JP2017126287A - 移譲制御装置 - Google Patents
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Abstract
Description
図1及び図2に示す本開示の第一実施形態によるHCU(HMI(Human Machine Interface)Control Unit)100は、移譲制御装置の機能を備えた電子制御ユニットとして車両Aに搭載されている。HCU100は、車両Aに搭載された車両制御装置20、ドライバステータスモニタ11、移譲実行スイッチ12、ステアリングユニット30、ヘッドアップディスプレイ装置40等と電気的に接続されている。
図11及び図12に示すフローチャートは、第二実施形態における移譲制御処理を示している。第二実施形態の移譲制御処理において、S201〜S207及びS212〜S216は、第一実施形態のS101〜S107及びS111〜S115(図9及び図10参照)と実質的に同一である。
以上、複数の実施形態について説明したが、本開示は、上記実施形態に限定して解釈されるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態及び組み合わせに適用することができる。
Claims (8)
- 運転者によって操舵部(15)に入力される操舵操作を、当該運転者に代わって実施可能な自動運転機能を備える車両(A)に搭載され、操舵操作の制御権について前記自動運転機能から前記運転者への移譲を制御する移譲制御装置であって、
前記操舵部を前記運転者へ向けて移動させた後、前記運転者による前記操舵部の把持に基づき、前記操舵部を引き戻す意識喚起シーケンスを実行する意識喚起部(61)と、
前記意識喚起シーケンスの後、且つ前記運転者に前記制御権が移譲される前に、前記操舵部と前記車両の操向とが切り離された状態で、前記運転者による模擬的な操舵操作を受け付ける感覚回復シーケンスを実行する感覚回復部(62)と、
を備える移譲制御装置。 - 前記感覚回復部による前記感覚回復シーケンスにおいて、前記操舵部への操舵操作の入力に対応した前記車両の予測走行軌跡(51)を表示させる表示制御部(63,363)、をさらに備える請求項1に記載の移譲制御装置。
- 前記表示制御部は、前記操舵部へ入力された操舵操作により予め設定された所定秒数の経過後に前記車両が到達する位置を、前記予測走行軌跡の端点によって提示させる請求項2に記載の移譲制御装置。
- ヘッドアップディスプレイ装置と共に前記車両に搭載される移譲制御装置であって、
前記表示制御部は、前記ヘッドアップディスプレイ装置(40)を制御することにより、前記予測走行軌跡を前記車両の前景に重ねた虚像(50)により表示させる請求項2又は3に記載の移譲制御装置。 - 前記表示制御部は、前記感覚回復シーケンスにおいて、前記運転者による操舵操作の操作量が運転感覚の未回復を示す閾値を超えている場合に、表示によって過大な操舵操作を注意喚起する請求項2〜4のいずれか一項に記載の移譲制御装置。
- 前記感覚回復部は、前記運転者の運転姿勢が崩れているか否かを判定し、前記運転者の運転姿勢が崩れていない場合に、前記感覚回復シーケンスを開始する請求項1〜5のいずれか一項に記載の移譲制御装置。
- 前記感覚回復部は、前記感覚回復シーケンスにおいて、模擬的な操舵操作を受け付ける前に、前記運転者によって把持された前記操舵部を操舵操作の入力方向に沿って変位させる請求項1〜6のいずれか一項に記載の移譲制御装置。
- 前記感覚回復部は、前記感覚回復シーケンスにおいて、前記運転者による操舵操作の操作量が運転感覚の未回復を示す閾値を超えている場合に、操舵操作に抵抗する操舵反力を増大させる請求項1〜7のいずれか一項に記載の移譲制御装置。
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