formed of a long rectangular parallelepiped metal member, A visor having a vertical wall surface extending in the vertical and horizontal directions inside the side mirror is arranged such that the longitudinal direction is along the vertical wall surface, and the visor has an upper side surface among all six surfaces of the antenna. An abutment holding part for abutting and holding other surfaces is provided, and a locking holding part for locking and holding the upper side surface of the antenna is provided on the vertical wall surface of the visor.
この構成によれば、アンテナは、サイドミラー内部で、バイザーの縦壁面に長尺方向が沿うように配置されて、アンテナの全六面のうち上側面以外の面が、バイザーに設けた当て保持部で当接保持されて、アンテナの上側面が、係止保持部で係止保持されることなる。 According to this configuration, the antenna is arranged inside the side mirror so that the longitudinal direction is along the vertical wall surface of the visor, and the surfaces other than the upper side surface of all six surfaces of the antenna are held by the visor. The upper surface of the antenna is latched and held by the latch holding portion.
すなわち、アンテナは、バイザーに対して、全六面のうち五面が当て保持部で当接保持され、上側面だけが係止保持部で係止保持されて、バイザーに取り付けられる。 In other words, the antenna is attached to the visor with five of the six surfaces abutted and held by the abutment holding portion and only the upper side of the antenna being held and locked by the lock holding portion.
このため、アンテナを、部品点数を増加させることなく、弾性保持力を使わずに、バイザーに取り付けることができる。 For this reason, the antenna can be attached to the visor without increasing the number of components and without using the elastic holding force.
なお、「当て保持部」とは、アンテナに対して付勢力を与えずに、単に自重等によってアンテナを当接保持している部分のことを言い、単なるリブや、突起、収納凹部等のことをいう。 The “abutment holding part” refers to a part where the antenna is abutted and held by its own weight without applying an urging force to the antenna, and is simply a rib, a protrusion, a storage recess, or the like. Say.
また、「係止保持部」とは、係止する際に弾性変形等をして係止状態となるが、保持状態では、アンテナに対して付勢力を与えない部分のことをいう。 In addition, the “locking holding portion” refers to a portion that does not give an urging force to the antenna in the holding state, although it is in a locked state due to elastic deformation or the like when locked.
第2の発明では、前記当て保持部のうち、アンテナの反バイザー側面を保持する反バイザー側保持部を、アンテナの長尺方向に、離間して複数設定したものである。 In the second invention, among the contact holding portions, a plurality of anti-visor side holding portions for holding the anti-visor side surface of the antenna are set apart from each other in the longitudinal direction of the antenna.
この構成によれば、アンテナの反バイザー側面は、アンテナの長尺方向で離間した位置に設けた、複数の反バイザー側保持部で保持固定されることになる。 According to this configuration, the anti-visor side surface of the antenna is held and fixed by the plurality of anti-visor side holding portions provided at positions separated in the longitudinal direction of the antenna.
このため、アンテナは、反バイザー側保持部によって長尺方向で安定して保持される。また、離間した複数の反バイザー側保持部で保持されることで、アンテナの反バイザー側面が外部に露出するため、作業者等は、アンテナがバイザーに固定保持された状態を一見して確認することができる。 For this reason, the antenna is stably held in the longitudinal direction by the anti-visor side holding portion. Also, since the anti-visor side surface of the antenna is exposed to the outside by being held by a plurality of spaced apart anti-visor side holding portions, workers etc. confirm at a glance the state where the antenna is fixedly held by the visor. be able to.
よって、長尺の直方体形状のアンテナであっても、安定して保持することができつつも、アンテナの反バイザー側面を外部から確認できるため、アンテナの組み付け忘れ等の誤組付けの発生を防止できる。 Therefore, even if the antenna has a long rectangular parallelepiped shape, it can be stably held, but the anti-visor side of the antenna can be confirmed from the outside, thus preventing erroneous assembly such as forgetting to assemble the antenna. it can.
第3の発明は、前記バイザーの縦壁面には、前記複数の反バイザー側保持部の間の対応する位置に、アンテナに対して反バイザー側に付勢する付勢力を付与する付勢突起部を設けたものである。 According to a third aspect of the present invention, an urging protrusion for applying an urging force for urging the antenna toward the anti-visor side at a corresponding position between the plurality of anti-visor side holding portions on the vertical wall surface of the visor. Is provided.
この構成によれば、バイザーの縦壁面に、アンテナに対して付勢力を付与する付勢突起部を設けて、アンテナを反バイザー側保持部側に付勢することで、複数の反バイザー側保持部を長尺方向で離間して配置しても、アンテナがガタツクことなく、確実に、反バイザー側保持部でアンテナを保持することができる。 According to this configuration, a plurality of anti-visor-side holdings are provided by providing an urging protrusion on the vertical wall surface of the visor to apply an urging force to the antenna and urging the antenna toward the anti-visor-side holding unit. Even if the parts are spaced apart in the longitudinal direction, the antenna can be reliably held by the anti-visor side holding part without causing the antenna to rattle.
よって、長尺のアンテナのバイザーへの取付保持を、確実に行うことができる。 Therefore, the attachment and holding of the long antenna to the visor can be reliably performed.
第4の発明は、前記アンテナの上側面を、アンテナの幅方向端面に設定して、前記係止保持部で、前記アンテナの幅方向端面を係止保持したものである。 According to a fourth aspect of the present invention, the upper side surface of the antenna is set as an end surface in the width direction of the antenna, and the end surface in the width direction of the antenna is locked and held by the locking and holding portion.
この構成によれば、アンテナの上側面がアンテナの幅方向端面であり、アンテナの幅方向端面を係止保持部で係止することになるため、アンテナを長尺方向ではなく幅方向にスライド移動させてバイザーに組み付けることができる。 According to this configuration, since the upper side surface of the antenna is the end surface in the width direction of the antenna and the end surface in the width direction of the antenna is locked by the locking holding portion, the antenna is slid in the width direction instead of the long direction. Can be assembled to the visor.
よって、アンテナのバイザーへの組み付け作業を容易に行なうことができる。 Therefore, the assembly work of the antenna to the visor can be easily performed.
第5の発明は、前記アンテナの上側面を、アンテナの長手方向端面に設定して、前記係止保持部で、前記アンテナの長手方向端面を係止保持したものである。 In a fifth aspect of the invention, the upper side surface of the antenna is set to the longitudinal end surface of the antenna, and the longitudinal end surface of the antenna is latched and held by the latch holding portion.
この構成によれば、アンテナの上側面がアンテナの長手方向端面であり、アンテナの長手方向端面を係止保持部で係止することになるため、アンテナを長手方向にスライド移動させてバイザーに組み付けることになる。 According to this configuration, the upper side surface of the antenna is the end surface in the longitudinal direction of the antenna, and the end surface in the longitudinal direction of the antenna is locked by the locking holding portion. Therefore, the antenna is slid in the longitudinal direction and assembled to the visor. It will be.
よって、アンテナを長尺方向にスライドさせないとバイザーから脱落しにくくなり、係止保持部で係止するだけでも、アンテナの脱落を確実に防止することができる。 Therefore, if the antenna is not slid in the longitudinal direction, it is difficult for the antenna to fall off the visor, and the antenna can be reliably prevented from falling off only by being locked by the locking holding portion.
以上、説明したように、本発明によれば、アンテナは、バイザーに対して、当て保持部で当接保持され、上側面だけ係止保持部で係止保持されることで固定される。すなわち、アンテナを、部品点数を増加させることなく、弾性保持力を使わずにバイザーに取り付けることができるのである。 As described above, according to the present invention, the antenna is fixed to the visor by being held in contact with the abutment holding portion and only held on the upper side by the lock holding portion. That is, the antenna can be attached to the visor without increasing the number of parts and without using the elastic holding force.
よって、サイドミラー内部にアンテナを備えた車両用サイドミラーにおいて、部品点数を増加させることなく、弾性保持力を使わずにアンテナ固定を行うように構成して、長期間にわたり、アンテナを確実に保持しつつも、組み立て作業を悪化させないようにすることができる。 Therefore, in a vehicle side mirror equipped with an antenna inside the side mirror, it is configured to fix the antenna without increasing the number of parts and without using the elastic holding force, so that the antenna can be securely held for a long period of time. However, it is possible to prevent the assembly work from being deteriorated.
以下、本発明の実施形態を、図面に基づいて詳細に説明する。以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物、或いはその用途を制限することを意図するものではない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The following description of the preferred embodiments is merely exemplary in nature and is not intended to limit the invention, its application, or its application.
(実施形態1)
まず、車両用サイドミラーの全体構造について、図1を使って説明する。
(Embodiment 1)
First, the overall structure of the vehicle side mirror will be described with reference to FIG.
(車両用サイドミラーの全体構造)
図1に示す車両用サイドミラーMは、図示はしないが、例えば、自動車の側部に配置されるドアの前端部に取り付けられて、主に車両後方を確認するために使用される、いわゆるドアミラーである。この実施形態では、車両の右側に設けられる車両用サイドミラーMについて説明するが、図示しない左側に設けられる車両用サイドミラーは、右側のものと左右対称構造であることから、説明を省略する。
(Overall structure of vehicle side mirror)
Although not shown, the vehicle side mirror M shown in FIG. 1 is a so-called door mirror that is attached to the front end portion of a door disposed on the side of an automobile and used mainly for confirming the rear of the vehicle. It is. In this embodiment, the vehicle side mirror M provided on the right side of the vehicle will be described, but the vehicle side mirror provided on the left side (not shown) has a bilaterally symmetric structure with that on the right side, and therefore description thereof is omitted.
車両用サイドミラーMは、車両に取り付けられるミラーベース1と、図示しない後方視認用のミラーと、そのミラーを保持する図示しないミラーホルダーと、そのミラーホルダーが取り付けられるバイザー2と、そのバイザー2に取り付けられて、サイドミラーM全体を回動させて使用状態と格納状態とに切り替える格納ユニット3と、アンダーカバー部材4と、アッパーカバー部材5等を備えている。さらに、バイザー1の車両前方側側面に、キーレスエントリー装置のアンテナ6とを備えている。
The vehicle side mirror M includes a mirror base 1 attached to the vehicle, a rear viewing mirror (not shown), a mirror holder (not shown) for holding the mirror, a
このうち、アンテナ6は、ドアの解錠及び施錠を遠隔操作するためのキーレスエントリー装置のリモコン(図示せず)からの送信電波を受信するための受信装置であるが、これに限られず、タイヤの空気圧を監視するタイヤ空気圧モニタリングシステムや、あるいは、TV受像器等の受信装置としてのアンテナであっても良い。
Among these, the
なお、この実施形態の説明では、車両前方側を単に「前」といい、車両後方側を単に「後」といい、車幅方向左側を単に「左」といい、車幅方向右側を単に「右」といい、車両上側を単に「上」といい、車両下側を単に「下」いうものとする。図面では、各方向について矢印でさし示す。 In the description of this embodiment, the front side of the vehicle is simply referred to as “front”, the rear side of the vehicle is simply referred to as “rear”, the left side in the vehicle width direction is simply referred to as “left”, and the right side in the vehicle width direction is simply referred to as “ It is referred to as “right”, the upper side of the vehicle is simply referred to as “up”, and the lower side of the vehicle is simply referred to as “down”. In the drawing, each direction is indicated by an arrow.
前記ミラーベース1は、略円柱状で斜め上方に延びて、下端部1aが図示しないドアの前端部に締結固定されて、上端部1bでサイドミラーM全体を支持するように構成されている。
The mirror base 1 is substantially cylindrical and extends obliquely upward. The
前記バイザー2は、車両後方側に凹設した略カップ形状の合成樹脂部材で構成されており、その凹設した空間内には、図示しないミラーとミラーハウジングを収容するように、構成されている。
The
また、バイザー2の車両前方側側面には、上下及び左右方向に伸びる縦壁面部20が形成されており、この縦壁面部20が、各構成部品の取付面となるように構成されている。そして、この縦壁面部20には、アッパーカバー部材5等から伸びる係合爪(図示しない)を係止する係合穴21…が複数形成されている。また、縦壁面部20の中央位置には、角度調整ユニット6を装着する開口孔22(図2参照)が形成されている。
Moreover, the vertical
さらに、バイザー2の周縁には、前後方向に伸びる環状の周縁壁23が設けられており、その周縁壁23の外端には、アッパーカバー部材5、アンダーカバー部材4との合わせ嵌合部24が設けられており、その近傍には合わせ嵌合部24を補強する複数の補強リブ25…を設けている。
Further, an annular
前記格納ユニット3は、モータ及び減速機構(共に図示せず)と、これらを収容するケーシング3aと、略上下方向に延びる支軸3bとを備えている。また、ケーシング3の右側上部には、上部被固定部3cが右側上方へ突出するように設けられて、この上部被固定部3cが、バイザー2に取り付けられることにより、格納ユニット3がバイザー2に一体的に固定される。
The
前記アンダーカバー部材4及び前記アッパーカバー部材5は、車両前方側から格納ユニット3やバイザー2等を覆って、車両用サイドミラーMの車両前方側の外表面で構成するものである。
The under
まず、アンダーカバー部材4は、バイザー2の下側に設けられている。また、アッパーカバー部材5は、バイザー2の上側に設けられている。そして、アッパーカバー部材5の下縁部と、アンダーカバー部材4の上縁部とが当接嵌合することにより、車両用サイドミラーMのカバー部材を構成している。
First, the under
なお、カバー部材は、2つに分割されていなくてもよく、例えば、一体成形品であってもよいし、3部品以上からなるものであってもよい。また、アンダーカバー部材4及びアッパーカバー部材5のバイザー2への固定構造は爪係合以外にも嵌合構造であってもよいし、ビス等を使用した固定構造であってもよい。
Note that the cover member may not be divided into two parts, and may be, for example, an integrally molded product or may be composed of three or more parts. Further, the fixing structure of the
前記アンテナ6は、長尺の薄形の直方体形状の金属製部材で構成され、上部の上端面6aと、側方の前側アンテナ面6bと、後側アンテナ面6cと、下側側面6dと、上側側面6eと、下部の下端面6fとの全六面を有するように構成されている。そして、このアンテナ6は、キーレスエントリー装置の図示しないリモコンからの送信電波を受信するように構成されている。
The
アンテナ6の上端面6aには、図示しないハーネス線が結線されており、このハーネス線を介して車両側のキーレスエントリー装置の制御装置(図示せず)に受信信号を送信して、ドアの解錠及び施錠を行うように構成されている。
A harness wire (not shown) is connected to the
このアンテナ6は、前記バイザー2の縦壁面部20に設けられたアンテナ取付部7に取り付けられている。以下、このアンテナ取付部7の詳細構造について、図2乃至図8を使って説明する。
The
(アンテナ取付部の詳細構造)
図2に示すように、アンテナ取付部7は、バイザー2の縦壁面部20の開口孔22の右側斜め下方位置に設けられており、このアンテナ取付部7では、図3に示すように、長尺のアンテナ6の上端面6aが右斜め上方に向くように、傾斜して取り付けられている。
(Detailed structure of antenna mounting part)
As shown in FIG. 2, the
アンテナ取付部7は、図4に示すように、右側下部で傾斜してリブ状に形成された下部当て保持部71と、左側下部で傾斜してポケット状に形成された下部収容保持部72と、この下部収容保持部から右側斜め上方に離間してアーム状に形成された中間当て保持部73と、右側上部で傾斜して凸状に形成された上部当て保持部74と、アンテナ6の後側アンテナ面6c(図1参照)を保持する背面当て保持部75と、前記下部当て保持部71と対向する位置に設けられた二つの係止保持部76,76と、前記背面当て保持部75の中央に設けられた付勢突起部77と、を備えている。
As shown in FIG. 4, the
前記下部当て保持部71は、前方側に突出する右上方側に傾斜して延びるリブで形成されており、長尺のアンテナ6の長さにほぼ一致する長さで構成されている(図5参照)。この下部当て保持部71の前方側への突出量は、アンテナ6の厚み方向長さよりもやや短く設定されており、アンテナ6がこの下部当て保持部71で当接保持された状態でも、アンテナ6の側面の一部が露出するように設定されている(図8参照)。
The lower
この下部当て保持部71は、アンテナ6の下側側面6dを当接保持するように構成されており、アンテナ6の自重を受けるようになっている。
The lower
前記下部収容保持部72は、下部当て保持部71に連なるようにポケット状に形成されている。このポケット状とは、アンテナ6の下部を覆い取り囲むように保持する形状のことを言う。
The lower housing and holding
具体的には、アンテナ6の下端面6fを当接保持する下端面保持部72aと(図5、図6参照)、アンテナ6の前側アンテナ面6bを当接保持する反バイザー側保持部としての下部前側アンテナ面保持部72bと、下部当て保持部71から連なる下部側面保持部72cと、の合計三面の保持部で構成される形状である。なお、下部前側アンテナ面保持部72bと下部側面保持部72cの外側には、下部当て保持部71から連なる一条の補強リブ72dを形成して、下部収容保持部72の剛性を高めている。
Specifically, a lower end
この下部収容保持部72は、アンテナ6下部の三面(下端面6f、下側側面6d、前側アンテナ面6b)の角部近傍を当接保持するように構成されており、アンテナ6の自重をほぼ全て受けるようになっている。
The lower housing / holding
前記中間当て保持部73も、下部収容保持部72と同様に、下部当て保持部71に連なるようにアーム状に形成されている。具体的には、アンテナ6の前側アンテナ面6bを当接保持する反バイザー側保持部としての中間前側アンテナ面保持部73aと、下部当て保持部71から連なる下部側面保持部73bと、で構成される形状である(図7参照)。なお、この中間当て保持部73にも、二条の補強リブ73c,73cを設けることで、中間当て保持部73の剛性を高めている。
Similarly to the lower
この中間当て保持部73は、アンテナ6の中間部の二面(下側側面6d、前側アンテナ面6b)を当接保持することで、長尺形状のアンテナ6であっても、安定してバイザー2に取り付けられるようにしている(図7参照)。
The intermediate
前記上部当て保持部74は、前方側にやや突出する左側上方に傾斜して延びる凸状部分で形成されており、アンテナ6の上端面6aの幅よりも長く設定されており、アンテナ6の上端面6aの僅か一部に当接するように設定されている(図6参照)。
The upper
この上部当て保持部74は、通常時にアンテナ6の自重は受けずに、アンテナ6の取付位置の位置決めのために、アンテナ6の上端面6aに当接するようになっている。このため、上部当て保持部74は、突出量を少なくして、単なる位置決めの機能だけを果たすようになっている。
The upper
前記背面当て保持部75は、バイザー2の縦壁面部20(図3等参照)から前方側に一段***した位置に形成された平坦面75aと、その平坦面75aにアンテナ6を案内する傾斜案内面75bとから構成されている。平坦面75aは、前述の下部当て保持部71に沿って右上方側に傾斜して延びるように形成され、傾斜案内面75bも同様に右上方側に傾斜して延びるように形成されている。
The back
この背面当て保持部75の平坦面75aは、アンテナ6の後側アンテナ面6cを当接保持するように構成されており(図6参照)、アンテナ6の取付位置を維持するために、後側アンテナ面6cを当接保持している。なお、下部収容保持部72や中間当て保持部73に対応する位置には、型抜き用の開口孔75cを形成している。
The
前記係止保持部76,76は、案内傾斜面75bにおいて、上下方向(アンテナ6の長尺方向)に離間して二つ設けている。この係止保持部76,76は、案内傾斜面75bから切り離されて、前後方向に弾性変形する変形許容部76aと、この変形許容部76aの先端に形成した係止片部76bと、この係止片部79と連なってコの字状を構成する案内リブ部76c,76cと、を備えている。
Two
この係止保持部76,76は、アンテナ6取付時には、係止片部76b,76bでアンテナ6の上側側面6eを係止保持して、アンテナ取付部7からアンテナ6が脱落するのを防ぐようにしている。また、アンテナ6をアンテナ取付部7に組み付ける際には、アンテナ6が傾斜案内面75bをスライド移動してアンテナ6が案内リブ76c,76cを乗り超えることで、変形許容部76aが変形して、アンテナ6を比較的楽に組み付けられるように構成している。
When the
このように、アンテナ6は、アンテナ6の上側側面6eが、係止保持されるものの、それ以外の面6a,6b,6c,6d,6fが当接保持で取り付けられるように構成している。
As described above, the
前記付勢突起部77は、背面当て保持部75の平坦面75aの中央位置に設けられ、案内傾斜面75b側以外の周囲が平坦面75aから切り離されている。この付勢突起部77は、弾性変形して付勢力を発生する変形付勢部77aと、アンテナ6の後側アンテナ面6cの中心に当接して付勢力を付与する当接部77bとを有している。
The urging
この付勢突起部77は、アンテナ6をアンテナ取付部7に取り付けた状態で、アンテナ6に対して前側への付勢力を付与する。このため、アンテナ取付部7中でのアンテナ6のガタツクを防ぐことができる。特に、背面当て保持部75の平坦面75aの中央位置に設けられているため、ちょうど、中間当て保持部73の中間前側アンテナ面保持部73aと、下部収容保持部72の下部前側アンテナ面保持部72bの間の対応する位置に、付勢突起部77が位置することになり、二つの保持部73a,72bの反力を受けて、適切にアンテナ6に保持することができる。
The urging
(アンテナの組付け方法)
次に、このように構成されるアンテナ取付部7に対するアンテナ6の組付け方法について説明する。なお、図面等では示さないが、この組付け作業は、全て作業者が手作業で行う。
(Antenna assembly method)
Next, a method for assembling the
図1に示すように、まず、アンテナ6を、バイザー2の中心からみて左側上方から、幅方向にスライド移動するようにして組付けを行う。このとき、アンテナ6は、背面当て保持部75の傾斜案内面75bによって、平坦面75a側に確実に案内されることになる。
As shown in FIG. 1, first, the
次に、アンテナ6の後側アンテナ面6cが、案内リブ76cに乗り上げることで、係止保持部76,76が後方側に押し下げられて、アンテナ6が平坦面75a側に差し込まれることになる。
Next, when the
その後、アンテナ6が平坦面75a側にスライド移動によって差し込まれると、アンテナ6の下側側面6dが下部当て保持部71に当接すると共に、アンテナ6の前側アンテナ面6bが中間前側アンテナ面保持部73aと下部前側アンテナ面保持部72bに当接し、アンテナ6の後側アンテナ面6cが平坦面75aに当接し、アンテナ6の下端面6fが下部収容保持部72の下端面保持部72aに当接し、アンテナ6の上端面6aが上部当て保持部74に当接することになる。
Thereafter, when the
そのようにアンテナ6の各面がそれぞれの保持部に当接すると、その後、後方側に押下げられていた係止保持部76,76が通常位置に戻って、係止保持部76の係止片部76bが、アンテナ6の上側側面6eを係止保持することになる。
When the respective surfaces of the
なお、この状態で係止保持部76,76には、全く付勢力が発生していないため、経年変化等で係止保持力が低下することもない。
In this state, since the urging force is not generated at all in the
そして、この状態においては、付勢突起部77は、アンテナ6をアンテナ取付部7に取り付けた状態で、アンテナ6に対して前側への付勢力を付与しているため、アンテナ6は中間前側アンテナ面保持部73aと下部前側アンテナ面保持部72bに押し付けられた状態となって、アンテナ取付部7内でガタツクことがない。
In this state, the urging
このようにして、アンテナ6は、単純な作業によって、アンテナ取付部7に取り付けられる。
In this manner, the
なお、アンテナ6を取り外す際には、係止保持部76,76を前方から押し込むことで、係止片部76bのアンテナ6の上側側面6eの係止保持を解除して、さらにアンテナ6を斜め上方にスライド移動することで、アンテナ6を取り外すことになる。
When the
(実施形態の作用効果)
このように、本実施形態では、バイザー2に、アンテナ6の全六面のうち上側側面6e以外の面6a,6b,6c,6d,6fを当接保持させるために、下部当て保持部71と下部収容保持部72と中間当て保持部73と上部当て保持部74と背面当て保持部75を設けて、アンテナ6の上側側面6eを係止保持させるために、係止保持部76,76を設けている。
(Effect of embodiment)
As described above, in the present embodiment, in order to cause the
これにより、アンテナ6は、サイドミラーM内部で、バイザー2の縦壁面部20に長尺方向が沿うように配置されつつも、アンテナ6の六面のうち上側側面6e以外の五面6a,6b,6c,6d,6fが、バイザー2に設けた下部当て保持部71等の当て保持部(72〜75)で当接保持されて、アンテナ6の上側側面6eだけが、係止保持部76,76で係止保持されることなる。
Thereby, the
このため、アンテナ6を、部品点数を増加させることなく、常時弾性力を発生するような弾性保持力を使うことなく、バイザー2に取り付けることができる。
For this reason, the
よって、サイドミラー内部にアンテナ6を備えた車両用サイドミラーMにおいて、部品点数を増加させることなく、弾性保持力を使わずにアンテナ固定を行うように構成して、長期間にわたり、アンテナ6を確実に保持しつつも、組み立て作業を悪化させないようにすることができる。
Therefore, in the vehicle side mirror M provided with the
また、この実施形態では、アンテナ6の前面アンテナ面6bを当接保持する保持部を、アンテナの長尺方向に離間した、下部収容保持部72の下部前側アンテナ面保持部72bと、中間当て保持部73の中間前側アンテナ面保持部73aとの二つで構成している。
Further, in this embodiment, the holding portion that holds the
これにより、アンテナ6の前面アンテナ面6aは、アンテナ6の長尺方向で離間した位置に設けた、複数の保持部72b,73aで保持固定されることになる。
As a result, the
このため、アンテナ6は、長尺方向で安定して保持される。また、離間した複数の保持部72b,73aで保持されることで、アンテナ6の前面アンテナ面6bの一部がバイザー2の外部に露出するため、作業者等は、アンテナ6がバイザー2に固定保持された状態を一見して確認することができる。
For this reason, the
よって、長尺のアンテナ6であっても、安定して保持することができつつも、アンテナ6の前面アンテナ面6bの一部を外部から確認できるため、アンテナ6の組み付け忘れ等の誤組付けの発生を防止できる。
Therefore, even if the
また、この実施形態では、バイザー2の縦壁面部20に設けた背面当て保持部75の平坦面75aの中央位置に、付勢突起部77を設けている。そして、この付勢突起部77は、中間当て保持部73の中間前側アンテナ面保持部73aと、下部収容保持部72の下部前側アンテナ面保持部72bの間の対応する位置に設けている。
Further, in this embodiment, the urging
これにより、アンテナ6に対して付勢力を付与する付勢突起部77を設けて、アンテナ6を前方側に付勢することで、複数の保持部73a,72bを長尺方向で離間して配置しても、アンテナ6がガタツクことなく、確実に、中間前側アンテナ面保持部73aと下部前側アンテナ面保持部72bとでアンテナ6を保持することができる。
As a result, an urging
よって、長尺のアンテナ6のバイザー2への取付固定を、確実に行うことができる。
Therefore, it is possible to reliably fix the
また、この実施形態では、アンテナ6の上側側面6eを、係止保持部76,76で係止保持するように構成して、アンテナ6を幅方向にスライド移動して組み付けるようにしている。
Further, in this embodiment, the
これにより、アンテナ6を、長尺方向ではなく幅方向にスライド移動させることで、簡単にバイザー2に組み付けることができる。すなわち、アンテナ6を長尺方向にスライド移動する場合には、アンテナ6の全長以上の長さを移動させる必要があり、組み付け作業がやや面倒となるが、長尺方向と直交する幅方向にアンテナ6をスライド移動させるのであれば、大きな移動量を必要としないため、組み付け作業が容易になるのである。
Accordingly, the
よって、本実施形態の構造によると、アンテナ6のバイザー2への組み付け作業を容易に行なうことができる。
Therefore, according to the structure of this embodiment, the assembly work of the
(実施形態2)
次に、本発明の実施形態2について、図9、図10を使って説明する。なお、車両用サイドミラーMの全体構造については、実施形態1と同様であるため、説明は省略する。
(Embodiment 2)
Next,
この実施形態は、実施形態1とアンテナ6の組付け方向が異なり、アンテナ6の長尺方向から、アンテナ6をアンテナ取付部107に組付けるものである。なお、この実施形態でも、アンテナ6は、右側端を上方に位置するように傾斜して取り付けるように構成している。
In this embodiment, the assembly direction of the
(アンテナ取付部の詳細構造)
図9に示すように、本実施形態のアンテナ取付部107は、アンテナ6の後側アンテナ面6c(図1参照)を当接保持する背面当て保持部171と、その背面当て保持部171の幅方向両側位置で傾斜してリブ状に形成された左右の側方当て保持部172,173と、左側下部で傾斜してポケット状に形成された下部収容保持部174と、その下部収容保持部174から右側斜め上方に離間して左右の側方当て保持部172,173をアーチ状に繋ぐ中間当て保持部175と、前記下部収容保持部174と対向する位置に設けられた一つの係止保持部176と、前記背面当て保持部171の中央に設けられた付勢突起部177と、を備えている。
(Detailed structure of antenna mounting part)
As shown in FIG. 9, the
前記背面当て保持部171は、バイザー2(図1参照)の縦壁面部20から前方側に一段***した位置に形成された平坦面171aで構成されており、アンテナ6の後側アンテナ面6c(図1参照)を当接保持するようにしている。この背面当て当接部171の幅は、アンテナ6の幅よりもやや広く設定されており、この背面当て保持部171で、アンテナ6を確実に当接保持するようにしている。
The back
前記左右の側方当て保持部172,173は、前方側に突出して、右上方側に傾斜して並行に延びる2つのリブで形成されており、長尺のアンテナ6の長さにほぼ一致する長さで構成されている。この側方当て保持部172,173の前方側への突出量も、アンテナ6の厚み長さよりもやや短く設定され、アンテナ6が当接保持された状態でも、アンテナ6の側面6d,6eの一部が露出するように設定されている。この左右の側方当て保持部172,173で、アンテナ6の上側側面6eと下側側面6d(図1参照)を当接保持するようにしている。
The left and right side
前記下部収納保持部174は、アンテナ6の下端面6fを当接保持する下端面保持部174aと、アンテナ6の側面6d,6eの下部を当接支持する二つの側面保持部174b,174cと、アンテナ6下部の前側アンテナ面6cを当接保持する反バイザー側保持部としての下部前側アンテナ面保持部174dとを備えており、全ての保持部174a,174b,174c,174dで、アンテナ6下部の四面6b,6d,6e,6fを当接保持するように構成されている(図10参照)。
The lower
すなわち、下部収納保持部174が、アンテナ6下部を全て覆うようにポケット状になっており、この下部収納保持部174が、アンテナ6の自重をほぼ全て受けるように構成されている。
That is, the lower
前記中間当て保持部175は、二つの側面当て保持部172,173の間をアーチ状に繋ぐ、反バイザー側保持部としての中間前側アンテナ面保持部175aを有している。この中間前側アンテナ面保持部175aは、アンテナ6中間部の前側アンテナ面6bを当接保持するように構成されている。この中間当て保持部175があることで、長尺のアンテナ6であったとしても、安定してアンテナ6を固定保持することができる。
The intermediate
前記係止保持部176は、背面当て保持部171に設けられ、前後方向に弾性変形する変形許容部176aと、この変形許容部176aの先端に形成した係止片部176bと、この係止片部176bに連なって傾斜する案内部176cと、を備えている。
The
この係止保持部176は、アンテナ取付時に、係止片部176bでアンテナ6の上端面6aを係止保持して、アンテナ取付部107からアンテナ6が脱落するのを防いでいる。また、アンテナ6をアンテナ取付部107に組み付ける際には、アンテナ6が案内部176cを乗り超えることで、変形許容部176aが変形して、アンテナ6を比較的楽に組み付けられるように構成している。
The
このように、この実施形態2では、アンテナ6の上端面6aが、係止保持であるもの、それ以外の面6b,6c,6d,6e,6fが当接保持で取り付けられるように構成している。
As described above, in the second embodiment, the
前記付勢突起部177は、背面当て保持部171の平坦面171aの中央位置に設けられ、平坦面171aからU字状に切り離されている。この付勢突起部177も、実施形態1のものと同様に、弾性変形して付勢力を発生する変形付勢部177aと、アンテナ6の後側アンテナ面6cの中心に当接して付勢力を付与する当接部177bとを有している。
The urging
この付勢突起部177は、アンテナ6をアンテナ取付部107に組付けた状態で、アンテナ6に対して前側への付勢力を付与する。このため、アンテナ取付部107の中でのアンテナ6のガタツキを防ぐことができる。
The urging
また、この付勢突起部177も、平坦面171aの中央位置に設けられているため、中間当て保持部175の中間前側アンテナ面保持部175aと、下部収容保持部174の下部前側アンテナ面保持部174dの間の対応する位置に、位置することになり、二つの保持部175a,174dから反力を受けて、適切にアンテナ6に保持することができる。
Further, since the biasing
(アンテナの組付け方法)
この実施形態2のアンテナ取付部107に対するアンテナ6の組付け方法は、アンテナ6をアンテナ6の長尺方向にスライド移動することで行う。
(Antenna assembly method)
The method of assembling the
具体的には、まず、アンテナ6をバイザー2の中心からみて右側上方から、アンテナ6の長尺方向にスライド移動するようにして、係止保持部176を乗り越えるようにして差し込む。このとき、アンテナ6の下端面6fが案内部176cを後方側に押し下げることで、アンテナ6が背面当て保持部171の平坦面171a側に差し込まれる。
Specifically, first, the
次に、さらに、アンテナ6を下方に差し込んでいくと、中間当て保持部175の後方側を通過して、左右の側方当て保持部172,173の間にアンテナ6が移動していく。
Next, when the
そして、アンテナ6の下部が、下部収納保持部174に収容されて、アンテナ6の下端面6fが下部収納保持部174の下端面保持部174に当接することで、アンテナ6が当接保持される。
The lower portion of the
その際に、係止保持部176が通常位置に戻って、この係止保持部176の係止片部176bが、アンテナ6の上端面6aを係止保持することで、アンテナ6がアンテナ取付部107で固定保持されることになる。
At that time, the
こうして、この実施形態2でも、アンテナ6の上端面6aは係止保持されるものの、その他の面6b,6c,6d,6e,6fについては当接保持されることになる。
Thus, in the second embodiment, the
(実施形態の作用効果)
このように、この実施形態でも、アンテナ6の上端面6aは係止保持されるものの、その他の面6b,6c,6d,6e,6fについては、当接保持されることになるため、実施形態1と同様に、アンテナ6を、部品点数を増加させることなく、常時弾性力を発生するような弾性保持力を使うことなく、バイザー2に取り付けることができる。
(Effect of embodiment)
Thus, in this embodiment as well, the
よって、サイドミラー内部にアンテナ6を備えた車両用サイドミラーMにおいて、部品点数を増加させることなく、弾性保持力を使わずにアンテナ固定を行うように構成して、長期間にわたり、アンテナ6を確実に保持しつつも、組み立て作業を悪化させないようにすることができる。
Therefore, in the vehicle side mirror M provided with the
特に、この実施形態では、アンテナ6の上端面6aを、係止保持部176で、係止保持するように構成して、アンテナ6を長尺方向にスライド移動して組み付けるようにしている。
In particular, in this embodiment, the
これにより、アンテナ6がアンテナ取付部107から脱落する際には、長尺方向に長い距離をスライド移動しなければ、脱落しないことになるため、仮に、係止保持部176が破損等した場合であっても、アンテナ6の脱落を確実に防ぐことができる。
As a result, when the
よって、アンテナ6を係止保持部176で係止するだけでも、アンテナ取付部107による固定保持の信頼性を、高めることができ、長期間に亘り、アンテナ6の脱落を防ぐことができる。
Therefore, even by locking the
(他の実施形態)
以上、実施形態1,2で本発明を説明したが、本発明はこの実施形態に限定されるものではない。
(Other embodiments)
Although the present invention has been described in the first and second embodiments, the present invention is not limited to this embodiment.
当て保持部については、これら実施形態に示したリブ部や凸部、ポケット部で構成することが考えられるが、その他、例えば、ターンランプのハウジングやハーネス線等、バイザー2に組付けられる別部材を使って、当接保持するようにしても良い。
The abutting and holding portion may be configured by the rib portion, the convex portion, and the pocket portion shown in these embodiments, but other members that are assembled to the
また、係止保持部についても、これら実施形態に示した構造に限定されるものではなく、アンテナ6の取付位置を動かないように係止するものであれば、どのような構造であっても良い。
Further, the locking holding portion is not limited to the structure shown in these embodiments, and any structure can be used as long as it locks the mounting position of the
その他、発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて、構造を変更、又は追加しても良い。 In addition, the structure may be changed or added without departing from the spirit of the invention.
以上説明したように、本発明にかかる車両用サイドミラーは、サイドミラー内部にキーレスエントリー装置等のアンテナを備えた車両用サイドミラーにおいて有用である。 As described above, the vehicle side mirror according to the present invention is useful in a vehicle side mirror including an antenna such as a keyless entry device inside the side mirror.
M…車両用サイドミラー
2…バイザー
6…アンテナ
6a…上端面(上側面)
6b…前側アンテナ面
6c…後側アンテナ面
6d…下側側面
6e…上側側面(上側面)
6f…下端面
7,107…アンテナ取付部
71…下部当て保持部(当て保持部)
72…下部収容保持部(当て保持部)
72b…下部前側アンテナ面保持部(反バイザー側保持部)
73…中間当て保持部(当て保持部)
73a…中間前側アンテナ面保持部(反バイザー側保持部)
74…上部当て保持部(当て保持部)
75…背面当て保持部(当て保持部)
76…係止保持部
77,177…付勢突起部
171…背面当て保持部(当て保持部)
172,173…側方当て保持部(当て保持部)
174…下部収容保持部(当て保持部)
174d…下部前側アンテナ面保持部(反バイザー側保持部)
175…中間当て保持部(当て保持部)
175a…中間前側アンテナ面保持部(反バイザー側保持部)
176…係止保持部
M ...
6b ...
6f ...
72 .. Lower housing holding part (abutting holding part)
72b ... Lower front antenna surface holding part (anti-visor side holding part)
73 ... Intermediate pad holding section (pad holding section)
73a: Intermediate front antenna surface holding part (anti-visor side holding part)
74: Upper pad holding part (pad holding part)
75 .. Back support unit (support unit)
76... Latching holding
172, 173 ... Lateral abutment holding part (abutment holding part)
174 ... Lower housing holding part (abutting holding part)
174d: Lower front antenna surface holding portion (anti-visor side holding portion)
175 ... Intermediate abutment holding part (abutment holding part)
175a: Intermediate front antenna surface holding part (anti-visor side holding part)
176: Locking holding part
Claims (5)
前記アンテナは、長尺の直方体形状の金属製部材で構成されており、
該アンテナは、サイドミラー内部で、上下及び左右方向に伸びる縦壁面を有するバイザーに対し、長尺方向が該縦壁面に沿うように配置されており、
前記バイザーには、前記アンテナの全六面のうち上側面以外の面を当接保持するための当て保持部を設けて、
前記バイザーの縦壁面には、アンテナの上側面を係止保持するための係止保持部を設けた
ことを特徴とする車両用サイドミラー。 A vehicle side mirror having an antenna inside the side mirror,
The antenna is composed of a long rectangular parallelepiped metal member,
The antenna is arranged so that the longitudinal direction is along the vertical wall surface with respect to the visor having the vertical wall surface extending in the vertical and horizontal directions inside the side mirror,
The visor is provided with a contact holding portion for abutting and holding a surface other than the upper side surface among all six surfaces of the antenna,
The vehicle side mirror according to claim 1, wherein an engagement holding portion for engaging and holding the upper side surface of the antenna is provided on the vertical wall surface of the visor.
ことを特徴する請求項1記載の車両用サイドミラー。 2. The vehicle side mirror according to claim 1, wherein a plurality of anti-visor side holding portions for holding the side opposite to the visor of the antenna are set apart from each other in the longitudinal direction of the antenna.
ことを特徴とする請求項2記載の車両用サイドミラー。 The vertical wall surface of the visor is provided with an urging protrusion for applying an urging force for urging the antenna toward the anti-visor side at a corresponding position between the plurality of anti-visor side holding portions. The vehicle side mirror according to claim 2.
前記係止保持部で、前記アンテナの幅方向端面を係止保持した
ことを特徴とする請求項1乃至3記載のいずれか一記載の車両用サイドミラー。 Set the upper side of the antenna to the end face in the width direction of the antenna,
The side mirror for a vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein an end surface in the width direction of the antenna is locked and held by the locking and holding portion.
前記係止保持部で、前記アンテナの長手方向端面を係止保持した
ことを特徴とする請求項1乃至3記載のいずれか一記載の車両用サイドミラー。 Set the upper side of the antenna to the longitudinal end face of the antenna,
The vehicle side mirror according to any one of claims 1 to 3, wherein an end face in the longitudinal direction of the antenna is latched and held by the latch holding part.
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