JP2017105311A

JP2017105311A - One-way clutch

Info

Publication number: JP2017105311A
Application number: JP2015240366A
Authority: JP
Inventors: 秀恒野中; Hidetsune Nonaka
Original assignee: TS Tech Co Ltd
Current assignee: TS Tech Co Ltd
Priority date: 2015-12-09
Filing date: 2015-12-09
Publication date: 2017-06-15
Anticipated expiration: 2035-12-09
Also published as: JP6495812B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve operability of a rotary frame by reducing a force required to switch from a lock state to an unlock state.SOLUTION: A one-way clutch 1 comprises: a stationary frame 10; a shaft 20 rotatable with respect to the stationary frame 10; a lock sprint 30 fitted to the shaft 20; an action part 23 for expanding a diameter of the lock spring 30; and a holding part (holding member 40) for maintaining an expanded state of the diameter of the lock spring 30. The holding part comprises: a first holding surface 41 engaging with a free end part 33 in an axial direction of the lock spring 30 in a lock state to maintain a state that the lock spring 30 is deflected in the axial direction; and a second holding surface 42 extending from the first holding surface 41 to a direction of a restoration force of the lock spring 30 held by the first holding surface 41, and engaging with the free end 33 in an unlock state to maintain a state that the lock spring 30 is held with the diameter larger than that in the lock state.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、シートフレームに対する回動フレームの回動の規制を、シャフトの外周面に嵌合するロックスプリングの巻き締め力を利用して行うワンウェイクラッチに関する。 The present invention relates to a one-way clutch that regulates the rotation of a rotation frame relative to a seat frame by using a tightening force of a lock spring that is fitted to an outer peripheral surface of a shaft.

乗用車においては、シートにアームレストが設けられることがある。一部の改良されたアームレストは、特許文献１に記載のように、使用時の角度においては下方への回動がロックされるロック状態となり、それ以外の非使用時の角度においては、上下に自由に回動できるアンロック状態となるように構成されている。 In a passenger car, an armrest may be provided on the seat. As described in Patent Document 1, some of the improved armrests are in a locked state in which the downward rotation is locked at an angle during use, and up and down at other non-use angles. It is configured to be in an unlocked state that can freely rotate.

特許文献１に記載のアームレストは、下方への回動をロックするワンウェイクラッチとして、シャフトの外周にコイル状のロックスプリングを巻き付けた構成を採用している。この構成では、ロック状態において、ロックスプリングが巻き締まる方向へのアームレストの回動は、ロックスプリングがシャフトを巻き締めることによりロックされ、逆にロックスプリングが緩む方向への回動は自由になっている。また、アンロック状態においては、ロックスプリングをロック状態よりも拡径した状態に保持することで、アームレストの上下の回動を自由にしている。 The armrest described in Patent Document 1 employs a configuration in which a coil-shaped lock spring is wound around the outer periphery of a shaft as a one-way clutch that locks downward rotation. In this configuration, in the locked state, the rotation of the armrest in the direction in which the lock spring is wound and tightened is locked by the lock spring tightening the shaft, and conversely, the rotation in the direction in which the lock spring is loosened is free. Yes. Further, in the unlocked state, the arm spring is held in a state where the diameter of the lock spring is larger than that in the locked state, so that the armrest can freely rotate up and down.

具体的に、特許文献１に記載のワンウェイクラッチは、シートフレームに固定されるシャフトと、アームレストに固定されるブラケットと、シャフトの外周面に嵌合された状態でブラケットに一端が固定され、他端が自由端となるコイル状のロックスプリングと、自由端の周方向への移動を規制する規制部と、規制部で規制された自由端を押し上げるカム部と、カム部で押し上げられた自由端に係合する保持部とを備えている。この構造では、ロック状態からアンロック状態に切り替わる際に、規制部によってロックスプリングの自由端の回動が規制されることで、ロックスプリングが拡径する。また、カム部によって自由端が軸線方向に押圧されることで、ロックスプリングが軸線方向に撓まされながら自由端が移動して保持部に係合し、ロックスプリングが拡径した状態に保持される。 Specifically, the one-way clutch described in Patent Document 1 has a shaft fixed to the seat frame, a bracket fixed to the armrest, one end fixed to the bracket in a state of being fitted to the outer peripheral surface of the shaft, A coil-shaped lock spring whose end is a free end, a restricting portion that restricts movement of the free end in the circumferential direction, a cam portion that pushes up the free end restricted by the restricting portion, and a free end that is pushed up by the cam portion And a holding portion that engages. In this structure, when switching from the locked state to the unlocked state, the lock spring expands its diameter by restricting the rotation of the free end of the lock spring by the restricting portion. Further, when the free end is pressed in the axial direction by the cam portion, the free end moves and engages with the holding portion while the lock spring is bent in the axial direction, and the lock spring is held in an expanded diameter state. The

特開２００９−２６１８２８号公報JP 2009-261828 A

しかしながら、従来技術では、ロック状態からアンロック状態への切り替え時に、カム部によってロックスプリングを軸線方向に撓ませる必要があるので、大きな力が必要になり、アームレストの操作性が悪くなるといった問題がある。 However, in the prior art, when switching from the locked state to the unlocked state, it is necessary to bend the lock spring in the axial direction by the cam portion, so that a large force is required and the operability of the armrest is deteriorated. is there.

そこで、本発明は、ロック状態からアンロック状態への切り替え時に必要な力を小さくすることで、アームレスト（回動フレーム）の操作性を向上させることを目的とする。 Accordingly, an object of the present invention is to improve the operability of the armrest (rotating frame) by reducing the force required when switching from the locked state to the unlocked state.

前記した課題を解決するため、本発明に係るワンウェイクラッチは、シートフレームと、前記シートフレームに対して回動可能となる回動フレームとの間に設けられ、前記回動フレームの一方向への回動を規制可能なロック状態と、前記回動フレームの双方向への回動を許容するアンロック状態とに切り替え可能となっている。
前記ワンウェイクラッチは、前記シートフレームおよび前記回動フレームのうち一方の部材に固定される固定フレームと、前記シートフレームおよび前記回動フレームのうち他方の部材に固定され、前記固定フレームに対して相対的に回動可能なシャフトと、前記シャフトの外周面に嵌合されるコイル部と、前記固定フレームに固定される固定端部と、前記固定フレームに固定されない自由端部とを有し、前記コイル部で前記シャフトを巻き締めることによって前記回動フレームの一方向への回動を規制するロックスプリングと、前記シャフトに設けられ、前記ロックスプリングの前記自由端部側を押圧して、前記ロックスプリングを拡径させる作用部と、前記作用部で拡径された前記ロックスプリングの自由端部に当該ロックスプリングの周方向で係合することで、前記ロックスプリングを前記ロック状態のときよりも拡径した状態に保持する保持部と、を備える。
前記保持部は、前記ロック状態のときに前記ロックスプリングの軸線方向において前記自由端部に係合して前記ロックスプリングを前記軸線方向に撓ませた状態に保持する第１保持面と、当該第１保持面から、当該第１保持面で保持された前記ロックスプリングの復元力の方向へ延び、前記アンロック状態のときに前記自由端部と前記周方向で係合して前記ロックスプリングを前記ロック状態のときよりも拡径した状態に保持する第２保持面と、を有する。 In order to solve the above-described problems, a one-way clutch according to the present invention is provided between a seat frame and a pivot frame that is pivotable with respect to the seat frame, and is provided in one direction of the pivot frame. It is possible to switch between a locked state in which the rotation can be restricted and an unlocked state in which the rotation frame is allowed to rotate in both directions.
The one-way clutch is fixed to one member of the seat frame and the rotating frame, and fixed to the other member of the seat frame and the rotating frame, and is relative to the fixed frame. A rotatable shaft, a coil portion fitted to the outer peripheral surface of the shaft, a fixed end portion fixed to the fixed frame, and a free end portion not fixed to the fixed frame, A lock spring that restricts rotation of the rotating frame in one direction by winding the shaft with a coil portion; and a lock spring provided on the shaft and pressing the free end side of the lock spring to lock the lock An action part that expands the diameter of the spring, and a free end part of the lock spring that is enlarged by the action part, By engaging in the direction, and a holding portion for holding the expanded state than in the locking spring the lock state.
The holding portion engages with the free end portion in the axial direction of the lock spring in the locked state and holds the lock spring in a state bent in the axial direction; The lock spring extends from the one holding surface in the direction of the restoring force of the lock spring held by the first holding surface and engages with the free end in the circumferential direction in the unlocked state. And a second holding surface that holds the diameter larger than that in the locked state.

この構成によれば、ロック状態において、シャフトが固定フレームに対して相対的に回動すると、作用部によってロックスプリングの自由端部側が押圧されることで、ロックスプリングが拡径していくとともに、自由端部が第１保持面に接触しながら第２保持面に向けて移動する。自由端部が第１保持面から外れると、自由端部が軸線方向の第２保持面側にロックスプリングの復元力によって移動する。そのため、従来のようにロック状態からアンロック状態への切り替え時にカム部でロックスプリングを軸線方向に撓ませることで自由端部を移動させる形態と比べ、切り替え時に必要な力を小さくすることができるので、回動フレームの操作性を向上させることができる。 According to this configuration, in the locked state, when the shaft rotates relative to the fixed frame, the lock spring expands in diameter by pressing the free end side of the lock spring by the action portion. The free end moves toward the second holding surface while contacting the first holding surface. When the free end portion is disengaged from the first holding surface, the free end portion moves to the second holding surface side in the axial direction by the restoring force of the lock spring. Therefore, the force required at the time of switching can be reduced compared to the conventional configuration in which the free end portion is moved by bending the lock spring in the axial direction at the cam portion at the time of switching from the locked state to the unlocked state. Therefore, the operability of the rotating frame can be improved.

また、前記した構成において、前記作用部は、前記ロックスプリングの自由端部側を押圧する押圧面を有し、前記押圧面は、前記軸線方向に沿っていてもよい。 In the above-described configuration, the action portion may have a pressing surface that presses the free end portion side of the lock spring, and the pressing surface may be along the axial direction.

これによれば、押圧面を軸線方向に対して傾斜させることでロックスプリングの自由端部を押圧面で軸線方向に移動させる構造に比べ、押圧面を傾斜させない分、作用部の材料を少なくすることができ、作用部を有する部材を軽量化することができる。 According to this, as compared with the structure in which the free end portion of the lock spring is moved in the axial direction by the pressing surface by inclining the pressing surface with respect to the axial direction, the material of the action part is reduced by the amount that the pressing surface is not inclined. It is possible to reduce the weight of the member having the action portion.

また、前記した構成において、前記保持部の前記第１保持面を有する部位は、樹脂で形成されていてもよい。 Moreover, in the above-described configuration, the portion having the first holding surface of the holding portion may be formed of resin.

これによれば、第１保持面を有する部位が樹脂で形成されるので、例えば第１保持面を有する部位とロックスプリングがともに金属製である場合に比べ、自由端部が第１保持面に擦れることで発生する音を小さく抑えることができる。 According to this, since the site | part which has a 1st holding surface is formed with resin, compared with the case where both the site | part which has a 1st holding surface, and a lock spring are metal, for example, a free end part is a 1st holding surface. Sound generated by rubbing can be reduced.

また、前記した構成において、前記保持部は、樹脂で形成されていてもよい。 Moreover, in the above-described configuration, the holding portion may be formed of resin.

これによれば、例えば保持部の一部を樹脂、他部を金属で構成する構造に比べ、保持部を容易に製造することができる。 According to this, a holding part can be manufactured easily compared with the structure which comprises a part of holding part with resin, for example, and another part with a metal.

また、前記した構成において、前記作用部は、前記シャフトの端面から突出するように形成され、前記ロックスプリングは、前記コイル部の前記自由端部側の端部から前記コイル部の径方向内側に折れて、前記作用部の軌跡と重なる被押圧部を有し、前記被押圧部の前記径方向内側の面は、前記作用部の外周面に対し傾斜していて、前記作用部の外周面が前記被押圧部を径方向外側に向けて押圧するように構成されていてもよい。 Further, in the above-described configuration, the action portion is formed so as to protrude from an end surface of the shaft, and the lock spring is located on an inner side in a radial direction of the coil portion from an end portion on the free end portion side of the coil portion. It has a pressed part that is bent and overlaps the locus of the action part, and the radially inner surface of the pressed part is inclined with respect to the outer peripheral surface of the action part, and the outer peripheral surface of the action part is You may be comprised so that the said to-be-pressed part may be pressed toward a radial direction outer side.

これによれば、例えばシャフトの先端にシャフトよりも大径となる部材を設けて、当該部材に作用部を設ける構造に比べ、ワンウェイクラッチの構造を簡易化することができる。 According to this, the structure of a one-way clutch can be simplified compared with the structure which provides the member which becomes larger diameter than a shaft, for example at the front-end | tip of a shaft, and provides the action part in the said member.

本発明によれば、ロック状態からアンロック状態への切り替え時にロックスプリングの自由端部がアンロック状態のときの位置に復元力で移動するので、切り替え時に必要な力を小さくすることができ、回動フレームの操作性を向上させることができる。 According to the present invention, at the time of switching from the locked state to the unlocked state, the free end of the lock spring moves to the position when the lock spring is in the unlocked state, so that the force required at the time of switching can be reduced, The operability of the rotating frame can be improved.

また、本発明によれば、作用部の押圧面を軸線方向に沿って形成することで、例えば押圧面を軸線方向に対して傾斜させる構造に比べ、押圧面を傾斜させない分、作用部の材料を少なくすることができ、作用部を有する部材を軽量化することができる。 In addition, according to the present invention, by forming the pressing surface of the action portion along the axial direction, for example, compared to a structure in which the pressing surface is inclined with respect to the axial direction, the material of the action portion is not inclined. And the weight of the member having the action portion can be reduced.

また、本発明によれば、保持部の第１保持面を有する部位を樹脂で形成することで、自由端部が第１保持面に擦れることで発生する音を小さく抑えることができる。 Moreover, according to this invention, the part which has a 1st holding surface of a holding part is formed with resin, and the sound which generate | occur | produces when a free end part rubs against a 1st holding surface can be restrained small.

また、本発明によれば、保持部を樹脂で形成することで、例えば保持部の一部を樹脂、他部を金属で構成する構造に比べ、保持部を容易に製造することができる。 Further, according to the present invention, by forming the holding portion with resin, for example, the holding portion can be easily manufactured as compared with a structure in which a part of the holding portion is made of resin and the other portion is made of metal.

また、本発明によれば、作用部をシャフトの端面から突出するように形成し、作用部の外周面でロックスプリングの被押圧部を径方向外側に向けて押圧するように構成することで、例えばシャフトの先端にシャフトよりも大径となる部材を設けて、当該部材に作用部を設ける構造に比べ、ワンウェイクラッチの構造を簡易化することができる。 Further, according to the present invention, the action part is formed so as to protrude from the end surface of the shaft, and the pressed part of the lock spring is pressed radially outward on the outer peripheral surface of the action part, For example, the structure of the one-way clutch can be simplified as compared with a structure in which a member having a diameter larger than that of the shaft is provided at the tip of the shaft and the action portion is provided in the member.

第１の実施形態に係るワンウェイクラッチを備えたシートの斜視図である。It is a perspective view of the sheet | seat provided with the one-way clutch which concerns on 1st Embodiment. アームレストの動作を説明する左側面図であり、（ａ）収納操作時と、（ｂ）引出操作時を示す。It is a left view explaining operation | movement of an armrest, (a) At the time of storage operation, (b) At the time of drawer operation is shown. アームレストの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of an armrest. ワンウェイクラッチを拡大して示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which expands and shows a one-way clutch. アームレストが引出状態であるときの各部材の状態を示す図（ａ）〜（ｃ）である。It is figure (a)-(c) which shows the state of each member when an armrest is a drawer state. アームレストを位置Ａから位置Ｂまで回動したときの各部材の状態を示す図（ａ）〜（ｃ）である。It is a figure (a)-(c) which shows the state of each member when an armrest is rotated from position A to position B. アームレストを位置Ｂから位置Ｃまで回動したときの各部材の状態を示す図（ａ）〜（ｃ）である。It is a figure (a)-(c) which shows the state of each member when an armrest is rotated from position B to position C. アームレストを位置Ｃから位置Ａの手前の位置まで回動したときの各部材の状態を示す図（ａ）〜（ｃ）である。It is a figure (a)-(c) which shows the state of each member when an armrest is rotated from position C to the position before position A. アームレストを位置Ａの手前の位置から位置Ａまで回動したときの各部材の状態を示す図（ａ）〜（ｃ）である。It is a figure (a)-(c) which shows the state of each member when an armrest is rotated from position in front of position A to position A. 第２の実施形態に係るワンウェイクラッチを示す分解斜視図（ａ）と、シャフトの先端を拡大して示す拡大斜視図（ｂ）である。They are a disassembled perspective view (a) which shows the one-way clutch which concerns on 2nd Embodiment, and an enlarged perspective view (b) which expands and shows the front-end | tip of a shaft. アームレストが引出状態であるときの各部材の状態を示す図（ａ）〜（ｃ）である。It is figure (a)-(c) which shows the state of each member when an armrest is a drawer state. アームレストを引出状態から位置Ｂまで回動させる途中で作用部が被押圧部に当接したときの各部材の状態を示す図（ａ）〜（ｃ）である。It is figure (a)-(c) which shows the state of each member when an action part contact | abuts to a to-be-pressed part in the middle of rotating an armrest from the extraction state to the position B. アームレストを引出状態から位置Ｂまで回動させる途中で作用部が被押圧部を押圧していくときの各部材の状態を示す図（ａ）〜（ｃ）である。It is a figure (a)-(c) which shows the state of each member when an operation part presses a pressed part in the middle of rotating an armrest from a drawer state to position B. アームレストを引出状態から位置Ｂまで回動させたときの各部材の状態を示す図（ａ）〜（ｃ）である。It is a figure (a)-(c) which shows the state of each member when rotating an armrest from a drawer state to position B. アームレストを位置Ｂから位置Ｃまで回動させる途中で作用部が被押圧部の傍を通過するときの各部材の状態を示す図（ａ）〜（ｃ）である。It is figure (a)-(c) which shows the state of each member when an action part passes the side of a pressed part in the middle of rotating an armrest from position B to position C. アームレストを位置Ｂから位置Ｃまで回動させたときの各部材の状態を示す図（ａ）〜（ｃ）である。It is a figure (a)-(c) which shows the state of each member when an armrest is rotated from position B to position C. アームレストを位置Ｃから位置Ａの手前の位置まで回動させたときの各部材の状態を示す図（ａ）〜（ｃ）である。It is a figure (a)-(c) which shows the state of each member when rotating an armrest from position C to the position before position A. アームレストを位置Ａの手前の位置から位置Ａまで回動させたときの各部材の状態を示す図（ａ）〜（ｃ）である。It is a figure (a)-(c) which shows the state of each member when rotating an armrest from the position before position A to position A.

［第１の実施形態］
次に、添付の図面を参照しながら本発明に係るワンウェイクラッチの第１の実施形態について説明する。図１に示すように、乗物用シートＳは、シートバックＳ１と着座部Ｓ２を有し、アームレストＲがワンウェイクラッチ１によりシートバックＳ１に固定されている。以下では、図１に示したように、シートバックＳ１の右側に設けられたアームレストＲを左側から見た場合で説明する。なお、本明細書において、前後左右および上下は、乗物用シートＳに座る人を基準に用い、例えば、アームレストＲを左から見た図２を便宜上、左側面図とする。 [First Embodiment]
Next, a first embodiment of a one-way clutch according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. As shown in FIG. 1, the vehicle seat S has a seat back S 1 and a seating portion S 2, and an armrest R is fixed to the seat back S 1 by a one-way clutch 1. Below, as shown in FIG. 1, the case where the armrest R provided in the right side of seat back S1 is seen from the left side is demonstrated. In the present specification, front and rear, right and left, and top and bottom are based on a person sitting on the vehicle seat S. For example, FIG. 2 when the armrest R is viewed from the left is a left side view for convenience.

アームレストＲは、図２（ａ），（ｂ）に示すように、先端が前に向いた引出状態（位置Ａ）と、先端が上に向く収納状態（位置Ｃ）の間で回動動作可能である。そして、引出状態から収納状態へ向けて作動させる収納操作時には、図２（ａ）に示すように、引出状態から収納状態へ向けての所定角度範囲（位置Ａから位置Ｂに向けての範囲）では、アームレストＲを上に上げることはできるが、下に下げることはできないようになっている。このときの状態を、本明細書においてロック状態という。そして、収納操作時において、位置Ｂから位置Ｃにかけては、アームレストＲを上下いずれにも回動させることができるようになっている。このときの状態を、本明細書においてアンロック状態という。そして、アームレストＲは、図２（ｂ）に示すように、収納状態（位置Ｃ）から引出状態（位置Ａ）に向けて動かす引出操作時には、上下に自由に動かすことができるようになっている。すなわち、アンロック状態となっている。
また、アームレストＲは、引出操作時に位置Ａまで完全に移動させると、ロック状態に戻るようになっている。 As shown in FIGS. 2A and 2B, the armrest R can be rotated between a pulled-out state (position A) with the front end facing forward and a storage state (position C) with the front end facing upward. It is. Then, at the time of the storage operation that is operated from the drawer state to the storage state, as shown in FIG. 2A, a predetermined angle range (range from the position A to the position B) from the drawer state to the storage state. The armrest R can be raised up, but cannot be lowered down. This state is referred to as a locked state in this specification. During the storage operation, the armrest R can be rotated up and down from position B to position C. This state is referred to as an unlocked state in this specification. As shown in FIG. 2B, the armrest R can be freely moved up and down at the time of a drawer operation for moving from the housed state (position C) toward the drawer state (position A). . That is, it is in an unlocked state.
Further, the armrest R returns to the locked state when it is completely moved to the position A during the pull-out operation.

以上のようなアームレストＲの機能を実現するための構成について説明する。
図３に示すように、アームレストＲは、回動フレームの一例としての金属からなる第１アームフレームＲ１と、樹脂からなる第２アームフレームＲ２を備え、図示はしないが、組み付けられた各アームフレームＲ１，Ｒ２の外側にクッションや表皮が設けられる。各アームフレームＲ１，Ｒ２は、引出状態において前後に長い形状を有し、後端部がワンウェイクラッチ１を介してシートフレームの一例としてのシートバックフレームＳ１１に回動可能に取り付けられる。 A configuration for realizing the function of the armrest R as described above will be described.
As shown in FIG. 3, the armrest R includes a first arm frame R1 made of metal as an example of a rotating frame and a second arm frame R2 made of resin. Cushions and skins are provided outside R1 and R2. Each arm frame R1, R2 has a shape that is long in the front-rear direction in the pulled-out state, and its rear end is rotatably attached to a seat back frame S11 as an example of a seat frame via the one-way clutch 1.

ワンウェイクラッチ１は、アームレストＲの状態をロック状態とアンロック状態とに切り替えるための機構であり、第１アームフレームＲ１とシートバックフレームＳ１１との間に設けられている。ワンウェイクラッチ１は、ロック状態においては、アームレストＲの下方への回動を規制する一方、上方への回動を許容し、アンロック状態においては、アームレストＲの上下方向への回動を許容するように構成されている。 The one-way clutch 1 is a mechanism for switching the state of the armrest R between a locked state and an unlocked state, and is provided between the first arm frame R1 and the seat back frame S11. The one-way clutch 1 restricts the downward rotation of the armrest R in the locked state, while allowing the upward rotation, and allows the armrest R to rotate in the vertical direction in the unlocked state. It is configured as follows.

ワンウェイクラッチ１は、シートバックフレームＳ１１に固定される固定フレーム１０と、第１アームフレームＲ１に固定され、固定フレーム１０に対して回動可能なシャフト２０と、シャフト２０の外周面に嵌合するように取り付けられるロックスプリング３０と、保持部の一例としての保持部材４０とを主に備えている。 The one-way clutch 1 is fitted to a fixed frame 10 fixed to the seat back frame S11, a shaft 20 fixed to the first arm frame R1 and rotatable with respect to the fixed frame 10, and an outer peripheral surface of the shaft 20. The lock spring 30 attached in this manner and a holding member 40 as an example of a holding portion are mainly provided.

図４に示すように、固定フレーム１０は、金属製の板状部材を折り曲げ加工することにより形成される部材であり、主に、基部１１と、基部１１の前後上下の端部からシートバックフレームＳ１１側に向けて延びる４つの側壁部１２Ａ〜１２Ｄとを有している。 As shown in FIG. 4, the fixed frame 10 is a member formed by bending a metal plate-like member. Mainly, the base 11 and the seat back frame from the front and rear ends of the base 11 It has four side wall parts 12A-12D extended toward S11 side.

基部１１は、略矩形の板状に形成されており、その略中央部に、シャフト２０を挿通させるための孔１１ａが形成されている。孔１１ａの周縁部は、バーリング加工等によりシートバックフレームＳ１１側に突出するフランジ部１１ｂとなっている。 The base 11 is formed in a substantially rectangular plate shape, and a hole 11a through which the shaft 20 is inserted is formed in a substantially central portion thereof. The peripheral edge portion of the hole 11a is a flange portion 11b that protrudes toward the seat back frame S11 by burring or the like.

各側壁部１２Ａ〜１２Ｄは、シャフト２０を前後上下から覆うように形成されており、後側および上下の側壁部１２Ｂ〜１２Ｄの先端部（左右方向内側の端部）が、シートバックフレームＳ１１に溶接等により固定されている。前側の側壁部１２Ａの先端部の一部は、後方に向けて折り曲げられることで、保持部材４０を取り付けるための取付部１２１となっている。 Each of the side wall portions 12A to 12D is formed so as to cover the shaft 20 from the front and rear and the upper and lower sides, and the rear end portions and the front end portions (the end portions on the inner side in the left and right direction) of the upper and lower side wall portions 12B to 12D It is fixed by welding or the like. A part of the front end portion of the front side wall portion 12 A is bent toward the rear to form an attachment portion 121 for attaching the holding member 40.

シャフト２０は、金属製の略筒状の部材であり、第１アームフレームＲ１側の第１部位２１が、シートバックフレームＳ１１側の第２部位２２よりも若干小径に形成されて、固定フレーム１０の孔１１ａ内に挿通可能となっている。第１部位２１の先端には、第１アームフレームＲ１に向けて突出する複数の凸部２１ａが形成されている。 The shaft 20 is a substantially cylindrical member made of metal, and the first portion 21 on the first arm frame R1 side is formed to have a slightly smaller diameter than the second portion 22 on the seat back frame S11 side. It can be inserted into the hole 11a. A plurality of convex portions 21 a projecting toward the first arm frame R 1 are formed at the tip of the first portion 21.

複数の凸部２１ａは、図３に示すように、第１アームフレームＲ１の後端部に形成された複数の孔Ｒ１１を通って、孔Ｒ１１に係合している。シャフト２０の内部には、内周面から径方向内側に延びるように形成される板状部（図示略）が設けられている。そして、この板状部と第１アームフレームＲ１の後端部を、ボルトＢとナットＮとで締結することで、シャフト２０が第１アームフレームＲ１に固定されて、第１アームフレームＲ１と一体に回動可能となっている。なお、ナットＮは、板状部に溶接により接合されていてもよい。 As shown in FIG. 3, the plurality of convex portions 21a are engaged with the hole R11 through the plurality of holes R11 formed in the rear end portion of the first arm frame R1. Inside the shaft 20 is provided a plate-like portion (not shown) formed so as to extend radially inward from the inner peripheral surface. Then, by fastening the plate-like portion and the rear end portion of the first arm frame R1 with a bolt B and a nut N, the shaft 20 is fixed to the first arm frame R1 and integrated with the first arm frame R1. Can be rotated. The nut N may be joined to the plate-like portion by welding.

図４に示すように、第２部位２２は、フランジ部１１ｂの先端に当接可能となっており、これにより、第１アームフレームＲ１が固定フレーム１０から右の方へ外れるのを抑えることが可能となっている。第２部位２２のシートバックフレームＳ１１側の端面２２ａには、当該端面２２ａから突出する作用部２３が形成されている。 As shown in FIG. 4, the second portion 22 can be brought into contact with the tip of the flange portion 11 b, thereby suppressing the first arm frame R 1 from coming off the right side from the fixed frame 10. It is possible. On the end surface 22a of the second part 22 on the seat back frame S11 side, an action portion 23 is formed that protrudes from the end surface 22a.

作用部２３は、シャフト２０の外周面に沿った円弧状に形成されており、シャフト２０の周方向の一端側に、ロックスプリング３０の後述する被押圧部３４（自由端部３３側の部位）を押圧してロックスプリング３０を拡径させる押圧面２３ａを有し、他端側に、被押圧部３４をシートバックフレームＳ１１側に押し上げるカム面２３ｂを有している。押圧面２３ａは、ロックスプリング３０の軸線方向に沿うとともに、周方向に略直交する平面となっている。カム面２３ｂは、シャフト２０の端面２２ａからシートバックフレームＳ１１側に向かうにつれて、押圧面２３ａから周方向に離れるように形成される傾斜面となっている。 The action portion 23 is formed in an arc shape along the outer peripheral surface of the shaft 20, and a pressed portion 34 (a portion on the free end portion 33 side) of the lock spring 30 described later on one end side in the circumferential direction of the shaft 20. And a cam surface 23b that pushes up the pressed portion 34 toward the seat back frame S11 side. The pressing surface 23 a is a plane that is along the axial direction of the lock spring 30 and substantially orthogonal to the circumferential direction. The cam surface 23b is an inclined surface formed so as to be separated from the pressing surface 23a in the circumferential direction as it goes from the end surface 22a of the shaft 20 toward the seat back frame S11 side.

ロックスプリング３０は、金属製のコイルバネであり、シャフト２０の外周面に嵌合された状態で、固定フレーム１０の基部１１とシートバックフレームＳ１１との間に配置されている。ロックスプリング３０は、シャフト２０の外周面に嵌合されるコイル部３１と、固定フレーム１０の基部１１に固定部材Ｍ２によって固定される固定端部３２と、固定フレーム１０に固定されない自由端部３３とを有している。 The lock spring 30 is a metal coil spring, and is disposed between the base portion 11 of the fixed frame 10 and the seat back frame S11 in a state of being fitted to the outer peripheral surface of the shaft 20. The lock spring 30 includes a coil portion 31 fitted to the outer peripheral surface of the shaft 20, a fixed end portion 32 fixed to the base portion 11 of the fixed frame 10 by a fixing member M 2, and a free end portion 33 not fixed to the fixed frame 10. And have.

コイル部３１は、固定端部３２から自由端部３３に行くに従い第１アームフレームＲ１を下方へ回動する向きの巻き方向で巻かれている。これにより、ロック状態においては、コイル部３１でシャフト２０が巻き締められることによって第１アームフレームＲ１の下方への回動が規制され、第１アームフレームＲ１の上方への回動は、シャフト２０とコイル部３１との摩擦力がコイル部３１を緩ませることによって許容される。 The coil portion 31 is wound in a winding direction in which the first arm frame R1 is rotated downward as it goes from the fixed end portion 32 to the free end portion 33. Thus, in the locked state, the shaft 20 is wound around the coil portion 31 to restrict the downward rotation of the first arm frame R1, and the upward rotation of the first arm frame R1 is controlled by the shaft 20. A frictional force between the coil portion 31 and the coil portion 31 is allowed by loosening the coil portion 31.

コイル部３１の自由端部３３側の端部３１ａと、自由端部３３との間には、前述した作用部２３によって押圧される被押圧部３４が設けられている。図５（ａ），（ｂ）に示すように、被押圧部３４は、アームレストＲが引出状態（位置Ａ）である場合において、コイル部３１の端部３１ａからコイル部３１の径方向内側に折れて、コイル部３１の軸線方向から見てシャフト２０の端面２２ａと重なっている。言い換えると、被押圧部３４は、コイル部３１の端部３１ａから一旦径方向内側に入り込んだ後、径方向内側から径方向外側に向けて延びて、作用部２３の軌跡と重なるように配置されている。 Between the end 31 a on the free end 33 side of the coil portion 31 and the free end 33, a pressed portion 34 that is pressed by the action portion 23 described above is provided. As shown in FIGS. 5A and 5B, when the armrest R is in the pulled-out state (position A), the pressed portion 34 is located radially inward of the coil portion 31 from the end portion 31a of the coil portion 31. It is bent and overlaps with the end surface 22a of the shaft 20 when viewed from the axial direction of the coil portion 31. In other words, the pressed part 34 is disposed so as to extend from the inner side in the radial direction toward the outer side in the radial direction after entering the inner side in the radial direction from the end 31 a of the coil part 31 and overlap the locus of the action part 23. ing.

被押圧部３４の径方向内側の面は、作用部２３の外周面に対し傾斜している。詳しくは、被押圧部３４の径方向内側の面と、シャフト２０の第２部位２２の外周面とが交差する点における外周面の接線と、被押圧部３４の径方向内側の面とのなす角が鋭角となっている。これにより、作用部２３の外周面によって被押圧部３４を径方向外側に向けて押圧することが可能となっている。 The radially inner surface of the pressed portion 34 is inclined with respect to the outer peripheral surface of the action portion 23. Specifically, the tangent of the outer peripheral surface at the point where the radially inner surface of the pressed portion 34 intersects with the outer peripheral surface of the second portion 22 of the shaft 20 and the radially inner surface of the pressed portion 34 are formed. The corners are sharp. As a result, the pressed portion 34 can be pressed radially outward by the outer peripheral surface of the action portion 23.

自由端部３３は、コイル部３１の径方向内側から径方向外側へ延びる被押圧部３４の先端部に設けられることで、コイル部３１の径方向外側に配置されている。 The free end portion 33 is disposed on the radially outer side of the coil portion 31 by being provided at the distal end portion of the pressed portion 34 that extends from the radially inner side to the radially outer side of the coil portion 31.

図４に示すように、保持部材４０は、固定フレーム１０とは別体となる樹脂製の部材であり、固定フレーム１０の取付部１２１に嵌め込まれることで、固定フレーム１０に固定されている。保持部材４０は、略Ｌ形状に形成され、そのシートバックフレームＳ１１側には、ロックスプリング３０の自由端部３３と係合する第１保持面４１、第２保持面４２および第３保持面４３が形成されている。 As shown in FIG. 4, the holding member 40 is a resin member that is separate from the fixed frame 10, and is fixed to the fixed frame 10 by being fitted into the attachment portion 121 of the fixed frame 10. The holding member 40 is formed in a substantially L shape, and on the seat back frame S11 side, a first holding surface 41, a second holding surface 42, and a third holding surface 43 that engage with the free end portion 33 of the lock spring 30 are provided. Is formed.

第１保持面４１は、ロック状態のときにロックスプリング３０の軸線方向において自由端部３３に係合してロックスプリング３０を自然長よりも軸線方向に伸ばした状態に保持するための面であり、軸線方向に直交した平面状に形成されている。 The first holding surface 41 is a surface for engaging the free end portion 33 in the axial direction of the lock spring 30 in the locked state and holding the lock spring 30 in a state extended in the axial direction from the natural length. It is formed in a planar shape orthogonal to the axial direction.

第２保持面４２は、アンロック状態のときに自由端部３３と周方向で係合してロックスプリング３０をロック状態のときよりも拡径した状態に保持するための面であり、第１保持面４１の上縁から左右方向外側へ向けて延びている。言い換えると、第２保持面４２は、第１保持面４１で保持されたロックスプリング３０の復元力の方向へ延びている。また、第２保持面４２は、上下方向に直交した平面状に形成されている。 The second holding surface 42 is a surface for engaging the free end portion 33 in the circumferential direction in the unlocked state and holding the lock spring 30 in a larger diameter than in the locked state. The holding surface 41 extends from the upper edge in the left-right direction. In other words, the second holding surface 42 extends in the direction of the restoring force of the lock spring 30 held by the first holding surface 41. Moreover, the 2nd holding surface 42 is formed in the planar shape orthogonal to the up-down direction.

第３保持面４３は、アンロック状態のときに自由端部３３と軸線方向で係合する面であり、第２保持面４２の左右方向外側の端縁から上方（第１保持面４１とは反対側）に向けて延びている。また、第３保持面４３は、軸線方向に直交した平面状に形成されている。 The third holding surface 43 is a surface that is engaged with the free end portion 33 in the axial direction in the unlocked state, and is located above the second holding surface 42 from the outer edge in the left-right direction (what is the first holding surface 41? The other side). Moreover, the 3rd holding surface 43 is formed in the planar shape orthogonal to the axial direction.

保持部材４０の前面４４には、取付部１２１に嵌合するスリット状の嵌合穴４４ａが形成されている。 On the front surface 44 of the holding member 40, a slit-like fitting hole 44 a that fits into the attachment portion 121 is formed.

次に、ワンウェイクラッチ１の動作について説明する。参照する図５〜図８において、（ａ）は、アームレストＲを示す左側面図であり、（ｂ）は、シャフト２０、ロックスプリング３０および保持部材４０を示す左側面図であり、（ｃ）は、シャフト２０、ロックスプリング３０および保持部材４０を、保持部材４０側から径方向に見た図である。 Next, the operation of the one-way clutch 1 will be described. 5 to 8 to be referred to, (a) is a left side view showing the armrest R, (b) is a left side view showing the shaft 20, the lock spring 30, and the holding member 40, and (c). These are the figures which looked at the shaft 20, the lock spring 30, and the holding member 40 in the radial direction from the holding member 40 side.

図５（ａ）〜（ｃ）に示すように、アームレストＲが引出状態（位置Ａ）である場合には、ロックスプリング３０の自由端部３３が第１保持面４１で保持されることで、ロックスプリング３０が自然長よりも軸線方向に伸ばされた状態で保持されている。アームレストＲを引出状態から上に回動させていくと、作用部２３の押圧面２３ａが図示時計回りに移動していく。 As shown in FIGS. 5A to 5C, when the armrest R is in the pulled-out state (position A), the free end portion 33 of the lock spring 30 is held by the first holding surface 41, The lock spring 30 is held in a state of being extended in the axial direction rather than the natural length. When the armrest R is rotated upward from the pulled-out state, the pressing surface 23a of the action portion 23 moves clockwise in the drawing.

作用部２３の押圧面２３ａがロックスプリング３０の被押圧部３４に当接すると、作用部２３の押圧面２３ａの径方向外側の端縁、言い換えると作用部２３の外周面で被押圧部３４が径方向外側に押されていく。これにより、ロックスプリング３０が徐々に拡径されていくとともに、自由端部３３が第１保持面４１上を滑って第２保持面４２側に向けて移動していく。 When the pressing surface 23 a of the action portion 23 abuts on the pressed portion 34 of the lock spring 30, the pressed portion 34 is moved on the radially outer edge of the pressing surface 23 a of the action portion 23, in other words, on the outer peripheral surface of the action portion 23. It is pushed radially outward. As a result, the diameter of the lock spring 30 is gradually increased, and the free end portion 33 slides on the first holding surface 41 and moves toward the second holding surface 42 side.

ここで、例えば第１保持面を有する部位が金属製であると、自由端部が第１保持面上を滑って移動する際に、金属同士が擦れて大きな音が発生する。これに対し、本実施形態では、第１保持面４１を有する保持部材４０が樹脂製であるため、自由端部３３が第１保持面４１に擦れることで発生する音を小さく抑えることができる。 Here, for example, if the portion having the first holding surface is made of metal, when the free end portion slides and moves on the first holding surface, the metals rub against each other to generate a loud sound. On the other hand, in this embodiment, since the holding member 40 having the first holding surface 41 is made of resin, it is possible to reduce the sound generated when the free end portion 33 rubs against the first holding surface 41.

図６（ａ）〜（ｃ）に示すように、アームレストＲを位置Ｂまで回動すると、自由端部３３が第１保持面４１から外れる。このように自由端部３３が第１保持面４１から外れると、自由端部３３は、ロックスプリング３０の復元力によって第３保持面４３に向けて軸線方向に移動して、第３保持面４３に当接して保持される。この際、自由端部３３が第２保持面４２から離れているが、被押圧部３４が作用部２３の外周面で支持されることで、ロックスプリング３０が拡径した状態に保持されている。つまり、アームレストＲが位置Ｂまで回動すると、アームレストＲの状態が、ロック状態からアンロック状態に切り替わる。 As shown in FIGS. 6A to 6C, when the armrest R is rotated to the position B, the free end 33 is detached from the first holding surface 41. When the free end portion 33 is detached from the first holding surface 41 in this way, the free end portion 33 is moved in the axial direction toward the third holding surface 43 by the restoring force of the lock spring 30, and the third holding surface 43 is moved. Is held in contact with. At this time, although the free end portion 33 is separated from the second holding surface 42, the pressed portion 34 is supported by the outer peripheral surface of the action portion 23, so that the lock spring 30 is held in an expanded diameter state. . That is, when the armrest R rotates to the position B, the state of the armrest R is switched from the locked state to the unlocked state.

ここで、例えば第３保持面を有する部位が金属製であると、ロックスプリングの復元力によって自由端部が第３保持面に勢いよく当接することで、大きな音が発生する。これに対し、本実施形態では、第３保持面４３を有する保持部材４０が樹脂製であるため、自由端部３３が第３保持面４３に当接することで発生する音を小さく抑えることができる。 Here, for example, if the portion having the third holding surface is made of metal, the free end portion abuts against the third holding surface vigorously by the restoring force of the lock spring, so that a loud sound is generated. On the other hand, in this embodiment, since the holding member 40 having the third holding surface 43 is made of resin, it is possible to suppress the sound generated when the free end portion 33 comes into contact with the third holding surface 43. .

図７（ａ）〜（ｃ）に示すように、アームレストＲを位置Ｂから位置Ｃまで回動する間は、被押圧部３４が作用部２３の外周面で支持されることで、ロックスプリング３０が拡径した状態に保持され、アンロック状態が保たれる。また、アームレストＲを位置Ｃから位置Ａに向けて回動する間において、途中までは、被押圧部３４が作用部２３の外周面で支持されることで、アンロック状態に保たれるが、作用部２３が被押圧部３４から外れたときには、ロックスプリング３０が復元力によって元の径に戻るように縮径しようとする。 As shown in FIGS. 7A to 7C, while the armrest R is rotated from the position B to the position C, the pressed portion 34 is supported by the outer peripheral surface of the action portion 23, thereby causing the lock spring 30. Is maintained in an expanded state, and the unlocked state is maintained. In addition, while the armrest R is rotated from the position C toward the position A, the pressed portion 34 is supported by the outer peripheral surface of the action portion 23 until it is halfway. When the action part 23 is detached from the pressed part 34, the lock spring 30 tries to reduce the diameter so that it returns to the original diameter by the restoring force.

ただし、この場合でも、図８（ａ）〜（ｃ）に示すように、ロックスプリング３０の復元力によって周方向に移動する自由端部３３が第２保持面４２に当接して保持されることで、ロックスプリング３０が拡径した状態に保持されるので、アンロック状態に保たれる。その後、アームレストＲを位置Ａ付近まで回動すると、作用部２３のカム面２３ｂが被押圧部３４の根元に当接して、被押圧部３４を付勢力に抗して第１保持面４１側に押し上げることで、図９（ａ）〜（ｃ）に示すように、自由端部３３が第１保持面４１側に押し上げられる。 However, even in this case, as shown in FIGS. 8A to 8C, the free end 33 that moves in the circumferential direction by the restoring force of the lock spring 30 is held in contact with the second holding surface 42. Thus, since the lock spring 30 is held in an expanded state, it is kept in an unlocked state. Thereafter, when the armrest R is rotated to the vicinity of the position A, the cam surface 23b of the action portion 23 comes into contact with the base of the pressed portion 34, and the pressed portion 34 is moved toward the first holding surface 41 against the urging force. By pushing up, the free end 33 is pushed up toward the first holding surface 41 as shown in FIGS.

そして、カム面２３ｂで押し上げられた自由端部３３が第２保持面４２から外れると、ロックスプリング３０が復元力によって元の径に戻るように縮径することで、自由端部３３が第１保持面４１上を移動して、図５の位置まで戻る。これにより、アームレストＲの状態が、アンロック状態からロック状態に切り替わる。 Then, when the free end 33 pushed up by the cam surface 23b is disengaged from the second holding surface 42, the lock spring 30 is reduced in diameter so as to return to the original diameter by the restoring force, so that the free end 33 becomes the first end. It moves on the holding surface 41 and returns to the position of FIG. Thereby, the state of the armrest R switches from the unlocked state to the locked state.

以上、本実施形態によれば、次の各効果を奏することができる。
ロック状態からアンロック状態への切り替え時に、自由端部３３が、アンロック状態での軸線方向の位置にロックスプリング３０の復元力によって移動するので、例えばロック状態からアンロック状態への切り替え時にカム部でロックスプリングを軸線方向に撓ませることで自由端部を移動させる形態と比べ、切り替え時に必要な力を小さくすることができる。そして、このように切り替え時に必要な力を小さくすることで、アームレストＲの操作性を向上させることができる。 As described above, according to this embodiment, the following effects can be obtained.
When switching from the locked state to the unlocked state, the free end 33 moves to the axial position in the unlocked state by the restoring force of the lock spring 30. For example, when switching from the locked state to the unlocked state, the cam Compared with the embodiment in which the free end is moved by bending the lock spring in the axial direction at the portion, the force required at the time of switching can be reduced. And the operativity of the armrest R can be improved by reducing the force required at the time of switching in this way.

押圧面２３ａを軸線方向に沿って形成したので、例えば押圧面を軸線方向に対して傾斜させることでロックスプリングの自由端部を押圧面で軸線方向に移動させる構造に比べ、押圧面を傾斜させない分、作用部２３の材料を少なくすることができ、シャフト２０を軽量化することができる。 Since the pressing surface 23a is formed along the axial direction, the pressing surface is not inclined as compared with a structure in which, for example, the free end portion of the lock spring is moved in the axial direction by the pressing surface by inclining the pressing surface with respect to the axial direction. Therefore, the material of the action part 23 can be reduced, and the shaft 20 can be reduced in weight.

作用部２３をシャフト２０の端面２２ａから突出するように形成したので、例えばシャフトの先端にシャフトよりも大径となる部材を設けて、当該部材に作用部を設ける構造に比べ、ワンウェイクラッチ１の構造を簡易化することができる。 Since the action portion 23 is formed so as to protrude from the end surface 22a of the shaft 20, for example, a member having a larger diameter than the shaft is provided at the tip of the shaft, and the action portion 23 is provided with the action portion on the member. The structure can be simplified.

保持部材４０を固定フレーム１０とは別体となる樹脂製の部材とすることで、金属製の固定フレーム１０の形状を簡易化することができるので、固定フレーム１０の製造を容易にすることができる。また、保持部材４０の形状を樹脂成形により容易に形成することができる。 By making the holding member 40 a resin member that is separate from the fixed frame 10, the shape of the metal fixed frame 10 can be simplified, which facilitates the manufacture of the fixed frame 10. it can. Further, the shape of the holding member 40 can be easily formed by resin molding.

第１保持面４１および第３保持面４３を有する保持部材４０が樹脂製であるため、自由端部３３が第１保持面４１上を滑って移動する際や自由端部３３が第３保持面４３に勢いよく当接する際に発生する音を小さく抑えることができる。 Since the holding member 40 having the first holding surface 41 and the third holding surface 43 is made of resin, when the free end portion 33 slides on the first holding surface 41 or the free end portion 33 is the third holding surface. It is possible to suppress the sound generated when abutting to 43 vigorously.

保持部材４０が固定フレーム１０に嵌合により固定されているので、ネジ等を用いずに、保持部材４０を固定フレーム１０に容易に取り付けることができる。 Since the holding member 40 is fixed to the fixed frame 10 by fitting, the holding member 40 can be easily attached to the fixed frame 10 without using screws or the like.

［第２の実施形態］
次に、本発明の第２の実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。なお、本実施形態は、前記した第１の実施形態に係るワンウェイクラッチ１の一部の構造を変更したものであるため、第１の実施形態と同様の構成要素については、同一符号を付し、その説明を省略することとする。 [Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings as appropriate. In addition, since this embodiment changes a part of the structure of the one-way clutch 1 according to the first embodiment, the same reference numerals are given to the same components as those in the first embodiment. The description will be omitted.

図１０（ａ），（ｂ）に示すように、第２の実施形態に係るワンウェイクラッチ２は、第１の実施形態とは一部構造が異なる固定フレーム５０、シャフト６０、ロックスプリング７０および保持部材８０とを備えている。 As shown in FIGS. 10A and 10B, the one-way clutch 2 according to the second embodiment includes a fixed frame 50, a shaft 60, a lock spring 70, and a holding member that are partially different in structure from the first embodiment. Member 80.

固定フレーム５０は、第１の実施形態と略同様の基部１１や側壁部１２Ｂ〜１２Ｄを有し、前側の側壁部１２Ｅの一部が第１の実施形態とは異なる形状となっている。具体的に、側壁部１２Ｅの先端部の一部は、他部よりも基部１１から離れた位置まで延びた後、後方に折り曲げられている。これにより、保持部材８０を取り付けるための取付部１２１が、第１の実施形態よりも基部１１から離れた位置に配置されている。 The fixed frame 50 includes a base portion 11 and side wall portions 12B to 12D that are substantially the same as those of the first embodiment, and a part of the front side wall portion 12E has a shape different from that of the first embodiment. Specifically, a part of the front end portion of the side wall portion 12E extends to a position farther from the base portion 11 than the other portion, and is then bent backward. Thereby, the attachment part 121 for attaching the holding member 80 is arrange | positioned in the position away from the base 11 rather than 1st Embodiment.

シャフト６０は、第１の実施形態と略同様の第１部位２１および第２部位２２を有し、第２部位２２の端面２２ａに、第１の実施形態とは異なる構成の作用部６３およびカム部６４を有している。作用部６３は、シャフト６０の端面２２ａから突出するように形成され、カム部６４に対してロックスプリング７０の周方向両側に間隔を空けて配置されている。 The shaft 60 has a first portion 21 and a second portion 22 that are substantially the same as those in the first embodiment, and an action portion 63 and a cam that are configured differently from the first embodiment on the end surface 22a of the second portion 22. A portion 64 is provided. The action portion 63 is formed so as to protrude from the end surface 22 a of the shaft 60, and is disposed with a gap on both sides in the circumferential direction of the lock spring 70 with respect to the cam portion 64.

作用部６３は、ロックスプリング７０の後述する被押圧部７４（自由端部７３側の部位）を周方向に押圧して、ロックスプリング７０を拡径させる押圧面６３ａを有している。押圧面６３ａは、ロックスプリング７０の軸線方向に沿うとともに、周方向に略直交する平面となっている。 The action portion 63 has a pressing surface 63a that presses a pressed portion 74 (a portion on the free end portion 73 side) of the lock spring 70, which will be described later, in the circumferential direction, and expands the diameter of the lock spring 70. The pressing surface 63a is a plane that is along the axial direction of the lock spring 70 and substantially orthogonal to the circumferential direction.

カム部６４は、シャフト６０の端面２２ａから作用部６３よりも突出するように形成され、周方向において押圧面６３ａに対向する側の面が、シャフト６０の端面２２ａから離れるにつれて、押圧面６３ａに近づくように傾斜するカム面６４ａとなっている。 The cam portion 64 is formed so as to protrude from the end surface 22a of the shaft 60 more than the action portion 63, and the surface on the side facing the pressing surface 63a in the circumferential direction is separated from the end surface 22a of the shaft 60 to the pressing surface 63a. The cam surface 64a is inclined so as to approach.

ロックスプリング７０は、第１の実施形態と略同様のコイル部３１および固定端部３２を有し、自由端部７３側の形状が第１の実施形態とは異なるように構成されている。具体的に、ロックスプリング７０は、コイル部３１の自由端部７３側の端部３１ａから径方向内側に向けて屈曲する半円状の屈曲部７１と、屈曲部７１からコイル部３１の径方向外側へ向けて延びる被押圧部７４と、被押圧部７４から左側（シートバックフレームＳ１１側）へ延びるように形成される自由端部７３とを有している。 The lock spring 70 has a coil portion 31 and a fixed end portion 32 that are substantially the same as those in the first embodiment, and is configured so that the shape on the free end portion 73 side is different from that in the first embodiment. Specifically, the lock spring 70 includes a semicircular bent portion 71 that is bent radially inward from an end portion 31 a on the free end portion 73 side of the coil portion 31, and a radial direction of the coil portion 31 from the bent portion 71. It has a pressed part 74 extending outward and a free end 73 formed so as to extend from the pressed part 74 to the left side (seat back frame S11 side).

図１１（ｂ）に示すように、屈曲部７１は、自由端部７３とは反対側に向けて凸となる円弧状に形成されており、作用部６３とカム部６４との間（作用部６３の軌跡およびカム部６４の軌跡と重ならない位置）を通って、コイル部３１の内側に延びている。屈曲部７１の自由端部７３側の端部７１ａ（屈曲部７１と被押圧部７４の接続部分）は、コイル部３１の軸線ＡＬと重なるように配置されている。 As shown in FIG. 11B, the bent portion 71 is formed in an arc shape that is convex toward the opposite side to the free end portion 73, and between the action portion 63 and the cam portion 64 (action portion). 63 and a position that does not overlap with the locus of the cam portion 64) and extends inside the coil portion 31. An end portion 71 a (a connecting portion between the bent portion 71 and the pressed portion 74) on the free end portion 73 side of the bent portion 71 is disposed so as to overlap with the axis AL of the coil portion 31.

被押圧部７４は、コイル部３１の径方向内側から径方向外側へ直線状に延びており、作用部６３の軌跡と重なるように配置されている。そして、屈曲部７１の両端を結ぶ線Ｌ１と、被押圧部７４とのなす角は、略９０°となっている。すなわち、屈曲部７１の半径は、コイル部３１の半径の１／２となっている。言い換えると、屈曲部７１の半径は、コイル部３１の半径よりも小さくなっている。 The pressed portion 74 extends linearly from the radially inner side of the coil portion 31 to the radially outer side, and is disposed so as to overlap the locus of the action portion 63. The angle formed between the line L1 connecting both ends of the bent portion 71 and the pressed portion 74 is approximately 90 °. That is, the radius of the bent portion 71 is ½ of the radius of the coil portion 31. In other words, the radius of the bent portion 71 is smaller than the radius of the coil portion 31.

自由端部７３は、コイル部３１の径方向内側から径方向外側へ延びる被押圧部７４の先端部に設けられることで、コイル部３１の径方向外側に配置されている。 The free end portion 73 is disposed on the radially outer side of the coil portion 31 by being provided at the distal end portion of the pressed portion 74 that extends from the radially inner side to the radially outer side of the coil portion 31.

図１０（ａ）に示すように、保持部材８０は、固定フレーム５０とは別体となる樹脂製の部材であり、固定フレーム５０の取付部１２１に嵌め込まれることで、固定フレーム５０に固定されている。保持部材８０は、その後面に、前方に向けて凹み、かつ、左右方向に貫通する溝８０ａを有し、その前面に、取付部１２１に嵌合するスリット状の嵌合穴８０ｂを有している。図１１（ｂ），（ｃ）に示すように、保持部材８０は、ロックスプリング３０の自由端部７３と係合する第１保持面８１および第２保持面８２を有している。 As shown in FIG. 10A, the holding member 80 is a resin member that is separate from the fixed frame 50, and is fixed to the fixed frame 50 by being fitted into the mounting portion 121 of the fixed frame 50. ing. The holding member 80 has a groove 80a that is recessed forward and penetrates in the left-right direction on the rear surface, and has a slit-like fitting hole 80b that fits into the mounting portion 121 on the front surface. Yes. As shown in FIGS. 11B and 11C, the holding member 80 has a first holding surface 81 and a second holding surface 82 that engage with the free end 73 of the lock spring 30.

第１保持面８１は、ロック状態のときにロックスプリング７０の軸線方向において自由端部７３に係合してロックスプリング７０を自然長よりも軸線方向に縮めた状態に保持するための面であり、軸線方向に直交した平面状に形成されている。第１保持面８１は、ロック状態において、溝８０ａよりも作用部６３側に配置されている。 The first holding surface 81 is a surface for engaging the free end 73 in the axial direction of the lock spring 70 in the locked state and holding the lock spring 70 in a state contracted in the axial direction from the natural length. It is formed in a planar shape orthogonal to the axial direction. The first holding surface 81 is disposed closer to the action part 63 than the groove 80a in the locked state.

第２保持面８２は、アンロック状態のときに自由端部７３と周方向で係合してロックスプリング７０をロック状態のときよりも拡径した状態に保持するための面であり（図１４参照）、溝８０ａを形成する面のうち第１保持面８１側の面を形成している。言い換えると、第２保持面８２は、第１保持面８１の溝８０ａ側の端縁からロックスプリング７０とは反対側（第１保持面８１で保持されたロックスプリング７０の復元力の方向）へ延びている。また、第２保持面８２は、ロックスプリング７０の周方向に略直交した平面状に形成されている。そして、第２保持面８２の一部は、軸線方向において、自然長に戻った状態のロックスプリング７０の自由端部７３の一部と同じ位置となっている。つまり、第１保持面８１で縮められた状態のロックスプリング７０が自然長に戻った際に、自由端部７３が溝８０ａを通り抜けないような位置および大きさで、第２保持面８２が形成されている。 The second holding surface 82 is a surface for engaging the free end portion 73 in the circumferential direction in the unlocked state and holding the lock spring 70 in a larger diameter than in the locked state (FIG. 14). The surface on the first holding surface 81 side is formed among the surfaces forming the grooves 80a. In other words, the second holding surface 82 extends from the edge of the first holding surface 81 on the groove 80a side to the side opposite to the lock spring 70 (direction of the restoring force of the lock spring 70 held by the first holding surface 81). It extends. The second holding surface 82 is formed in a planar shape that is substantially orthogonal to the circumferential direction of the lock spring 70. A part of the second holding surface 82 is in the same position as a part of the free end 73 of the lock spring 70 in the axial direction in the state where the part is returned to the natural length. That is, the second holding surface 82 is formed in such a position and size that the free end 73 does not pass through the groove 80a when the lock spring 70 contracted by the first holding surface 81 returns to the natural length. Has been.

次に、ワンウェイクラッチ２の動作について説明する。参照する図１１〜図１８において、（ａ）は、アームレストＲを示す左側面図であり、（ｂ）は、シャフト６０、ロックスプリング７０および保持部材８０を示す左側面図であり、（ｃ）は、作用部６３、被押圧部７４およびカム部６４をシャフト２０の周方向に沿った面で切った断面図である。 Next, the operation of the one-way clutch 2 will be described. 11 to 18 to be referred to, (a) is a left side view showing the armrest R, (b) is a left side view showing the shaft 60, the lock spring 70 and the holding member 80, and (c). These are sectional drawings which cut the action part 63, the to-be-pressed part 74, and the cam part 64 with the surface along the circumferential direction of the shaft 20. FIG.

図１１（ａ）〜（ｃ）に示すように、アームレストＲが引出状態（位置Ａ）である場合には、ロックスプリング７０の自由端部７３が第１保持面８１で保持されることで、ロックスプリング７０が自然長よりも軸線方向に縮んだ状態で保持されている。アームレストＲを引出状態から上に回動させていくと、作用部６３の押圧面６３ａが図示時計回りに移動していく。 As shown in FIGS. 11A to 11C, when the armrest R is in the pulled out state (position A), the free end 73 of the lock spring 70 is held by the first holding surface 81, The lock spring 70 is held in a state of being contracted in the axial direction from the natural length. When the armrest R is rotated upward from the pulled-out state, the pressing surface 63a of the action portion 63 moves clockwise in the drawing.

図１２（ａ）〜（ｃ）に示すように、作用部６３の押圧面６３ａがロックスプリング７０の被押圧部７４に当接すると、図１３（ａ）〜（ｃ）に示すように、作用部６３の押圧面６３ａで被押圧部７４が周方向に押されていく。これにより、被押圧部７４および屈曲部７１が軸線ＡＬを中心に回動して、ロックスプリング７０が徐々に拡径されていくとともに、自由端部７３が第１保持面８１上を滑って第２保持面８２側に向けて移動していく。 As shown in FIGS. 12A to 12C, when the pressing surface 63a of the action portion 63 comes into contact with the pressed portion 74 of the lock spring 70, as shown in FIGS. The pressed part 74 is pushed in the circumferential direction by the pressing surface 63 a of the part 63. As a result, the pressed portion 74 and the bent portion 71 rotate about the axis AL, and the lock spring 70 is gradually expanded in diameter, and the free end portion 73 slides on the first holding surface 81 and is moved to the first position. 2 Move toward the holding surface 82 side.

図１４（ａ）〜（ｃ）に示すように、アームレストＲを位置Ｂまで回動すると、自由端部７３が第１保持面８１から外れる。このように自由端部７３が第１保持面８１から外れると、自由端部７３は、ロックスプリング７０の復元力によって第２保持面８２に向けて軸線方向外側に移動して押圧面６３ａから外れる。そして、押圧面６３ａから外れた自由端部７３は、拡径したロックスプリング７０の周方向への復元力によって第２保持面８２に押し付けられて係合する。これにより、ロックスプリング７０がロック状態よりも拡径した状態に保持される。つまり、アームレストＲが位置Ｂまで回動すると、アームレストＲの状態が、ロック状態からアンロック状態に切り替わる。 As shown in FIGS. 14A to 14C, when the armrest R is rotated to the position B, the free end 73 is detached from the first holding surface 81. When the free end 73 is thus disengaged from the first holding surface 81, the free end 73 is moved outward in the axial direction toward the second holding surface 82 by the restoring force of the lock spring 70 and is disengaged from the pressing surface 63 a. . Then, the free end portion 73 released from the pressing surface 63a is pressed against and engaged with the second holding surface 82 by the restoring force in the circumferential direction of the expanded lock spring 70. Accordingly, the lock spring 70 is held in a state where the diameter is larger than that in the locked state. That is, when the armrest R rotates to the position B, the state of the armrest R is switched from the locked state to the unlocked state.

図１５および図１６に示すように、アームレストＲを位置Ｂから位置Ｃまで回動させると、作用部６３は、被押圧部７４の軸線方向内側（（ｃ）における被押圧部７４の下側）を通って被押圧部７４よりも図示時計回り方向の下流側に移動する。この間、自由端部７３が第２保持面８２で支持されることで、ロックスプリング７０が拡径した状態に保持され、アンロック状態が保たれる。同様に、アームレストＲを位置Ｃから位置Ａの手前の位置まで回動させる間も、自由端部７３が第２保持面８２で支持されることで、アンロック状態に保たれる。 As shown in FIGS. 15 and 16, when the armrest R is rotated from the position B to the position C, the action part 63 is on the inner side in the axial direction of the pressed part 74 (below the pressed part 74 in (c)). It moves to the downstream side in the clockwise direction in the drawing from the pressed portion 74. During this time, the free end portion 73 is supported by the second holding surface 82, whereby the lock spring 70 is held in an expanded state, and the unlocked state is maintained. Similarly, while the armrest R is rotated from the position C to a position before the position A, the free end 73 is supported by the second holding surface 82, so that the unlocked state is maintained.

図１７（ａ）〜（ｃ）に示すように、アームレストＲを位置Ｃから位置Ａの手前の位置まで回動させると、カム部６４のカム面６４ａが被押圧部７４に当接する。その後、図１８（ａ）〜（ｃ）に示すように、アームレストＲを位置Ａまで回動させると、カム面６４ａによって被押圧部７４が軸線方向内側に押されていくことで、ロックスプリング７０が軸線方向に縮められ、自由端部７３が軸線方向内側に移動して第２保持面８２から外れる。そして、第２保持面８２から外れた自由端部７３は、拡径したロックスプリング７０が元の径に戻るように縮径することによって周方向に移動して第１保持面８１の下側に移動するとともに、縮められたロックスプリング７０の軸線方向への復元力により再び第１保持面８１に当接して、図１１の位置に戻る。これにより、アームレストＲの状態が、アンロック状態からロック状態に切り替わる。 As shown in FIGS. 17A to 17C, when the armrest R is rotated from the position C to a position just before the position A, the cam surface 64 a of the cam portion 64 comes into contact with the pressed portion 74. Thereafter, as shown in FIGS. 18A to 18C, when the armrest R is rotated to the position A, the pressed portion 74 is pushed inward in the axial direction by the cam surface 64 a, whereby the lock spring 70. Is shrunk in the axial direction, and the free end portion 73 moves inward in the axial direction to be detached from the second holding surface 82. Then, the free end portion 73 removed from the second holding surface 82 moves in the circumferential direction by reducing the diameter of the expanded lock spring 70 so as to return to the original diameter, so that the free end 73 moves below the first holding surface 81. While moving, it comes into contact with the first holding surface 81 again by the restoring force of the contracted lock spring 70 in the axial direction, and returns to the position shown in FIG. Thereby, the state of the armrest R switches from the unlocked state to the locked state.

以上、第２の実施形態によれば、次の各効果を奏することができる。
ロックスプリング７０の被押圧部７４を、コイル部３１の径方向内側から径方向外側に延びるように形成することで、作用部６３をシャフト６０の端面２２ａに設けることができるので、例えばシャフトの先端にシャフトよりも大径となる部材を設ける構造に比べ、ワンウェイクラッチ２の構造の簡易化および軽量化を図ることができる。また、例えばロックスプリングの自由端側をコイル部の外から内へ曲げるような構造に比べ、自由端部７３をコイル部３１の径方向外側に配置することができるので、自由端部７３を保持する保持部材８０のレイアウトの自由度を向上させることができる。 As described above, according to the second embodiment, the following effects can be obtained.
By forming the pressed portion 74 of the lock spring 70 so as to extend from the radially inner side of the coil portion 31 to the radially outer side, the action portion 63 can be provided on the end surface 22a of the shaft 60. Compared with a structure in which a member having a diameter larger than that of the shaft is provided, the structure of the one-way clutch 2 can be simplified and reduced in weight. Further, for example, the free end 73 can be disposed on the radially outer side of the coil portion 31 as compared with a structure in which the free end side of the lock spring is bent from the outside to the inside of the coil portion. The degree of freedom of the layout of the holding member 80 to be improved can be improved.

コイル部３１と被押圧部７４との間に１つの屈曲部７１のみを設けるので、例えばコイル部と被押圧部との間に複数の屈曲部を設ける構造と比べ、ロックスプリング７０の形状を比較的シンプルな形状にすることができる。 Since only one bent portion 71 is provided between the coil portion 31 and the pressed portion 74, the shape of the lock spring 70 is compared with, for example, a structure in which a plurality of bent portions are provided between the coil portion and the pressed portion. Simple shape.

屈曲部７１を自由端部７３とは反対側に向けて凸となる円弧状に形成したので、例えば屈曲部を自由端部側に向けて凸とする構造と比べ、屈曲部７１を容易に形成することができる。 Since the bent portion 71 is formed in an arc shape that is convex toward the side opposite to the free end portion 73, for example, the bent portion 71 is easily formed as compared with a structure in which the bent portion is protruded toward the free end portion. can do.

屈曲部７１の自由端部７３側の端部７１ａ（屈曲部７１と被押圧部７４の接続部分）を、コイル部３１の軸線ＡＬと重なるように配置することで、被押圧部７４を作用部６３で押圧すると、被押圧部７４および屈曲部７１が軸線ＡＬを中心に回動しようとする。これにより、作用部６３からの押圧力が、被押圧部７４および屈曲部７１を介して、コイル部３１を緩ませる方向に効率良く伝達されるので、コイル部３１を良好に緩ませることができる。 By arranging the end portion 71a (the connecting portion of the bent portion 71 and the pressed portion 74) of the bent portion 71 on the free end portion 73 side so as to overlap the axis AL of the coil portion 31, the pressed portion 74 is operated. When pressed at 63, the pressed portion 74 and the bent portion 71 try to rotate around the axis AL. Thereby, the pressing force from the action part 63 is efficiently transmitted in the direction of loosening the coil part 31 via the pressed part 74 and the bent part 71, so that the coil part 31 can be loosened satisfactorily. .

屈曲部７１の両端を結ぶ線Ｌ１と、被押圧部７４とのなす角を、略９０°とすることで、作用部６３からの押圧力を、被押圧部７４および屈曲部７１を介して、コイル部３１を緩ませる方向に効率良く伝達することができるので、コイル部３１をより良好に緩ませることができる。 By setting the angle formed by the line L1 connecting both ends of the bent portion 71 and the pressed portion 74 to approximately 90 °, the pressing force from the action portion 63 can be applied via the pressed portion 74 and the bent portion 71. Since it can transmit efficiently in the direction which loosens the coil part 31, the coil part 31 can be loosened more favorably.

以上に本発明の第１の実施形態および第２の実施形態について説明したが、本発明は、以下の他の形態に示すように、適宜変形して実施することが可能である。 Although the first embodiment and the second embodiment of the present invention have been described above, the present invention can be implemented with appropriate modifications as shown in the following other embodiments.

前記各実施形態では、固定フレーム１０，５０をシートバックフレームＳ１１に固定し、シャフト２０，６０を第１アームフレームＲ１（アームレストＲ）に固定したが、本発明はこれに限定されず、固定フレームをアームレストに固定し、シャフトをシートバックフレームに固定してもよい。 In each of the above embodiments, the fixed frames 10 and 50 are fixed to the seat back frame S11, and the shafts 20 and 60 are fixed to the first arm frame R1 (armrest R). However, the present invention is not limited to this, and the fixed frame May be fixed to the armrest and the shaft may be fixed to the seat back frame.

前記各実施形態では、シートフレームとしてシートバックフレームＳ１１を例示したが、本発明はこれに限定されず、シートフレームは、例えばシートクッションフレームなどであってもよい。また、回動フレームも第１アームフレームＲ１に限定されず、例えばシートクッションフレームに回動可能に取り付けられるオットマンのフレームなどであってもよい。また、固定フレームまたはシャフトを、シートフレームまたは回動フレームに一体に形成してもよい。 In each said embodiment, although seat back frame S11 was illustrated as a seat frame, this invention is not limited to this, For example, a seat cushion frame etc. may be sufficient. Further, the rotating frame is not limited to the first arm frame R1, and may be, for example, an Ottoman frame that is rotatably attached to the seat cushion frame. Further, the fixed frame or the shaft may be formed integrally with the seat frame or the rotating frame.

前記各実施形態では、作用部２３，６３をシャフト２０，６０に一体に形成したが、本発明はこれに限定されず、例えば、シャフトの先端に設けられ、シャフトよりも大径となる部材に作用部を設けてもよい。 In each of the above embodiments, the action portions 23 and 63 are formed integrally with the shafts 20 and 60. However, the present invention is not limited to this, and for example, a member provided at the tip of the shaft and having a larger diameter than the shaft. An action part may be provided.

前記各実施形態では、保持部として固定フレーム１０，５０とは別部材となる樹脂製の保持部材４０，８０を例示したが、本発明はこれに限定されず、例えば固定フレームの一部を前記各実施形態の保持部材４０，８０のような形状に形成することで、当該一部を保持部としてもよい。 In each of the above embodiments, the resin holding members 40 and 80 which are members different from the fixed frames 10 and 50 are illustrated as the holding portions. However, the present invention is not limited to this, and for example, a part of the fixed frame may be The part may be used as a holding part by forming the holding member 40 or 80 in each embodiment.

また、保持部のうち、例えば第１保持面を有する部位のみを樹脂で形成してもよい。これによれば、第１保持面を有する部位が樹脂で形成されるので、例えば第１保持面を有する部位とロックスプリングがともに金属製である場合に比べ、自由端部が第１保持面に擦れることで発生する音を小さく抑えることができる。ただし、前記各実施形態のように保持部（保持部材４０）の全体を樹脂で形成した場合には、例えば保持部の一部を樹脂、他部を金属で構成する構造に比べ、保持部を容易に製造することができる。 Moreover, you may form only the site | part which has a 1st holding surface among holding | maintenance parts with resin, for example. According to this, since the site | part which has a 1st holding surface is formed with resin, compared with the case where both the site | part which has a 1st holding surface, and a lock spring are metal, for example, a free end part is a 1st holding surface. Sound generated by rubbing can be reduced. However, when the entire holding portion (holding member 40) is formed of resin as in each of the above embodiments, the holding portion is compared to a structure in which a part of the holding portion is made of resin and the other portion is made of metal, for example. It can be manufactured easily.

ワンウェイクラッチを構成する各部材の材料は、前記各実施形態に限定されず、適宜変更してもよい。また、乗物用シートＳは、自動車等の車両のシートであってもよいし、車両以外の船舶や飛行機のシートであってもよい。 The material of each member constituting the one-way clutch is not limited to the above embodiments, and may be changed as appropriate. Further, the vehicle seat S may be a seat of a vehicle such as an automobile, or may be a seat of a ship or an airplane other than the vehicle.

１ワンウェイクラッチ
１０固定フレーム
２０シャフト
２３作用部
３０ロックスプリング
３１コイル部
３２固定端部
３３自由端部
４０保持部材
４１第１保持面
４２第２保持面
Ｒ１第１アームフレーム
Ｓ１１シートバックフレーム DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 One-way clutch 10 Fixed frame 20 Shaft 23 Action part 30 Lock spring 31 Coil part 32 Fixed end part 33 Free end part 40 Holding member 41 1st holding surface 42 2nd holding surface R1 1st arm frame S11 Seat back frame

Claims

シートフレームと、前記シートフレームに対して回動可能となる回動フレームとの間に設けられ、前記回動フレームの一方向への回動を規制可能なロック状態と、前記回動フレームの双方向への回動を許容するアンロック状態とに切り替え可能なワンウェイクラッチであって、
前記ワンウェイクラッチは、
前記シートフレームおよび前記回動フレームのうち一方の部材に固定される固定フレームと、
前記シートフレームおよび前記回動フレームのうち他方の部材に固定され、前記固定フレームに対して相対的に回動可能なシャフトと、
前記シャフトの外周面に嵌合されるコイル部と、前記固定フレームに固定される固定端部と、前記固定フレームに固定されない自由端部とを有し、前記コイル部で前記シャフトを巻き締めることによって前記回動フレームの一方向への回動を規制するロックスプリングと、
前記シャフトに設けられ、前記ロックスプリングの前記自由端部側を押圧して、前記ロックスプリングを拡径させる作用部と、
前記作用部で拡径された前記ロックスプリングの自由端部に当該ロックスプリングの周方向で係合することで、前記ロックスプリングを前記ロック状態のときよりも拡径した状態に保持する保持部と、を備え、
前記保持部は、前記ロック状態のときに前記ロックスプリングの軸線方向において前記自由端部に係合して前記ロックスプリングを前記軸線方向に撓ませた状態に保持する第１保持面と、当該第１保持面から、当該第１保持面で保持された前記ロックスプリングの復元力の方向へ延び、前記アンロック状態のときに前記自由端部と前記周方向で係合して前記ロックスプリングを前記ロック状態のときよりも拡径した状態に保持する第２保持面と、を有することを特徴とするワンウェイクラッチ。 Both a locked state that is provided between a seat frame and a pivot frame that is pivotable with respect to the seat frame and that can regulate pivoting of the pivot frame in one direction, and the pivot frame. A one-way clutch that can be switched to an unlocked state allowing rotation in the direction,
The one-way clutch is
A fixed frame fixed to one member of the seat frame and the rotating frame;
A shaft fixed to the other member of the seat frame and the rotating frame and rotatable relative to the fixed frame;
A coil portion fitted to the outer peripheral surface of the shaft; a fixed end portion fixed to the fixed frame; and a free end portion not fixed to the fixed frame; and the shaft tightening the shaft with the coil portion A lock spring for restricting rotation of the rotating frame in one direction,
An action portion provided on the shaft and pressing the free end side of the lock spring to expand the diameter of the lock spring;
A holding portion for holding the lock spring in a larger diameter than in the locked state by engaging with a free end portion of the lock spring expanded in diameter in the action portion in a circumferential direction of the lock spring; With
The holding portion engages with the free end portion in the axial direction of the lock spring in the locked state and holds the lock spring in a state bent in the axial direction; The lock spring extends from the one holding surface in the direction of the restoring force of the lock spring held by the first holding surface and engages with the free end in the circumferential direction in the unlocked state. A one-way clutch comprising: a second holding surface that holds a diameter larger than that in a locked state.

前記作用部は、前記ロックスプリングの自由端部側を押圧する押圧面を有し、
前記押圧面は、前記軸線方向に沿っていることを特徴とする請求項１に記載のワンウェイクラッチ。 The action portion has a pressing surface that presses the free end side of the lock spring,
The one-way clutch according to claim 1, wherein the pressing surface is along the axial direction.

前記保持部の前記第１保持面を有する部位は、樹脂で形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のワンウェイクラッチ。 The one-way clutch according to claim 1 or 2, wherein the portion having the first holding surface of the holding portion is made of resin.

前記保持部は、樹脂で形成されていることを特徴とする請求項３に記載のワンウェイクラッチ。 The one-way clutch according to claim 3, wherein the holding portion is made of resin.

前記作用部は、前記シャフトの端面から突出するように形成され、
前記ロックスプリングは、前記コイル部の前記自由端部側の端部から前記コイル部の径方向内側に折れて、前記作用部の軌跡と重なる被押圧部を有し、
前記被押圧部の前記径方向内側の面は、前記作用部の外周面に対し傾斜していて、前記作用部の外周面が前記被押圧部を径方向外側に向けて押圧するように構成されていることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のワンウェイクラッチ。 The action part is formed so as to protrude from an end surface of the shaft,
The lock spring has a pressed part that is bent radially inward from the end of the coil part on the free end side and overlaps the locus of the action part,
The radially inner surface of the pressed portion is inclined with respect to the outer peripheral surface of the acting portion, and the outer peripheral surface of the acting portion is configured to press the pressed portion toward the radially outer side. The one-way clutch according to any one of claims 1 to 4, wherein the one-way clutch is provided.