JP2017085995A - 魚釣用リール - Google Patents
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Abstract
Description
図1〜図4は、本発明の一実施形態に係る魚釣用リール1を示している。図1および図2に示されるように、本実施形態に係る魚釣用リール1は、歯車配列等から成る増減速機構を伴うことなくピニオンギア13の小径化によってハイスピード仕様を実現する両軸受型リールとして構成されており、左右フレーム2a,2bと、これら左右フレーム2a,2bに装着される左右カバー3a,3bとによって構成される左右側板4A,4Bを有するリール本体4を備える。左右フレーム2a,2bは複数の支柱を介して一体化されている。
4 リール本体
5 スプール軸
5a スプール
9 ハンドル軸
11 ドライブギア
13 ピニオンギア
70 歯部
71,72 軸受支持部
73 被係合部
74 クラッチ係合部
75 凹部
80 調整機構
90 過回転防止装置
Claims (5)
- リール本体のハンドル軸に設けられたドライブギアにピニオンギアが噛合されたままの状態で、前記リール本体に回転可能に支持された釣糸巻回用のスプールのスプール軸と前記ピニオンギアとの動力伝達状態をON/OFFするクラッチ機構によって、前記ピニオンギアが軸方向に移動されて前記スプール軸に係脱される魚釣用リールにおいて、
前記ピニオンギアは、
前記ドライブギアと噛合する歯部と、
前記リール本体に設けられた軸受によって回転可能に且つ軸方向移動可能に支持される両側の軸受支持部と、
前記ピニオンギアを軸方向に移動させるために前記クラッチ機構が係合するクラッチ係合部と、
前記スプール軸の係合部に係脱される被係合部と、
を有し、
少なくとも前記クラッチ係合部が位置する前記ピニオンギアの部位が非貫通の中実状に形成されていることを特徴とする魚釣用リール。 - 前記クラッチ係合部が環状の凹部として形成され、前記凹部の外径が前記歯部の歯底径よりも小さく形成されるとともに、前記歯部が位置する前記ピニオンギアの部位が非貫通の中実状に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の魚釣用リール。
- 前記ピニオンギアは、少なくとも前記スプール軸の係合部に係脱される前記被係合部を除くほぼ全長にわたって中実状に形成されていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の魚釣用リール。
- 前記スプール軸の軸方向のガタつきを調整するための調整機構を更に備えることを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の魚釣用リール。
- 前記スプールの過回転を防止するための過回転防止装置を更に備えることを特徴とする請求項1から4のいずれか一項に記載の魚釣用リール。
Priority Applications (1)
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JP2015221503A JP2017085995A (ja) | 2015-11-11 | 2015-11-11 | 魚釣用リール |
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JP (1) | JP2017085995A (ja) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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JP2015126703A (ja) * | 2013-12-27 | 2015-07-09 | 株式会社シマノ | 両軸受リールのピニオンギア及び両軸受リール |
-
2015
- 2015-11-11 JP JP2015221503A patent/JP2017085995A/ja active Pending
Patent Citations (5)
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