JP2017508986A - 自動車用の組立体モジュール - Google Patents
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Abstract
Description
a)ユーザの近接性を検出するために自動車の外に位置する検出領域を監視するステップ、
b)検出領域内でレーザ光閃光を放出するステップ、
c)ユーザによるレーザ光閃光の反射を検出するステップ、および
d)ユーザが検出領域内の事前に定義された作動領域において検出された場合、自動車に対する行動を実行するための信号を発生させるステップ。
自動車のテールゲートを開放するおよび/または閉鎖すること、
自動車のスライディングドアを開放するおよび/または閉鎖すること、
自動車の側面ドアを開放するおよび/または閉鎖すること、
自動車の窓を開放するおよび/または閉鎖すること、
自動車のボンネットを開放するおよび/または閉鎖すること、
自動車の燃料タンクの蓋を開放するおよび/または閉鎖すること、
自動車の補助加熱システムを起動するおよび/または解除すること、
自動車の窓加熱システムを起動するおよび/または解除すること、
自動車のライト機能を起動するおよび/または解除すること、
自動車のサイドミラーを折り畳むおよび/または元に戻すこと、
自動車のアラームシステムを起動するおよび/または解除すること、
自動車におけるユーザ固有の設定、具体的には運転席の設定を調整すること、
トレーラーヒッチを格納するおよび/または拡張すること、
のうちの少なくとも1つを実行するために信号が発生される場合、さらに有利である。
a)ユーザの近接性を検出するために自動車の外に位置する検出領域を監視するステップ、
b)検出領域内で光閃光を放出するステップ、
c)ユーザによるレーザ光閃光の反射を検出するステップ、および
d)ユーザが検出領域内の事前に定義された作動領域において検出された場合、自動車に対する行動を実行するための信号を発生させるステップ、を含む。
2 テールゲート
3 側面ドア
4 Bピラー
5 ドアハンドル
8 ドア施錠
10 ユーザ
11 足
12 手
13 ID送信機
14 アクセス制御システム
15 地面領域
16 認証システム
20 組立体モジュール
23 近方ゾーン
24 遠方ゾーン
30 光学センサシステム
31 検出領域の側
32 検出領域の側
33 ベース
43 第1の表示要素
45 第2の表示要素
100 制御装置
110 検出ユニット
120 エミッタユニット
122 レーザ光閃光
124 放出方向
126 レーザ光源
130 受信機ユニット
140 評価ユニット
150 検出領域
160 作動領域
α 検出領域の2つの側面の間の角度
β 角度
H 水平線
B 焦点
L 長さ
x 検出領域のある点の最大距離
Claims (19)
- 光学センサシステム(30)を有する自動車(1)用の組立体モジュール(20)であって、
a)ユーザ(10)の近接性を検出するために前記自動車(1)の外に位置する検出領域(150)を監視すること、
b)前記検出領域(150)内でレーザ光閃光(122)を放出すること、
c)前記ユーザ(10)による前記レーザ光閃光(122)の反射を検出すること、及び、
d)前記ユーザ(10)が前記検出領域(150)内の事前に定義された作動領域(160)において検出された場合、前記自動車(1)に対する行動を実行するための信号を発生させることに適した、組立体モジュール(20)。 - 前記光学センサシステム(30)は、前記ユーザ(10)が前記検出領域(150)内で検出された場合にID送信機(13)と前記自動車(1)のアクセス制御システム(14)との間で認証チェックを開始するための信号を発生させるように、また認証の結果が正であった場合にステップb)〜d)を実行するように設計されることを特徴とする、請求項1に記載の組立体モジュール(20)。
- 前記光学センサシステム(30)は、前記検出領域(150)内でユーザ(10)が検出されなかった場合にステップb)〜d)を阻止するように設計されることを特徴とする、請求項1〜請求項2のいずれか一項に記載の組立体モジュール(20)。
- 前記光学センサシステム(30)は、赤外領域の波長、具体的には905nm+/−約10nmの領域の波長のレーザ光閃光(122)の放出のためのエミッタユニット(120)を備えることを特徴とする、請求項1〜請求項3のいずれか一項に記載の組立体モジュール(20)。
- 前記光学センサシステム(30)は、少なくとも1つの光学フィルタ、具体的には、前記放出されたレーザ光閃光(122)または前記レーザ光閃光(122)の前記反射の少なくとも1つを光学的に除去するための赤外線フィルタを備えることを特徴とする、請求項1〜請求項4のいずれか一項に記載の組立体モジュール(20)。
- 前記光学センサシステム(30)は、前記放出されたレーザ光閃光(122)または前記レーザ光閃光(122)の前記反射の少なくとも1つを偏光するための少なくとも1つの偏光子を備えることを特徴とする、請求項1〜請求項5のいずれか一項に記載の組立体モジュール(20)。
- 前記光学センサシステム(30)は、十分に高い強度を有する前記検出領域(150)の境界を供給するために、前記放出されたレーザ光閃光(122)の強度のガウス分布を拡大するための光学システムを備えることを特徴とする、請求項1〜請求項6のいずれか一項に記載の組立体モジュール(20)。
- 前記光学センサシステム(30)は、円筒形または本質的に円筒形の構造形状を有することを特徴とする、請求項1〜請求項7のいずれか一項に記載の組立体モジュール(20)。
- 前記光学センサシステム(30)は、前記検出領域(150)または前記作動領域(160)の少なくとも1つと前記放出されたレーザ光閃光(122)との重畳、具体的には完全な重畳のために設計されることを特徴とする、請求項1〜請求項8のいずれか一項に記載の組立体モジュール(20)。
- 前記光学センサシステム(30)は、前記レーザ光閃光(122)の前記放出のためのエミッタユニット(120)を有する制御装置(100)を備え、前記エミッタユニット(120)は、その放出方向(124)が具体的には約30度よりも大きい角度で水平線(H)に対して鋭角となるように位置合わせされることを特徴とする、請求項1〜請求項9のいずれか一項に記載の組立体モジュール(20)。
- 前記光学センサシステム(30)は、前記レーザ光閃光(122)の前記放出と前記ユーザ(10)による前記レーザ光閃光(122)の前記反射の検出との間の時間差を評価することによって、前記光学センサシステム(30)からの前記ユーザ(10)の距離を決定するための制御装置(100)を備えることを特徴とする、請求項1〜請求項10のいずれか一項に記載の組立体モジュール(20)。
- 前記自動車(1)に対する、
前記自動車(1)のテールゲートを開放することまたは閉鎖することの少なくとも1つと、
前記自動車(1)のスライディングドアを開放することまたは閉鎖することの少なくとも1つと、
前記自動車(1)の側面ドアを開放することまたは閉鎖することの少なくとも1つと、
前記自動車(1)の窓を開放することまたは閉鎖することの少なくとも1つと、
前記自動車(1)のボンネットを開放することまたは閉鎖することの少なくとも1つと、
前記自動車(1)の燃料タンクの蓋を開放することまたは閉鎖することの少なくとも1つと、
前記自動車(1)の補助加熱システムを起動することまたは解除することの少なくとも1つと、
前記自動車(1)の窓加熱システムを起動することまたは解除することの少なくとも1つと、
前記自動車(1)のライト機能を起動することまたは解除することの少なくとも1つと、
前記自動車(1)のサイドミラーを折り畳むことまたは元に戻すことの少なくとも1つと、
前記自動車(1)のアラームシステムを起動することまたは解除することの少なくとも1つと、
前記自動車(1)におけるユーザ固有の設定、具体的には運転席の設定を調整することと、
トレーラーヒッチを格納することまたは拡張することの少なくとも1つ、
という行動のうちの少なくとも1つを実行するために前記信号が発生されることを特徴とする、請求項1〜請求項11のいずれか一項に記載の組立体モジュール(20)。 - 前記光学センサシステム(30)は、ステップa)を実行するための検出ユニット(110)と、ステップb)を実行するためのエミッタユニット(120)と、ステップc)を実行するための受信機ユニット(130)と、ステップd)を実行するための評価ユニット(140)とを有する制御装置(100)を備えることを特徴とする、請求項1〜請求項12のいずれか一項に記載の組立体モジュール(20)。
- 前記エミッタユニット(120)は、前記レーザ光閃光(122)の前記放出のため、具体的には複数のレーザ光閃光(122)の連続パルス放出のための、少なくとも1つのレーザ光源(126)を備えることを特徴とする、請求項13に記載の組立体モジュール(20)。
- 前記少なくとも1つのレーザ光源(126)は、前記受信機ユニット(130)に隣接して配置されることを特徴とする、請求項14に記載の組立体モジュール(20)。
- 前記エミッタユニット(120)は、前記検出領域(150)内、具体的には前記作動領域(160)内に配置された焦点(B)に集まる少なくとも2つの放出方向(124)に沿って前記レーザ光閃光(122)を放出するように設計されることを特徴とする、請求項13〜請求項15のいずれか一項に記載の組立体モジュール(20)。
- 前記レーザ光閃光(122)は、前記検出領域(150)よりも小さい前記作動領域(160)内に放出され、前記検出領域(150)内で実現されることを特徴とする、請求項1〜請求項16のいずれか一項に記載の組立体モジュール(20)。
- 自動車(1)に対する行動を実行するために信号を発生させるための方法であって、
a)ユーザ(10)の近接性を検出するために自動車(1)の外に位置する検出領域(150)を監視するステップ、
b)前記検出領域(150)内でレーザ光閃光(122)を放出するステップ、
c)前記ユーザ(10)による前記レーザ光閃光(122)の反射を検出するステップ、および
d)前記ユーザ(10)が前記検出領域(150)内の事前に定義された作動領域(160)において検出された場合、自動車(1)に対する行動を実行するための信号を発生させるステップを含む、方法。 - 請求項1〜請求項17のうちの一項の特徴を用いた組立体モジュール(20)の動作を意図することを特徴とする、請求項18に記載の方法。
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