JP2017180244A - 鞍乗り型車両 - Google Patents
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Abstract
Description
35・・・燃料タンク
35a・・・燃料タンクの後端
36・・・乗車用シート
41・・・吸気装置
42・・・エアクリーナ
43・・・コネクティングチューブ
43a・・・コネクティングチューブの上流端
44・・・スロットル装置としてのスロットルボディ
45・・・レゾネータ
46・・・スロットル弁
48・・・クリーナケース
55・・・クリーナエレメント
62・・・空気の流通方向
70・・・湾曲部
70a・・・湾曲部の頂部
72・・・エアーホース
74・・・底板
75・・・凹部
76・・・燃料ポンプ
76a・・・燃料ポンプの下部
F・・・車体フレーム
Claims (6)
- 車体フレーム(F)に、燃料タンク(35)と、その燃料タンク(35)の下方に配置されるエンジン本体(27)とが搭載され、エアクリーナ(42)と、該エアクリーナ(42)に上流端が接続されるコネクティングチューブ(43)と、スロットル弁(46)を有して前記コネクティングチューブ(43)の下流端に接続されるスロットル装置(44)と、レゾネータ(45)とを含む吸気装置(41)が、前記燃料タンク(35)で上方から覆われる位置に配置される鞍乗り型車両において、前記コネクティングチューブ(43)に、上方に向けて膨らんで山形に湾曲した湾曲部(70)が形成され、前記燃料タンク(35)および前記コネクティングチューブ(43)間に配置される前記レゾネータ(45)が、前記湾曲部(70)の頂部(70a)よりも車両側面視で前記エアクリーナ(42)側で前記コネクティングチューブ(43)に接続されることを特徴とする鞍乗り型車両。
- 前記燃料タンク(35)の底板(74)の後部に、前記レゾネータ(45)の一部を収容する凹部(75)が形成され、前記コネクティングチューブ(43)の上流端(43a)が、前記燃料タンク(35)の後端(35a)に平面視で重なるようにして前記エアクリーナ(42)のクリーナケース(48)内に配置されることを特徴とする請求項1に記載の鞍乗り型車両。
- 車両前後方向に沿う前記レゾネータ(45)の後部が、車両前後方向に沿う前記クリーナケース(48)の前部に平面視で重なるように配置されることを特徴とする請求項2に記載の鞍乗り型車両。
- 前記燃料タンク(35)の前記底板(74)に、燃料ポンプ(76)が当該燃料ポンプ(76)の下部(76a)を前記底板(74)よりも下方に突出させて取付けられ、車両側面視で前記燃料ポンプ(76)の下部(76a)の車両前後方向での後方に前記レゾネータ(45)が配置されることを特徴とする請求項2または3に記載の鞍乗り型車両。
- 前記コネクティングチューブ(43)への前記レゾネータ(45)の接続部が、前記湾曲部(70)の頂部(70a)から左右いずれか一側に配置され、前記クリーナケース(48)から車両前後方向に延びるエアーホース(72)が、前記湾曲部(70)の頂部(70a)の左右いずれか他側で前記コネクティングチューブ(43)の上方を通るように配索されることを特徴とする請求項2〜4のいずれか1項に記載の鞍乗り型車両。
- 車両前後方向に沿う前記燃料タンク(35)の後方に、前記エアクリーナ(42)を上方から覆う乗車用シート(36)が配置され、前記エアクリーナ(42)のクリーナエレメント(55)が、空気の流通方向(62)を車両前後方向に沿わせるようにしつつ前記コネクティングチューブ(43)の上流端(43a)よりも車両前後方向後方に離間して配置されることを特徴とする請求項2〜5のいずれか1項に記載の鞍乗り型車両。
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