JP2017088266A - Handrail for passenger conveyor and measurement jig - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a handrail for a passenger conveyor and a measurement jig capable of measuring at once electric resistance of a plurality of tension members built in the handrail for the passenger conveyor in the present invention.SOLUTION: A handrail for a passenger conveyor on the present invention comprises a body part 10 formed in an endless shape and a tension member 11 having electric conductivity, built in along the longitudinal direction of the body part 10, opposed without contacting one end part and the other end part in the longitudinal direction of the body part 10 and juxtaposed without contacting along the short direction of the body part 10, and an inside surface 10b of the body part 10 is formed with an opening part for exposing the one end part and the other end part of the whole tension members 11.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、乗客コンベア用手摺及び測定治具に関するものである。   The present invention relates to a passenger conveyor handrail and a measuring jig.

乗客コンベア用手摺が劣化すると、内蔵された抗張体の摩耗及び断線等が発生し得る。乗客コンベア用手摺の劣化を検出する方法として、例えば、下記特許文献１に記載されたものがある。   When the passenger conveyor handrail is deteriorated, wear and disconnection of the built-in tensile body may occur. As a method for detecting the deterioration of the handrail for passenger conveyor, for example, there is one described in Patent Document 1 below.

特開２００５−１２６１７５号公報JP 2005-126175 A

乗客コンベア用手摺の抗張体が劣化したことは、例えば、抗張体の電気抵抗の変化に基づいて検出し得る。１つの乗客コンベア用手摺に内蔵された複数の抗張体の電気抵抗を個別に測定する場合、多大な時間を要する。   The deterioration of the tensile body of the passenger conveyor handrail can be detected based on, for example, a change in the electrical resistance of the tensile body. It takes a lot of time to individually measure the electrical resistance of a plurality of tensile bodies built in one passenger conveyor handrail.

本発明は、上記の課題を解決するためになされた。その目的は、乗客コンベア用手摺に内蔵された複数の抗張体の電気抵抗を一度に測定できる乗客コンベア用手摺及び測定治具を提供することである。   The present invention has been made to solve the above problems. The object is to provide a passenger conveyor handrail and a measurement jig capable of measuring the electrical resistance of a plurality of tensile bodies built in the passenger conveyor handrail at a time.

本発明に係る乗客コンベア用手摺は、無端状に形成された本体部と、導電性を有し、本体部の長手方向に沿って内蔵され、本体部の長手方向において一端部と他端部とが接触せず対向し、本体部の短手方向に沿って接触せずに並べられた抗張体と、を備え、本体部の内側面には、全ての抗張体の一端部及び他端部を露出させる開口部が形成されたものである。   The handrail for passenger conveyor according to the present invention has an endless main body part, and has conductivity and is built in along the longitudinal direction of the main body part, and one end part and the other end part in the longitudinal direction of the main body part. Each of the tensile members on the inner surface of the main body part, and arranged on the inner surface of the main body part without contacting with each other. The opening part which exposes a part is formed.

本発明に係る測定治具は、導電性を有しない基板と、結線用開口部に対応して基板に配置され、隣り合う２つの抗張体の双方と接触するように形成された結線用端子と、接触用開口部に対応して基板に配置された接触用端子と、を備え、上記乗客コンベア用手摺に対して用いられるものである。   The measuring jig according to the present invention is a wiring terminal disposed on the board corresponding to the wiring opening and the board having no conductivity, and formed so as to be in contact with both two adjacent tensile bodies. And a contact terminal disposed on the substrate corresponding to the contact opening, and is used for the passenger conveyor handrail.

本発明に係る乗客コンベア用手摺において、本体部の内側面には、全ての抗張体の一端部及び他端部を露出させる開口部が形成されている。このため、本発明によれば、乗客コンベア用手摺に内蔵された複数の抗張体の電気抵抗を一度に測定することができる。   In the handrail for a passenger conveyor according to the present invention, an opening for exposing one end and the other end of all the tensile members is formed on the inner surface of the main body. For this reason, according to this invention, the electrical resistance of the several tension body incorporated in the handrail for passenger conveyors can be measured at once.

エスカレーターの構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of an escalator. 本発明の実施の形態１における乗客コンベア用手摺の長手方向から見た断面図である。It is sectional drawing seen from the longitudinal direction of the handrail for passenger conveyors in Embodiment 1 of this invention. 乗客コンベア用手摺の抗張体の断面図である。It is sectional drawing of the tension body of the handrail for passenger conveyors. 本発明の実施の形態１における乗客コンベア用手摺の外観図である。It is an external view of the handrail for passenger conveyors in Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態１における乗客コンベア用手摺の厚さ方向から見た断面図である。It is sectional drawing seen from the thickness direction of the handrail for passenger conveyors in Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態１における測定治具の模式図である。It is a schematic diagram of the measuring jig in Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態２における乗客コンベア用手摺の厚さ方向から見た断面図である。It is sectional drawing seen from the thickness direction of the handrail for passenger conveyors in Embodiment 2 of this invention. 本発明の実施の形態２における接触具が取り付けられた抗張体の断面図である。It is sectional drawing of the tensile body to which the contact tool in Embodiment 2 of this invention was attached. 本発明の実施の形態２における連結具が取り付けられた抗張体の断面図である。It is sectional drawing of the tensile body to which the connection tool in Embodiment 2 of this invention was attached.

添付の図面を参照して、本発明を詳細に説明する。各図では、同一又は相当する部分に同一の符号を付している。重複する説明は、適宜簡略化あるいは省略する。   The present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In each figure, the same or corresponding parts are denoted by the same reference numerals. The overlapping description will be simplified or omitted as appropriate.

実施の形態１．
実施の形態１では、乗客コンベアの一例として、エスカレーターについて具体的に説明する。動く歩道等の他の乗客コンベアについては、説明を省略する。 Embodiment 1 FIG.
In Embodiment 1, an escalator will be specifically described as an example of a passenger conveyor. Description of other passenger conveyors such as moving walkways is omitted.

図１は、エスカレーターの構造を示す斜視図である。   FIG. 1 is a perspective view showing the structure of an escalator.

図１に示すように、エスカレーターは、トラス１を備えている。トラス１は、上階と下階との間に架け渡されている。トラス１の内部には、駆動機２、メインスプロケット３、ステップ用下部スプロケット４及び図示しないステップ用上部スプロケットが設けられている。駆動機２、メインスプロケット３及びステップ用上部スプロケットは、上階側に配置されている。ステップ用下部スプロケット４は、下階側に配置されている。ステップ用上部スプロケットは、メインスプロケット３と同軸に設けられている。   As shown in FIG. 1, the escalator includes a truss 1. The truss 1 is spanned between the upper floor and the lower floor. Inside the truss 1, there are provided a driving machine 2, a main sprocket 3, a step lower sprocket 4, and a step upper sprocket (not shown). The driving machine 2, the main sprocket 3, and the step upper sprocket are arranged on the upper floor side. The step lower sprocket 4 is arranged on the lower floor side. The step upper sprocket is provided coaxially with the main sprocket 3.

駆動機２は、駆動スプロケット２ａを備えている。駆動スプロケット２ａ及びメインスプロケット３には、無端状の駆動チェーン５が巻き掛けられている。ステップ用上部スプロケット及びステップ用下部スプロケット４には、無端状のステップチェーン６が巻き掛けられている。   The drive machine 2 includes a drive sprocket 2a. An endless drive chain 5 is wound around the drive sprocket 2 a and the main sprocket 3. An endless step chain 6 is wound around the step upper sprocket and the step lower sprocket 4.

エスカレーターは、複数のステップ７、手摺８及び手摺駆動装置９を備えている。複数のステップ７は、下階から上階へ向かって並ぶように、ステップチェーン６によって連結されている。手摺８は、無端状に形成された乗客コンベア用手摺である。手摺８は、複数のステップ７が並ぶ方向に沿って、ステップ７の左右両側に設けられている。手摺駆動装置９は、トラス１の内部に設けられている。手摺駆動装置９は、１つの手摺８に対して少なくとも１つ設けられる。   The escalator includes a plurality of steps 7, a handrail 8, and a handrail driving device 9. The plurality of steps 7 are connected by a step chain 6 so as to line up from the lower floor to the upper floor. The handrail 8 is an endless handrail for a passenger conveyor. The handrail 8 is provided on both the left and right sides of the step 7 along the direction in which the plurality of steps 7 are arranged. The handrail drive device 9 is provided inside the truss 1. At least one handrail driving device 9 is provided for one handrail 8.

トラス１の内部には、図示しない手摺用上部スプロケットが設けられている。手摺用上部スプロケットは、メインスプロケット３及びステップ用上部スプロケットと同軸に設けられている。手摺駆動装置９は、複数の手摺駆動スプロケット及び複数の手摺駆動ローラを備えている。それぞれの手摺駆動ローラは、それぞれの手摺駆動スプロケットに対応して同軸に設けられている。手摺駆動スプロケットには、手摺チェーンが巻き掛けられている。   Inside the truss 1, an upper sprocket for a handrail (not shown) is provided. The handrail upper sprocket is provided coaxially with the main sprocket 3 and the step upper sprocket. The handrail drive device 9 includes a plurality of handrail drive sprockets and a plurality of handrail drive rollers. Each handrail drive roller is provided coaxially corresponding to each handrail drive sprocket. A handrail chain is wound around the handrail drive sprocket.

駆動機２は、駆動スプロケット２ａを回転させる。駆動スプロケット２ａの回転により、駆動チェーン５は、駆動スプロケット２ａとメインスプロケット３の間を循環するように移動する。駆動機２の動力は、駆動スプロケット２ａから駆動チェーン５を介してメインスプロケット３に伝達される。メインスプロケット３、ステップ用上部スプロケット及び手摺用上部スプロケットは、駆動スプロケット２ａの回転に伴って回転する。   The drive machine 2 rotates the drive sprocket 2a. Due to the rotation of the drive sprocket 2 a, the drive chain 5 moves so as to circulate between the drive sprocket 2 a and the main sprocket 3. The power of the driving machine 2 is transmitted from the driving sprocket 2a to the main sprocket 3 through the driving chain 5. The main sprocket 3, the step upper sprocket, and the handrail upper sprocket rotate as the drive sprocket 2a rotates.

ステップ用上部スプロケットの回転により、ステップチェーン６は、ステップ用上部スプロケットとステップ用下部スプロケット４との間を循環移動する。つまり、ステップ７は、上階と下階との間を循環移動する。   As the step upper sprocket rotates, the step chain 6 circulates between the step upper sprocket and the step lower sprocket 4. That is, step 7 is cyclically moved between the upper floor and the lower floor.

手摺用上部スプロケットの回転に伴って、手摺駆動装置９の手摺チェーンが循環移動する。手摺チェーンの循環移動に伴って、手摺駆動スプロケット及び手摺駆動ローラが回転する。手摺８は、回転する手摺駆動ローラとの摩擦力によって、上階と下階との間を循環移動する。手摺８は、ステップ７の移動方向と同じ方向に移動する。   As the handrail upper sprocket rotates, the handrail chain of the handrail driving device 9 circulates and moves. As the handrail chain circulates, the handrail drive sprocket and handrail drive roller rotate. The handrail 8 circulates between the upper floor and the lower floor by the frictional force with the rotating handrail driving roller. The handrail 8 moves in the same direction as the moving direction of step 7.

図２は、実施の形態１における乗客コンベア用手摺の長手方向から見た断面図である。図２における上下方向は、乗客コンベア用手摺の短手方向である。   FIG. 2 is a cross-sectional view of the passenger conveyor handrail in the first embodiment viewed from the longitudinal direction. The vertical direction in FIG. 2 is the short direction of the handrail for passenger conveyor.

図２に示すように、手摺８は、本体部１０を備えている。本体部１０は、導電性を有しない。本体部１０は、例えば、合成樹脂で形成されている。本体部１０は、長手方向から見た断面形状がＣ字状を呈する。つまり、本体部１０は、手摺８の進行方向から見た断面形状がＣ字状を呈する。本体部１０は、外側面１０ａ及び内側面１０ｂを有している。外側面１０ａは、乗客コンベアの利用者が手摺８を掴む際に触れる部分である。内側面１０ｂは、手摺駆動ローラと接触する部分である。   As shown in FIG. 2, the handrail 8 includes a main body portion 10. The main body 10 does not have conductivity. The main body 10 is made of, for example, a synthetic resin. As for the main-body part 10, the cross-sectional shape seen from the longitudinal direction exhibits C shape. That is, the cross-sectional shape of the main body 10 viewed from the traveling direction of the handrail 8 has a C shape. The main body 10 has an outer side surface 10a and an inner side surface 10b. The outer side surface 10a is a portion that is touched when a user of the passenger conveyor grips the handrail 8. The inner side surface 10b is a portion that contacts the handrail driving roller.

図２に示すように、本体部１０には、抗張体１１が内蔵されている。抗張体１１は、本体部１０の長手方向に沿って埋め込まれている。抗張体１１は、導電性を有する。抗張体１１は、例えば、金属材料で形成されている。抗張体１１は、例えば、直径１ｍｍ程度の太さに形成されている。   As shown in FIG. 2, a tensile body 11 is built in the main body 10. The tensile body 11 is embedded along the longitudinal direction of the main body 10. The tensile body 11 has conductivity. The tensile body 11 is made of, for example, a metal material. The tensile body 11 is formed with a thickness of about 1 mm in diameter, for example.

抗張体１１は、１つの手摺８に対して、少なくとも３本設けられている。抗張体１１は、１つの手摺８に対して、例えば、１０本以上設けられる。図２は、１つの手摺８に１０本の抗張体１１が内蔵されている場合を示している。複数の抗張体１１は、互いに接触せずに、本体部１０の短手方向に沿って並べられている。   At least three tensile bodies 11 are provided for one handrail 8. Ten or more tensile bodies 11 are provided for one handrail 8, for example. FIG. 2 shows a case where ten tensile bodies 11 are built in one handrail 8. The plurality of tensile bodies 11 are arranged along the short direction of the main body 10 without contacting each other.

以下、複数の抗張体１１のうち、本体部１０の短手方向において最も外側に配置されたものを外側抗張体１１ａと呼ぶ。図２に示す抗張体１１のうち、上から数えて１番目及び１０番目は、外側抗張体１１ａである。また、複数の抗張体１１のうち、２本の外側抗張体１１ａの間に配置されたものを内側抗張体１１ｂと呼ぶ。図２に示す抗張体１１のうち、上から数えて２番目から９番目までは、内側抗張体１１ｂである。   Hereinafter, among the plurality of tensile bodies 11, the one disposed on the outermost side in the short direction of the main body portion 10 is referred to as an outer tensile body 11 a. Of the tensile bodies 11 shown in FIG. 2, the first and tenth members counted from the top are outer tensile bodies 11a. Moreover, what was arrange | positioned between the two outer side tension bodies 11a among the some tension bodies 11 is called the inner side tension body 11b. Among the tensile bodies 11 shown in FIG. 2, the second to ninth elements counted from the top are the inner tensile bodies 11 b.

図３は、乗客コンベア用手摺の抗張体の断面図である。   FIG. 3 is a cross-sectional view of a tensile member of a passenger conveyor handrail.

図３に示すように、抗張体１１は、例えば、ワイヤ１２をより合わせて形成されたワイヤロープである。１本の抗張体１１は、例えば、４本のワイヤ１２を７組使用して形成される。   As shown in FIG. 3, the tensile body 11 is, for example, a wire rope formed by twisting wires 12 together. One tensile body 11 is formed by using, for example, seven sets of four wires 12.

図４は、実施の形態１における乗客コンベア用手摺の外観図である。図４は、図２における手摺８を右側から見た状態を示している。図４における上下方向は、乗客コンベア用手摺の短手方向である。   FIG. 4 is an external view of a passenger conveyor handrail in the first embodiment. FIG. 4 shows a state in which the handrail 8 in FIG. 2 is viewed from the right side. The vertical direction in FIG. 4 is the short direction of the handrail for passenger conveyor.

図４に示すように、本体部１０の内側面１０ｂには、複数の開口部が形成されている。内側面１０ｂに形成された開口部には、結線用開口部１３及び接触用開口部１４が含まれる。結線用開口部１３は、図中に示す開口部のうち長方形を呈するものである。接触用開口部１４は、図中に示す開口部のうち円形を呈するものである。以下、図４における左側に位置する４つの結線用開口部１３及び２つの接触用開口部１４を「Ｈ側」の開口部と呼ぶ。また、図４における右側に位置する５つの結線用開口部１３を「Ｊ側」の開口部と呼ぶ。   As shown in FIG. 4, a plurality of openings are formed in the inner surface 10 b of the main body 10. The opening formed in the inner surface 10b includes a connection opening 13 and a contact opening 14. The connection opening 13 has a rectangular shape among the openings shown in the figure. The contact opening 14 has a circular shape among the openings shown in the figure. Hereinafter, the four connection openings 13 and the two contact openings 14 located on the left side in FIG. 4 are referred to as “H-side” openings. Also, the five connection openings 13 located on the right side in FIG. 4 are referred to as “J side” openings.

図４に示すように、Ｈ側の複数の開口部は、本体部１０の短手方向における並び順で連続する２つが本体部１０の長手方向において互いに異なる位置に配置されている。また、Ｊ側の複数の開口部は、本体部１０の短手方向における並び順で連続する２つが本体部１０の長手方向において互いに異なる位置に配置されている。つまり、それぞれの開口部は、本体部１０の短手方向に沿って他の開口部と隣接しない位置に形成されている。   As shown in FIG. 4, the plurality of openings on the H side are arranged at positions different from each other in the longitudinal direction of the main body 10, in which two consecutive openings in the short direction of the main body 10 are arranged. The plurality of J-side openings are arranged at positions different from each other in the longitudinal direction of the main body 10, in which two consecutive openings in the lateral direction of the main body 10 are arranged. That is, each opening is formed at a position not adjacent to the other opening along the short direction of the main body 10.

図４に示すように、開口部からは、本体部１０に内蔵された抗張体１１が露出している。結線用開口部１３からは、隣り合う２本の抗張体１１が露出している。つまり、結線用開口部１３は、例えば、手摺８の短手方向において、隣り合う２本の抗張体１１の間隔以上且つ当該間隔の２倍未満の大きさに形成されている。また、接触用開口部１４からは、１本の抗張体１１が露出している。つまり、接触用開口部１４は、例えば、手摺８の短手方向において、隣り合う２本の抗張体１１の間隔未満の大きさに形成されている。   As shown in FIG. 4, the tensile body 11 built in the main body 10 is exposed from the opening. Two adjacent tensile bodies 11 are exposed from the connection opening 13. That is, the connection opening 13 is formed, for example, in the short direction of the handrail 8 so as to have a size that is greater than or equal to the interval between two adjacent tensile bodies 11 and less than twice the interval. Further, one tensile body 11 is exposed from the contact opening 14. That is, the contact opening 14 is formed in a size smaller than the interval between two adjacent tensile bodies 11 in the short direction of the handrail 8, for example.

図５は、実施の形態１における乗客コンベア用手摺の厚さ方向から見た断面図である。図５における上下方向は、乗客コンベア用手摺の短手方向である。図５には、図４に示す開口部の位置が仮想的に示されている。   FIG. 5 is a cross-sectional view of the passenger conveyor handrail in the first embodiment viewed from the thickness direction. The up-and-down direction in FIG. 5 is the short direction of the passenger conveyor handrail. FIG. 5 virtually shows the position of the opening shown in FIG. 4.

図５に示すように、抗張体１１は、無端状に形成されていない。抗張体１１は、本体部１０の長手方向において両端が接触せず対向した状態で設けられている。つまり、図５に示すように、同一の抗張体１１の両端の間には隙間１５が存在する。複数の抗張体１１は、本体部１０の短手方向において隣り合う２本の抗張体１１の隙間１５同士が隣り合わないように配置されている。   As shown in FIG. 5, the tensile body 11 is not formed in an endless shape. The tensile body 11 is provided in a state where both ends thereof are not in contact with each other in the longitudinal direction of the main body 10. That is, as shown in FIG. 5, there is a gap 15 between both ends of the same tensile body 11. The plurality of tensile bodies 11 are arranged so that the gaps 15 between the two adjacent tensile bodies 11 in the lateral direction of the main body 10 are not adjacent to each other.

以下、図４及び図５を参照して、開口部と抗張体１１との関係について説明する。以下の説明では、１本の抗張体１１全体の中で、図中で隙間１５の左側に位置する部位を一端部と呼び、図中で隙間１５の右側に位置する部位を他端部と呼ぶ。   Hereinafter, with reference to FIG.4 and FIG.5, the relationship between an opening part and the tension body 11 is demonstrated. In the following description, a portion located on the left side of the gap 15 in the drawing is referred to as one end in the entire tensile body 11, and a portion located on the right side of the gap 15 in the drawing is referred to as the other end. Call.

図４及び図５に示す抗張体１１のうち、上から数えて１番目及び１０番目は、外側抗張体１１ａである。図４及び図５に示す抗張体１１のうち、上から数えて２番目から９番目までは、内側抗張体１１ｂである。   Of the tensile bodies 11 shown in FIGS. 4 and 5, the first and tenth members counted from the top are the outer tensile bodies 11a. Among the tensile bodies 11 shown in FIGS. 4 and 5, the second to ninth elements counted from the top are the inner tensile bodies 11 b.

上から数えて１番目の抗張体１１の一端部は、Ｈ側の接触用開口部１４から露出している。上から数えて１番目の抗張体１１の他端部は、上から数えて２番目の抗張体１１の他端部と共に、Ｊ側の結線用開口部１３から露出している。   One end of the first tensile body 11 counted from above is exposed from the contact opening 14 on the H side. The other end of the first tensile body 11 counted from the top is exposed from the opening 13 for connection on the J side together with the other end of the second tensile body 11 counted from the top.

上から数えて２番目の抗張体１１の一端部は、上から数えて３番目の抗張体１１の一端部と共に、Ｈ側の結線用開口部１３から露出している。上から数えて３番目の抗張体１１の他端部は、上から数えて４番目の抗張体１１の他端部と共に、Ｊ側の結線用開口部１３から露出している。上から数えて４番目の抗張体１１の一端部は、上から数えて５番目の抗張体１１の一端部と共に、Ｈ側の結線用開口部１３から露出している。上から数えて５番目の抗張体１１の他端部は、上から数えて６番目の抗張体１１の他端部と共に、Ｊ側の結線用開口部１３から露出している。上から数えて６番目の抗張体１１の一端部は、上から数えて７番目の抗張体１１の一端部と共に、Ｈ側の結線用開口部１３から露出している。上から数えて７番目の抗張体１１の他端部は、上から数えて８番目の抗張体１１の他端部と共に、Ｊ側の結線用開口部１３から露出している。上から数えて８番目の抗張体１１の一端部は、上から数えて９番目の抗張体１１の一端部と共に、Ｈ側の結線用開口部１３から露出している。   One end portion of the second tensile body 11 counted from above is exposed from the H-side opening 13 together with one end portion of the third tensile body 11 counted from the top. The other end portion of the third tensile body 11 counted from the top is exposed from the connection opening 13 on the J side together with the other end portion of the fourth tensile body 11 counted from the top. One end of the fourth tensile body 11 counted from above is exposed from the H-side connection opening 13 together with one end of the fifth tensile body 11 counted from above. The other end portion of the fifth tensile body 11 counted from the top is exposed from the connection opening 13 on the J side together with the other end portion of the sixth tensile body 11 counted from the top. One end of the sixth tensile body 11 counted from above is exposed from the H-side connection opening 13 together with one end of the seventh tensile body 11 counted from above. The other end portion of the seventh tensile body 11 counted from the top is exposed from the connection opening 13 on the J side together with the other end portion of the eighth tensile body 11 counted from the top. One end of the eighth tensile body 11 counted from above is exposed from the H-side connection opening 13 together with one end of the ninth tensile body 11 counted from the top.

上から数えて９番目の抗張体１１の他端部は、上から数えて１０番目の抗張体１１の他端部と共に、Ｊ側の結線用開口部１３から露出している。上から数えて１０番目の抗張体１１の一端部は、Ｈ側の接触用開口部１４から露出している。   The other end portion of the ninth tensile body 11 counted from the top is exposed from the opening 13 for connection on the J side together with the other end portion of the tenth tensile body 11 counted from the top. One end of the tenth tensile member 11 counted from the top is exposed from the contact opening 14 on the H side.

図４及び図５を参照して説明したように、全ての抗張体１１の一端部及び他端部は、本体部１０の内側面１０ｂに形成された開口部から露出する。結線用開口部１３は、隣り合う２本の抗張体１１の一端部同士の組又は他端部同士の組を露出させる。接触用開口部１４は、抗張体１１の一端部又は他端部のうち結線用開口部１３から露出しない側を露出させる。   As described with reference to FIGS. 4 and 5, one end and the other end of all the tensile bodies 11 are exposed from the opening formed in the inner surface 10 b of the main body 10. The connection opening 13 exposes a pair of one end portions or a pair of other end portions of two adjacent tensile bodies 11. The contact opening 14 exposes the side of the one end or the other end of the tensile body 11 that is not exposed from the connection opening 13.

図４及び図５を参照して説明したように、内側抗張体１１ｂの一端部は、本体部１０の短手方向における一側に隣り合う抗張体１１の一端部と共に、結線用開口部１３から露出する。当該内側抗張体１１ｂの一端部は、他側に隣り合う抗張体１１の一端部と共には結線用開口部１３から露出しない。当該内側抗張体１１ｂの他端部は、本体部１０の短手方向における他側に隣り合う抗張体１１の他端部と共に、結線用開口部１３から露出する。当該内側抗張体１１ｂの他端部は、本体部１０の短手方向における一側に隣り合う抗張体１１の他端部と共には結線用開口部１３から露出しない。外側抗張体１１ａの一端部又は他端部のうち、隣り合う内側抗張体１１ｂの端部と共に結線用開口部１３から露出しない側は、接触用開口部１４から露出する。   As described with reference to FIGS. 4 and 5, one end portion of the inner tensile body 11 b is connected to one end portion of the tensile body 11 adjacent to one side in the short direction of the main body portion 10, and a connection opening portion. 13 is exposed. One end portion of the inner tensile body 11b is not exposed from the connection opening 13 together with one end portion of the tensile body 11 adjacent to the other side. The other end portion of the inner tensile body 11 b is exposed from the connection opening 13 together with the other end portion of the tensile body 11 adjacent to the other side in the short direction of the main body portion 10. The other end portion of the inner tensile body 11 b is not exposed from the connection opening 13 together with the other end portion of the tensile body 11 adjacent to one side in the short direction of the main body portion 10. Of the one end or the other end of the outer tensile body 11a, the side that is not exposed from the connection opening 13 together with the end of the adjacent inner tensile body 11b is exposed from the contact opening 14.

図６は、実施の形態１における測定治具の模式図である。   FIG. 6 is a schematic diagram of the measurement jig in the first embodiment.

図６に示すように、測定治具は、基板１６を備えている。基板１６は、例えば、導電性を有しない材料で形成されている。基板１６には、導電性を有する複数の端子が設けられている。複数の端子は、例えば、基板１６に対して垂直に設けられている。複数の端子は、手摺８の内側面１０ｂに形成された複数の開口部に対して同時に挿入可能な位置関係で配置されている。   As shown in FIG. 6, the measurement jig includes a substrate 16. The substrate 16 is made of, for example, a material that does not have conductivity. The substrate 16 is provided with a plurality of terminals having conductivity. For example, the plurality of terminals are provided perpendicular to the substrate 16. The plurality of terminals are arranged in such a positional relationship that they can be simultaneously inserted into the plurality of openings formed on the inner side surface 10 b of the handrail 8.

基板１６には、結線用端子１７及び接触用端子１８が設けられている。測定治具は、Ｈ側用の基板１６及びＪ側用の基板１６を備えている。Ｈ側用の基板１６には、４つの結線用端子１７及び２つの接触用端子１８が設けられている。Ｊ側用の基板１６には、５つの結線用端子１７が設けられている。結線用端子１７は、内側面１０ｂに形成された結線用開口部１３に対応して基板１６に配置されている。接触用端子１８は、内側面１０ｂに形成された接触用開口部１４に対応して基板１６に配置されている。   The substrate 16 is provided with connection terminals 17 and contact terminals 18. The measurement jig includes an H-side substrate 16 and a J-side substrate 16. The H-side substrate 16 is provided with four connection terminals 17 and two contact terminals 18. The J-side substrate 16 is provided with five connection terminals 17. The connection terminal 17 is disposed on the substrate 16 corresponding to the connection opening 13 formed on the inner side surface 10b. The contact terminal 18 is disposed on the substrate 16 corresponding to the contact opening 14 formed on the inner side surface 10b.

結線用端子１７は、結線用開口部１３に挿入された場合に、当該結線用開口部１３から露出している２本の抗張体１１の双方に接触するように形成されている。結線用端子１７は、例えば、隣り合う２本の抗張体１１の間隔と同程度の間隔で並べられた２つの針状部材を電気的に接続したものでもよい。また、結線用端子１７は、例えば、隣り合う２本の抗張体１１の間隔と同程度の太さに形成された１つの針状部材でもよい。   The connection terminal 17 is formed so as to come into contact with both of the two tensile bodies 11 exposed from the connection opening 13 when inserted into the connection opening 13. The connection terminal 17 may be, for example, one in which two needle-like members arranged at intervals similar to the interval between two adjacent tensile bodies 11 are electrically connected. Further, the connection terminal 17 may be, for example, a single needle-like member formed to have the same thickness as the interval between two adjacent tensile bodies 11.

接触用端子１８は、接触用開口部１４に挿入された場合に、当該接触用開口部１４から露出している１本の抗張体１１に接触するように形成されている。接触用端子１８は、複数の抗張体１１に同時に接触しない形状及び太さに形成されていればよい。   When the contact terminal 18 is inserted into the contact opening 14, the contact terminal 18 is formed so as to come into contact with one tensile body 11 exposed from the contact opening 14. The contact terminal 18 may be formed in a shape and thickness that do not contact the plurality of tensile bodies 11 at the same time.

測定治具は、手摺８の内側面１０ｂに形成された各開口部に対して、同時に各端子が挿入されるようにして使用される。Ｈ側用の基板１６に設けられた４つの結線用端子１７は、Ｈ側の結線用開口部１３のそれぞれに挿入される。Ｈ側用の基板１６に設けられた２つの接触用端子１８は、Ｈ側の接触用開口部１４のそれぞれに挿入される。Ｊ側用の基板１６に設けられた５つの結線用端子１７は、Ｊ側の接触用開口部１４のそれぞれに挿入される。   The measuring jig is used so that each terminal is simultaneously inserted into each opening formed in the inner side surface 10 b of the handrail 8. The four connection terminals 17 provided on the H-side substrate 16 are inserted into the H-side connection openings 13 respectively. Two contact terminals 18 provided on the H-side substrate 16 are inserted into the H-side contact openings 14 respectively. The five connection terminals 17 provided on the J-side substrate 16 are inserted into the contact openings 14 on the J-side, respectively.

測定治具が使用されると、接触用端子１８は、挿入された開口部から露出している１本の抗張体１１に接触する。Ｈ側用の基板１６に設けられた接触用端子１８の一方は、上から数えて１番目の抗張体１１の一端部に接触する。Ｈ側用の基板１６に設けられた接触用端子１８の他方は、上から数えて１０番目の抗張体１１の一端部に接触する。   When the measuring jig is used, the contact terminal 18 comes into contact with one tensile body 11 exposed from the inserted opening. One of the contact terminals 18 provided on the H-side substrate 16 is in contact with one end of the first tensile body 11 counted from above. The other of the contact terminals 18 provided on the H-side substrate 16 is in contact with one end of the tenth tensile body 11 counted from above.

測定治具が使用されると、結線用端子１７は、挿入された開口部から露出している２本の抗張体１１の双方に接触する。つまり、結線用端子１７は、同じ開口部から露出している２本の抗張体を電気的に接続する。   When the measuring jig is used, the connection terminal 17 comes into contact with both of the two tensile bodies 11 exposed from the inserted opening. That is, the connection terminal 17 electrically connects the two tensile bodies exposed from the same opening.

Ｊ側用の基板１６に設けられた結線用端子１７の１つは、上から数えて１番目及び２番目の抗張体１１の他端部同士を電気的に接続する。Ｊ側用の基板１６に設けられた結線用端子１７の１つは、上から数えて３番目及び４番目の抗張体１１の他端部同士を電気的に接続する。Ｊ側用の基板１６に設けられた結線用端子１７の１つは、上から数えて５番目及び６番目の抗張体１１の他端部同士を電気的に接続する。Ｊ側用の基板１６に設けられた結線用端子１７の１つは、上から数えて７番目及び８番目の抗張体１１の他端部同士を電気的に接続する。Ｊ側用の基板１６に設けられた結線用端子１７の１つは、上から数えて９番目及び１０番目の抗張体１１の他端部同士を電気的に接続する。   One of the connection terminals 17 provided on the J-side substrate 16 electrically connects the other ends of the first and second tensile bodies 11 counted from above. One of the connection terminals 17 provided on the J-side substrate 16 electrically connects the other ends of the third and fourth tensile bodies 11 counted from above. One of the connection terminals 17 provided on the J-side substrate 16 electrically connects the other ends of the fifth and sixth tensile bodies 11 counted from above. One of the connection terminals 17 provided on the J-side substrate 16 electrically connects the other ends of the seventh and eighth tensile bodies 11 counted from above. One of the connection terminals 17 provided on the J-side substrate 16 electrically connects the other ends of the ninth and tenth tensile bodies 11 counted from above.

Ｈ側用の基板１６に設けられた結線用端子１７の１つは、上から数えて２番目及び３番目の抗張体１１の一端部同士を電気的に接続する。Ｈ側用の基板１６に設けられた結線用端子１７の１つは、上から数えて４番目及び５番目の抗張体１１の一端部同士を電気的に接続する。Ｈ側用の基板１６に設けられた結線用端子１７の１つは、上から数えて６番目及び７番目の抗張体１１の一端部同士を電気的に接続する。Ｈ側用の基板１６に設けられた結線用端子１７の１つは、上から数えて８番目及び９番目の抗張体１１の一端部同士を電気的に接続する。   One of the connection terminals 17 provided on the H-side substrate 16 electrically connects one end portions of the second and third tensile bodies 11 counted from above. One of the connection terminals 17 provided on the H-side substrate 16 electrically connects one end portions of the fourth and fifth tensile bodies 11 counted from above. One of the connection terminals 17 provided on the substrate 16 for the H side electrically connects one end portions of the sixth and seventh tensile bodies 11 counted from above. One of the connection terminals 17 provided on the H-side substrate 16 electrically connects one end portions of the eighth and ninth tensile bodies 11 counted from above.

測定治具が使用されると、上記のように、Ｈ側用の基板１６に設けられた結線用端子１７によって、隣り合う抗張体１１の一端部同士が電気的に接続される。また、Ｊ側用の基板１６に設けられた結線用端子１７によって、隣り合う抗張体１１の他端部同士が電気的に接続される。これにより、電気的には、上から数えて１番目の抗張体１１の一端部から１０番目の抗張体１１の一端部までが直列接続された状態となる。つまり、一方の外側抗張体１１ａの一端部から他方の外側抗張体１１ａの一端部までが、全ての内側抗張体１１ｂを順番に介して電気的に接続された状態となる。この状態において、例えば、２つの接触用端子１８の間の電気抵抗を測定した場合、全ての抗張体１１の合成抵抗が測定される。また、この状態において、例えば、同一の抗張体１１に接触している２つの端子の間の電気抵抗を測定した場合、１本の抗張体１１の電気抵抗が測定される。   When the measurement jig is used, as described above, one end portions of the adjacent tensile bodies 11 are electrically connected to each other by the connection terminals 17 provided on the H-side substrate 16. Further, the other ends of the adjacent tensile bodies 11 are electrically connected to each other by the connection terminals 17 provided on the J-side substrate 16. Thereby, from the top, the one end of the first tensile member 11 to the one end of the tenth tensile member 11 are connected in series. That is, one end portion of one outer tensile body 11a and one end portion of the other outer tensile body 11a are electrically connected through all the inner tensile bodies 11b in order. In this state, for example, when the electrical resistance between the two contact terminals 18 is measured, the combined resistance of all the tensile bodies 11 is measured. Further, in this state, for example, when the electrical resistance between two terminals in contact with the same tensile body 11 is measured, the electrical resistance of one tensile body 11 is measured.

実施の形態１において、本体部１０の内側面１０ｂには、全ての抗張体１１の一端部及び他端部を露出させる開口部が形成されている。つまり、全ての抗張体１１は、乗客コンベア用手摺から本体部１０を取り除かなくとも触れることが可能である。このため、乗客コンベア用手摺に内蔵された複数の抗張体１１の電気抵抗を一度に測定できる。これにより、例えば、１つの乗客コンベア用手摺に内蔵された全ての抗張体１１の合成抵抗として正常な値が測定された場合、当該乗客コンベア用手摺には劣化した抗張体１１が含まれていないと判断できる。一方、１つの乗客コンベア用手摺に内蔵された全ての抗張体１１の合成抵抗として異常な値が測定された場合、当該乗客コンベア用手摺には劣化した抗張体１１が含まれていると判断できる。つまり、実施の形態１によれば、１つの乗客コンベア用手摺につき電気抵抗の測定を１回行うだけで、劣化した抗張体１１が含まれているか否かを判断することができる。その結果、乗客コンベア用手摺に内蔵された抗張体１１の劣化診断を効率化することができる。なお、乗客コンベア用手摺に劣化した抗張体１１が含まれていると判断された場合は、それぞれの抗張体１１の電気抵抗を個別に測定すれば、劣化した抗張体１１を特定できる。   In the first embodiment, the inner surface 10 b of the main body 10 is formed with an opening that exposes one end and the other end of all the tensile bodies 11. That is, all the tensile bodies 11 can be touched without removing the main body 10 from the passenger conveyor handrail. For this reason, the electrical resistance of the several tension body 11 incorporated in the handrail for passenger conveyors can be measured at once. Thereby, for example, when a normal value is measured as the combined resistance of all the tensile bodies 11 built in one passenger conveyor handrail, the passenger conveyor handrail includes the deteriorated tensile body 11. It can be judged that it is not. On the other hand, when an abnormal value is measured as a combined resistance of all the tensile bodies 11 built in one passenger conveyor handrail, the passenger conveyor handrail includes a deteriorated tensile body 11. I can judge. In other words, according to the first embodiment, it is possible to determine whether or not the deteriorated tensile body 11 is included only by measuring the electrical resistance once per passenger conveyor handrail. As a result, the deterioration diagnosis of the tensile body 11 built in the passenger conveyor handrail can be made more efficient. If it is determined that the passenger conveyor handrail includes the deteriorated tensile body 11, the deteriorated tensile body 11 can be identified by measuring the electrical resistance of each of the tensile bodies 11 individually. .

実施の形態１において、結線用開口部１３は、隣り合う２つの抗張体１１の一端部同士の組又は他端部同士の組を露出させる。接触用開口部１４は、抗張体１１の一端部又は他端部のうち結線用開口部１３から露出しない側を露出させる。内側抗張体１１ｂは、一端部が、本体部１０の短手方向における一側に隣り合う抗張体１１の一端部と共に結線用開口部１３から露出し且つ他側に隣り合う抗張体１１の一端部と共に結線用開口部１３から露出せず、他端部が、本体部１０の短手方向における他側に隣り合う抗張体１１の他端部と共に結線用開口部１３から露出し且つ一側に隣り合う抗張体１１の他端部と共に結線用開口部１３から露出しない。外側抗張体１１ａは、一端部又は他端部のうち隣り合う内側抗張体１１ｂの端部と共に前記結線用開口部１３から露出しない側が前記接触用開口部１４から露出する。このため、実施の形態１によれば、同じ結線用開口部１３から露出する２つの抗張体１１同士を電気的に接続することで、容易に全ての抗張体１１の合成抵抗を測定できる。その結果、乗客コンベア用手摺に内蔵された抗張体１１の劣化診断を効率化することができる。   In Embodiment 1, the connection opening 13 exposes a pair of one end portions or a pair of other end portions of two adjacent tensile bodies 11. The contact opening 14 exposes the side of the one end or the other end of the tensile body 11 that is not exposed from the connection opening 13. One end of the inner tensile body 11b is exposed from the connection opening 13 together with one end of the tensile body 11 adjacent to one side in the short direction of the main body 10, and is adjacent to the other side. And the other end is exposed from the connection opening 13 together with the other end of the tensile body 11 adjacent to the other side of the main body 10 in the short side direction. It is not exposed from the opening 13 for connection with the other end part of the tensile body 11 adjacent to one side. The outer tensile body 11a is exposed from the contact opening 14 on the side that is not exposed from the connection opening 13 together with the end of the adjacent inner tensile body 11b of one end or the other end. For this reason, according to Embodiment 1, the combined resistance of all the tensile bodies 11 can be easily measured by electrically connecting the two tensile bodies 11 exposed from the same connection opening 13. . As a result, the deterioration diagnosis of the tensile body 11 built in the passenger conveyor handrail can be made more efficient.

実施の形態１において、それぞれの開口部は、本体部１０の短手方向に沿って他の開口部と隣接しない位置に形成されている。つまり、複数の開口部は、本体部１０の短手方向に沿って一列に並ぶことなく、互い違いに配置されている。このため、実施の形態１によれば、手摺駆動ローラが開口部に入り込んだり引っ掛かったりすることを防止できる。その結果、乗客コンベア用手摺の循環移動を妨げることなく、複数の抗張体１１の電気抵抗を一度に測定できる。   In the first embodiment, each opening is formed at a position not adjacent to the other opening along the short direction of the main body 10. That is, the plurality of openings are alternately arranged without being aligned in a line along the short direction of the main body 10. For this reason, according to Embodiment 1, it can prevent that a handrail drive roller enters into an opening part, or is caught. As a result, the electrical resistance of the plurality of tensile bodies 11 can be measured at one time without hindering the circular movement of the passenger conveyor handrail.

実施の形態１において、乗客コンベア用手摺に対して用いられる測定治具は、導電性を有しない基板１６を備えている。測定治具は、結線用端子１７及び接触用端子１８を備えている。結線用端子１７は、結線用開口部１３に対応して基板１６に配置され、隣り合う２つの抗張体１１の双方と接触するように形成されている。接触用端子１８は、接触用開口部１４に対応して基板１６に配置されている。測定治具を使用すると、同じ結線用開口部１３から露出する２つの抗張体１１同士を容易に電気的に接続できる。このため、実施の形態１によれば、測定治具を用いることで、容易に全ての抗張体１１の合成抵抗を測定できる。その結果、乗客コンベア用手摺に内蔵された抗張体１１の劣化診断をさらに効率化することができる。   In Embodiment 1, the measuring jig used for the passenger conveyor handrail includes a substrate 16 having no conductivity. The measurement jig includes a connection terminal 17 and a contact terminal 18. The connection terminal 17 is disposed on the substrate 16 corresponding to the connection opening 13 and is formed so as to be in contact with both of the two adjacent tensile bodies 11. The contact terminal 18 is disposed on the substrate 16 corresponding to the contact opening 14. When the measurement jig is used, the two tensile bodies 11 exposed from the same connection opening 13 can be easily electrically connected. For this reason, according to Embodiment 1, the combined resistance of all the tensile bodies 11 can be easily measured by using a measurement jig. As a result, the deterioration diagnosis of the tensile body 11 built in the passenger conveyor handrail can be further improved in efficiency.

実施の形態１において、測定治具は、Ｈ側用の基板１６の端子及びＪ側用の基板１６の端子が１つの基板１６に設けられたものでもよい。この場合であっても、各端子が各開口部に対応して配置されていれば、容易に全ての抗張体１１の合成抵抗を測定できる。   In the first embodiment, the measurement jig may be one in which the terminal of the H-side substrate 16 and the terminal of the J-side substrate 16 are provided on one substrate 16. Even in this case, the combined resistance of all the tensile bodies 11 can be easily measured as long as each terminal is arranged corresponding to each opening.

実施の形態１において、電気抵抗を測定する際には、測定治具を使用しなくともよい。この場合であっても、例えば、隣り合う抗張体１１同士を電気的に接続した上で、接触用開口部１４から露出する外側抗張体１１ａの端部に測定機器の端子を直接触れさせれば、全ての抗張体１１の合成抵抗を測定できる。   In Embodiment 1, when measuring electric resistance, it is not necessary to use a measuring jig. Even in this case, for example, after the adjacent tensile bodies 11 are electrically connected to each other, the end of the outer tensile body 11a exposed from the contact opening 14 is directly touched with the terminal of the measuring instrument. Then, the combined resistance of all the tensile bodies 11 can be measured.

実施の形態２．
以下、実施の形態１との相違点を中心に、乗客コンベア用手摺の構成を説明する。実施の形態１と同一又は相当する部分には同一の符号を付して、一部の説明を省略する。 Embodiment 2. FIG.
Hereinafter, the configuration of the handrail for passenger conveyor will be described focusing on the differences from the first embodiment. Parts that are the same as or equivalent to those in the first embodiment are given the same reference numerals, and a part of the description is omitted.

図７は、実施の形態２における乗客コンベア用手摺の厚さ方向から見た断面図である。図７における上下方向は、乗客コンベア用手摺の短手方向である。   FIG. 7 is a cross-sectional view of the passenger conveyor handrail in the second embodiment as viewed from the thickness direction. The vertical direction in FIG. 7 is the short direction of the handrail for passenger conveyor.

図７に示すように、実施の形態２において、手摺８には、接触具１９及び連結具２０が予め設けられている。接触具１９及び連結具２０は、導電性を有する。接触具１９及び連結具２０は、抗張体１１に取り付けられている。   As shown in FIG. 7, in the second embodiment, the handrail 8 is provided with a contact tool 19 and a connection tool 20 in advance. The contact tool 19 and the connection tool 20 have conductivity. The contact tool 19 and the connection tool 20 are attached to the tensile body 11.

接触具１９は、図５に仮想的に示した接触用開口部１４に対応する位置に配置されている。つまり、接触具１９は、接触用開口部１４から露出している。連結具２０は、図５に仮想的に示した結線用開口部１３に対応する位置に配置されている。つまり、連結具２０は、結線用開口部１３から露出している。   The contact tool 19 is disposed at a position corresponding to the contact opening 14 virtually shown in FIG. That is, the contact tool 19 is exposed from the contact opening 14. The connector 20 is arranged at a position corresponding to the connection opening 13 shown virtually in FIG. That is, the connector 20 is exposed from the connection opening 13.

図８は、実施の形態２における接触具が取り付けられた抗張体の断面図である。図９は、実施の形態２における連結具が取り付けられた抗張体の断面図である。   FIG. 8 is a cross-sectional view of a tensile body to which a contact tool according to Embodiment 2 is attached. FIG. 9 is a cross-sectional view of a tensile body to which a connector according to Embodiment 2 is attached.

図８に示すように、接触具１９は、対向する２方向から１本の抗張体１１を挟み込むようにして取り付けられている。図９に示すように、連結具２０は、隣り合う２本の抗張体１１の双方に噛ませられるようにして取り付けられている。つまり、連結具２０は、隣り合う２本の抗張体１１を予め電気的に接続している。   As shown in FIG. 8, the contact tool 19 is attached so as to sandwich one tensile body 11 from two opposing directions. As shown in FIG. 9, the connector 20 is attached so as to be bitten by both of the two adjacent tensile bodies 11. That is, the connecting tool 20 electrically connects two adjacent tensile bodies 11 in advance.

上から数えて１番目及び２番目の抗張体１１の他端部同士は、予め電気的に接続されている。上から数えて３番目及び４番目の抗張体１１の他端部同士は、予め電気的に接続されている。上から数えて５番目及び６番目の抗張体１１の他端部同士は、予め電気的に接続されている。上から数えて７番目及び８番目の抗張体１１の他端部同士は、予め電気的に接続されている。上から数えて９番目及び１０番目の抗張体１１の他端部同士は、予め電気的に接続されている。   The other ends of the first and second tensile bodies 11 counted from above are electrically connected in advance. The other ends of the third and fourth tensile bodies 11 counted from above are electrically connected in advance. The other ends of the fifth and sixth tensile bodies 11 counted from above are electrically connected in advance. The other ends of the seventh and eighth tensile bodies 11 counted from above are electrically connected in advance. The other end portions of the ninth and tenth tensile bodies 11 counted from above are electrically connected in advance.

上から数えて２番目及び３番目の抗張体１１の一端部同士は、予め電気的に接続されている。上から数えて４番目及び５番目の抗張体１１の一端部同士は、予め電気的に接続されている。上から数えて６番目及び７番目の抗張体１１の一端部同士は、予め電気的に接続されている。上から数えて８番目及び９番目の抗張体１１の一端部同士は、予め電気的に接続されている。   One end portions of the second and third tensile bodies 11 counted from above are electrically connected in advance. One end portions of the fourth and fifth tensile bodies 11 counted from above are electrically connected in advance. One end portions of the sixth and seventh tensile bodies 11 counted from above are electrically connected in advance. One end portions of the eighth and ninth tensile bodies 11 counted from above are electrically connected in advance.

実施の形態２における乗客コンベア用手摺は、連結具２０により、上から数えて１番目の抗張体１１の一端部から１０番目の抗張体１１の一端部までが直列接続された状態となっている。つまり、予め、一方の外側抗張体１１ａの一端部から他方の外側抗張体１１ａの一端部までが、全ての内側抗張体１１ｂを順番に介して電気的に接続された状態となっている。このため、例えば、２つの接触具１９の間の電気抵抗を測定した場合、全ての抗張体１１の合成抵抗が測定される。また、例えば、同一の抗張体１１に取り付けられている接触具１９と連結具２０との間又は２つの連結具２０の間の電気抵抗を測定した場合、１本の抗張体１１の電気抵抗が測定される。   The handrail for passenger conveyor according to the second embodiment is in a state in which the connecting tool 20 is connected in series from one end of the first tensile body 11 to one end of the tenth tensile body 11 counted from above. ing. That is, a state in which one end portion of one outer tensile body 11a and one end portion of the other outer tensile body 11a are electrically connected in advance through all the inner tensile bodies 11b in advance. Yes. For this reason, for example, when the electrical resistance between the two contact tools 19 is measured, the combined resistance of all the tensile bodies 11 is measured. Further, for example, when the electrical resistance between the contact tool 19 and the connection tool 20 attached to the same tensile body 11 or between the two connection tools 20 is measured, the electricity of one tensile body 11 is measured. Resistance is measured.

実施の形態２において、内側抗張体１１ｂは、一端部が、本体部１０の短手方向における一側に隣り合う抗張体１１の一端部と予め電気的に接続され且つ他側に隣り合う前記抗張体の一端部と電気的に接続されず、他端部が、本体部１０の短手方向における他側に隣り合う抗張体１１の他端部と予め電気的に接続され且つ一側に隣り合う抗張体１１の他端部と電気的に接続されていない。つまり、同じ結線用開口部１３から露出する２つの抗張体１１同士が予め電気的に接続されている。このため、実施の形態２によれば、測定時に抗張体１１同士を接続したり測定治具を用いたりしなくとも、実施の形態１と同様に、容易に全ての抗張体１１の合成抵抗を測定できる。その結果、乗客コンベア用手摺に内蔵された抗張体１１の劣化診断を効率化することができる。   In the second embodiment, one end of the inner tensile body 11b is electrically connected in advance to one end of the tensile body 11 adjacent to one side in the short direction of the main body 10 and is adjacent to the other side. One end of the tensile body is not electrically connected to the other end, and the other end is electrically connected in advance to the other end of the tensile body 11 adjacent to the other side of the main body 10 in the short direction. It is not electrically connected to the other end of the tensile body 11 adjacent to the side. That is, two tensile bodies 11 exposed from the same connection opening 13 are electrically connected in advance. For this reason, according to the second embodiment, it is possible to easily synthesize all the tensile bodies 11 as in the first embodiment, without connecting the tensile bodies 11 to each other or using a measuring jig. Resistance can be measured. As a result, the deterioration diagnosis of the tensile body 11 built in the passenger conveyor handrail can be made more efficient.

実施の形態２において、接触具１９は、設けられていなくともよい。この場合であっても、例えば、接触用開口部１４から露出する外側抗張体１１ａの端部に測定機器の端子を直接触れさせれば、全ての抗張体１１の合成抵抗を測定できる。なお、実施の形態２においても、電気抵抗を測定する際に測定治具を使用してもよい。   In the second embodiment, the contact tool 19 may not be provided. Even in this case, for example, the combined resistance of all the tensile bodies 11 can be measured by directly touching the terminal of the measuring device to the end of the outer tensile body 11a exposed from the contact opening 14. In the second embodiment, a measurement jig may be used when measuring the electrical resistance.

実施の形態１及び２によれば、抗張体１１の摩耗及び断線でない異常も検出可能である。例えば、隣り合う２本の抗張体１１が接触している場合又は１本の抗張体１１の一端部と他端部とが接触している場合等にも、全ての抗張体１１の合成抵抗として異常な値が測定される。このような場合であっても、それぞれの抗張体１１の電気抵抗を個別に測定すれば、問題のある抗張体１１を特定できる。   According to the first and second embodiments, it is possible to detect abnormality of the tensile body 11 that is not worn or disconnected. For example, when two adjacent tensile bodies 11 are in contact with each other, or when one end of one tensile body 11 is in contact with the other end, all the tensile bodies 11 are also in contact. An abnormal value is measured as the combined resistance. Even in such a case, if the electrical resistance of each tensile body 11 is measured individually, the problematic tensile body 11 can be identified.

実施の形態１及び２の説明では、図中で隙間１５の左側に位置する部位を一端部と呼び、図中で隙間１５の右側に位置する部位を他端部と呼んでいるが、一端部と他端部とを入れ替えてもよい。つまり、１本の抗張体１１全体の中で、図中で隙間１５の右側に位置する部位を一端部と呼び、図中で隙間１５の左側に位置する部位を他端部と呼んでもよい。   In the description of the first and second embodiments, the part located on the left side of the gap 15 in the figure is called one end part, and the part located on the right side of the gap 15 in the figure is called the other end part. And the other end may be interchanged. That is, in the entire tensile body 11, a portion located on the right side of the gap 15 in the drawing may be called one end portion, and a portion located on the left side of the gap 15 in the drawing may be called the other end portion. .

１ トラス
２ 駆動機
２ａ 駆動スプロケット
３ メインスプロケット
４ ステップ用下部スプロケット
５ 駆動チェーン
６ ステップチェーン
７ ステップ
８ 手摺
９ 手摺駆動装置
１０ 本体部
１０ａ 外側面
１０ｂ 内側面
１１ 抗張体
１１ａ 外側抗張体
１１ｂ 内側抗張体
１２ ワイヤ
１３ 結線用開口部
１４ 接触用開口部
１５ 隙間
１６ 基板
１７ 結線用端子
１８ 接触用端子
１９ 接触具
２０ 連結具 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Truss 2 Drive machine 2a Drive sprocket 3 Main sprocket 4 Lower sprocket for step 5 Drive chain 6 Step chain 7 Step 8 Handrail 9 Handrail drive device 10 Main part 10a Outer side surface 10b Inner side surface 11 Tensile body 11a Outer tensile body 11b Inside Tensile body 12 Wire 13 Connection opening 14 Contact opening 15 Gap 16 Substrate 17 Connection terminal 18 Contact terminal 19 Contact tool 20 Connection tool

Claims (5)

無端状に形成された本体部と、
導電性を有し、前記本体部の長手方向に沿って内蔵され、前記本体部の長手方向において一端部と他端部とが接触せず対向し、前記本体部の短手方向に沿って接触せずに並べられた抗張体と、
を備え、
前記本体部の内側面には、全ての前記抗張体の一端部及び他端部を露出させる開口部が形成された乗客コンベア用手摺。 A body part formed in an endless shape,
It has conductivity and is built in along the longitudinal direction of the main body, and one end and the other end are opposed to each other in the longitudinal direction of the main body, and contact along the short direction of the main body. Tensile bodies arranged without
With
A handrail for a passenger conveyor in which an opening for exposing one end and the other end of all the tensile members is formed on an inner surface of the main body. 前記抗張体は、
前記本体部の短手方向において最も外側に配置された外側抗張体と、
２つの前記外側抗張体の間に配置された内側抗張体と、
を含み、
前記開口部は、
隣り合う２つの前記抗張体の一端部同士の組又は他端部同士の組を露出させる結線用開口部と、
前記抗張体の一端部又は他端部のうち前記結線用開口部から露出しない側を露出させる接触用開口部と、
を含み、
前記内側抗張体は、一端部が、前記本体部の短手方向における一側に隣り合う前記抗張体の一端部と共に前記結線用開口部から露出し且つ他側に隣り合う前記抗張体の一端部と共に前記結線用開口部から露出せず、他端部が、前記本体部の短手方向における他側に隣り合う前記抗張体の他端部と共に前記結線用開口部から露出し且つ一側に隣り合う前記抗張体の他端部と共に前記結線用開口部から露出せず、
前記外側抗張体は、一端部又は他端部のうち隣り合う前記内側抗張体の端部と共に前記結線用開口部から露出しない側が前記接触用開口部から露出する請求項１に記載の乗客コンベア用手摺。 The tensile body is
An outer tensile body disposed on the outermost side in the lateral direction of the main body,
An inner tensile body disposed between the two outer tensile bodies;
Including
The opening is
A connection opening that exposes a pair of one end portions of two adjacent tensile bodies or a pair of other end portions; and
An opening for contact that exposes one side or the other end of the tensile body that is not exposed from the connection opening;
Including
The inner tensile body has one end portion exposed from the opening for connection together with one end portion of the tensile body adjacent to one side in the short direction of the main body portion and adjacent to the other side. And the other end is exposed from the connection opening together with the other end of the tensile body adjacent to the other side in the short side direction of the main body, and the other end of the main body is not exposed from the connection opening. Not exposed from the connection opening together with the other end of the tensile body adjacent to one side,
2. The passenger according to claim 1, wherein the outer tensile body is exposed from the contact opening on the side not exposed from the connection opening together with the end of the adjacent inner tensile body of one end or the other end. Handrail for conveyor. 前記内側抗張体は、一端部が、前記本体部の短手方向における一側に隣り合う前記抗張体の一端部と電気的に接続され且つ他側に隣り合う前記抗張体の一端部と電気的に接続されず、他端部が、前記本体部の短手方向における他側に隣り合う前記抗張体の他端部と電気的に接続され且つ一側に隣り合う前記抗張体の他端部と電気的に接続されていない請求項２に記載の乗客コンベア用手摺。   One end portion of the inner tensile body is electrically connected to one end portion of the tensile body adjacent to one side in the short direction of the main body portion and one end portion of the tensile body adjacent to the other side. The tensile body that is not electrically connected to the other end and is electrically connected to the other end of the tensile body adjacent to the other side in the lateral direction of the main body and adjacent to one side The handrail for a passenger conveyor according to claim 2, which is not electrically connected to the other end portion of the passenger conveyor. 前記開口部は、前記本体部の短手方向に沿って他の前記開口部と隣接しない位置に形成された請求項１から３のいずれか１項に記載の乗客コンベア用手摺。   The handrail for a passenger conveyor according to any one of claims 1 to 3, wherein the opening is formed at a position not adjacent to the other opening along the short direction of the main body. 導電性を有しない基板と、
前記結線用開口部に対応して前記基板に配置され、隣り合う２つの前記抗張体の双方と接触するように形成された結線用端子と、
前記接触用開口部に対応して前記基板に配置された接触用端子と、
を備え、
請求項２に記載の乗客コンベア用手摺に対して用いられる測定治具。 A non-conductive substrate;
A connection terminal disposed on the substrate corresponding to the connection opening and formed so as to be in contact with both of the two adjacent tensile bodies;
A contact terminal disposed on the substrate corresponding to the contact opening;
With
A measuring jig used for the handrail for a passenger conveyor according to claim 2.
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