JP2018086873A - ヘッドレスト及び乗物用シート - Google Patents
ヘッドレスト及び乗物用シートInfo
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Abstract
Description
始めに、実施例1のシート1(乗物用シート)及びヘッドレスト3の構成について、図1〜図4を用いて説明する。なお、以下の説明において、前後上下左右等の各方向を示す場合には、各図中に示されたそれぞれの方向を指すものとする。本実施例のシート1は、3列シートを備えた自動車の2列目シートとして構成されている。上記シート1は、図1〜図2に示すように、着座乗員の背凭れ部となるシートバック2と、着座部となる図示しないシートクッションと、頭凭れ部となるヘッドレスト3と、を備えた構成となっている。
上述したヘッドレストステー10は、正面視が略U字状となる形に折り曲げられた1本の円鋼管材により形成されている。詳しくは、ヘッドレストステー10は、高さ方向に真っ直ぐな形となって延びる左右一対のストレート部11と、各ストレート部11の上端(接続部12Ab:図2参照)から前下がり状の形に折り曲げられた左右一対の曲がり部12と、各曲がり部12の延びた先の端部同士を左右方向に真っ直ぐな形で繋ぐ架橋部13と、を有した左右対称な形に折り曲げられて形成されている。より詳しくは、上述した左右一対の各曲がり部12は、それぞれ、各ストレート部11の上端から前側に一端上がって下がるように円弧状に湾曲する形に折り曲げられた湾曲部位12Aと、同湾曲部位12Aの延びた先から前下がり方向に直線状に延びる直線部位12Bと、を有する形に形成されている。
次に、上述した張出部材20のより具体的な構成について詳しく説明する。すなわち、張出部材20は、平面視が略U字状となる形に折り曲げられた1本の円鋼管材により形成されている。詳しくは、上述した張出部材20は、上述したヘッドレストステー10を構成する円鋼管材と略同じ直径(外径)を持つ円鋼管材により形成されている。上述した張出部材20は、そのU字の両脚片21を構成する前下方向に斜めに延びる左右一対の脚片21と、各脚片21の後ろ上がり状に延びた先の端部同士を左右方向に真っ直ぐな形で繋ぐ架橋片22と、を有した左右対称な形に折り曲げられて形成されている。
以上をまとめると、本実施例のシート1は次のような構成となっている。すなわち、シートバック(シートバック2)の上部に装着されるヘッドレスト(ヘッドレスト3)を備えた乗物用シート(シート1)であって、ヘッドレスト(ヘッドレスト3)の内部から下方に延出する延出部(ストレート部11)とヘッドレスト(ヘッドレスト3)の内部で延出部(ストレート部11)から前方に曲がって延びる曲がり部(曲がり部12)とを備えたヘッドレストステー(ヘッドレストステー10)と、シートバック(シートバック2)の上部に設けられてヘッドレストステー(ヘッドレストステー10)の延出部(ストレート部11)が上側から差し込まれて位置固定されるステー固定部(ヘッドレストサポート30)と、ヘッドレストステー(ヘッドレストステー10)の曲がり部(曲がり部12)に結合されてヘッドレスト(ヘッドレスト3)に対する後方からの入力荷重(入力荷重P)をヘッドレストステー(ヘッドレストステー10)に先行して受けられる形に張り出す張出部材(張出部材20)と、を有する。張出部材(張出部材20)は、その後方から受ける入力荷重(入力荷重P)を曲がり部(曲がり部12)に伝達して延出部(ストレート部11)を前方に押し傾ける曲げ力として作用させる。
以上、本発明の実施形態を1つの実施例を用いて説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施することができるものである。例えば、本発明の「シート」は、自動車の2列目以外のシートの他、鉄道等の自動車以外の車両に適用されるシートや、航空機、船舶等の様々な乗物用に供されるシートにも広く適用することができるものである。また、ヘッドレストは、ヘッドレストステーがその内部で前下がり状に折れ曲がった形となって形成される、いわゆるL型(鞍型)タイプの構成の他、ヘッドレストステーがその内部で前方に「>」字状に折れ曲がった形となって形成されるタイプや、その他の形で形成されるものであってもよい。
2 シートバック
2F アッパフレーム
2H ホルダ
3 ヘッドレスト
10 ヘッドレストステー
11 ストレート部(延出部)
11A 係止溝
12 曲がり部
12A 湾曲部位
12Aa 曲げ点
12Ab 接続部
12B 直線部位
13 架橋部
20 張出部材
21 脚片
21A 結合部位
21B 跳ね上がり部位
22 架橋片
30 ヘッドレストサポート(ステー固定部)
31 差込孔
32 係止爪
33 ツマミ
HF ヘッドフォーム
TL 接線
P 入力荷重
Claims (5)
- シートバックの上部に装着されるヘッドレストを備えた乗物用シートであって、
前記ヘッドレストの内部から下方に延出する延出部と前記ヘッドレストの内部で前記延出部から前方に曲がって延びる曲がり部とを備えたヘッドレストステーと、
前記シートバックの上部に設けられて前記ヘッドレストステーの前記延出部が上側から差し込まれて位置固定されるステー固定部と、
前記ヘッドレストステーの前記曲がり部に結合されて前記ヘッドレストに対する後方からの入力荷重を前記ヘッドレストステーに先行して受けられる形に張り出す張出部材と、を有し、
該張出部材がその後方から受ける入力荷重を前記曲がり部に伝達して前記延出部を前方に押し傾ける曲げ力として作用させる乗物用シート。 - 請求項1に記載の乗物用シートであって、
前記ヘッドレストステーが、前記延出部の上端から前記曲がり部が前方に曲がって延びる形状とされ、
前記張出部材が、前記曲がり部における前記延出部と接続される接続部を越えて前方に延びる箇所に結合されている乗物用シート。 - 請求項2に記載の乗物用シートであって、
前記曲がり部が、前記延出部の上端から前下がりに湾曲して延びる湾曲部位と、該湾曲部位の延びた先から前下がりに直線状に延びる直線部位と、を有し、
前記張出部材が、前記曲がり部の前記直線部位に沿って延びる形に当てられて結合される直線状に延びる結合部位と、該結合部位の後端から後ろ上がりに曲がって前記湾曲部位の上方領域へと張り出す跳ね上がり部位と、を有する構成とされている乗物用シート。 - 請求項1から請求項3のいずれかに記載の乗物用シートであって、
前記ヘッドレストステーが、前記延出部と前記曲がり部とを左右一対で有する構成とされ、
前記張出部材が、前記左右一対の曲がり部間に一体的に架橋された両端支持状態で設けられた構成とされている乗物用シート。 - シートバックの上部に装着されるヘッドレストであって、
当該ヘッドレストの内部から下方に延出する延出部と当該ヘッドレストの内部で前記延出部から前方に曲がって延びる曲がり部とを備えたヘッドレストステーと、
該ヘッドレストステーの前記曲がり部に結合されて当該ヘッドレストに対する後方からの入力荷重を前記ヘッドレストステーに先行して受けられる形に張り出す張出部材と、を有し、
該張出部材がその後方から受ける入力荷重を前記曲がり部に伝達して前記延出部を前方に押し傾ける曲げ力として作用させるヘッドレスト。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2021054184A1 (ja) * | 2019-09-20 | 2021-03-25 | テイ・エス テック株式会社 | ヘッドレスト |
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JP2012232607A (ja) * | 2011-04-28 | 2012-11-29 | Tachi S Co Ltd | 自動車シートに用いるヘッドレスト |
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2016
- 2016-11-28 JP JP2016229925A patent/JP2018086873A/ja active Pending
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