JP2018154312A - ステアリング装置 - Google Patents
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Abstract
Description
けるシャフト(51)の最大外径未満としている。シャフト(51)が衝撃吸収領域(42a)を押し
拡げることで衝撃が吸収される。また、二次衝突時にエネルギ吸収手段による衝突エネルギの吸収量が、コラプスが進行した際に増大する先行技術が開示されている。
部(111)から後方に延設されて上下幅が徐々に減少するコラプス部(113)とからなっている。ガイドピン部(75)がテレスコピック部(111)内を前後動する範囲がテレスコピックストローク(S1)となり、ガイドピン部(75)がコラプス部(113)内を後退動する範囲がコラプスストローク(S2)となる。コラプス部(113)の上下幅が後方に向けて徐々に減少していることにより、運転者の二次衝突時における衝撃吸収荷重がコラプスの進行に従って二次曲線的に上昇する。
ネルギー吸収を行う構成である。よって、エネルギー吸収荷重を変更するには、衝撃吸収領域(42a)の形状や高さ方向寸法を変更することが考えられる。この場合、第2アッパー
ブラケット(22)の型変更を行う必要があり、コストがかかる。
コラム(13)の型変更を行う必要があり、コストがかかることになる。このように、二次衝突時のエネルギー吸収におけるエネルギー吸収特性を設定するには、複雑な工程とこれによるコスト増加という問題が存在する。そこで、本発明の目的は、テレスコ調整機構と、二次衝突における衝撃吸収機構を備え、二次衝突時のエネルギー吸収動作の後半のエネルギー吸収特性を容易に変化させることができるステアリング装置を提供することにある。
22…第2側板部、31…テレスコ長孔、32…衝撃吸収長孔、33…突出板片、
34…傾斜辺、4…固定ブラケット、41…固定側部、5…締付具、51…ボルト軸、
6…溶接部、61…既定溶接部、61a…第1既定溶接部、61b…第2既定溶接部、
62…自由位置溶接部、K…溶接位置調整領域。
Claims (7)
- コラムパイプと、該コラムパイプに固着され、幅方向両側に側板部を有するハンガーブラケットと、該ハンガーブラケットの幅方向両側を挟持する固定側部を有する固定ブラケットと、該固定ブラケットと前記ハンガーブラケットとを締付及び締付解除するボルト軸を有する締付具とを備え、前記側板部は、第1側板部と第2側板部とからなり、前記第1側板部と前記第2側板部には前方側から後方側に向かって前記ボルト軸を挿入可能としたテレスコ長孔と衝撃吸収長孔が形成されると共に、両前記側板部の上端には前後方向に沿って前記コラムパイプと接続される上端部が設けられると共に該上端部の少なくとも前端側に前記コラムパイプと接合する既定溶接部が設けられ、該既定溶接部よりも後方側の領域を溶接位置調整領域とし、該溶接位置調整領域内の適所に前記コラムパイプと接合する自由位置溶接部が設けられてなることを特徴とするステアリング装置。
- 請求項1に記載のステアリング装置において、前記既定溶接部は、両前記上端部に1箇所設けられてなることを特徴とするステアリング装置。
- 請求項1に記載のステアリング装置において、前記既定溶接部は第1既定溶接部と第2既定溶接部とから構成され、前記第1既定溶接部は両前記上端部の前端側に設けられ、前記第2既定溶接部は、両前記上端部で且つ前記テレスコ長孔と前記衝撃吸収長孔の境付近に対応する位置に設けられてなることを特徴とするステアリング装置。
- 請求項1,2又は3の何れか1項に記載のステアリング装置において、前記自由位置溶接部は前記溶接位置調整領域の前後方向中間領域に設けられてなることを特徴とするステアリング装置。
- 請求項1,2又は3の何れか1項に記載のステアリング装置において、前記自由位置溶接部は前記溶接位置調整領域の前後方向後端寄りに設けられてなることを特徴とするステアリング装置。
- 請求項1,2又は3の何れか1項に記載のステアリング装置において、前記自由位置溶接部は前記溶接位置調整領域の前後方向前端寄りに設けられてなることを特徴とするステアリング装置。
- 請求項1,2,3,4,5又は6の何れか1項に記載のステアリング装置において、前記第1側板部又は前記第2側板部の少なくとも一方の前記衝撃吸収長孔に傾斜辺が設けられる構成としてなることを特徴とするステアリング装置。
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JP2017055033A JP6841699B2 (ja) | 2017-03-21 | 2017-03-21 | ステアリング装置 |
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JP2017055033A JP6841699B2 (ja) | 2017-03-21 | 2017-03-21 | ステアリング装置 |
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Country | Link |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US20190185045A1 (en) * | 2017-12-18 | 2019-06-20 | Yamada Manufacturing Co., Ltd. | Steering device |
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2017
- 2017-03-21 JP JP2017055033A patent/JP6841699B2/ja active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20190185045A1 (en) * | 2017-12-18 | 2019-06-20 | Yamada Manufacturing Co., Ltd. | Steering device |
US10870443B2 (en) * | 2017-12-18 | 2020-12-22 | Yamada Manufacturing Co., Ltd. | Shock absorbing steering device |
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JP6841699B2 (ja) | 2021-03-10 |
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