JP2018135870A - 内燃機関の冷却水系統の構造 - Google Patents
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Abstract
Description
Q=−(πa4/8η)・(ΔP/l)
と与えられる。ここで、aは管路断面の半径、ηは流体の粘性係数、ΔPは長さlの管の両端の差圧である。管内の平均流速vは、
v=Q/πa2=(a2/8η)・(ΔP/l)
となる。即ち、直管を流れる非圧縮粘性流体の平均流速vは、差圧ΔPに比例する。
(P1−P2)=ζ・(ρw2/2)
となる。ここで、ζは実験的に求められる損失係数、ρは流体密度である。wは、急縮小部位または急拡大部位の上流における平均流速であって、
w=√{(2/ζρ)・(P1−P2)}
となる。即ち、急縮小管や急拡大管を流れる非圧縮粘性流体の平均流速wは、差圧(P1−P2)の1/2乗に比例する。
3…排気冷却用の熱交換器
73…絞り
9…別の熱交換器
L1…熱交換器に供給される冷却水の流れ
L2…熱交換器を経由せずに内燃機関外に導かれる冷却水の流れ
Claims (2)
- 内燃機関の内部を流通する冷却水を複数の流れに分流した上で、その一方の流れを気筒から排出され排気浄化用の触媒へと向かう排気を冷却するための熱交換器に供給し、他方の流れを当該熱交換器を経由せずに内燃機関外へと導く構造であって、
前記熱交換器を経由せずに内燃機関外に導かれる冷却水が流れる流路上に、熱交換器に供給される冷却水が流れる流路のうちその断面積が最小となる部位よりも断面積が小さい絞りを設けた内燃機関の冷却水系統の構造。 - 前記熱交換器を経由せずに内燃機関外に導かれる冷却水の一部または全部と、熱交換器に供給される冷却水の一部または全部とを合流させた後、当該冷却水と熱交換する別の熱交換器へと流入させる請求項1記載の内燃機関の冷却水系統の構造。
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