JP2016528456A - ディスクブレーキのブレーキパッドおよびディスクブレーキ - Google Patents
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Abstract
Description
使用することができる。
2 ブレーキディスク
2a ブレーキディスク回転軸線
3 ブレーキキャリパ
4 ブレーキ支持体
4a 支持部分
5、5’、6、6’ ブレーキ支持体角状突起
5a、6a 内面
7、7’ 摩擦パッド
8、8’ パッド支持体
8a 側面
8b 載置部分
8c 上面
8d 移行部分
8e 凹部
9 締付け側
10 反作用側
11 パッドホルダ
12、12’ ロック装置
13 ばね要素
13a ばね本体
13b 支持端部
13c 連結部分
13d 支え端部
13e、13f スリット
14 ロック要素
14a 本体
14b 連結部分
14c ロック部分
14d、14e 弧状部分
14f ロック端部
14g 穴
15、16 連結部材
15a、16a 縦方向部分
15b、15c、16b、16c 連結部分
15d、15e、16d、16e 縦方向部分
15f、15g、16f、16g 端部分
17、17’ 突起
18 支承突起
18a 長穴
19 支持突起
20、20a 案内突起
20b 支持部分
21 凹部
22 軸方向保持部
23 連結部
24 隙間
25 連結部分
26 横方向端部
27、28 揺動軸線
29 拡張部
30、30’、30a ブレーキパッド
31 パッドばね
A 連結穴
x、y、z 座標
Claims (26)
- パッド支持体(8、8’)に取り付けられた少なくとも1個の摩擦パッド(7、7’)と、前記パッド支持体(8、8’)に配置されたロック装置(12)とを具備し、このロック装置がばね要素(13)と保持要素(14)を備えている、ディスクブレーキ(1)のブレーキパッド(30、31)において、前記ロック装置(12)の前記ばね要素(13)と前記保持要素(14)が2個の別個の部品として、互いにかみ合い連結されかつ互いに相対的に揺動可能であることを特徴とするブレーキパッド(30、31)。
- 前記ロック装置(12)は、前記保持要素(14)のロック部分(14c)が前記パッド支持体(8)の凹部(8e)内に収容されるロック解除位置から、前記保持要素(14)の前記ロック部分(14c)が付設すべきディスクブレーキ(1)のブレーキ支持体角状突起(5、5’、6、6’)の凹部(21)と協働するために前記パッド支持体(8)から側方に突出するロック位置へおよびその逆に移動可能であることを特徴とする請求項1に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記ばね要素(13)がばね本体(13a)の各端部範囲に、前記ばね要素(13)の縦方向に延在する各々1つのスリット(13e、13f)を有することと、前記保持要素(14)がスリット状穴(14g)を有する本体(14a)を備え、この本体(14a)が一端にロック部分(14c)によって形成され、他端が前記ばね要素(13)に連結されていることを特徴とする請求項2に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記ばね要素(13)の一方の端範囲内の連結部分(13c)のスリット(13e)が前記保持要素(14)の他端に係合することにより、前記ばね要素(13)と前記保持要素(14)がかみ合い連結されていることを特徴とする請求項3に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記ばね要素(13)のスリット(13e)に係合する前記保持要素(14)の他端が、幅狭の連結部分(25)を備え、この連結部分が前記保持要素(14)の前記本体(14a)を横方向端部(26)に連結し、前記幅狭の連結部分(25)が前記ばね要素(13)の前記連結部分(13c)の前記スリット(13e)内に可動に収容されていることを特徴とする請求項4に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記パッド支持体(8)の突起(17)が前記保持要素(14)のスリット状の前記穴(14g)内に配置され、前記パッド支持体(8)の案内突起(20)が前記ばね要素(13)の前記連結部分(13c)の前記スリット(13e)内に配置され、そして前記パッド支持体(8)の他の案内突起(20a)が前記ばね要素(13)の前記スリット(13f)内に配置されるように、前記ロック装置(12)が前記パッド支持体(8)の上面(8c)に再び取り外しできるように配置されていることを特徴とする請求項5に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記ロック装置(12)のロック位置において前記ばね要素(13)の前記の他のスリット(13f)に隣接する前記ばね要素(13)の支え端部(13d)が前記パッド支持体(8)の前記上面(8c)に載るように、前記ロック装置(12)が前記パッド支持体(8)の前記上面(8c)に再び取り外しできるように配置され、この場合前記ばね要素(13)の前記連結部分(13c)の下面が前記ロック要素(14)の上面に載り、前記ロック要素(14)を前記パッド支持体(8)の前記上面(8c)に押し付けていることを特徴とする請求項6に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記ばね要素(13)のスリット(13e)に係合する前記保持要素(14)の他端が連結穴Aを有する前記連結部分(14b)を有し、前記保持要素(14)の前記本体(14a)と前記連結部分(14b)の間の部分が前記ばね要素(13)の前記連結部分(13c)の前記スリット(13e)に可動に収容されていることを特徴とする請求項4に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記ロック装置(12)がさらに連結部材(15)を備え、この連結部材が前記保持要素(14)の前記連結部分(14b)に対して揺動軸線(28)回りに揺動可能に連結され、かつ他の揺動軸線(27)回りに揺動可能に、前記パッド支持体(8)の前記上面(8c)の突起(17)に連結されていることを特徴とする請求項8に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記連結部材(15)が少なくとも1つの縦方向部分(15a)を有し、この縦方向部分の端部がそれぞれ1つの連結部分(15b、15c)に連結され、一方の連結部分(15c)が前記保持要素(14)の前記連結部分(14b)に揺動可能に連結され、他方の連結部分(15b)が前記突起(17)に揺動可能に連結されていることを特徴とする請求項9に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記連結部材(15)がチェーンリンクとして形成されていることを特徴とする請求項9または10に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記パッド支持体(8)の突起(17)が前記保持要素(14)のスリット状の前記穴(14g)内に配置され、前記パッド支持体(8)の案内突起(20)が前記ばね要素(13)の前記連結部分(13c)の前記スリット(13e)内に配置され、そして前記パッド支持体(8)の他の案内突起(20a)が前記ばね要素(13)の前記スリット(13f)内に配置されるように、前記ロック装置(12)が前記パッド支持体(8)の上面(8c)に配置され、この場合前記連結部材(15)が前記パッド支持体(8)の前記突起(17)に対して揺動軸線(27)回りに揺動可能に連結されていることを特徴とする請求項9〜11のいずれか一項に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記ロック装置(12)のロック位置において前記ばね要素(13)の前記の他のスリット(13f)に隣接する前記ばね要素(13)の支え端部(13d)が前記パッド支持体(8)の前記上面(8c)に載るように、前記ロック装置(12)が前記パッド支持体(8)の前記上面(8c)に配置され、この場合前記ばね要素(13)の前記連結部分(13c)が前記第1連結部材(15)と前記ロック要素(14)の間に配置され、前記ばね要素(13)の前記連結部分(13c)の下面が前記ロック要素(14)の上面に載り、前記ロック要素(14)をパッド支持体(8)の前記上面(8c)に押し付けていることを特徴とする請求項12に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記連結部材(15)が再び取り外し可能な軸方向保持部(22)によってU字状に形成されまたは/および前記連結部材(15)と前記突起(17)または前記保持要素(14)の前記連結部分(14b)の連結が留め金連結部として形成されるように、前記ロック装置(12)が前記パッド支持体(8)の前記上面(8c)に再び取り外しできるように配置されていることを特徴とする請求項12または13に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記ロック装置(12)がさらに他の連結部材(16)を備え、この連結部材が穴(A)によって形成される前記ばね要素(13)の前記支承端部(13b)に揺動可能に連結され、かつ前記パッド支持体(8)の前記上面(8c)の支承突起(18)に揺動可能に連結されていることを特徴とする請求項9〜11のいずれか一項に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記の他の連結部材(16)が前記支承突起(18)に揺動可能にかつ摺動可能に連結されていることを特徴とする請求項15に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記の他の連結部材(16)が少なくとも1つの縦方向部分(16a)を有し、この縦方向部分の端部がそれぞれ1つの連結部分(16b、16c)に連結され、一方の連結部分(16c)が前記ばね要素(13)の前記支承端部(13b)に揺動可能に連結され、他方の連結部分(16b)が前記支承突起(18)に枢着されていることを特徴とする請求項14に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記の他の連結部材(16)がチェーンリンクとして形成されていることを特徴とする請求項14〜17のいずれか一項に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記パッド支持体(8)の前記突起(17)が前記保持要素(14)のスリット状の前記穴(14g)内に配置され、前記パッド支持体(8)の案内突起(20)が前記ばね要素(13)の前記連結部分(13c)の前記スリット(13e)内に配置され、そして前記パッド支持体(8)の支承突起(18)が前記ばね要素(13)の前記スリット(13f)内に配置されるように、前記ロック装置(12)が前記パッド支持体(8)の上面(8c)に配置され、この場合前記連結部材(15)が前記パッド支持体(8)の前記突起(17)に対して揺動軸線(27)回りに揺動可能に連結され、前記の他の連結部材(16)が前記支承突起(18)に枢着されていることを特徴とする請求項14〜16のいずれか一項に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記ロック装置(12)のロック位置において前記ばね要素(13)の前記支え端部(13d)が前記パッド支持体(8)の前記上面(8c)に載るように、前記ロック装置(12)が前記パッド支持体(8)の前記上面(8c)に配置され、この場合前記ばね要素(13)の前記連結部分(13c)が前記第1連結部材(15)と前記ロック要素(14)の間に配置され、前記ばね要素(13)の前記連結部分(13c)の下面が前記ロック要素(14)の上面に載り、前記ロック要素(14)をパッド支持体(8)の前記上面(8c)に押し付けていることを特徴とする請求項19に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 前記の他の連結部材(16)が再び取り外し可能な前記軸方向保持部(22)によってU字状に形成されまたは/および前記の他の連結部材(16)と前記支承突起(18)または前記ばね要素(13)の前記支承端部(13b)の連結が留め金連結部として形成されるように、前記ロック装置(12)が前記パッド支持体(8)の前記上面(8c)に再び取り外しできるように配置されていることを特徴とする請求項12〜20のいずれか一項に記載のブレーキパッド(30、31)。
- 少なくとも1個のブレーキキャリパ(3)と定置固定されたブレーキ支持体(4)と少なくとも1個のパッドホルダ(11)とを具備し、このブレーキ支持体が2対の前記ブレーキ支持体角状突起(5、5’、6、6’)を有し、この対のブレーキ支持体角状突起によってそれぞれ1個のブレーキパッド(30、30’)が保持される、車両用ディスクブレーキ(1)、特にスライドキャリパ式ディスクブレーキにおいて、少なくとも1個のブレーキパッド(30、30’)が請求項1〜21のいずれか一項に従って形成されていることと、請求項1〜21のいずれか一項に記載の少なくとも1個のブレーキパッド(30、30’)が接触する2対の前記ブレーキ支持体角状突起(5、5’、6、6’)の少なくとも1対が凹部(21)を有し、この凹部が請求項1〜21のいずれか一項に記載の少なくとも1個のブレーキパッド(30、30’)の前記ロック装置(12)の前記ロック部分(14c)と協働することを特徴とするディスクブレーキ(1)。
- 前記凹部(21)がアンダーカット状に形成されていることを特徴とする請求項22に記載のディスクブレーキ(1)。
- 少なくとも1個の前記ブレーキパッド(30、30’)の前記ロック装置(12)は、前記パッドホルダ(11)が取り付けられているときに、前記保持要素(14)のロック部分(14c)が前記パッド支持体(8)の凹部(8e)内に収容されるロック解除位置から、前記保持要素(14)の前記ロック部分(14c)が関連する前記ブレーキ支持体角状突起(5、5’、6、6’)の前記凹部(21)と協働するために前記パッド支持体(8)に係合するロック位置へ移動可能であることを特徴とする請求項22または23に記載のディスクブレーキ(1)。
- 前記パッドホルダ(11)は、取り付けられるときに、少なくとも1個の前記ブレーキパッド(30、30’)の前記ロック装置(12)を、ロック解除位置からロック位置へ自動的に移動することを特徴とする請求項24に記載のディスクブレーキ(1)。
- 少なくとも1個の前記ブレーキパッド(30、30’)の前記ロック装置(12)をロック解除位置からロック位置へ移動するために、少なくとも1個の別個の操作部品が設けられていることを特徴とする請求項24または25に記載のディスクブレーキ(1)。
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