JP2016068930A - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (11)
- トレッドとサイドウォール及びビード部まで延長配置される一つ以上のカーカスプライで構成されるカーカスを備える空気入りタイヤにおいて、
前記カーカスプライの両端部の両側に所定の縦方向の長さを有するリングビード板コードが形成され、
前記カーカスプライのビード部側の端部は、前記リングビード板コードの間に挿入され、
前記リングビード板コードは、タイヤの円周方向に切れ目ない閉環状であり、前記リングビード板コードの間及び前記カーカスプライと前記リングビード板コードとの間にはゴム混合物が充填されることを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記リングビード板コードの外周面にはゴム混合物のインシュレーションが容易なように微細突起又は微細溝が連続形成されていることを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記カーカスは2以上の複数のカーカスプライで構成され、前記複数のカーカスプライの両端部の両側に、タイヤの円周方向に切れ目ない閉環状のリングビード板コードが形成され、前記リングビード板コードの間及び前記カーカスプライと前記リングビード板コードとの間にはゴム混合物が充填されることを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記カーカスを介在してカーカスの両側に形成されるリングビード板コードの個数が同一ではないことを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記カーカスを基準にタイヤの内側に形成されるリングビード板コードの個数がタイヤの外側に形成されるリングビード板コードの個数より多いことを特徴とする請求項4に記載の空気入りタイヤ。
- 前記カーカスを基準にタイヤの内側に形成されるリングビード板コードの個数がタイヤの外側に形成されるリングビード板コードの個数より少ないことを特徴とする請求項4に記載の空気入りタイヤ。
- 前記リングビード板コードのうち少なくとも一つは、全長のリングビード板コードより長さを短く形成した多数の短長の板コードが隣接して並んで形成されることを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記短長のリングビード板コードは、中間部分にはゴム混合物のみが充填されるボイド部分が形成され、外側にのみ板コードが形成されることを特徴とする請求項7に記載の空気入りタイヤ。
- 前記リングビード板コードの微細突起又は微細溝は、一定の曲率Rを有することを特徴とする請求項2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記リングビード板コードは、直列型、凹凸型または湾曲型であることを特徴とする請求項1乃至9の何れかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記湾曲型リングビード板コードは、 幅が狭いネック(neck)と幅が広い膨らんでいるコンベックス(convex)を有し、 前記ネック部位の幅は1mm未満であり、 前記コンベックス部位の幅は1mm以上であることを特徴とする請求項10に記載の空気入りタイヤ。
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