JP2017124846A - フルード交換装置 - Google Patents
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Abstract
Description
1は装置本体で、内部に正逆転可能なポンプ2と、注入する新しいフルードを貯える新油タンク3と、抜き取った古いフルードを貯える廃油タンク4を備えている。ポンプ2には、新油タンク3と連通する吸込管路5と、廃油タンク4と連通する排出管路6と、先端にオーバーフロープラグ用アダプタ7を接続する注入ホース8及び抜取ホース9が取り付けられ、正転と逆転を切り替えることで新油タンク3から吸込管路5を通じて新油を吸い上げ、注入ホース8からトランスミッションのオイルパンに新油を注入する新油注入系統と、トランスミッションのオイルパンから抜取ホース9を通じて旧油を抜き取り、排出管路6から廃油タンク4に旧油を排出する廃油抜取系統とを形成する。10はリフィルプラグ用アダプタで、オーバーフロープラグ用アダプタ7と差し替えて注入ホース8及び抜取ホース9の先端に取り付けられる。
21はマイクロコンピュータからなる制御部で、ポンプ2、温度センサ11、電磁弁13〜16、ロードセル18・19、操作パネル20が接続され、ロードセル18・19からの信号及び操作パネル20での設定に基づいてポンプ2及び電磁弁13〜16を作動させるとともに、温度センサ11からの信号に基づいて油量調整のタイミングを判定する。
まず、交換準備として、フルード交換する自動車のエンジンを掛けて水平にリフトアップした後、トランスミッションのオイルパン底部にあるオーバーフロープラグを外し、フルード交換装置1のアダプタ7をドレン孔に接続する。次に、設定操作として、操作パネル21の画面表示に沿ってフルードの油種、交換方法、交換コース、交換量、適正油温範囲を選択し、設定内容を確認した後、スタートを入力すると作業が開始する。
作業が開始すると、オーバーフロープラグ用アダプタ7で接続されたオイルパン内に新油タンク3から新しいフルードを供給する注入工程が実行される(1)。注入工程では、図5に示すように、電磁弁13及び電磁弁15を開き、ポンプ2を正転して、新油タンク3から吸込管路5及び注入ホース8を通じてオイルパン内に新しいフルードが注入され、オイルパン内の古いフルードと希釈混合される。この注入工程は、新油タンク3のロードセル18で注入量を測定し、規定量a(ここでは2L)の注入が行われると、電磁弁13及び電磁弁15を閉じ、ポンプ2を停止して終了する。
2 ポンプ
3 新油タンク
4 廃油タンク
7 オーバーフロープラグ用アダプタ
8 注入ホース
9 抜取ホース
10 リフィルプラグ用アダプタ
11 温度センサ
18 ロードセル
19 ロードセル
20 操作パネル
21 制御部
Claims (1)
- ゲージレスタイプのトランスミッションのフルードを交換する装置であって、ホースを通じてオイルパンに対してフルードの抜取や注入を行うポンプと、ホースの先端をオイルパンのオーバーフロープラグと差し替えて接続する第1アダプタと、該第1アダプタに備えられ、オイルパン内のフルード温を検出する温度検出手段と、ホースの先端をオイルパンのリフィルプラグと差し替えて接続する第2アダプタとを備え、
前記第1アダプタを通じてオイルパンにフルードの注入と抜取を繰り返し行い、最終注入後に温度検出手段で検出されるフルード温が油量調整の適正温度範囲よりも高温であったとき、前記温度検出手段でフルード温が高温調整用の温度範囲まで上昇したことを検出してからフルードを抜き取り、フルードを前記オーバーフローチューブの上端に油量調整した後、第2アダプタから規定量のフルードを追加注入する高温交換モードを実行可能にしたことを特徴とするフルード交換装置。
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