JP2016160833A - 内燃機関 - Google Patents
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Abstract
Description
図1及び図2に示すように、内燃機関10は、シリンダブロック11と、このシリンダブロック11の図中上部に固定されているシリンダヘッド12と、シリンダヘッド12の図中上部を覆うシリンダヘッドカバー13とを備えている。また、内燃機関10には、シリンダブロック11に回転可能に支持されているクランク軸14と、シリンダヘッド12に回転可能に支持されている吸気用のカム軸15及び排気用のカム軸16とが設けられている。そして、クランク軸14及び各カム軸15,16には、シリンダブロック11よりも図1における右側で、無端状のチェーン17が掛装されている。これにより、クランク軸14の回転が、チェーン17を通じて各カム軸15,16に伝達されるようになっている。
図4(a)に示すように、シリンダヘッド12の取付面51には、第1のチェーンカバー18の第1のフランジ36と対向する第2のフランジ52が設けられている。すなわち、シリンダヘッド12に第1のチェーンカバー18が取り付けられた場合、第2のフランジ52は、第1のフランジ36とともにFIPG23を挟持することとなる。また、取付面51には、第1のチェーンカバー18の挿通部37と同軸配置されている挿通部53が設けられている。この挿通部53は第2のフランジ52と一体となっており、挿通部53の先端面は第2のフランジ52の先端面と面一となっている。そして、取付面51の挿通部53内には、上記位置決め用ボルト22の先端が挿通されるようになっている。
まず始めに、第1のチェーンカバー18の第1のフランジ36、及び、シリンダヘッド12の第2のフランジ52の少なくとも一方に硬化前のFIPG23が塗布される。そして、この状態で第1のチェーンカバー18がシリンダヘッド12に取り付けられる。このとき、位置決め用ボルト22が、第1のチェーンカバー18の挿通部37内及びシリンダヘッド12の挿通部53内に挿通される。この場合、第1のフランジ36と第2のフランジ52とによって挟まれているFIPG23は未だ硬化していないため、位置決め用ボルト22が締結されても、このFIPG23はダメージをほとんど受けない。
(1)締結ボルト20の軸部201が各ボス38,54内に挿通されて軸力が発生するようになっても、当該軸力のFIPG23への伝達が、溝39,55によって制限される。その結果、FIPG23に過大な軸力が伝達されることが抑制される。すなわち、ボス38,54をフランジ36,52の近くに設けても、FIPG23には適度な軸力が伝達され、フランジ36,52にFIPG23を密着させることができる。したがって、締結ボルト20による締結力を小さくしなくても、フランジ36,52及びFIPG23によるシール性を確保しつつ、同FIPG23の耐久性の低下を抑制することができる。
・第1のフランジ36と第1のボス38との間に第1の溝39が設けられているのであれば、第2のフランジ52と第2のボス54との間に第2の溝55を設けなくてもよい。この場合であっても、第1のフランジ36と第1のボス38との間、及び、第2のフランジ52と第2のボス54との間の双方に溝が設けられていない場合と比較して、FIPG23に軸力が伝達されにくくなる。したがって、フランジ36,52及びFIPG23によるシール性を確保しつつ、同FIPG23の耐久性の低下を抑制することができる。
Claims (3)
- 第1のチェーンカバーと第2のチェーンカバーとによって形成される空間内に、クランク軸、吸気用のカム軸及び排気用のカム軸に掛装されているチェーンが配置され、締結ボルトによって前記各チェーンカバーがシリンダヘッドに固定され、
前記第1のチェーンカバーに切り欠きを設けたことにより、同切り欠きの内側の空間内に前記各カム軸が位置しているとともに、同第1のチェーンカバーの周縁の一部が、前記クランク軸と前記各カム軸との間に位置する特定の縁部となっており、
前記第1のチェーンカバーには、前記特定の縁部に位置する第1のフランジと、同第1のフランジとは前記クランク軸側で隣り合い、前記締結ボルトの軸部が挿通される第1のボスとが設けられ、
前記シリンダヘッドには、前記第1のフランジとともに液状ガスケットを挟持する第2のフランジと、前記第1のボスと同軸に配置され、前記締結ボルトの軸部が挿通される第2のボスとが設けられている内燃機関において、
前記第1のフランジと前記第1のボスとの間、及び、前記第2のフランジと前記第2のボスとの間の少なくとも一方には、溝が設けられている
ことを特徴とする内燃機関。 - 前記吸気用のカム軸と前記排気用のカム軸とが並ぶ方向において同各カム軸の間に、前記各ボスが位置している
請求項1に記載の内燃機関。 - 前記溝の幅は、前記ボスの周壁の幅よりも狭い
請求項1又は請求項2に記載の内燃機関。
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