JP2018168580A - Rolling compaction machine - Google Patents

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俊徳 柴田
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裕樹 竹内
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喜憲 早坂
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Atsushi Takahashi
篤 高橋
勝之 切田
Katsuyuki Kirita
勝之 切田
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Abstract

To provide a rolling compaction machine having an aperture located on the upper part of the vehicle body for cooling a cooling system of an internal combustion engine, and being capable of protecting, with a simple structure, an air cleaner from exposure to rain or dust even when the air cleaner is installed in the vicinity of the aperture.SOLUTION: A rolling compaction machine is furnished with: a cooling device (24) located in front of an internal combustion engine (20) and installed in a vehicle body (4) which cools the internal combustion engine; an air cleaner (10) located in front of the cooling device and installed in the vehicle body which purifies outside air to be supplied to the internal combustion engine; an internal combustion engine protective cover (14) installed on the upper portion of the vehicle body so as to cover the internal combustion engine, the cooling device, and the air cleaner, and having an aperture (30) to communicate with the outside air in an upper portion of the air cleaner; and an air cleaner protective cover (32, 132) installed between the aperture and air cleaner so as to cover the air cleaner from above.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は転圧機械に係り、特に内燃機関の吸気通路に接続されたエアクリーナを保護する技術に関する。   The present invention relates to a rolling machine, and more particularly to a technique for protecting an air cleaner connected to an intake passage of an internal combustion engine.

現在、道路舗装工事で使用される転圧機械には、該転圧機械に搭載されるエンジン（内燃機関）を冷却するために、複数の空隙やフィンを設けたラジエータとファンからなる冷却装置を配設している。ラジエータは、外気とラジエータ内を流れる冷却水との熱交換を促進し、該熱交換によって冷却された冷却水を用いてエンジンを冷却すること可能となっている。故に、ラジエータは、エンジンの雰囲気熱がかからないエンジンの前方に配設することが広く行われている。   Currently, in order to cool the engine (internal combustion engine) mounted on the compaction machine, the compaction machine used in road paving works is equipped with a cooling device comprising a radiator and a fan provided with a plurality of gaps and fins. It is arranged. The radiator facilitates heat exchange between the outside air and the cooling water flowing in the radiator, and can cool the engine using the cooling water cooled by the heat exchange. Therefore, it is widely performed that the radiator is disposed in front of the engine where the atmospheric heat of the engine is not applied.

また、転圧機械では、例えば前輪の転圧ローラと車体との締結部分付近のような車体の下方に設けられた隙間から外気を導入するようにしている。故に、転圧ローラによって跳ね上げられた泥や埃等が該隙間から車体内に浸入してラジエータに付着する虞がある。   In the rolling machine, outside air is introduced from a gap provided below the vehicle body, for example, in the vicinity of a fastening portion between the rolling roller of the front wheel and the vehicle body. Therefore, there is a possibility that mud, dust or the like splashed up by the rolling roller enters the vehicle body from the gap and adheres to the radiator.

このように、ラジエータに泥や埃等が付着することは、ラジエータのフィン同士の隙間を埋め、ラジエータの熱交換効率を低下させることとなるため、好ましいことではない。
そこで、地面から遠い車体上部に開口部を設け、該開口部から外気を取り入れるように構成し、泥や埃等を車体内に浸入させないようにすることが考えられる。 In this way, it is not preferable that mud or dust adheres to the radiator because it fills the gaps between the fins of the radiator and reduces the heat exchange efficiency of the radiator.
In view of this, it is conceivable to provide an opening in the upper part of the vehicle body far from the ground and take in outside air from the opening to prevent mud, dust, etc. from entering the vehicle body.

しかしながら、転圧機械では、配置スペース等との関係で、外気から埃等を除去した空気をエンジンに導入するためのフィルタであるエアクリーナがラジエータ（冷却装置）の近傍に設けられることが多く、ラジエータに外気を取り込むために車体の上部に開口部を設けることは、エアクリーナを直接に雨や空中を舞う埃に曝し、エアクリーナの劣化やフィルタとしての機能を低下させることとなるため、好ましいことではない。   However, in a rolling compaction machine, an air cleaner, which is a filter for introducing air from which dust or the like has been removed from outside air into an engine, is often provided in the vicinity of a radiator (cooling device) due to the arrangement space and the like. It is not preferable to provide an opening in the upper part of the vehicle body to take in outside air because it exposes the air cleaner directly to rain and dust flying in the air, which degrades the air cleaner and reduces its function as a filter. .

そこで、大型の建設機械では、エアクリーナの内部を雨で濡らさないようにすることができる吸気装置が開発されている（特許文献１）。   In view of this, an intake device that can prevent the inside of the air cleaner from getting wet with rain has been developed for large construction machines (Patent Document 1).

特開２０１４−５６３０号公報JP 2014-5630 A

しかしながら、上記特許文献１に開示される技術では、エアクリーナまでの経路にプレクリーナを設ける必要があり、転圧機械のような配置スペースに制限のある比較的小型の建設機械に用いることは困難である。   However, in the technique disclosed in Patent Document 1, it is necessary to provide a precleaner in the path to the air cleaner, and it is difficult to use it for a relatively small construction machine having a limited arrangement space such as a rolling machine. is there.

本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、車体の上部に内燃機関の冷却装置の冷却を行うための開口部を有し、該開口部の近傍にエアクリーナを設けた場合であっても、簡単な構成にして、該エアクリーナを雨や埃に曝さないよう保護することができる転圧機械を提供することにある。   The present invention has been made in view of such problems, and the object of the present invention is to have an opening for cooling the cooling device of the internal combustion engine in the upper part of the vehicle body, and in the vicinity of the opening. An object of the present invention is to provide a rolling machine that can protect the air cleaner from being exposed to rain and dust even if it is provided with an air cleaner.

上記の目的を達成するため、本発明の転圧機械は、車体に搭載され、転圧ローラを駆動する内燃機関と、前記内燃機関の前記車体の前後方向で視て前方に位置して前記車体に配設され、前記内燃機関を冷却する冷却装置と、前記冷却装置の前記車体の前後方向で視て前方に位置して前記車体に配設され、前記内燃機関に供給する外気を浄化するエアクリーナと、前記車体の上部に前記内燃機関、前記冷却装置及び前記エアクリーナを覆うよう配設され、前記エアクリーナの上方部分に外気と連通する開口部を有する内燃機関保護カバーと、前記開口部と前記エアクリーナとの間に前記エアクリーナを上方から覆うよう配設されたエアクリーナ保護カバーとを備えることを特徴とする。   In order to achieve the above object, a compaction machine according to the present invention is mounted on a vehicle body and drives a compaction roller, and the vehicle body is located forward of the internal combustion engine as viewed in the front-rear direction of the vehicle body. And a cooling device that cools the internal combustion engine, and an air cleaner that is disposed in the vehicle body and is located forward of the cooling device as viewed in the front-rear direction of the vehicle body, and purifies outside air supplied to the internal combustion engine An internal combustion engine protective cover that is disposed at an upper portion of the vehicle body so as to cover the internal combustion engine, the cooling device, and the air cleaner, and that has an opening communicating with outside air at an upper portion of the air cleaner, the opening, and the air cleaner And an air cleaner protective cover disposed so as to cover the air cleaner from above.

これにより、エアクリーナ保護カバーを開口部とエアクリーナとの間に配設することで、開口部を通過して浸入する雨や埃をエアクリーナ保護カバーによってエアクリーナにかからないように防ぐことが可能とされる。   Thus, by disposing the air cleaner protective cover between the opening and the air cleaner, it is possible to prevent rain and dust entering through the opening from being applied to the air cleaner by the air cleaner protective cover.

その他の態様として、前記エアクリーナ保護カバーは、前記冷却装置に向けて下方に傾斜してなるのが好ましい。   As another aspect, the air cleaner protective cover is preferably inclined downward toward the cooling device.

これにより、開口部を通過して流入する外気の冷却装置への流れを妨げないようにしつつ、エアクリーナ保護カバーにかかる雨や埃が自然に流れ落ちるようにできる。   Thereby, rain and dust applied to the air cleaner protective cover can naturally flow down without disturbing the flow of outside air flowing in through the opening to the cooling device.

その他の態様として、前記エアクリーナ保護カバーは吸音部材で構成されてなる、或いは、前記エアクリーナ保護カバーの前記開口部側及び前記冷却装置の面には吸音材が施されてなるのが好ましい。   As another aspect, it is preferable that the air cleaner protective cover is constituted by a sound absorbing member, or a sound absorbing material is applied to the opening side of the air cleaner protective cover and the surface of the cooling device.

これにより、内燃機関や冷却装置の作動音がエアクリーナ保護カバーによって吸収され、内燃機関保護カバーの開口部から外部に漏えいすることが抑制される。   Thereby, the operation sound of the internal combustion engine and the cooling device is absorbed by the air cleaner protective cover, and leakage from the opening of the internal combustion engine protective cover to the outside is suppressed.

その他の態様として、前記冷却装置の前記車体の前後方向で視て前方部分は、前記車体の前後方向に延びる一対のフレーム部材、前記車体の前後方向で見て前記エアクリーナの前方に位置して前記一対のフレーム部材に渡された前壁部材及び該前壁部材の下端から後方に延び前記一対のフレーム部材に渡されて前記エアクリーナを載置する床部材により囲まれて、前記開口部から外気が吸気される吸気室を形成し、前記吸気室の内壁面である前記一対のフレーム部材、前記前壁部材及び前記床部材の内面には吸音材が施されてなるのが好ましい。   As another aspect, the front portion of the cooling device as viewed in the front-rear direction of the vehicle body is a pair of frame members extending in the front-rear direction of the vehicle body, and is positioned in front of the air cleaner as viewed in the front-rear direction of the vehicle body. Surrounded by a front wall member passed to the pair of frame members and a floor member that extends rearward from the lower end of the front wall member and that is passed to the pair of frame members and on which the air cleaner is placed, external air flows from the openings. It is preferable that a suction chamber is formed, and a sound absorbing material is applied to the inner surfaces of the pair of frame members, the front wall member, and the floor member, which are inner wall surfaces of the suction chamber.

これにより、内燃機関や冷却装置の作動音がエアクリーナ保護カバーのみならず吸気室の内壁面によって吸収され、内燃機関保護カバーの開口部から外部に漏えいすることがさらに抑制される。   As a result, the operation sound of the internal combustion engine and the cooling device is absorbed not only by the air cleaner protective cover but also by the inner wall surface of the intake chamber, and further leaked from the opening of the internal combustion engine protective cover.

本発明の転圧機械によれば、内燃機関の前方に位置して車体に配設された冷却装置と、冷却装置の前方に位置して車体に配設されたエアクリーナと、車体の上部に内燃機関、冷却装置及びエアクリーナを覆うよう配設されてエアクリーナの上方部分に外気と連通する開口部を有する内燃機関保護カバーとを備え、開口部とエアクリーナとの間にエアクリーナを上方から覆うようにエアクリーナ保護カバーを配設したので、開口部を通過して浸入する雨や埃をエアクリーナ保護カバーによってエアクリーナにかからないように防ぐことができる。   According to the rolling machine of the present invention, a cooling device disposed in front of the internal combustion engine and disposed in the vehicle body, an air cleaner disposed in front of the cooling device and disposed in the vehicle body, and an internal combustion engine disposed above the vehicle body. An internal combustion engine protective cover that is disposed so as to cover the engine, the cooling device, and the air cleaner and has an opening communicating with the outside air in an upper portion of the air cleaner, and the air cleaner covers the air cleaner from above between the opening and the air cleaner. Since the protective cover is provided, it is possible to prevent rain and dust entering through the opening from being applied to the air cleaner by the air cleaner protective cover.

これにより、車体の上部に冷却装置の冷却を行うための開口部を有し、該開口部の近傍にエアクリーナを設けた場合であっても、簡単な構成にして、エアクリーナを雨や埃に曝さないよう保護でき、エアクリーナの劣化を抑制することができる。   As a result, even when an opening for cooling the cooling device is provided in the upper part of the vehicle body and an air cleaner is provided in the vicinity of the opening, the air cleaner is exposed to rain and dust with a simple configuration. The air cleaner can be prevented from being deteriorated.

本発明に係る転圧機械の一種であるタイヤローラの構成図である。It is a lineblock diagram of a tire roller which is a kind of rolling machine concerning the present invention. 車体の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of a vehicle body. エアクリーナ保護カバーの作用を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the effect | action of an air cleaner protective cover. 別実施例における車体の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the vehicle body in another Example.

以下、図面に基づき本発明の一実施形態について説明する。
図１を参照すると、本発明に係る転圧機械の一種であるタイヤローラ（転圧機械）１の構成図が示されている。タイヤローラ１は、前後の車輪を兼用する転圧ローラ２と、この転圧ローラ２により走行する車体４とを備えている。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
Referring to FIG. 1, there is shown a configuration diagram of a tire roller (rolling machine) 1 which is a kind of a rolling machine according to the present invention. The tire roller 1 includes a rolling roller 2 that also serves as front and rear wheels, and a vehicle body 4 that travels with the rolling roller 2.

車体４には、中央部にエンジンユニット１２が、車体４の前後方向で視てエンジンユニット１２の前方に位置してエアクリーナ１０が、エンジンユニット１２及びエアクリーナ１０の上側にエンジンカバー１４がそれぞれ配設されている。   The vehicle body 4 is provided with an engine unit 12 at the center, an air cleaner 10 positioned in front of the engine unit 12 when viewed in the longitudinal direction of the vehicle body 4, and an engine cover 14 above the engine unit 12 and the air cleaner 10. Has been.

図２を参照すると、車体４の縦断面図が示されている。車体４は、前後に延びる一対のフレーム（フレーム部材）６が連結フレームによって連結されて構成されており、エンジンユニット１２は、エンジン（内燃機関）２０、エンジン２０から車体４の前後方向で視て前方にファン２２、ラジエータ（冷却装置）２４、排気管２６が連結フレーム上に配設されて構成されている。   Referring to FIG. 2, a longitudinal sectional view of the vehicle body 4 is shown. The vehicle body 4 is configured by a pair of frames (frame members) 6 extending in the front-rear direction and connected by a connection frame. The engine unit 12 is viewed from the engine (internal combustion engine) 20 and the engine 20 in the front-rear direction of the vehicle body 4. A fan 22, a radiator (cooling device) 24, and an exhaust pipe 26 are arranged on the connection frame in the front.

エンジン２０は、エアクリーナ１０から供給される空気と図示しない燃料タンクから供給される燃料とを燃焼することで駆動され、タイヤローラ１を走行させる。
排気管２６は、エンジン２０によって燃料の燃焼が行われる際に排出される排ガスを車体４の外部に導く配管である。 The engine 20 is driven by burning the air supplied from the air cleaner 10 and the fuel supplied from a fuel tank (not shown) to run the tire roller 1.
The exhaust pipe 26 is a pipe that guides exhaust gas discharged when fuel is burned by the engine 20 to the outside of the vehicle body 4.

ラジエータ２４は、複数の管を互いに空隙を有するように束ねた形状をしており、当該複数の管に対して垂直方向に延びる金属製で板状のフィンを複数有して構成されている。これにより、空隙を通過する空気によって複数の管に流入されたエンジン２０の冷却水が熱交換されて冷却される。冷却された冷却水はエンジン２０に戻されて循環する。   The radiator 24 has a shape in which a plurality of tubes are bundled so as to have a gap therebetween, and is configured to include a plurality of metal plate-like fins extending in a direction perpendicular to the plurality of tubes. Thereby, the cooling water of the engine 20 that has flowed into the plurality of pipes by the air passing through the gaps is heat-exchanged and cooled. The cooled cooling water is returned to the engine 20 and circulated.

ファン２２は、例えばエンジン２０の駆動力を利用して回転し、エンジン２０に向けて送風するように構成されている。   For example, the fan 22 is configured to rotate using the driving force of the engine 20 and to blow air toward the engine 20.

エアクリーナ１０は、エンジン２０の吸気通路の先端部分に設けられており、内部にフィルタを有し、当該フィルタを例えば樹脂製のケースで覆うようにして構成されている。ケースには空気を取り入れる吸気口が開口しており、吸気口から吸入された外気がフィルタにて埃等の汚れが取り除かれてエンジン２０に供給される。   The air cleaner 10 is provided at the distal end portion of the intake passage of the engine 20, has a filter inside, and is configured to cover the filter with, for example, a resin case. The case has an air intake opening for taking in air, and the outside air drawn from the air intake opening is supplied to the engine 20 after dirt such as dust is removed by a filter.

詳しくは、車体４の前後方向で視てラジエータ２４の前方部分では、フレーム６は連結フレームの一部としての前壁部材７と前壁部材７から後方に延びる床部材８とホイールハウスカバー９とで連結され、フレーム６と前壁部材７と床部材８で囲まれる空間は吸気室３６を構成しており、エアクリーナ１０は、吸気室３６において前壁部材７の近傍に位置して床部材８に載置されている。   Specifically, in the front portion of the radiator 24 when viewed in the front-rear direction of the vehicle body 4, the frame 6 includes a front wall member 7 as a part of the connecting frame, a floor member 8 extending rearward from the front wall member 7, and a wheel house cover 9. The space surrounded by the frame 6, the front wall member 7 and the floor member 8 constitutes an intake chamber 36, and the air cleaner 10 is located in the vicinity of the front wall member 7 in the intake chamber 36. Is placed.

エンジンカバー１４には、車体４の前後方向で視て前部に、エアクリーナ１０の上方に位置して主としてラジエータ２４に供給する外気を導入するための開口部３０が設けられている。このように、エンジンカバー１４に開口部３０が設けられていると、地面からの跳ね上げ等による泥が含まれないため、開口部３０を大きく設けることができ、エンジンユニット１２周辺と比較して冷めたい外気を積極的にラジエータ２４に供給することが可能である。なお、開口部３０から導入される外気の一部はエアクリーナ１０の吸気口から吸気される。   The engine cover 14 is provided with an opening 30 for introducing outside air, which is located above the air cleaner 10 and mainly supplied to the radiator 24, at the front portion when viewed in the front-rear direction of the vehicle body 4. As described above, when the opening 30 is provided in the engine cover 14, mud due to splashing from the ground or the like is not included, so the opening 30 can be provided larger, compared with the vicinity of the engine unit 12. It is possible to actively supply the outside air to be cooled to the radiator 24. A part of the outside air introduced from the opening 30 is sucked from the air inlet of the air cleaner 10.

一方、エアクリーナ１０の上方に位置して開口部３０が設けられることで、エアクリーナ１０は、直接に雨や空中を舞う埃に曝されることになり、特にエアクリーナ１０が雨によって濡れると、劣化やフィルタとしての機能が低下する虞がある。このため、エアクリーナ１０と開口部３０との間には、エアクリーナ保護カバー３２が設けられている。エアクリーナ保護カバー３２は、例えば一端が前壁部材７の上端部分に取り付けられ、他端が支持部材３４を介して床部材８に取り付けられて車体４に固定されている。また、エアクリーナ保護カバー３２は、ラジエータ２４側に向けて下方に傾いている。   On the other hand, since the opening 30 is provided above the air cleaner 10, the air cleaner 10 is directly exposed to rain and dust flying in the air. There is a possibility that the function as a filter may deteriorate. For this reason, an air cleaner protective cover 32 is provided between the air cleaner 10 and the opening 30. For example, one end of the air cleaner protective cover 32 is attached to the upper end portion of the front wall member 7, and the other end is attached to the floor member 8 via the support member 34 and fixed to the vehicle body 4. The air cleaner protective cover 32 is inclined downward toward the radiator 24 side.

以下、本実施形態におけるエアクリーナ保護カバー３２の作用について説明する。
図３を参照すると、エアクリーナ保護カバー３２の作用を示す断面図が示されている。開口部３０から矢印で示すように吸気室３６に浸入する雨や埃は、エアクリーナ１０に触れることなくエアクリーナ保護カバー３２に当たって流れ落ちる。流れ落ちた雨や埃は、床部材８からホイールハウスカバー９側に流れる。ホイールハウスカバー９には例えば排気管２６が貫通する貫通孔９ａが設けられており、流れ落ちた雨や埃は貫通孔９ａを通じて車体４の外に流される。
このように、エアクリーナ保護カバー３２を配設したことによって、エアクリーナ１０を濡らすことなく、雨や埃を車体４の外部へ排出することが可能である。 Hereinafter, the operation of the air cleaner protective cover 32 in the present embodiment will be described.
Referring to FIG. 3, a cross-sectional view showing the operation of the air cleaner protective cover 32 is shown. Rain or dust that enters the intake chamber 36 from the opening 30 as shown by an arrow hits the air cleaner protective cover 32 without touching the air cleaner 10 and flows down. The rain and dust that have flowed down flow from the floor member 8 to the wheel house cover 9 side. The wheel house cover 9 is provided with, for example, a through hole 9a through which the exhaust pipe 26 penetrates, and the rain and dust that have flowed down flow outside the vehicle body 4 through the through hole 9a.
Thus, by providing the air cleaner protective cover 32, it is possible to discharge rain and dust to the outside of the vehicle body 4 without wetting the air cleaner 10.

次に、別実施例について説明する。
図４を参照すると、別実施例における車体４の縦断面図が示されている。
別実施例においては、エアクリーナ保護カバー１３２は、例えば他端から床部材８に向けて延びる縦壁１３２ａを有しており、縦壁１３２ａは支持部材１３４を介して床部材８に取り付けられている。 Next, another embodiment will be described.
Referring to FIG. 4, a longitudinal sectional view of the vehicle body 4 in another embodiment is shown.
In another embodiment, the air cleaner protective cover 132 has, for example, a vertical wall 132 a extending from the other end toward the floor member 8, and the vertical wall 132 a is attached to the floor member 8 via a support member 134. .

ここに、エアクリーナ保護カバー１３２は例えば吸音部材で構成されている。或いは、エアクリーナ保護カバー１３２のエアクリーナ１０側とは反対側の面、即ち開口部３０側及びラジエータ２４側の面には吸音材１４０が施されている。吸音材１４０はエアクリーナ保護カバー１３２の表面に塗布されていてもよいし貼付されていてもよい。   Here, the air cleaner protective cover 132 is formed of a sound absorbing member, for example. Alternatively, the sound absorbing material 140 is applied to the surface of the air cleaner protective cover 132 opposite to the air cleaner 10 side, that is, the surface on the opening 30 side and the radiator 24 side. The sound absorbing material 140 may be applied to or pasted on the surface of the air cleaner protective cover 132.

また、吸気室３６の内壁面、即ち吸気室３６を構成するフレーム６、前壁部材７及び床部材８の内面にも、吸音材１４０が施されている。吸音材１４０は、上記同様、フレーム６、前壁部材７及び床部材８の表面に塗布されていてもよいし貼付されていてもよい。さらに、エンジンカバー１４の開口部３０周縁部分の内面に吸音材１４０を施すようにしてもよい。   A sound absorbing material 140 is also applied to the inner wall surface of the intake chamber 36, that is, the inner surfaces of the frame 6, the front wall member 7, and the floor member 8 constituting the intake chamber 36. The sound absorbing material 140 may be applied to or pasted on the surfaces of the frame 6, the front wall member 7, and the floor member 8 as described above. Further, the sound absorbing material 140 may be applied to the inner surface of the peripheral portion of the opening 30 of the engine cover 14.

これにより、エンジン２０やラジエータ２４の作動音が、エアクリーナ保護カバー１３２及び吸気室３６の内壁面やエンジンカバー１４の内面の吸音材１４０によって吸収され、エンジンカバー１４の開口部３０から外部に漏えいすることを抑制することができる。   As a result, the operating sound of the engine 20 and the radiator 24 is absorbed by the air cleaner protective cover 132 and the sound absorbing material 140 on the inner wall surface of the intake chamber 36 and the inner surface of the engine cover 14 and leaks to the outside from the opening 30 of the engine cover 14. This can be suppressed.

以上説明したように、本発明に係るタイヤローラ１では、タイヤローラ１を走行させるエンジン２０と、エンジン２０の車体４の前後方向で視て前方に配設され、エンジン２０を冷却するラジエータ２４と、ラジエータ２４の車体４の前後方向で視て前方に配設され、エンジン２０に供給する外気を浄化するエアクリーナ１０と、車体４の上部にエンジン２０、ラジエータ２４及びエアクリーナ１０を覆うよう配設され、エアクリーナ１０の上方部分に外気と連通する開口部３０を有するエンジンカバー１４と、開口部３０とエアクリーナ１０との間にエアクリーナ１０を上方から覆うよう配設されたエアクリーナ保護カバー３２、１３２とを備えている。   As described above, in the tire roller 1 according to the present invention, the engine 20 that causes the tire roller 1 to travel, and the radiator 24 that is disposed forward of the engine 20 as viewed in the front-rear direction of the vehicle body 4 and cools the engine 20, The radiator 24 is disposed forward of the vehicle body 4 when viewed in the front-rear direction, and the air cleaner 10 that purifies the outside air supplied to the engine 20 is disposed on the upper portion of the vehicle body 4 so as to cover the engine 20, the radiator 24, and the air cleaner 10. An engine cover 14 having an opening 30 communicating with outside air at an upper portion of the air cleaner 10, and air cleaner protective covers 32 and 132 arranged so as to cover the air cleaner 10 from above between the opening 30 and the air cleaner 10. I have.

従って、エンジンカバー１４に設けた開口部３０を通過して吸気室３６に浸入する雨や埃をエアクリーナ保護カバー３２、１３２によって流れ落ちるようにでき、エアクリーナ保護カバー３２、１３２によってエアクリーナ１０が雨に濡れたり埃を被ったりすることを防ぐことができる。これにより、簡単な構成にして、エアクリーナ１０を雨や埃に曝さないよう保護でき、エアクリーナ１０の劣化を抑制することができる。   Therefore, rain and dust that enter the intake chamber 36 through the opening 30 provided in the engine cover 14 can be caused to flow down by the air cleaner protective covers 32 and 132, and the air cleaner 10 gets wet with the rain by the air cleaner protective covers 32 and 132. Or being covered with dust. Accordingly, the air cleaner 10 can be protected from being exposed to rain and dust with a simple configuration, and deterioration of the air cleaner 10 can be suppressed.

また、吸気室３６には開口部３０を通って紫外線が入り込み、この紫外線が樹脂製のケースを有したエアクリーナ１０に当たると特にケースが劣化し易いのであるが、エアクリーナ保護カバー３２、１３２によって紫外線も遮断され、エアクリーナ１０のケースの劣化をも抑制することができる。   In addition, ultraviolet rays enter the intake chamber 36 through the opening 30, and when the ultraviolet rays hit the air cleaner 10 having a resin case, the case is particularly susceptible to deterioration. It is interrupted | blocked and deterioration of the case of the air cleaner 10 can also be suppressed.

そして、エアクリーナ保護カバー３２、１３２は、ラジエータ２４に向けて下方に傾斜するようにしているので、開口部３０を通過して吸気室３６に流入する外気のラジエータ２４への流れを妨げないようにしつつ、エアクリーナ保護カバー３２、１３２にかかる雨や埃が自然に流れ落ちて排出されるようにできる。   Since the air cleaner protective covers 32 and 132 are inclined downward toward the radiator 24, the air cleaner protective covers 32 and 132 do not hinder the flow of outside air that passes through the opening 30 and flows into the intake chamber 36 to the radiator 24. On the other hand, rain and dust applied to the air cleaner protective covers 32 and 132 can flow down naturally and be discharged.

そして、吸音部材で構成し、或いは、開口部３０側及びラジエータ２４側の面に吸音材を施したエアクリーナ保護カバー１３２を用いることで、エンジン２０やラジエータ２４の作動音がエアクリーナ保護カバー１３２によって吸収され、エンジンカバー１４の開口部３０から外部に漏えいすることを抑制することができる。   Further, by using an air cleaner protective cover 132 formed of a sound absorbing member or having a sound absorbing material on the opening 30 side and the radiator 24 side surface, the operation sound of the engine 20 and the radiator 24 is absorbed by the air cleaner protective cover 132. Thus, leakage from the opening 30 of the engine cover 14 to the outside can be suppressed.

また、吸気室３６の内壁面、即ちフレーム６、前壁部材７及び床部材８の内面、さらにはエンジンカバー１４の内面にも吸音材１４０を施すことにより、エンジン２０やラジエータ２４の作動音がエアクリーナ保護カバー１３２のみならず吸気室３６の内壁面やエンジンカバー１４の内面で吸収され、エンジンカバー１４の開口部３０から外部に漏えいすることをさらに抑制することができる。   Further, by applying the sound absorbing material 140 to the inner wall surface of the intake chamber 36, that is, the inner surface of the frame 6, the front wall member 7 and the floor member 8, and further the inner surface of the engine cover 14, the operating sound of the engine 20 and the radiator 24 is generated. It is possible to further suppress leakage from the opening 30 of the engine cover 14 to the outside by being absorbed not only by the air cleaner protective cover 132 but also by the inner wall surface of the intake chamber 36 and the inner surface of the engine cover 14.

以上で本発明に係る転圧機械の説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限られるものではなく、発明の主旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
例えば、本実施形態では、タイヤローラ１を例に説明したが、上記同様の配置構造を有する転圧機械であればタイヤローラに限定されるものではない。 Although the description of the compaction machine according to the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be changed without departing from the gist of the invention.
For example, in the present embodiment, the tire roller 1 has been described as an example, but the present invention is not limited to the tire roller as long as it is a rolling machine having the same arrangement structure as described above.

また、本実施形態では、エアクリーナ保護カバー３２、１３２を一端が前壁部材７の上端部分に取り付けられ、他端が支持部材３４、１３４を介して床部材８に取り付けられて車体４に固定するようにしているが、エアクリーナ保護カバー３２、１３２の一端をエンジンカバー１４に取り付けるようにしてもよい。この場合、エンジンカバー１４の開閉に支障をきたさないよう、エアクリーナ保護カバー３２、１３２の他端は固定せずに一端だけをエンジンカバー１４に取り付けるようにすればよい。   In the present embodiment, the air cleaner protective covers 32 and 132 are fixed to the vehicle body 4 with one end attached to the upper end portion of the front wall member 7 and the other end attached to the floor member 8 via the support members 34 and 134. However, one end of the air cleaner protective covers 32 and 132 may be attached to the engine cover 14. In this case, only one end of the air cleaner protective covers 32 and 132 may be attached to the engine cover 14 without fixing the other ends of the air cleaner protective covers 32 and 132 so as not to hinder the opening and closing of the engine cover 14.

１ タイヤローラ（転圧機械）
２ 転圧ローラ
４ 車体
６ フレーム（フレーム部材）
７ 前壁部材
８ 床部材
１０ エアクリーナ
１４ エンジンカバー（内燃機関保護カバー）
２０ エンジン（内燃機関）
２４ ラジエータ（冷却装置）
３０ 開口部
３２、１３２ エアクリーナ保護カバー
３６ 吸気室
１４０ 吸音材 1 Tire roller (rolling machine)
2 Rolling roller 4 Car body 6 Frame (frame member)
7 Front wall member 8 Floor member 10 Air cleaner 14 Engine cover (protection cover for internal combustion engine)
20 engine (internal combustion engine)
24 Radiator (cooling device)
30 Opening 32, 132 Air cleaner protective cover 36 Air intake chamber 140 Sound absorbing material

Claims (5)

車体に搭載され、転圧ローラを駆動する内燃機関と、
前記内燃機関の前記車体の前後方向で視て前方に位置して前記車体に配設され、前記内燃機関を冷却する冷却装置と、
前記冷却装置の前記車体の前後方向で視て前方に位置して前記車体に配設され、前記内燃機関に供給する外気を浄化するエアクリーナと、
前記車体の上部に前記内燃機関、前記冷却装置及び前記エアクリーナを覆うよう配設され、前記エアクリーナの上方部分に外気と連通する開口部を有する内燃機関保護カバーと、
前記開口部と前記エアクリーナとの間に前記エアクリーナを上方から覆うよう配設されたエアクリーナ保護カバーと、
を備える転圧機械。 An internal combustion engine mounted on the vehicle body for driving the rolling roller;
A cooling device that is disposed on the vehicle body in front of the vehicle body in the front-rear direction of the internal combustion engine and that cools the internal combustion engine;
An air cleaner that is disposed on the vehicle body as viewed in the front-rear direction of the vehicle body of the cooling device and purifies outside air supplied to the internal combustion engine;
An internal combustion engine protective cover disposed at an upper portion of the vehicle body so as to cover the internal combustion engine, the cooling device and the air cleaner, and having an opening communicating with outside air at an upper portion of the air cleaner;
An air cleaner protective cover disposed between the opening and the air cleaner so as to cover the air cleaner from above;
A rolling compaction machine. 前記エアクリーナ保護カバーは、前記冷却装置に向けて下方に傾斜してなる、請求項１に記載の転圧機械。   The rolling device according to claim 1, wherein the air cleaner protective cover is inclined downward toward the cooling device. 前記エアクリーナ保護カバーは吸音部材で構成されてなる、請求項１に記載の転圧機械。   The rolling machine according to claim 1, wherein the air cleaner protective cover is constituted by a sound absorbing member. 前記エアクリーナ保護カバーの前記開口部側及び前記冷却装置の面には吸音材が施されてなる、請求項１に記載の転圧機械。   The compaction machine according to claim 1, wherein a sound absorbing material is applied to the opening side of the air cleaner protective cover and the surface of the cooling device. 前記冷却装置の前記車体の前後方向で視て前方部分は、前記車体の前後方向に延びる一対のフレーム部材、前記車体の前後方向で見て前記エアクリーナの前方に位置して前記一対のフレーム部材に渡された前壁部材及び該前壁部材の下端から後方に延び前記一対のフレーム部材に渡されて前記エアクリーナを載置する床部材により囲まれて、前記開口部から外気が吸気される吸気室を形成し、
前記吸気室の内壁面である前記一対のフレーム部材、前記前壁部材及び前記床部材の内面には吸音材が施されてなる、請求項３に記載の転圧機械。 A front portion of the cooling device as viewed in the front-rear direction of the vehicle body is a pair of frame members extending in the front-rear direction of the vehicle body, and is positioned in front of the air cleaner as viewed in the front-rear direction of the vehicle body. A front wall member that is passed and an intake chamber that extends rearward from the lower end of the front wall member, is surrounded by a floor member that is placed on the pair of frame members and on which the air cleaner is placed, and from which the outside air is sucked from the opening Form the
The compaction machine according to claim 3, wherein a sound absorbing material is applied to the inner surfaces of the pair of frame members, the front wall member, and the floor member that are inner wall surfaces of the intake chamber.
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