JP2016534925A - 電気導体をステアリングハンドルのフォームパッティング内に導入する方法、工具及び工具組立体 - Google Patents
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Abstract
Description
切込み工具によりフォームパッディングに切込みを形成するステップと、
これと同時に、形成した切込み内に導体を導入するステップとを備える上記の方法が提供される。
Claims (31)
- 導電体(22)、特に、加熱線をステアリングハンドルの骨格体(18)のフォームパッティング(20)内に導入する方法において、
第一の製造ステップの間、切込み工具(34)により少なくとも1つの切込み(26)をフォームパッディング(20)内に導入するステップと、
これと同時に、第二の方法のステップの間、導電体(22)を形成された前記切込み(26)内に導入するステップとを備える、方法。 - 請求項1に記載の方法において、前記切込み(26)を形成する間、押し拡げた切込み端縁(30)が互いに再度、接続される前に、前記導体(22)は導入されることを特徴とする、方法。
- 請求項1又は2に記載の方法において、導体(22)を挿入した後、前記切込み(26)は、自動的に閉じ、閉じられ且つ/またはカバーされ、該閉じる動作は、好ましくは、切込み端縁(30)を溶融させ又は接着することにより実行されることを特徴とする、方法。
- 請求項1から3の何れかに記載の方法において、導体(22)を導入した後、前記フォームパッディング(20)は、更なるフォームパッティング又は包被物によりカバーされることを特徴とする、方法。
- 請求項1から4の何れかに記載の方法において、前記切込み(26)内に導入された後、前記導体(22)は、特に、スマート接着方法又は短時間の加熱により、その後、導体(22)を冷却させることにより、フォームパッディング(20)に一体的に接続され、該加熱は、好ましくは、フォームパッティング(20)の溶融温度の範囲内の温度まで実行されることを特徴とする、方法。
- 請求項1から5の何れかに記載の方法において、前記少なくとも1つの切込み(26)は、ステアリングハンドルリム(14)に沿ってステアリングハンドルハブ(12)の周りにて実質的に周方向に伸びる、方法。
- 請求項1から6の何れかに記載の方法において、前記切込み(26)は、少なくとも0.1mm、好ましくは、少なくとも0.5mm、特に、少なくとも1mmの深さを有し、且つ/または好ましくは、9mm以下、好ましくは、5mm以下、さらに好ましくは、3mm以下、特に2mm以下の深さを有することを特徴とし且つ/または、切込み深さは、ワイヤー直径の0.8から10.5倍、特に、1.0倍から1.5倍に達することを特徴とする、方法。
- 請求項1から7の何れかに記載の方法において、前記切込み(26)は、前記ステアリングハンドルハブ(12)の周囲にて複数回の巻き数にて前記ステアリングハンドルリム(14)に沿って案内され、実質的にら旋状の切込み(26)が形成され、導体(22)は、複数回の巻き数にて伸びかつ/または交差する切込みの場合、切込み深さは、交差点にて相違することを特徴とする、方法。
- 請求項1から8の何れかに記載の方法において、前記切込み(26)及び導体(26)の導入は、工具(32)を動かす少なくとも三主軸の自由にプログラム可能な工業用ロボットの上に取り付けられる前記工具(32)により実行されることを特徴とする、方法。
- 請求項9に記載の方法において、前記ステアリングハンドルの骨組体(18)は、前記ステアリングハンドルの骨組体(18)を工具(32)に対して動かす少なくとも三主軸の自由にプログラム可能な工業用ロボットの上にて保持される、方法。
- 請求項1から10の何れかに記載の方法を実行するため、電気導体(22)、特に、加熱線をステアリングハンドルの骨格体のフォームパッディング(22)内に導入する工具(32)において、前記工具(32)は、切込み方向(S)を指す切刃(38)を含む切込み手段(36)を有する切込み工具(34)と、導体(22)の挿入工具(40)とを含み、該切込み工具(34)及び挿入工具(40)は、互いに結合され、前記挿入工具(40)は、好ましくは、切込み方向(S)に対して切込み手段(36)に直接的に接続される、工具。
- 請求項11に記載の工具において、切込み方向(S)に対して垂直な挿入工具(40)の幅(b)は、切込み手段(36)の幅(B)に比して狭いか又は等しいことを特徴とする、工具。
- 請求項11又は12に記載の工具において、前記挿入工具(40)は、導体(22)を案内するときに通る挿入路(42)を含み、該挿入路(42)は、切込工具(34)の切込み手段(36)の後方にて切込み方向(S)に向けて終わることを特徴とする、工具。
- 請求項11から13の何れかに記載の工具において、切込み工具(34)は、挿入工具(40)から予め切込む深さにて切込み方向(S)に対して垂直方向に突出し、該予め切込む深さは、0.1mmから2mmの範囲にあることを特徴とする、工具。
- 請求項11から14の何れかに記載の工具において、前記挿入工具(40)は、電気導体(22)の挿入補助具(58)内にて円錐形テーパーを付けたガイドを含むことを特徴とする工具。
- 請求項11から15の何れかに記載の工具において、前記切込み手段(36)は、ブレード及び/または超音波切込み工具であることを特徴とする、工具。
- 請求項11から16の何れかに記載の工具において、規定された力、規定されたばね力にて、加工物、特に、ステアリングハンドル骨格体(18)に対して工具(32)を装填し得るようにされた加圧装置(62)が設けられ、特に、該加圧装置は、加工物の公差を補償する構造とされ、好ましくは、公差の補償の一定化(fixation)が可能であるようにしたことを特徴とする、工具。
- 請求項11から17の何れかに記載の工具において、切込み工具(34)は、切込み深さを調節する別個の案内手段(64)を備えることを特徴とする、工具。
- 請求項18に記載の工具において、前記案内手段(64)は、加工物、特に、ステアリングハンドル骨格体(18)と接触し得るようにされた案内シューを備え、前記切込み手段(36)は、該案内シュー(65)から加工物内に突出することを特徴とする、工具。
- 請求項19に記載の工具において、前記案内手段(64)は、前記案内シュー(65)を前記切込み手段(36)に対して動かし得るようにされた起動機構(67)を備えることを特徴とする、工具。
- ステアリングハンドルの骨格体の(18)のフォームパッティング(20)に、導体(22)、特に、加熱線を導入する工具組立体において、
請求項11から20の何れかに記載の工具(32)と、該工具(32)が取り付けられ、空間内にて三次元的に動くことのできる工業用ロボットとを備える、工具組立体。 - 請求項21に記載の工具組立体において、該工具(32)が取り付けられ、空間内にて三次元的に動くことのできる第二の自由にプログラム可能な工業用ロボットが設けられることを特徴とする、工具組立体。
- 請求項21又は22に記載の工具組立体において、前記ステアリングハンドル骨格体(18)に配置することのできる、電気導体(22)の位置決め手段(66)が設けられ、該位置決め手段(66)は、電気導体(22)に対してステアリングハンドル骨格体(18)上に配置された電気接続部(24)の座部(78)と、電気導体(22)の開始部(22a)及び端部(22c)の保持要素(72a、72b)とを含む、工具組立体。
- 請求項23に記載の工具組立体において、前記位置決め手段(66)は、電気導体(22)の案内要素(74、76)を含むことを特徴とする、工具組立体。
- 請求項23又は24に記載の工具組立体において、前記位置決め手段(66)は、該位置決め手段(66)をステアリングハンドル骨格体(18)に固定する締結装置(68)及び位置決め補助具(70)を備えることを特徴をとする、工具組立体。
- ステアリングハンドル骨格体(18)と、フォームパッディング(20)によりフォームパッドされたステアリングハンドルリム(14)と、電気導体(22)とを備える、車のステアリングハンドル(10)において、その内部に電気導体(22)が配置される切込み(26)がフォームパッディング(20)に導入される、車のステアリングハンドル。
- 請求項26に記載の車のステアリングハンドルにおいて、前記導体は、特に熱により、特に、加熱により、且つ/または溶融により前記フォームパッティング(20)内に恒久的に固定されることを特徴とする、車のステアリングハンドル。
- 請求項26又は27に記載の車のステアリングハンドルにおいて、少なくとも1つの切込み(26)は、好ましくは、ら旋状の切込みを形成するように複数の回旋数にてステアリングハンドルハブ(12)の周りにて前記ステアリングハンドルリム(14)に沿って実質的に周方向に伸び、前記導体(22)は、フォームパッディング(20)内にて、少なくとも1つの、好ましくは、複数回の巻き数にて伸びることを特徴とする、車のステアリングハンドル。
- 請求項26から28の何れかに記載の車のステアリングハンドルにおいて、前記電気導体(22)の第一の巻線層は、第一の深さ(t1)にて付設され、前記電気導体(22)の第二の巻線層は、第二の深さ(t2)にて付設され、特に、第一の巻線層は、第二の巻線層に対してオフセットされることを特徴とする、車のステアリングハンドル。
- 請求項26から29の何れかに記載の車のステアリングハンドルにおいて、前記切込み(26)は、切込みの交差部分の点を含み、該交差点の領域内にて、前記切込み(26)の交差部分の1つの部分は、より深い深さ(t)を有し、該切込みの該部分にて、電気導体(22)は、前記重なり合う部分におけるよりもより深く挿入されることを特徴とする、車のステアリングハンドル。
- 請求項26から30の何れかに記載の車のステアリングハンドルにおいて、前記フォームパッディング(20)は、皮革で出来たものであることが好ましい、更なるフォームパッディング、又包被物により、少なくとも切込み領域内にてカバーされることを特徴とする、車のステアリングハンドル。
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