JP2018003921A - オイル供給構造 - Google Patents
オイル供給構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2018003921A JP2018003921A JP2016129283A JP2016129283A JP2018003921A JP 2018003921 A JP2018003921 A JP 2018003921A JP 2016129283 A JP2016129283 A JP 2016129283A JP 2016129283 A JP2016129283 A JP 2016129283A JP 2018003921 A JP2018003921 A JP 2018003921A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clutch
- oil
- piston
- canceller
- oil passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 53
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 29
- 239000002783 friction material Substances 0.000 description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 3
- 230000012447 hatching Effects 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Abstract
Description
図1は、本発明の一実施形態に係るオイル供給構造が適用された変速ユニット1の一部の構成を示す断面図である。なお、図1では、断面を表すハッチングの付与が省略されている。
トルクコンバータ2は、フロントカバー11、ポンプインペラ12、タービンハブ13、タービンランナ14、ロックアップ機構15およびステータ16を備えている。
自動変速機3は、インプットシャフト41、ギヤ42およびクラッチ43を備えている。
インプットシャフト41の左側には、図1に示されるように、オイルポンプ5が配置されている。オイルポンプ5は、ポンプ駆動軸101およびポンプギヤ102を備えている。
以上のように、クラッチドラム61には、インプットシャフト41に外嵌される外嵌部71が形成されている。インプットシャフト41の周囲でクラッチドラム61の外嵌部71に隣接する位置には、オイルが流入するオイル流入空間123が設けられている。オイル流入空間123とキャンセラ室97とは、クラッチドラム61に形成された外溝131およびインプットシャフト41と外嵌部71との間に設けられた内周溝132からなる油路を介して連通されている。そのため、クラッチピストン63の内周端部が外嵌部71に対して回転径方向に対向し、これによりオイル流入空間123とキャンセラ室97との間にクラッチピストン63が配置されていても、オイル流入空間123から油路(外溝131および内周溝132)を通してキャンセラ室97にオイルを供給することができる。
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、他の形態で実施することもできる。
61 クラッチドラム
63 クラッチピストン
64 キャンセラ
71 外嵌部
95 ピストン室
97 キャンセラ室
123 オイル流入空間
132 内周溝(油路)
223 クラッチハブ
271 クラッチドラム
Claims (1)
- クラッチドラム、クラッチピストンおよびキャンセラを備え、回転軸に外嵌される外嵌部が前記クラッチドラムに形成され、前記クラッチピストンが前記クラッチドラムの内側に設けられて、前記クラッチドラムと前記クラッチピストンとの間にピストン室が形成され、前記クラッチピストンの内周端部が前記外嵌部に対して回転径方向に対向し、前記キャンセラが前記クラッチピストンに対して前記ピストン室と反対側に設けられた構成を有するクラッチにおいて、前記クラッチピストンと前記キャンセラとの間に形成されるキャンセラ室に油圧を供給する構造であって、
前記回転軸の周囲で前記外嵌部に隣接する位置に、オイルが流入するオイル流入空間が設けられ、
前記回転軸と前記外嵌部との間に、前記オイル流入空間と前記キャンセラ室とを連通させる油路が設けられている、オイル供給構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016129283A JP6490625B2 (ja) | 2016-06-29 | 2016-06-29 | オイル供給構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016129283A JP6490625B2 (ja) | 2016-06-29 | 2016-06-29 | オイル供給構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018003921A true JP2018003921A (ja) | 2018-01-11 |
JP6490625B2 JP6490625B2 (ja) | 2019-03-27 |
Family
ID=60945006
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016129283A Active JP6490625B2 (ja) | 2016-06-29 | 2016-06-29 | オイル供給構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6490625B2 (ja) |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000329160A (ja) * | 1999-05-18 | 2000-11-28 | Daihatsu Motor Co Ltd | 油圧クラッチのキャンセラ構造 |
JP2006200659A (ja) * | 2005-01-21 | 2006-08-03 | Nsk Warner Kk | 多板式摩擦係合装置及び多板式摩擦係合装置用ブッシュ |
JP2007040453A (ja) * | 2005-08-04 | 2007-02-15 | Mazda Motor Corp | 変速機の摩擦締結装置 |
US20090105916A1 (en) * | 2007-10-22 | 2009-04-23 | Gooden James T | Avoiding Drift Engagement of a Hydraulic Clutch |
JP2009197851A (ja) * | 2008-02-20 | 2009-09-03 | Mazda Motor Corp | 変速機のクラッチ装置 |
JP2011033044A (ja) * | 2009-07-29 | 2011-02-17 | Honda Motor Co Ltd | 多板クラッチ装置 |
JP2011202673A (ja) * | 2010-03-24 | 2011-10-13 | Honda Motor Co Ltd | 油圧クラッチ装置 |
WO2013118900A1 (ja) * | 2012-02-10 | 2013-08-15 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | ハイブリッド駆動装置 |
US8770365B2 (en) * | 2012-09-05 | 2014-07-08 | Ford Global Technologies, Llc | Friction damper for a transmission clutch |
JP2016102561A (ja) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 変速装置 |
-
2016
- 2016-06-29 JP JP2016129283A patent/JP6490625B2/ja active Active
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000329160A (ja) * | 1999-05-18 | 2000-11-28 | Daihatsu Motor Co Ltd | 油圧クラッチのキャンセラ構造 |
JP2006200659A (ja) * | 2005-01-21 | 2006-08-03 | Nsk Warner Kk | 多板式摩擦係合装置及び多板式摩擦係合装置用ブッシュ |
JP2007040453A (ja) * | 2005-08-04 | 2007-02-15 | Mazda Motor Corp | 変速機の摩擦締結装置 |
US20090105916A1 (en) * | 2007-10-22 | 2009-04-23 | Gooden James T | Avoiding Drift Engagement of a Hydraulic Clutch |
JP2009197851A (ja) * | 2008-02-20 | 2009-09-03 | Mazda Motor Corp | 変速機のクラッチ装置 |
JP2011033044A (ja) * | 2009-07-29 | 2011-02-17 | Honda Motor Co Ltd | 多板クラッチ装置 |
JP2011202673A (ja) * | 2010-03-24 | 2011-10-13 | Honda Motor Co Ltd | 油圧クラッチ装置 |
WO2013118900A1 (ja) * | 2012-02-10 | 2013-08-15 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | ハイブリッド駆動装置 |
US8770365B2 (en) * | 2012-09-05 | 2014-07-08 | Ford Global Technologies, Llc | Friction damper for a transmission clutch |
JP2016102561A (ja) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 変速装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6490625B2 (ja) | 2019-03-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5012912B2 (ja) | チェーン駆動式オイルポンプの油路構造 | |
US10138949B2 (en) | Friction engagement element | |
JP4109681B2 (ja) | 振動ダンパを備えたクラッチアセンブリー | |
JP2010048316A (ja) | トルクコンバータ | |
US20160230874A1 (en) | Power transmission device | |
US9863509B2 (en) | Power transmission device | |
JP6490625B2 (ja) | オイル供給構造 | |
JP4831575B2 (ja) | 発進クラッチ | |
JP6490638B2 (ja) | 回転軸の位置規制構造 | |
JP2013076418A (ja) | 車両用流体伝動装置 | |
JP6328184B2 (ja) | 変速ユニット | |
JP6328177B2 (ja) | シャフト支持構造 | |
JP6366645B2 (ja) | ベアリングの潤滑構造 | |
JP2017207091A (ja) | トルクコンバータのロックアップ装置 | |
JP5082634B2 (ja) | 自動変速機の潤滑油供給装置 | |
JP6381587B2 (ja) | 遠心油圧キャンセラ構造 | |
JP6351566B2 (ja) | オイル供給構造 | |
JP6624953B2 (ja) | オイルポンプ駆動構造 | |
JP5642647B2 (ja) | 車両用流体伝動装置 | |
JP6580006B2 (ja) | オイル供給構造 | |
JP7353873B2 (ja) | 変速機 | |
KR20110007432A (ko) | 차량용 토크 컨버터 | |
JP2011038642A (ja) | トルクコンバータ | |
JP2557776Y2 (ja) | トルクコンバータのオイルポンプギア潤滑構造 | |
JP6494573B2 (ja) | オイル供給構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20180301 |
|
A871 | Explanation of circumstances concerning accelerated examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A871 Effective date: 20180301 |
|
A975 | Report on accelerated examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971005 Effective date: 20180514 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20180522 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180723 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20181009 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20181210 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20190226 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20190227 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6490625 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |