JP2018090133A - 車両の車体前部構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車幅方向に設けられてフェンダーパネル4とフレーム部材とを連結するブラケット部材16を、内部に排水経路が形成されるアッパーフレーム11の先端部の前方まで延設すると共に、その上端側がアッパーフレーム11に達する高さとなるように形成する。
【選択図】図6
Description
ことが好ましい。
2 フード
3 エンジンルーム
4 フェンダーパネル
5 前輪
6 ホイールハウス
7 ヘッドランプユニット
8 フロントバンパー
10 フロントピラー
11 アッパーフレーム
11a 開口
12 カウルトップパネル
13 フロントサイドメンバ
14 フェンダーシールド
15 スプリングハウスパネル
16 ブラケット部材
17 スプラッシュシールド
18 ビード部
19 ランプ固定板
20 溝部
Claims (7)
- 車両の後方側の基端部がフロントピラーに固定されて車両前方へ延びるアッパーフレームを含む、車体を形成するフレーム部材と、
前記アッパーフレームの外側に配されるフェンダーパネルと、
車幅方向に設けられて前記フェンダーパネルと前記フレーム部材とを連結するブラケット部材と、を備え、
前記アッパーフレームは、その内部に排水経路が形成され、
前記ブラケット部材は、前記アッパーフレームの先端部の前方まで延設されると共に、その上端側が前記アッパーフレームに達する高さに位置するよう形成されている
ことを特徴とする車両の車体前部構造。 - 請求項1に記載の車両の車体前部構造において、
前記アッパーフレームの下側に配されるスプラッシュシールドを備え、
前記ブラケット部材は、その下端側が前記スプラッシュシールドに固定されている
ことを特徴とする車両の車体前部構造。 - 請求項1又は2に記載の車両の車体前部構造において、
前記アッパーフレームの下側に配されるスプラッシュシールドを備え、
前記スプラッシュシールドには、前記ブラケット部材よりも車両前方側に、上方に突出するビード部が、前記ブラケット部材に沿って車幅方向に延設されている
ことを特徴とする車両の車体前部構造。 - 請求項1から3の何れか一項に記載の車両の車体前部構造において、
前記アッパーフレームの先端部の前方には、ヘッドランプが設けられ、前記ブラケット部材は、前記アッパーフレームと前記ヘッドランプとの間に設けられている
ことを特徴とする車両の車体前部構造。 - 請求項4に記載の車両の車体前部構造において、
前記フェンダーパネル、前記ヘッドランプ及び前記アッパーフレームの下側に配されるスプラッシュシールドが、前記ブラケット部材に対して位置決めされて固定されている
ことを特徴とする車両の車体前部構造。 - 請求項5に記載の車両の車体前部構造において、
フロントバンパーが前記フェンダーパネルに対して位置決めされて固定されている
ことを特徴とする車両の車体前部構造。 - 請求項1から6の何れか一項に記載の車両の車体前部構造において、
前記フレーム部材が、前記アッパーフレームの内側に固定されるフェンダーシールドを含み、
前記ブラケット部材が、前記フェンダーパネルと前記フェンダーシールドとを連結する
ことを特徴とする車両の車体前部構造。
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- 2017-12-04 PH PH12017000345A patent/PH12017000345A1/en unknown
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