JP2017049109A - ナビサーバおよびナビシステム - Google Patents
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Abstract
Description
図1に示されている本発明の第1実施形態としてのナビシステムは、ナビサーバ1と、複数のナビクライアント2とにより構成されている。ナビサーバ1および複数のナビクライアント2のそれぞれは、一または複数のネットワークを介して相互通信可能である。ナビクライアント2は、四輪自動車、二輪自動車および自転車などの車両など、ユーザの運転操作にしたがって移動する機能を有する装置である移動体に一時的または恒久的に搭載されるように構成されている。以下の説明において、クライアント識別情報iにより識別されるナビクライアント2の符号が適宜「2(i)」と記載される。
ナビサーバ1は、サーバ記憶装置10と、第1サーバ演算処理要素11と、第2サーバ演算処理要素12とを備えている。
ナビクライアント2は、スマートフォンまたはタブレットなどの携帯型の端末装置により構成されている。「携帯型」とは、例えばそのサイズが人間の標準的な手の平程度であり、その重量が片手でまたは衣服のポケットなどに入れて簡単に持ち運びができる程度であることを意味する。ナビクライアント2が、携帯型の機器よりも大型のかつ重量がある機器(たとえば移動体に組み付けられている機器)によって構成されていてもよい。
第2クライアント演算処理要素22は、サーバルート情報に基づき、クライアントマップ情報を用いてクライアントルートを探索するように構成されている。
前記構成のナビシステムの機能について説明する。第1ナビクライアント2(i1)において第1クライアント演算処理要素21が、プローブ情報を生成し、これをナビサーバ1に対して送信する(図2/STEP210)。「プローブ情報」には、第1ナビクライアント2(i1)の現在位置の測定結果(またはこれに応じたリンク識別情報)の時系列が含まれている。たとえば、プローブ情報の前回送信時から指定時間が経過したこと、プローブ情報の前回送信時からの移動体の移動距離が指定距離に達したこと、または、プローブ情報の情報量が所定量に達したことなどを契機として、今回のプローブ情報が送信される。
第1実施形態のナビシステムおよびこれを構成するナビサーバ1によれば、第1ナビクライアント2(i1)のうち、第2ナビクライアント2(i2)と比較して第1指標値C1が相違する指定ナビクライアントのリンクL(k)の通行頻度f(k,C1(i1))が高いほど、当該リンクL(k)の移動コストが低くなるように補正される(図2/STEP116およびSTEP118参照)。
(構成)
本発明の第2実施形態としてのナビシステムでは、ナビサーバ1のサーバ記憶装置10が、第2指標値C2をさらに記憶保持するように構成され、第1サーバ演算処理要素11が、第2指標値C2を勘案して第2補正係数A2(k,C1(i1),C1(i2),C2(i1))を計算するように構成されている。本発明の第2実施形態としてのナビシステムのその他の構成は、本発明の第1実施形態としてのナビシステムと同様であるため、説明を省略する。
前記構成のナビシステムの機能について説明する。第1実施形態と相違するのは、第2補正係数A2の計算方法のみであるため、これについてのみ説明する(図2/STEP116参照)。
第2実施形態のナビシステムおよびこれを構成するナビサーバ1によれば、指定ナビクライアントのうち、第1移動体の指定通行難易度(第1指標値C1)と、第1移動体が実際に通行したリンク群の総合的な通行難易度(第2指標値C2)とが相違する指定ナビクライアントのリンクL(k)の通行頻度f(k,C2(i1))が高いほど、当該リンクL(k)の移動コストS2(k,C1(i1),C1(i2),C2(i1))がさらに低くなるように補正される。
ナビクライアント2(i)の第1指標値C1(i)が、リンクL(k)の属性jごとに指定されていてもよい。第1ナビクライアント2(i1)の第1指標値ベクトルC1(i1)=(C1(i1,1),‥C1(i1,j),‥C1(i1,N))および第2ナビクライアント2(i2)の第1指標値ベクトルC1(i2)=(C1(i2,1),‥C1(i2,j),‥C1(i2,N))の内積C1(i1)・C1(i2)のまたはその増加関数またはノルム偏差|C1(i1)|−|C1(i2)|の減少関数が、第1ナビクライアント2(i1)および第2ナビクライアント2(i2)のそれぞれの第1指標値の近似度(近似態様)として計算されてもよい。
Claims (4)
- 道路が複数のリンクにより記述されているサーバマップ情報を記憶保持しているサーバ記憶装置と、
複数のナビクライアントのうち第1ナビクライアントの位置の時系列を含む第1情報を前記第1ナビクライアントから受信し、前記第1情報を用いて前記サーバ記憶装置により記憶保持されている前記サーバマップ情報に含まれている前記複数のリンクのそれぞれにおける移動コストを計算するように構成されている第1サーバ演算処理要素と、
前記第1サーバ演算処理要素により計算された前記移動コストを用いて、前記複数のナビクライアントのうち第2ナビクライアントの移動を支援するための第2情報を生成したうえで前記第2ナビクライアントに送信するように構成されている第2サーバ演算処理要素と、を備えているナビサーバであって、
前記サーバ記憶装置が、前記複数のナビクライアントのそれぞれまたは当該ナビクライアントが搭載されている移動体について指定されている、前記道路の通行難易度を表わす第1指標値を記憶保持するように構成され、
前記第1サーバ演算処理要素が、前記第1ナビクライアントのうち、前記第2ナビクライアントと比較して前記第1指標値が所定の範囲に含まれる指定ナビクライアントの前記複数のリンクのそれぞれにおける前記第1情報に応じて定まる通行頻度が高いほど前記移動コストが低くなるように、前記複数のリンクのそれぞれにおける前記移動コストを補正するように構成されていることを特徴とするナビサーバ。 - 請求項1記載のナビサーバにおいて、
前記サーバ記憶装置が、前記第1ナビクライアントのそれぞれについて、前記複数のリンクのそれぞれの属性の相違に応じた、通行履歴があるリンク群の総合的な通行難易度を表わす第2指標値を記憶するように構成され、
前記第1サーバ演算処理要素が、前記指定ナビクライアントのうち前記第2指標値と比較して前記第1指標値が共通している前記指定ナビクライアントの前記複数のリンクのそれぞれにおける前記通行頻度が高いほど前記移動コストが低くなるように、前記複数のリンクのそれぞれにおける前記移動コストを補正するように構成されていることを特徴とするナビサーバ。 - 請求項1または2記載のナビサーバにおいて、
前記サーバ記憶装置が、前記複数のリンクのそれぞれについて、その属性の相違に応じた通行難易度を記憶するように構成され、
前記第1サーバ演算処理要素が、前記複数のリンクのそれぞれの属性に由来する通行難度が高いほど前記移動コストが高くなるように、前記複数のリンクのそれぞれにおける前記移動コストを補正するように構成されていることを特徴とするナビサーバ。 - 請求項1〜3のうちいずれか1つに記載のナビサーバと、
前記第1ナビクライアントとして前記第1情報を前記ナビサーバに対して送信する機能および前記第2ナビクライアントとして前記第2情報を前記ナビサーバから受信する機能のうち少なくとも一方を有する複数のナビクライアントと、により構成されていることを特徴とするナビシステム。
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Cited By (1)
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JP2019074460A (ja) * | 2017-10-18 | 2019-05-16 | 株式会社ゼンリンデータコム | 経路探索装置、経路を探索する方法、コンピュータプログラム |
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